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“MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE VIAS DE INFORME TOPOGRÁFICO

TRANSITABILIDAD DE CAMINO VECINAL TRAMO


HUILLHUECC-TOCCTO DEL CENTRO POBLADO DE
SANTA ROSA, DISTRITO DE POMACOCHA-PROVINCIA
DE ACOBAMBA-PROVINCIA DE ACOBAMBA-
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE VIAS DE


TRANSITABILIDAD DE CAMINO VECINAL TRAMO HUILLHUECC-TOCCTO
DEL CENTRO POBLADO DE SANTA ROSA, DISTRITO DE POMACOCHA-
PROVINCIA DE ACOBAMBA-PROVINCIA DE ACOBAMBA-DEPARTAMENTO
DE HUANCAVELICA”

DEPARTAMENTO: HUANCAVELICA

PROVINCIA : ACOBAMBA

DISTRITO : POMACOCHA

LUGAR : HUILLHUECC-TOCCTO

ÍNDICE GENERAL
ÍNDICE GENERAL.............................................................................................................1

“MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POMACOCHA”


“MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE VIAS DE INFORME TOPOGRÁFICO
TRANSITABILIDAD DE CAMINO VECINAL TRAMO
HUILLHUECC-TOCCTO DEL CENTRO POBLADO DE
SANTA ROSA, DISTRITO DE POMACOCHA-PROVINCIA
DE ACOBAMBA-PROVINCIA DE ACOBAMBA-
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

INFORME TOPOGRÁFICO......................................................................................2

1. ASPECTOS GENERALES...........................................................................................2

1.1. Introducción..........................................................................................................2

1.2. Objetivo del Estudio ............................................................................................2

1.3. Ubicación y descripción del área en estudio....................................................2

1.4. Ubicación Geográfica...........................................................................................2

1.5. Ubicación política.................................................................................................3

1.6. DESCRIPCION DE RUTA Y ESQUEMA DE LA VIA....................................3

1.7. ACCESO A LA VIA..............................................................................................3

1.8. Condición climática..............................................................................................4

2. TRABAJO DE CAMPO...............................................................................................4

2.3. Reconocimiento de Terreno................................................................................4

2.4. Levantamiento topográfico.................................................................................5

3. TRABAJO DE GABINETE..........................................................................................8

3.1. Exportación de datos topográficos.....................................................................8

3.2. Procesamiento de los datos de campo, “AutoCAD Civil 3D”......................9


3.2.1. Creación de las curvas de nivel en el dibujo.............................................9

4. CONCLUSIONES........................................................................................................9

5. PANEL FOTOGRÁFICO..........................................................................................11

“MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POMACOCHA”


“MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE VIAS DE INFORME TOPOGRÁFICO
TRANSITABILIDAD DE CAMINO VECINAL TRAMO
HUILLHUECC-TOCCTO DEL CENTRO POBLADO DE
SANTA ROSA, DISTRITO DE POMACOCHA-PROVINCIA
DE ACOBAMBA-PROVINCIA DE ACOBAMBA-
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

INFORME TOPOGRÁFICO

1. ASPECTOS GENERALES.

1.1. Introducción.
El presente informe detalla los trabajos topográficos necesarios para culminar la
obra: " MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE VIAS DE TRANSITABILIDAD DE
CAMINO VECINAL TRAMO HUILLHUECC-TOCCTO DEL CENTRO POBLADO
DE SANTA ROSA, DISTRITO DE POMACOCHA-PROVINCIA DE ACOBAMBA-
PROVINCIA DE ACOBAMBA-DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA ", así
mejorar la calidad de vida de los pobladores.

1.2. Objetivo del Estudio .

Los objetivos del presente estudio son los siguientes:


La toma de datos topográficos para luego procesarlos y tener una superficie de la
zona donde está ubicada el presente estudio, cuya finalidad es realizar un
inventario de las estructuras ya existentes para luego hacer un estudio más
detallado y hacer las correcciones necesarias para mejorarlas y culminar la
mencionada obra.

1.3. Ubicación y descripción del área en estudio.


La zona del proyecto tiene acceso mediante la ruta Huancavelica empleando 2
hora aproximados en dicho recorrido, con un total de 370 m Aproximadamente
en asfaltado - trocha carrosable.

DISTANCIA
TRAMO TIPO
(KM)

TROCHA
HUILLHUECC-TOCCTO 4+160
CARROSABLE

TABLA, VÍAS DE ACCESO.

1.4. Ubicación Geográfica


Coordenada UTM del punto de inicio del tramo en estudio

Norte: 553732.50

Este: 8578045.17

Altura: 3575.188

Coordenada UTM del punto final del tramo en estudio

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Norte: 555270.78

Este: 8578820.315

Altura: 3708.094

1.5. Ubicación política.


Lugar : HUILLHUEC – INCAPACCHAN

Distrito : POMACOCHA

Provincia : ACOBAMBA

Departamento : HUANCAVELICA

1.6. DESCRIPCION DE RUTA Y ESQUEMA DE LA VIA


La ruta en estudio es parte de la red vecinal clasificada según el SINAC 2013
aprobado mediante D.S. Nº 12-2013-MTC, como AP-525. La cual tiene la
siguiente ruta Acobamba -Choclococha – Y anacocha – Chilcapite – Incapacchan
– Huillhuec.

1.7. ACCESO A LA VIA


Desde la ciudad de Huancayo puede darse siguiendo:

Vía terrestre.- dirigirse por la Ruta 3S Hasta Acobamba distante a 171.2 Km.
Tiempo de viaje aproximado de 3.46 horas. Como tramo final se tiene el
recorrido de Acobamba a Distrito de Pomacocha siguiendo la ruta 3S en una
distancia de 25.5 Km en un recorrido aproximado de 1 h 15 min. Tomando el
desvió hasta choclococha en una distancia de 6.0 Km con un tiempo de
recorrido de 1 5 min.

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1.8. Condición climática.


El clima es variado, varía entre los 07 Cº hasta 12 Cº, cuyas quebradas están
formados por pequeñas vertientes constituyéndose áreas de cultivos en
laderas. Presenta un periodo de estiaje entre los meses de mayo a setiembre
y un periodo de lluvias moderadas entre diciembre a abril.

2. TRABAJO DE CAMPO.
Los trabajos de campo consistieron básicamente en el control topográfico. La
toma de datos se efectuó con una Estación Total Estación Total IM-105 MARCA
SOKKIA, GPS, dos prismas, wincha, flexómetros, cámara fotográfica digital,
pintura, libretas de campo e implementos de seguridad.

2.1. Levantamiento topográfico.

Se realizó el levantamiento topográfico de las estructuras existentes como son:


muros de contención, Postes de luz, postes de reflectores, cerco perimétrico y riel
de tren, veredas existentes y otros, así como también se tomó puntos de relleno
topográficos en los alrededores de donde va ser la estructura, y posteriormente
crear la superficie necesaria para los posteriores diseños.

Para la toma de datos de campo se tomó como referencia dos puntos


referenciales de control Horizontal.

2.2. Control de los puntos de relleno

Para los trabajos de toma de puntos topográficos se usó como base para el
levantamiento los dos puntos de poligonal proporcionados por un GPS Navegador
y ubicados estratégicamente en las zonas de trabajo, así como también se
crearon estaciones de apoyo para completar toda el área a levantar.

A continuación, se muestra el cuadro de coordenadas de los vértices de poligonal


de control horizontal y vertical.

CUADRO DE POLIGONAL UTM WGS 84

PUNTO NORTE ESTE ELEVACION


BM-1 555270.77 8578045.53 3575.188

2.3. Reconocimiento de Terreno


Se realizó el reconocimiento el área en estudio a fin de definir los alcances y
límites del levantamiento del terreno para los posteriores diseños de las
estructuras a modificar, además se determinó la ubicación de los puntos de
control, los cuales se usaron como base para los trabajos topográficos
posteriores.

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2.4. Levantamiento topográfico.


.
Para el levantamiento topográfico se tomó como punto de base los puntos de la
poligonal cuyas coordenadas se muestran en los cuadros posteriores.
Se tomaron puntos de relleno topográfico a una distancia no mayor de 5.00 ml.
para conservar la precisión en la elevación de los puntos tomados, también se
levantaron detalles como postes, esquinas de lotes y manzanas, vías asfaltadas,
estructuras de concreto, cajas de registro de agua y de desagüe, buzones, canal,
etc.

Se adjuntó solo la cuarta parte del total de puntos.

 HUILLHUEC – INCAPACCHAN

PUNTOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO


# PUNTOS ESTE NORTE COTA DESCRIPCION
1 555238.723 8576679.53 3570.188 E-1
2 555236.931 8576678.557 3570.741 AUXIL
3 555235.647 8576678.329 3570.87 VIA
4 555203.752 8576677.004 3570.818 ESQ
5 555230.196 8576675.283 3570.414 ESQ
6 555230.171 8576675.272 3571.411 PL
7 555344.426 8576656.648 3571.182 VIA
8 555246.795 8576649.356 3571.772 VIA
9 555344.85 8576648.888 3575.727 EJE
10 555243.099 8576648.333 3576.687 VIA
11 555225.754 8576693.517 3576.412 VIA
12 555224.865 8576693.108 3575.433 VIA
13 555228.845 8576377.464 3578.686 ESQ
14 555230.262 8576376.99 3580.75 ESQ
15 555231.531 8576376.717 3580.859 ESQ
16 555231.741 8576383.386 3585.15 VIA
17 555233.51 8576390.105 3585.712 EJE
18 555224.342 8576356.903 3583.198 EJE
19 555225.817 8576356.687 3583.191 EJE
20 555227.235 8576356.651 3584.214 VIA
21 555228.6 8576356.553 3590.165 PL
22 555229.404 8576356.548 3590.031 VIA
23 555221.739 8576332.233 3588.304 VIA
24 555223.147 8576331.966 3588.296 EJE
25 555224.943 8576331.666 3588.321 VIA
26 555247.657 8576634.716 3600.305 PL
27 555251.225 8576621.964 3600.341 ESQ
28 555249.233 8576621.43 3607.998 ESQ
29 555246.237 8576621.207 3607.307 VIA
30 555244.459 8576621.152 3607.226 EJE
31 555242.458 8576621.202 3607.305 VIA
32 555248.951 8576613.964 3608.01 ESQ

“MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POMACOCHA”


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33 555248.261 8576594.81 3610.625 VIA


34 555244.873 8576595.199 3610.678 VIA
35 555242.932 8576595.186 3610.621 EJE
36 555240.943 8576595.301 3615.637 VIA
37 555247.893 8576576.912 3615.178 VIA
38 555244.719 8576577.09 3615.471 VIA
39 555242.137 8576577.214 3617.354 EJE
40 555239.193 8576577.463 3619.48 VIA
41 555246.778 8576574.496 3618.774 PL
42 555239.862 8576552.256 3620.511 VIA
43 555235.818 8576553.661 3620.282 EJE
44 555215.94 8576480.518 3625.717 EST2
45 555216.891 8576487.155 3625.021 AUX2
46 555233.689 8576554.098 3625.295 VIA
47 555233.674 8576554.088 3625.297 VIA
48 555232.201 8576554.832 3625.485 VIA
49 555219.77 8576526.084 3627.343 ESQ
50 555219.009 8576521.06 3627.067 ESQ
51 555232.983 8576525.634 3629.72 PL
52 555220.306 8576520.452 3629.773 VIA
53 555221.967 8576520.107 3630.615 VIA
54 555223.569 8576519.789 3630.596 EJE
55 555225.144 8576519.405 3630.595 VIA
56 555226.446 8576519.239 3640.51 VIA
57 555203.932 8576495.171 3645.022 ESQ
58 555206.65 8576487.625 3645.56 ESQ
59 555211.867 8576489.33 3645.34 VIA
60 555215.499 8576489.708 3645.176 EJE
61 555217.297 8576489.787 3645.159 VIA
62 555218.802 8576489.732 3645.207 VIA
63 555221.959 8576487.676 3650.804 PL
64 555210.584 8576476.373 3650.836 ESQ
65 555213.111 8576477.238 3650.69 VIA
66 555215.379 8576477.622 3655.579 EJE
67 555218.634 8576478.405 3655.471 VIA
68 555214.478 8576465.405 3655.705 ESQ
69 555219.775 8576455.205 3660.886 VIA
70 555221.933 8576455.55 3660.876 EJE
71 555224.005 8576455.377 3660.94 VIA
72 555223.523 8576438.212 3660.752 VIA
73 555225.883 8576438.446 3665.739 VIA
74 555228.43 8576438.57 3665.778 VIA
75 555230.998 8576412.66 3665.024 EST3
76 555229.988 8576419.629 3665.524 AUX3
77 555216.494 8576487.534 3665.333 AUX3
78 555224.589 8576421.359 3670.674 VIA
79 555225.958 8576421.521 3670.625 VIA

“MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POMACOCHA”


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80 555228.135 8576421.943 3675.69 VIA


81 555230.172 8576422.307 3675.711 VIA
82 555231.278 8576422.477 3675.997 VIA
83 555228.407 8576398.075 3675.922 VIA
84 555229.347 8576398.153 3675.936 VIA
85 555230.922 8576397.976 3675.94 EJE
86 555232.66 8576398.095 3680.089 VIA
87 555225.333 8576377.747 3680.674 VIA
88 555227.308 8576377.674 3680.686 VIA
89 555228.845 8576377.464 3680.686 EJE
90 555230.262 8576376.99 3680.75 VIA
91 555231.531 8576376.717 3680.859 VIA
92 555231.741 8576383.386 3683.15 ESQ
93 555233.51 8576390.105 3683.712 ESQ
94 555224.342 8576356.903 3683.198 VIA
95 555225.817 8576356.687 3685.191 VIA
96 555227.235 8576356.651 3685.214 EJE
97 555228.6 8576356.553 3685.165 VIA
98 555229.404 8576356.548 3685.031 VIA
99 555221.739 8576332.233 3685.304 VIA
100 555223.147 8576331.966 3685.296 VIA
101 555224.943 8576331.666 3688.321 EJE
102 555226.803 8576331.368 3688.312 VIA
103 555218.528 8576304.232 3686.141 VIA
104 555220.039 8576304.328 3686.032 EJE
105 555222.152 8576304.176 3685.999 VIA
106 555222.955 8576304.152 3686.076 VIA
107 555221.534 8576281.974 3690.962 EST4
108 555221.352 8576289.379 3690.35 AUX4
109 555216.62 8576304.784 3690.158 VIA
110 555219.039 8576293 3690.478 VIA
111 555219.811 8576293.229 3690.553 VIA
112 555221.322 8576293.804 3690.495 EJE
113 55522.99 8576294.198 3690.369 VIA
114 555226.09 8576295.053 3695.472 VIA
115 555220.266 8576285.87 3695.183 VIA
116 555222.519 8576286.492 3685.169 VIA
117 555223.94 8576287.013 3685.109 EJE
118 555225.804 8576288.306 3695.061 VIA
119 555227.936 8576289.032 3698.949 VIA
120 555229.154 8576276.767 3698.897 VIA
121 555230.17 8576278.239 3698.736 VIA
122 555231.155 8576279.594 3698.611 EJE
123 555232.009 8576280.807 3698.632 VIA
124 555234.164 8576283.318 3670.695 VIA
125 555243.344 8576269.98 3670.791 VIA
126 555243.837 8576272.38 3670.996 VIA

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127 555244.271 8576274.098 3670.942 EJE


128 555244.775 8576275.827 3670.919 VIA
129 555245.262 8576277.326 3670.865 VIA
130 555274.352 8576266.659 3672.097 VIA
131 555274.63 8576268.296 3672.276 VIA
132 555274.858 8576269.99 3672.403 EJE
133 555275.149 8576271.45 3682.453 VIA
134 555275.225 8576271.879 3682.408 VIA
135 555291.991 8576262.061 3681.173 VIA
136 555292.27 8576263.444 3681.272 VIA
137 5552152.901 8576264.803 3681.304 EJE
138 555293.807 8576266.186 3681.357 VIA
139 555294.339 8576267.88 3671.27 VIA
140 555305.408 8576251.927 3675.483 VIA
141 555307.413 8576254.498 3680.569 VIA

3. TRABAJO DE GABINETE.
Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en:

 Exportación de datos topográficos de la Estación Total hacia el software


Topcon link. 7.5.

 Procesamiento de los datos de campo, se utilizó el software “AutoCAD Civil


3D”

 Elaboración del Plano Topográfico en el software AutoCAD Civil 3D.

3.1. Exportación de datos topográficos.

Corresponde a la transferencia de datos, desde la estación total en extensión


texto, para luego digitalizar dichos puntos (X, Y, Z).

3.2. Procesamiento de los datos de campo, “AutoCAD Civil 3D”.

3.2.1. Creación de las curvas de nivel en el dibujo.

 La data topográfica fue bajada mediante el uso del software Topcon Link de
la memoria de la estación total a la PC, luego se procedió a hacer la
verificación de la data, se realizó el procesamiento de la data haciendo uso
del software AutoCAD Civil 3D 2018, empleando los puntos generados por la
estación total.

“MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POMACOCHA”


“MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE VIAS DE INFORME TOPOGRÁFICO
TRANSITABILIDAD DE CAMINO VECINAL TRAMO
HUILLHUECC-TOCCTO DEL CENTRO POBLADO DE
SANTA ROSA, DISTRITO DE POMACOCHA-PROVINCIA
DE ACOBAMBA-PROVINCIA DE ACOBAMBA-
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

 Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a


coordenadas UTM con datum horizontal: WGS-84 y datum vertical: nivel
medio del mar, se ha dejado unos puntos de control horizontal y vertical BM.

 Se ha elaborado planos topográficos del área de estudio a escala 1:100 con


equidistancia de curvas de nivel a 2.50m las curvas mayores y 0.50m las
curvas menores, la topografía procesada sirvió de base para la elaboración
de los estudios definitivos del proyecto: “" MEJORAMIENTO DE SERVICIO
DE VIAS DE TRANSITABILIDAD DE CAMINO VECINAL TRAMO
HUILLHUECC-TOCCTO DEL CENTRO POBLADO DE SANTA ROSA,
DISTRITO DE POMACOCHA-PROVINCIA DE ACOBAMBA-PROVINCIA
DE ACOBAMBA-DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

4. CONCLUSIONES.
El presente informe abarca el levantamiento topográfico para la recuperación del
canal de drenaje pluvial el levantamiento topográfico en el interior del terreno
donado para la institución.

El trabajo topográfico de campo fue llevado a cabo en forma diaria utilizando los
siguientes equipos y materiales:

 Estación Total TOPCON GTS – 320.

 GPS GARMIN 76CX.

 Prismas.

 Radios.

 Wincha.

 Cámaras fotográficas (digital)

 Pinturas, libretas de campo.

 Implementos de seguridad.

Para los trabajos de gabinete se tuvo en cuenta los siguientes programas.

 “Google Earth”, Ubicación satelital del proyecto, cuyos datos confirman los
resultados del levantamiento topográfico del proyecto.

 “AutoCAD Civil 3D” procesamiento de datos de campo, tales como curvas de


nivel, perfiles longitudinales, cálculos de área, pendientes, etc.

 La presentación de planos finales a escalas convenientes está en el software


“Auto Desk”.

“MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POMACOCHA”


“MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE VIAS DE INFORME TOPOGRÁFICO
TRANSITABILIDAD DE CAMINO VECINAL TRAMO
HUILLHUECC-TOCCTO DEL CENTRO POBLADO DE
SANTA ROSA, DISTRITO DE POMACOCHA-PROVINCIA
DE ACOBAMBA-PROVINCIA DE ACOBAMBA-
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

 El replanteo del proyecto iniciará desde el BM=01, el cual se encuentra


ubicada en frente de las aulas existentes de la institución.

 Cada plano del Proyecto contiene planta, perfil longitudinal, detalles de


estructuras existentes.

 Se incluye un plano de Ubicación y Localización, con sus respectivos linderos.

5. PANEL FOTOGRÁFICO.

“MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POMACOCHA”


“MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE VIAS DE INFORME TOPOGRÁFICO
TRANSITABILIDAD DE CAMINO VECINAL TRAMO
HUILLHUECC-TOCCTO DEL CENTRO POBLADO DE
SANTA ROSA, DISTRITO DE POMACOCHA-PROVINCIA
DE ACOBAMBA-PROVINCIA DE ACOBAMBA-
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

Vista Nº 01: Se observa el tramo de la via, de los sitios inaccesibles

Vista Nº 02: se observa el tramo en mal estado, la cual necesita la reparación pronta de la
vía.

“MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POMACOCHA”


“MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE VIAS DE INFORME TOPOGRÁFICO
TRANSITABILIDAD DE CAMINO VECINAL TRAMO
HUILLHUECC-TOCCTO DEL CENTRO POBLADO DE
SANTA ROSA, DISTRITO DE POMACOCHA-PROVINCIA
DE ACOBAMBA-PROVINCIA DE ACOBAMBA-
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

Vista Nº 03: se observa los respectivas vías, de la trocha carrozable abandonada.

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