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Derrame de petróleo

Los derrames de petróleo a menudo ocurren debido a accidentes, cuando las personas
cometen errores o equipos se descomponen. Otras causas incluyen desastres naturales o
actos deliberados. Los derrames de petróleo tienen importantes efectos ambientales y
económicos.
Una de las hipótesis para explicar el derrame de petróleo es que había sido provocado porque los
depósitos de petróleo de buque afectado. Estaban notoriamente excedidos por sóbrela cota
máxima permitida.

Con los recortes presupuestarios, muchos propietarios han considerado no hacer el manteamiento
que deberían sienten que es una forma de reducir los costos pero están jugando literalmente con
fuego.

EFECTOS

• Defectos de diseño, mantenimiento y gestión. En la Amazonía ecuatoriana se ha producido


una contaminación generalizada de los suelos y los cauces de agua por culpa de los
reventones, o eliminación descuidada del petróleo residual y las disfunciones de los
separadores petróleo-agua.

• En la antigua Unión Soviética se ha producido contaminación a gran escala por la


corrosión y el abandono a la que se ven sometidos los oleoductos. Se estima que en
octubre de 1994, se vertieron entre 60.000 y 80.000 toneladas de petróleo por la rotura
de un oleoducto cerca de Usinsk, al sur del círculo polar ártico.

• En la región del delta del Níger, en Nigeria, los oleoductos, dispuestos en la superficie de
tierras agrícolas, mal construidas y con pobre mantenimiento, sufren fugas regulares; los
intentos de quemar los residuos a menudo dejan una corteza de tierra sin vida de hasta
2 m de profundidad, lo que hace que ésta quede inutilizable durante un tiempo
imprevisible.
EJEMPLOS

• Sobre presión en los separadores a causa de descuido en los manejos de las válvulas a
nivel de manifold. Se rompen las válvulas de salida del gas en los separadores, provocando
que el crudo fluya junto con el gas hacia el mechero y se inunden con crudo las piscinas de
quema. Las piscinas pueden ser rebasadas en su capacidad y producirse derrames fuera de
ellas.
• Sistema de manifold operado manualmente (experiencia, salud, estado de animo,
lucidez), lo cual esta sujeto a potenciales errores operativos de apertura y cierre de
válvulas y/o negligencia de los operadores

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