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BANDERAS NEGRAS 2019

Federación Malagueña de Ecologistas en Acción

Lamentablemente la provincia no tiene prácticamente novedades positivas. Las ten-


dencias observadas en las últimas décadas en el litoral malagueño no difieren sustan-
cialmente de las que se registra en esta edición. Esta problemática general tiene dife-
rente intensidad y especificidad, dependiendo de las características de los ecosistemas
y la concentración de las diferentes presiones antrópicas (grado de urbanización, au-
sencia de sistemas de depuración, introducción de plantas alóctonas, litoralización, tu-
ristificación etc...).

Es desolador que no aprendamos a respetar el litoral y la Administración siga plantean-


do proyectos que van a degradar más aún el territorio, como la prolongación de la sen-
da litoral en el municipio de Mijas, la construcción de la última zona virgen del litoral
malagueño en la Desembocadura del Guadalhorce y en la últimas dunas de Marbella o
los proyectos de construcción de espigones para intentar detener las envestidas de los
temporales que cada vez son más asiduos y fuertes; así como la ampliación del paseo
marítimo encubierto, llamado “senda litoral”, promovido por la Diputación Provincial
de Málaga.

Con estos datos, podemos decir contundentemente que este año se mantienen sin so-
lución los problemas detectados en años anteriores.

Desde aquí denunciamos una vez más que todavía se estén otorgando banderas azules
a playas donde se han detectado diversas problemáticas ambientales, lo que viene a
confirmar el valor que tiene estos galardones para la correcta gestión de las playas
como espacios naturales de interés público. Son galardones que premian la artificializa-
ción y mercantilización de las playas, su conversión en parques temáticos donde se lle-
va a cabo una cantidad ingente de ofertas de ocio, perdiendo con ello sus valores natu-
rales. Las banderas azules premian aspectos como la limpieza que, si bien es compren-
sible desde el punto de vista sanitario, no lo es la forma extrema en que se realizan, ha-
ciendo pasar diariamente maquinaria pesada que rastrilla el arenal, eliminando así la
mesofauna psammófila, además de eliminar cualquier vestigio de dunas embrionarias
formadas durante el invierno y cuadrillas de trabajadores que eliminan con desbroza-
doras todo rastro de vegetación, que son puntos claves para la regeneración dunar. Por
este motivo, afirmamos que las banderas azules fomentan la desnaturalización y mer-
cantilización del litoral. Numerosos estudios realizados por todo el mundo confirman la
fuerte correlación entre playas con banderas azules y pobreza en biodiversidad animal
y vegetal.
En muchas ocasiones nuestras banderas negras coinciden con una galardón azul, como
es el caso de la Playa del Cristo, bandera negra por vertidos de aguas fecales y la Playa
de la Rada en la zona de Estepona o

PLAYAS DE MÁLAGA CON BANDERA AZUL

Torroz: playa de la Ferrara

Algarrobo: Algarrobo Costa

Vélez Málaga: Benajarafe, Torre del Mar y La Caleta

Benalmádena: Fuente de la Salud y Torrebermeja-Santa Ana

Mijas: La Cala, El Bombo y Calahonda

Fuengirola: Carvajal

Marbella: El Faro, Casablanca y San Pedro Alcántara

Estepona: El Cristo, Arroyo Vaquero

Casares: Playa Ancha

Novedades negativas:

 La ocupación del litoral se ha visto fuertemente incrementada por la


instalación de la senda litoral realizada en una parte por le Diputación de
Málaga, utilizando para ello suelo público, como son los arenales de las playas o
suelos protegidos, creando multitud de puentes para todos los ríos y arroyos de
todo el litoral. Esa senda litoral ha debido ser reparada varias veces en varios
tramos por que la planificación inicial no fue correcta y el deterioro de la senda
en los tramos de madera ha sido inmediato, con la consiguiente pérdida de
fondos públicos.. A pesar de las denuncias emitidas por Ecologistas en Acción
las Administraciones siguen apostando por este proyecto como es el caso de
Mijas.

 Residuos sólidos en las playas: residuos plásticos dispersos. Las playas son
receptoras de gran cantidad de residuos arrastrados por ríos y depositados por
mar. Son especialmente numerosos los residuos plásticos y toallitas higiénicas,
que han alcanzado cuotas preocupantes. La masificación de la costa
(turistificación) repercute en el aumento de residuos en el litoral.
 Senda litoral y ocupación del dominio público. El litoral de malagueño ha sido
sistemáticamente perjudicado y ocupado por construcciones temporales o
definitivas desde el estallido del boom turístico-inmobiliario. Las construcciones
incontroladas han vulnerado numerosas veces la legislación y han construido al
borde mismo del mar, apropiándose del dominio público marítimo terrestre
(muchos carteles de “zona privada” en dominio público) y haciendo que
proliferen escolleras defensivas a lo largo del litoral, como en Benalmádena,
Torremolinos, Marbella o Estepona que han eliminado todo el ecosistema
litoral. A pesar de las continuas denuncias por parte de Ecologistas en Acción, la
Administración sigue con el mismo modos operandi y en esta edición tenemos
que lamentar proyectos como la torre del Puerto de Málaga, construcción de
más de 700 viviendas en las dunas del Real de Zaragoza den Marbella o en la
playa del Campo de Golf en Málaga.

 Turistificación. La presión que ejerce la masificación turística sobre el litoral es


tan preocupante que se debaten los efectos de la turistificación. Las
administraciones se ven presionadas para satisfacer las necesidades de una
población foránea que sobrepasa con mucho la capacidad de carga del sistema
local y exige recursos muy por encima de la disponibilidad, con el consiguiente
problema de contaminación.

 Siguen existiendo proyectos amenazadores sobre los pocos restos de


ecosistemas litorales que quedan (llanura de inundación del río Guadalmansa,,
punta de El Saladillo, duna y pinar de Matas Verdes, explanada ganada al mar
en El Cristo, playa de La Rada…), la pretensión de construir un puerto deportivo
en Mijas, espigones en la ZEC de Calahonda en Mijas, nuevas urbanización en la
playa del Campo de Golf en Málaga, entre otros.

Conclusión.
El litoral de la provincia de Málaga se encuentra en franco estado de deterioro,
quedando sólo unos pocos hitos libres de masificación urbana. En ningún
momento se ha solucionado ninguno de los problemas que llevó a otorgar
banderas negras en años anteriores. Así, podemos asegurar que el 90% del
litoral está ocupado por urbanizaciones que llegan hasta a asentarse en
dominio público marítimo-terrestre e incluso por debajo del nivel de pleamar
en algunos casos. Los distintos gobiernos municipales han sido los principales
responsables de la degradación litoral, pues nunca han atendido a las
necesidades de saneamiento, lanza y permite iniciativas que degradan el
litoral… y siendo la provincia de andaluza con menos espacio protegido de toda
Andalucía, con solo el 2,5 por ciento.
Medioambientalmente se han hecho daños realmente irreparables. Sólo queda
desear y vigilar que los próximos administradores tengan una visión y una
práctica política de acuerdo con el desarrollo sostenible y el cuidado de los
recursos eco culturales de los que somos depositarios. Es necesario y urgente
devolver la proporción posible del estado natural previo a la apisonadora
urbanística. Qué lejos de desaparecer, volvemos a estar al inicio de otra burbuja
inmobiliaria.
De este modo, consideramos que merecen ser bandera y puntos negros de la
provincia de Málaga, los siguientes:

BANDERAS NEGRAS

MANILVA

1.Playa del Castillo. Por la construcción


de un espigón horizontal para la
protección de las viviendas del Castillo.

2. Playa Puerto de la Duquesa. El


puerto de la Duquesa ha roto la
dinámica de litoral y han tenido que
construir un muro con el objeto de
proteger las casas de los pescadores de
los temporales, cada vez más fuertes.

ESTEPONA
3. - Senda litoral, al obtener permiso para seguir expoliando y destrozando el litoral.
Todo para el supino egoísmo humano. La estupidez y la corrupción legal llevada al
extremo.

4. Matas Verdes, El último sistema dunar de Estepona se pierde. La erosión, la


eliminación de la vegetación natural, el vertidos de aguas fecales y el inicio de

Construcción de un chiringuito de lujo

la construcción de lo que parece será un nuevo chiringuito de lujo están acabando con
la duna de Matas Verdes ante la impasividad de las autoridades. Esperemos que el
SEPRONA de la Guardia Civil investigue los hechos y denuncie a los responsables.

5. Playa del Valerín. Por la nueva construcción de una urbanización.

MARBELLA

6. Playa Real Zaragoza. Nueva construcción de Hotel 5 estrellas Gran Lujo en zona
Dunar. En una de las tres zonas del litoral de Marbella, que se habían salvado de la
especulación urbanística. El nuevo establecimiento ocupará una parcela de más de

Dunas Real de Zaragoza

160.000m2, buena parte de ella zona verde pública. Tendrá 600 plazas, 200 de ellas
hoteleras y el resto villas y apartamentos. El Ayuntamiento ha iniciado ya la
Modificación del PGOU, para su “encaje” legal, con el beneplácito de la junta de
Andalucía.

MIJAS

7. Ampliación de la senda litoral Si se cumplen los plazos, Mijas se converJría en el


primer municipio de la Costa del Sol en tener finalizada esta ambiciosa infraestructura.
l nuevo tramo parJría desde La Cala, a la altura del chiringuito de El Nanet (imagen que
muestra la foto), en un trayecto de unos siete kilómetros. Se trata de una senda que
recorrería algunos de los enclaves naturales más ricos de nuestra costa, permiJendo el
acceso a playas como la de El Sheriff, Faro Ca- laburras, o el chiringuito Tropicana.
Posteriormente conectaría con el Paseo MaríJmo de Fuengirola, por la zona del
casJllo, lo que permiJría un paseo conJnuo hasta el límite con el término municipal de
Benalmádena. En este senJdo, el Consor- cio Qualifica ha comunicado al Ayuntamiento
de Mijas que parte del dinero consig- nado no se ha recibido aún por parte de la
administra- ción central. Concretamente un importe de 429.351 euros

8. Proyecto de construcción de espigones. La Butiplaya y Calahonda son los dos


principales focos donde se plantea construir un dique sumergido, en el caso de la
primera, y espigones cangrejo en Calahonda. Así, la plataforma considera que la actua-
ción es "insostenible" tanto medioambientalmente como económicamente, aseguran-
do que existen "motivos suficientes para rechazar esta actuación", y recordando que
"el Ayuntamiento está obviando que la zona de actuación es una Zona de Especial Con-
servación (ZEC) con un alto valor ecológico y afectarían al ecosistema protegido".

Por otro lado, han advertido que este tipo de actuaciones "no aseguran la estabiliza-
ción de las playas como se ha comprobado en otros lugares de la península ibérica",
avisando, al mismo tiempo, de que "los espigones tanto sumergibles como no sumergi-
bles alteran la dinámica del litoral, trasladando el problema a playas adyacentes".

Por todo ello, Ecologistas en Acción Mijas se ha cuestionado "si esa es la estrategia para
evitar la subida del nivel del mar como así lo constatan las advertencias del Grupo In-
tergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) ante las consecuencias
del cambio climático".
Asimismo, la agrupación ecologista ha reprochado al Consistorio mijeño que siga
optando por la misma estrategia "obsoleta de los años 70 que destruyó y esquilmó
nuestro litoral", recriminando que "no haya leído el estudio sobre la estrategia nacional
para la defensa del litoral ante el cambio climático que presenta otras alternativas más
acordes".

9. Playa de los Perros. Por la nueva construcción de una nueva promoción de viviendas
en la playa de los Perros que en el espacio de Dominio Público Terrestre.

FUENGIROLA

10. Puerto deportivo. El Consistorio plantea realizar una remodelación y ampliación de


la infraestructura portuaria. Cabe recordar que el Ayuntamiento ya presentó hace
unos años un proyecto valorado en unos 58 millones de euros que suponía la
ampliación del actual número de atraques en más de la mitad, la mejora de la
operatividad pesquera, y el soterramiento del aparcamiento, entre otras actuaciones.

MÁLAGA

11. Puerto de Málaga: por el proyecto de un rascacielos en el muelle de levante. -Torre


del Puerto. Actualmente en el puerto de Málaga, en el muelle de levante, hay proyec-
tado un edificio de 150 metros que afectaría gravemente al paisaje de nuestra ciudad
entre otras cosas.
Ecologistas en Acción ha presentado alegaciones, que entre otras cosas destaca la subi-
da del nivel del mar y la peligrosidad que ello representa. Como también resalta el in-
forme del OMAU que antes hemos mencionado. En la actualidad se han registrado olas
que han llegado de sobra a la zona donde estaría destinado el edificio. Donde se podría
dar una situación parecida a la de Tenerife por construir de forma irresponsable.
Además podrían darse situaciones como las ocurridas en Venecia donde un crucero se
acabó estrellando contra la plaza de San Marcos, ya que el edificio tiene previsto su
edificación a escasos 20 m, el límite legal.

12. Arraijanal: Presión Urbanística. En primer lugar queremos destacar el escaso estu-
dio que de la zona sobre la peligrosidad de inundación marítima. En el siguiente mapa
obtenido del visor de mapas de la Junta de Andalucía podemos observar como como se
corta con una línea recta en la zona de Arraijanal y no vuelve a aparecer hasta la zona
de Los Álamos en Torremolinos. Hay sólo estudios de inundación pluvial que se han
usado para proceder a la recalificación urbanística. Año tras año, temporal tras tempo-
ral, se observa como las zonas no mar-
cadas con peligrosidad marítima, el mar
entra y se lleva la arena de la zona. Año
tras año se hacer aportaciones de arena
cada vez menos efectivas.
En la zona de Arraijanal el ayuntamien-
to del Málaga cedió gratuitamente du-
rante 75 años a la Fundación del Mála-
ga CF. La cesión es principalmente a Al-
Thani y sus descendientes. Las obras co-
menzaron en abril del año pasado. Y tal
como se denunció en su momento, en-
tre otras cosas, la precariedad económi-
ca no permitía la finalización de la obra.
Actualmente la obra lleva parada más
de seis meses y no tiene actualmente
permiso de obra, por lo cual tendrá que
renovarlo cuando quiera iniciar la obra.
Durante este año se ha demostrado que
la zona tiene peligro de inundación como se demostró en el informe de inundabilidad
que presentó Ecologistas en Acción, por lo cual no se permitía la edificación de zonas
deportivas. Actualmente hay un proceso contencioso administrativo abierto en espera
de resolución.
También existe una alta actividad motrocross y quads: Es habitual, incluso los adeptos a
estas prácticas han hecho su propio circuito en el paraje de Arraijanal. La práctica ilegal
es ejercida por la pasividad policial.
Abandono de la zona permitiéndose el vertido de escombros: El ayuntamiento de Má-
laga lleva años permitiendo el vertido
de escombros en la zona de Arraijanal.
A pesar de las muchas denuncias de
vertidos (incluso amianto), son conti-
nuos los vertidos a pesar de las muchas
limpiezas que organizan voluntarios
para limpiar la zona.
Entorno de La Araña-Cementera:

Es un pequeño núcleo urbano de pe-


queñas casitas en primera línea de cos-
ta. Debido a la regresión marina se han visto gravemente afectadas algunas de ellas.
Pero sin duda el peligro mayor de la zona es la Cementera que actualmente tiene es la
incineradora de La Araña, provocando vertidos al mar y contaminación atmosférica que
afecta a la población de Málaga y El Rincón de la Victoria.

Cantera
Cementera-Incineradora La Araña

https://blogsostenible.wordpress.com/2019/04/25/cementera-ciudad-malaga- conta-
minacion-dioxinas-furanos/

13. Playa de la Cizaña: Por el proyecto de urbanización a pesar de que según el estudio
del OMAU se trata de una zona con un nivel alto de riesgo por inundación marítima.
Recientemente el Ministerio para la Transición Ecológica ha reconocido todos estos he-
chos e insta al Ayuntamiento y la Junta de Andalucía que investigue estos hechos. Has-
ta ahora fiscalía, ayuntamiento ni Junta de Andalucía han hecho nada en este sentido a
pesar de las numerosas denuncias.
Esta playa está dividida en dos términos municipales, pero ambos términos municipa-
les la han recalificado como zona urbanizable. Actualmente hay varios proyectos que
tienen inminente su actuación en la zona.
En la zona de Málaga no se permite uso residencial por la huella acústica del aeropuer-
to, pero si que está concedido el permiso para zonas hoteleras y comerciales, además
de piscinas relacionadas con estos espacios.
En la zona de Torremolinos está permitido el uso residencial por lo que ya se han ad-
quirido los derechos por parte de Hábitat Inmobiliaria que tiene previsto el comienzo
de la comercialización de la zona en el segundo semestre del año.
La gestión de la playa de la Cizaña la lleva Málaga, perteneciendo a distrito ocho.
14. Campo de Golf
En la actualidad, los últimos temporales han llegado a la zona de vallado del campo de
golf dejando al descubierto unas arquetas procedentes del campo de golf construidas
en zonas de servidumbre de paso. Además la playa cuenta con una plataforma de ma-
dera puesta por la Diputación de Málaga, en zonas donde hay hábitats de interés co-
munitario destrozando fauna y flora. Además se acotado la zona nudista en una zona
donde esta pasarela apenas deja espacio para los usuarios invadiendo su intimidad.
Bandera negra por usurpación del dominio público terrestre.

NERJA

15. Playa de Burriana, playa del Playazo.

Como se ha comentado, el año pasado se le otorgó una Bandera Negra por no depurar
las aguas residuales de este municipio. Por esta razón, esta localidad fue denunciada
por la Federación Andaluza de Ecologistas en Acción, junto a otras cuarenta localidades
donde no se estaban depurando correctamente las aguas residuales o, como en este
caso, no se depuraba por falta de EDAR, vertiendo sus aguas depuradas a 1,5 km de la
línea de costa, algunos de cuyos productos, como las toallitas, son devueltos por el
oleaje a los Acantilados de Maro, que es un Paraje Natural Protegido, donde puede ver-
se afectada la fauna y flora. Se añaden, en este caso, las diversas denuncias presenta-
das por GENA-Ecologistas en Acción por vertidos directos al arenal de algunas de las
playas de este municipio turístico, con las implicaciones sanitarias que tiene este tipo
de vertidos.

Vertido en playa de Burriana


Playa del Playazo

TORROX

16. Playa del Peñoncillo.

Este municipio tiene diversos chiringuitos convertidos en viviendas en la playa del Pe-
ñoncillo.

17. Playa Ferrara.

Este año, como el anterior, ha recibido el galardón de la Bandera Azul, lo cual puede co-
rresponderse con los servicios, pero no con la gestión de las playas como sistemas na-
turales. En efecto, esta playa está sometida a una constante erosión, debido a que las
arenas que se repondrían de forma natural han sido aplastadas por una profusa urbani-
zación de gran volumen, Torrox-Costa, hasta el punto de que Demarcación de Costas
está empezando a considerar la necesidad de retranquear el paseo marítimo, como úl-
timo gesto ante la impotencia de encontrar una solución alternativa. Los intentos de
estabilizar la playa, mediante la construcción de un espigón a levante, han demostrado
ser totalmente ineficaces, lo que se intenta solucionar con continos aportes de arena
tomada de otros lugares. Esta necesidad de constantes realimentaciones constituye un
argumento en contra de su Bandera Azul, y en su lugar merece más una Bandera Ne-
gra. En cambio, la playa del Cenicero, en la localidad de El Morche, que conserva el úni-
co cordón dunar del litoral de la Axarquía de los que existían antes del boom turístico,
no ha recibido bandera azul.

18. ALGARROBO:

Beneficiado este año con una Bandera Azul, este pequeño municipio tiene un litoral de
tan sólo 1,5 km, del cual sólo es operativa una estrecha playa de unos 600 m que sufre
una fuerte erosión, hecho por el cual ha tenido sucesivas realimentaciones y una serie
de seis espigones perpendiculares a la línea de costa, que retienen arena únicamente a
sotamar. Además, como otras playas, sufre continuas operaciones de rastrillado. Es,
por tanto, una playa totalmente desnaturalizada, necesitada de estructuras de conten-
ción, muy estrecha y con piscina privada en zona de servidumbre, por lo que, bajo
nuestro punto de vista no es merecedora de galardón alguno, como el que se le ha con-
cedido.
Playa Ferrera

Espigón y playa rastrillada en Algarrobo-Costa


VÉLEZ MÁLAGA

De nuevo este municipio recibe galardones de Bandera Azul en tres de sus playas que
tienen una pésima gestión.

19. La playa de Torre del Mar.

Es una playa gestionada con un criterio mercantilista, llevando a la playa muchos de los
elementos que escasean en una ciudad creada únicamente para los apartamentos tu-
rísticos, sin criterio urbanístico ninguno, como lo atestigua la falta de aparcamientos en
sus edificios, de espacios verdes y de dotaciones deportivas. En su lugar, se aprovecha
el suelo público de la playa para ofrecer todo tipo de respuestas urbanas a la mala ges-
tión de la ciudad. En estas playas hay jardines (con plantas exóticas, que sólo se man-
tienen con mucha agua), canchas para todo tipo de deportes, bibliotecas, casetas para
clubes de mar, pasarelas de hormigón para no pisar la arena, pistas de arena prensada
para correr o andar (a 2 metros del paseo marítimo), etc. Por si no fuera suficiente,
esta playa cuenta, en su extremo occidental, junto al paraje del humedal del delta del
río Vélez, una playa de perros que está causando estragos en la avifauna del menciona-
do humedal. Razones más que suficientes para afirmar que esta playa no debería ser
galardonada, sino castigada con una Bandera Negra. En cambio, la playa de Almayate,
considerada como “seminatural”, pero en condiciones ideales de naturalidad, no ha
sido galardonada, porque carece de esos elementos que las Banderas Azulas premian,
como son las duchas, la limpieza de las playas, etc.

PUNTOS NEGROS

MANILVA

1. Playa Ancha y Playa Chica: La mayor agresión es la limpieza de la arena que


elimina todo vestigio de vida y convierte la arena en polvo-tierra. Se lleva a
cabo el acondicionamiento de las playas con maquinaria en las
desembocaduras de los ríos Jordana Manilva y Parrilla, afectando a vegetación
litoral (en la zona hay una población de Jasione corymbosa, especie
amenazada) y nidificación, además de a una antigua zona de distribución de
sapo de espuelas (río Manilva).
2. Río Manilva, por la extracción abusiva de agua del río Manilva (ZEC) a la altura de
viaducto de la AP-7. Existe una extracción abusiva de agua del río Manilva (ZEC) a la
altura del viaducto de la AP-7 (Charca de la Mina). Todos los años meten máquinas y
arrasan el río.

ESTEPONA

4. Desembocadura del río Padrón, El río Padrón es una Zona de Especial Conservación
de la Red Natura 2000 por su vegetación de riberas y espacios como la nutria, el
chorlitejo patinegro, la garcilla bueyera o el martín pescador. La actuación en la zona ha
producido el destrozo de la zona, con la consiguiente aniquilación de las riberas. El
motivo: un partido de polo de la hermana del rey
emérito y tía del actual y crecimiento del parque
Comercial Laguna Village (Hotel Kempinsky). Desde
Ecologistas creemos que el SEPRONA y la Fiscalía de
Medio Ambiente deben intervenir urgentemente de
oficio.

5. Hornacinos de Poniente: Gran cantidad de toallitas


higiénicas. Vertido por aguas fecales.

6. Playa de Monterroso y Calancha. (Playa la Rada) Por


vertidos de aguas fecales.
MARBELLA

7. Regeneración de las playas de Marbella. Marbella es considerada como el mascarón


de proa del turismo en la Costa del Sol occidental de Málaga. Pero su fama se debe más
a los fenómenos de corrupción, blanqueo y actividades mafiosas, que por la calidad de
su litoral. A pesar de ser agraciada por importantes parajes naturales litorales como las
Dunas de Artola, que poco a poco se está adecuando para el uso turístico, reconvirtién-
dose en un nuevo parque temático, no goza de playas suficientemente saneadas y esta-
bles, en gran parte por el afán de incorporar en el litoral infraestructuras portuarias y
de contención de la erosión (espigones) que a la larga facilitan el deterioro de muchas
de sus playas. Esto ha sucedido, por ejemplo en las playas del Faro, la Fontanilla, Centro
de Marbella y Cable, todas las cuales están afectadas por fenómenos de erosión. Un es-
tudio morfodinámico de este litoral revelará las actuaciones contradictorias llevadas a
cabo para salvar a las playas, sin renunciar al lujo de lospuertos deportivos parajet so-
ciety. Losresponsables políticoslocales hacen oídossordos a las advertenciasde que es
imposiblecompaginar playasestables coninfraestructuras, comoespigones y puertosde-
portivos. Marbellatiene dos puertosdeportivos con tan sólouna distancia de 1 kmentre
ellos. Así seexplica que las playasvayan perdiendo arenas a sotamar según la dirección
del oleaje, interrumpiéndose el movimiento litoral de las tierras. Pero si los medios pre-
ventivos se eluden, tampoco son acertados los remedios. Y el único remedio que se
aplica a estas playas es la regeneración de las mismas con arenas traídas de otros luga-
res. Algunos años la arena viene de cauces fluviales. Este año viene del fondo marino,
las arenas que se han ido acumulando en la bocana del puerto de La Bajadilla, precisa-
mente por su papel de obstáculo en la deriva litoral, y bombeándola a las playas del
3
Faro, La Fontanilla, Centro de Marbella y El Cable, un total de 50.000 m de arena, con
un coste de 56.989 euros. Este tipo de regeneraciones son dañinas para los ecosiste-
mas de fondos blandos del litoral, donde existe una fauna (y flora) especializada, sien-
do una operación que, en cualquier caso, sólo tiene una validez a corto plazo, ya que el
próximo año cualquier temporal de levante se llevará de nuevo la arena, lo que supone
un enorme despilfarro no sólo ecológico, sino también económico, y no solo para los
fondos, sino también para la propia playa que, de estemodo, con el aluvión de sedi-
mentos alóctonos, va perdiendo sus valores naturales propios, especialmente la fauna
y flora asociada a estos medios. Este tipo de prácticas, sin embargo, las asume el Esta-
do como con dinero público, como una “inversión”, considerando que el restableci-
miento de una playa (aunque sea para sólo una temporada) redunda en un rendimien-
to económico para los negocios vinculados a la misma, lo que convierte a las playas en
un bien donde dominan los criterios mercantiles sobre los naturales ¿sólo tienen valor
los chiringuitos? ¿qué hay de la protección de los ecosistemas litorales?
Regeneración de una playa de Marbella mediante dragado de fondos marinos

MÁLAGA

8. Playa Misericordia: Playas de la Misericordia, Huelin, San Andrés… Son todas playas
que están en entre las desembocaduras de los ríos Guadalhorce y Guadalmedina. Ac-
tualmente por la regresión del mar pierden arena todos los años, entornos muy urbani-
zados, paseos marítimos y chiringuitos en todas las zonas. Hay vertidos fecales como
en toda las playas de la ciudad cuando hay fuertes lluvias.

9. Entorno Playa de la Malagueta: Playa que llega hasta la zona de los Baños del Car-
men, aunque en medio se puede denominar como La Caleta. Es una playa artificial que
cuenta con un par de espigones. Sufre pérdida de arena todos los años y cuenta con
chiringuitos, fuerte presión urbanística, paseo marítimo y escolleras.

10. Playa de Pedregalejo: Playas con numerosos espigones, rellenos artificiales de are-
na, un paseo marítimo muy cercano a la línea de costa y una fuerte presión urbanística.

11. Puerto: Contaminación por cruceros: La situación de Málaga como destino de


moda para los cruceros en el Mediterráneo y el aumento de la capacidad del puerto
para este tipo de embarcaciones, ha provocado una masiva afluencia de cruceros en el
puerto de Málaga. El día 14 de mayo Málaga ya había recibido 100 cruceros, pero la ci-
fra puede llegar a 50 cruceros al mes, cerrándose anualmente con unos 300 cruceros al
año y más de 500 000 pasajeros. ¿Qué supone para Málaga esta cifra de cruceros? Los
cruceros son dependientes de los combustibles fósiles en todo momento. Cuando lle-
gan a un puerto no pueden parar los motores porque se quedarían sin energía y no po-
dría funcionar. Estos combustibles son mucho más contaminantes que los combustibles
de los vehículos terrestres. Estos cruceros empeoran gravemente la calidad del aire de
las ciudades donde atracan. Además de la concentración de partículas ultrafinas como
ya publicó en un informe Ecologistas en Acción.
12. Playa de la Malagueta: Vertidos. Actualmente el 45% de colectores de aguas plu-
viales y fecales no tienen separación. En teoría van todos a la depuradora, pero en
cuanto hay lluvias fuertes, que en Málaga suele ser frecuente, estos se ven desborda-
dos y acaban, entre otros sitios, en las salidas pluviales de las playas de Málaga.

RINCÓN DE LA VICTORIA

Las playas de este municipio no han recibido banderas azules, pero, al menos las más
occidentales, que corresponden a Cala del Moral y Rincón, son gestionadas de la mis-
ma manera que la de Torre del Mar, con exceso de equipamiento y limpieza, eliminan-
do todo rastro de naturalidad. En mejor estado se encuentra la playa de Torre de Bena-
galbón o de Los Rubios, donde existen fragmentos del primitivo cordón dunar, y donde
aún no hay paseo marítimo, que los vecinos se niegan a que sea construya. Esta playa
podría estar mejor gestionada, especialmente en las operaciones de limpieza, pero
conserva mayor naturalidad que otras y por este motivo debería ser galardonada, re-
forzando con ello la gestión blanda de las playas.

13. Playa de Benajarafe, que también ha recibido una bandera azul, consideramos que
ha sido pésimamente gestionada para merecer este galardón, ya que se ha extraído
arena de este playa para regenerar otras y es continuamente rastrillada con maquinaria
pesada para convertirla en una pista inerte, desprovista de todo rastro de naturalidad.
Playa rastrillada de Benajarafe

Informe del OMAU.

Hace escasos días, el OMAU (Observatorio de Medio Ambiente Urbano de Málaga), pu-
blicó un informe en su proyecto Alicia (Plan del Clima 2050). Este informe consta de
tres documentos, y el tercero de ellos, “Evaluación de Riesgos y Vulnerabilidad por
Cambio Climático en Málaga”, plantea la vulnerabilidad de Málaga hasta el año 2100
por la subida del nivel del mar. Plantea dos escenarios, uno de 0,75 m y otro de 1,37 m.
En el escenario más benevolente de 0,75 m, el riesgo de todas las zonas se eleva a ries-
go muy alto por inundación marítima, quedando obsoletos los planteamientos actua-
les. Para 2050 el escenario es una subida de 0,20 m. Cambios que estamos empezando
a apreciar año tras año, temporal tras temporal con llegada del mar a zonas que antes
llegaban con rara frecuencia, cambiando a ser algo habitual.

Zona BANDERAS NEGRAS PUNTOS NEGROS


Estepona 3 2
Marbella 1 1
Mijas 3
Fuengirola 1
Málaga 4 5
Axarquía 5 1
Manilva 2 2
TOTAL 19 11

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