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PRÁCTICA Nº-03:
INTEGRANTES:
CICLO: V
CURSO: Laboratorio de Operaciones Unitarias I
PROFESOR:
Ing. Walter Moreno Eustaquio
TRUJILLO – PERÙ
INTRODUCCIÒN
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo, ocurren pérdidas de
energía debido a la fricción; tales energías traen como resultado una disminución de la presión entre
dos puntos del sistema de flujo.
Hay tipos de pérdidas que son muy pequeñas en comparación, y por consiguiente se hace referencia
de ellas como pérdidas menores, las cuales ocurren cuando hay un cambio en la sección cruzada de
la trayectoria de flujo o en la dirección de flujo, o cuando la trayectoria del flujo se encuentra
obstruida como sucede en una válvula.
En este laboratorio se calcularán las magnitudes de dichas pérdidas ocurridas por estas fuentes
mediante datos experimentales.
OBJETIVOS
Determinar una ecuación que exprese la relación entre factor de fricción (f) y el numero de
Reynolds :
f = θ (Re)
Graficar:
hL vs. v
f vs v
Graficar:
hL vs. Re
f vs Re
FUNDAMENTO TEORICO
Régimen Laminar:
Régimen Turbulento:
Nº de Reynolds (Re):
Re =
Donde:
-v: velocidad (m/s); -D: diámetro (m); -ρ: densidad (Kg/m3); -µ: viscosidad dinámica (Pa.s)
e=K/D
Donde:
Si planteamos la ecuación de energía entre dos puntos de una corriente de fluido se tiene:
+ Z1 + α1 + hA – hR – hL = + Z2 + α2
Las pérdidas de energía debido a la fricción las podemos expresar por la ecuación de Darcy-
Weisbach.
hf = f
En la que:
*L: Longitud del tramo de la tubería [m]
*D: Diámetro del conducto [m]
*V: Velocidad promedio de flujo [m/s]
*g: Gravedad [m/s2]
*f: Factor de fricción [adimensional]
La ecuación de Darcy es válida tanto para flujo laminar como para flujo turbulento de cualquier
liquido en una tubería. Sin embargo, puede suceder que debido a velocidades extremas, la presión
corriente abajo disminuya de tal manera que llegue a igualar, la presión de vapor liquido,
apareciendo el fenómeno conocido como cavitación y los caudales. Con el debido rozamiento se
puede aplicar a tubería de diámetro constante o de diferentes diámetros por la que pasa un fluido
donde la densidad permanece razonablemente constante a través de una tubería recta, ya sea
horizontal, vertical o inclinada. Para tuberías verticales, inclinadas o de diámetros variables, el
cambio de presión debido a cambios en la elevación, velocidad o densidad del fluido debe hacerse
de acuerdo a la Ecuación de Bernoulli.
Factor de Fricción: La formula de Darcy puede ser deducida por el análisis dimensional con la
excepción del factor de fricción f, que debe ser determinado experimentalmente. El factor de
fricción para condiciones de flujo laminar es de (Re<2000) es función solamente del numero de
Reynolds, mientras que para el flujo turbulento (Re>4000) es también función del tipo de pared de
tubería.
La pérdida de energía de este tipo de flujo se puede calcular a partir de la ecuación de Hagen-
Poiseuille:
hf =
Pero como dijimos anteriormente, la ecuación de Darcy-Weisbach es aplicable a este tipo de flujo,
por lo que igualaremos las dos ecuaciones:
f =
Despejamos f tenemos:
f=
Entonces:
f=
Por lo tanto en flujo laminar para encontrar las pérdidas de energía podemos aplicar la ecuación de
Hagen-Poiseuille o la de Darcy-Weisbach.
De acuerdo a las experiencias de Nikuradse, se estableció que para flujos turbulentos el factor de
fricción depende tanto del diámetro de la tubería como la rugosidad relativa del conducto. Esta
última es la relación del diámetro (D), del conducto y la rugosidad promedio (ε) de la pared del
conducto. En la figura B.1 se puede observar la rugosidad de la pared del conducto.
= -2 log( + )
√ √
En esta podemos observar que f esta en ambos lados de la ecuación, por eso para poder encontrar el
valor de f debemos emplear el método de numérico de iteración de punto fijo.
1) Régimen Laminar:
Hemos visto que f= 64/Re, independiente de la rugosidad relativa, ya que no se forma turbulencias.
f = f (Re)
2) Régimen Turbulento:
a. Flujo Hidráulicamente Liso (Tubería Hidráulicamente Lisa): La rugosidad (K) queda
cubierta por la subcapa laminar (δ). La rugosidad, por tanto, no influye en el valor de f
puesto que ningún punto de la pared queda afectado por las turbulencias que producirían las
rugosidades internas, comportándose la tubería como un material liso.
δ > K; f = f (Re)
δ ≈ K; f = f (Re, K/D)
δ < K; f = f (K/D)
Cuantitativamente:
V. Diagrama de Moody:
El diagrama de Moody (1944), permite determinar el valor del factor de fricción f a partir de Re y
K/D de forma directa. Es una representación log-log de factor de fricción f frente al Nº de Re,
tomando como parámetro K/D. Se distinguen cinco zonas, correspondientes a los distintos
regímenes hidráulicos, correspondiendo al coeficiente de fricción f valores diferentes en cada caso.
Haciendo un análisis entre el punto 1 y 2 de la figura, se obtendrá una ecuación la cual nos permitirá
hallar la perdida por fricción (hL):
+ Z1 + + hA – hR – hL = + Z2 +
De donde se cancelan:
= hL ...(1)
= hL …(3)
V= …(4)
NRe = …(5)
Para determinar el factor de fricción, la ecuación (3) la relacionamos con la ecuación de Darcy-
Weisbach, la cual se expresa así:
f= …(6)
PROCEDIMIENTO Y DATOS
Materiales Utilizados:
Manómetro en U (de Mercurio)
Sistema hidráulico de transporte hidráulico de fluidos
Cronometro
Termómetro
Probeta (500mL)
1. Energizar el sistema.
2. Verificar el nivel del estanque.
3. Verificar que las válvulas estén cerradas
4. Poner en funcionamiento la bomba centrífuga.
5. Purgar tuberías.
6. Abrir totalmente la válvula Nº 1 reguladora del flujo volumétrico.
7. Seleccionar manómetro de mercurio (cuyo ∆h está relacionado con la caída de presión.
Datos:
E
x R R Vol. Vol. Vol. T tprom. ρH2O γH2O γHg
p. (mm) (m) (mL) (L) (m3) (ºC) (s) (Kg/m^3) (KN/m3) (KN/m3)
1 20 0.02 890 0.89 8.9E-04
2 40 0.04 1080 1.08 1.08E-03
3 60 0.06 1395 1.395 1.40E-03 19 4.9 998.4 9.79 132.8
4 80 0.08 1550 1.55 1.55E-03
5 100 0.1 1715 1.715 1.72E-03
6 120 0.12 2010.5 2.0105 2.01E-03
RESULTADOS Y CONCLUSIONES
Resultados:
CUADRO DE CAUDALES
Exp. Volumen (m3) t promedio (s) Caudal, Q (m3/s)
1 8.90E-04 1.82E-04
2 1.08E-03 2.20E-04
3 1.40E-03 4.9 2.85E-04
4 1.55E-03 3.16E-04
5 1.72E-03 3.50E-04
6 2.01E-03 4.10E-04
CUADRO DE VELOCIDADES
Exp. Caudal, Q (m3/s) Área (m2) Velocidad (m/s)
1 1.82E-04 1.43
2 2.20E-04 1.74
3 2.85E-04 4.9 2.25
4 3.16E-04 2.50
5 3.50E-04 2.76
6 4.10E-04 3.24
Graficas:
Exp. NRe f
1 1.74E+04 9.99E-03
2 2.11+04 1.36E-02
3 2.72E+04 1.22E-02
4 3.03E+04 1.32E-02
5 3.35E+04 1.35E-02
6 3.93E+04 1.17E-02
2.00E-03
0.00E+00
0.00E+00 1.00E+04 2.00E+04 3.00E+04 4.00E+04 5.00E+04
NRe
Mi ecuación seria:
Grafica: hL vs. V
1.80E+00
1.60E+00
1.40E+00 y = 0.7053x - 0.7568
1.20E+00 R² = 0.9899
1.00E+00
hL
8.00E-01
6.00E-01
4.00E-01
2.00E-01
0.00E+00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50
V
Exp. f V (m/s)
1 9.99E-03 1.43
2 1.36E-02 1.74
3 1.22E-02 2.25
4 1.32E-02 2.50
5 1.35E-02 2.76
6 1.17E-02 3.24
Grafica: f vs. V
1.60E-02
1.40E-02
1.20E-02
1.00E-02
8.00E-03
f
1.80E+00
1.60E+00
y = 6E-05x - 0.7568
1.40E+00
R² = 0.9899
1.20E+00
1.00E+00
hL
8.00E-01
6.00E-01
4.00E-01
2.00E-01
0.00E+00
0.00E+005.00E+031.00E+041.50E+042.00E+042.50E+043.00E+043.50E+044.00E+044.50E+04
NRe
Exp. f NRe
1 9.99E-03 1.74E+04
2 1.36E-02 2.11+04
3 1.22E-02 2.72E+04
4 1.32E-02 3.03E+04
5 1.35E-02 3.35E+04
6 1.17E-02 3.93E+04
Conclusiones:
o Del primer grafico podemos decir que el factor de fricción y el NRe, están relacionados por
una ecuación cubica.
o El flujo que circula por el sistema es turbulento ya que el Número de Reynolds es mayor a
4.000. El Número de Reynolds es directamente proporcional a la velocidad.
o Para cualquier variación del flujo volumétrico que se desea determinar, existe una
diferencia de presión determinada por un manómetro; que se registra al pasar por una
tubería.
o Con respecto al factor de fricción (f), se puede decir que es un factor adimensional
necesario para determinar el valor correcto de las pérdidas por fricción; por lo tanto, éste no
puede ser constante, sino que debe depender de la velocidad, del diámetro, de la densidad,
de la viscosidad y de ciertas características de la rugosidad de las paredes de la tubería.
RECOMENDACIONES
Tener más precisión a la hora de tomar los datos para los volúmenes.
Tener más cuidado en el momento de tomar las alturas para el manómetro de mercurio.
Antes de tomar algún dato, esperar que el equipo se estabilice (sea constante el flujo); así, el
margen de error será mínimo.
BIBLIOGRAFIA
PERRY, Robert H. Manual del Ingeniero Químico. McGraw Hill. 6t.a. Edición.