Reconocimiento de Materiales Siderúrgicos

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA
LABORATORIO N° 1
“RECONOCIMIENTO DE MATERIALES
SIDERÚRGICOS”
CURSO: CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS I
DOCENTE: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA
ESTUDIANTE: RAMOS RODRIGUEZ Yhosmin Jhoel
CICLO: VII - Grupo A
Mayo, 2017
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CÁLCULO DE ELEMENTO DE MÁQUINAS I Docente: Ing. NELVER ESCALANTE ESPINOZA

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA
CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS I
PRÁCTICA N° 1
“RECONOCIMIENTO DE MATERIALES SIDERÚRGICOS”
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ÍNDICE
INTRODUCCIÓN………………………………..……………………………………..…………………… 3
I. OBJETIVOS…………………………………………………………….……………………….….………… 4
i. OBJETIVO GENERAL…………………………………………….……..……. 4
ii. OBJETIVOS ESPECÍFICOS …………………………………………….…… 4
II. FUNDAMENTO TEÓRICO…………………………………………………………………..…… 4
i. PROPIEDADES RELEVANTES DEL ACERO ESTRUCTURAL …..… 4
ii. INFLUENCIA DE LOS ELEMENTOS QUÍMICOS EN LAS

PROPIEDADES DEL ACERO……………………………………………………………… 7
iii. PERFILES ESTRUCTURALES……………………………………………………………… 9

3.1 Perfilería Americana………………………………………………………..……… 9
3.2 Perfilería Europea ……………………………………………………………………12
iv. NORMAS ASTM ……………………………..……………………………………………………19
III. MATERIALES …………………………………………………………………………………………..…. 22
IV. PROCEDIMIENTO ………………………..………………………………………… 23
V. CÁLCULOS ……………………………………………………………………………… 23
VI. RESULTADOS ……………………………….………………………………………… 27
VII. CONCLUSIONES ………………………………………………………………..…… 27
VIII. RECOMENDACIONES ……………………………………………..……………... 28
IX. BIBLIOGRAFÍA ………………………………….…………………………..………. 28
X. ANEXOS ………………………………………….……………………..……………… 29
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INTRODUCCIÓN
Cuando se requiere una cierta rigidez, o cuando las inversiones de carga pueden someter
al miembro diseñado para tensión a ciertas compresiones, los cables varillas y barras no
cumplirán con las necesidades del caso; en tal situación deben emplearse perfiles
estructurales sencillos o armados.
En este informe hablaré sobre los principales materiales siderúrgicos, los Perfiles
Estructurales, daré a conocer a detalle cuáles son las propiedades del acero Estructural,
y cómo este se ve afectado por diversos elementos químicos. Hablaré sobre cuáles son
los tipos de Perfiles estructurales existentes tanto en la norma Americana como en la
Europea.
Luego desarrollaré los planos que se realizaron para cada pieza, y con la ayuda de
información de diversos catálogos procederé a realizar los cálculos correspondientes de
la práctica, cálculo del peso teórico de las piezas, tomando en cuenta cada uno de los
detalles a los que fue sometida cada una de las piezas (Galvanizado y mecanizado).
Para finalizar, se presenta la sección de Anexos, donde se presentan cuáles fueron los
catálogos tomados en cuentas para realizar este informe.
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“RECONOCIMIENTO DE MATERIALES SIDERÚRGICOS”
I. OBJETIVOS
i. Objetivos Generales
 Familiarización con los materiales siderúrgicos.
ii. Objetivos Específicos

 Conocer las propiedades físicas químicas de los materiales siderúrgicos.
 Identificar los materiales siderúrgicos
 Uso de los materiales siderúrgicos.
II. FUNDAMENTO TEÓRICO
ACERO ESTRUCTURAL
i. PROPIEDADES RELEVANTES DEL ACERO ESTRUCTURAL

Las propiedades mecánicas del acero están influenciadas de manera importante
por el proceso de laminación, velocidad de enfriamiento, tratamiento térmico,
temperatura de servicio, deformación en frio, tipo de solicitaciones, etc. Por lo
que es muy conveniente analizar cada uno de estos factores para establecer los
criterios de la selección de la calidad y tipo de material más recomendable para
una aplicación específica.
1.1 GRADOS DE ACEROS ESTRUCTURALES

Los diferentes grados de aceros estructurales son identificados por la
designación asignada a ellos por la ASTM. El acero estructural más
comúnmente usado en la actualidad es un acero dulce designado como
ASTM A36 o brevemente A36. Este tiene una curva esfuerzo-deformación
unitario del tipo mostrado en la figura 4-1 y tiene las siguientes
propiedades en tensión:
Esfuerzo de fluencia: Fy = 36,000 psi (36 ksi)
Resistencia en tensión: Fy = 58,000 psi a 80,000 psi (58 ksi a 80 ksi)
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1.2 RESISTENCIA
El acero estructural es un material homogéneo e isótropo de calidad uniforme
que permite soportar grandes esfuerzos, por lo que en la mayoría de los casos
se obtienen miembros con espesores relativamente pequeños en
comparación con sus otras dimensiones.
L a resistencia a las diversas solicitaciones de los miembros estructurales de

acero depende de la forma del diagrama esfuerzo-deformación, y
particularmente de los esfuerzos de la influencia F y y de ruptura en tensión
Fu.
En el diseño de una estructura se buscará el equilibrio entre fuerzas externas

e internas de tal manera que se obtenga una estructura resistente a las
solicitaciones actuantes.
DIAGRAMA 1: Gráfica esfuerzo-deformación para varios grados de acero

estructural
1.3 DUCTILIDAD
El acero es un material dúctil por naturaleza, que tiene además un
comportamiento estable bajo inversiones de carga y tiene una relación
resistencia-peso conveniente. No obstante, no todos los aceros cumplen con
los requisitos de ductilidad que se requieren en zonas de alta sismicidad
La ductilidad depende fundamentalmente de la composición química del

acero, de la estructura metalográfica y de la forma, tamaño y distribución de
las inclusiones no metálicas y de segregaciones.
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1.4 SOLDABILIDAD
La soldabilidad se define como el conjunto de propiedades que tiene un acero
estructural para permitir efectuar uniones o conexiones soldadas que
presenten características suficientes de continuidad metalúrgica, tomando en
cuenta que esta propiedad debe definirse respecto a un proceso de soldadura
determinado. Las características del acero, y particularmente su composición
química influyen de manera importante en la soldabilidad.
TABLA 1: Efecto del carbono en la Soldabilidad del Acero
1.5 TENACIDAD
Es la medida de energía por unidad de volumen necesaria para deformar un
cuerpo hasta el momento de la fractura. Este diseño tiene importancia especial
en el diseño sismoresistente.
Se utiliza la prueba de impacto charpy en V para determinar la capacidad que tiene
un acero para absorber energía hasta llegar a la fractura. Los factores que influyen
en la tenacidad del acero son: Composición química, estructura metalográfica,
inclusiones no metálicas y segregaciones. Con relación a la composición química
del acero, la presencia de elementos fragilizantes como el carbono, fósforo,
nitrógeno, actúan en detrimente de la tenacidad. La presencia de estructuras
frágiles y la presencia de grano grueso influyen de manera perjudicial en la
tenacidad del acero.
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ii. INFLUENCIA DE LOS ELEMENTOS QUÍMICOS EN LAS

PROPIEDADES DEL ACERO
Todos los aceros contienen además de carbono otros elementos químicos que en
parte son debidos al proceso de producción adoptado, o que le han sido agregados
para obtener determinadas propiedades en su aplicación. Los elementos químicos
que intervienen en la aleación del acero son: Hierro, carbono, manganeso, silicio,
columbio, níquel, azufre, fósforo, etc.
2.1 HIERRO (Fe)

El hierro es el elemento simple más importante en el acero y comprende
aproximadamente el 95% de su composición. Los aceros con un porcentaje bajo
de hierro no se clasifican como estructurales.
2.2 CARBONO (C)
Después del hierro, el carbono es el elemento químico más importante en el

acero. Un incremento del carbono aumenta la resistencia del acero y reduce su
ductilidad y soldabilidad; los aceros estructurales usuales típicamente tienen
contenido de carbono que varía de 0.05 a 0.25%. Los aceros estructurales de hace
más de 40 años tenían contenido de carbono que variaba de 0.15 a 0.25%. Los
aceros ASTM A36 y ASTM A7 son un ejemplo de estos tipos de aceros. El bajo
contenido de carbono también mejora la soldabilidad.
DIAGRAMA 2: Efecto del contenido de carbono en la Resistencia de los Aceros Estructurales
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DIAGRAMA 3: Efecto del contenido de carbono en la Ductilidad de los Aceros Estructurales
2.3 MANGANESO (Mn)
El manganeso tiene efectos similares a los del carbono. Se usa en aceros

estructurales que cantidades que varían de aproximadamente 0.5 a 1.7%
2.4 SILICIO (Si)
El silicio es uno de los dos elementos desoxidantes más importantes del acero, lo
que significa que es muy efectivo para remover óxido del acero durante el vaciado
y proceso de solidificación. El contenido típico del Silicio en Acero Estructurales es
menor del 0.4% pero debe ser por lo menos 0.1%
2.5 COLUMBIO (Cb)
El columbio se usa para mejorar la resistencia del acero. Tiene efectos similares a
los del manganeso y vanadio, y frecuentemente se usa en combinación con el
vanadio. Debido a los requisitos de soldabilidad, el Cb se usa en cantidades
menores de 0.05% (Ejemplo, el acero A572.
2.6 NIQUEL (Ni)
El níquel es un agente poderosamente anticorrosivo, y también es uno de los

elementos más importantes para aceros de alta tenacidad. El contenido de Níqul
generalmente varía entre 0.25 y 1.5% dependiendo de los requisitos del acero.
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2.7 AZUFRE (S) y FÓSFORO (P)
Ambos elementos son perjudiciales en la resistencia del acero, pero

especialmente en la ductilidad y soldabilidad. El azufre promueve la segregación
del acero. Por esta razón, el contenido de S y P se limita a no más de 0.04 y 0.05%.
iii. PERFILES ESTRUCTURALES

Un perfil estructural puede ser un perfil laminado o puede estar compuesto de
dos o más perfiles laminados o placas, unidos mediante soldadura o pernos.
Siempre que sea posible se emplean los perfiles laminados más económicos. Sin
embargo, se puede exigir el uso de miembros compuestos en condiciones
especiales (tales como las que se necesitan para miembros muy pesados o
secciones transversales con geometrías particulares).
Existen dos tipos básicos de perfiles laminados, los cuales son de consecución en
el mercado: perfileria americana, que están regidos bajo las normas de los
estados unidos (ASTM); y la perfileria europea, que como se nombre lo indica lo
rigen normas de fabricación europea (DIN).
3.1 PERFILERIA AMERICANA
En el Manual del AISC (American institute of steel construction) se

catalogan los perfiles laminados disponibles. Entre los que se utilizan más
frecuentemente en la construcción de edificios está la I rectangular (W),
ángulo (o L), canal (o C) y la te (o WT). Estos perfiles se presentan en la
tabla 4-3 con ejemplos de su nomenclatura.
PERFILES AMERICANOS Norma ASTM A6-79b
RESISTENCIA A LA TRACCION
2
DENOMINACION LIMITE ELASTICO (Kgf/cm )
2
ASTM (Kgf/cm )
A36 2.530 4.080 a 5.620

A242 3.520 4.920
A441 3.520 4.920
A572 GR 50 3.520 4.920
A588 3.520 4.920
TABLA 2: Disponibilidad del acero estructural.
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A. Perfil W
El perfil W, llamado también perfil de patín ancha, consiste en dos patines
paralelos separados por una sola alma. La orientación de esos elementos
es tal que la sección transversal tiene dos ejes de simetría. Una designación
típica seria “W18x50”, donde W indica el tipo de perfil, 18 es el peralte
nominal paralelo al alma y 50 es el peso en libras por pie de longitud. El
peralte nominal es el peralte aproximado expresado en pulgadas enteras.
Para algunos de los perfiles más ligeros, el peralte nominal es igual al
peralte dado a la pulgada más cercana, pero esta no es una regla general
para los perfiles W. Todos los perfiles W de un tamaño nominal dado
pueden agruparse en familias que tienen el mismo peralte de paño
interior de patín a paño interior de patín pero con espesores diferentes
de patín. Un perfil M6x20.
Existen otros perfiles similares al perfil W: el perfil HP y el perfil M. El perfil

HP, usado en pilotes, tiene superficies paralelas en sus patines,
aproximadamente el mismo ancho y peralte e iguales espesores en patines
y alma. La M significa misceláneos y es un perfil que no encaja
exactamente en ninguna de las categorías W. HP o S. Los perfiles M y HP
se designan de la misma manera que los perfiles W: por ejemplo, M14x18
y HP14x117.
FIGURA 1: Perfil W o de ala ancha
B. Perfil S
El perfil S es similar al perfil W ya que tiene dos patines paralelos, una sola
alma y dos ejes de simetría, su diferencia estriba en las proporciones: los
patines del perfil W son más anchos en relación con el alma que los patines
del perfil S. Además, las caras exteriores e interiores de los patines del
perfil W son paralelas, mientras, mientras que las caras interiores de
los patines del perfil S están inclinadas con respecto a las caras
exteriores. Un ejemplo de la designación de un perfil S es “S18x70”, donde
S indica el tipo de perfil y los dos números dan el peralte en pulgadas y el
peso en libras por pie. Este perfil se llamaba antes viga-I. Los perfiles
angulares existen en las versiones de lados iguales y de lados
desiguales. Una designación típica seria “L6x6x3/4” o “L6x3x5/8”. Los
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tres números son las longitudes de cada uno de los lados medidas desde la
esquina, o talón, hasta la punta del otro extremo del lado, y el espesor, que
es el mismo para ambos lados. En el caso de ángulos de lados desiguales
se da siempre primero la dimensión del lado más largo. Aunque esta
designación proporciona todas las medidas, ella no da el peso por pie.
C. Perfil C
El perfil C o Canal American Standard, tiene dos patines y un alma, con un
solo eje de simetría; esta tiene una designación como “C9x20”. Esta
notación es similar a la de los perfiles W y S, donde el primer número da el
peralte total paralelo al alma en pulgadas y el segundo número da el peso
en libras por pie lineal. Sin embrago, para la canal, el peralte es exacto en
vez de nominal. Las canales misceláneas, por ejemplo la MC10x25, son
similares a las canales American standard.
FIGURA 2: Perfil C
D. T Estructural
La T estructural resulta de recortar un perfil W, M o S a la mitad de su
altura. El prefijo de la designación es WT, MT o ST, dependiendo del perfil
de origen. Por ejemplo, un perfil WT18x115 tiene un peralte nominal de
18 pulgadas y un peso de
115 libras por pie y es recortado de un perfil W36x230. Similarmente, un

perfil ST10x32.7 es recortado de un perfil S20x65.4 y un perfil MT3x10 es
recortado de un perfil M6x20.
E. Perfiles Huecos o HSS

Existen también perfiles huecos que se designan como HSS. Entre estos
existen secciones circulares (llamadas tubos) y perfiles tubulares ya sean
cuadrados o rectangulares.
Existen otros perfiles, pero los descritos son los más frecuentemente
usados. En la mayoría de los casos, uno de estos perfiles estándar cumplirá
los requisitos del diseño. Si los requisitos son especialmente severos,
puede entonces ser necesario una sección compuesta.
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Las dimensiones y designaciones de los perfiles estándar están definidas

en las normas ASTM (ASTM, 1996b).
TABLA 3: Perfiles Americanos de Acero Estructural y sus designaciones
3.2 PERFILERIA EUROPEA

En Europa la regulación de los aceros estructurales se rige por la norma
NBE-MV-102-1975 “acero laminado para estructuras de edificación”,
actualmente integra en las EA9E y UNE-36-080-90 y UNE-36-080-92
“productos laminados en caliente, de acero no aleado, para construcciones
metálicas de uso general. Condiciones técnicas de suministro”, que
contienen la Norma Europea EN 10025 de marzo de 1990 y EN 10025 AC:
1991.
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TABLA 4: Calidades de Acero de tipo Europeo
Los productos de acero laminados en caliente se agrupan en series por las

características geométricas de su sección que se elige mediante
consideraciones económicas, técnicas y funcionales, así como por las
limitaciones propias de su proceso de fabricación.
Las series de productos laminados más empleados en Europa en la

construcción metálica serán detallados a continuación.
A. Perfil IPN
Desde un principio en que empezaron a fabricarse perfiles con fines

estructurales se buscó que estos se adaptaran adecuadamente a su
cometido.
Así en el cálculo de vigas de alma llena sometidas a esfuerzos

preferentemente de flexión en que es necesario que los mismos
presenten.
• Un oportuno modulo resistente para afrontar estas
• La conveniente rigidez a la deformación a través de un momento

de inercia suficiente.
• Que no se originen fenómenos fuertes de abolladura del alma

regida por medio de una correcta relación espesor/altura de la
misma.
• Suficiente rigidez a la deformación transversal, determinada por

sus módulos de alabeo y torsión y el momento de inercia referido
al eje contenido en el plano del momento flexionante.
En un principio los técnicos diseñaban los perfiles según sus propias

necesidades en cuanto que estos no se encontraban regulados, en 1881
Varein Deutscher Eisenhutenlente estableció las dimensiones de los
primeros perfiles normalizados, denominados por las siglas IPN, y que a
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lo largo de la historia han sido tan utilizado, así mismo en 1896 la

Association of American Steel Manufacturers, actualmente Instituto
Americano del Hierro y del Acero, AISI, fijo sus primero perfiles
estandarizados.
 Los IPN tienen forma de doble T, con las

caras exteriores de las alas
perpendiculares al alma, presentando
las interiores una inclinación del 14 por
ciento respecto a las externas de
manera que las alas presentan un
espesor decreciente hacia los bordes.
 Las alas tienen el borde con arista

exterior viva y la interior redondeada
como así mismo la unión del alma con
las alas. FIGURA 3: Perfil IPN
Laminándose 21 perfiles desde los 80 a los 600mm de canto (h),

sus dimensiones se tipifican en la norma UNE 36-521-72 2R.
Como principales inconvenientes de estas secciones se pueden citar:
• Un mal reparto del área de la sección al presentar a las estrechas.
• Espesores elevados frente a los estrictamente necesarios.
• La propia inclinación de las caras de las alas.
B. Perfil IPE
La corrección de estos inconvenientes, optimizando las secciones

anteriores, solo se pudo conseguir con la aparición de trenes de laminación
de un nuevo tipo, los trenes universales, dando lugar a la presentación de
la serie de perfiles IPE. Estos perfiles por sus múltiples ventajas, vienen
sustituyendo en modo progresivo a la serie IPN, y si estos se mantienen en
el marcado se debe más que a motivos técnicos, al elevado coste de
transformación de las industrias que fabrican la serie anterior.
 Los perfiles IPE tienen también forma de doble T, siendo las interiores
y exteriores de las alas paralelas y perpendiculares al alma, de manera
que las alas presentan un espesor constante, se diferencian también
de los perfiles de la serie IPN en la reducción del espesor de su alma y
la mayor anchura de sus alas.
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 Las uniones de las caras del alma y las

caras interiores de las alas son
redondeadas.
 Las alas tienen el borde con aristas
exteriores e interiores vivas, siendo
la relación entre la anchura de las
alas y su altura inferior a 0,66.
 La serie consta de 18 perfiles de
cantos (h) comprendidos entre 80 y FIGURA 4: Perfil IPE
600mm.
Tanto la serie IPN como la IPE corresponden a los denominados perfiles de
alas estrechas, empleándose preferiblemente como elementos a flexión,
vigas, si bien a veces los perfiles superiores de la serie IPN se utilizan como
soportes.
El paralelismo de las caras de las alas en las IPE simplifican mucho las
uniones, al no ser necesario la colocación de forros, cuñas o arandelas
especiales, ni tampoco el doblado de cartelas, facilitándose igualmente la
colocación de cartelas (FIGURA 5).
Si se comparan dos perfiles de las series IPN e IPE se observa que para un
peso parecido de ambos, los IPE presentan menores espesores de las
almas y de las alas pero un mayor canto, de manera que tienen mayores
módulos de resistentes y lógicamente un mayor momento de inercia, de
modo que para una misma carga presentan menores flechas.
Las IPE, al presentar alas más anchas no solo se obtiene una mayor rigidez
del perfil y su resistencia al pandeo lateral, sino que se aumenta la
superficie de apoyo así como al tolerar mayores diámetros de los vástagos
de los medios de unión y disminuir el número de estos.
FIGURA 5: Ventaja de los perfiles IPE frente a los IPN
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C. Perfil HE
Los perfiles de las series anteriores se encuentran muy descompensados

en la relación de sus inercias respecto a sus ejes principales, por lo que no
resultan excesivamente adecuados para resistir compresiones, con la
intensión de mejorar esta situación se creó una gama de perfiles más
aptos para soportar estos esfuerzos, las series HEA, HEB y HEM que por
su excelente comportamiento frente al pandeo, los convierte en muy
apropiados para su uso como pilares, encontrándose estandarizados
según las Normas UNE36528-75, UNE36127-73 y UNE36529-75
respectivamente.
 Los perfiles HE, tienen sección de

doble T y presentan, igual que la
serie IPE, las caras de las alas
paralelas y perpendiculares al
alma.
 Las uniones entre las caras del
alma y las caras interiores son
redondeadas manteniendo aristas
vivas, tanto interiores como
exteriores.
 Las diferencias entre las tres series
estriba principalmente en los FIGURA 6: Perfil HE
espesores del alma y de las alas,
siendo la HEA la más ligera y la
HEM la más pesada.
Se fabrican hasta 300mm de canto (h), para las tres series, el ancho de las
alas es similar a este, para cantos mayores el ancho del ala se mantiene
constante en los 300mm.
La serie HEA y HEB tienen tipificados 19 perfiles y 20 la HEM, con cantos

que varían entre los 100mm y los 600mm, si bien se lamina generalmente
solo hasta los 450m; la tendencia es hacia la creación de nuevos perfiles de
cantos hasta 1100mm.
Desde el punto de vista constructivo, al tener las alas más anchas, que la
serie IPE, se acrecientan las ventajas comentadas de estas, así mismo, la
elaboración de soportes con estas series presenta como apreciable ventaja
económica que, salvo su corte a la medida adecuada, no requiere
elaboración posterior a su laminado, como ocurre con los soportes
construidos mediante el empleo de UPN o mediante secciones en cajón.
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D. Perfil UPN o Canal U
Denominados también canales o U por su

forma, presentan las caras exteriores de
las alas perpendiculares al alma, mientras
que las interiores mantienen una
inclinación del 8 por 100 respecto a las
exteriores, por lo que las alas tienen un
espesor decreciente hacia los bordes. Las
uniones de la cara interior del alma con las
interiores de las alas interiores son
redondeadas. El borde exterior de las alas
presenta aristas vivas, mientras que
FIGURA 7: Perfil UPN
las interiores son redondeadas.
Se encuentran tipicamente16 perfiles desde los 80 a los 400mm de canto

(h).
Sus características resistentes son parecidas a la serie IPN, pero por tener
su centro de esfuerzos cortantes en un punto diferente a su centro de
gravedad, por si solos, no trabajan bien a flexión, siendo en cambio muy
adecuados para formar soportes mediante la unión de perfiles, bien
formando un tubo, bien empresillandolos (Figura 4-9).
Presentan, sin embargo, el inconveniente frente a las HE, de su

imposibilidad de acceso al interior y de ejecutar uniones atornilladas
directas, así como posibles alabeos ocasionados por la soldadura, que de
otro lado, para evitar fenómenos de oxidación debe realizarse continua, sin
que la misma sea siempre necesaria.
FIGURA 8: Soportes de UPN mediante la unión de dos perfiles
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E. Perfil L y LD (angular)
Presentan sección en forma de ángulo recto

y alas de igual longitud, perfil L, o distinta
longitud, perfil LD, serie está actualmente
muy poco utilizada.
Las caras de las alas son paralelas siendo la

unión de sus caras interiores redondeada.
El borde exterior de las alas presenta aristas

vivas mientras que el interior es redondeado.
Se encuentran estandarizados en las
Normas UNE-36-531-72 1R productos de
acero. Angulares de lados desiguales.
Medidas y tolerancias, y UNE-36-532-72 2R
productos de acero. Angulares de lados FIGURA 9: Perfil L y LD
desiguales. Medidas y tolerancias.
El empleo de estas piezas se circunscribe casi exclusivamente a elementos

sometidos a esfuerzos axiales y como casquillos para las uniones
atornilladas o soldadas, puesto que no son útiles para trabajar a flexión al
ser poco eficientes, ya que su diseño viene determinado por limitaciones
de flechas y esbeltez más que por tensión.
F. Redondo, Cuadrado, Rectangular.
Redondo: se denominan a los productos laminados de sección circular y

diámetro comprendido entre 6 y 50mm.
Cuadrado: es el producto laminado de sección cuadrada y lado

comprendido entre 6 y 50mm.
Rectangular: producto laminado plano de sección rectangular y ancho no

superior a 500mm.
FIGURA 10: Redondo, Cuadrado y

Rectangular
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G. CHAPAS O LÁMINAS
Es el producto laminado plano de ancho superior a 600mm clasificado

según su espesor en:
Chapa fina Inferior a 3mm
Chapa media Igual o superior a 3mm y hasta 4.75mm
Chapa gruesa Superior a 4.75mm
Siendo esta ultima la más empleada como elemento constructivo.
La chapa se emplea como materia prima en la construcción por corte de

piezas armadas o elementos secundarios como rigidizadores, cartelas,
placas, etc.
Esta es generalmente lisa, pero también se puede obtener con la

superficie estriada o de otras maneras. Además existe en el comercio la
chapa ondulada, chapa perforada, etc.
Como ya se indicó anteriormente, los perfiles y chapas no se fabrican de

cualquier dimensión arbitraria, sino en una serie de medidas normales
convenientemente graduales.
Por tanto, cuando se trata de efectuar un trabajo, es conveniente conocer

cuáles son las medidas de los productos que podemos encontrar en el
comercio.
Para ello, se han dispuesto unas tablas donde se pueden ver las medidas
comerciales de los perfiles laminados más corrientes. En estas tablas,
además de las dimensiones principales, están indicados la sección y el
peso.
iv. NORMAS ASTM

Las normas aprobadas por la ASTM para placas y perfiles laminados en caliente son
A36, A529, A572, A242, A588, A709, A514, A852, A913 y A992. La norma A709 es
especial, en ella se definen aceros convenientes para la construcción de puentes.
ASTM A36. Esta norma es aplicable a una gran variedad de perfiles estructurales
laminados en caliente y a placas de la misma calidad que aún están disponibles en el
mercado mexicano. Tiene un esfuerzo de fluencia de 2 530 kg /cm2 (250 MPa, 36 ksi
) y un esfuerzo mínimo de ruptura en tensión de 4 080 kg /cm2 a 5 620 kg /cm2 (400
a 550 MPa, 58 a 80 ksi ), y su soldabilidad es adecuada. Se desarrolló desde hace
muchos años en Estados Unidos para la fabricación de estructuras remachadas,
atornilladas y soldadas, mejorando el contenido de carbono de los aceros disponibles
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en aquella época, como el ASTM A7. Con la innovación de este tipo de acero, las
conexiones soldadas empezaron a desplazar a las remachadas que pronto
desaparecieron.
ASTM A529. El ASTM A529 se usa con mucha frecuencia en la construcción de

edificios de acero, también es un grado de acero común en barras y perfiles (ángulos,
canales de calidad estructural). El acero A529 básico incluye grado 50 para perfiles
de los grupos 1 y 2 de la ASTM; placas hasta de una pulgada de grueso y 12 pulgadas
de ancho (25 x 300 mm) y barras hasta de 2 1/2 in (64 mm) de grueso. Los esfuerzos
Fy y Fu mínimos son 42 y 60-85 ksi (2 950 y 4 220 a 5 975 kg /cm2).
ASTM A572. Este acero está disponible en varios grados dependiendo del tamaño del
perfil y grueso de la placa. El grado 50, con Fy = 345 MPa o 50 ksi (3 515 kg /cm2) y
Fu = 450 MPa o 65 ksi (4 570 kg /cm2) está disponible en todos los tamaños y
espesores de placa hasta 100 mm (4 in). Este es el grado de acero estructural más
utilizado actualmente en el mercado estadounidense, aunque está siendo sustituido
rápidamente por el acero A992 en perfiles tipo W.
ASTM A992. El A992 es la adición más reciente (1998) de la lista de aceros

estructurales en Estados Unidos. Se produjo para usarse en construcción de
edificios, y está disponible solamente en perfiles tipo W. Para propósitos prácticos se
trata de un acero A572 grado 50 con requisitos adicionales. Específicamente, además
de un esfuerzo de fluencia mínimo especificado de 345 MPa o 50 ksi (3 515 kg /cm2),
el A992 también proporciona un límite superior de Fy de 65 ksi (4 570 kg /cm2). La
relación Fy /Fu no es mayor de 0.85 y el carbono equivalente no excede de 0.50.
Ofrece características excelentes de soldabilidad y ductilidad.
En la fabricación de estructuras metálicas fabricadas con aceros de alta resistencia

ASTM A529, 572 y 992 se recomienda utilizar electrodos E 7018 (Resistencia mínima
a la ruptura en tensión del metal de soldadura, FEXX = 70 ksi = 4 920 kg /cm2, el 1
corresponde a electrodos adecuados para cualquier posición: plana, horizontal,
vertical o sobrecabeza y el número 8 se refiere a las características de la corriente
que debe emplearse y a la naturaleza del recubrimiento). El recubrimiento de este
electrodo se caracteriza por tener un bajo contenido de hidrógeno y alto porcentaje
de polvo de hierro.
Grados de acero para secciones estructurales huecas

(Hollow Structural Section)
Las normas de acero estructural aprobadas por la ASTM para secciones estructurales
huecas (HSS) son ASTM A500, A501, A618, A847 y la A53.
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ASTM A53. El acero A53 está disponible en tipos E y S, donde E denota secciones
fabricadas con soldadura por resistencia y S indica soldadura sin costura. El grado B es
conveniente para aplicaciones estructurales; con esfuerzo de fluencia y resistencia a la
ruptura en tensión, respectivamente de 35 y 50 ksi (2 400 y 3 515 kg /cm2 ).
ASTM A500. Este tipo de acero está disponible en tubos de sección circular hueca HSS
formados en frío en tres grados, y también en los mismos grados de tubos HSS formados
en frío, de sección cuadrada y rectangular.
Las propiedades para tubos cuadrados y rectangulares HSS difieren de los circulares HSS.
El grado más común tiene un esfuerzo de fluencia y una resistencia de ruptura a la tensión
de 46 y 58 ksi (320 MPa o 3 200 kg /cm2 y 405 MPa o 4 100 kg /cm2 ).
ASTM A501. Para fines prácticos El A501 es similar al acero A36. Se usa para tubos HSS
de sección circular, cuadrada y rectangular.
Para el diseño de miembros estructurales de acero formados en frío, cuyos perfiles tienen
esquinas redondeadas y elementos planos esbeltos, se recomienda consultar las
especificaciones del Instituto Americano del Hierro y del Acero (American Iron and Steel
Institute, AISI).
Pueden utilizarse otros materiales y productos, diferentes de los indicados en este

Manual, si son aprobados por el diseñador y la contratista. La aprobación puede
basarse en especificaciones técnicas publicadas que establezcan las propiedades y
características del material o producto, que lo hacen adecuado para el uso que se le
pretende dar, o en ensayes mecánicos o análisis químicos realizados en un laboratorio
acreditado por la entidad de acreditación reconocida en los términos de la Ley Federal
sobre Metrología y Normalización.
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III. MATERIALES
 Vernier o pie de rey

 Wincha
 Distintos tipos de Perfiles Estructurales
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IV. PROCEDIMIENTO
 Se formaran tres (03) grupos, integrados por cuatro (04) estudiantes.
 Cada grupo recibirá una cantidad de materiales para realizar la identificación de

cada uno de ellos.
 Los alumnos o cada grupo deberán realizar la toma de medidas a cada uno de los
materiales estructurales
V. CÁLCULOS
Se realizaron los planos correspondientes a cada una de las piezas, ver ANEXOS –
PLANOS.
A continuación comparé las medidas con las tablas de diversos catálogos que
tuve que investigar.
Finalmente con los datos que nos otorga cada proveedor, podremos calcular el
peso correspondiente a cada pieza.
PLATINA ASTM A-36 (3/8” x 1 ½”)
Peso (kg/mm) = 17.22/6000 = 0.00287
PESO (pieza) = 0.00287 kg/mm x 304 mm

PESO (pieza) = 0.87248 kg
TABLA: Platinas ASTM A-36 - Catalogo Comasa
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PLATINA ASTM A-36 (3/4” x 6”)
Peso (kg/mm) = 136.742/6000

= 0.02279

TABLA: Platinas ASTM A-36 - Catalogo Comasa,
TUBO ASTM A-53 (1 ½”)

Recubrimiento: NEGRO
Peso (kg/mm) = 4.05 /1000 = 0.00405
TABLA: Cañerías ASTM A-53 - Catalogo CINTAC

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TUBO LAC ISO-65 (1 ¼”)

Recubrimiento: GALVANIZADO
Peso de la materia Prima:
Peso (kg/mm) = 2.04/1000 = 0.00204
Peso (Materia Prima) = 0.00204 kg/mm x 298 mm

PESO (Materia Prima) = 0.6079 kg
Peso del Recubrimiento de Galvanizado

(exterior):
PESO (Galvanizado) = 0.55 kg/m2

TABLA: Tubos Redondos LAC - Catalogo Área (Recubrimiento) = 0.0424 0.298 = 0.0396 m2
COMASA
PESO (Recubrimiento) = 0.55 kg/m2 x 0.0396 m2
PESO (Recubrimiento) =0.02178 kg
Peso de la Pieza:
PESO (pieza) = Peso (Materia Prima) + PESO (Recubrimiento)
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VIGA H (4” x 13 lb/pie)
TABLA: Vigas H ASTM A-36 (WF) - Catalogo APRAMEC
PIEZA COMPLETA
Peso (kg/mm) = 19.35 /1000 = 0.01935
PESO (inicial) = 0.01935 kg/mm x 299 mm
PESO (Inicial) = 5.78565 kg
PESO QUITADO (TALADRADO)

Densidad (ASTM A-36) = 7860 kg/m³
Volumen = 8 (0.0139) (0.0089) = 1.0804 x10-5 m3
Peso (quitado) = 7860 kg/m³ x 1.0804 x10-5 m3

Peso (quitado) = 0.0849 kg
PIEZA TERMINADA
PESO (pieza) = PESO (inicial) - Peso (quitado)
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VI. RESULTADOS
Con las medidas tomadas durante la práctica, la comparación con tablas de
diversos catálogos y con lo con los cálculo realizados, obtenemos los siguientes
resultados.
 PLATINA A-36 (3/8” x 1 ½”) tiene un peso teórico de 0.8724 kg.
 PLATINA A-36 (3/4” x 6”) tiene un peso teórico de 5.7658 kg.
 TUBO A-53 Negro (1 ½”) tiene un peso teórico de 1.21095 kg.
 TUBO LAC ISO-65 (1 ¼”) tiene un peso teórico de 0.62968 kg, para lo cual se
tomó en cuenta el peso del recubrimiento exterior (Galvanizado).
 VIGA H (4” x 13 lb/pie) tiene un peso teórico de 5.73075 kg, para lo cual se
tomó en cuenta el material que fue removido durante su mecanizado
(taladrado).
VII. CONCLUSIONES
Al finalizar este informe, se llegó a conocer cada uno de los perfiles estructurales,
sus propiedades, composiciones químicas así también cada uno de los tipos
existentes tanto en la Industria Siderúrgica como en la Metal Mecánica.
Se concluye que las medidas tomadas durante la práctica, apenas difieren de los
perfiles que se encontró en las tablas de los catálogos, lo cual ayudó en gran
medida a la hora de seleccionar el perfil correspondiente de cada pieza.
Concluyo además que en esta práctica se logró afianzar todo lo aprendido en

Estática y Mecánica de Materiales I y II, pues el contacto directo con este tipo de
materiales (Perfiles Estructurales), me incentivó a estudiar e investigar todo sobre
el campo de las Estructuras Metálicas.
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VIII. RECOMENDACIONES
La práctica fue muy bien realizada, pero se recomienda que para la práctica, cada
uno de los estudiantes deba portar un vernier, puesto que del grupo solo uno
media y el resto miraba, por lo que para evitar eso, cada uno de los estudiantes
lleve un vernier en esa práctica. Cabe destacar que un vernier vendría a ser una
herramienta indispensable para un estudiante de Ing. Mecánica.
Los perfiles estructurales son de acero, por lo cual se recomienda usar un

ambiente adecuado para realizar la práctica, solo para evitar cualquier daño en
los pisos de mayólicas de las aulas.
Como estudiante también recomendaría que se sigan realizando más prácticas

como esta, pues pone al estudiante en contacto con materiales que realmente son
usados en ingeniería, y eso a uno lo motiva mucho más.
IX. BIBLIOGRAFÍA
TECNAR. (2004). Manual Técnico de Estructuras Metálicas.
AHMSA (2013). Manual de Diseño para la Construcción del Acero.
Catálogo – COMASA
Catálogo – CINTAC
Catálogo – APRAMEC
Catálogo - FERMET
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ANEXOS
Página | 29

304
9.45
38.10
ITEM CANTIDAD DESCRIPCION MATERIAL PESO

1 1 PLATINA 3/8" x 1 1/2" ASTM A-36 0.872 kg
EMPRESA: min 0 6 30 120 315 1000 2000 4000 8000 12000 ESCALA:
LONGITUD
max 6 30 120 315 1000 2000 4000 8000 12000 15000
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA TOLERANCIA 1:2
(mm)
+0.1 +0.2 +0.3 +0.5 +0.8 +1.2 +2 +3 +4 +5
ESCUELA PROFESIONAL: CLASE DE N12 N11 N10 N9 N8 N7 N6 N5 N4 N3 N2 N1 FECHA DE REALIZACION:

RUGOSIDAD
INGENIERÍA MECÁNICA VALOR DE LA 50 25 12.5 6.3 3.2 1.6 0.8 0.4 0.2 0.1 .05 .025
15/05/2017
RUGOSIDAD (MICRAS)
DIBUJADO: REVISADO: NOMBRE: NUMERO DE PLANO:
YHOSMIN J.
RAMOS
RODRIGUEZ
ING. NELVER
ESCALANTE PLATINA 3/8" x 1 1/2 1/5
253
19.10
153

2 1 PLATINA 3/4" x 6" ASTM A-36 5.765 kg
LONGITUD
max 6 30 120 315 1000 2000 4000 8000 12000 15000
(mm)
+0.1 +0.2 +0.3 +0.5 +0.8 +1.2 +2 +3 +4 +5

RUGOSIDAD
15/05/2017
RUGOSIDAD (MICRAS)
YHOSMIN J.
RAMOS
RODRIGUEZ
ING. NELVER
ESCALANTE PLATINA 3/4" x 6 2/5
299
Acabado:
NEGRO
.55
48
3.45

3 1 TUBO 1 1/2" ASTM A-53 1.21 kg
LONGITUD
max 6 30 120 315 1000 2000 4000 8000 12000 15000
(mm)
+0.1 +0.2 +0.3 +0.5 +0.8 +1.2 +2 +3 +4 +5

RUGOSIDAD
15/05/2017
RUGOSIDAD (MICRAS)
TUBO 1 1/2"
YHOSMIN J.
RAMOS
RODRIGUEZ
ING. NELVER
ESCALANTE 3/5
298
Recubrimiento Exterior:
GALVANIZADO
42.10
1.90

4 1 TUBO LAC 1 1/4" ASTM A-53 0.629 kg
LONGITUD
max 6 30 120 315 1000 2000 4000 8000 12000 15000
(mm)
+0.1 +0.2 +0.3 +0.5 +0.8 +1.2 +2 +3 +4 +5

RUGOSIDAD
15/05/2017
RUGOSIDAD (MICRAS)
YHOSMIN J.
RAMOS
RODRIGUEZ
ING. NELVER
ESCALANTE TUBO 1 1/4" 4/5
299
20.15
35.50
0
13.9
A A
65
R7.20
8.90
7.20
105
104.70
SECCIÓN A-A

5 1 VIGA H 4"x13 lb/pie ASTM A-36 5.73 kg
EMPRESA: min 0 6 30 120 315 1000 2000 4000 8000 12000 ESCALA
LONGITUD
max 6 30 120 315 1000 2000 4000 8000 12000 15000
(mm)
+0.1 +0.2 +0.3 +0.5 +0.8 +1.2 +2 +3 +4 +5

RUGOSIDAD
15/05/2017
RUGOSIDAD (MICRAS)
DIBUJADO:
VIGA H
REVISADO: NOMBRE: NUMERO DE PLANO:
YHOSMIN J.
RAMOS
RODRIGUEZ
ING. NELVER
ESCALANTE 5/5

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CURSO: CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS I

DOCENTE: ING. NELVER J. ESCALANTE ESPINOZA

ESTUDIANTE: RAMOS RODRIGUEZ Yhosmin Jhoel

CICLO: VII - Grupo A

CÁLCULO DE ELEMENTO DE MÁQUINAS I Docente: Ing. NELVER ESCALANTE ESPINOZA

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