Está en la página 1de 16

Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

INFORME DE LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS N°1

IDENTIFICACION DE EQUIPOS ELECTRICOS

1. DATOS GENERALES:

APELLIDOS Y CUCHO CHAMBI JOHN


NOMBRES
FACULTAD INGENIERIA DE PRODUCCION Y SERVICIOS
ESCUELA INGENIERIA MECÁNICA
HORARIO MIERCOLES-JUEVES 18:30 - 21:00 HRS
DOCENTE ING. PUMA PONCE EDUARDO
GRUPO-CUI “D” - 20163340

1. INTRODUCCION:

Las actividades de los experimentos se desarrollan en la unidad de estudio de un


compresor de aire bicilíndrico de doble etapa PN30D obteniendo asi las
características manométricas del compresor, la medida del flujo de entrada y el flujo
de distribución, medida del aumento de la temperatura, producción del tiempo y todo
esto se puede realizar en el proceso de compresión medida del flujo comprimido en
5 diferentes tipos de circuitos.

2. OBJETIVOS:

 Poner en funcionamiento el banco de pruebas PN30D

 Realizar, elaborar y organizar posibles ensayos y prácticas en la bancada y


describir los resultados obtenidos

 Reconocer las partes, instrumentos y demás características neumáticas de la


unidad PN30D

 Comprender el funcionamiento y posibles aplicaciones de la unidad

1
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

3. EQUIPOS Y MATERIALES

Tanque de almacenamiento

Motor eléctrico trifásico 4HP

Compresor alternativo bicilíndrico de doble estadio de compresión accionado, mediante


polea

2
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

Manómetro de Bourdon, utilizado para medir la presión de distribución alcanzada en la


primera fase de compresión.

Resfrigerador intermediário y final

Rotámetro

3
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

Llave de ajuste de presión máxima

Toma de aire

Válvula de control de flujo

4
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

Manómetro diferencial en “U” de mercurio.

Conjunto de tubos con diferentes tamaños y formas.

Panel eléctrico de monitoreo y encendido.

-Vatímetro -Amperímetro
-Voltímetro -Termómetro.

4. MARCOTEORICO TEORICO:
5
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

COMPRESORES

Se utilizan para tratar gases, para que la presión de salida sea superior a la presión de entrada.
Dependiendo del método a través del cual la máquina transfiera la energía a un fluido, los
compresores se pueden clasificar como compresores centrífugos (también llamados
turbocompresores) y compresores volumétricos.
Los compresores volumétricos se pueden subdividir en compresores alternativos y
compresores rotativos volumétricos, dependiendo de si la variación en volumen, que es típica
de máquinas volumétricas, se obtiene a través del movimiento recíproco de un pistón o a
través construcción de cámaras

PRINCIPALES COMPONENTES DE LOS COMPRESORES ALTERNATIVOS

Los compresores alternativos se caracterizan por una cámara de volumen variable, producida
a través de movimientos recíprocos de un
pistón dentro de un cilindro, que se cierra en
el lado opuesto por la parte superior.

El pistón se conecta al eje de la manivela por


una biela, y se mueve hacia y desde dos
posiciones opuestas, conocidas como punto
muerto superior (PMS) y punto muerto
inferior (PMI), respectivamente. En tales
posiciones, el volumen de la cámara alcanza
sus valores mínimo y máximo.

El cilindro se comunica con el exterior a


través de dos válvulas especiales:
la válvula de entrada, que generalmente es
automática (válvula V1 en la Figura 1)
permite que el aire sea comprimido para ser
transferido del ambiente dentro de la cámara de volumen variable durante la fase de de
entrada.
la válvula de alimentación (válvula V2 en la figura 1) permite transferir el aire comprimido
para el equipo durante la fase de distribución (DIDACTA ITALIA S.R.L., 2015).

CICLO DE FUNCIONAMIENTO DE UN COMPRESOR ALTERNATIVO

El ciclo de funcionamiento del compresor alternativo consiste en sólo dos cursos del pistón,
por lo tanto, requiere una sola rotación completa del eje de la manivela en el diagrama de
funcionamiento de la máquina (véase la Figura 2), donde se indican los volúmenes totales,
6
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

V, en las abscisas, y las presiones, p, dentro del cilindro en las ordenadas (no es recomendable
utilizar un diagrama termodinámico de presiones / volúmenes específicos, ya que la masa no
es constante en algunas fases). Dado que el ciclo de funcionamiento real (Figura 2a) es
extremadamente complejo, normalmente se hace la adopción del ciclo de funcionamiento
convencional (ver Figura 2b), usando algunas hipótesis simplificadoras, a fin de facilitar
posibles procesos a ser cálculos (DIDACTA ITALIA S.R.L., 2015).

El ciclo de funcionamiento de un compresor alterna incluye las cuatro fases siguientes:

1) Fase de entrada (DA). Durante esta fase, el aire a ser comprimido se transfiere a
dentro del cilindro: de acuerdo con su movimiento del PMS a PMI, el pistón crea un
vacío, que abre la válvula de entrada, V1, y aspira el aire fresco del ambiente de
entrada

2) Fase de compresión (AB). En esta fase, el pistón, empujado por el eje de la manivela,
se mueve de PMI al PMS, y comprime el gas contenido en el cilindro: la válvula de
entrada, V1, en realidad, se cierra tan pronto el curso de la compresión se inicia, en
virtud de la sobrepresión que se forma en el cilindro, relativa al entorno de entrada,
mientras que la válvula de distribución, V2, permanece cerrada hasta que la presión
dentro del cilindro exceda la presión del ambiente de distribución.

3) Fase de distribución (BC). Al final de la fase de compresión, tan pronto la presión


dentro del cilindro exceda p2, es decir, la presión del ambiente de distribución, la
válvula V2 se abre y la fase de distribución se inicia, durante la cual el pistón continúa
su curso para PMS y expulsa el gas comprimido al ambiente de distribución.

4) Fase de expansión del gas contenido en el volumen (CD). Al final de la fase de


distribución, el volumen es recogido por el gas comprimido que el pistón es incapaz
de expulsar: tan pronto el pistón empieza a moverse hacia el PMI, la válvula V2 se
cierra y el gas contenido en el cilindro se expande, hasta alcanzar una presión
ligeramente por debajo de la presión ambiente de entrada.

7
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

ROTAMETRO
Un rotámetro es un medidor de caudal en tuberias de área variable, decaída de presión
constante.
El rotámetro consiste de un flotador
(indicador) que se mueve libremente
dentro de un tubo vertical ligeramente
cónico, con el extremo angosto hacia
abajo.
El fluido entra por la parte inferior del
tubo y hace que el flotador suba hasta
que el área anular entre él y la pared del
tubo sea tal, que la caída de presión de
este estrechamiento sea lo suficiente
para equilibrar el peso del flotador. El
tubo es de vidrio (para presiones bajas;
y de metal para presiones altas) y lleva
grabado una escala lineal, sobre la cual la posición del flotador indica el gasto o
caudal.

8
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

MOTOR ELÉCTRICO

El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica


por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son máquinas
eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.

Su funcionamiento se basa en las fuerzas de atracción y repulsión establecidas entre un imán


y un hilo (bobina) por donde hacemos circular una corriente eléctrica. Entonces solo seria
necesario una bobina (espiras con un principio y un final) un imán y una pila (para hacer
pasar la corriente eléctrica por las espiras) para construir un motor eléctrico. Recuerda
también se pueden llamar "motor electromagnético". Pero expliquemos todo esto mucho
mejor y desde el principio.

MANÓMETRO DE BOURDON

Los muelles curvados en un ángulo de aprox. 250°


son adecuados para presiones de hasta 60 bar. Para
presiones mayores, se utilizan tubos Bourdon con
varios devanados superpuestos del mismo diámetro
angular (tubos helicoidales) o con una bobina
espiral en un plano (tubos en espiral)

Es un instrumento mecánico de medición de


presiones el cual emplea como elemento sensible
un tubo metálico curvado o torcido, de sección
transversal aplanada. Un extremo del tubo está cerrado, y la presión que se va a medir se
aplica por el otro extremo. A medida que la presión aumenta, el tubo tiende a adquirir
una sección circular y enderezarse. El movimiento del extremo libre (cerrado) mide la
presión interior y provoca el movimiento de la aguja.

Los manómetros Bourdon son óptimos para la medición de presión relativa desde 0,6 …
7.000 bar. Debido a su tecnología mecánica no necesitan energía auxiliar.

Vacuometro.

Se denomina vacuómetro a un instrumento que permite realizar la medición de la presión


cuando ésta resulta menor a la presión de la atmósfera. Por eso se dice que los vacuómetros
miden el vacío.

9
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

5. ANALISIS DE RESULTADOS:

Analisis:

- Verificación de tensión adecuada


- Toma de datos de la intensidad de corriente y la potencia en el cuadro eléctrico
de control.
N° T1 T2 T3 T4 T5 I Pel P1 P2 Ptanque
(°C) (°C) (°C) (°C) (°C) (A) (KW) (BAR) (BAR) (BAR)
1 19 32 21 21 20 9 2.2 1.5 3.5 2.9
2 19 45 23 23 22 10 2.5 1.6 5.9 5.8
3 19 55 24 27 23 10.5 2.6 1.7 7.8 7.3
4 19 65 26 30 25 9 1.1 0 8 8
5 19 56 25 28 24 9 1.1 0 8 8
6 19 52 24 28 24 8.7 1.1 0 8 8

- Repeticiones cada tres minutos con los manómetro Bourdom al presiones dentro
del tanque, temperatura, potencia, también en la primera etapa del compresor, en
la segunda etapa del compresor y en el tanque del compresor.
- Se abre la válvula de ingreso de aire regulando este mismo de acuerdo al caudal
necesario para poder establecer una medida de las presiones en las tuberías.
Resultados:

MEDICION DE LA POTENCIA NECESARIA PARA EL COMPRESOR

Presión envió Relación manométrica Pel (Kw) Pmec (Kw) Pi (Kw)


(bar) β
2.9 2.82 2.2 1.98 1.782
5.8 5.65 2.5 2.25 2.025
7.3 7.11 2.6 2.34 2.106
8 7.79 1.1 0.99 0.891
8 7.79 1.1 0.99 0.891
8 7.79 1.1 0.99 0.891

Potencia necesaria para el compresor


8
6
4
β

2
0
2.82 5.65 7.11 7.79
Potencias

Pel Pmec Pi

10
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

MEDICION DE INCREMENTO DE TEMPERATURA PRODUCIDA POR EL COMPRESOR

Temperaturas del fluido del fluido en función de relaciones manometricas

Presion Relacion Presion Relación T1 T2 T3 T4


fase 1 manometrica fase 2 manometrica
1° fase 2° fase
(bar) β1 (bar) β2 (°C) (°C) (°C) (°C)
1.5 1.46056475 3.5 2.33333333 19 32 21 21
1.6 1.55793574 5.9 3.6875 19 45 23 23
1.7 1.65530672 7.8 4.58823529 19 55 24 27
0 0 8 0 19 65 26 30
0 0 8 0 19 56 25 28
0 0 8 0 19 52 24 28

Temperaturas isotrópicas del fluido en función de relaciones manometricas

N° β1 T1 T1iso β2 T3 T3iso β =β1*β2 Tfin-iso


1 0.973709 19 18.85592 2.333333 21 26.75195 2.271989 24.02060
2 1.947419 19 22.98562 3.6875 23 33.39267 7.18111 33.37181
3 2.921129 19 25.80881 4.588235 24 37.08966 13.40282 39.88501
4 0 19 0 0 26 0 0 0
5 0 19 0 0 25 0 0 0
6 0 19 0 0 24 0 0 0

Chart Title
57

52

47
TEMPERATURAS

42

37

32

27

22

17

12
2.271989 7.18111 13.40282

T1 T2 T3 T1iso T3iso Tfin-iso

11
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

6. CONCLUSIONES Y OBSERVACIONES:

 El equipo tiene que ser utilizado con medidas de protección tanto para usuarios como
para el mismo equipo.
 Los diferentes dispositivos conectados sufren pérdidas como toda máquina real ya
sea por fricción, tiempo de uso, imprecación de partículas, etc
 El poco mantenimiento del equipo contrajo algunas dificultades relacionadas a las
pruebas que se deberían lograr en el equipo.

7. BIBLIOGRAFIA:

http://didacta.it/allegati/main_catalogs/CE_PN30D_C_S.PDF?fbclid=IwAR2CUse
ClHvSUNnCIGRFNguLsMFU0mlGwnbgPD2SSLabxAP1ARGJEBKdK7Q

http://repositorio.roca.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/8219/1/PB_DAMEC_2017_1_
13.pdf?fbclid=IwAR3z_6r_8O4cO65jgfXmHz2pMQWwFjDwGX-
nT5teM4hYaPPFcHi276CWqbE

http://www.edu.xunta.gal/centros/cifpcoroso/es/node/635

file:///C:/Users/MULTICENTER/Downloads/dlscrib.com_e01579pn30dmanual-
del-usuariopdf.pdf

12
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

8. ANEXOS:

13
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

14
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

15
Laboratorio de Ingeniería Mecánica I

16

También podría gustarte