El craqueo catalítico descompone los hidrocarburos complejos en moléculas más simples para
aumentar la calidad y cantidad de otros productos más ligeros y valiosos para este fin y reducir la
cantidad de residuos. Los hidrocarburos pesados se exponen, a alta temperatura y baja presión, a
catalizadores que favorecen las reacciones químicas. Este proceso reorganiza la estructura molecular,
convirtiendo las cargas de hidrocarburos pesados en fracciones más ligeras, como queroseno,
gasolina, GLP, gasóleo para calefacción y cargas petroquímicas. La selección de un catalizador
depende de una combinación de la mayor reactividad posible con la máxima resistencia al desgaste.
Los catalizadores utilizados en las unidades de craqueo de las refinerías son normalmente materiales
sólidos (zeolita, hidrosilicato de aluminio, arcilla bentonítica tratada, tierra de batán, bauxita y
alúmina-sílice) en forma de polvos, cuentas, gránulos o materiales perfilados denominados pastillas
extruidas.[1]
En todo proceso de craqueo catalítico hay tres funciones básicas:
Mientras la mezcla asciende por el reactor, la carga se craquea a baja presión. El craqueo
continúa hasta que los vapores de petróleo se separan del catalizador en los ciclones del
reactor. La corriente de producto resultante entra en una columna donde se separa en
fracciones, volviendo parte del aceite pesado al elevador como aceite reciclado. El catalizador
agotado se regenera para separar el coque que se acumula en el catalizador durante el proceso.
Para ello circula por la torre rectificadora de catalizador hacia el regenerador, donde se
mezcla con el aire precalentado y quema la mayor parte de los depósitos de coque. Se añade
catalizador fresco y se extrae catalizador agotado para optimizar el proceso de craqueo.
Esta parte de la producción de la gasolina tiene que ver con la nafta pesada, es decir, una parte de los
residuos de la torre de destilación ya que no se logró romper las cadenas hasta lo deseado y por lo
tanto es un compuesto con poco octanaje y bajo valor; La nafta pesada no tiene la calidad suficiente
como para ser utilizada para combustible de vehículos y su destino es la transformación mediante
reformado catalítico. Por esto se tiene que pasar estos residuos hacia una torre de destilación al vacío,
en la cual, se trabaja a unas condiciones de presión distintas a la presión atmosférica (muy bajas), lo
que hace que el punto de ebullición sea más fácil de alcanzar.
Después de pasar por la torre de destilación al vacío, pasa por un proceso de des asfaltado donde se
retira el asfalto como producto, y el resto de la corriente va hacia el craqueo catalítico,
específicamente el craqueo catalítico fluidizado (FCC). Este tipo de craqueo emplea un catalizador
para convertir el gasóleo pesado a partir de la destilación del crudo en gases livianos, como la nafta
de FCC y la clave está en regenerar continuamente el catalizador. Las reacciones producidas son
mucho más rápidas y selectivas que las de craqueo térmico, generan una cantidad de carbón que se
deposita sobre la superficie del catalizador. [4]
Una unidad de FCC se puede separar en 3 secciones: conversión, fraccionamiento y estabilización.
La conversión, es donde se dan las reacciones y que a su vez se puede subdividir en el reactor,
regenerador y stripper.
En el reactor es el lugar donde se producen las reacciones de craqueo. Hay distintos tipos de
tecnologías. Actualmente operan con tiempo de contacto (carga: catalizador) muy bajo donde la parte
principal del RX es el riser. Este es el lugar físico donde se producen las reacciones, en tanto que el
resto del equipo es para separar catalizador de los productos. [4]
En el riser se mezclan el catalizador a 600°C con la alimentación precalentada en un horno a 350°C,
resultando la mezcla a unos 500°C (la temperatura del craqueo). La reacción tiene lugar a lo largo del
riser. A la salida, un ciclón separa el catalizador de los vapores de hidrocarburos.
Tras ello, el catalizador pasa por el stripper, un lecho fluidizado con vapor, para recuperar los
hidrocarburos adsorbidos. El catalizador cae por gravedad al regenerador, un lecho fluidizado con
aire, donde se da la combustión de coque y, a su vez, se calienta el catalizador. El catalizador se envía
al comienzo del riser, reiniciando el proceso. [5]
Gases y nafta por cabeza, los cuales serán enviados a la unidad de blending para la producción
de gasolina.
Aceite
Aceite decantado, el cual, contiene el catalizador arrastrado de la sección de conversión,
separado por decantación.
En la estructura tetraédrica mostrada el atomo de sílice presenta un estado de oxidación +4, por lo
que un tetraedro contenido sílice no presenta carga eléctrica. Por el contrario el atomo de aluminio
presenta un estado de oxidación +3(no cumple con la regla del octeto), por lo que al formar parte de
un tetraedro presentará una carga eléctrica de -1 el cual, durante la manufactura de la zeolita,
específicamente en la etapa de secado, se vaporiza como amoniaco generándose sitios reactivos de tipo
ácido de Brönsted, mostrados en la figura.
Referencias:
[1] “UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO Facultad de Estudios
Superiores Zaragoza.”
[2] “CRAQUEO CATALITICO.” [Online]. Available:
http://craqueocatalitico.blogspot.com/2016/09/craqueo-el-craqueo-descompone-los.html.