Construcción de pistas con llantas usadas

Se desechan miles de toneladas de neumáticos cada año. Es decir existe un

problema ambiental porque en muchos de ellos, existe normativa que prohíbe
echarlos a los vertederos, que a la postre terminan como desechos ambientales
no biodegradables y en el peor de los casos generalmente son quemados o
combustionados”.

Problemas

"Esta quema de llantas usadas o NFU’s, tiene un impacto negativo de

emisión de CO2 que constituye uno de los gases prohibidos por el protocolo
de Kyoto, por tener fuerte acción en el “efecto invernadero” o
calentamiento global de la tierra”.

El añadir el polvo de caucho obtenido de las llantas o neumáticos reciclados en

la mezcla del asfalto - aunque los usuarios automovilistas no perciban las
bondades de este sistema de manera inmediata, son c-en última instancia-
quienes se benefician de una mayor seguridad de las vías ya que el asfalto
ofrece una mayor adherencia.
CONCLUSIONES:

 En el Perú es perfectamente viable LA CONSTRUCCIÓN DE Carreteras

con sentido de “Desarrollo Vial Sostenible”.
 El uso de neumáticos o llantas usadas de vehículos, en el desarrollo vial
de carreteras, tienen beneficios ambientales: evita quemado de llantas y
reducción de niveles de ruido y ahorro de energía.
 La implementación de normatividad y desarrollo de “Proyectos de
Pavimentos Amigables”, depende de una Política de Estado, mas que una
voluntad del usuario-sociedad y/o del productor.
 El desarrollo de los Proyectos viales en el Perú, se realizan mediante
Licitaciones Públicas, que rigen el marco legal de la técnica a utilizar,
mediante los requerimientos contemplados en las Bases Técnicas del
Proyecto, lo cual direcciona la demanda de mercado.
 Por lo tanto, no es voluntad del productor ni del constructor
fabricar y/o aplicar productos Ecológicos, sino del Estado.
 El Perú debe adaptar el Benchmark de otros Países para implementar
la normatividad y legislación del uso de desechos industriales
recuperables “Llantas fuero de uso) en el desarrollo de pavimentos
amigables.