Está en la página 1de 15

Unidad de Servicio

Abril /2015
FZ-S Versión 2.0
FZ-S Versión 2.0
Principales elementos

E.C.U. Relé de arranque Bobina de Alta


Cuerpo de acelerador Bomba
combustible

Batería Regulador
Rectificador

Mid-ship muffler. Yamaha Ram-Air


Catalizador Cooling System.
FZ-S Versión 2.0
Principales elementos

Flasher Sensor de inclinación Caja de resonancia


Relé de corte

Pito Filtro de aire


FZ-S Versión 2.0
Motor
Envía la cantidad
precisa de mezcla,
según las condiciones
de funcionamiento del
Sistema FI
motor.

Permite un fácil arranque.

Descompresor de motor

Reduce la pérdida por


fricción entre el pistón y el
5mm cilindro en la combustión,
comparado con cigüeñales
normales.

Cigüeñal descentrado
FZ-S Versión 2.0
Motor

Se reduce la fricción
Balancines con entre balancín y árbol de
rodamiento levas.

Se reduce el impacto
entre el taqué y la punta
Discos de ajuste de la válvula.

Se reducen las emisiones


contaminantes.

Cámara de combustión hemisférica


FZ-S Versión 2.0
Motor
Pistón en fundición de
aluminio, Menor peso. Anillo
superior nitrurado, mayor
resistencia al desgaste. La
marca del pistón apunta al
Pistón de fundición
escape.
de aluminio

Mayor adhesión entre la camisa


y el cuerpo del cilindro.
Rectificado: 0.50 mm y 1.00
mm.
Cilindro de fundición
centrifugada
El eje del cigüeñal y el eje del
balanceador giran en sentido
contrario, reduciendo las
Balanceador de cigüeñal vibraciones del motor.
FZ-S Versión 2.0
Sistema de inyección electrónica

E.C.U. Inyector
Bomba
combustible

Sensor temperatura
F.I.D motor

Sensor híbrido
Sensor de oxígeno
FZ-S Versión 2.0
Sistema de inyección electrónica

Relé de corte Sensor de ángulo de


inclinación Sensor de posición
de cigueñal
FZ-S Versión 2.0
Toma de tiempo mecánico

PIÑON DE
DISTRIBUCIÓN

VOLANTE TAPA DE
VOLANTE
FZ-S Versión 2.0
Distribución de los anillos
a) Extremo del anillo superior de compresión.
b) Extremo del anillo Expansor de aceite.
c) Extremo del anillo de aceite (Superior).
d) Extremo del anillo de aceite (Inferior).
e) Extremo del anillo secundario de compresión.
A Hacia el escape.

IN c
DISTANCIA ENTRE PUNTAS DE ANILLO
1) Anillos superior: 0,10-0,25mm, Lim: 0,50mm
2) Anillos secundario: 0,10 - 0,25 mm, Lim: 0,60 mm
3) Anillos rascador de aceite: 0,20-0,70mm
e a
CALIBRE DE VÁLVULAS
Admisión: 0,08 - 0,12mm
d
Escape: 0,12 - 0,16mm
FZ-S Versión 2.0
Aceite de motor
Nivel de aceite
Max
Min

Cambio de aceite: Cada 3000 km

Cambio periódico: 1000 c.c.


Cambio con filtro: 1100 c.c.
Cambio total: 1200 c.c.

Cambio filtro de aceite:


Cada 3000 km
Torque tornillos tapa
del filtro: 10 Nm

Tapón de drenado: Torque 20 Nm


FZ-S Versión 2.0
Filtro del aire

Tipo de filtro de aire de papel

Limpiar filtro con aire


comprimido

Cambio filtro del aire: Cada 12000 km


FZ-S Versión 2.0
Tablero LCD
INDICADOR DE NIVEL DE
TACÓMETRO
COMBUSTIBLE
INDICADOR DE
DIRECCIONALES
INDICADOR
MODO
ECOLÓGICO

INDICADOR DE
AVERÍA DEL
MOTOR
INDICADOR
LUCES ALTAS
INDICADOR DE
NEUTRA

ODÓMETRO VELOCÍMETRO BOTÓN SELECT


FZ-S Versión 2.0
Mantenimiento periódico

ITEM ACCIÓN KMS.


BUJÍA CAMBIAR 12.000
REVISIÓN DE REVISAR Y CALIBRAR SI 3.000
VÁLVULAS ES NECESARIO
FILTRO DE AIRE SOPLAR/CAMBIAR 3000 / 12000
FILTRO DE ACEITE CAMBIAR 3000
ACEITE DE MOTOR CAMBIAR 3.000
LIQUIDO DE FRENOS CAMBIAR CADA 2 AÑOS

ACEITE SUSPENSIÓN CAMBIAR 12.000


CADENA TENSIONAR,LUBRICAR 500