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Debido a los modernos medios de transporte, el desarrollo del mundo ha evolucionado por lo

cual a diario se presentan nuevos retos para el ingeniero de este siglo. El ingeniero civil actual
se ve en la necesidad de dar una solución que este a la par de todo este fenómeno de la
modernización.

Es muy importante ponerse a pensar en lo indispensable que son para el ser humano los medios
de transporte y como éstos han evolucionado con el paso del tiempo. Uno de esos medios es el
automóvil. Los primeros automóviles llegaron a México en 1900 lo que creo la necesidad de
desarrollar un nuevo sistema de caminos. Al principio, los automóviles eran considerados como
un objeto exclusivo de la burguesía mexicana.

Sin embargo, los automóviles con el paso del tiempo pasaron a ser algo común e indispensable
para toda la sociedad. Esto hizo que el gobierno mexicano tomara cartas en el asunto Como bien
es sabido, los caminos o carreteras sirven para unir una comunidad con otra y de esta manera
mantener comunicación entre ellas. Los caminos son considerados vitales en el crecimiento y
avance de un país, es precisamente aquí, en estos aspectos, donde se refleja este avance
indispensable y necesario para el comercio y turismo de un país, con excelentes vías de
comunicación.

Hoy en día, México cuenta con una red carretera de más 340,000 km, de las cuales el 33.5% son
pavimentadas y el 66.5% no lo son. De la red pavimentada, el 91% comprende carreteras de dos
carriles y el resto son de cuatro carriles o más. En su jurisdicción, el 13.8% de la red es federal,
el 24.4% es estatal, el 45.7% son caminos rurales y el 15.9% son brechas mejoradas.

Es por esta razón que el diseño y construcción de un sistema de drenaje superficial requiere la
Carreteras realización de estudios del clima, suelo e hidrología. Los objetivos principales del
drenaje son la preservación de la carretera, ya que ésta juega un papel social y económico. La
prevención del impacto negativo al ambiente es de igual manera una de las metas del sistema
de drenaje.

El diseño y construcción de drenajes subterráneos requiere estudios geológicos especializados.


El concepto básico para el diseño del drenaje subterráneo consiste en remover el agua del
terreno para interceptarla con un material más poroso que el suelo original.

Es muy importante estudiar el impacto que este tipo de obras tienen en el entorno cercano a
dichos caminos. Ya que la contaminación es uno de los problemas más serios que la humanidad
enfrenta hoy en día.

Este trabajo ha sido estructurado para abarcar los detalles de las obras de drenaje así como sus
objetivos primordiales, su construcción y funcionamiento .