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Revista Cubana de Ingeniería, 1(1), 57-61, 2010

INGENIERÍA INDUSTRIAL

Logística de operaciones: Integrando


las decisiones estratégicas
para la competitividad

Diana María Cárdenas Aguirre


Universidad Nacional, Sede Manízales, Colombía
Correo electrónico: dmcardenasa@unal.edu.co
Ana Julia Urquiaga Rodríguez
Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría, Cujae, Ciudad de La Habana, Cuba

Resumen
La literatura tradicional sobre la logística señala las funciones de aprovisionamiento, operaciones y
distribución como las más importantes de la actividad logística en las empresas.La mayor parte de la
producción académica revisada se enfoca a las funciones inicial y final, dejando una brecha entre
ellas al no ocuparse de la función de operaciones desde el punto de vista logístico, papel que de cierta
manera ha cumplido la administración de las operaciones. El objetivo del presente artículo es presen-
tar dado en llamar logística de operaciones, logística de producción o logística interna, así como de
su papel e importancia en el desempeño de la organización.
Palabras clave: logística, operaciones, producción, gestión

Recibido: septiembre 2009 Aprobado: octubre 2009


Publicado: Ingeniería Industrial, Vol. XXVIII, No.1, 2007

INTRODUCCIÓN diseño y dirección de los flujos material, informativo y finan-


La definición de logística ha evolucionado y adquiere ma- ciero, desde sus fuentes de origen hasta sus destinos fina-
tices diferentes, tan numerosos como el número de autores les, que deben ejecutarse de forma racional y coordinada
que ha abordado esta temática; el Consejo de Profesionales con el objetivo de proveer al cliente los productos y servicios
en Administración de la Cadena de Suministros (CSCMP en la cantidad, calidad, plazos y lugar demandados, con
por sus siglas en inglés), define la administración logística elevada competitividad y garantizando la preservación del
como: La parte de la administración de la cadena de sumi- medio ambiente" [2].
nistros que planea, implementa y controla la eficiencia y Puede notarse como ambos autores [1,2] incluyen la lo-
efectividad del flujo, flujo de retorno y almacenamiento de gística de reversa, al referirse el primero a los flujos de reversa
bienes y servicios, y la información relacionada, entre el punto y el segundo a la preservación del medio ambiente, ambos
de origen y el punto de consumo, con el propósito de satis- autores consideran además la logística como un proceso de
facer los requerimientos del consumidor" [1]. carácter administrativo, y ambos también tienen en cuenta
Otra definición se refiere a la logística como: "La acción los requerimientos del consumidor, el segundo de manera
del colectivo laboral dirigida a garantizar las actividades de más explícita que el primero, sin embargo, la principal dife-
Logística de operaciones: Integrando las decisiones estratégicas para la competitividad

rencia consiste en la consideración explícita del flujo finan- Tabla 1


ciero en la segunda definición, por lo cual será la que se A ctividades logísticas
adopte para este artículo.
Auto r Actividad es logísticas

DESARROLLO Gestión de almacenes


M anejo de m ateriales
En términos generales, los conceptos citados en la intro-
Gestión de inventarios
ducción son representativos de todos los demás consulta- E duardo P revisión de demanda
dos [3-8], pues determinan los objetivos y componentes fun- A rbonés [3] Organización de transportes
damentales de la logística, además de señalar tendencias Localización y dimensionam iento de
instalaciones de producción y
y criterios para su ejercicio. almacenaje
Para cumplir con el objetivo señalado en las definiciones, A dministración de las esperas
la logística se encarga de unas actividades básicas, nueva-
C laves
mente aquí hay diversidad de enfoques algunos de los cua- D efinición de estándares de servicio
les se resumen en la tabla 1. Transporte
Como puede notarse en este resumen (tabla 1), existe M anejo de inventarios
P rocesamiento de pedidos
coincidencia en las posiciones de los autores en la mayoría D e soporte
Ronald Ballou [4]
de las actividades que forman parte del proceso logístico, y A lmacenam iento
aún mayor coincidencia cuando se trata de agrupar en fun- M anejo de m ateriales
C om pras
ciones, pues estas claramente se dividen en tres grandes
C ooperación con producción y
temas; aprovisionamiento, producción/operaciones y distri- operaciones
bución. M antenimiento de inform ación
El campo más tradicional y con el que comúnmente Transportes
D . Bowersox y D .
se identifica la logística es el de distribución, no en vano, Inventarios
C ross [5]
una revisión en Google arroja 47 300 registros referentes S oportes de manufactura
D istribución
a logística de distribución, mientras solo 712 registros
para logística de aprovisionamiento y 248 en logística de A dministración de transporte interno y
operaciones. externo
A dministración de fletes
Una mirada más detenida a este último campo, muestra M anejo de m ateriales
cómo la producción académica más difundida ha identifica- A lmacenam iento
do la logística de operaciones con manejo de almacenes e C SC M P [1] C om pletam iento de ódenes
D iseño de redes logísticas
inventarios [4,11], transportes y manejo de materiales
M anejo de inventarios
[5,7,8,10] y gestión de la producción [3,12]. Una visión mas P laneación oferta/demanda
integral de la logística de operaciones es la expuesta por A dministración de proveedores de
Bowersox [5], al referirse a la actividad logística de soporte a servicios logísticos
la manufactura, la cual define como: "El área que se con- P revisiones
centra en el manejo del trabajo en proceso como el flujo Gestión de órdenes
E xpedición de productos de los
entre los diferentes estadios de manufactura". Incluye "Acti-
depósitos al consum idor
vidades relacionadas con planear, programar y dar soporte a Gestión de stocks de productos
las operaciones de manufactura. A partir del programa maes- acabados
tro, desarrolla los almacenamientos, manejo y transporte de M anutención de los depósitos de
distribución
producto en proceso; incluye la responsabilidad sobre el al- Transporte de fábrica a los depósitos
Jordi Pau i C os,
macenamiento en los sitios de manufactura y la máxima et al [9] A condicionam iento y em balaje
flexibilidad en la coordinación de despachos y aplazamien- P rogram ación de fabricación
A lmacenes de fábrica
tos entre las operaciones de ensamble final y el despacho a
C ontrol de obra en curso
clientes" [5]. S um inistro a línea y transporte
A partir de esta definición pueden identificarse como acti- ínterfábrica
vidades básicas de la logística de operaciones el movimien- A lmacenes de m aterias primas
Transporte de materias prim as
to y almacenamiento de materiales, componentes y produc- Gestión de stock de materias prim as
tos intermedios a lo largo del proceso productivo. Obviamen- C álculo de necesidades
te, el diseño y ejecución de dichas actividades son un pro- A provisionam iento
ceso dependiente de muchos otros factores del mismo sis- Fuente: Elaborada por las autoras, a partir de la revisión
tema productivo. bibliográfica.

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En concepto de las autoras, y a partir de la revisión de nos del manejo de los flujos físicos y de información que son
otras fuentes de información [5,10], los factores determinan- requeridos.
tes de la estrategia logística de operaciones son: la natura- • Filosofía de gestión de la producción: La importan-
leza del proceso, la configuración productiva, la filosofía de cia adquirida por la función productiva y su relación con el
gestión que adopta la compañía y el entorno de producción.
A continuación se desarrollan brevemente estos elementos: desempeño empresarial competitivo después de la segunda
Naturaleza del proceso: Los procesos productivos se guerra mundial, ha permitido el surgimiento de distintas filo-
han clasificado tradicionalmente según su naturaleza en sofías de gestión, algunas de las más representativas son
químicos y físicos, y dentro de estas clasificaciones gene- justo a tiempo (JIT), planificación de requerimientos de ma-
rales existe toda una taxonomía que los define y los precisa nufactura (MRP) y teoría de las restricciones (TOC).
para cubrir el amplio espectro de la actividad industrial. Los planteamientos generales de estas tres filosofías
Es fácil imaginar cómo el manejo de materiales, el flujo apuntan a la eficiencia y efectividad de la actividad producti-
entre estaciones de trabajo y los almacenamientos tienen va, en términos de disminución del ciclo productivo, de las
condiciones completamente diferentes en un proceso quí-
interrupciones del mismo y de la adecuada disposición de
mico y en uno físico, en los primeros muy seguramente por
la misma naturaleza de estas empresas, generalmente alta- los recursos que la garantizan. Sin embargo, cada una de
mente intensivas en escala, dichas actividades están incor- dichas filosofías establece características muy particulares
poradas al proceso en forma de maquinaria y equipo, mien- sobre las actividades básicas de la logística operacional,
tras que en los procesos físicos, estas son actividades com- algunas de ellas se resumen en la tabla 2.
plementarias, para las que es necesario obtener equipos Como puede notarse, cada una de las actividades
diferentes y deben ser planificadas de manera separada pero logísticas son abordadas de manera diferente por las filoso-
dependiente, buscando siempre la mayor eficiencia, al ser fías de gestión seleccionadas; cada uno de estos enfoques,
procesos que no agregan valor real.
a su vez, definirán características particulares de la logística
La logística de operaciones es entonces completamente
diferente en cada una de estas situaciones. interna en cada compañía, para dar apoyo a sus plantea-
• Configuración productiva: Los autores [13,14], han mientos.
reconocido la existencia de cuatro tipos de configuraciones Los factores definidos guardan también relación entre ellos,
productivas que son: configuración orientada al proceso o y no solo de manera independiente con la logística interna;
funcional (job-shop), configuración orientada al producto como se ha señalado, el entorno de producción, la configu-
(flow-shop), configuración de proyecto y configuraciones ración productiva y el tipo de proceso, son altamente
híbridas. interdependientes y gobiernan en gran medida la selección
Cada una de ellas tiene características de continuidad, de la filosofía de gestión aplicable.
volumen y frecuencia que definen características diferentes
Adicionalmente, la literatura [12,16,18], presenta eviden-
para la logística de operaciones, pues según el caso, se
cias de que estos factores o al menos algunos de ellos,
requerirán mayor o menor número de almacenamientos en
proceso, equipos y operaciones de manejo de materiales, guardan relación con la formulación estratégica y el desem-
etcétera. peño competitivo de las empresas, específicamente en la
• Entorno de producción: Este se refiere a la forma cómo etapa relacionada con la selección de las denominadas prio-
la empresa se relaciona con su mercado, y la incidencia ridades competitivas u objetivos de fabricación.
que este tiene sobre la programación de la actividad de aque- Según Domínguez Machuca, las prioridades competiti-
lla. Según Vollman y otros [14], estas son fundamental- vas están en la base de la formulación estratégica de una
mente cuatro: Fabricar para inventario, fabricar a la orden, compañía, incluyendo los aspectos estratégicos de la distri-
ensamblar a la orden y diseñar a la orden. bución en planta, la localización, el aprovisionamiento, la
Normalmente, el entorno de producción define en alguna programación y control de la producción y la capacidad, esto
parte la configuración productiva de la empresa, generalmente entonces pone en contacto directo a las prioridades compe-
la fabricación para inventario está relacionada con configura- titivas con los factores que se han señalado como determi-
ciones orientadas al producto, mientras las configuraciones
nantes de la logística interna de las empresas, y por consi-
orientadas al proceso o híbridas corresponden generalmen-
guiente, plantea una relación entre esta y la competitividad
te a ambientes de producción de fabricar o ensamblar a la
orden del cliente, desde este punto de vista, el ambiente de empresarial.
producción incide en la logística de operaciones tal y como Nada se logra solo con proponerse reducir los inventarios,
se vio en el punto anterior. o los desperdicios, o con mantener la cadencia de la pro-
No obstante, el entorno de producción define también ca- ducción sin interrupciones y con el suministro adecuado de
racterísticas como volumen de almacenamientos finales e los recursos requeridos, si dicho propósito no puede hacer-
intermedios, grado de flexibilidad del recorrido de se operable. La logística de operaciones, entendida como
producción, unidades de manejo y control (referidas a unida- un proceso de administración de los flujos de materiales e
des de productos o pedidos completos) que imponen reque- información a lo largo del proceso, productivo, en cualquier
rimientos particulares a la logística de operaciones en térmi- escenario que este ocurra, es nada mas y nada menos que

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la herramienta que hace posible obtener dichos resultados, CONCLUSIONES


por consiguiente, la entrega oportuna de un pedido, el abas- De acuerdo con lo expuesto, la logística de operaciones
tecimiento adecuado de un canal de distribución o criterios (interna o de producción), puede entenderse como aquella
tan cotidianos como el orden de la planta, dependen de lo actividad de la logística que se encarga del movimiento y
bien que se hayan planeado, diseñado y ejecutado las ta- almacenamiento de materiales, componentes y productos
reas logísticas ya señaladas. intermedios a lo largo del proceso productivo, con el fin de

Tabla 2
Implicaciones logísticas de las filosofías MRP, JIT, TOC

A ctividad
MRP JIT TOC
logística

Manejo de E l MRP se asocia al E n lo posible No es explícita en este


inventarios de programa maestro de inexistentes basados en aspecto
materia prima producción y define las un plan de suministros
necesidades de continuos y ajustados a
materias primas para las necesidades de la
períodos coincidentes línea de producción en
con los de programación períodos cortos
y considerando los
tiempos de suministro
del proveedor

Tránsito de E l MRP coordina los B ajo un enfoque de D e acuerdo con el TOC ,


materiales a lo requerimientos de halar, ayudado por un el flujo del proceso
largo del cantidad y fecha para sistema de información productivo se garantiza
proceso cada una de las denominado K ANB A N a partir de un elemento
operaciones o centros denominado C UE RD A,
de actividad del proceso, el cual, bajo un enfoque
por consiguiente, de halar, comunica las
establece momentos del necesidades de un
suministro pero no puesto de trabajo al
interviene en la forma en anterior y desencadena
que este deba realizarse el movimiento de
materiales

A lmacenamien- No es explícita en este D e acuerdo con la D entro de esta filosofía


tos intermedios aspecto definición del sistema se habla del B UFFE R o
K A NB A N, los amortiguador, que no es
almacenamientos otra cosa que un
intermedios están inventario utilizado para
restringidos al garantizar el pleno uso
agotamiento de los del recurso de cuello de
contenedores cuyo botella y es, desde este
número y capacidad se punto de vista, el único
define como una almacenamiento en
porción de la proceso requerido y
producción programada permitido

Manejo de Los sistemas MRP : La información La C UE RD A es al TOC


flujos de "Posibilitan la creación asociada con el lo que el KA NBA N al JIT,
información de una base de datos suministro, movimiento pues sirve como
asociados centralizada e y almacenamiento sistema de información
informatizada y la temporal de materiales dentro del proceso
coordinación de las está regulada por el informando la necesidad
distintas actividades de sistema K A NB A N de suministros y
la firma" controlando la cadencia
de la línea de
producción

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permitir el cumplimiento de objetivos de continuidad, orden 9. Pau i Cos, Jordi y otros: Manual de Logística Integral,
y cadencia de la función productiva, que necesariamente Editorial Díaz de Santos, Madrid, 2001.
redundarán en resultados más eficaces frente a los objeti- 10. Cuatrecasas, Ll. y A. Casanovas: Metodología para el
vos corporativos. diseño estratégico de la cadena de suministro. Ponencia
De esta forma, la logística de operaciones está en la base presentada al IX Congreso de Gestión Organizacional,
de la actividad productiva de la empresa, haciéndola posi- Gijón, 2005.
ble, facilitando su ejecución eficiente y ajustada a los objeti- 11. Prida, B. Y G. Gutierrez: Logística y distribución físi-
vos propuestos y por lo tanto, acercándola a la meta de la ca, McGraw Hill, Madrid, 1998.
competitividad empresarial. Si se acepta como cierto que la 12. Domínguez M., José Antonio y otros: Dirección de
función productiva es la clave de la competitividad empresa- Operaciones: Aspectos tácticos y operativos, McGraw
rial, pues es la responsable de la satisfacción de las priori- Hill, España, 1995.
dades competitivas, deberá aceptarse entonces que el puente 13. Chase R., Aquilano y N. Jacobs: Dirección de la pro-
necesario es el de la logística de operaciones, y que esta es ducción y las Operaciones, Mc Graw Hill, 1999.
única para cada empresa pues está definida por caracterís- 14. Domínguez M., José Antonio y otros.: Dirección de
ticas propias de su configuración productiva, de su relación operaciones: Aspectos estratégicos, McGraw Hill, Espa-
con el mercado y de la filosofía que haya adoptado para su ña, 1995.
propia gestión. 15. Vollman, T. y otros: Programación y control de la pro-
ducción, 5ta. ed., McGraw Hill, 2005.
REFERENCIAS 16. Da Silveira, Giovanni: "Market Priorities, Manufacturing
Configuration, and Business Performance: an Empirical
1. Supply Chain and Logistics Dictionary, CSCMP, 2005.
Analysis of the Order-Winners Framework", Journal of
Consultado en: www.cscmp.org.
Operations Management, No. 23, 2005. Disponible en:
2. Schroeder, R.: Administración de operaciones: Concep- www.sciencedirect.com
to y casos contemporáneos, 2da. ed., McGraw Hill, Méxi- 17. Rodríguez V., Alejandro: Logística: Mapa mental, Con-
co, 2004. sultado en: www.personales/upv.es/arodrigu/
3. Arbonés M., Eduardo: La logística empresarial, Editorial 18. Skinner, Wicham: "The Focused Factory", en: Harvard
Marcombo, Barcelona, 1999. Business Review, May-June, 1974.
4. Ballou, Ronald: Logística. Administración de la cadena
de suministros, Prentice Hall, México, 2004. AUTORES
5. Bowersox, D. and D. Close: Logistical Management: Diana María Cárdenas Aguirre
The Integrated Supply Chain Process, Mc Graw Hill. 1996. Ingeniera Industrial, Profesora, Universidad Nacional, Sede
6. Christopher, Martín: Logística, aspectos estratégicos, Manízales, Colombia
Limusa. México. 2002
7. Cuatrecasas, Ll. y A. Casanovas: Logística empresa- Ana Julia Urquiaga Rodríguez
rial, Ediciones Gestión 2000, Barcelona, 2000. Ingeniera Industrial, Doctora en Ciencias Técnicas, Profeso-
8. Medina L., Alberto y otros: Vías para mejorar la logísti- ra Auxiliar, Facultad de Ingeniería Industrial, Instituto Supe-
ca de producción. Caso de estudio, Consultado en rior Politécnico José Antonio Echeverría, Cujae, Ciudad de
La Habana, Cuba
www.monografías.com.

Logistics of operations: Integrating the strategic decisions for the


competitiveness

Abstract
Traditional literature about logistics indicates the functions of supplying, operations and distribution as
the most important of the logistics activity in the companies.Most of the reviewed academic production
focuses on the initial and final functions, leaving a breach among them when not taking care of the
function of operations from the logistic point of view, a role that in a certain way has fulfilled the
operations management.The objective of the present article, is to give the bases for the definition of the
central elements of which it has occurred in calling logistic of operations, logistic of production or
internal logistics, as well as of its paper and importance in the performance of the organization.
Key words: logistics, operations, production, management

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