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NACIONAL
“SANTIAGO ANTUNEZ
DE MAYOLO”
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
INTEGRANTES :
SHUAN PALLACA Jeancarlos Luis
BENITES MONTALVO Adler leodan
Guerrero Guerrero Luis
John duran trejo
I. MOTIVACIÓN……………………………………………………………..3
2. objetivos ………………………………………………………….……....
III. HIPÓTESIS
3.1 Hipótesis………………………………………………………………..……5
3.2. Variables………………………………………………………………..….5
V. METODOLOGÍA………………………………………………………..…13
VI. RESULTADOS…………………………………………………….……..…18
VII. CONCLUSIONES…………………………………………………….….19
VIII. BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………….…20
MOTIVACION
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
METODOLOGIA
GENERALIDADES
Los sistemas dinámicos pueden ser definidos como los sistemas cuyas variables
pueden sufrir cambios con el tiempo, siempre y cuando estos sean rápidos y den
origen a fuerzas inerciales en la estructura.
Dichas variables pueden ser modulo, dirección, sentido, o punto de aplicación de la
carga, así como los esfuerzos y deflexiones que pueden ocurrir en la estructura.
Estas variaciones pueden ser predecibles si se conocen las causas externas que
producen este fenómeno. Generalmente, la respuesta de una
Estructura ante una carga dinámica eventual se expresa en función de los
desplazamientos producidos. Algunos ejemplos de las causas externas que
pueden producir este fenómeno dinámico pueden ser:
Movimientos sísmicos.
Vibraciones causadas por fuerzas naturales: viento, corrientes, olas, etc.
Vibraciones causadas por fuerzas inducidas: explosiones, impactos,
vibraciones de maquinaria, movimiento de vehículos, etc.
Para la evaluación de la respuesta estructural ante cargas dinámicas, pueden
definirse dos conceptos: el determinista y el no determinista.
Una carga dinámica, es definida como determinista cuando se conoce por completo
su variación encada instante del tiempo. Por otra parte, la carga dinámica es no
determinista cuando se utilizan estudios estadísticos para definir su variación con el
tiempo. El análisis sísmico estructural se basa generalmente en la aplicación de
métodos deterministas, dado que generalmente la respuesta hacia cargas
dinámicas se encuentra en función de los desplazamientos de la estructura. Estas
acciones dinámicas son conocidas en cada instante del tiempo.
PROBLEMA DINAMICO
Donde:
C: Amortiguamiento
………….. (8.13)
……………………(8.14)
…………….. (8.15)
……………… (8.16)
………….……….. (8.17)
….………....…. (8.18)
….. (8.19)
Se denomina a 𝑘̂ como la matriz de rigidez efectiva, que es una matriz constante para análisis lineal
y a 𝐹𝑖+1 el vector de cargas efectivas, que es variable en cada instante de tiempo.
Al resolver el sistema de ecuaciones lineales definido en (8.17) se encuentra Δ 𝒒𝒊+𝟏 Por lo tanto el
vector de desplazamientos para el tiempo i +1 se obtendrá sumando éstos valores a los del tiempo i,
utilizando la ecuación ( 8.14 ). La aceleración y velocidad para el tiempo i +1 se encuentran con las
ecuaciones ( 8.15 ) y ( 8.16 ).
PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO:
iii. Se obtiene el incremento de desplazamiento para el tiempo i+1, para ello se debe resolver el
sistema de ecuaciones lineales.
v. Se actualizan desplazamientos, velocidades y aceleraciones y se pasa al próximo punto desde el paso ii.
Fuerza externa
Donde:
k
12𝐸𝐼
𝑘=
𝐿3
𝑥̈ 𝑥̈
𝑥̈ 𝑟𝑒𝑎𝑙
𝑥̈ 𝑠𝑢𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜
t t
𝑡𝑖−1 𝑡𝑖 𝑡𝑖+1 𝑡𝑖−1 𝑡𝑖 𝑡𝑖+1
Así, la aceleración varía linealmente entre los intervalos de tiempo 𝑡𝑖 y 𝑡𝑖+1 , como se indica en la
siguiente figura.
𝑥̈ 𝑥̇ 𝑥̈
Encontrar la respuesta en el tiempo, del pórtico plano de la figura 8.2 ante un sismo. Las
matrices de rigidez, masas, amortiguamiento y el vector J, se indican a continuación:
SOLUCIÓN:
Para el análisis sísmico plano, en que se concentran las masas, como se indica en la figura 8.2, el
vector J es unitario. Para encontrar las matrices de rigidez, masas y amortiguamiento, las unidades
utilizadas son T., m., y s. Esto se debe tener cuenta para que el acelero grama tenga unidades de
m/𝑠 2
• C: Es la matriz de amortiguamiento.
• K: Es la matriz de rigidez.
• dt: Es el incremento de tiempo del acelerograma y con el cual se halla la respuesta dinámica.
• beta: Vale 0.25 cuando se considera aceleración constante o 0.167 para aceleración lineal.
• Y: Es la respuesta máxima de los desplazamientos, en valor absoluto, del último piso de un pórtico
plano.
>> K= [2761.1 -1538.1 285.7; -1538.1 2278.0 -1080.6; 285.7 -1080.6 836.9]
>> C= [6.3608 -2.1516 0.0124; -2.1516 5.3010 -2.1143; 0.0124 -2.1143 3.0325]
>> J= [1; 1; 1]
CÓDIGO MATLAB
function [ymax]=Newmarklineal(p,M,C,K,J,dt,beta)
%
% Respuesta en el tiempo de un sistema de multiples grados de libertad
% por el Metodo de Newmark, ante un sismo definido por su acelerograma
%
% Por: shuan pallaca jeancarlos
%
%------------------------------------------------------------------
% [ymax]=Newmarklineal(p,M,C,K,J,dt,beta)
%------------------------------------------------------------------
% p : vector que contiene los registros del acelerograma
% M : matriz de masas del sistema
% C : matriz de amortiguamiento del sistema
% K : matriz de rigidez del sistema
% J : Q=-M J a(t) es vector unitario para caso plano.
% dt : incremento de tiempo con el cual se calcula la respuesta.
% beta: Vale 1/4 para aceleración constante y 1/6 para aceleración lineal
% gama: Vale 0.5
% d, v, a : desplazamiento, velocidad y aceleración de la respuesta
%
n=length(p);tmax=dt*n;t=linspace(0,tmax,n)';gama=0.5;ngl=length(K);
% Cambio de cm/s2 a m/s2 en el acelerograma
for i=1:n
p(i)=p(i)/100;
end
% Constantes auxiliares de calculo
fac1=1/(beta*dt);fac2=gama/(beta*dt); fac3=1/(beta*dt*dt);
fac4=(1/(2*beta))-1;fac5=1-(gama/beta); fac6=1-(gama/(2*beta));
% Calculo de K sombrero
Ks=K+fac3*M+fac2*C;
% Condiciones iniciales
for i=1:ngl
d(i)=0; v(i)=0; a(i)=0;
end
d=d';v=v';a=a';
% Respuesta en el tiempo
for i=1:n-1
F=-M*J*p(i+1)+M*(fac1*v+fac4*a)-C*(fac5*v+fac6*dt*a)-K*d;
dq=Ks\F;aa=fac3*dq-fac1*v-fac4*a;
vv=fac2*dq+fac5*v+fac6*dt*a;dd=dq+d;
y(i)=dd(ngl);tt(i)=dt*i;
d=dd; v=vv; a=aa;
end
plot (tt,y)
ylabel('Desplazamiento ultimo piso');xlabel('Tiempo')
ymax=max(abs(y))
%---fin---
GRÁFICO:
CONCLUSIONES.
El uso del MATLAB sumado a los datos estadísticos y demás aplicaciones tales
como el Excel nos permiten obtener datos de gran ayuda para los cálculos en el
diseño de un pórtico o estructura más compleja, que serían difíciles obtener
manualmente aplicando los métodos estudiados.
BIBLIOGRAFÍA