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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE

NARANJOS

Nombre de la materia:
Administración del mantenimiento.

Nombre del docente:


ING. Francisco Perez Marcial.

Grado y grupo:
602-A

Carrera:
INGENIERIA INDUSTRIAL

Nombre del alumno o alumnos:

PEREZ HERNANDEZ RIGOBERTO

Nombre de la Actividad:
Investigación Documental

CD. NARANJOS, VER. Lunes 20 DE MAYO DEL 2019.

Contenido
Introducción. ....................................................................................................................................... 2
ISO/TS 16949/IATF 16 949 .................................................................................................................. 2
Definición ............................................................................................................................................ 2
Historia ................................................................................................................................................ 3
Objetivo ............................................................................................................................................... 4
Campo de aplicación. .......................................................................................................................... 4
Requisitos generales ........................................................................................................................... 4
Mantenimiento productivo total ........................................................................................................ 5
Dando forma a ISO/TS 16949 para adaptarlo a las necesidades de su organización ......................... 6
Los requisitos principales del estándar son: ....................................................................................... 6
Términos y definiciones en la industria automotriz............................................................................ 6
Requisitos específicos del cliente ........................................................................................................ 7
Conclusión. .......................................................................................................................................... 8
Referencias bibliográficas ................................................................................................................... 9

Introducción.
ISO (Organización Internacional de Normalización) es una federación mundial de organismos
nacionales de normalización (organismos miembros de ISO). El trabajo de preparación de las
Normas Internacionales normalmente se realiza a través de los comités técnicos de ISO. Cada
organismo miembro interesado en una materia para la cual se haya establecido un comité técnico,
tiene el derecho de estar representado en dicho comité. Las organizaciones internacionales, públicas
y privadas, en coordinación con ISO, también participan en el trabajo. ISO colabora estrechamente
con la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) en todas las materias de normalización
electrotécnica.

Las Normas Internacionales se redactan de acuerdo con las reglas establecidas en la Parte 2 de las
Directivas ISO/IEC.

La principal tarea de los comités técnicos es preparar Normas Internacionales. Los Proyectos de
Normas Internacionales se circulan a los organismos miembros para votación. La publicación como
Norma Internacional requiere la aprobación por al menos el 75 % de los organismos miembros con
derecho a voto.

ISO/TS 16949/IATF 16 949


Definición
ISO/TS 16949 es el estándar de gestión de calidad para la industria automotriz reconocido
mundialmente. Reúne estándares de Europa y Estados Unidos y provee un marco para el logro de
las mejores prácticas en lo que respecta al diseño y manufactura de productos para la cadena de
suministro automotriz.

“ISO/TS 16949 es aplicable a cualquier organización sin importar su tamaño o ubicación


geográfica. Si bien el estándar establece un marco de referencia de mejores prácticas para la gestión
de calidad automotriz, está escrito de manera que le da la flexibilidad de adaptarlo para cumplir con
los objetivos individuales de su negocio.”

Historia
El estándar ha sido desarrollado por la IATF (International Automotive Task Force) y reúne los
procesos comunes de toda la industria. La IATF se compone de nueve miembros fabricantes de
vehículos – Ford, GM, Chrysler, BMW, VW, Daimler, Renault, PSA Peugeot Citroen y Fiat – en
conjunto con organizaciones nacionales de comercio de automóviles de Estados Unidos, Reino
Unido, Francia, Alemania e Italia.

ISO/TS 16949 está basado en el estándar internacionalmente reconocido de gestión de calidad, ISO
9001, y promueve la mejora continua de las organizaciones haciendo énfasis en la prevención de
defectos y reduciendo la variación y desperdicio en la cadena de suministro.

La certificación ISO/TS 16949 es a menudo un requisito para hacer negocios internacionalmente en


el sector automotriz – no sólo ayuda a abrir nuevas oportunidades de negocio globales, sino que
también es considerada una herramienta de gestión robusta que ayuda a las organizaciones de la
industria a crecer, competir y tener éxito.

La Especificación Técnica ISO/TS 16949 (primera edición) fue desarrollada originalmente en 1999
por el International Automotive Task Force (IATF) con el fin de armonizar las diferentes evaluaciones
y sistemas de certificación en la cadena de suministro global del sector automotriz. Otras
actualizaciones fueron desarrolladas (segunda edición en 2002 y tercera edición en 2009), según fue
necesario, ya sea por el fortalecimiento del sector automotriz o por actualizaciones a ISO 9001. La
Especificación Técnica ISO/TS 16949 (junto con las publicaciones técnicas de apoyo desarrolladas
por los fabricantes de equipo original [en adelante referidos como OEM, por sus siglas en inglés] y
las asociaciones comerciales automotrices nacionales) introdujo un conjunto común de técnicas y
métodos para el desarrollo de productos y procesos comunes para la fabricación automotriz a nivel
mundial.
En preparación para la migración de ISO/TS 16949:2009 (tercera edición) a esta Norma del SGC
Automotriz, IATF 16949, se solicitó retroalimentación a organismos de certificación, auditores,
proveedores y OEM para crear la Norma IATF 16949:2016 (primera edición), que cancela y
reemplaza a ISO/TS 16949:2009 (tercera edición). El IATF mantiene una fuerte cooperación con ISO
al continuar su estatus como organismo de enlace en sus comités para asegurar una continua
alineación con ISO 9001.

Objetivo
El objetivo de esta Norma del SGC Automotriz es el desarrollo de un sistema de gestión de la calidad
que tenga en cuenta la mejora continua, poniendo énfasis en la prevención de defectos y en la
reducción de la variación y de los desperdicios en la cadena de suministro.

Campo de aplicación.
La industria automotriz ha sido uno de los sectores más eficientes y productivos en la economía
global como resultado de las técnicas de gestión de calidad. Ya sea que usted esté buscando operar
internacionalmente o expandirse localmente, la certificación de los estándares provee evidencia
firme de que su sistema de gestión cumple con los requisitos del sector automotriz. El estándar
ISO/TS 16949 está probado para ayudar a entregar mejoras comerciales tangibles como:

• Mejora la reputación corporativa – demostrando el cumplimiento con los requisitos legales


y de la industria
• Mejora la satisfacción del cliente – a través de la entrega de productos que cumplen
consistentemente con los requisitos del cliente
• Habilidad para ganar más negocios – a través de un acceso más fácil a mercados globales, a
nuevos negocios y a perspectivas de inversión
• Mejores procesos operacionales y mejor eficiencia – a través de la implementación de un
sistema de gestión único y requisitos de auditoría reducidos
• Mejor gestión de riesgos – a través de mejor consistencia y trazabilidad de productos y
servicios

Requisitos generales
La organización debe establecer, documentar, implementar y mantener un sistema de gestión de la
calidad y mejorar continuamente su eficacia de acuerdo con los requisitos de esta Norma
Internacional. La organización debe:
a) determinar los procesos necesarios para el sistema de gestión de la calidad y su aplicación a través
de la organización (véase 1.2),

b) determinar la secuencia e interacción de estos procesos,

c) determinar los criterios y los métodos necesarios para asegurarse de que tanto la operación como
el control de estos procesos sean eficaces,

d) asegurarse de la disponibilidad de recursos e información necesarios para apoyar la operación y


el seguimiento de estos procesos,

e) realizar el seguimiento, la medición cuando sea aplicable y el análisis de estos procesos,

f) implementar las acciones necesarias para alcanzar los resultados planificados y la mejora continua
de estos procesos.

Mantenimiento productivo total


La organización debe desarrollar, implementar y mantener un sistema de mantenimiento
productivo total documentado. Como mínimo, el sistema debe incluir:

a) La identificación de los equipos del proceso necesarios para producir producto conforme en el
volumen requerido;

b) La disponibilidad de piezas de repuesto para los equipos identificados en el inciso a);

c) La provisión de recursos para el mantenimiento de las maquinas, equipos e instalaciones;

d) El embalaje y preservación de los equipos, herramentales y calibres;

e) Los requisitos específicos de los clientes aplicables;

f) Los objetivos de mantenimiento documentados, por ejemplo, OEE (en español, Eficiencia Global
del Equipo), MTBF (en español, Tiempo Medio Entre Fallas), MTTR (en español, Tiempo Medio para
Reparación) y métricas de cumplimiento del mantenimiento preventivo. El desempeño de los
objetivos de mantenimiento debe ser parte de las entradas para la revisión por la dirección (véase
el apartado 9.3 de ISO 9001);

g) La revisión regular del plan y los objetivos de mantenimiento y un plan de acción documentado
para implementar acciones correctivas cuando los objetivos no se logren;
h) La utilización de métodos de mantenimiento preventivo;

i) La utilización de métodos de mantenimiento predictivo, cuando sea aplicable;

j) El mantenimiento mayor periódico.

Dando forma a ISO/TS 16949 para adaptarlo a las necesidades de su


organización
ISO/TS 16949 es utilizado por las compañías automotrices de todos los tipos y tamaños. Sin
embargo, BSI reconoce que cada organización tiene un enfoque diferente cuando se trata de gestión
de calidad. Introducir ISO/TS 16949 no necesita ser un proceso costoso – nosotros le ayudaremos a
dar forma a un plan del proyecto con los sistemas con que usted cuenta actualmente y que también
pueden adaptarse a las necesidades de las pequeñas organizaciones que pueden tener diferentes
retos. Un sistema de gestión de ISO/TS 16949 puede ser integrado con ISO 9001 Gestión de calidad,
ISO 14001 Gestión del medioambiente y BS OHSAS 18001 Gestión de la seguridad y salud
ocupacional.

Los requisitos principales del estándar son:


• Establecer, implementar, mantener y mejorar un sistema de gestión de calidad de acuerdo
con los requisitos de ISO/TS 16949
• Seguir un enfoque sistemático para lograr la mejora continua
• Demostrar que se han implementado los procesos para medir, documentar y analizar el
desempeño para identificar áreas de mejora

Términos y definiciones en la industria automotriz


A prueba de error

Diseño y desarrollo del producto y del proceso de fabricación para prevenir la fabricación de
productos no conformes.

Alcance del laboratorio

Documento controlado que contiene:

• los ensayos, evaluaciones y calibraciones específicas para las que está calificado el laboratorio,

• una lista de los equipos utilizados en el laboratorio para llevar a cabo lo anterior, y
• una lista de los métodos y las normas utilizados en el laboratorio para lo anterior.

Análisis de árbol de fallas (en inglés, FTA)

Metodología deductiva para el análisis de fallas en la que una condición no deseada de un sistema
es analizada; el análisis de árbol de fallas mapea la relación entre las fallas, los subsistemas y los
elementos del diseño redundantes creando un diagrama lógico de todo el sistema.

Condición especial

Notificación de una clasificación identificada por la cliente asignada a una organización donde uno
o más requisitos del cliente no se están cumpliendo debido a un problema significativo de la calidad
o entregas

Requisitos específicos del cliente


Los requisitos específicos del cliente deben evaluarse e incluirse en el alcance del sistema de
gestión de la calidad de la organización
Sistema de gestión de la calidad y sus procesos

Conformidad de los productos y los procesos

La organización debe asegurar la conformidad de todos los productos y los procesos, incluidas las
piezas de servicio y los procesos que son contratados externamente, con todos los requisitos del
cliente y los requerimientos legales y reglamentarios que sean aplicable

Seguridad del producto


La organización debe tener un proceso documentado para la gestión de la seguridad del producto
en los procesos de fabricación y productos relacionados, que deben incluir, pero no limitarse a, lo
siguiente, cuando sea posible:
a) la identificación por la organización de los requisitos legales y reglamentarios sobre la seguridad
del producto;

b) la notificación del cliente de los requisitos del inciso a);

c) las aprobaciones especiales del FMEA de diseño;


d) la identificación de las características relativas a la seguridad del producto;

e) la identificación y los controles, en los puntos de fabricación, las características relativas a la


seguridad del producto;

f) la aprobación especial de los planes de control y los FMEA de proceso;

g) los planes de reacción


h) las responsabilidades definidas, la definición del proceso de escalamiento y el flujo de
información, incluida la alta dirección, y notificación del cliente;

i) la formación identificada por la organización o el cliente para las personas involucradas en la


seguridad del producto relativa a los procesos de fabricación y los productos asociados;
j) los cambios del producto o el proceso deben aprobarse antes de su implementación, incluidas la
evaluación de los efectos potenciales en la seguridad de los productos por los cambios en el
producto y el proceso
k) la transferencia de los requisitos con respecto a la seguridad del producto en toda la cadena de
suministros, incluidas las fuentes de suministro dirigidas por el cliente

l) la trazabilidad del producto por lote fabricado (como mínimo) en toda la cadena de suministro

m) las lecciones aprendidas para la introducción de nuevos productos.


NOTA: La aprobación especial es una aprobación adicional por parte de la función (normalmente
el cliente) que es responsable de aprobar estos documentos que incluyen el contenido relativo a la
seguridad.

Conclusión.
La ISO/TS 16949, fue creada por el International Automotive Task Force (IATF)
CON EL FIN DE ARMONIZAR LAS DIFERENTES EVALUACIONES Y SISTEMAS
DE CERTIFICACIÓN EN LA CADENA DE SUMINISTRO GLOBAL DEL SECTOR
AUTOMOTRIZ. Otras actualizaciones fueron desarrolladas (segunda edición en
2002 y tercera edición en 2009), según fue necesario, ya sea por el fortalecimiento
del sector automotriz o por actualizaciones a ISO 9001.
Esto conlleva al sector automotriz actualizarse constantemente en la ISO/TS 16 949
para una mejora continua y adaptarse a nuevas necesidades que surjan en el futuro,
manteniéndose a la vanguardia del área automotriz, también observamos que la
ISOTS 16949 esta desactualizada debido a que en el año anterior las empresas
automotrices fueron obligados a pasar de ISOTS 16949 A IATF 16949 y en el caso
de no realizar la transferencia se invalidaba su certificación.

Referencias bibliográficas
https://www.bsigroup.com/LocalFiles/es-MX/TS%2016949/ISO_TS16949.pdf

http://www.ksmex.com.mx/kys_qs/ts/ISO%20TS%2016949-2002.pdf

https://www.marcoteorico.com/curso/90/administracion-del-mantenimiento/843/requisitos-del-
mantenimiento-de-acuerdo-a-la-norma-iso-9001-e-iso-ts-16949

http://www.intedya.com/internacional/1062/noticia-la-nueva-norma-isots-169492016.html