Involucrados

ministro de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), Roger Valencia.

Problema

El monto inicial de inversión estimada en la ampliación del Jorge Chávez fue de $850 millones,
pero por la demora en la entrega de los terrenos se habría incrementado y actualmente podría
superar los $1000 millones.

Justamente, el retraso en la entrega de los terrenos casi comprometió una sétima adenda al
contrato de concesión, alargando el plazo del mismo por 10 años más, según informó en su
oportunidad (julio del 2017) el extitular del MTC Bruno Giuffra.

Interés

El proceso para construir la segunda pista y el segundo terminal del aeropuerto Jorge Chávez.

Estrategia

Ellos han iniciado el trabajo de estudios finales, del movimiento de suelos y otras cosas, que se
deben hacer antes de iniciar las obras físicas. Y se empezara a trabajar.

Acuerdos y compromisos

Hace más o menos 15 días tuvimos una sesión con el ministro de Transportes y Comunicaciones
(MTC, Edmer Trujillo) y representantes de la concesionaria (Lima Airport Partners, LAP). Ellos han
iniciado el trabajo de estudios finales, del movimiento de suelos y otras cosas, que se deben hacer
antes de iniciar las obras físicas. Ya empezaron a trabajar, seguirán en los próximos meses; hay
anuncios muy importantes en el tema”, precisó.

https://diariocorreo.pe/economia/aeropuerto-jorge-chavez-este-ano-se-inicia-remocion-de-
tierras-para-la-segunda-pista-837174/

INVOLUCRADOS

Ministerio del Ambiente

PROBLEMA

Emisiones de GEI indirectas de LAP distintas al consumo de energía eléctrica

INTERES

Conservar la calidad del medio ambiente.

ESTRATEGIA

implementamos medidas de monitoreo y control de las emisiones que generamos.

ACUERDO Y COMPROMISOS

Para asegurar el cumplimiento de los Límites Máximos Permisibles (LMPs), definidos por el
Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC)

http://s7.lima-airport.com/LAP_ASA/2017/docs/Gesti%C3%B3n-ambiental-Informe-LAP-2017.pdf