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PILOTES DE CONCRETO Y CARACTERISTICAS

Se pueden caracterizar en:


a) Pilotes Prefabricados:
Se preparan usando refuerzo ordinario y son cuadrados u ortogonales en su sección
transversal.

También presforzados usando cables de presfuerzo de acero de alta resistencia los cuales
tienen una resistencia ultima de 260 Ksi.
Despues del curado, los cables se recortan produciendose así una fuerza de compresión en la
sección del pilote.
b) Pilotes in situ:
Se construyen perforando un agujero en el terreno y llenándolo con concreto. Se usa
actualmente en la construcción, y la mayor parte fueron patentados por sus fabricantes. Se
clasifican tambien en:
 Ademados: Se hacen hincando un tubo de acero en el terreno, con ayuda de un
mandril, y el tubo se llena con concreto.
EJEMPLOS DE PILOTES ADEMADOS SIN PEDESTAL

INFORMACION SOBRE PILOTES ADEMADOS – Tabla 9.1


PILOTE ADEMADO CON UN PEDESTAL – Figura 9.4e:
Consistente en un bulbo de concreto expandido que se forma dejando caer un martillo sobre
el concreto fresco.
EN LA FIGURA 9.4F Y 9.4G SON PILOTES SIN ADEME, UNO CON PEDESTAL
Y EL OTRO SIN ÉL.

 No Ademados: Se hacen incando primero el tubo a la profundidad deseada y


llenandolos con concreto fresco. El tubo se retira gradualmente.
Las cargas admisibles para pilotes de concreto colocados in situ, se dan por las siguientes
ecuaciones.
Pilotes Revestidos.
Qadm = Asfs + Acfc
Donde:
As : Area de la sección transversal de acero.
Ac : Area de la sección transversal de concreto.
fs : Esfuerzo admisible de acero.
fc : Esfuerzo admisible de concreto.
Pilotes no ademados.
Qadm = Acfc