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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE

GESTION DE LA CALIDAD Y PRODUCTIVIDAD

Nombre: Yandri Paillacho

Diagramas de Pareto

1. Accidentes en la autopista Rumiñahui.

1.1.Tabla de frecuencias y porcentajes.

ACCIDENTES EN LA AUTOPISTA RUMIÑAHUI

TIPOS DE ACCIDENTES FRECUENCIA F. ACUM % % ACUM.


Alcance 14 14 43,75% 43,75% 25,6
Choque 7 21 21,88% 65,63% 25,6
Volcadura 3 24 9,38% 75,00% 25,6
Atropello 2 26 6,25% 81,25% 25,6
Derrape 2 28 6,25% 87,50% 25,6
Otros 4 32 12,50% 100,00% 25,6
32 100,00%

1.2. Diagrama.

1.3.Conclusión.

Una vez realizado el diagrama de Pareto, se concluye, que del punto encontrado a la
izquierda son los pocos vitales, es decir, en dónde más se tendría que realizar estudios y
proyectos para prevenir los accidentes de tránsito. Mientras que del punto a la derecha
son los muchos triviales, los cuales una vez estudiados y solucionados los pocos vitales,
pueden de igual manera mejorarse como consecuencia de ello.
2. Paralización del trabajo.

2.1.Tabla de frecuencias y porcentajes.

PARALAIZACIÓN DEL TRABAJO

CAUSAS DE LAS FALLAS FRECUENCIA F. ACUM % % ACUM.


Interrupción de la energía eléc. 48 48 40,68% 40,68% 94,4
Falta de mantenimiento 35 83 29,66% 70,34% 94,4
Manejo incorrecto del operador 22 105 18,64% 88,98% 94,4
Programa inadecuado 7 112 5,93% 94,92% 94,4
Virus en el sistema 4 116 3,39% 98,31% 94,4
Otros 2 118 1,69% 100,00% 94,4
118 100,00%

1.1.Diagrama.

1.1.Conclusión.

Una vez realizado el diagrama de Pareto, se puede observar que el famoso 80/20 en
realidad se centra en 70.34, en donde, de punto encontrado a la izquierda son los pocos
vitales, es decir, el lugar en el que se encuentran las mayores causas que provocan que
el trabajo se paralice. Mientras que del punto a la derecha son los muchos triviales, los
cuales no necesitan de mucho estudio, ya que solucionando los anteriores, se podría
hacer lo mismo para éstos.