Parámetros Máquina de vapor
Básicamente una turbina de avión
La máquina de vapor transforma la
energía calórica de una
determinada cantidad de agua en
energía mecánica, y para continuar
con el ciclo de funcionamiento de la
máquina de vapor, este se genera
calentando agua en una caldera, la
cual está cerrada herméticamente.
El vapor comienza a expandirse a
medida que aumenta su
temperatura generando presión
que empuja un pistón. Este pistón
Funcionamient
comienza a realizar un movimiento
o combustión hace que el gas se
lineal, el cual a través de un sistema
de biela-manivela se transforma en
un movimiento circular, capaz de
mover las ruedas de un ferrocarril o
el rotor de un generador de energía
eléctrica. Para controlar la potencia
que la máquina de vapor entrega se
utilizan válvulas que regulan el flujo
de vapor que hace mover al pistón,
evitando así excesos de presión,
como también un control sobre la
potencia que se le quiere aplicar.
Máquina de combustión Máquina de reacción
funciona llevando a cabo cuatro
etapas: Admisión, compresión,
combustión y escape. Estas etapas
se desarrollan de la siguiente
manera:
Admisión: Entrada del aire desde
el exterior a una cámara de
combustión.
Compresión: El aire va avanzando
El motor de combustión requiere
por ductos cada vez más pequeños,
combustible. En el caso más común,
comprimiéndose dentro de la
gasolina, aire y un inductor que, por lo
cámara.
general, son chispas de generación
Combustión: En simultáneo con la
eléctrica que se logran con las bujías y
leve inyección de combustible, este
la batería del coche. Una vez hecha la
se somete a altas temperaturas,
combustión en el tanque previsto para
produciendo así la explosión. Esta
ello, los gases mueven los pistones del
motor, estos funcionan como un
expanda y siga avanzando hacia la
sistema de émbolo, que levantan una
parte trasera de la turbina.
barra que va moviendo el cigüeñal del
Escape: Pasa a una tobera donde
motor. El movimiento rotacional del
es acelerado a velocidades altas
cigüeñal, es aprovechado por los ejes
produciendo la propulsión.
de las ruedas para generar el
En esta clase de motores la fuerza
movimiento del coche.
que impulsa o empuja se deriva de
la variación en la cantidad de
movimiento. Hay que recordar la
3era ley de Newton, que afirma:
Toda acción produce reacción en el
sentido opuesto. Siendo así,
cuando se propulsa volúmenes
altos de aire a gran velocidad hacia
una dirección, hay una reacción que
impulsa hacia el lado contrario la
aeronave.

Tipo de
Madera, carbón o petróleo
combustible
Fuente de energía, motor, biela,
engranaje, poleas, operador,
actuador, calderas, lumbreras de
Partes entrada y salida, válvula de
principales entrada, contenedor, válvula
corredera, cilindro, pistón o émbolo,
sistema de cambio de la válvula
corredera, manivela, y volante.
Elementos estáticos: formados por
la base, el hogar, la caldera, el
conducto de vapor, la hornilla y el
Materiales de soporte de mecanismos.
elaboración Elementos dinámicos: formados
por el cilindro, el pistón, la
manivela, el volante de inercia y los
ejes.
Máquinas de émbolo, Motores de
expansión múltiple, Motor uniflow o
Ejemplo de ello
de flujo uniforme, Turbinas de
vapor, Motores de propulsión
Gasolina, Diésel, Etanol, Gas Natural,
Electricidad, Hidrógeno, GLP, El keroseno, JP-3 y JP-4, JP-4 ó
Biodiesel, Metanol, Combustibles P- TR4, JP-5, 6 y 7.
Serie
Eje del balancín, culata, válvulas,
velas, bloque, alumbrador, tallos de
mando de los taques, bomba de
gasolina, pulsadores, árbol de levas,
cárter de distribución, cadena de Compresor, Cámara de
distribución, bomba de aceite, filtro de combustión, Turbina, Tobera
bomba de aceite, cárter de aceite, junta
de cárter, cigüeñal, volante motor,
corona dentada, biela, eje de pistón,
pistón, segmentos, cilindro, junta de
culata, resorte de válvula, vasos,
empalme de vasos, cache - vasos
Bloque de cilindros, Pistones
Hierro fundido, Anillos o Segmentos,
Biela, Culata de cilindros, Válvulas,
Anillos de asientos de
válvulas, Vástago, Resorte de
válvulas, Guías de válvulas, Asientos
Aleaciones de aluminio, Magnesio
de válvulas, Tanque,
y berilio, Las superaleaciones,
Cilindros, Cigüeñal, Muñones, Cojinete
Materiales compuestos o
s cigüeñales, Cubierta o cuerpo de la
composites.
bomba de combustible, Cuerpos de
bomba de aceite, Juntas, Correas de
transmisión, Correa dentada, Camisas
del cilindro, Árbol de
levas, Pernos, Tuerca, Arandelas,
Reten, Resortes o muelles, Filtro de
combustible.
Motor convencional del tipo Misil, polvo, Cohete líquido,
Otto, Motores diésel, Motor de dos motores a reacción, estatorreactor,
tiempos, Motor de cuatro tiempos, pulsada de chorro de aire,
Motor Wankel, Motor de carga turboventilador y turbohélice.
estratificada
 la similitud radica en el tipo de ciclo
la maquina a vapor trabaja en el
ciclo rankine termodinámicamente
hablando en el cual el agua llega de Un motor de combustión interna es
Uno de reacción es aquel en el que
agua saturada (vapor-agua) a agua uno en el que la quema del
Similitud la combustión se efectúa en un
sobrecalentada (vapor) más de 100 combustible se realiza en una zona
entorno abierto.
grados a nivel del mar, entonces cerrada.
este vapor por su presión hacia
mover una biela-manivela esto es
mecánica.

Imagen