UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

DRENAJE PLUVIAL URVANO

INGENIERIA DE DRENAJE

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1 de enero de 2010

I. INTRUDUCCION:

En el presente trabajo se realiza el cálculo del caudal acumulado, en un punto

especifico de la zona en estudio para este caso se hará en la calle H, una vez
hecho esto se realizara el cálculo de la capacidad hidráulica de la calle, para
ver si es necesario o no el diseño de cunetas, o colectores.

II. OBJETIVOS:

- Realizar el cálculo del caudal acumulado en el punto dado.

- Calcular la capacidad hidráulica de la calle.

- Plantear tres soluciones para el diseño de cunetas en la calle en estudio.

- Realizar el diseño de un colector y de sus respectivos sumideros.

III. MARCO TEORICO:

1. DEFINICIÓN:

Drenaje, cloacas o red de saneamiento, en ingeniería y urbanismo, es el

sistema de tuberías, sumideros o trampas, con sus conexiones, que
permite el desalojo de líquidos, generalmente pluviales, de una población.

2. Tipos de drenaje

Drenaje sanitario
Se llama drenaje del baño sanitario al que transporta los desechos líquidos
de casas, comercios y fábricas no contaminantes. En algunas ciudades son
dirigidos a plantas depuradoras para su tratamiento y posterior vertido a
un cauce que permita al agua continuar el ciclo hidrológico.

Drenaje pluvial
Se conoce con este nombre al sistema de drenaje que conduce el agua de
lluvia a lugares donde se organiza su aprovechamiento.

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En muchas localidades no se realiza la diferenciación entre drenaje

sanitario y pluvial y todo el material recolectado es concentrado al mismo
destino.

3. Funcionamiento

El drenaje funciona gracias a la gravedad. Las tuberías se conectan en

ángulo descendente, desde el interior de los predios a la red municipal,
desde el centro de la comunidad hacia el exterior de la misma. Cada cierta
distancia se perforan pozos de registro verticales para permitir el acceso a
la red con fines de mantenimiento.

En el caso del drenaje pluvial, en el pavimento de las calles se establecen

alcantarillas, conectadas directamente a la tubería principal, para captar el
agua de lluvia.

4. Historia

Se han encontrado vestigios de sistemas de drenaje en civilizaciones tan

antiguas como las del Valle del Indo; sin embargo, éstas eran superficiales
y no subterráneas.

En el Imperio romano el sistema era eficiente pero pestilente: la Cloaca

Máxima, anterior a la época imperial, que todavía existe actualmente,
constituye un ejemplo notable de la ingeniería sanitaria romana. Se utilizó
preferentemente para desecar las aguas pantanosas del subsuelo.
La primera red de drenaje subterráneo se construyó en París, Francia en el
Siglo XIX. Muchas ciudades de la Europa Central al lado de grandes ríos han
tenido que construir grandes obras hidráulicas para el drenaje de las aguas
fecales o servidas: tal es el caso de Viena, donde se canalizó una parte del
Danubio para que sirviera de puerto fluvial y se construyó una extensa red
de drenaje subterráneo que se muestra parcialmente en la película El
Tercer hombre.

5. Peligros

Puesto que los sistemas de drenaje permiten el desalojo de desechos

domésticos y comerciales sin control, es posible que se contaminen con

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materiales peligrosos y hasta tóxicos. Normalmente en pequeñas

cantidades, no representan un peligro a corto plazo.

Cuando son vertidos en estas redes grandes volúmenes el peligro es

mayúsculo, como sucedió en la ciudad de Guadalajara, Jalisco, México el
22 de abril de 1992, cuando un derrame de combustible en el sistema de
drenaje sanitario provocó varias explosiones a lo largo de ocho kilómetros,
en el sector Reforma, provocando varias muertes.

Un ejemplo lamentable del problema de la insuficiencia de drenaje urbano

de una gran ciudad es el que sufrió la ciudad de Nueva Orleans, en los
Estados Unidos, cuando el huracán Katrina ocasionó, a fines de agosto del
2005, una catastrófica inundación exacerbada por la dificultad en drenar
rápidamente las partes inundadas y la rotura de los diques del Río Misisipi
que inundaron la ciudad a un nivel más alto, incluso después de haber
pasado el huracán.

La inundación fue tan severa que ocasionó la muerte de unas 29.000

personas y daños enormes, difíciles de evaluar. La experiencia de dicho
huracán parece recomendar que junto a los diques del río debieran
haberse construido tuberías que recogieran las aguas en aberturas de los
diques a partir de cierto nivel, y las condujeran a la costa, donde
desembocarían, limitando así las posibilidades de inundación.

6. Cunetas, sumideros y alcantarillas.

Las cunetas son canales pequeños que se utilizan en combinación con los
sumideros y las alcantarillas en los sistemas de drenaje de vías,
aeropuertos, calles y patios. La localización de los sumideros limita las
magnitudes de los caudales en las cunetas. Las alcantarillas son conductos
cerrados, parcialmente llenos, que reciben los caudales de los sumideros
en forma puntual a lo largo de su recorrido hasta el sitio de entrega del
sistema de alcantarillado.

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IV. DESARROLLO:

1. Calculo del caudal acumulado en el punto nº 01:

a) Calculo de las áreas y tiempo de concentración:

Las áreas tributarias “Ai” son polígonos cerrados, en cuyo interior se mide
la distancia recorrida del flujo y su pendiente (de la cuadra) y se estima la
rugosidad de Maning; factores que permiten estimar el tiempo de
concentración, de lo cual se obtiene:

i Ai Li Si ŋi Tci
Sub índice (ha) (m) (%) De Maning (min)
14 0.07 37.00 2.10 0.02 3.00
15 0.13 37.00 1.10 0.02 3.00
16 0.09 28.00 1.09 0.02 2.00
18 0.26 82.00 1.00 0.05 7.52
19 0.07 56.00 2.10 0.05 6.00
20 0.20 78.00 1.05 0.05 7.30
21 0.11 56.00 1.20 0.05 6.00
22 0.19 47.90 1.05 0.05 6.00
23 0.67 98.00 1.08 0.05 8.50
24 0.12 56.00 1.20 0.05 6.00
25 0.27 45.00 1.05 0.05 5.30
26 0.12 56.00 1.20 0.05 6.00
27 0.19 84.00 1.00 0.05 7.60
28 0.37 72.00 1.00 0.05 7.00
29 0.07 25.00 1.20 0.05 3.10
31 0.19 51.60 1.00 0.05 6.00
32 0.187 46.80 1.00 0.05 6.00
Tabla nº1: áreas y tiempo de concentración.

b) Cálculo de los caudales Qi en el punto de descarga:

Observando el sentido de flujo de las diferentes calles, se deduce que el

agua de escorrentía superficial se concentra en la urbanización las

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torrecitas en la calle E, de donde deducimos que el caudal acumulado en

el punto 1, esta dado por:

𝑄(1) = 0.7𝑄29 + 𝑄28 + 𝑄25 + 𝑄23 + 𝑄18 + 𝑄14 + 0.7𝑄16 + 𝑄15 + 0.7𝑄27 + 0.3𝑄26
+ 0.7𝑄32 + 0.3𝑄24 + 𝑄22 + 0.7𝑄31 + 0.3𝑄21 + 0.7𝑄20 + 𝑄19

En la expresión anterior, Qi es el caudal de escorrentía superficial del area

Ai, para un periodo de retorno T dado. Qi es el caudal acumulado en el
punto de descarga (i)

Por sus características actuales y las que posiblemente se materialicen en

los próximos 30 años, al sector en estudio, le corresponde un periodo de
retorno de 3 años y un coeficiente de escorrentía de 0.85

i Ci Tr Tci Ii Ai Qi
3
Sub índice Adimencional Años Min (mm/Hora) (ha) (m /seg)
14 0.85 3 3.00 110 0.07 0.02
15 0.85 3 3.00 110 0.13 0.03
16 0.85 3 2.00 110 0.09 0.02
18 0.85 3 7.52 75 0.26 0.05
19 0.85 3 6.00 82 0.07 0.01
20 0.85 3 7.30 75 0.20 0.04
21 0.85 3 6.00 82 0.11 0.02
22 0.85 3 6.00 84 0.19 0.04
23 0.85 3 8.50 70 0.67 0.11
24 0.85 3 6.00 82 0.12 0.02
25 0.85 3 5.30 84 0.27 0.05
26 0.85 3 6.00 82 0.12 0.02
27 0.85 3 7.60 74 0.19 0.03
28 0.85 3 7.00 70 0.37 0.06
29 0.85 3 3.10 98 0.07 0.02
31 0.85 3 6.00 84 0.19 0.04
32 0.85 3 6.00 84 0.187 0.04
Tabla nº 2: caudales según el método racional.

Por lo tanto el caudal acumulado en el punto nº 01 resulta ser:

Q (1) = 0.523 m3/seg.

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2. Calculo de la capacidad hidráulica de la calle (calle H.):

Aunque la calle no está pavimentada por completo para los cálculos se

considerara como pavimentada pensando en que ya en un futuro no muy
lejano se pavimentaran todas las calles de esta zona y no tendría caso diseñar
como no pavimentada ya que se lo pavimentara dentro de poco.

El ancho de la calle H varia de 8 a 10 metros, se diseñara para el caso más

crítico que sería el caso de que la calle tenga solo 8 m.

Datos:

 Acera y pavimento de concreto.

 Pendiente longitudinal: 2%

 Ancho de la calle: 8m.

 Pendiente transversal: 1%

 Altura de acera: 20 Cm.

Se permite una inundación de 20 Cm. Porque está en una zona de baja

densidad poblacional.

C
L
20 Cm.

2%
Sx =

4.0 m

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Sección hipotética:

20 Cm. Qx
Sx =2%

4.0 m 16.0 m

Mitad del caudal:

Qf
20 Cm.

16

Q/2
Sx =1%

4.0 m 16.0 m

Tanto Qf como Qt se determinan de la formula de Izzard.

a. Calculo de Z:
1 1
𝑍 = 𝑆 = 0.01 = 100
𝑥

b. Calculo de Qt:

100
𝑄𝑡 = 0.00175 ∗ ∗ 208/3 ∗ 0.021/2
0.016
𝑙𝑡𝑠
𝑄𝑡 = 4558.76
𝑠𝑒𝑔

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c. Calculo de Qf:

100
𝑄𝑡 = 0.00175 ∗ ∗ 168/3 ∗ 0.021/2
0.016
𝑙𝑡𝑠
𝑄𝑡 = 2514.31
𝑠𝑒𝑔

d. La capacidad de la calle será:

𝑚3
𝑄 = 4.089 .
𝑠𝑒𝑔

3. Diseño de cunetas:

Comparando el caudal acumulado con la capacidad hidráulica de la calle; vemos que

la capacidad hidráulica de la calle es mucho mayor por lo que no sería necesario el
diseño de cunetas, pero por motivos académicos se va a realizar el diseño de las
cunetas.

PRIMERA ALTERNATIVA:
CUNETA TRIANGULAR – SECCION TRIANGULO RECTANGULO.

4 m.
0.45

A2
0.16 m.
0.1955

A1
0.38

0.1815

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Datos:
A1 = 0.13 m2
A2 = 0.63 m2
N = 0.016
S0 = 2%
Perímetro mojado = 4.41 m.

a. Calculamos el área total:

𝐴𝑇 = 𝐴1 + 𝐴2 = 0.13 + 0.63

𝐴𝑇 = 0.76 𝑚2

b. Calculamos el radio hidráulico R:

𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 0.76

𝑅= =
𝑃𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑚𝑜𝑗𝑎𝑑𝑜 4.41

𝑅 = 0.172 𝑚.

c. Calculo del caudal Q:

𝑄 𝐴 1/2 0.76
= ∗ 𝑅 2/3 ∗ 𝑆0 = ∗ 0.1722/3 ∗ 0.021/2
2 𝑛 0.016

𝑄 𝑚3
= 2.08 .
2 𝑠𝑒𝑔

𝑚3
𝑄 = 4.16 .
𝑠𝑒𝑔

d. Verificación de la velocidad:

𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 4.16
𝑉= =
2 ∗ 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 2 ∗ 0.76

𝑚
𝑉 = 2.74 .
𝑠𝑒𝑔

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Vemos que la capacidad de la calle es más que suficiente, y el caudal esta dentro de
los límites permisibles y es una velocidad no erosiva ya que la velocidad máxima para
pavimentos rígidos es de 3.5 m/seg.

SEGUNDA ALTERNATIVA:
CUNETA TRIANGULAR – SECCION TRIANGULO V.

4 m.
0.45

A2

0.16 m.
0.1955

A1
0.38

0.1815

Datos:
A1 = 0.11 m2
A2 = 0.63 m2
N = 0.016
S0 = 2%
Perímetro mojado = 4.23 m.

a. Calculamos el área total:

𝐴𝑇 = 𝐴1 + 𝐴2 = 0.11 + 0.63

𝐴𝑇 = 0.74 𝑚2

b. Calculamos el radio hidráulico R:

𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 0.74

𝑅= =
𝑃𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑚𝑜𝑗𝑎𝑑𝑜 4.23

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𝑅 = 0.175 𝑚.

c. Calculo del caudal Q:

𝑄 𝐴 1/2 0.74
= ∗ 𝑅 2/3 ∗ 𝑆0 = ∗ 0.1752/3 ∗ 0.021/2
2 𝑛 0.016

𝑄 𝑚3
= 2.05 .
2 𝑠𝑒𝑔

𝑚3
𝑄 = 4.09 .
𝑠𝑒𝑔

d. Verificación de la velocidad:

𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 4.09
𝑉= =
2 ∗ 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 2 ∗ 0.74

𝑚
𝑉 = 2.76 .
𝑠𝑒𝑔

Vemos que la capacidad de la calle es más que suficiente, y el caudal esta dentro de
los límites permisibles y es una velocidad no erosiva ya que la velocidad máxima para
pavimentos rígidos es de 3.5 m/seg.

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TERCERA ALTERNATIVA:
CUNETA RECTANGULAR.

4 m.
0.45

0.0645
A1
0.1
A2
0.2
0.38

Datos:
A1 = 0.11 m2
A2 = 0.29 m2
N = 0.016
S0 = 2%
Perímetro mojado = 4.3 m.

a. Calculamos el área total:

𝐴𝑇 = 𝐴1 + 𝐴2 = 0.11 + 0.29

𝐴𝑇 = 0.4 𝑚2

b. Calculamos el radio hidráulico R:

𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 0.40

𝑅= =
𝑃𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑚𝑜𝑗𝑎𝑑𝑜 4.3

𝑅 = 0.093 𝑚.

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c. Calculo del caudal Q:

𝑄 𝐴 1/2 0.4
= ∗ 𝑅 2/3 ∗ 𝑆0 = ∗ 0.932/3 ∗ 0.021/2
2 𝑛 0.016

𝑄 𝑚3
= 0.73 .
2 𝑠𝑒𝑔

𝑚3
𝑄 = 1.45 .
𝑠𝑒𝑔

d. Verificación de la velocidad:

𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 1.45
𝑉= =
2 ∗ 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 2 ∗ 0.4

𝑚
𝑉 = 1.81 .
𝑠𝑒𝑔

Vemos que la capacidad de la calle es más que suficiente, y el caudal esta

dentro de los límites permisibles y es una velocidad no erosiva ya que la
velocidad máxima para pavimentos rígidos es de 3.5 m/seg.

4. Diseño de colector y sumideros:

Como el caudal de la calle en estudio es demasiado pequeño se asume un caudal

mayor para poder diseñar el colector; en este caso se asume un caudal de: 5
m3/seg.

a) Diseño del colector:

Se asumirá que la capacidad hidráulica de la calle es inferior al escurrimiento
superficial a partir del punto: A.

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PUNTO: A

Es en este punto A donde se ubicara el punto de inicio del colector.

b) Una vez ubicado el punto de inicio del colector se procedió al trazo de la red
del colector.
VIA

PUNTO: A

Red del colector.

c) Ubicación de los sumideros.

c.1. Procedimiento general:

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Como estamos trabajando con datos asumidos para el diseño de los

colectores, se colocará los sumideros teniendo encuenta otros criterios.

c.2. Localización final:

Es este quizás el método más eficaz para la colocación de sumideros para
nuestro caso ya que no tenemos datos de los caudales y este criterio se
basa en colocar sumideros en base a unos criterios.

PUNTO: A

Ubicación de sumideros.

c.3. Funcionamiento básico:

No es necesario ubicar sumideros por este método, ya que este método
solo se usa si se presentan casos como: cuando no hay acciones
preventivas suficientes o cuando se desea dar acceso directo del flujo
superficial al drenaje secundario.

d) Diseño de sumidero:
Se opto por hacer sumidero de tipo reja.

Datos:

Ya = 0.07m.
So = 0.02

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n = 0.016
B = 50 Cm.
Sx = 0.01

Solución:

- Aplicando la formula izzard se obtiene:

Q = 277.35 l.p.s.
- Aa =0.245
- Va = 1.132 m/seg.
- Ya / b =0.14

De la figura Nº 65 se obtiene:
Qi / Aa =0.62

Por lo que Qi = 171.96

Por último:

L = 0.239 equivale a 25 Cm.

V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

Conclusiones:

 Se realizo el caudal acumulado en el punto dado, siendo este de Q (01)

= 0.523 m3/seg.

 La capacidad hidráulica de la calle es de: 4.089 m3/seg.

 Se planteo tres soluciones para el diseño de cunetas de la calle:

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PRIMERA ALTERNATIVA:
CUNETA TRIANGULAR – SECCION TRIANGULO RECTANGULO: con
esta obtenemos una capacidad hidráulica de 4.16 m3/seg. Y una
velocidad de 2.74 m/seg.

SEGUNDA ALTERNATIVA:
CUNETA TRIANGULAR – SECCION TRIANGULO V.: con esta
obtenemos una capacidad hidráulica de 4.09 m3/seg. Y una
velocidad de 2.76 m/seg.

TERCERA ALTERNATIVA:
CUNETA RECTANGULAR.: con esta obtenemos una capacidad
hidráulica de 1.45 m3/seg. Y una velocidad de 1.81 m/seg.

 De los tres diseños de cunetas escogemos la más conveniente que a

nuestro criterio es la de la tercera alternativa, ya que nos da un caudal
menor, y se aproxima más al caudal acumulado en el punto y calle en
estudio.
 Se logro realizar el diseño del colector y sus respectivos sumideros.
 Se escogió el tipo de sumidero como un tipo de reja, por ser el más
apropiado por captar mayor cantidad de agua.

Recomendaciones:

 El presente trabajo se hizo con datos de caudal de escorrentía

asumidos ya que los datos reales son muy pequeños y no necesitan el
diseño de cunetas y mucho menos el diseño de sumideros.
 Tener cuidado al realizar los cálculos y al escoger el tipo de sección de
la cuneta, esta sección no debe ser muy grande ya que se le estaría
sobre dimensionando.

VI. BIBLIOGRAFÍA:

 Separa de clase.
 Apuntes de clase.
 Internet.

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