IDENTIFICACIÓN

DE LOS
PROBLEMAS DE
COMPACTACIÓN
EN LA PROVINCIA DE
CHINCHA
 1. OBJETIVO DE LA COMPACTACIÓN DE SUELOS
La compactación de suelos es un procedimiento por el cual se mejoran
algunas propiedades mecánicas de los suelos. Mediante la aplicación de energía
mecánica se reducen los vacíos que se encuentran con aire en la masa de suelo para
aumentar su peso unitario.
De esta forma se logra un aumento en la resistencia, en la rigidez, una mejora
en la estabilidad volumétrica y una disminución de la permeabilidad del suelo.
El mejoramiento mediante compactación es utilizado en rellenos artificiales
para la construcción de caminos, presas, terraplenes, entre otros. También puede
ser requerido en caso de cimentaciones sobre terreno natural, por ejemplo, en
arenas sueltas.
En general implica una reducción de los vacíos y, como consecuencia de ello,
en el suelo ocurren cambios volumétricos de importancia ligados a la pérdida de
aire, porque por lo común no se presenta expulsión de agua.
Normalmente el esfuerzo de compactación le imparte al suelo un aumento de
la resistencia al corte, un incremento en la densidad, una disminución de la
contracción, una disminución de la permeabilidad y una disminución de la
compresibilidad.
Habitualmente esta técnica se aplica
a rellenos artificiales, como terraplenes
para caminos o ferrocarriles, bases o sub -
bases para pavimentos, estabilizados,
presas de tierra, etc. Sin embargo, en no
pocas ocasiones se hace necesario
compactar el terreno natural a fin de
mejorar su capacidad portante.
Un equipo vial típico empleado para
Imagen Nº1.
compactar suelos cohesivos (arcillas-limos)
es el rodillo “pata de cabra” (Imagen Nº1). Rodillo pata de cabra

2. EFICACIA DE LA COMPACTACIÓN EN OBRA

La eficacia de la compactación que se puede lograr en obra depende, entre
otros factores, de:
 Naturaleza del suelo a compactar.
 Elección adecuada del equipo: tipo, peso, presión de inflado de neumáticos,
área de contacto, frecuencia de vibración, etc.
  La energía específica de compactación (energía que se le entrega al suelo
por unidad de volumen durante el proceso mecánico de que se trate).
 Contenido de humedad del suelo.
 Cantidad y espesor de las capas del terraplén.
 Número de pasadas del equipo de compactación.
Los métodos usados para la compactación dependen del tipo de suelo. Los
friccionales, como las arenas, se compactan eficientemente por métodos
vibratorios (placas vibratorias), mientras que los suelos tipo arcillosos se
compactan mejor por métodos estáticos (rodillos pata de cabra, rodillos
neumáticos, rodillos lisos).

3. ENSAYO DE COMPACTACIÓN PROCTOR

En mecánica de suelos, el ensayo de compactación Proctor es uno de los más
importantes procedimientos de estudio y control de calidad de la compactación de
un terreno. A través del cual es posible determinar la compactación máxima de un
terreno en relación con su grado de humedad, condición que optimiza el inicio de
la obra con relación al costo y el desarrollo estructural e hidráulico. Existen dos
tipos de ensayo Proctor normalizados; el "Ensayo Proctor Normal", y el "Ensayo
Proctor Modificado". La diferencia entre ambos estriba en la distinta energía
utilizada, debido al mayor peso del pisón y mayor altura de caída en el Proctor
Modificado.
Ambos ensayos se deben al ingeniero que les da nombre, Ralph R. Proctor
(1933), y determinan la máxima densidad que es posible alcanzar para suelos o
áridos, en unas determinadas condiciones de humedad, con la condición de que no
tengan excesivo porcentaje de finos, pues la prueba Proctor está limitada a los
suelos que pasen totalmente por la malla No 4, o que tengan un retenido máximo
del 1 O % en esta malla, pero que pase (dicho retenido) totalmente por la malla
3/8". Cuando el material tenga retenido en la malla 3/8" deberá determinarse la
humedad óptima y el peso volumétrico seco máximo con la prueba de Proctor
estándar.
La prueba del Proctor se refiere a la determinación del peso por unidad de
volumen de un suelo que ha sido compactado por un procedimiento definido para
diferentes contenidos de humedad (Crespo, 2004).
Las principales normativas que definen estos ensayos son las normas
americanas ASTM 0-698 (ASTM es la American Society for Testing Materials,
Sociedad Americana para el Ensayo de Materiales) para el ensayo Proctor Estándar
y la ASTM 0-1557 para el ensayo Proctor modificado.
 4. ENSAYOS DE COMPACTACIÓN: PROCTOR NORMAL Y
PROCTOR MODIFICADO
La compactación de un suelo produce un incremento en la densidad del
material y con ello tres beneficios importantes:
 Reducción de la compresibilidad.

 Incremento de la resistencia al corte.

 Disminución de la permeabilidad
De este modo, la compactación de suelos es uno de los métodos más
utilizados para mejorar las propiedades de un suelo y por ello es primordial conocer
sus características de compactación y puesta en obra.
Los ensayos de compactación Proctor Normal y Proctor Modificado son dos
de los ensayos más utilizados en el estudio de compactación de suelos para la
construcción de terraplenes y otras obras de tierra. Se rigen por las normas ASTM
y son imprescindibles para caracterizar la puesta en obra de un material.
 Proctor normal ASTM D-698
 Proctor modificado ASTM D-1557

5. LA COMPACTACIÓN COMO TÉCNICA DE TRABAJO DE

CAMPO.
Es evidente que la compactación de suelos es ante todo y sobre todo una
técnica de trabajo de campo y que, si sus particularidades se estudian también en
los laboratorios o son objeto de trabajos de investigación teórica, ello no puede
tener otra finalidad que el apoyo de las propias obras en donde se aplique.
En principio, el proceso de compactación en el campo debe conducirse para
responder a la pregunta fundamental de ¿qué equipo habrá de emplearse y que
operaciones habrán de realizarse para obtener en un suelo dado un cierto conjunto
de propiedades mecánicas consonantes con las consideradas en el proyecto?
Como es sabido existen diversos modos de compactar materiales en el campo.
Los utilizados al presente se suelen clasificar en las siguientes categorías:
 5.1. Compactación por amasado:
Se identifica en el campo con la acción del rodillo pata de cabra, si bien,
como ya se dijo, actualmente se considera que los rodillos neumáticos ejercen
un efecto de cizallamiento masivo entre las aglomeraciones de partículas que
produce lo que podría considerarse un efecto similar.
Los rodillos pata de cabra compactan concentrando grandes presiones
en las áreas de apoyo relativamente pequeñas de sus vástagos; éstos penetran
profundamente en la capa suelta tendida, especialmente en las primeras pasadas
y esta penetración va siendo menor a medida que se densifica la capa. De esta
manera el rodillo pata de cabra va compactando a la capa tendida de abajo hacia
arriba, característica única en los rodillos de compactación, que frecuentemente
se ha citado como la característica distintiva del procedimiento de amasado
dentro de los trabajos de campo.
Se considera en la actualidad que los rodillos pata de cabra rinden su
mejor utilidad al compactar suelos finos o con porcentajes elevados de ellos.
Las razones para esto han quedado mencionadas. Se considera también que la
fuerte distorsión con la que resulta finalmente la parte superior de una capa
compactada favorece la liga con la capa suelta que sobre ella se deposite, de
manera que se atribuye al rodillo pata de cabra virtudes especiales en lo
referente a obtener conjuntos muy homogéneos con excelente liga entre capas.

RODILLOS PATA DE CABRA

El proceso de amasado mezcla el suelo con el agua en
mejor forma que otros compactadores.
VENTAJAS
Rompe los pedazos o “grumos” de suelo a roca blanda.
Produce muy buena unión entre capas.
Deja la superficie muy rugosa y desigual susceptible a
empozamiento del agua lluvia.
Compactas capas más delgadas que otros compactadores.
DESVENTAJAS La efectividad disminuye cuando los suelos poseen
partículas grandes bloques o cantos.
Los rodillos pata de cabra autopropulsados a veces producen
rotura o laminación del relleno.
5.2. Compactación por impacto:
En el campo, los compactadores por impactos van desde diferentes tipos
de pisones (algunos manuales y otros con dispositivo que proporciona
automáticamente el rebote), hasta rodillos tipo Tamper, semejantes en ciertos
aspectos a los patas de cabra, pero que reciben su acción de impacto a base de
velocidades de operación mucho mayores.
Los pisones tienen una amplia utilización para la compactación de
zonas en que un rodillo convencional no cabe o que están en la inmediata
vecindad de cualquier cosa que pueda perjudicarse por el golpe de un equipo
normal.
Los rodillos Tamper operan a velocidades superiores a los 20 Km/hora;
su efecto no ha sido suficientemente analizado hasta la fecha, pero parece que
sus mejores resultados se logran en suelos finos con abundante contenido de
grava y guijarros o en suelos finos residuales, que contengan fragmentos de
roca parcialmente intemperizada.

5.3. Compactación por vibración:

La compactación por vibración más usual incorpora a equipos de
compactación convencionales dicho efecto, empleando mecanismos de masas
desbalanceadas o de tipo pulsativo que proporcionan el efecto vibratorio al
compactador propiamente dicho.
Un equipo apropiado debe aplicar presiones suficientemente
considerables, lo que se logra aprovechando el peso muerto del equipo más la
fuerza dinámica proporcionada por el vibrador; esas fuerzas deben de actuar
con la amplitud suficiente y dando, a través de la frecuencia empleada, tiempo
para el movimiento de los granos o grumos del suelo. La mayor parte de los
equipos vibratorios producen fuerzas verticales.
Los rodillos de cualquiera de los tipos ya descritos al recibir
aditamentos vibratorios han mostrado utilidad especial en todos los tipos de
suelos, desde enrocamientos y formaciones de fragmentos hasta arcillas. Otra
forma de compactación vibratoria frecuente en los trabajos prácticos es el
compactador de plataforma o placa, que va desde equipos manuales operados
por un trabajador hasta plataformas más pesadas remolcadas por tractores.
Se han atribuido al efecto vibratorio cuatro acciones de naturaleza diferente a
saber:
  Incremento de la presión por el componente vibrátil.

 La vibración que sufren las partículas.

 Efectos de impacto.

 Acciones repetitivas.
Se reconoce que estos cuatro efectos quedan influidos en los dispositivos
prácticos por seis factores principales:
 La frecuencia, que es el número de revoluciones por minuto del
oscilador.

 La amplitud, medida por una distancia vertical en casi todos los equipos
comerciales.

 El empuje dinámico que se genera en cada impulso del oscilador.

 La carga muerta, representada por el peso del equipo compactación, sin

considerar el oscilador propiamente dicho.

 La forma y el tamaño del área de contacto del equipo con el suelo.

 La estabilidad misma del compactador.

COMPACTADORES VIBRATORIOS
Se obtienen densidades mayores en suelo
granulares que con el compactador de
VENTAJAS neumáticos.
Puede compactar rellenos limpios saturados.
Puede romper las gravas y deteriorar la calidad
del material.
DESVENTAJAS Puede crear laminación y capas de finos

Requiere escarificar entre capas

 6. VENTAJAS Y DESVENTAJAS.

6.1. VENTAJAS.

 Aumenta la resistencia y capacidad de carga del suelo.

 Reduce la compresibilidad y disminuye la aptitud para absorber el
agua.
 Reduce los asentamientos debido a la disminución de la relación
de vacíos.
 Reduce el efecto de contracción.
 Mejora las condiciones de esfuerzo-deformación del suelo.

6.2. DESVENTAJAS.

 La compactación muy intensa produce un material muy

susceptible al agrietamiento.
 Aumenta el potencial de hinchamiento (con la humedad) en suelos
finos y el potencial de expansión por las heladas.

7. DIFERENTES MÉTODOS PARA MEJORAMIENTO DEL

COMPORTAMIENTO DE SUELOS EN OBRAS LINEALES EN EL
CAMPO.
La compactación es uno de los varios métodos de los que hoy se dispone para
mejorar la condición de un suelo que haya de usarse en una obra de construcción
pesada; es, además, sin duda uno de los más eficientes y de aplicación más
universal; pero no es el único en que pueda pensarse.
La compactación por medios mecánicos, deben considerarse incluidas las
técnicas de compactación a base de grandes impactos producidos por masas muy
considerables dejadas caer desde alturas muy grandes, utilizadas con frecuencia
para mejorar la condición de suelos naturales que servirán como terrenos de
cimentación a diferentes obras de ingeniería; estas técnicas han sido poco
utilizadas hasta hoy en obras lineales, pero, por supuesto, están disponibles cuando
su uso sea conveniente.
 “METODOS DE MEJORAMIENTOS DE SUELOS”

Confinamiento (suelos friccionantes)

Consolidación previa (suelos finos arcillosos)
FISICOS Mezclas (suelo con suelo)
Vibro flotación
M
E
T
O
D
O
S Con sal
Con cemento
QUIMICOS
Con asfalto
(ESTABILIZACION)
Con cal
Con otras substancias

8. ALGUNAS CONSIDERACIONES
En los casos en que sea necesario realizar ensayos de compactación se deben
tener en cuenta las siguientes consideraciones:
a) El suelo con el que se realice la prueba de compactación debe ser
representativo del que se utilizará en obra.

b) Si la obra es muy extensa (por ejemplo, caminos) o el suelo a utilizar se

tomará en préstamo de distintos yacimientos, se deberán ejecutar tantos
ensayos de compactación como fuesen necesarios, a fin de asegurar la
representatividad del mismo en relación al suelo empleado.

c) En caso de empleo de suelos modificados (con cemento, cal, arena, etc.), se

deberán realizar los ensayos con la adición estabilizadora o modificadora
correspondiente.
d) De no prescribirse en pliegos, es el Director de Obra quien debe establecer
qué prueba ejecutar (estándar, modificada o alguna de sus variantes)
conforme a las características de la obra.

e) Cuando se realicen ensayos de compactación, siempre es necesario efectuar

el control en obra del porcentaje alcanzado.

f) Al realizar una compactación siempre es conveniente hacer un control en

un pequeño sector de la obra, determinando el porcentaje alcanzado para
establecer el número de pasadas apropiado del equipo. Con un número de
pasadas insuficiente no se alcanzará la densidad requerida, mientras que un
excesivo número de pasadas resultará antieconómico.
 POLIDEPOTIVO DE PUEBLO NUEVO – CHINCHA ALTA
En el presente capítulo hemos tomado de referencia el expediente técnico el cual tiene
por nombre “CREACIÓN DE POLIDEPORTIVO MUNICIPAL EX PARQUE
ZONAL”, el cual está ubicado en la calle Faustino Sánchez Carrión del distrito de
Chincha Alta, provincia de Chincha departamento de Ica.

La construcción de polideportivo está ejecutada para brindar un lugar de esparcimiento

y recreación a la población local y foránea que visitan la ciudad.

Mediante este proyecto se creará pisos modernos, Pileta con Juego de agua y que contaran
con diversos efectos hidráulicos; así como la iluminación de estos efectos mediante la
utilización de farolas dobles, las mismas que serán controladas de manera computarizada
y es necesaria resaltar que estas aguas serán tratadas mediante equipos y químicos
especiales de manera de poder ser utilizadas por un espacio y tiempo mayor y además
antes del cambio respectivo serán utilizadas para regar las áreas verdes. En este proyecto
de inversión pública se ha considerado realizar la Creación del Polideportivo y también
losas deportivas multiusos.

En lo referente al piso y pavimento las actividades a considerar se contemplan cama de

afirmado como mejoramiento del suelo, Falso piso, contrapiso, Piso de granito pulido y
Pisos cerámicos y adoquines de concreto.

Del Mobiliario urbano se plantea la instalación de Postes de Fierro fundido incluidos

Luminarias dobles, Postes de Fierro Fundido inc. Luminarias simples; Bancas de madera
tornillo; módulos de basura de fibra de vidrio.

1. OBJETIVO DEL PROYECTO

Brindar adecuadas condiciones para realizar prácticas deportivas y actividades
recreativas en el polideportivo con la finalidad de ayudar a la población en tener un
espacio para el desarrollo de actividades físicas y poder practicar de una forma segura
el deporte.
2. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION

La presente muestra las características principales del área de influencia del proyecto,
como los aspectos geográficos, climáticos, productivos, sistema de transporte,
condiciones socioeconómicas de la población.
 El proyecto tiene se da con una gran visión para la ciudad ya que Chincha Alta solo
cuenta con un Complejo deportivo, la piscina municipal ubicada en la calle Moisés
Flores entre otros de esparcimiento urbano.

Total de la Población involucrada con el Proyecto de nuestro estudio que son 64 359
habitantes, que es muy importante para todos los pobladores del distrito de Chincha
Alta de poder desarrollar sus actividades sociales y culturales, ante el desmesurado y
descontrolado crecimiento urbano en el Distrito sin el debido planeamiento urbano por
parte de las gestiones anteriores.

Encontramos varias deficiencias en su área, debido al poco cuidado que se ha llevado

a cabo en este lugar, tanto el pavimento de los pasadizos, que se encuentran en estado
crítico, por el cual ya cumplieron su período de vida útil. El cerco perimétrico del local
del ex Parque Zonal es de material predominante Adobe, el cual ya cumplió su periodo
de vida útil, por el límite con la Videnita no cuenta con tal infraestructura.

Los ambientes de administrativos, Servicios higiénicos, vestidores y otros se

encuentran en mal estado debido a que también cumplieron su periodo de vida útil de
hace más de 30 años. Solo en los meses de verano se incrementa la visita de esta
infraestructura por la Piscina Municipal, el cual por las condiciones inadecuadas para
realizar tal servicio estuvo a punto de ser declarado inhabilitado por el Servicio
Nacional de Salud de la Región.

3. MUNICIPALIDAD PPROVINCIAL DE CHINCHA

Financiamiento de los Costos de Mantenimiento y Operación. La fase de mantenimiento y

operación del proyecto será de responsabilidad de la Municipalidad Provincial de Chincha
por ser de su competencia exclusiva, quienes garantizan que la infraestructura del Proyecto
permanezca en buen estado permanentemente. Aspectos o elementos críticos del proyecto
para su adecuada ejecución y operación - Supervisión adecuada de la ejecución de la obra. -
Disponibilidad de recursos financieros para el mantenimiento. - Personal capacitado para
mantenimiento.

4. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA.

 NOMBRE: UNIDAD FORMULADORA
 SECTOR : Gobierno Locales
 PLIEGO : Municipalidad Provincial de Chincha.
 TELEFONO: 056-267627
 DIRECCIÓN: Plaza de Armas Nro. 100
 Persona Responsable de formular: CONSORCIO CONSULTORES CHINCHA.
 Persona Responsable de Unidad Formuladora:
 NOMBRE : JOSE PEDRO AVILA CACERES CARGO :
Responsable de Unidad Formuladora

5. UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA

 NOMBRE: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CHINCHA
 SECTOR: Gobierno Locales
 PLIEGO: Gobierno Local de Chincha.
 TELEFONO: 056-267627
 DIRECCIÓN: Plaza de Armas Nro. 100
 Persona Responsable:

NOMBRE: Ing. Ronald Martin Nuñez Peña.

CARGO: Gerente de Acondicionamiento Territorial.

6. CADENA PROGRAMATICA
 RESPONSABLE FUNCIONAL: EDUCACIÓN
 FUNCION: 21 CULTURA Y DEPORTE
 PROGRAMA: 046 DEPORTES
 SUB PROGRAMA: 0102 INFRAESTRUCTURA DEPORTIVA Y
RECREATIVA

7. DISTRIBUCION DEL POLIDEPORTIVO

Estará dividido en las siguientes áreas:
 Áreas de juegos de equipos mecánicos
 Losa deportiva
 Piscina
 Cancha de tenis
 Pabellón administrativo
 Pabellón de deporte de menores

8. BENEFICIOS DEL POLIDEPORTIVO

 Los beneficios cualitativos que generará el proyecto son:
• Coadyuvar en el mejoramiento del desarrollo de las actividades
deportivas de la población.
 • Brindar un adecuado servicio de esparcimiento a la población del
Distrito de Chincha Alta.
• Dinamizar la economía local.
• Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su estética,
suprimiendo ruidos y humos sin alterar el medio ambiente.
• Estimular la economía del distrito

9. IMPACTO AMBIENTAL
Consiste en la protección del medio ambiente, evitando a través de normas
planteadas, la alteración del Eco-Sistema en los procesos constructivos del Proyecto,
teniendo en cuenta el lugar donde se ubica la zona del proyecto.
 POBLACION: se verán afectados por ruidos y polvo debido a los trabajos como
son la excavación, demolición y corte de material suelto. Estos efectos serán
temporales durante la ejecución de la obra. Impactos:
 EMISION DE RUIDOS: durante la ejecución de la obra, su magnitud es leve.
Emisión de polvo.- durante los trabajos de corte y demolición, su magnitud es
leve.
 IMPACTOS NEGATIVOS
• Incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones como movimiento
de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehículos y equipos, entre
otros.
• Inhabilitación del tránsito en la zona donde se ejecutará el proyecto.
• Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehículos y
trabajos. Plan de Mitigación de los Impactos Adversos.
• Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el
fin de evitar la emisión de partículas de polvo.
• Los materiales excedentes serán evacuados a botaderos autorizados por la
Municipalidad Provincial de Chincha.

10. ALTERNATIVAS DE SOLUCION

Es necesario tomar como punto de partida los medios fundamentales ya que se
establecerá el procedimiento para alcanzar la situación óptima esbozada en el árbol
de objetivos. En este sentido, se analizan aquellos medios fundamentales que son
imprescindibles o no, entendiéndose como tal aquellos que constituyen el eje de la
solución al problema identificado y es necesario que se lleve a cabo acciones
destinadas a alcanzarlo.
Estos medios imprescindibles son los siguientes:
 Concurrencia mínima de visitantes o foráneos receptivos ante la poca oferta
de servicios urbanos que ofrece la localidad.
 Desaprovechamiento de Área existente.
 Insuficientes juegos recreativos y deporte.
 Asimismo, de cada medio fundamental imprescindible e independiente se
procede a plantear acciones para alcanzar cada uno de ellos.