UNIVERSIDAD DE VALPARAISO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL OCEANICA

PROGRAMA DE ASIGNATURA
ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES
CARRERA: INGENIERÍA CIVIL OCEÁNICA
CÓDIGO: COI 501
PLAN DE ESTUDIOS: D.E. 0921 (24/04/2006)
HORAS PRESENCIALES: 72 HORAS (4.0 horas/semana)
HORAS ADICIONALES: 54 HORAS (3,0 horas/semana)
CRÉDITOS: 4,7
AYUDANTÍA: SI
DURACIÓN: SEMESTRAL
REQUISITOS: COI 401 (Investigación de Operaciones)

OBJETIVOS

1. Comprender, aplicar, evaluar y desarrollar competencias en las aéreas de administración, control y diseño de
las operaciones al interior de un sistema productivo, enfocándose en los sistemas logísticos marítimo-
portuarios nacionales e internacionales. Se consideran los aspectos de tipo táctico-operativo, como la
planificación del sistema logístico portuario Chileno.
2. Desarrollar conocimientos estratégicos y operativos para el diseño de sistemas productivos, tales como la
localización, la capacidad, cobertura, distribución de espacios y de soportes tecnológicos.
3. Conocer el tema de gestión de calidad y sistemas de aprovisionamiento.

CONTENIDOS

U.1. GENERALIDADES
Objetivos de la unidad: Conocer los elementos de introducción a la administración de
operaciones.
Horas presenciales: 6 horas
Contenidos:
1.1. HISTORIA Y ORÍGENES
1.2. PRINCIPALES APORTES
1.3. LA ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES COMO UNA VENTAJA COMPETITIVA
1.4. LA INFLUENCIA DE LA GLOBALIZACIÓN Y LA ECONOMÍA DEL CONOCIMIENTO
1.5. TEORÍA DE LA PRODUCCIÓN

U.2. DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTROS

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Objetivos de la unidad: Conocer y aplicar los conceptos relacionados con la administración de la

cadena de suministros.
Horas presenciales: 14 horas
Contenidos:
2.1. ESTRATEGIA DE LA CADENA
2.2. MEDICIÓN DE DESEMPEÑO
2.3. DISEÑO PARA LOGÍSTICA
2.4. ABASTECIMIENTO GLOBAL

U.3. SISTEMAS LOGÍSTICOS EFICIENTES

Objetivos de la unidad: Conocer, comprender y aplicar las variables asociadas al diseño de la
cadena de suministros
Horas presenciales: 14 horas
Contenidos:
3.1. LOCALIZACIÓN
Herramientas de apoyo (índices Bridgman, Lawrence & erguilly ,Sussams, Ignizio )
3.2. CAPACIDAD
Políticas de ampliación o diseño
Dimensionamiento
Integraciones (vertical Horizontal)
Economías de escala
Tamaño óptimo.
3.3. COBERTURA
Diseño de servicios
Criterios de diseño
Herramientas de rendimiento o diseño (Enumeración Implícita,Branch & Bound, Heurísticos)
Relación de costos
3.4. DISTRIBUCIÓN DE PLANTA (LAY OUT)
Objetivos de diseño
Tipos de distribución en plantas
Causas de diseño y rediseño
Factores asociados a un lay out
Lay out producto proceso
Diagramas P- Q

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U.4. CALIDAD TOTAL

Objetivos de la unidad: Conocer, comprender y aplicar conceptos de planeación y control de la
calidad.

Horas presenciales: 8 horas

Contenidos:
4.1. ADMINISTRACIÓN DE LA CALIDAD TOTAL
4.2. CALIDAD SEIS SIGMA
4.3. LA SERIE ISO
4.4. COSTOS DE LA CALIDAD

U.5. SISTEMAS DE APROVISIONAMIENTO

Objetivos de la unidad: Conocer y aplicar la metodología de Sistemas de Aprovisionamiento
Horas presenciales: 6 horas
Contenidos:
5.1. DESARROLLO HISTÓRICO
5.2. METODOLOGÍA
5.3. BENEFICIOS
5.4. FUNDAMENTOS DE INVENTARIOS.
5.5. SISTEMAS DE APROVISONAMIENTO.

U.6. SISTEMA LOGÍSTICO PORTUARIO CHILENO

Objetivos de la unidad: Evaluar el sistema logístico marítimo-portuario nacional

Horas presenciales: 12 horas
Contenidos:
6.1. DESARROLLO HISTÓRICO
6.2. MARCO LEGAL
6.3. PRODUCTIVIDAD NACIONAL E INTERNACIONAL.
6.4. INDICADORES OPERACIONALES PORTUARIOS.
6.5. COSTOS Y OPERACIÓN.
6.6. SISTEMAS DE OPERACIÓN, CRITERIOS DE SUBCONTRATACIÓN, PROBLEMÁTICA
NACIONAL.

U.7. SIMULACIÓN DE SISTEMAS LOGÍSTICOS.

Objetivos de la unidad: Modelar y Simular Sistemas Logísticos

Horas presenciales: 12 horas
Contenidos:
7.1. MODELOS DE SIMULACIÓN PARA EVALUAR SU RENDIMIENTO OPERATIVO.

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EVALUACIÓN

La escala de evaluación es de 1 a 7 y la nota mínima para aprobar la asignatura es 4,0. Se realizará un mínimo de
tres instancias de evaluación a lo largo del semestre, cuyas ponderaciones y características serán comunicadas a
los estudiantes y al Jefe de Carrera al inicio del semestre en la planificación de la asignatura. No podrá existir
ninguna evaluación con ponderación superior al 50% para el cálculo de la nota final.
Las evaluaciones se regirán de acuerdo a lo estipulado en el Reglamento de Estudios de la Facultad de Ingeniería y
el Reglamento de la Carrera de Ingeniería Civil Oceánica.
De acuerdo al reglamento de la Escuela Ingeniería Civil Oceánica, existirá una prueba recuperativa para aquellos
estudiantes que reprueban la asignatura con nota entre 3,5 y 3,9.
La nota de presentación a esta prueba se ponderará en un 70% y la calificación de la prueba recuperativa en un
30%. La nota final de la asignatura es el resultado de la ponderación precedente en el caso de ser inferior a 4,0 y si
es superior, será siempre 4,0.

METODOLOGÍA DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE

La metodología se basa en clases expositivas, tareas individuales y ejercicios colaborativos de aplicación.

BIBLIOGRAFÍA BÁSICA

 Chase & Aquilano (2000). "Dirección y Administración de la producción y de las Operaciones" Edit. Mc Graw
Hill, Interamericana, Sexta Edición, División Irwin
 Krajewski, L (2000). “Administración de Operaciones”. Prentice hall,

BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA

 Zipkin, Paul H, “Does manufacturing need a JIT revolution”, Harvard Business Review Pag. 40- 50, Enero-
Febrero 1991
 Gaither, N (2000) “Administración de producción y operaciones.” International Thompson Editores.
 Heizer, J. & Render, B. (2001) “Dirección de la Producción.” Pearson education.
 Ballou, R. (2004). “Logística. Administración de la Cadena de Suministros”. Pearson Education.

WEBGRAFÍA

 Serán requerida la búsqueda en la web sobre temáticas, guiadas por el profesor

SOFTWARE
 Excel, Promodel, Arena.

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