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UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

INGENIERÍA CIVIL

RED DE FLUJO

MECÁNICA DE FLUIDOS I

DOCENTE:

Ing. Emershon Escobedo Cabrera

ALUMNA:

Rojas Vera, Melisa Brisa

CÓDIGO:

1720201031

Moquegua, 10 de julio del 2019


Universidad José Carlos Mariátegui Ing. Civil

Mecánica de Fluidos I I-2019

NTRODUCCIÓN

Existen varios tipos de estructuras que se encuentran sometidos a fuerzas de


presión que actúa sobre ellas. Los tanques de almacenamiento de agua, diques,
presas, compuertas, los cascos de los barcos, ejemplifican la necesidad de llevar a
cabo diseños de estructuras que soporten las fuerzas procedentes de los fluidos
con los que entran en contacto. Una parte importante de la mecánica de fluidos
es la determinación de las fuerzas de presión que esas estructuras tienen que
soportar a fin de funcionar de manera apropiada.

OBJETIVO

Tener conocimiento sobre compuestas planas y circulares.

COMPUERTAS RADIALES (CIRCULARES)

Las puertas radiales son las estructuras de control de agua móviles más
utilizadas. Consisten en una placa de piel formada en un segmento con un radio
alrededor del pivote. La placa de la piel está rígida por miembros verticales y
horizontales que actúan de manera compuesta con la placa de la piel. El
conjunto de la placa de revestimiento se apoya en dos o más brazos Radiales en
cada lado que convergen aguas abajo en los muñones, donde se anclan a los
muelles y transfieren todo el empuje de la carga de agua a la estructura de
ingeniería civil. La resultante de la carga de agua pasa a través de los pasadores
del muñón y no hay un momento desequilibrado que deba superarse al elevar el
gatc. La carga de elevación consiste en el peso de la puerta. la fuerza de
fricción entre los sellos laterales y las placas de contacto de sellado incrustadas
en los muelles, y el momento de la resistencia de fricción en los muñones Las
puertas radiales son, en la mayoría de las condiciones, el tipo de puerta más
simple, confiable y menos costosa para el paso de grandes inundaciones.

Sus ventajas son:

 Ausencia de ranuras de compuerta, porque se usan sellos laterales. Esto


beneficia al diseño estructural del muelle y al flujo hidráulico. Las ranuras
de los muelles pueden producir cavitación y, a bajo caudal, acumular
sedimentos. También evita la acumulación de hielo.
 El empuje de la puerta se transmite solamente a dos cojinetes.
 Se requiere menos capacidad de elevación que para una puerta de
elevación vertical. Es mecánicamente más sencillo y el equipo mecánico
generalmente cuesta menos.
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 La geometría de la placa de revestimiento proporciona características de


descarga hidráulica favorables.
 La ubicación de los cojinetes por encima del nivel de descarga o flujo de
inundación los protege de daños por escombros, simplifica la protección
contra la corrosión y permite cierto grado de inspección con la compuerta
en servicio.
 La superestructura requerida para el engranaje de la compuerta de la
compuerta es generalmente mucho más baja, y en los casos en que la
carretera atraviesa la compuerta, generalmente no se requiere una
estructura adicional
 Son estructuras más rígidas Tienen una mejor apariencia No hay
posibilidad de atasco de basura en las ruedas.

Las desventajas de las puertas radiales son:

 Se requiere que las paredes del canal de descarga se extiendan corriente


abajo a una altura suficiente para proporcionar un acoplamiento para los
cojinetes de pivote de la puerta. La carga de agua de la compuerta es
tomada por los muelles como cargas concentradas en los anclajes de la
compuerta. La integridad de los anclajes y la distribución de la carga en
los muelles requieren una consideración especial debido a este factor. En
puertas de área de aspecto de 150-200 m2 y más grandes, esto ha
llevado al uso de anclajes de concreto y acero pretensados Mayor
complejidad de fabricación.

TIPOS DE PUERTAS

Distribución de la cabeza de presión para la compuerta radial en condiciones de


descarga libre.
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Aproximación de la cabeza de presión para una compuerta radial en condiciones


de descarga libre al asumir la distribución hidrostática de la presión sobre la
compuerta.

Arreglo convencional de brazos de una puerta radial.

El cojinete pivotante debe ser recolado en el muelle. En las puertas que operan
en condiciones de descarga en los ríos, también evita que los escombros queden
atrapados entre los brazos de la puerta y los muelles. El brazo de la compuerta
más baja generalmente se coloca lo más bajo posible por razones estructurales
(Figura 2.7) En condiciones de descarga ahogada, se establece una fuerte
turbulencia en el depósito de contención y se produce un rodillo inestable. Si el
rodillo actúa sobre los brazos de la compuerta sumergida o sobre otros miembros
estructurales, es probable que se produzca una vibración. En este caso, las
consideraciones hidráulicas deben anular las prioridades estructurales para que los
miembros se dispongan de la manera más eficiente .El efecto hidrodinámico en la
compuerta generalmente se ignora en los cálculos de resistencia estructural así
como en las fuerzas hidrodinámicas descendentes que se vuelven significativas
cuando las puertas radiales se utilizan como válvulas de alcantarilla en
condiciones de cabeza alta . Los cálculos convencionales de la resistencia del
conjunto de placa de vertedero ignoran la resistencia y rigidez adicionales debido
a su curvatura. Tener esto en cuenta en puertas más grandes implica un grado
de complejidad de análisis que la mayoría de los diseñadores no consideran
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justificado. Los pasos en el análisis de un conjunto de placa de vertedero de una


compuerta radial son: Tensión del panel debido a la carga hidrostática (1).El
diseño de las vigas de refuerzo horizontales intermedias (2) donde se supone que
cada uno de estos miembros transfiere un cuarto de la carga de sus dos paneles
asociados a los largueros verticales (3).: Carga impuesta en las vigas horizontales
principales (4) que atan los brazos de la puerta (S). Las vigas de refuerzo
horizontales (2), los largueros verticales (3) y las vigas horizontales (4) están
diseñadas para actuar compuestas con la superficie de la piel.

Posicionamiento de los brazos de una puerta radial.

El efecto del rodillo inverso en el brazo mas bajo de una compuerta radial en
condiciones de descarga ahogada
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Compuerta radial utilizada como valvuleta

Pasos en el análisis de un conjunto de placa de vertedero de una compuerta


radial

Las compuertas radiales pueden ser operadas por polipastos eléctricos o por
arietes hidráulicos.

FUERZA HIDROSTÁTICA TOTAL EN SUPERFICIES PLANAS

Para la superficie plana horizontal sumergida en líquido, o la superficie plana


dentro de una cámara de gas, o cualquier superficie plana bajo la acción de una
presión hidrostática uniforme, la fuerza hidrostática total viene dada por:

F= p A

donde p cg es la presión en el centro de gravedad. Para un líquido libre


homogéneo en reposo, la ecuación se puede expresar en términos de peso
unitario γ del líquido.

F= γh¯UNA

donde h¯h¯ es la profundidad del líquido sobre el centroide del área


sumergida.

DERIVACIÓN DE FÓRMULAS

La figura que se muestra a continuación es una superficie plana inclinada


sumergida en un líquido. El área total de la superficie plana está dada
por A , cg es el centro de gravedad y cp es el centro de presión.

La fuerza diferencial dF que actúa sobre el elemento dA es:


reF= preUNAdF=pdA
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reF= γhreUNAdF=γhdA

h = ypecadoθh=ysin θ
reF= γ(ypecadoθ )reUNAdF=γ(ysin θ)dA

F= γpecadoθ ∫yreUNAF=γsin θ∫ydA

∫yreA = A y¯∫ydA=Ay¯
F= ( γpecadoθ ) A y¯F=(γsin θ)Ay¯
F= γ( y¯pecadoθ ) AF=γ(y¯sin θ)A

y¯pecadoθ = h¯y¯sin θ=h¯


F= γh¯UNAF=γh¯A

γh¯γh¯
F= pc gUNAF=pcgA

UBICACIÓN DE LA FUERZA HIDROSTÁTICA TOTAL


(EXCENTRICIDAD)

De la figura anterior, S es la intersección de la prolongación del área sumergida a


la superficie del líquido libre. Tomando momento alrededor del punto S .
Fypag= ∫yreFFyp=∫ydF

reF= γ( ypecadoθ )reUNAdF=γ(ysin θ)dA


F= γ( y¯pecadoθ ) AF=γ(y¯sin θ)A

Elγ( y¯pecadoθ ) A] ypag= ∫yElγ( ypecadoθ )reUNA]


[γ(y¯sin θ)A]yp=∫y[γ(ysin θ)dA]
( γpecadoθ ) A y¯ypag= ( γpecadoθ ) ∫y2reUNA(γsin θ)Ay¯yp=(γsin θ)∫y2d
A
A y¯ypag= ∫y2reUNAAy¯yp=∫y2dA

∫y2reUNA∫y2dA
A y¯ypag= YoSAy¯yp=IS

Así,
ypag= YoSA y¯yp=ISAy¯
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yoS= Yosol+ A y¯2IS=Ig+Ay¯2ypag= Yosol+ A y¯2A y¯yp=Ig+Ay¯2Ay¯


ypag= y¯+ YosolA y¯yp=y¯+IgAy¯

ypag= y¯+ eyp=y¯+e


e = yoso/A y¯

FUERZA HIDROSTÁTICA TOTAL EN SUPERFICIES CURVAS


En el caso de una superficie curva sumergida en un líquido en reposo, es más
conveniente tratar los componentes horizontales y verticales de la fuerza total
que actúa sobre la superficie. Nota: la discusión aquí también es aplicable a
superficies planas.
Componente
Horizontal El componente horizontal de la fuerza hidrostática total en cualquier
superficie es igual a la presión en la proyección vertical de esa superficie.
FH= pc gUNAFH=pcgA
El componente vertical de la fuerza hidrostática total en cualquier superficie es
igual al peso de un líquido real o imaginario sobre él.
FV= γVFV= γV
FUERZA HIDROSTÁTICA TOTAL

F= FH2+ FV2 ------ F=FH2+FV2

EL LÍQUIDO ESTÁ POR ENCIMA DE LA


SUPERFICIE DE LA CURVA
El componente vertical de la fuerza
hidrostática es hacia abajo e igual al
volumen del líquido real por encima de la
superficie sumergida.

REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA
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FUENTE
https://books.google.de/books?
id=C_YGjKeMfR0C&pg=PA35&lpg=PA35&dq=hydrostatic+flat+gates+2019&
source=bl&ots=zWYD2u-XB3&sig=ACfU3U0cbRW2CKJ4VZXpqi6W34-
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TAFegQICBAB#v=onepage&q&f=false
Libro: hydrostatic flat gates 2019
Autor: KACK LEWIIN

https://www.mathalino.com/reviewer/fluid-mechanics-and-hydraulics/total-
hydrostatic-force-plane-and-curved-surfaces

MECÁNICA DE FLUIDOS E HIDRÁULICA

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