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PROCEDIMIENTO CORTE DE PILOTES

SERVICIOS INDUSTRIALES DE BUCEO MARÍTIMOS Y AMBIENTALES

Sibma Ltda
06/05/2019
PROCEDIMIENTO
REPARACIÓN
PROCEDIMIENTO CORTE DE PILOTES
MANTENIMIENTO
SUMINISTRO
SIBMA LTDA E INSTALACIONES
NIT: 900219096-3 SUBMARINAS
SOLUCIONES DE INGENIERIA Ver 00 Fecha 10-01-2019
MARITIMAS Y PORTUARIAS

TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. PERSONAL – EQUIPOS Y AREA DE OPERACIONES

4. PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD

5. CONTROLES DE LA OPERACION

6. SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL

7. EQUIPOS Y MATERIALES

8. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

9. ESTRATEGIAS DE COMUNICACIÓN

10. PLAN DE CONTINGENCIAS

Barrió Bella Vista Sector 20 de Julio Calle 7D No. 58-08 Tel: 6531574 Cels. 3173761377
Email: sibmaltda.ger@gmail.com, Web; www.sibmaltda.com
Cartagena de Indias-Colombia
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1. OBJETIVO

El siguiente documento tiene como objeto establecer el procedimiento a seguir al desarrollar las operaciones
correspondientes a “Corte submarino de pilotes”.

2. PERSONAL Y AREA DE OPERACIONES

PERSONAL EN SUPERFICIE
Supervisor de buceo: Encargado de la coordinación, vigilancia supervisión y control de la operación de buceo.
A su vez servir de apoyo al buzo con el fin de minimizar esfuerzos innecesarios y prevenir los riesgos a los
cuales está expuesto el buzo.

HSE: Encargada de supervisar el área para evaluar y minimizar los riesgos que están expuestos los
trabajadores. Coordina la reacción inmediata para ejercer el control.

Buzo Stand By: Buzo de seguridad, quien estará equipado y listo para reaccionar inmediatamente en caso de
emergencia por parte del buzo. A su vez tendrá la función de apoyar al buzo y al personal encargado de prestar
los primeros auxilios inmediatos.

Líder de gestión: Esta persona se encarga de la gestión de las actividades antes de la prestación del servicio
y la gestión logística y trámites y permisos para poder realizar las actividades de mantenimiento en la empresa

Ayudante: Estará a cargo del apoyo inmediato del buzo. Su función principal es el soporte de la línea de vida
del buzo. Activa la cadena de comunicación.

BUZOS EN EL AGUA

Buzo: Será el encargado de realizar la maniobra de buceo, teniendo todo el apoyo del personal y de los equipos
con el fin de realizar la maniobra de buceo en forma segura, minimizando al máximo los riesgos a los que se
expone y a la realización de las maniobras de buceo con el menor esfuerzo posible.

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EQUIPOS DENTRO DE LA OPERACIÓN

Cantidad
Descripción Del Equipo
Nro. Letra
EQUIPOS DE CORTE
1 UNO MOTOGENERADOR
1 UNO CABLES ELECTRICOS
1 UNO PISTOLA PORTA ELECTRODO
1 UNO CUCHILLA DE ENERGIZAR
1 UNO PROTECCION ILUMINACION
1 UNO GUANTES DE GOMA GRUESOS
1 UNO BROCO
EQUIPOS DE BUCEO
1 UNO COMPRESOR DE BAJA
1 UNO UMBILICAL DE BUCEO
1 UNO CAJA DE CONTROL BUCEO
1 UNO FILTRO DE AIRE
2 DOS EQUIPO BASICO DE BUCEO SCUBA
4 CUATRO TANQUES DE BUCEO
1 UNO LINTERNA SUBMARINA
1 UNO CAMARA FOTOGRAFICA
1 UNO ARNES DE BUCEO
1 UNO HERRAMIENTAS VARIAS
1 UNO CASCO DE BUCEO
1 UNO CABO
EQUIPOS DE SEGURIDAD
1 UNO BOTIQUIN
4 CUATRO CONOS DE SEGURIDAD
6 SEIS CHALECOS SALVAVIDAS
1 UNA ESCALA GATO
1 UNA CAMILLA
3 TRES GUANTES DE TRABAJO

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3. PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD.

La operación inicia una vez se recibe de parte del cliente la solicitud para realizar la maniobra a ejecutar, este
suministrara la ubicación y las necesidades del servicio:

ACTIVIDAD DESCRIPCION RESPONSABLE


PLANEACION, Se ingresa a las instalaciones, se coordinan las actividades con el
LIDER DE
PERMISOS Y personal de la empresa contratante las órdenes de trabajo y
GESTION Y
BLOQUEOS CON operación, así como las autorizaciones y bloqueos en la sala de SUPERVISOR DE
PERSONAL DE control principal, se implementa la metodología de candados de BUCEO
EMGESA aseguramiento.
Se ubica el lugar donde se instalará la estación de control de
buceo, lugar identificado por el supervisor de buceo, allí se instalan
ARMADO los equipos de control y regulación del buceo.
ESTACION DE SUPERVISOR DE
BUCEO Y SISTEMA Con los equipos en el área de operaciones se procede con la BUCEO
DE CORTE reunión de seguridad, se verifican procedimientos de seguridad,
formatos y se comunica de la operación que se realizara. Igual se
determina el alcance de los trabajo a realizar.
Una vez verificadas las listas de chequeo de equipos y definidos
ALISTAMIENTO los roles del personal en la maniobra de buceo se proceden a
BUZOS
BUZOS SCUBA vestir el buzo que va efectuar el trabajo, con ayuda de los otros
buzos y ayudantes.
INSPECCION La labor consiste en realizar un video de Inspección submarina, el SUPERVISOR DE
INICIAL buzo deberá avanzar en la zona sin afectar la visibilidad, así BUCEO
SUBACUATICA DE mismo debe inspeccionar la zona hasta donde le sea posible, para
LA ZONA verificar que no hallan elementos extraños. BUZOS
Posterior a la inspección realizada se procede a realizar la limpieza
SUPERVISOR DE
de la zona con rasquetas y herramientas manuales, esta actividad
LIMPIEZA DE BUCEO
es realizada por el buzo sumergido quien limpiara toda la zona
SUPERFICIE
donde se realizara el corte submarino, eliminando organismos BUZOS
marinos adheridos.
Antes de la realización del corte del pilote es necesario realizar SUPERVISOR DE
una maniobra de aseguramiento del mismo, este debe ser BUCEO
ASEGURAR
abrazado por una guaya y asegurado a una grúa, los buzos
PILOTE CON BUZOS
realizaran la actividad de asegurar el pilote bajo el agua y en tierra
GUAYA y GRUA
este debe ser izado y sostenido por una grúa, con el objetivo de
ser extraído una vez se realice el corte. OPERADOR GRUA
Una vez dadas las instrucciones a todo el personal de buzos se da
ALISTAMIENTO
inicio a la operación de buceo, verificando todos los equipos
BUZO PARA TODO EL
involucrados en la maniobra utilizando la lista de chequeo equipos, PERSONAL
CORTE
determinado el tipo de buceo el supervisor nombrara un buzo
SUBMARINO
quien realizara el trabajo y los demás prestaran el soporte de

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ayuda en la superficie como buzos stand by o tender acuerdo lo


designado en la charla de trabajo.

Todo esto es verificado por el Supervisor de Buceo o Jefe de


buzos y dirigido por la caja de control de gases quien es
responsable del control del buceo, se envían al fondo por línea
mensajera o se entregan al buzo las herramientas necesarias para
el desarrollo del trabajo y se procede a dar la orden al buzo que
entre o pase al agua, el operador de la caja de control de gases
llevara el registro de buceo y todas las comunicaciones con el buzo
durante el desarrollo del trabajo o inmersión y mantendrá
comunicación directa y constante con el personal de buzos que
presta apoyo al buzo desde superficie o en cubierta.

Establecer mecanismo de comunicación con buzo.


FRIO (Des energizar cuchilla)
CALIENTE (Energizar cuchilla)

 Ubicar al buzo en posición


 Encender fuente de energía
 Cuchilla en FRIO.
 Buzo da aviso
 Cuchilla en CALIENTE
SUPERVISOR DE
REALIZACION DE  Iniciar corte
BUCEO
CORTE  Buzo da aviso de cambio de electrodo BROCO.
SUBMARINO  Cuchilla en FRIO BUZOS
 Cambio electrodo
 Aviso por buzo
 Cuchilla en CALIENTE
 Terminar corte

Una vez terminada la labor del buzo en inmersión se procederá a


dar la orden al buzo de abandonar el fondo conservando la
seguridad en el ascenso (realizando la parada de descompresión
acuerdo al programa de buceo programado) y regresará a
superficie todo esto de acuerdo a las instrucciones recibidas por el
operador de la caja de gases y siguiendo las reglas establecidas
CULMINACION
por los programas o tablas de descompresión utilizadas para SUPERVISOR DE
ACTIVIDAD DE BUCEO
buceo comercial.
CORTE
SUBMARINO BUZOS
En caso de presentarse una emergencia con el buzo en inmersión
el personal de apoyo prestara toda la asistencia inmediata al buzo
y lo ayudara a salir acuerdo a instrucciones dadas por el operador
de la caja de gases y acuerdo al procedimiento para casos de
emergencias con buzo en inmersión descritos ya por la empresa.

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Una vez el buzo que se encontraba en inmersión este sobre la


cubierta o lugar seguro se procede asistirlo para ayudarle a
quitarse el equipo de buceo y se procederá alistarlo en caso
necesario de realizar una nueva inmersión para continuar con el
trabajo si se requiere.

Al culminar el corte se debe realizar la actividad de izaje del pilote


por parte de la grúa, realizando la extracción del pilote una vez se
realiza el corte del mismo.
IZAJE PILOTE OPERADOR GRUA
La disposición final del pilote será responsabilidad de la empresa
contratante.
VIDEO FINAL DEL Se realizara un video final evidenciando el estado del pilote ya SUPERVISOR DE
BUCEO
ESTADO DEL cortado, realizado por el buzo de apoyo con cámara subacuática
CORTE de alta resolución. BUZOS
DESMONTE Una vez realizado la operación, se procede con el desmonte de LIDER DE
ESTACION DE las estaciones de buceo y equipos correspondientes, se procede GESTION
BUCEO Y EQUIPOS con el retorno a las instalaciones de la organización vía marítima
DE BUCEO Y y vía terrestre, retirando los controles y bloqueos existentes SUPERVISOR DE
RETORNO previamente con el personal de la planta. BUCEO

5. SEGURIDAD INDUSTRIAL, SALUD OCUPACIONAL

 Diligenciar el permiso de trabajo y certificados de apoyo si aplican.


 Realizar inspección pre operacional de equipos.
 Realizar charlas de seguridad
 Realizar un mapeo seguro del área
 Señalizar el área acordonarla con cinta de seguridad
 Comunicar de las actividades que se están realizando y de los puntos donde se realizara la toma de
muestras
 Informar al equipo de trabajo de las diferentes zonas de punto de encuentro
 Desarrollar el Análisis de Riesgo (AR) respectivo para la operación
 Monitorear la operación, verificando el cumplimiento de procedimiento.
 Mantener el orden y aseo en el área
 El buceo se realizara por un tiempo máximo hasta 2 HORAS por buzo.
 Llevar a cabo la respectiva charla de seguridad correspondiente a la operación y la divulgación de AR

6. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL.

El personal contara con un equipamiento constante de elementos de protección personal los cuales deben
portar durante las operaciones críticas del proyecto este consta de:
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EN TIERRA EN AGUA
Guantes Tipo Ingeniero Arnés de buceo
Gafas Traje de buceo
Tapa Oídos Desechables Guantes aislantes
Protector Solar Guantes de trabajo
Uniformes
Carnets
Chalecos salvavidas
Aro Salvavidas
Botas de Seguridad

7. AYUDAS DE EMERGENCIAS (plan de emergencias)

 Mantener siempre comunicación con el buzo de manera directa de tal forma que se identifique cuando
dice CALIENTE Y FRIO para la interraccion con la cuchilla de suministro de energia.
 Mantener siempre un estricto control sobre la cuchilla siempre este bajo el control de las indidcaciones
del supervisor de buceo y el buzo.
 No montar el interruptor de la cuchilla de tal manera que pueda activarse accidentalmente.
 Analizar el ambiente de trabajo, si existe posibilidad de formacion de burbujar de gases de hidrogeno
u oxigeno que puedan ocasionar una explosion.
 El buzo debe ser conciente de su ubicación asi como del umbilical con el objetivo de evitar cortes,
atrapamientos o lesiones por caidas de acero o escoria fundida.
 Asegurar siempre que la cuchilla este en FRIO al momento de realizar el cambio de electrodo de
BROCO

En caso de accidente o evento adverso se recomienda:

 APAGAR EL SISTEMA POR COMPLETO.


 Activar plan de rescate: GUIA DE RESCATE HOMBRE/BUZO AL AGUA
 Activar numeral 9 de este procedimiento DIAGRAMA DE EMERGENCIAS MÉDICAS
 Siempre debe estar un buzo stand by listo para el ingreso, o apoyando al buzo en la actividad.

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8. DIAGRAMA DE EMERGENCIAS MÉDICAS

9. ESTRATEGIAS DE COMUNICACIÓNPLAN DE CONTINGENCIAS

La comunicación entre los diferentes niveles del equipo profesional de trabajo será directa, no se contara con
radios, se realizaran llamadas en celular, la comunicación con el nivel administrativo del proyecto se realizara
de manera directa por celular por correo.

Nos comprometemos a mantener la señalización e información necesaria en las diferentes áreas de trabajo,
como rutas de evacuación, cartelera informativa donde se mantendrá información actualizada del personal así
como el directorio de emergencias, con el fin de informar al personal presente las restricciones y medidas
preventivas de carácter obligatorio a seguir para la prevención. Para la identificación e implementación
adecuada de señales se cuenta con el apoyo de la ARL POSITIVA, en cuanto a señalización preventiva en
lugares donde haya presencia de riesgos potenciales.

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