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VARIACIÓN DE LA RESISTENCIA CON LA TEMPERATURA
6.1 INTRODUCCION
La resistividad de un conductor metálico en su mayoría se incrementa al aumentar la
temperatura. Mientras la temperatua va subiendo los iones del conductor vibran con
mayor amplitud, lo que hace más probable que un electrón en movimiento colisione
con un ion y este efecto perjudica a los elctrones atravez de los conductores, con lo
concluye a una reducción de corriente
Como se sabe el efecto del calor y del frío afecta a todos los materiales. Esta variación
de resistencia puede ser calculada mediante una fórmula. La propiedad específica de
resistencia eléctrica de cada sustancia se denomina resistividad, que se define como
la resistencia que ofrece un material de 1 metro de largo y una sección de 1 m2 al
paso de la corriente. Su unidad en el Sistema Internacional es Ω x m. La resistividad
de cualquier material no es constante, depende de la temperatura y de otras
circunstancias como las impurezas o los campos magnéticos a los que está sometido.
Historia:
Ya en 1821 Sir Humphry Davy había observado que la resistencia eléctrica de los
materiales variaba al variar su temperatura, pero no fue hasta 1871 que William
Siemens propuso la utilización del platino como termómetro basándose en éste efecto.
En 1886 Callendar rescató el método de medir la temperatura al eliminar las
dificultades que ocasiona la contaminación del elemento de resistencia.
La resistividad aumenta con la temperatura, de modo que podemos decir que: En un
pequeño intervalo de temperatura (hasta 100 °C, aproximadamente), la resistividad de
un metal queda representada en forma adecuada por la ecuación:
Donde:
P = Resistividad a una temperatura de referencia T (a menudo 0 °C o 20 °C)
P (T) = Resistividad a la temperatura T, que puede ser mayor o menor que T
= Coeficiente de temperatura de la resistividad,
6.2 OBJETIVOS
6.2.1 OBJETIVO GENERAL
- Verificar experimentalmente la variación de la resistencia de un conductor con la
temperatura.
6.2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Realizar las conexiones necesarias para armar el circuito llamado “PUENTE DE
WHEATSTONE”.
- Utilizar el sistema de calefacción (caldera eléctrica) e introducir en él una resistencia
de
platino (un conductor).
- Determinar el valor de la resistencia del conductor a diversas temperaturas,
ajustando un par de reóstatos a una condición tal que la corriente que pasa por el
galvanómetro se anule.
- Medir las longitudes de las 2 resistencias de hilos de Constantán donde el
galvanómetro marque cero.
- Mediante la ecuación de la variación de la resistencia con respecto a la temperatura,
determinar el coeficiente térmico de variación de la resistividad del conductor,
mediante regresión lineal.
- Determinar la exactitud de la práctica a través del error absoluto y el error relativo
porcentual.
Biliografia