Sistema de relleno central (brazo de servicio)

14 SISTEMA DE
RELLENO CENTRAL
(BRAZO DE SERVICIO)

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General Sistema de relleno central (brazo de servicio)

14.1 GENERAL

Fig. 14-1 Vista general del sistema de relleno central (brazo de servicio)

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Sistema de relleno central (brazo de servicio) General

Leyenda para Fig. 14-1:

(A) Posición de rellenado (3) Brazo de servicio

(B) Posición normal de trabajo (4) Switch de proximidad 55B023

(1) Cilindro hidráulico (5) Habilitar switch 20S094 para la operación del brazo de
servicio
(2) Cadena con switch de tiro 55S087

Básicos

La excavadora está equipada con un sistema de relleno central para facilitar el servicio y el mantenimiento.

Una parte de este sistema es el brazo de servicio móvil (Fig. 14-1, pos. 3). Este brazo es accionado hidráulicamente por el cilindro (Fig.
14-1, pos. 1) y montado debajo del chasis de potencia.

El brazo de relleno puede subir o bajar por el switch de tiro (Fig. 14-1, pos. 55S087 ) sólo cuando el motor está en marcha y habilitado el
switch de servicio (Fig. 14-1, pos. 20S094) cuando está girado a la posición ON (“1”) en el tablero de la cabina.

OBSERVACIONES: Mientras se activa el switch de tiro (55S087), el brazo de servicio continúa moviéndose arriba/abajo.
Cuando se suelta el switch de tiro, se detiene el brazo de servicio.

ADVERTENCIA
Antes de iniciar un movimiento de brazo de servicio, asegúrese de que nadie esté en el rango de movimiento del brazo.

OBSERVACIONES: Para el correcto funcionamiento del brazo de servicio, consulte el MANUAL de Operación.
Si el brazo de relleno se mueve fuera de su posición superior, el piloto de control detendrá todas las funciones de
trabajo.

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Función Sistema de relleno central (brazo de servicio)

14.2 FUNCIÓN

Fig. 14-2 Diagrama de circuito hidráulico del sistema de relleno central

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 Sistema de relleno central (brazo de servicio) Función

Leyenda para Fig. 14-2:

(2, 6) Bombas principales (259.3 /.4) Válvulas de retención

(9.1 /.3) Bombas de presión piloto (259.5) Orificio

(68.1/.7) Filtros de aceite piloto (136) Cilindro hidráulico

(252.1) Válvula de alivio de presión, X2-presión (57K624A/B) Válvula solenoide (servicio brazo ARRIBA/ABAJO)

(252.2) Válvula de alivio de presión, X4-presión (57Q624C) Válvula solenoide (válvula de seguridad para
bloquear el brazo de servicio)
(252.3 /.4) Válvulas de retención

Prerrequisito: Los motores están en marcha.

OBSERVACIONES: Además del diagrama de circuito hidráulico en Fig. 14-2, también vea el diagrama de circuito eléctrico respectivo
de su excavadora.

Las bombas (9.1 y 9.3) están entregando aceite a través de filtros (68,1 y 68.7) al puerto A de Válvula de alivio de presión (252.2).

La Válvula de alivio de presión (252.2) mantiene la presión ajustada de 60 bar, llamado presión "X 4"- y está presente en Puerto P de la
válvula solenoide (57K624A/B).

Si las Válvulas solenoides (57K624A) y (57Q624C) están energizadas, el aceite presurizado fluye al pistón del cilindro lateral del brazo, y
se levantará el brazo de relleno.
Si las Válvulas solenoides (57K624B) y (57Q624C) están energizadas, el aceite presurizado fluye al vástago del cilindro lateral del brazo
y el brazo de relleno se moverá hacia abajo.

La Válvula solenoide (57Q624C) actúa como un bloqueo de seguridad para evitar un movimiento hacia abajo incontrolado del brazo de
relleno. Esta válvula es una válvula de centro cerrada.

Todas las válvula solenoides (57K624A/B) y (57Q624C) están controladas por MTC. El switch de tiro 55S087 también está conectada
con el MTC y actúa como un control remoto.

El brazo de servicio sólo se puede mover hacia abajo o arriba con el switch de llave activado (20S001) y "el switch de habilitación de
servicio del brazo activado" (20S094) en la cabina del operador.

El switch de proximidad (55B023 / véase Fig. 14-1, pos.4) señala el MTC que el brazo de servicio está en la posición superior.

Si el switch de habilitación del brazo de servicio (20S094 / véase Fig. 14-1, pos. 5) está activado, la presión piloto se corta.
Presión piloto también se corta cuando el brazo de servicio está fuera de rango del switch de proximidad (55B023) para evitar daño al
brazo de servicio bajado.

Con los motores detenidos, el brazo del servicio todavía puede ser bajado sólo por gravedad mientras el switch de llave (20S001) está
en posición ON.

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Función Sistema de relleno central (brazo de servicio)

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