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CONSORCIO PUENTES

PARA EL PERÚ

MEMORIA DE COSTOS

CONTRATO No. 143-2016-MTC/20 CONSORCIO PUENTES PARA EL PERÚ


“CONSTRUCCION DE PUENTES POR REMPLAZO EN LA ZONA CENTRO SUR" OBRA 6. Av. Aramburú N° 651, Lima
Email: iccgsa@iccgsa.pe
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INDICE

1.-Resumen de la memoria de costos

1.1. De los metrados, Presupuestos, Análisis de Costos Unitarios, Relación de


Insumos y Cotizaciones.

1.2. Resumen del Presupuesto

1.3. Cronograma

1.4. Análisis de Gastos Generales

2.-Aspectos Generales

3.-Determinación de partidas del presupuesto de obra

4.-Analisis de los Costos Unitarios Directos por partida

4.1. Determinación de Rendimientos de mano de obra y equipos

4.2. Cantidad de Materiales o insumos requeridos

4.3. Costo de Mano de Obra

4.4. Costo de Materiales

4.5. Costos de alquiler de maquinarias y equipo mecánico

5.-Analisis de Costos Indirectos

5.1. Gastos Generales Fijos

5.2. Gastos Generales Variables

6.-Utilidad

7.-Bases para el cálculo de precios unitarios

7.1.Costos de Mano de Obra

7.2.Costos de Materiales, Equipos y Herramientas

8.-Relación mínima de equipos

9.-Cálculo de fletes

10.-Otros

10.1 Producción de agregados

10.2 Producción de concreto hidráulico

10.3 Fuentes de agua

10.4 Áreas auxiliares

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Resumen de la memoria de costos

1.1.-De los metrados, presupuesto, análisis de costos unitarios, relación e insumos y


cotizaciones

Los especialistas en metrados cuantifican, en la unidad respectiva y según lo que indica la norma
EG-2013, los trabajos requeridos por el Proyecto en armonía con la descripción de partidas indicados
en la norma antes mencionada, esto con la finalidad de elaborar los análisis de costos unitarios
necesarios para determinar los costos directos.

Los análisis de costos unitarios reflejan el costo de los materiales, equipos y mano de obra, además
de los rendimientos de producción en cada una de las partidas del presupuesto, los cuales han sido
debatidos con el personal de planeamiento y producción de nuestro equipo de trabajo, quienes tienen
amplia experiencia en este tipo de proyectos.

1.2.-Resumen del Presupuesto

En el siguiente cuadro se muestra el resumen del presupuesto total de la obra:

 Costo directo: 12’024,627.88

 Gastos generales 4´333,880.79

 Utilidad 1´202,462.79

 Sub Total 17’560,971.46

 Impuesto General a las Ventas 3’160,974.86

 Total Presupuesto 20´721,946.32

Es así que se puede concluir lo siguiente:

 El presupuesto de los puentes de la obra 6 asciende a S/ 20’721,946.32 e incluye todos los


impuestos de ley.

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 Los precios de este presupuesto están referidos al mes de Junio de 2015.

1.3 Cronogramas

1.3.1 Cronograma de Ejecución de Obra

De acuerdo al cronograma de ejecución de obra, el plazo de ejecución es de 270 días calendario.

1.3.2 Cronograma Valorizado y de Utilización de Materiales

Los cronogramas valorizados y el de utilización de materiales están en función al cronograma de


obra.

1.3.3. Cronograma de Desembolsos

El cronograma de desembolsos está en función del cronograma valorizado, e incluye los anticipos
por adelanto en efectivo y adelanto de materiales establecidos en el contrato.

1.4 Análisis de Gastos Generales, Fórmulas polinómicas y Especificaciones Técnicas

El análisis de Gastos Generales contempla los gastos fijos y gastos variables involucrados en el
proyecto. Para este caso representa el 36.04 % del Costo Directo.

Se presenta una fórmula polinómica la misma que ha sido elaborada de acuerdo a lo establecido en
el texto único ordenado del D.S N° 011-79-VC reglamentario del Régimen de Fórmulas polinómicas,
excluyendo el IGV, la cual ha sido procesada en el módulo de presupuestos del S10. Esta fórmula
nos permitirá calcular el coeficiente de reajuste para las valorizaciones mensuales durante la
ejecución de la obra.

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2.- Aspectos Generales

Conforme lo establece el estudio a nivel Perfil, el objetivo del proyecto es el reemplazo del puente
deficiente existente para brindar una adecuada condición de serviciabilidad en los puentes que
integran la vía PE-1SD tramo Los Cerrillos – Islay – Mollendo – Ilo – El Pozo.

N° Nombre Progresiva
1 Freyre 45+000

Pte

Ri

Ruta:PE-1SD
tramo los

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Accesibilidad

El acceso a la zona de estudio es por vía terrestre y aérea.

 Vía Terrestre: Lima–Arequipa- Dv. Matarani siguiendo la Panamericana Sur hasta llegar
al Dv. Matarani y de ahí continuar por la Carretera que va a Punta Bombon donde se
encontrara el Puente en el Cruce del Rio Tambo, con un tiempo de viaje continuo de
aproximadamente 16 horas.
 Vía Aérea: Lima–Arequipa, el vuelo tiene una duración de 60 minutos aproximadamente
y de ahí vía terrestre hasta Matarani.

Altitud

El Puente Freyre se encuentra a una altitud de 70 m.s.n.m.

3.- Determinación de partidas del presupuesto de obra

En base a las coordinaciones con cada especialista, así como la entrega por parte de éstos de los
resúmenes de las partidas, hemos revisado los análisis de costos unitarios tomando en cuenta los
estudios contenidos en el expediente técnico, según lo cual el paso siguiente ha sido el análisis y
cálculo del precio unitario que corresponde.

4.- Análisis de los Costos Unitarios Directos por partidas

Los costos unitarios directos comprenden básicamente, tres rubros principales, los cuáles están
referidos a:

a) Mano de obra

b) Materiales

c) Equipos

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El análisis de costo unitario de cada partida, comprende un procedimiento especial, el cual está
referido a:

4.1. Determinación de rendimientos de mano de obra y equipos

Los rendimientos de la mano de obra están en función al trabajo a realizar dependiendo del volumen,
la zona específica y el lugar dentro del territorio para obras de construcción, así como a las
evaluaciones y coordinaciones realizadas por cada especialista, el cual está afectado por factores
tales como la altitud, la eficiencia del rendimiento del trabajo, etc.

Para el caso de los rendimientos para equipos, se ha partido de los rendimientos estándar
determinados por los fabricantes de maquinaria y complementados con los rendimientos de la base
de datos que nuestro consorcio dispone, los cuales constituyen datos reales de controles de obra y
rendimientos de campo.

4.2. Cantidades de Materiales o insumos requeridos

Para la determinación de los insumos y cantidades requeridas en el análisis de costo unitario de cada
partida, se consideraron todos los metrados y precios actualizados, ingresados en el sistema S10. Se
determinó así las cantidades totales de los insumos a ser requeridos en la obra.

Es necesario indicar que las cantidades de material consideran las mermas y desperdicios
correspondientes, los cuales están en función al tipo de material y tipo de trabajo por ejecutar.

4.3. Costo de Mano de Obra.

El costo de la mano de obra está regido por la normatividad vigente y lo estipulado por las leyes
sociales y bonificaciones a que tienen derecho los trabajadores del rubro de construcción civil.

En la elaboración del costo unitario de la mano de obra que forma parte de los análisis de precios
unitarios de las partidas y sub partidas del Presupuesto de Obra se ha tenido presente todos los
costos que estén relacionados directamente a ello.

El detalle del cálculo del costo horario de cada una de las categorías que conforman la mano de obra
se ha tomado las siguientes consideraciones:

 Se analiza bajo el esquema de 8 horas diarias trabajadas, 26 días al mes que nos dan 208
horas trabajadas al mes.

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 El turno de trabajo es diurno en un régimen normal de lunes a sábado con descanso el


domingo.

4.4. Costo de Materiales

Para efectos de los costos de materiales, estos parten de la base de los resúmenes de cotizaciones
actualizadas.

El análisis y cálculo de precios por tanto no solo ha de considerar el costo de cotización en el lugar
de venta, sino también ha de considerar aspectos tales como: la colocación a pie de obra, los fletes,
el manipuleo, el almacenamiento, las mermas y los costos adicionales que representa.

Los costos adicionales al precio de fábrica o centro de abastecimiento, han de ser:

 Manipuleo y almacenamiento

 Merma

 Custodia para traslado

Es necesario indicar que los precios de materiales que se consignan en los análisis de precios
unitarios, no consideran el IGV para precisamente no incurrir en una doble afectación por este
concepto.

Los costos que representan el montaje y desmontaje de las chancadoras y zarandas, así como los
seguros del transporte correspondientes, se encuentran incluidos en la partida 101.A “Movilización y
Desmovilización de Equipo”.

4.5. Costos de alquiler de maquinaria y equipo mecánico

Para efectos de los costos de maquinarias y equipos mecánicos, estos se han realizados en base a
la información brindada por cada especialista presentadas mediante sus resúmenes de cotizaciones
actualizadas.

Para efectos de construcción de obras civiles, siendo la ejecución de muchas partidas en forma
masiva, es muy necesaria la maquinaria, como tal este costo resulta de incidencia importante y debe
ser tratada de manera acertada.

Los costos de alquiler se han basado en: costos de posesión (capital de inversión, depreciaciones,
intereses, obligaciones tributarias, seguros, etc.) y costos de operación (mantenimiento, lubricantes,
filtros, neumáticos, repuestos, elementos de desgaste, etc.).

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5. Análisis de los Costos Indirectos

Los costos indirectos están relacionados con los Gastos Generales de Obra, concepto que involucra
y afecta al costo de la obra en una incidencia porcentual (% del Costo Directo).

La estructura de los Gastos Generales involucra los costos generales fijos y los variables. Los gastos
fijos depende únicamente de la ejecución misma de la obra .En cambio los gastos variables está
supeditado al periodo de ejecución de la obra. Por lo cual tendremos:

5.1. Gastos Generales Fijos

Gastos Administrativos (licitación, gastos legales y notariales, gastos de elaboración de la propuesta,


letreros y avisos, etc.) y Gastos varios de oficina. También están considerados como gastos fijos los
gastos de liquidación de obra y algunos impuestos fijos.

5.2. Gastos Generales Variables

Se involucran los siguientes conceptos:

Costos de Dirección Técnica y Administración de Obra (sueldos y remuneraciones del personal


directivo, profesional técnico, administrativo y auxiliar incluyendo sus leyes sociales)

Gastos de alojamiento y alimentación del personal foráneo.

Costos de equipos no considerados en el Costo Directo de la obra (camioneta, laboratorio,


comunicaciones, grupo electrógeno, etc.)

Gastos de oficina Central

Gastos financieros y seguros

6. Utilidad

Al no existir un parámetro que limite este concepto consideramos razonable un 10% aplicado sobre
el Costo Directo.

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7. Bases para el cálculo de precios unitarios

7.1- Costos de Mano de Obra

La base para el cálculo de precios de la mano de obra se detalla a continuación:

A.-Jornal

El costo que intervendrá en cada una de las partidas es la que está vigente al mes de Junio de 2015
y corresponde a la publicada por el Instituto Nacional de Estadística e Informática. El cálculo está
basado a 8 horas diarias.

Los costos unitarios por concepto de mano de obra han sido categorizados de la siguiente manera:

 Operario

 Oficial

 Peón

 Capataz:

 Operador de Equipo Pesado (1)

Todos los precios están expresados en soles sin IGV vigentes a Junio de 2015

Para el operador de equipo se considera un incremento de 10% sobre el Jornal Básico

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B.- Movilización diaria en obra

Debido a la ubicación del puente es que es necesario tener una movilidad que transporte al personal
obrero durante las labores de trabajo. Este costo está relacionado directamente con las Horas-
hombre trabajadas del Proyecto.

MOVILIZACION DIARIA EN OBRA S/. / HH 1.49


Alquiler bus al día (inc.comb.) S/. 333.59
Nº de pasajeros 28.00
Costo diario por persona S/. 11.91
Días en obra por mes 26.00
Horas al mes 208.00

Donde el costo de alquiler de bus diario se disgrega según el cuadro inferior donde se muestra los
siguientes costos:

 Alquiler de bus mensual

 Combustible

 Chofer (incluye epp´s alimentación y alojamiento )

 Factor de grupo: es el factor que representa cuanto personal obrero utilizara el bus ya
que existen algunos puentes la movilización diaria será a pie por la cercanía al lugar de
trabajo.

ALQUILER COUSTERS 28 PASAJEROS S/. / HH


Descripcion Und Cant P.U. Parcial
Costo de alquiler mes 1 6,500 6,500
Combustible 1,896
Chofer mes 1 4,465.80 4,466
EPP mes 1 85 85
Alojamiento mes 1 450 450
Alimentacion mes 1 900 900
Viaticos mes 0 240 0
S/. 14,297
Dias / mes 30
Costo / diario 477
Factor de grupo 70%
Costo / diario 333.59

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C.-Alimentación

Sólo se considera alimentación al personal foráneo (operario, oficial y operador de equipo). Los
peones se consideran 100% del lugar.

CATEGORIA
ITEM ALIMENTACION Operario
Oficial Peon
/Operador de Eq
1 Desayuno ( S/.) 7.00 7.00 0.00
2 Almuerzo ( S/.) 11.00 11.00 0.00
3 Cena ( S/.) 10.00 10.00 0.00
COSTO DIA -HOMBRE S/. 28.00 28.00 0.00
COSTO HORA -HOMBRE S/. 3.50 3.50 0.00 .

D.-Agua

El cálculo está basado en unconsumo diario promedio para todos los obreros de 2 litros según la
recomendación de la OMS (Organismo mundial de la Salud)

AGUA S/. / HH 0.25

Costo de agua x litro S/. 1.00


Consumo diario ( inc flete 9 litros 2.00
Valor por día S/. 2.00
Dias de trabajo al mes 26.00
Horas al mes 208.00

E.-Alojamiento

El alojamiento sólo será para personal foráneo (operario, operador de equipo y oficial). El tipo de
alojamiento será vía alquiler de habitaciones que Oferte la zona. No se utilizarán campamentos como
alojamiento por los tiempos cortos de permanencia en cada punto de trabajo. A los peones no se les
considera alojamiento ya que el 100% son de la zona de trabajo

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CATEGORIA
ITEM ALOJAMIENTO Operario
Oficial Peon
/Operador de Eq
1 Alquiler mensual 450.00 450.00 0.00
2 Implementos de cama 155.38 155.38 0.00
COSTO MENSUAL -HOMBRE S/. 605.38 605.38 0.00
COSTO HORA -HOMBRE S/. 2.91 2.91 0.00

Equipo de Habitación Mantenimiento y Numero de Usos 2

Costo Cant. Parcial Amortiz Costo Personal Cargo


DESCRIPCION Unitario Total Unitario Que usa Pond.
S/. S/. Meses Mensual % S /mes
Tarima 240 1 240 8.0 30.00 100% 30.00
Colchón 180 1 180 8.0 22.50 100% 22.50
Estufas 250 0.5 125 8.0 15.63 100% 15.63
Almohada 24 2 48 8.0 6.00 100% 6.00
Sábana 36 2 72 8.0 9.00 100% 9.00
Edredón 48 1 48 8.0 6.00 100% 6.00
Frazada 24 2 48 8.0 6.00 100% 6.00
Ropero 360 1 360 8.0 45.00 100% 45.00
Mesa de noche 200 1 200 8.0 25.00 50% 12.50
Lámpara 44 1 44 8.0 5.50 50% 2.75
Obreros 155.38

F.-EPP

El tiempo de amortización de los implementos de seguridad es un promedio que lo determina el


tiempo que estará el obrero en el Proyecto y el desgaste de los implementos

ELEMEN. SEG. OBREROS S/. / HH 0.79


Valor por mes S/. 165.29
Horas al mes 208.00

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ELEMENTOS DE SEGURIDAD PARA OBREROS


Costo Amortiz Costo Personal Cargo
DESCRIPCION Unitario Total Unitario Que usa Pond.
S/. Meses Mensual % S/./mes
1.- EQUIPO BASICO
Casco 13.96 4.0 3.49 100% 3.49
Zapatos 62.00 4.0 15.50 100% 15.50
Ropa de trabajo 2 juegos 58.00 2 116.00 4.0 29.00 100% 29.00
Lentes de seguridad 10.63 0.5 21.26 100% 21.26
Respirador para vapores orgánicos 48.00 4.0 12.00 0% -
Filtros para respiradores 27.00 4.0 6.75 0% -
Tapon para Oidos 5.00 1.0 5.00 0% -
Prot. Oidos Tipo Audifono 36.00 4.0 9.00 0% -
Guantes Cortos 16.00 1.0 16.00 100% 16.00
Guantes Neoprene 21.06 1.0 21.06 0% -
Arnes de Seguridad 120.00 12.0 10.00 60% 6.00
Cola de Vida 1.80 m (con S.Abs) 80.00 12.0 6.67 60% 4.00
Correa de Seguridad 30.00 1.0 30.00 0% -
Cubrecalzado 3.00 1.0 3.00 0% -
Traje de Aguas 42.00 4.0 10.50 100% 10.50
Casaca 69.10 4.0 17.28 50% 8.64
Botas Concretero 38.00 4.0 9.50 20% 1.90
Botas Eléctrico 59.80 1.0 59.80 0% -
Poncho 69.10 4.0 17.28 0% -
Chaleco Refractante 38.00 2.0 19.00 100% 19.00
Bloqueador Solar 15 2 30.00 1.0 30.00 100% 30.00
TOTAL 165.29

G.-Examen médico

El costo de los exámenes esta calculo bajo las siguientes consideraciones:

 Examen de entrada y salida (Según RM N° 312-2011 MINSA)

 No se considera examen intermedio ya que las obras duran menos de 1 año para este
Proyecto

 Se considera una rotación de personal de 1.10 debido a que cierta cantidad de obreros
por diferentes motivos se retiran del Proyecto teniendo el Contratista que volver a
contratar otro personal lo cual acarrea tener un gasto por los exámenes médicos para
este personal nuevo.

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EXÁMEN MEDICO OPERADORES S/. / HH 0.50


Costo de examenes S/. 419.76
Aloja. y alim. durante exámen S/.
Estadía promedio en obra (mes) 4.00
Horas al mes 208.00

EXÁMENES MÉDICOS Operadores Obreros


Valor de exámen Inicio Obra 153 165
antitétano e influenza 60 60
EKG 15 15
Veces 1 1
Examen Intermedio ( 1 Examen ) 0
Examen Salida 153 165
Sub total 382 405
Rotacion 1.10 1.10
Total 419.76 445

RESUMEN DEL COSTO DE LA MANO

A continuación se detalla el costo de la mano de obra según su clasificación

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En los Análisis de Costos Unitarios estamos utilizando los valores correspondientes a la columna
Jornal.

Los costos extras que se incurrirán en la mano de obra han sido asignados al rubro de Gastos
Generales de Obra, determinándose el monto extra multiplicando cada uno de estos conceptos por
la cantidad de horas hombre empleadas en la ejecución de este Proyecto. A continuación detallamos
los conceptos que han sido asignados a los Gastos Generales:

Movilización diaria en obra 1.49 S/hh

Alimentación 3.50 S/hh

Agua 0.25 S/hh

Alojamiento 2.91 S/hh

Equipos de Protección Personal 0.79 S/hh

Exámenes Médicos 0.50 S/hh

7.2. Costo de Materiales Equipos y Herramientas

Se detalla la relación de los insumos con sus respectivos precios unitarios actualizados.

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COSTO DE MATERIALES
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FLETES DE: PROCEDENCIA FECHA PRESUPUESTO BASE : 30 de Junio del 2015


Lima a Obra ( carga especial ) Lima 0.22 S/kg TIPO DE CAMBIO S/. : 3.173
Lima a Obra ( carga general ) Lima 0.22 S/kg
6.50%

PRECIO BASE PRECIO


PESO ALM.MAN. MERMAS DESCARGA
DESCRIPCION UND PROCEDENCIA SIN I.G.V. FLET E EN OBRA

(kg / u ) (S/.) 2.00% (S/.)

ACEITES, PETROLEOS Y LUBRICANTES

GASOLINA 84 OCTANOS gal 2.780 LOCAL 10.54 0.61 0.21 11.36

PETROLEO DIESSEL # 2 gal 3.210 LOCAL 9.73 0.71 0.19 10.63


ACERO DE CONSTRUCCIÓN LISO Y CORRUGADO, MALLA DE ACERO

ACERO CORRUGADO fy =4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1.000 LIMA 1.66 0.22 0.03 1.91

ACERO DE CONSTRUCCION LISO kg 1.000 LIMA 3.17 0.22 0.06 3.45


ALAMBRE NEGRO # 8 kg 1.000 LIMA 2.25 0.22 0.05 2.52
ALAMBRE NEGRO # 16 kg 1.000 LIMA 2.25 0.22 0.05 2.52

CLAVOS DIFERENTES MEDIDAS kg 1.000 LIMA 2.47 0.22 0.05 2.74


BARRA LISA Ø 1" kg 1.000 LIMA 3.17 0.22 0.06 3.45
BARANDA METALICA m 18.200 LIMA 152.30 4.00 3.05 159.35
ALCANTARILLA METALICA

ALCANTARILLA TMC D=24", E= 1.8 mm m 36.980 LIMA 134.95 8.14 2.70 145.79
ALCANTARILLA TMC D=36", E= 2.0 mm m 56.140 LIMA 204.85 12.35 4.10 221.30

ALCANTARILLA TMC D=48", E= 2.5 mm m 90.620 LIMA 331.77 19.94 6.64 358.35
ALCANTARILLA TMC D=60", E= 3.0 mm m 133.330 LIMA 486.52 29.33 9.73 525.58
ALCANTARILLA TMC D=72", E= 3.30 mm m 175.000 LIMA 638.57 38.50 12.77 689.84
CEMENTOS PORTLAND, CONCRETO PREMEZCLADO Y ELEMENTOS DE CONCRETO DESCARGA
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bls 42.500 AREQUIPA 18.24 0.50 18.74
CEMENTO PORTLAND TIPO V (42.5 kg) bls 42.500 AREQUIPA 18.66 0.50 19.16
MADERA NACIONAL E IMPORTADA

MADERA TORNILLO p2 2.120 LIMA 4.92 0.47 0.10 5.48


TRIPLAY DE 18 mm PARA ENCOFRADO pl 24.360 LIMA 82.82 5.36 1.66 89.83
TUBOS Y ACCESORIOS DE PVC

TUBO PVC-SAP C-10 D = 6" m 3.987 LIMA 43.88 0.88 0.88 45.64
TUBO PVC-SAP C-10 D = 4" m 2.658 LIMA 24.16 0.58 0.48 25.23

TUBO PVC-SAP C-10 D = 3" m 1.605 LIMA 14.59 0.35 0.29 15.23
TUBO PVC-SAP C-10 D = 2" m 0.750 LIMA 7.73 0.17 0.15 8.04
PEGAMENTO PVC gln 3.780 LIMA 125.66 0.83 126.49
ADITIVOS Y AFINES 5.00%
ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE kg 1.000 LIMA 6.14 0.22 0.12 0.31 6.79
CURADOR DE CONCRETO gal 1.000 LIMA 2.52 0.22 0.05 0.13 2.92

PLASTIFICANTE DE CONCRETO kg 1.000 LIMA 6.30 0.22 0.13 0.32 6.97


DESMOLDANTE PARA MADERA gal 3.870 LIMA 64.63 0.85 1.29 3.23 70.00
SOLVENTE PARA DESMOLDANTE gal 3.870 LIMA 32.91 0.85 0.66 1.65 36.07

SELLANTE ELASTICO DE POLIURETANO kg 1.000 LIMA 47.48 0.22 0.95 2.37 51.02
IMPRIMANTE PARA SELLANTE ELASTICO kg 1.000 LIMA 38.39 0.22 0.77 1.92 41.30
ADITIVO IMPERMEABILIZANTE kg 1.000 LIMA 8.07 0.22 0.16 8.45

MATERIAL DE RESPALDO 3/8" m 0.003 LIMA 0.66 0.00 0.01 0.67


MATERIAL DE RESPALDO 1/2" m 0.005 LIMA 0.82 0.00 0.02 0.84
MATERIAL DE RESPALDO 5/8" m 0.008 LIMA 1.02 0.00 0.02 1.05

MATERIAL DE RESPALDO 7/8" m 0.010 LIMA 1.62 0.00 0.03 1.66


ENDURECEDOR DE PISOS kg 1.000 LIMA 1.34 0.22 0.03 0.07 1.66
APOYO DE NEOPRENE 650x 325x 125 mm, D-60 u 73.710 LIMA 1,855.57 16.22 37.11 1,908.90

APOYO DE NEOPRENE 350x 250x 125 mm, D-60 u 33.080 LIMA 951.90 7.28 19.04 978.22
TOPES DE NEOPRENE 600x 350x 27 mm, D-60 u 13.550 LIMA 475.95 2.98 9.52 488.45
GROUTING - SIKAGROUT 212 kg 1.000 LIMA 3.16 0.22 0.06 0.16 - 3.60
ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN

BARRERA DE CONTENCION CERTIFICADA NIVEL P3 m 42.000 LIMA 72.77 9.24 1.46 83.47

TRANSICION DE BARRERAS DE SEGURID A BARRERA RIGIDA u 520.000 LIMA 2,816.99 114.40 56.34 2,987.73

TERMINAL ABATIDO H1 W3 u 300.000 LIMA 1,220.70 66.00 24.41 1,311.11


CAPTAFAROS u 0.600 LIMA 11.27 0.13 0.23 11.63

SEÑALES PREVENTIVAS u 6.300 LIMA 93.90 1.39 1.88 97.17

SEÑALES REGLEMENTARIAS u 6.300 LIMA 93.90 1.39 1.88 97.17


SEÑAL INFORMATIVA m2 17.520 LIMA 394.38 3.85 7.89 406.12

POSTES DE SOPORTE DE SEÑALES u 134.060 LIMA 140.85 29.49 2.82 173.16


ESTRUCTURAS DE SOPORTE DE SEÑALES TIPO E-1 u 64.730 LIMA 704.25 14.24 14.08 732.57
POSTES DELINEADORES u 21.780 LIMA 65.73 4.79 1.31 71.83

TACHAS RETROREFLECTIVAS u 0.250 LIMA 3.47 0.06 0.07 3.60


GAVIONES Y GEOSINTETICOS

GAVION COLCHON 2m X 0.5m X 5m (Malla 10 x 12 cm, e=3mm) und 62.500 LIMA 378.95 13.75 392.70

GAVION TIPO CAJA 1m X 1m X 5m m3 6.800 LIMA 50.39 1.50 51.89


GEOTEXTIL NO TEJIDO CLASE m2 0.400 LIMA 4.32 0.09 4.41
GEOCOMPUESTO DRENANTE m2 3.000 LIMA 19.20 0.66 19.86
ELEMENTOS VARIOS

TECKNOPORT 1/2" m2 0.254 LIMA 3.87 0.06 0.08 4.00


TECKNOPORT 3/4" m2 0.400 LIMA 5.80 0.09 0.12 6.01

TECKNOPORT 3/8" m2 0.200 LIMA 2.90 0.04 0.06 3.00

TECKNOPORT 1" m2 0.508 LIMA 7.73 0.11 0.15 7.99


TECKNOPORT 2" m2 1.016 LIMA 15.47 0.22 0.31 16.00
POSTENSADO

POSTENSADO PUENTE ton-m LIMA 1.17 1.17

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EQUIPO MECANICO

A continuación se muestra un listado de equipos mecánicos que son parte de los análisis de partidas
y sub partidas del Presente Proyecto. Para determinar el costo se ha considerado los siguientes
conceptos:

 Equipo mecánico con antigüedad máxima de 5 años

 Costos de alquiler horario vigente a Junio de 2015

 Costos de alquiler de mercado según revistas especializadas : Costos, Constructivo,


CAPECO

 Las tarifas horarias de los equipos son costos que no incluyen el operador ni combustible.
Estos insumos están aparte en el análisis de precios unitarios.

A=B-C-D B C D
Descripción Und. Tarifa horaria Costo total Operador Combustible
CAMION CISTERNA 4,000 GL (AGUA) hm 116.89 166.52 21.00 28.63
CAMION VOLQUETE 15 M3 hm 196.84 246.47 21.00 28.63
CARGADOR S/LLANTAS 211 HP 4.5YD3 - CATERPILLAR 962H hm 169.18 235.17 21.00 44.99
RETROEXCAVADORA S/LLANTAS 58 HP ½ YD3 hm 97.99 136.99 21.00 18.00
EXCAVADORA S/ORUGAS 225 HP hm 237.97 320.32 21.00 61.35
TRACTOR SOBRE ORUGAS 140-160 HP hm 199.60 261.50 21.00 40.90
RODILLO LISO VIBRATORIO AUT. 7-9 TN hm 103.30 152.93 21.00 28.63
MOTONIVELADORA 145-150 HP hm 151.58 206.94 21.00 34.36
PAVIMENTADORA S/LLANTAS 10'-16' hm 230.87 276.41 21.00 24.54
HORMIGONERA AUTOCARGABLE 4 M3 hm 81.82 124.27 22.00 20.45
MINICARGADOR S/LLANTAS 80 HP, TIPO BOBCAT hm 93.31 126.58 21.00 12.27

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8. Relación mínima de Equipos

9. Otros.-

9.1 Producción de agregados

Para el análisis del costo de producción de los materiales de cantera se han efectuado los siguientes
sub-análisis:

 Extracción

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 Transporte Interno

 Zarandeo o Chancado de acuerdo al material según sea el caso

 Apilamiento

Canteras

Se ubican las siguientes canteras en función de la calidad de los materiales y disponibilidad:

Progresiva
Nº Nombre Lado Uso
Km
1 Cantera 42+421 Izq. Relleno, Concreto, Base, Subase

En cada uno de los sub-análisis se ha considerado un factor de esponjamiento de 25% de acuerdo


al tipo de agregado ya sea material granular, piedra de mampostería en diferentes tamaños,
enrocados. Así mismo hemos considerado un factor por rendimiento de cantera de acuerdo al estudio
de canteras.

El carguío ha sido considerado en el rubro de transporte pagado para d <= 1km en m3-km. de material
apilado.

En el análisis de precios unitarios de los concretos está incluido el curado del concreto.

Se ha considerado como transporte interno una distancia de D=0.30 Km.

9.2 Producción de concreto hidráulico

El concreto será elaborado con plantas dosificadoras de concreto.

9.3 Fuentes de agua

Las fuentes de agua identificadas son:

Progresiva Acceso
Nº Nombre Lado
Km (km)

1 Rio Tambo 45+000 0.05

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9.4 Áreas auxiliares

Las posibles ubicaciones de las Plantas Industriales son las siguientes:

N° Nombre Progresiva Instalaciones

1 Cantera 42+421 Planta Chancadora

2 Cantera 42+421 Planta Dosificadora

El empleo de estas posibles ubicaciones se efectuara de acuerdo a las condiciones de ejecución de


obra.

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