MÉXICO VWI .intechmexico.com.

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México
Sección Central
Setting the Standardfor Automation'·
Automatización
 21 al 23 de agosto de
Salón Maya. Pepsi Center ,D •
Asiste a la única exposiciónÁstr' I
especializada en: automatitac~n,
irmrumentación, medición, rob9tica, TI,
sis1Yemas de seguridad y controL-de procesos. (0 '
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Conoce las últimas innovaciones tecnológicas
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y participa en:
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I / (,,''',\ • Conferencias técnico-comerciales
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-// / / • Programa técnico de ISA

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· Programa de certificación

• Pabellón de innovaciones tecnológicas

o rO res Med ios oficiales
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EXPO ~ Sección Central -- --- - -- -- ", InTech
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Patrocinado por: ~~® Sclhfleider
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 __________________________________________________ lnTech •

CARTA DEL
PRESIDENTE
Ha sido un año de reposicionamiento y retos para México ante la esperada
dinamización del mercado interno derivada del cambio de gobierno, la
aprobación de reformas estructurales consensuadas en el Congreso de
la Unión, lo que implica detonar el ambiente del país con proyectos de
infraestructura que la industria espera que sean sin precedentes, en particular,
en el ámbito de la automatización, la instrumentación y el control industrial.
Con proyectos en puerta tan importantes en el ramo de la exploración y
explotación de petróleo, la industria petroquímica, refinación y minería, entre
otras, la presente administración nos presenta el reto de responder a las
expectativas con técnicos e ingenieros de gran calidad y clase mundial, cuyas
calificaciones los equiparen con cualquier técnico o ingeniero en el resto del
mundo, pues no es para nadie desconocido que en el
ámbito laboral de hoy en día, la competencia no está
... en el ámbito laboral de hoy en día, la sólo en casa, sino en India, China, Egipto, o Argentina,
por sólo mencionar algunos.
competencia no está sólo en casa, sino Es sobre esta necesidad que ISA México tiene la
oportunidad de aportar, al poner a disposición del
en India, China, Egipto, o Argentina, técnico mexicano y en español, una amplia gama
de cursos de capacitación que van desde los temas
por sólo mencionar i;llgunos. clásicos de la automatización, hasta certificaciones
internacionales que equiparan a quien las aprueba con
cualquier técnico en la misma posición en todo el orbe.
Está también, como parte de nuestro aportación al desarrollo de la comunidad,
la ISA ExpoContro/20 73, el mejor foro en el país para el intercambio de ideas,
proyectos, el conocimiento de nuevas tecnologías, la difusión de temas de
vanguardia a nivel mundial, que celebra su 35 aniversario.
Ante el reto que enfrentamos hoy, estoy convencido que con el apoyo y
compromiso de todos los miembros del gremio, lo que incluye personas y
empresas, continuaremos haciendo de este un año de crecimiento para ISA
México y sentaremos las bases para el desarrollo estratégico a futuro de la
orga n ización.
No me queda más que recordarles que a ISA México la hacemos todos con
nuestra participación, por lo que esperamos su apoyo entusiasta.

Gracias de antemano por su confianza y sus aportaciones .

Luis Andrés Méndez J.

Presidente ISA México

www.intechmexico.com.mx
1

8 energética en plantas
9 Frente a la coyuntura económica Bosch
3 Notocias ISA
4 La apuesta por la industria
del petróleo y gas
Frente al buen ambiente de negocios que
hay en México, Rockwell Automation tiene
una fuerte estrategia para incrementar su
presencia en el sector oil & gas.
Calderas: eficiencia
Las fugas de combustible y la antigüedad
de los equipos son los problemas más
comunes de pérdidas de energía.
La crisis se enfrenta
con innovación
Rexroth invierte 370 millones de euros en
investigación y gana un premio.
10 Buses de campo. Los mitos
de la Foundation Fieldbus
Los estándares de comunicación probado
y aprobados a nivel internacional, echan
abajo varios mitos sobre el uso del
protocolo FF en el control de procesos.
16 ISA Expo Control 2013
Los mayores fabricantes y distribuidores
de sistemas de automatización y control
industrial estarán en la próxima edición d
ISA ExpoControl 2013, que se realizará de
21 al 23 de agosto en el Pepsi Center del
WTC de la Ciudad de México.

17 Programa del
6 AerQenfriadores una
tendencia global 9° Foro de seguridad
La empresa Magna sustituyó torres de
enfriamiento por aeroenfriadores y logró
30% de ahorro de energía. 18 Cursos de capacitación y
conferencias comerciales
7 Nuevo centro de
automatización
en Puebla
La llegada de Audi impulsa la inversión de 24 Directorio de expositores
Festo para expandir sus servicios para el
sector automotriz.

28 Plano de exposición

Directorio

Comité Ejecutivo Jose Luis Sali nas Edición

ISA Sección Centra l México Director del Comité de Buses de campo VV Comu nicación
Luis Andrés Méndez J. Enrique Pérez Navarro Redacción
Presidente ISA México Coordinador operativo José Luis Delgado M artínez
Osca r Enrique Alva rez M elendez Ventas
Presidente Electo. PROEXPO PRol
EXPO Ana Lau ra López Vil legas
Armando Morales Sá nchez Director Nisha n Alcá nta ra
Vicepresidente y Director de capacitació n Edga r A. Hernán dez Martínez Yani ra Corona
Ca rlos Roberto Jacobo Va rgas Gerente Comercial INTECH Circulación
Director del Consejo Consultivo Nishan Alcántara Héct or Lara López
Edu ard o Mota Sánchez Director de Arte y Diseño Gráfico Suscripciones
Secretario Creativos Independientes informes@p roexpo.mx,
Miguel Ángel Arriola Sancén Dirección Administrativa Tel (442) 1355132
Director del Comité de Seguridad Paola Ruiz Gutiérrez

I 2 Año 12 Núm. 01 . InTech México Automatización

___________________________________________________~IDTech
Noticias ISA
Control de calderas, más
allá de la marca
El aprendizaje en este curso con-
siste en que, independientemente,
de la marca de la caldera, se conoz-
ca sus riesgos y partes críticas.
Con la participación de ingenieros
de la Comisión Federal de Electrici-
dad (CFE) y de la empresa Polioles,
se rea lizó el curso Control de Cal-
deras los días 13 al 15 de febrero,
impartido por el ingeniero José An-
tonio Neri Olvera.
Al ser un curso de la ISA, se
habla de diferentes marcas de cal-
deras y el conocimiento es aplicable
a cualquiera de ellas, puesto que el
objetivo es que el participante ad -
quiera la capacidad de manejar dif-
erentes tipos de ca lderas, sus par-
tes y equipos auxiliares, así como
identificar los principales sistemas
de protección de calderas y estrate-
gias de control Multivariable para
la operación segu ra de las mismas.
"Me llevo conocimientos para im-
plementar algunas mejoras en
nuestra Central Nuc!eoeléctrica, no
solamente en los sistemas de con-
trol de calderas, sino en los demás
sistemas de control de la planta ",
comentó Carlos Fermín Cen Balam,
de Laguna Verde, participante en
este curso.
Por su parte, Vidaflor Cabada
Lara, de Functional Safety & Engi-
neering, dijo que "fueron muy inte-
resantes todos los temas que se to-
caron en el curso, el único detalles
es que para algunos de esos temas
el tiempo es poco".
El próximo curso con este tema, se
realizará durante la ISA Expo Con-
trol 2013, que se realizará en el
Pepsi Center del WTC de la Ciudad
de México. Reserve su lu gar.
Un panorama técni-
co-práctico de Sistema
SCADA
ISA México apoya a profesionales
de instrumentación y control y
áreas afines en su actualización en
este tema.
Debido a las exigencias, evolu-
ción y complejidad que se presen-
ta en los proceso, se requiere que
las empresas, se actua licen, tanto
en información como en sus siste-
mas de hardware y software, para
el contro l y gestión de sus proceso,
con el fin de lograr sus objetivos
tanto en calidad, productividad,
integración en sus sistemas de pro-
ducción, etcétera.
Este es el reto que enfrentan los
profesionales de las áreas de instru-
mentación, ingeniería de control y
comunicaciones digitales, quienes
son los responsables de mantener
estos procesos operativamente, y
para atender las necesidades de ac-
tua lización de estos profesionales,
la ISA Sección Central México llevó
a cabo el curso de Sistemas de
Control Supervisorio y Adquisición
de Datos (SCADA)
Con la asistencia de 14 partic-
ipantes, el curso se realizó del 13
al 15 de marzo pasados, en las in-
sta laciones de la Cámara Nacional
de la Industria de la Transformación
(Canacintra).
Los participantes adquirieron las
bases de la comunicación digital
para enfocarla hacia la comuni-
cación industrial, también aprend-
ieron varios de los protocolos que
se utilizan en la industria tales
como HART, MODBUS, DNP3, TCP/
Ip, etcétera, dentro de los más uti-
lizado en los sistemas SCADA.
~
Con una duración de ocho horas
diarias, por tres días, los asistentes
recibieron un panorama teóri-
co-práctico de un sistema SCADA.
La primera parte del curso consistió
en hablar sobre los conceptos de
comunicación digita l enfocados al
área industrial, incluyendo desde
en lace físico, aplicación, normal-
ización y las topología de las redes.
Además, el curso abarca la parte
del hardware y software que con-
forma al sistema, es decir, se dan
los conceptos, dimensionamien-
to, características, configuración y
programación de estos elementos
, tales como ejemplos de software
SCADA, RTU's, MTU's. y final-
mente, durante la última sesión,
se hace una demostración práctica
incluyendo la integración con otros
sistemas mediante OPC.
Todo sobre Sistemas In-
strumentados de Seguri-
dad (SIS)
En el curso sobre este tema, partic-
iparon 10 responsables en control
de riesgos.
Durante los días 10,11 Y 12 de
abril, especialistas y responsables
de resolver problemas de reducción
de riesgos en plantas de proceso
mediante sistemas instrumentados
de seguridad, asistieron al curso
de Aná lisis, Diseño y Ej ecución de
Sistemas Instrumentados de Segu-
ridad (SIS).
El curso, impartido por el ingeniero
Lui s Andrés Méndez Jiménez, con-
cluyó satisfactoriamente. El objetivo
fue mostrar las actividades que se
realizan dentro del ciclo de vida de
la seguridad funcional, conoci éndo
los conceptos básicos para el análi-
sis de riesgo, especificación, diseño,
evaluación, instalación, comision-
amiento, validac ión, operación y
mantenimiento de un sistema in-
strumentado de seguridad.
www.inlechmexico.com.mx 3
 Frente al buen ambiente de negocios que hay en México,
Rockwell Automation tiene una Fuerte estrategia
para incrementar su presencia en el sector oil & gas.
Ciudad de México.- En la próxima década las
empresas de petróleo, gas y energía van a enfrentar
un aumento de la productividad, reducción de
costos y mejoramiento de sus estándares de
seguridad, por lo que se espera que el mercado de la
automatización y sistemas de contro l para el sector
alcance un va lor de 8.6 billones de dólares tan só lo
para este 2013.
Debido a que las empresas del sector del petróleo y
gas enfrentarán entornos cada vez más desafiantes
para el upstream, van a requerir de sistemas de
automatización y control que les permitan mayor
I 4 Año 12 - Núm. 01 . InTech México Automatización
eficiencia en sus operaciones, un mejor desempeño
y altos estándares de seguridad, revela el estud io
The Oil & Gas Automation & Control Systems
Market 2013-2023, realizado por la empresa de
investigación de mercados Visionga in.
Ante este panorama y las buenas perspectivas de
crecimi ento de la industria manufacturera y el buen
cl ima de inversión en México, Rockwell Automation
realizará una importante inversión en el país para
lograr una mayor penetración en el sector de l
petróleo y gas, asegura Rafael Stifano, di rector
general para México y Centro América de Rockwell
Automation .
 [E'ntro dE' conocimiE'nto
La estrategia de la empresa se enfoca principalmente
en atender la demanda de Petróleos Mexicanos
(Pemex), con la que cerrará algunos contratos este
año, pues según las perspectivas las plataformas
de control de la paraestatal han empezado a ser
obsoletas, además de que parte de su personal
llegará a su jubilación en los próximos años yeso le
implicará retos de capacitación . .
" También vemos que se anuncian buenas cosas
con la nueva presidencia, la búsqueda de esquemas
de financiamiento para que Pemex pueda seguir
invirtiendo, para que pueda seguir explorando,
produciendo. Esas tendencias o direcciones que
Pemex está dando nosotros estamos reforzando
nuestro propio plantel para atender todas esas
necesidades", explica el directivo.
La intención de Rockwell Automation es atender
esas necesidades con personal desde México,
generando competencias locales y se prevé la
creación de un centro de competencias especializado
en petróleo y gas en territorio mexicano, aunque el
plan es crecer hacia Latinoamérica.
En el marco de la ISA ExpoContro/ 2073, que se
realizará del 21 al 23 de agosto en el Pepsi Center,
del WTC de la Ciudad de México, Rafael Stifano
anunciará el plan de inversión en México para los
próximos tres años.
"La inversión es considerable, son oficinas nuevas,
vamos a tener una- oficina en Carmen, Tabasco,
en la capital, Villahermosa, tenemos estructura,
pero habrá de 15 a 30 personas adicionales que
tendremos que contratar, el plan también incluye
relación con partners locales, más el centro de
competencias, traer equipo, etcétera, estamos
hablando de que pasa del medio millón de dólares",
afirma Stifano.
El plan contempla entrenar a ingenieros de servicio
de Rockwell y de empresas de terceros que van a
trabajar junto con Rockwell para atender la gran
base instalada que tiene Pemex.
Alianzas 10calE's y nUE'va tE'cnología
Parte fundamental de la estrategia es la firma de
alianzas con al menos seis empresas mexicanas
para incrementar la capacidad de Rockwell para
dar soporte a la base instalada de sus marcas Allen
Bradley y ICS Triplex, esta última especializada en
sistemas de parada de emergencia, equipos de
seg uridad, y todo lo relacionado con sistema s fire &
gas, que Pemex utiliza .
La idea, explica Rafael Stifano, es que a través
de terceros, incluyendo los Solutions Partners
internacionales, puedan cumplir la demanda que
Pemex significa. "Si no nos aliamos con empresas
de reconocida experiencia, trayectoria, que tengan
competencia en los sistemas de automatización
industrial, no vamos a ser exitosos".
El tercer pilar de esta estrategia será el lanzamiento
de nuevos productos. Uno de estos será lanzado
durante la ISA ExpoContro/ en agosto, es una
plataforma que integra la parte de control, drives,
manejo de motores, manejo de información de
energía, potencia y vibración, todo en una sola
arquitectura.
"Vemos el futuro muy promisorio porque se está
gestando eso, en México. Hay una confluencia de
inversiones, de gente, de mercado, de líderes nuevos
que estamos viendo que van a impulsar todo, y
nosotros vamos a hacer una pequeña aportación
como automatización industrial", afirma Stifano.
Los siE'tE' mE'rcados rE'gionalE's
qUE' más van a crE'CE'r E'n
automatización y control E'n oH &
gas E'ntrE' 2013 y 2023 son:
América dE'l NortE'
América Latina
OriE'ntE' ME'dio
Eurasia
Europa
Asia-Pacífico
África
55,000 mdd E'n sistE'mas
dE' automatización dE' proCE'SO
SE' aCE'rca al final dE' su vida útil,
22,000 mdd E'stán E'n América dE'l NortE'
FUE'ntE': Visiongain y ARe Advisory Group
www.intechmexico.com.mx 5
 1~1"11.J!\.1
Aeroenfriadores:
una tendencia global
La empresa Magna sustituyó torres de enFriamiento por
aeroenFriadores y logró 30% de ahorro de energía.
En 2012, la empresa Magna International, proveedora
del sector automotriz, inició la construcción de
una nueva planta en Silao, Guanajuato, y requería
la compra de chillers para el enfriamiento de una
pistola so ldadora con flujo de 800 galones por
minuto, entrada a 28 grados y sa lida a 24 grados.
La solución que encontraron, en conjunto con
la empresa Aireyork, fue la sustitución de torres
de enfriamiento por un Dry Cooler, además de la
insta lación de un chiller de 120 tonelada s. Con este
sistema durante el invierno se utiliza únicamente el
Dry Cooler, mientras que en el verano se hace uso de
los dos equipos instalados el Dry Cooler y el chiller
de 120 toneladas. Como resultado de esta solución,
la empresa obtuvo ahorros de 30% de energía.
"Las torres de enfriamiento tienen tres problemas
principales: alto consumo de agua; requieren
tratam iento químico, costoso y contaminante, para
tenerlas en buenas condiciones, pero además tiene
que haber una persona tod o el tiempo, haciendo
ese tratamiento y revisando que funcione; el tercer
problema es la bacteria legionella . En México no se
han dado casos, pero las torres de enfriamiento son
Uf) foco de infección porque esa bacteria se genera
6 Año 12 - Núm. 01 . InTech México Automatización
en ambientes muy húmedos y con calor", explica
Pedro Machain, gerente de Ingeniería de Procesos
de Aireyork.
En cambio los aeroenfriadores funcionan con un
radiador seco, donde el aire ambiente pasa a través
de tubos, enfría los tubos que llevan el aceite o el
agua que enfrían los sistemas hidráulicos de las
inyectoras, por ejemplo, en el caso de empresas de
la industria del plástico. Entonces no hay consumo
de agua, no hay gasto en químicos y el consumo de
energía puede, incluso, llegar a ser menor.
Los aeroenfriadores se pueden usar en cualquier
sector que utilice torres de enfriamiento, explica
Machain, en el caso de Magna se pensó inicialmente
en utilizar un chiller de 250 toneladas, sin embargo,
con el aeroenfriador se redujo la demanda y esto
se complementó con un chiller de 120 toneladas.
Un beneficio es que el consumo de energía del
aeroe nfriador es ligeramente menor al del chiller.
Pedro Machain asegura que el uso de los
aeroenfriadores seg uirá en aumento, debido a la
tendencia mundial de reducir el consumo de agua
y energía, además de los químicos que actualmente
utilizan las torres de enfriamiento.
 InTech ..

Nuevo centro de automatización

en Puebla
La llegada de Audi impulsa la inversión de Festo para expandir
sus servicios para el sector automotriz.

El crecimiento del sector automotriz en el país,

particularmente en Guanajuato y Puebla, está
incrementando la demanda de servicios, por lo que
Festo abrirá una oficina en Silao e inaugurará su
Centro de Automatización Industrial en Puebla, del
que se colocó la primera piedra el año pasado.

" Tenemos inversiones sobre todo en ciudades donde

se está viendo una inversión acelerada de compañías
automotrices, es el caso de Silao próximamente,
estamos a unos meses de que se abra una oficina ahí
en Si lao, para estar cerca de nuestros clientes que
se están estableciendo ahí", explica Javier Alcázar,
responsable del segmento de automotriz de Festo.

Actualmente, Festo tiene oficinas en Puebla, pero

quiere incrementar el alcance con sus clientes de la
zona, en particular, Volkswagen, Audi, y todos los
tier 1, Y los que vendrán alrededor.

El centro de automatización, que podría iniciar

operaciones este año, además de los productos de la
marca, apoyará el desarrollo de proyectos específicos
para cada cliente que así lo requiera, es decir,
junto con ellos, desarrollarán nuevas soluciones
en automatización. Además, contará con salas de
capacitación y un área para hacer prototipos, el plan
es "reubircar fuerzas y traer tecnologías más ad hoc
para el sector automotriz", dice Alcázar.
En el caso de Guanajuato, la oficina de León se
trasladará a Silao, por lo que en estos días será
inaugurada esta nueva oficina.
A decir del directivo si en México se producen
actualmente tres millones de vehículos al año y se
pretende llegar a producir cuatro millones, además
de posicionar al país en un lugar muy competitivo
a nivel mundial como productor y exportador de
vehícu los y autopartes, la demanda de servicios de
automatización segu irá en aumento junto con el
sector.

7
UIII.IIt!\.1
Calderas:
eficiencia energética en planta
Las Fugas de combustible y la antigüedad de los equipos son los
problemas más comunes de pérdidas de energía .
Existen al menos tres alternativas para mejorar la
eficiencia energética de las calderas industriales:
la sustitución por nuevas calderas, un cambio de
quemadores, o la instalación de un sistema de
control de la combustión, según el Programa Federal
de Gestión de la Energía de Estados Unidos (FEMP,
por sus siglas en inglés).
Es claro que las mayores eficiencias se alcanzan con
una nueva caldera o la sustitución de quemadores,
sin embargo, el retorno de la inversión es más
tardado, advierte FEMp, por lo que recomienda en
lo posible implementar un sistema de control para
mejor¿¡r el desempeño de la caldera.
y es que, a decir de Dagoberto López, responsable
de soporte técnico de Dominion Industrial, en las
calderas el principal tema es el ahorro de energía,
y los problemas comunes van desde un pequeño
manómetro que ya no está midiendo hasta
calderas que por su antigüedad representan un reto
energético.
"Hemos encontrado calderas con 20 o 30 años de
antigüedad y siempre que es posible se le hace una
propuesta al cliente para ayudar a ahorrar energía,
Año 12 - Núm . 01 . InTech M éxico Au tomatización
que son recursos que podrían ocupar en otra parte
de la planta" , explica .
Como dato, en los países industrializados, más de
50% de las calderas industriales utilizan gas natural
como combustible primario, según la Agencia
Internacional de Energía (lEA, por sus siglas en
inglés); además, se estima que 76% de las calderas
industriales instaladas en el mundo tienen más de
30 años lo que puede hacerlas cada vez menos
eficientes.
"Tener fugas de gas, fugas de energía, es costoso.
Por 24 horas, una pequeña fuga que haya en una
pequeña conexión se vuelve un gasto inmenso para
una empresa, en cuestión de energía eléctrica, aire,
etcétera", advierte López.
Por ello, ofrecen un servicio completo a sus clientes,
desde hacer un diagnóstico para hacer más
eficientes sus calderas mediante sistemas de control,
cambio de quemadores o nuevas calderas, hasta
capacitar al personal que opera esta área, como
parte de Dominion School, que tiene cursos durante
todo el año y Dominion Móvil, que implica que los
técnicos van a cualquier parte del país para atender
las necesidades de cualquier empresa.

.
La crisis se enfrenta con
Innovaclon
Frente a la coyuntura económica Bosch Rexroth invierte
370 millones de euros en investigación y gana un premio.
La eficiencia energética y la creciente interconexión
son las megatendencias que están haciendo
evolucionar la técnica en la fabricación de
maquinaria y equipo de automatización, según la
empresa alemana Bosch Rexroth .
Ante estas exigencias de la industria actual, y pese
a la coyuntura económica mundial, la inversión
en investigación y desarrollo (ID) es una de las
estrategias seguidas por la compañía en el mundo,
pues actualmente está invirtiendo 370 millones de
euros, esto es, 5.7% de sus ventas globales en ID.
Gracias a esto, Bosch Rexroth desarrolló el concepto
de softwa re abierto Open Core Engineering, que le
valió el Hermes Award, premio internacional que
entregan los organizadores de la Hannover Messe,
de Alemania .
Con su innovadora interfaz tecnológica, el
fabricante está cerrando la brecha entre software de
la máquina y el mundo IT (información tecnológica)
y según el jurado, éste es un excelente ejemplo de
'industria integrada'.
Open Core Engineering ofrece una solución de
software que une dos mundos separados hasta
InTech •
.,
ahora, PLC (Controlador Lógico Programable) y
la información tecnológica, en una oferta integral
que reúne estándares abiertos, herramientas de
software, paquetes funcionales e interfaz 'Open
Core'. Los ingenieros serán capaces, por primera
vez, de crear nuevas funciones de software en un
número de diferentes lenguajes de programación y
acceder directamente a la central de control.
Además, permitirá a los fabricantes de maquinaria
acelerar activamente la puesta en marcha y el
diagnóstico, así como el diseño de interfaces de
usuario completamente nuevas. Incluso, les ofrece
la posibilidad de programar sus propias aplicaciones
para teléfonos inteligentes y tabletas, e integrarlos
perfectamente en el proceso de automatización.
"Estamos orgullosos de ser reconocidos de esta
manera, porque demuestra que Bosch Rexroth
desarrolla soluciones adecuadas para un cambio
tecnológico rápido. Estamos ofreciendo a los
fabricantes de maquinaria un nuevo nivel de
libertad, dándoles la posibilidad de hacer realidad
sus ideas innovadoras con el software", aseguró Karl
Tragl, presidente de la Junta de Bosch Rexroth AG.
9
 En lo relacionado con el control de procesos, el
uso de buses y protocolos de comunicación es
cada vez más frecuente. la correcta selección
de la tecnología, así como la definición de la
aplicación hacen la diferencia.
No todas las aplicaciones requieren la misma
solución, por supuesto, dependiendo del proceso
será la selección del procedimiento de comunicación.
Esto es, para el control tipo on/off podemos
implementar soluciones con un procedimiento de
comunicación con el Bus AS-i, para el control de
procesos podremos elegir entre Foundation Fieldbus
(FF) o Profibus PA. Existe una asociación casi directa
en el uso de estas dos tecnologías, esto es, FF en
aplicaciones en América y Profibus PA en aplicaciones
en Europa, esto no necesariamente es cierto, si bien
existe una tendencia al uso de las tecnologías por
regiones, la decisión la toma el usuario o el dueño
de la tecnología.
Quizá podríamos iniciar por la definición del
procedimiento de comunicación, cuál es la
arquitectura que implementaremos, la capacidad de
manejo de señales de/hacia campo y si queremos
que el control resida en el instrumento.
Con estas tres simples preguntas podemos entonces
partir para la definición de nuestra solución. La
arquitectura es una parte importante y fundamental,
sin embargo, en algunas ocasiones la capacidad
de manejo de señales puede superar esta primera
definición. Ahora bien, si no tenemos problemas
en la arquitectura o' en la capacidad de manejo de
señales, la pregunta definitoria sería: ¿Queremos
disponer de la capacidad de control en el campo? Si
la respuesta es afirmativa el uso de FF es la solución,
en caso contrario, el uso de Profibus PA puede ser
lo adecuado.
Cuarto de Control
Hl ·fieldbus, 31.25 k8d
b JHIdflu c;lont:S;
HOST
rJeMhus P<JWilt.r-$tlf!, ty o CoftcllUtWlt4'
Múlm;llMcl,"ul l~900 sin leped •• res
"n UMK +SPUR ~ '
nUHIt. BUS prindp.'
s,ua. O.o1v.cló. (m... l20 m)
S'UU . , Dedvad6n( J fRetl ~
Mibimo2 Te fMÍtlldotes porupiMto-
VoU". Mini... 9 V
COo1M1t Mllllni 10 "'"
l J DtS,.sftIvos df<-i RlpO per Mptellllt.
Protocolo Foundation Fieldbus
Partamos del hecho de que deseamos la
disponibilidad de control en campo, por lo que
nuestra decisión es FF, el siguiente paso es conocer
las capacidades del bus, tanto físicas como las
relacionadas con las comunicaciones.
Adicional al beneficio que obtenemos al seleccionar
un bus de comunicaciones 100% digital como FF, la
información que está disponible para los usuarios y el
concepto de interoperabilidad e intercambiabilidad
hacen al bus confiable y funcional.
Modelo OSI
7 Application lay@r
6 ~~
:5
"STACK"
1==========1 de Comun ¡c ~c¡~n
4
r.--'----'----i
3
2
r-------~ r------~
1
h capa de Usuañono esb definida e n el Modl!loOS:1
Con el uso del sistema se han creado algunos 'mitos'
y 'paradigmas', sin embargo, el uso de la tecnología
y probar los conceptos básicos y fundamentales
del bus, los ha echado abajo. Algunos de esos
'paradigmas' o 'mitos' son los siguientes:
La instrumentación de campo debe ser del
mismo fabricante que el sistema de control.
Si no se usan todos los componentes de un
mismo fabricante se degrada el sistema.
Si no se cuenta con diagnósticos el sistema es
vulnerable.
El control en campo no existe.
La instanciabilidad es requerida para hacer
más poderoso al bus.
EIITK (lnteroperability Test Kit) tiene que ser
5 ... o superior.
El usar estándares nos da el beneficio de romper con
esos paradigmas y esto se logra gracias a:
El uso de dispositivos probados y aprobados
por la fundación nos da la seguridad de que las
comunicaciones van a ser llevadas a cabo sin
interrupciones.
www.intechmexico.com.mx 11
 Esto se logra debido a que la Fieldbus Foundation dispositivos probados y aprobados (se obtiene un
desarrolla y regula los bloques que van a ser usados registro). Esto aplica tanto para instrumentación
en los dispositivos Fieldbus, estos son bloques de campo como para los dispositivos asociados
estándar definidos por la organización y tiene el a la comunicación como fuentes, interfases de
objetivo de regular y garantizar las comunicaciones. conexión, terminadores, junction boxes, etcétera . Lo
Todo fabricante de dispositivos Fieldbus hace uso importante en este punto es seleccionar dispositivos
de estos bloques estándar, lo que garantiza las que estén registrados en la Fieldbus Foundation.
comunicaciones. Existe una controversia en el uso de bloques
A l ser probados por un ITK se garantiza el uso de instaciables, esto debido a que el la Guía AG-181
los bloques estándar definidos por la Fieldbus está indicada la preferencia por el uso de bloques
Foundation y, por ende, la comunicación. fijos, de ahí que surja la pre.gunta: ¿Es requerido el
La revisión del ITK está relacionada con algunas uso del concepto de Instanciabilidad? La respuesta
funciones básicas y diagnósticos, principalmente es que este concepto no está definido por la
garantizar las comunicaciones, por lo que si se tiene Fieldbus Foundation, es un comentario de una guía.
dispositivos con la versión de un ITK 4 puede ser Por lo que el uso de dispositivos con la posibilidad
usado con dispositivos probados con un ITK 5 o de instanciar bloques queda en el requerimiento
superior. Lo que es importante es que los dispositivos no tanto en el estándar. Otro punto de vista es que
hayan sido probados por un ITK y esto garantiza el uso de bloques instancia bies nos proporciona,
la comunicación, así como contar con los Device en teoría, mayor disponibilidad de control en
Description (DD) correctos. campo, sin embargo, este concepto aplica para
La disponibilidad de diagnósticos de dispositivos la implementación de controles simp les no para
de campo y/o del Physical Layer controles complejos, por lo que se
nos proporciona información de dice que aun cuando se dispone
importancia, esto es, conocemos El control en campo es de esta característica, se debe
la salud de la aplicación, sin observar si se requiere de bloques
embargo, no usar este tipo de una realidad. El uso de instancia bies para controlo para
diagnósticos no implica que monitoreo. Como siempre la
el bus no sea funcional o que dispositivos de di Ferentes decisión está en el requerimiento,
falle. El uso de diagnósticos nos no en el estándar.
habilita la posibilidad de localizar Fabricantes no degrada al
fallas cuando se presenten, pero, De lo anteriormente expuesto,
el uso de buenas prácticas en bus podemos obtener las siguientes
el diseño, implementación y conclusiones:
desarrollo de proyectos puede
minimizar las posibles fallas en las El uso de un estándar de
comun ica ciones. comunicación como el FF nos da la seguridad de
El uso de dispositivos de diferentes fabricantes es que aun cuando tengamos dispositivos de diferentes
una realidad en aplicaciones FF, esto no implica que fabricantes, las comunicaciones se van a establecer,
se degrade el sistema o los dispositivos. Cuando tenemos la disponibilidad de implementar control
desarrollamos este tipo de aplicaciones, la primera en Campo, con algoritmos de control simp les. El
premisa es el uso de dispositivos probados y uso de dispositivos registrados en la Fundación
registrados en la Fieldbus Foundation, con esto se nos garantiza que el bus no tendrá problemas
garantiza más de una funcionalidad, dentro de las relacionados con las comunicaciones o degradación
cua les citaremos: del sistema.

Interoperabi lidad Asimismo, se deben usar dispositivos que hayan

Intercambiabilidad
Comunicación Determinística
Disponibilidad del bus
Etcétera
Si bien es cierto que existe la degradación, esta
se da por el hecho de consumir energía y disipar
ca lor en cualquier equipo eléctrico/electrónico, no
significa que por usar o mezclar diferentes marcas
se degrade el sistema o los componentes. El uso
de estándares nos garantiza disponer de equipos y
sido probados por un ITK, considerando que la
versión del ITK nos proporcionará mas información
relacionada con los diagnósticos, mientras más
reciente sea ésta, sin dejar de ver que los dispositivos
deben contar con el registro de pruebas y que éstos
han sido probados por un ITK.
El control en campo es una rea lidad. El uso de
dispositivos de diferentes fabricantes no degrada
al bus, más aún, nos confirma los conceptos
fundamenta les de la Fieldbus Foundation:

12 l AñO 12 _ Núm. 01 . InTech México Automatización

 _____________ ____ _ _ _ _ _ ____________________________._______ _______ ________ JnTech __111
Interoperabilidad e Intercambiabilidad. El uso de
herramientas de diagnóstico nos proporciona una
ayuda en diferentes etapas en la implementación
del bus, sin embargo, el carecer de estos no es
indicativo de que vamos a tener problemas en la
comunicación. Definitivamente el uso de buenas
prácticas hace la diferencia .
Arquitectura del bus
Como arquitectura podemos observar tres diferentes
enlaces, el primero subir las comunicaciones
Fieldbus a High Speed Ethernet por medio de un
Linking Device; el segundo, el bus en aplicaciones
de usos generales; y el tercero, aplicaciones en áreas
clasificadas o con peligro de exp losión .
Si nos referimos a los dos primeros enlaces no
tenemos problema alguno, cuando llevamos al bus
a un área clasificada debemos tener cuidado en
cumplir con los requerimientos del o de los métodos
de protección utilizados.
Estos van íntimamente ligados a la clasificación de
área y a la normatividad ap licable, ya que no es lo
mismo una clasificación por el método de Divisiones
que por el método de Zonas. Más aún, no todos los
métodos de protección están disponibles para ser
usados en la clasificación por Divisiones.
Es por eso que se debe tener cuidado de ver cómo
se clasificó el área y qué método de protección se
Fieldbus H2, HSE
(High Speed
Ethernet) ii.iiiiiiil_p ¡~~te,~a de
HSE f Control
eldbus H1
va a implementar. Si consideramos a prueba de
explosión como método de protección, el uso de
Fuentes Estándar de FF e interfases de conexión del
hacia los instrumentos de campo son las requeridas,
ya que este método de protección es 'mecánico' y
no requerimos mayor cuidado que el indicado por
éste, es decir, la instalación será del tipo a prueba de
explosión al 100%.
Si hablamos de seguridad intrínseca, aquí es cuando
debemos tener mayor cuidado, ya que disponemos
de dos posibles soluciones. La primera es conocida
como 'full IS', en este caso las fuentes de Fieldbus
cuentan con la certificación de Seguridad Intrínseca,
así como los instrumentos de campo; el uso de
Cable tipo A sería el requerimiento para completar
las solución y obtener la máxima disponibilidad del
bus; en este caso só lo debemos definir si el método
implementado va a ser de acuerdo con FISCO o
Entity.
Si la implementación con más de un método
de protección diferencia la aplicación, entonces
podemos hacer uso de Fuentes de Fieldbus de usos
generales para suministrar energía al bus y hacer
uso de interfases de Fieldbus para manejos de
seña les de/hacia campo, en este caso las interfases
deberán contar con la debida certificación. Sólo
debemos tener cuidado de elegir bien el método de
protección para llevar la energía a las interfases, ya
que como se menciona anteriormente, no todos los
métodos de protección pueden ser implementados
en las clasificaciones de área.
Control
www.intechmexico.com.mx 13
 ~m[adh~ ______________________________________________
Algunos conceptos clave
Existe la necesidad de aclarar algunos conceptos que
parecen ser muy generales y confunden a algunos
usuarios o desarrolladores de soluciones. Uno de
éstos es High Power Energy Trunk o High Power
Trunk, y en realidad no indica nada en concreto, ya
que se usa para denotar que existirá más energía
en el bus, sin embargo, no aclara con qué se está
comparando, pues si se compara con soluciones
a prueba de explosión las fuentes utilizadas para
implementar este concepto son las mismas que se
usan en aplicaciones de usos generales. En cambio,
si se compara con seguridad intrínseca podemos
caer en un error, ya que las fuentes utilizadas no son
del tipo Intrínsecamente Seguras, por lo que no es
posible hacer la comparación.
Si habláramos de fuentes Intrínsecamente Seguras
que proporcionaran al bus más de 110 mA para
aplicaciones Full IS y FISCO Model para una
clasificación CI, Div. 1 Grupo A, B, C Y D, entonces
estaríamos en posibilidad de definirlo como Alta
Energía porque llevamos más energía en el concepto
de seguridad intrínseca. Los que tengan oportunidad
de ver los debates en el Web Site de Fieldbus, podrán
encontrar más información y opiniones relacionadas
con este tema, dentro de las personalidades que han
comentado y hecho este tipo de aclaraciones están
lan Verhappen y Thomas Berger.
Otro concepto que causa confusión es 'FISCO
puro', esto se ha utilizado para definir que desde
la fuente hasta los instrumentos de campo son
Intrínsecamente Seguros bajo el concepto FISCO, sin
embargo, el estándar para la definición del método
de protección no reconoce un 'FISCO puro' o un
' FISCO parcial', sólo hace mención a la aplicación y
sus límites, siendo posible implementar soluciones
mezcladas con diferentes métodos de protección
en lo relacionado con las fuentes de Fieldbus e
Interfases y sa lir a campo con seguridad intrínseca y
FISCO Y se mantiene el concepto. El estándar como
siempre tiene la última palabra.
El segundo concepto, Barreras de Campo Fieldbus
o Fieldbus Barrier, en términos generales se
puede considerar como Interfases de Conexión
y Protección, que proporcionan, en primer lugar,
Aislamiento Galvánico; en segundo, limitación de
energía en corto circuito y la protección de éste; yen
tercer lugar, la conexión a instrumentos de campo
del tipo Intrínsecamente Seguros, y pueden ser del
tipo FISCO o Entity.
14 Año 12 - Núm. 01 . InTech México Automatización
Básicamente estas se pueden ver como las barreras
de seguridad intrínseca con aislamiento galvánico,
son recomendables, y necesarios cuando se mezclan
métodos de protección, pues su uso nos garantiza
la protección del bus en casos no deseados. Sin
embargo el uso de términos como Interfases de
Conexión a este tipo de dispositivos nos puede
proporcionar mejor entendimiento al dispositivo
mismo. Lo que si marca una diferencia en el número
de dispositivos que podemos conectar a éstas,
en algunos casos pueden ser del tipo modular y
conforme el requerimiento lo indique se pueden
hacer arreglas que van desde un sólo instrumento
(canal) hasta 16, en otros casos se disponen de 4, 6,
8 o 12 canales por módulo.
La selección de esta interfase va en función de la
disposición de dispositivos de campo en el área,
lo que va a ser una constante es que este tipo de
interfases cuando hablamos de áreas clasificadas,
deben ser instaladas de acuerdo con el método de
protección permitido en la clasificación de área.
Mayor confiabilidad
Para concluir, mencionaremos dos puntos que
consideramos importantes. El primero está
relacionado con la cantidad de instrumentos de
campo en un segmento, y el segundo con el uso de
la información.
Primero, se ha comentado mucho respecto a los
instrumentos en un segmento y la opinión de los
expertos en este tema es de suma importancia, sin
embargo, algunos sugieren que hasta dos válvulas
de control junto con sus respectivos instrumentos
deben ser incorporados al bus y hasta un máximo de
12 instrumentos deben ser usados por segmento,
si ca lculamos dos vá lvu las más sus dos transmisores
(mínimo) nos quedan ocho instrumentos para
servicios misceláneos, teniendo hasta un máximo
disponible por segmento de 16 instrumentos de
campo, lo que nos da una arquitectura de:
Segmento Fieldbus
2 vá lvulas de control
2 transmisores relacionados
con el control
8 transmisores de servicios
misceláneos
4 seña les de reserva
Total 16 instrumentos de campo
por segmento
En algunos casos recomiendan el uso de máximo
cuatro válvu las por segmento, sus respectivos
transmisores. cuatro instrumentos, lo cua l nos da
una arquitectura:
Segmento Fieldbus
4 vá lvulas de control
4 transmisores relacionados
con el control
4 transmisores de servicios
misceláneos
4 seña les de r'eserva
Total 16 in strumentos de campo
por segmento
Sin embargo, lo cierto es que hasta el momento lo
único común es que en un segmento Fieldbus no
se pueden usar más de 16 instrumentos de campo
y el número de vá lvu las dependerá de la 'criticidad
del lazo', algunos licenciadores en casos extremos
recomiendan usar por segmento una válvula de
contro l con su(s) respectivo(s) transmisor(es) y no
más. Al final la eva luación del proceso nos dará la
máxima cantida d de instrumentos usados por un
segmento Fieldbus.
El segundo punto es la información, pues su uso
cobra cada vez una importancia mayúscu la y 105
diagnósticos en Fieldbus no son la excepción, por
lo que el 'diagnostico avanzado' disponible en
la actualidad, forma parte de las aplicaciones en
Fieldbus.
El diagnóstico no só lo nos puede proporcionar
el estado de bus, tanto en lo relacionado con la
energía como con las comunicaciones.
Para la energía se monitorean:
Los volta ies de entrada v salida de las
fuentes de Fieldbus
El vo ltaje en el segmento
El consumo de corriente en el segmento
El desbalance
Señales a tierra
Ruido
En las comunicaciones:
Nivel de señal Fieldbus (paquete de
comunicaciones)
Transmisiones
Retransmisiones
Por mencionar 105 más frecuentes y básicos, en
algunas solu ciones 105 diagnósticos corren en
paralelo a la operación del bus, en otras este corre
dentro del bus, algunos monitorean la sa lud del bus
y otros ad icionan el monitoreo de transmisiones
y retransmisiones de información. Lo particular
del tema es que se puede monitorear la sa lud de
bus, ya sea corriendo en paralelo y dentro del bus,
y, en ningún caso, se compromete la integrid ad
del sistema, esto lo confirma el hecho de que
105 sistemas de diagnóstico disponibles (tarjetas
de diagnóstico avanzado), están registradas en
la página oficial de Fieldbus, por lo que han sido
probadas y están disponibles para ser usadas en
ap li caciones Foundation Fieldbus, pues como lo
dice la frase misma: "El conocimiento es poder", y
mientras más información tengamos seremos más
confiabl es. Confiemos en el bus.
*EI autor es presidente del Comité de Buses de
Campo y Comunicación Wireless ISA Sección
México. Contacto: Jose.salinas@mx.festo.com
www.intechmexico.com.mx 15
 "~nTechL-- _________________________
11
ElHpeserJ!it::5!!
21al de agosto de 23
Salón Maya. 'epsi cemer wrc, México, D.F.
Soluciones y. capacitación
de vanguarDia
ISA ExpoControl 2073 ofrecerá un programa de ca-
pacitación técnica único en México.
Los mayores fabricantes y distribuidores de sistemas
de automatización y control industrial estarán en la
próxima edición de ISA ExpoControl 2013, que se
realizará del 21 al 23 de agosto en el Pepsi Center
del WTC de la Ciudad de México.
Uno de los temas más importantes durante la expo
será la capacitación, por lo que se ofrecerán dos
cursos para obtener la certificación internacional
en Técnico en Sistemas de Control y Especialista en
Seguridad Funcional o SIS Functional Safety, que se
impartirán en español, detalla Luis Méndez Jiménez,
presidente de la Sociedad de Instrumentistas de
América (ISA), sección México.
Además, en el piso de exhibición se espera la par-
ticipación de 120 proveedores, y la asistencia de
tomadores de decisiones de sectores como el petro-
químico, farmacéutico, alimentos, metalmecánica,
aeroespacial, oil and gas, etcétera.
Los asistentes podrán participar en los diversos cur-
sos y conferencias técnicas. En el Foro de Seguridad,
podrán interactua r con usuarios de los sistemas de
seguridad, proveedores de éstos y con las empresas
integradoras.
16 Año 12 - Núm. 01 . InTech México Automatización
E!Cl1B
2013
También se contará con el Pabellón de las Innova-
ciones Tecnológicas, donde se realizará un concurso
para elegir a los mejores productos de las empresas
líderes que presentarán sus novedades, y se premi-
ará al primero, segundo y tercer lugar.
ISA ExpoContro/ está especialmente dirigida a to-
dos los encargados de mantenimiento de equipo de
control, responsables de operación de estos equipos,
ingenieros de diseño, ingenieros de planta, en sec-
tores como el químico, petroquímico, farmacéutico,
alimentos, metalmecánica, oil and gas, etcétera.
"Específicamente hablando de automa-
tización, instrumentación y control no hay
un foro en todo el país en el que encuentres
intercambios, capacitación, proveedores,
todo en una misma sala. Hay muchas ex-
posiciones, pero una que se especialice en
estos temas de automatización y control
no hay una y menos con el nivel de capac-
itación técnica que ofrecemos en ISA Expo-
Contro/20 73", afirma el presidente de ISA.
 InTech

/~
Miércoles 21 Miércoles 21
Horario: 10:15 a 11:25 Horario: 9 a 10:10
Conferencia M1~tral SCAP, Miguel Gómez

Horario: 12:45 a /13:50 Horario: 10: 15 a 11 :25

SIEMENS, Im~licaciones
(
de la Rut 2H IIE, Los SIS en Aerogeneradores
en la lEC 61,511 Ponente: Carlos Ramírez Valenzuela
Ponente: ~~is Garcia (/-~,
/ \. o I
Horario: 11 :30 a 12:40
I
Lanzamiento ',>--,,/ga b"met es d e
d e I os nuevos ARPO, Ricardode la Cruz/Fernando Castro
montáje en pared de ~ero Inoxidable
y lo ,último en tecn9(ogía en acero al Horario: 12:45 a 13:50
carbón / SIEMENS, Implicaciones
21 de agosto de "5:00 a 17:00hrs. de la Ruta 2H en la lEC 61511
Presenta: Hoff!Jian Ponente: Luis Garcia

I
o
Jueves 22
Jue".e~ ,22 /// Horario: 9 a 10: 1O
Horarlo/ 10:15 a 11 :25/ RTP, Gabriela Monroy
IVI~SORI //
Horario 10:15 a 11:25
. //
Horario: 11,:30 a 12:40 SIEMENS, No se puede probar el CPU
Confereriéia Magistral de un SIS

Horario: 12:45 a 13:50 Horario: 11:30 a 12:40

Conferencia Magistral MOKVELD USA, INC HIPPS
Ponente: Alan Fairclough
Segundo Foro del Comité de
Comunicación Wireless Horario: 12:45 a 13:50
Horario: de 14:00 a 18:00 HRS Conferencia Magistral
KENEXIS, Ed Marszal

Viernes 23 Viernes 23
Horario 10:15 a 11 :25 Horario: 9 a 10:10
Detección Amoniaco, ICGyF SA de CV Rockwell
Penente: José A de Llano Eduardo Mota/Fernando Anaya Pérez

Horario: 11 :30 a 12:40 Horario: 11 :30 a 12:40

Ciberseguridad en Sistemas de Control Schneider,Back to the Basic
de Seguridad Ponente: Ricardo Guerrero
Ponente: José Luis Aparicio
Horario: 12:45 a 13:50
Horario: 12:45 a 13:50 Conferencia Magistral
Co~ferencia Magistral CSIA, Ciberseguridad en
Sistemas de Control de Seguridad
Ponente: José Luis Aparicio

www.intechmexico.com.mx 17
ISA EXPOCONTROL 2013
~~~"".U¿'.'''' /'

CURSOS INSTRUCTOR FECHA

Control de calderas José Antonio 21,22 Y 23 de Agosto
Horario: 8:00 a 14:00 Neri Olvera

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21-Agosto
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15:00 a 15:50 ROCKWELL Sistema de Monitoreo y Alejandro Lupiañez
AUTOMATION Control de Instalaciones
en duetos de transporte
de Etano
16:00 a 16:50 ROCKWELL Beneficios de la Ernesto Alcántara Baños
AUTOMATION Integración de Sistemas
de Automatización,
Seguridad y Control
Eléctrico a través de
EthernetllP
17:00 a 17:50 CONTROL INGENIERIA Soluciones Inalámbricas Silvestre Buchanan
y MEDICION para la Industria
18:00 a 18:50 ALFA AUTOMATION Automatización integrada Francisco Montemayor
INSTRUMENTAClON y con B&R
CONTROL
19:00 a 19:50 SKF What about wireless 7 Misael Ramírez
22-agosto

15:00 a 15:50 SITEC Beneficios de aplicar un Alfon so López Jiménez

programa de ensayos
HALT y HASS durante la
fase de diseño y desarrollo
de un producto
16:00 a 16:50 ERLAB ¿Por qué actualizar tu Erwin Franz
maquinaria 7 Ahorre con
la Tecnología
17:00 a 17:50 HOFFMAN Hoffman Fabricación en Joel Santiago
ENCLOSURES MEXICO México
18:00 a 18:50 ALFA AUTOMATION Seguridad Industrial José Luis Hernández
INSTRUMENTAClON y
CONTROL

18 l AñO 12 _ Núm. 01 . InTech M éxico Automat ización

 InTech

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HORARIO EMPRESA TEMA PONENTE

19:00 a 19:50 SCHNEIDER ELECTRIC Optimización de Ricardo Guerrero
arquitecturas de Procesos
aplicando Soluciones
de Instrumentación
Wireless para las
industrias de Proceso y de
Infraestructura
23-Agosto

15:00 a 15:50 ROCKWEll Confiabilidad Operativa Brenda Marmolejo

AUTOMATION
16:00 a 16:5 0 ROCKWELl Sistema de Monitoreo y Alejandro Lupiañez
AUTOMATION Control de Instalaciones
en duetos de transporte
de Etano
17:00 a 17:50 HOFFMAN Beneficios y alternativas Edgar Martin
ENCLOSURES MEXICO en sistemas de aire
acondicionado para
tableros
18:00 a 18:50 ALFA AUTOMATION Multiprotocolo con Turck Marisol Bustamante
INSTRUMENTAClON y
CONTROL
ISA EXPOCONTROL 2013
_ ... : \ '" Il00.. .,/

CURSOS INSTRUCTOR FECHA

Buses de Campo José Luis Salinas 21,22 Y 23 de Agosto
Fie ldbus

CONFERENCIAS TÉCNICO COMERCIALES

21 -Agosto
HORARIO EMPRESA TEMA PONENTE
15:00 a 15:50 SISTEMAS DE CONTROL Nueva generación de Roberto Flores Arami ll a
AUTEC PLCs Un istream de la
marca Un itron ics
16:00 a 16:50 ClDESI Robótica submarina Tomás Sa lgado Jiménez
17:00 a 17:50 PEPPERL + FUCHS Tendencia de la Joaquín Ornelas
virtua lización en la
Automatización y
Control de Procesos
18:00 a 18:50 INSTRUMENTACION y Mobile made Norma Rodríguez y Javier de
CONTROL 22 simp le - groov la Garza
19:00 a 19:50 SCHNEIDER ELECTRIC Reduciendo la Max Hernández
distancia entre los
PAC's - SCADAs y los
DCS's, vía tecnologías
de nueva generacion

22-Agosto
HORARIO EMPRESA TEMA PONENTE
15:00 a 15:50 ROCKWElL Beneficios de Ernesto Alcántara Baños
AUTOMATION la Integración
de Sistemas de
Automatización,
Seguridad y Contro l
Eléctrico a través de
EthernetllP
16:00 a 16:50 ROCKWElL Confiabilidad Brenda Marmolejo
AUTOMATION Operativa
17:00 a 17:50 CONTROLINGENIERIA y Universal IV - Cut Silvestre Buchanan
MEDIClON Mon itor
18:00 a 18:50 INSTRUMENTAClON y Mobile made Norma Rodríguez y Javier de
CONTROL 22 simple - groov la Garza

20 Año 12 - Núm . 01 . InTech México Automati zación

 InTech

19:00 a 19:50 WEAPON INSTRUMENTS

S.A. DE C.V.

23-Agosto
HORARIO EMPRESA TEMA PONENTE
15:00 a 15:50 FESTO CECC Controlador César Sánchez
Mecatrónico:
Economía en el
control de movimiento
16:00 a 16:50hrs SKF
17:00 a 17:50hrs PEPPERl + FUCHS WirelessHART Hugo López
Instrumentación
inalámbrica
18:00 a 18:50hrs SCHNEIDER ElECTRIC Arquitecturas Ricardo Guerrero
de Control y
Automatización de
Procesos orientado al
segmento de Oil & Gas
19:00 a 19:50hrs

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ISA EXPOCONTROL 2013
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CURSOS INSTRUCTOR FECHA

Admi nistración Jorge Rosas Vázquez 21, 22 Y 23 de Agosto
de Proyect os de
Instrumentación
y Control de
Procesos

CONFERENCIAS TÉCNICO COMERCIALES

21 de Agosto

HORARIO EMPRESA TEMA PONENTE

15:00 a 15:50 FESTO EPCO, Nuevo actuador César Paéz
eléctrico de la Serie de
Movimiento Opt imiza-
do (OMS)
16:00 a 16: 50 SITEC Por qué es impor- Néstor Alejandro Martínez
tant e la declaración Chavira
de la incertidumbre
de la med ición en los
informes de ensayo
17:00 a 17:50 MB INSTRUMENTOS Monitoreo y co ntrol Edua rdo Porti llo F.
remoto in alámbrico en
ti empo rea l
18:00 a 18:50 APlEIN INGENIEROS Centro de control Francisco Javier Torres
mode rn o y eficaz. Montojo
Va lor añad ido a su
proceso
19:00 a 19:50 SCHUTZ Los beneficios de Fernando Va llejo Hagstotz
trasladar tus riesgos
22 de Agosto
HORARIO EMPRESA TEMA IMPARTIDA POR
15:00 a 15:50 AV EVA AV EVA Hugo Flamand Monterrubio
Instrumentation
16:00 a 16:50 CIDESI Diseño y puesta en Luis Govinda García
marcha de un verif ica - Va ldovinos
dor de dispensadores
de combustible
 . .. . -'.. . .. . .
. .
............. . ...
. ...
.........
.. ..' .
.. . .:.:.:.: . :.:.::......:.'
" .
'
.. ....... . .. .. .
. ..

17:00 a 17:50 PEPPERl + FUCHS Introducción a las Ing. Enrique Arzola

áreas de riesgo ¿ Qué
debo tomar en cuenta
para la adecuada se-
lección de mis equipos
de automatización?
18:00 a 18:50 APlEIN INGENIEROS SISGAS: Un sistema Javier Mateos - Fernando
experto de supervisión Blaseo
de la medida y de
modelización en tiem-
po real para gasoduc-
tos de Gas Natural
19:00 a 19:50 RED DE CAPACITACION y Papel de la ergonomía Victorio Martínez Castro
VINCUlACION INTERNA- en la automatización.
CIONAl DE ERGONOMIAS Reinventando la
industria
23 de Agosto
HORARIO EMPRESA TEMA PONENTE
15:00 a 15:50
16:00 a 16:50 AV EVA AVEVA Hugo Flamand Monterrubio
Instrumentation
17:00 a 17:50 SISTEMAS DE CONTROL Tipos de sensores, Juan Montes Ledesma
AUTEC Características y apli-
caciones
18:00 a 18:50 WEAPON INSTRUMENTS
19:00 a 19:50

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