Árbol de Levas

 Materiales de Fabricación
El material usado para los árboles de levas ha de ser tal que resiste el notable roce debido
al frotamiento contra los balancines. En general, para motores de grandes series, se
utilizan fundiciones esferoidales o nodulares templadas, que alcanzan una dureza notable
y conservan un coeficiente de rozamiento muy bajo, resultando el costo de la fusión muy
pequeño. Para motores de mayores prestaciones, los materiales usados son aceros de
cementación, cementados y templados hasta durezas de 60-62 HRC; en general se parte
de una pieza estampada.
 Porcentajes
Según análisis realizados la constitución por la cual se encuentran definidas están
realizadas mediante esta composición de elementos químicos G7CrSi5, en un 80% de
acero y el 30% restante de aleaciones como vanadio, titanio, entre otros
 Procesos de Manufactura
Pueden utilizarse además materiales cerámicos para su realización. Estos tienen la ventaja
de producir, con las máximas resistencias al desgaste y el peso mínimo, los árboles de
levas más ligeros. Otra configuración ventajosa del árbol de levas consiste en que el tubo
está hecho de aluminio o titanio. De esta forma, el árbol de levas es muy ligero.
Su fabricación puede ser en procesos de fundición, forja, árboles ensamblados, suelen
someterse a acabados superficiales de tratamientos térmicos, cementado, etc, que sirven
para endurecer la superficie del árbol pero no su núcleo. Posteriormente son maquinados
para dar los acabados finales y la precisión requerida.
Cigüeñal
 Materiales de Fabricación
El material empleado generalmente para la construcción de los cigüeñales es de acero al
carbono; en los casos de mayores solicitaciones se emplean aceros especiales al cromo -
níquel o al cromo, molibdeno, vanadio tratados térmicamente. Se construyen también
cigüeñales en fundición nodular que poseen unas características de resistencia semejantes
a las del acero al carbono.

 Porcentajes
En la gran mayoría de su constitución tenemos en un 85 % conforma de G6 Acero al