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UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y CIENCIAS PURAS

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO ENCARGADO – Nº 01

“ FILTRACIÓN RÁPIDA”
PRESENTADO POR:

DOCENTE:

Mgtr.Ing. Nestor Cruz Calapuja

PUNO – PERÚ

2018

CONTAMINACIO Y TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES


Mgtr.Ing Nestor Cruz Calapuja
UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
INGENIERIA CIVIL

DEDICATORIA

A Dios, por permitirme llegar a este momento tan especial en mi vida. Por los
triunfos y los momentos difíciles que me han enseñado a valorarlo cada día más,
A mi madre por ser la persona que me ha acompañado durante todo mi trayecto
estudiantil y de vida, a mis compañeros que siempre estuvieron con migo
estudiando en el día a día para formarnos como personas de bien y ser unos
profesionales bien capacitados para la sociedad . A mis ingenieros , gracias por
su tiempo, por su apoyo así como por la sabiduría que me transmitieron en el
desarrollo de mi formación profesional durante estos cinco años en esta hermosa
carrera que es la Ingeniería Civil.

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Mgtr.Ing Nestor Cruz Calapuja
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AGRADECIMIENTO

Este proyecto es el resultado del esfuerzo conjunto de todos


los que formamos el grupo de Estudio . Por esto agradezco
mis compañeros Juan Carlos Mamani, Erick Lupa y mi
persona, quienes a lo largo de este tiempo han puesto a
prueba sus capacidades y conocimientos en el desarrollo
como personas como profesionales y amigos saliendo
adelante siempre con todos nuestros objetivos llenando
todas nuestras expectativas. A mi Madre quienes a lo largo
de toda mi vida me ha apoyado y motivado mi formación
académica, creyeron en mi en todo momento y no dudaron
de mis habilidades. A mis Ingenieros a quienes les debo
gran parte de mis conocimientos, gracias a su paciencia y
enseñanza y finalmente un eterno agradecimiento a esta
prestigiosa universidad la cual abrió abre sus puertas a
jóvenes como nosotros, preparándonos para un futuro
competitivo y formándonos como personas de bien.

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Mgtr.Ing Nestor Cruz Calapuja
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INGENIERIA CIVIL

Contenido

1.- INTRODUCION .......................................................................................................................... 5


2.- FUNDAMENTOS ....................................................................................................................... 6
3.- FUNCIONAMIENTO DE LA FILTRACIÓN RÁPIDA ....................................................................... 6
4.- ESTRUCTURA Y TIPOLOGÍA ...................................................................................................... 7
4.1.- ESTRUCTURA ..................................................................................................................... 7
4.2.- TIPOLOGÍA DE FILTROS ..................................................................................................... 9
5.- CONTROL DEL PROCESO......................................................................................................... 11
6.- PARÁMETROS DE DISEÑO ...................................................................................................... 14
6.1.- APLICACIONES ................................................................................................................. 14
6.2.- PARÁMETROS DE DISEÑO SEGÚN EL TIPO DE FILTRO .................................................... 15
7.- CONCLUSIONES ...................................................................................................................... 15
8.- RECOMENDACIONES .............................................................................................................. 17
9.- BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................................... 18
10.- ANEXOS ................................................................................................................................ 19

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1.- INTRODUCION
Para la filtración rápida comúnmente se usa la arena como el medio de filtro
pero el proceso es bastante diferente a la filtración lenta en arena. Esto es debido
a que se usa arena más gruesa con un tamaño efectivo de grano en la escala de
0,4-1.2 un y el ritmo de filtración es más elevado, generalmente entre 5 y
15 𝑚3 /𝑚2 /hora (120-360 𝑚3 /𝑚2 /día). Debido a la arena gruesa usada, los poros
del lecho de filtro serán relativamente grandes y las impurezas contenidas en el
agua cruda penetrarán al fondo en el lecho de filtro. Por esto, la capacidad del
lecho de filtro para almacenar impurezas depositadas, es usada en forma mucho
más efectiva y se puede tratar hasta agua de río muy turbia con la filtración
rápida. Para limpiar un lecho de filtro rápido, no es suficiente raspar la capa
superior. La limpieza de los filtros rápidos se realiza mediante el lavado por
corriente de agua limpia. Eso se hace dirigiendo un flujo elevado de agua a través
del lecho de filtro desde donde se expande y se arrastra. El lavado por corriente
de agua limpia saca fuera del filtro los atoros depositados. La limpieza de un filtro
rápido se puede realizar en poco tiempo, no es necesaria ni siquiera media hora
aproximadamente. Se le puede hacer con la frecuencia requerida, si fuera
necesario todos los días.

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FILTRACIÓN RÁPIDA

2.- FUNDAMENTOS
En el proceso de filtración rápida el agua atraviesa el lecho filtrante a velocidades
que pueden oscilar entre 4 y 50 m/h. A estas velocidades apenas se forma
biopelícula y los procesos biológicos van a ser escasos y, si existen, se va a
tratar de eliminarlos. Se busca hacer funcionar todo el lecho del filtro. Los
mecanismos de eliminación de partículas que van a preponderar serán los
físicos.

3.- FUNCIONAMIENTO DE LA FILTRACIÓN RÁPIDA


Si se representa en un sistema de coordenadas x-y la turbidez y la pérdida de
carga frente al tiempo en un proceso a caudal y velocidad de filtración constantes
se obtiene curvas como las siguientes:

El punto óptimo de funcionamiento será aquel en que la pérdida de carga máxima


coincida con la turbidez máxima. La carrera queda perfectamente limitada.

Si se analizan las curvas de SS y ∆H a lo largo del espesor (figuras siguientes)


llegará un momento en que la superficie ya no puede ensuciarse más y se va
transmitiendo sólidos en profundidad. A esto se denomina avance del frente de
filtración. En un momento dado, empezarían a llegar hasta el fondo del lecho
cantidades importantes de SS y la turbidez del efluente se incrementaría
notablemente.

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Si se analiza la evolución de la pérdida de carga, las impurezas retenidas quedan


bloqueadas en los primeros centímetros del lecho y crean pérdidas de carga
locales muy fuertes, capaces de acortar el ciclo de filtración. Son normales
fuertes pérdidas de carga localizadas en los 15 primeros centímetros del lecho.

Podría suceder que se generen presiones negativas (P < Patm). Estas presiones
se producen cuando la pérdida de carga en las capas superiores llega a ser
mayor que la altura de agua sobre la arena. En ese caso, la columna de agua
inferior actúa como un tubo de aspiración, originando un vacío parcial o presión
negativa, que cuando es excesiva permite que se libere parte del aire disuelto en
el agua formando bolsas que disminuyen el área efectiva y por lo tanto aumenta
la velocidad de filtración. Adicionalmente, al inicio del lavado en contracorriente
puede escapar una masa de aire antes de que se rompa el conjunto de la
superficie de la arena, y esto permitirá que se produzca una alta velocidad local
del agua de lavado con el posible desplazamiento del lecho.

Por una razón u otra (turbidez o ∆h máxima) habrá que proceder a limpiar todo
el lecho filtrante, no es suficiente una limpieza superficial, aunque sea la zona
más sucia. Lo habitual es expandir el lecho de arena mediante un flujo
ascendente de agua (a contracorriente). Se produce un auténtico sifonamiento
del lecho granular. Las partículas que habían quedado retenidas son puestas en
suspensión y arrastradas por el agua de lavado. Los granos chocan unos con
otros y se favorece el despegue y arranque de la suciedad adherida. El agua de
lavado, que ahora incorporaría todos los SS acumulados durante la carrera del
filtro, se debe recoger a través de canaletas o dispositivos especiales.

4.- ESTRUCTURA Y TIPOLOGÍA

4.1.- ESTRUCTURA
Un filtro está constituido por:

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 Un depósito de hormigón abierto de 6 a 100 m2 de superficie.


 Un falso fondo de hormigón material cerámico o material plástico, en
donde se colocan las boquillas u orificios de drenaje y de inyección de
agua y aire de lavado.
 Una capa o lecho filtrante, situada sobre el falso fondo.
 Uno o varios canales de entrada de agua bruta, dotados de vertederos o
compuertas, que faciliten una distribución homogénea del agua sobre el
lecho filtrante.
 Uno o varios canales de recogida de agua de lavado.
 Condiciones de agua bruta, agua de lavado y agua filtrada.
 Bombas y llaves de paso y de protección.
 Si el lavado está automatizado son necesarios cuadros de control y
monitorización.
 Diversos aparatos de control y/o medida de caudal, altura de lámina de
agua y pérdida de carga.

En las plantas de tratamiento se colocan varias unidades de filtración. Un


canal de distribución asegura la llegada de agua bruta al filtro. Los
procesos de lavado se van alternando de forma que se optimice la
explotación.

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El porcentaje de expansión de la arena dependerá del tipo de lavado. Si


es solo con agua alcanza del 25 al 40 % del espesor del lecho. Si se
emplea agua + aire la expansión será máximo de un 15 %. A mayor
expansión mayor caudal de lavado, con el consiguiente incremento en el
consumo energético y pérdidas de agua, y por lo tanto, en los costes de
explotación. Es importante mantener constante durante un lavado solo
con agua el caudal de agua que se introduce. Mientras, que en el lavado
con agua + aire, el caudal de agua puede variarse durante la operación
de lavado.

4.2.- TIPOLOGÍA DE FILTROS


En función del criterio que se utilice, se puede realizar diferentes clasificaciones
de filtros:

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 Según la fuerza impulsora para hacer pasar el agua por el filtro:


a) filtros de gravedad
b) filtros a presión

 Según la estructura:
a) abiertos: el agua está a presión atmosférica, suelen ser de
hormigón, en algunos casos se pueden cubrir
b) cerrados: suelen ser presurizados, se utilizan materiales metálicos.

 Según el lecho:
a) lecho mono capa: se utiliza un sólo material; casi siempre se coloca
arena silícea; en el fondo del lecho, sobre el falso fondo, se suele colocar
una subcapa de grava

b) filtro multicapa: consiste en disponer diferentes materiales en capas.


Existen varias posibilidades en función del objetivo perseguido. Si lo que
se busca es que el filtro se ensucie homogéneamente habrá que colocar
capas de diferentes tamaños eficaces: en las superiores tallas efectivas
mayores y en el fondo las menores. Las partículas más gruesas se van a
quedar en superficie pero el resto del lecho va a retener de forma
progresiva el resto de los tamaños. El filtro se ensucia de forma global y
de esta forma la carrera puede ser mayor. El problema surge cuando hay
que realizar el lavado.
Al sinfonar todos los materiales, hay que generar un flujo lo
suficientemente intenso para que movilice los tamaños mayores. Al cesar
el flujo los materiales pesados van a ser los que sedimenten primero y
queden en las capas inferiores. Es necesario elegir materiales con
diferentes densidades para que el filtro se reconstruya de la forma
correcta. En este tipo de filtros se colocan materiales como: antracita,
arena y granate. Los tamaños más pequeños deben ser los de mayor
densidad.

 Según el flujo:
a) de flujo descendente: es la tipología normal

b) de flujo ascendente: esta modalidad tiene la ventaja de que se puede


construir un filtro multicapa con un solo material, ya que los tamaños
gruesos son los que van a estar en el fondo del lecho, que es por donde
accede el agua bruta en este caso.

 Según la metodología de lavado:


a) sólo con agua en flujo ascendente o descendente

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b) agua y aire, en flujo ascendente o descendente: el aire produce una


gran turbulencia y fuerzas de tipo cortante que facilitan el
desprendimiento de la suciedad; se puede introducir primero el aire y
posteriormente el agua, o hacerlo de forma conjunta

c) lavado superficial: el lavado puede hacerse más intenso en superficie,


que es donde se puede haber acumulado más suciedad, mediante lanzas
de chorro de agua.

5.- CONTROL DEL PROCESO


El objetivo del control del proceso es optimizar el funcionamiento y la explotación
del filtro. Se debe evitar, fundamentalmente, la rotura del filtro, que traería como
consecuencia la re suspensión de las partículas que ya habían sido retenidas.
Fuertes oscilaciones de caudal, y de la velocidad de filtración por tanto, pueden
producir tal fenómeno.

Si la velocidad aumenta durante el ciclo de filtración comienza el arrastre de


partículas que antes habían quedado retenidas e incluso puede descolocar y
mover el lecho. Si la velocidad permanece constante el proceso se desarrolla en
equilibrio. Si la velocidad decrece se disminuye la capacidad de tratamiento,
aunque los resultados pueden ser mejores.

Por tanto, es necesario colocar sistemas de control y regulación de los filtros.


Existen diferentes estrategias y técnicas de control:

a) Control de los caudales que acceden a cada filtro:


El canal de distribución asegura la llegada de agua bruta al filtro. En la
entrada del filtro se pueden incorporar vertederos o sifones. El sifón
permite introducir caudales constantes aunque varíen los niveles en el
canal de distribución. La colocación de vertederos implica que debe
controlarse el caudal principal en el canal previo. Otra forma de control de
caudales es la utilización de bombas. Los citados anteriormente son
sistemas que aseguran un caudal de entrada constante pero el nivel de
agua sobre el filtro va a ser variable conforme se va ensuciando.

Cuando el filtro está limpio, la arena se encuentra justamente cubierta de


agua, cuyo nivel se mantiene a la cota del vertedero de salida de agua
filtrada. Cuando el atascamiento es máximo, el nivel alcanza la cota del
plano de agua de alimentación.

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Generalmente, la variación de nivel de agua a lo largo del ciclo es de 1,50 a 2,00


m según la granulometría del lecho filtrante.

b) Caudal constante de entrada y nivel constante de filtración:


El elemento de entrada es más sencillo al mantenerse siempre el mismo
nivel en el interior del depósito durante la filtración. Una comunicación
sencilla entre canal de distribución y el depósito del filtro permitiría una
entrada de caudal constante. Este sistema es el más habitual.
El sistema de control consiste básicamente en un flotador que está
conectado a un elemento sifónico a la salida del filtro (ver figura siguiente).

Cuando el flotador baja por debajo de una cota el sifón se desceba y deja
de sacar agua. Cuando el nivel sube se cierra la entrada de aire al sifón y
se ceba de nuevo, comenzando a extraer agua ya filtrada. Durante la
carrera del filtro se mantiene una pérdida de carga máxima ficticia. El filtro
cada vez produce más pérdida de carga, al ensuciarse, pero el flujo se
fuerza con el sistema de control.

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c) Caudal de salida constante:

El control se basa en la conexión de una válvula automática a un sistema


de medición de caudales. El caudal de salida sufre de esta forma sólo
oscilaciones muy pequeñas. El nivel en el interior del depósito del filtro va
a ser variable.

d) Sistemas de velocidad decreciente:


Se basan en el ensuciamiento del filtro. El filtro que más suciedad tenga
va ser el que menos caudal deje pasar. El caudal de entrada va a
distribuirse de forma no homogénea. El filtro más limpio de la batería
recibe el mayor caudal. Si se alimenta de modo que se produzca una
pérdida de carga despreciable en la entrada al filtro y se va disminuyendo
el caudal aplicado, el incremento de la pérdida de carga en el lecho puede
hacerse igual a la disminución de la pérdida de carga en el sistema
colector y así la altura de filtración es la misma para toda la batería de
filtros. En la práctica, el nivel del agua en el filtro tenderá a subir, puesto
que el aumento de la pérdida de carga en el lecho es más rápido que el
decrecimiento en el sistema colector. También puede ser igual la cota de
los vertederos de salida de agua ya tratada.

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Los diversos sistema de regulación y control tienen un objetivo común, que es el


de minimizar las oscilaciones y las velocidades de filtración elevadas que pueden
causar afecciones al lecho.

Los diseños del tipo de caudal decreciente son más lógicos, ya que los caudales
mayores se aplican a los filtros limpios con lo que el riesgo de rotura del lecho
es menor. Además, es poco probable que se produzcan oscilaciones, puesto que
la velocidad solamente puede aumentar si lo hace la carga sobre el filtro y ello
requiere una cantidad apreciable de tiempo.

6.- PARÁMETROS DE DISEÑO


Es conveniente revisar previamente las líneas o aplicaciones generales de los
sistemas de filtración.

6.1.- APLICACIONES
En función del tipo de agua que se va a tratar se utiliza la filtración lenta o la
rápida y se acompañan de otros procesos complementarios:

 Agua natural: SS < 15 ppm.


Posible filtración lenta.
Posible filtración rápida directa (1).

 Agua natural: SS < 15 - 40 ppm.


Posible coagulación más filtración rápida (1).
("coagulación sobre el filtro").

 Agua natural: SS > 40 - 200 ppm.


Posible coagul.+ flocul. + decantación + filtro
rápido monocapa (1). rápido monocapa (1).
Posible coagul.+ flocul. + decantación + filtro
rápido multicapa (2). rápido multicapa (2).

 Agua de piscinas: Posible filtro rápido de alta velocidad.


Posible filtro a presión (3),
(procesos con recirculación constante).

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6.2.- PARÁMETROS DE DISEÑO SEGÚN EL TIPO DE FILTRO


En la tabla siguiente se especifican las características del lecho y los parámetros
de proceso que se deben cumplir en un filtro. La numeración entre paréntesis y
negrilla se refiere a las referencias utilizadas en el apartado anterior.

7.- CONCLUSIONES

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 Una buena batería de filtros mejorara eficiencia en su proceso de filtración


buena, obteniendo agua en condiciones aceptables, ya que los valores de
turbiedad de agua filtrada se encuentra en un rango menor de 1 NTU.

 El tiempo óptimo de lavado para las unidades de filtración es de 9 minutos.


En esta operación de tiempo de lavado optimo en el minuto menos que
usamos para el lavado, nos ahorramos 13,04 l/min.

 Se recomienda las unidades de filtración presentan espesores del medio


para una mejor eficiencia entre las medidas 0,5-0,57 m.

 Se recomienda utilizar las tablas de filtración rápida para el material ,


espesor ,tamaño efectivo , coeficiente de uniformidad , velocidad de
filtración , perdida de carga simple ,tiempos de lavado y velocidad de
lavado para una mejor función .

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8.- RECOMENDACIONES

 Alternar el orden de lavado cada mes para evitar que los filtros se
colmaten y así tener un mejor lavado y velocidad de lavado. El caudal
también mejorará ya que el último filtro que se lavan en la batería, tomara
un buen caudal de los filtros anteriormente lavados.

 Los criterios que se debe tener para lavar un filtro es primero ver si ya no
existe el caudal suficiente para abastecer el canal de aislamiento, luego
es tomar en cuenta las 30 horas recomendadas y por último es
recomendable medir una altura que oscile entre 66-62 entre el espejo de
agua en el filtro y la parte superior del filtro, ya que esta altura significa
que la carga hidráulica del filtro es la máxima y que al pasar las horas esta
altura no cambia significativamente y que ya no seguirá filtrando agua
porque el filtro ya se encuentra colmatado.

 Se debe hacer una vez al mes un lavado del filtro de manera estricta, es
decir dejamos seco el filtro y el medio filtrante y procedemos al retro
lavado por el tiempo ya recomendado de nueve minutos, ya que con este
procedimiento estaremos lavando todo el lecho filtrante de mejor manera
y evitaremos la formación de bolas de lodo a futuro.

 Al momento de ejecutar el retro lavado se recomienda rastrillar el medio


filtrante para que aumente la eficiencia de lavado.

 Responsabilidad de los operadores para llenar los registros a tiempo y


hacer las pruebas necesarias de la calidad de agua, para tener un mejor
registro de cómo se está trabajando en la planta potabilizadora.

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9.- BIBLIOGRAFIA

AWWA; (1975); "Control de calidad y tratamiento de agua"; American Water


Works Association; Instituto de Estudios de la Administración Local; Madrid.

GOMELLA, C.; GUERREE, H.; (1977); "Tratamiento de aguas para


abastecimiento público"; Editores Técnicos Asociados; S.A.; barcelona.

TEBBUTT; T.H.Y.; (1990); "Fundamentos de ccontrol de la calidad del agua";


Editorial Limusa; México; 240 págs.; ISBN: 968-18-3317-1.

WEBER, W.J.; (1979; " Control de la calidad del agua. Procesos fisico químicos";
Editorial Reverté, 654 pgs.; ISBN 84-291-7522-9.

METCALF-EDDY; (1985); "Ingeniería sanitaria. Tratamiento, evacuación y


reutilización de aguas residuales"; Editorial Labor; Barcelona; ISBN 84-335-
6421-8.

KEMMER, F.N.; (1993); "Nalco. Manual del agua. Su naturaleza, tratamiento y


aplicaciones"; Editorial McGraw-Hill, ISBN 0-07-045868-5.

CLARK, J.; (1977); "water supply and pollution control"; Hasper international
Edition; Nueva York.

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10.- ANEXOS

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