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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE
TUXTLA GUTIÉRREZ
INGENIERÍA MECÁNICA
DEPARTAMENTO DE METAL-MECÁNICA
MÁQUINAS DE FLUIDOS COMPRESIBLES
UNIDAD IV
COMPRESORES
INTEGRANTES:
• CRUZ SANTIAGO IVÁN
• FLORES VÁZQUEZ JORGE ISAÍN
• GIRÓN GÓMEZ AGUSTÍN
• HERNÁNDEZ DÍAZ ITZEL EFIGENIA
• MELCHOR NARCÍA CALEB
• MEZA SORIA GERARDO DANIEL
• PÉREZ GARCÍA MOISÉS
4.1 DEFINICIÓN
COMPRESORES
Es una máquina de fluido que está
construida para aumentar la presión y
desplazar cierto tipo de fluidos
llamados compresibles, tales
como gases y vapores. Esto se realiza
a través de un intercambio
de energía entre la máquina y el
fluido, en el cual el trabajo ejercido
por el compresor es transferido a la
sustancia que pasa por él
convirtiéndose en energía de flujo,
aumentando su presión y energía
cinética impulsándola a fluir.
4.1 CLASIFICACIÓN
En su forma más simple, la biela lleva un vástago que se sumerge dentro del deposito de aceite.
De esta forma se crea una niebla de aceite que suministra lubricación a las superficies de los
cojinetes y de los cilindros.
Lubricación por presión.
El mejor sistema para lubricar las partes móviles de un compresor es por medio de la presión
creada por una bomba de lubricación de embolo o de engranajes. La bomba se diseña
siempre con exceso de capacidad de forma que la presión del aceite de lubricación se
pueda mantener siempre, incluso cuando el compresor está ya muy gastado
Lubricación por anillo.
El aceite es transportado por un anillo desde el fondo del deposito hasta una ranura en el
cigüeñal, a través de la cual el aceite se distribuye a los diferentes puntos de lubricación. El
anillo se encuentra montado sobre el cigüeñal de manera tal que su parte inferior queda
sumergida en el aceite depositado en el Carter. Al girar el cigüeñal, este conduce el anillo
por efecto de la fricción. La fuerza centrifuga creada, comunica al aceite la suficiente
presión para que este alcance los puntos de lubricación.
Lubricación por inyección.
Algunos tipos de compresores rotativos emplean inyección de aceite para lubricar las piezas
que sufren desgaste en la cámara de compresión. Normalmente la presión del aire de
descarga se emplea para inyectar el lubricante dentro del compresor. Sin embargo,
frecuentemente se emplee una bomba para el transporte interno del aceite
SISTEMAS DE REGULACIÓN.
Simple Etapa: Son compresores con una sola relación de compresión, que
incrementan la presión una vez; solo poseen un depurador interetapa, un
cilindro y un enfriador inter etapa (equipos que conforman una etapa de
compresión) generalmente se utilizan como booster en un sistema de tuberías
Múltiples etapas: Son compresores que poseen varias etapas de compresión,
en los que cada etapa incrementa progresivamente la presión hasta alcanzar
el nivel requerido. El número máximo de etapas, puede ser 6 y depende del
número de cilindros; no obstante, el número cilindros no es igual al número de
etapas, pueden existir diferentes combinaciones; como por ejemplo, si se
requiere un sistema de tres etapas, puede utilizarse 3, 4 o 6 cilindros,
Balanceado - Opuesto: Son compresores separables, en los cuales los cilindros
están ubicados a 180º a cada lado del frame.
Ventajas y desventajas del compresor
reciprocante
ventajas deventajas
Refinerías y Petroquímica:
Amoniaco, Urea, Metanol, Etileno, Óxido de Etileno, Polipropileno, Gas de Alimentación,
Separación de Componentes de Gas Natura, Almacenamiento de GNL, Craqueo Catalítico•
Destilación
Petróleo y Gas:
Levantamiento artificial, reinyección, tratamiento de gas, almacenamiento de gas,
transmisión, gas combustible, booster, distribución de gas.
http://www.estrucplan.com.ar/Producciones/entrega.asp?IdEntrega=2834
http://html.rincondelvago.com/compresores.html
http://www.monografias.com/trabajos95/compresores-reciprocantes/compresores-
reciprocantes.shtml
https://es.scribd.com/doc/84256115/COMPRESORES-RECIPROCANTES
http://myslide.es/documents/unidad-4-compresores.html#