Descriere Tehnica de Lupta

IV.04.A1803 DAC LANCER AB 16.
250 F
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială de lucru cu apă şi spumă, descarcerare şi acordare asistenţă medicală de

urgenţă.
c. Destinaţia: Executarea intervenţiilor pentru stingerea incendiilor cu apă şi spumă, deblocare şi

descarcerare şi acordarea primului ajutor fără capacitate de transport.
d. Caracteristici tehnico-tactice:
A.Sp.C.Med. AB 16. 250 F
Rezervor
Garda la sol Masa Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime substanţe
(mm) totală Carburant Viteză
(mm) (mm) (mm) stingătoare (l)
(t) (l)
Faţă Spate Apă Spumogen
130
Km/h
6800 2500 3250 320 - 13.000 1800 180 120
viteză
maximă
MCTISU-CCV 2013
Instalaţia specială:
Presiune maximă Debit maxim
Tip Înălţime maximă de
Etaj joasă Etaj înaltă Etaj joasă Etaj înaltă
pompă aspiraţie
presiune presiune presiune presiune
PSI 20/8-2 12 bar 2000 l/min 8m
PSI 35/10- 8m
40 bar 150 l/min
2
e. Dotarea cu echipament:
- pentru trecerea apei (ţeavă de refulare, furtun, colector, distribuitor, etc.)
- pentru trecerea spumei (ţeavă generatoare, amestecător linie, etc.)
- deblocare ( topor-târnăcop, toporaş psi, rangă)
- descarcerare (grup de pompare, depărtător)
- iluminat (proiector, trepied, bobină)
- prim ajutor calificat (targă lopată, guler cervical, defibrilator semiautomat, etc. )
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale, 1 x comandant de echipaj şi 3 x servanţi
g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.
h. Zona-ISU: Hunedoara
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A2000 Mercedes LP 1113-36 Germania
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE STINS INCENDII CU APĂ
c. Destinaţia: executare de intervenţii pentru stingerea incendiilor cu apă.
Autospecială de medie capacitate Mercedes LP 1113 36
Rezervor
(Kg) (l)
6700 2350 2800 330 - 11500 2000 - 200 -
pompă aspiraţie
-
- - - - -
- Pentru trecerea apei : ţeavă de refulare, furtun refulare tip B,C,D, colector, distribuitor B-CBC, ejector
de ape mici, hidrant portativ, tub aspiraţie tip A;
- Deblocare: topor târnăcop;
- Iluminat: proiector.
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale
1 x comandant echipaj
3 x servant
g. Bibliografie: -
h. Zona-ISU: Maramureş
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.04.A2000 MERCEDES UNIMOG 416D CAMIVA Motor auxiliar RENAULT
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE STINGERE CU APĂ ȘI SPUMĂ (fără tun)

c. Destinaţia: Executarea intervenţiilor pentru stingerea incendiilor cu apă.
MERCEDES UNIMOG 416D CAMIVA
Masa Rezervor Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime Garda la sol
totală substanţe stingătoare Carburant Viteză
(mm) (mm) (mm) (mm)
(kg) (l) (l)
5300 2250 2800 450 7380 2000 100 90 km/h

Înălţime maximă de
Tip pompă Etaj joasă Etaj înaltă Etaj joasă
Etaj înaltă presiune aspiraţie
presiune presiune presiune
Motor auxiliar
6 atm. 20 atm. 100 l/min. 50 /min 10
RENAULT
- Furtun refulare tip B – 120ml; Furtun refulare tip C – 100ml; Racord refulare tip B – 12 buc;
Racord refulare tip C – 10 buc; Chei racord ABC – 5 buc; Distribuitor – 1 buc; Tub absorbţie – 4 buc;
Ţeava refulare tip B – 2 buc; Ţeava refulare tip C – 2 buc; Furtun cauciuc înaltă presiune – 20 ml; Pistol
refulare înaltă presiune – 1 buc.
f. Echipaj:
1 x comandant de echipaj / conducător auto-autospeciale, 1 x servant.
g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător. (.pdf)

h. Zona-ISU: Alba *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A2001 DAF FAV 1800 Saval Kronenburg AH-Y Saval Kronenburg AH-Y
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALA DE STINGERE CU APĂ ȘI SPUMĂ, și DESCARCERARE
c. Destinaţia: Autospeciala este destinată intervenţiei pentru stingerea incendiilor în mediul urban,
punandu-se accentul pe deplasarea rapida, realizarea in timp scurt a dispozitivului de intervenţie şi
utilizarea apei cu randament de stingere ridicat in spaţii inchise si la misiuni de descarcerare.
DAF FAV 1800 Saval Kronenburg AH-Y
Rezervor
(t) (l)
85Km/h
7280 2500 3350 260 - 14,500 2000 - 120 viteză
maximă
Tip pompă Etaj joasă Etaj înaltă Etaj joasă Etaj înaltă
aspiraţie
2800 285 8 metri
Saval Kronenburg AH-Y 10 bari 35 bari
litri/minut litri/minut
- Accesorii pentru trecerea apei și producerea spumei, scări manual, accesorii diverse și de iluminat,
- descarcerare (grup de pompare, depǎrtǎtor, foarfecǎ, cilindru depǎrtǎtor, pompǎ manualǎ).
f. Echipaj:
1 x conducǎtor auto-autospeciale,
1 x comandant echipaj,
2 x servant
h. Zona-ISU: Cluj
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A2003 IVECO MAGIRUS TLF30/50 SC RĂDĂCINI SRL - România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ, SPUMĂ, DESCARCERARE ŞI PRIM AJUTOR

descarcerare şi acordarea primului ajutor fără capacitate de transport
A.Sp.C.M. IVECO MAGIRUS TLF30/50
Rezervor
(t) (l)
110 Km/h
7000 2500 3300 250 - 14.000 2000 200 110 viteză
maximă
aspiraţie
3000 400 8 metri
MPH 230 10 bari 40 bari
litri/minut litri/minut
- pentru trecerea apei (ţeavă refulare tip B – 2 buc, ţeavă refulare tip C – 4 buc, furtun refulare tip B –
100ml, furtun refulare tip C – 200 ml, colector BBA – 1 buc, distribuitor B-CBC – 2 buc, faşă tip B – 2
buc, faşă tip C – 2 buc, hidrant portativ tip B cu robinete – 1 buc, hidrant portativ tip A cu robinete – 1
buc, ejector ape mici – 1 buc, chei racordat ABC – 4 buc, cheie cofret – 1 buc, cheie hidrant – 2 buc,
reducţie AB – 2 buc, reducţie BC – 2 buc, sorb cu sită – 2 buc, furtun absorbţie tip A – 10 buc,)
MCTISU-CCV 2013
- pentru trecerea spumei (ţeavă generatoare de spumă 5000 l/min – 2 buc, pompă electrică pentru
alimentarea rezervorului de spumant)
- deblocare ( topor-târnăcop, toporaş psi, rangă tip Hooligans)
- descarcerare (grup pompare PU30C, depărtător hidraulic SP4240C, accesorii pentru depărtător,
foarfece hidraulică CU4050C, mini foarfecă hidraulică CU4007C, cilindru hidraulic cu piston
RA4321C, cilindru hidraulic RA4322C, suport colţar HRS22, tambur cu 2 seturi de furtunuri
HR4520COB, pompă de mână HTW1800, tăietor de pedale HMC8U)
- iluminat (lămpi halogen, stâlp telescopic pentru iluminare)
- prim ajutor calificat (targă lopată, guler cervical, imobilizator tip KED, defibrilator automat, valiză II
cu materiale imobilizare, valiză I de urgenţă, pătură îmbibată cu aquagel, aspirator de secreţii electric )
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale,
1 x comandant de echipaj,
3 x servanţi.
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A2003 MAN – TGM 13.290 (4x4) BB/N37, GODIVA KATMERCILER-Turcia
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ ŞI SPUMĂ, DESCARCERARE ȘI PRIM AJUTOR
c. Destinaţia: Executarea intervenţiilor pentru stingerea incendiilor cu apă şi/sau spumă, descarcerare şi
acordarea primului ajutor calificat, fără capacitate de transport.
TGM 13.290 4x4 BB/N37
Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime substanţe stingătoare
(mm) (mm) (mm) (l)
(kg) (l)
110 Km/h
7540 2500 3500 344 301 13500 2000 120 150 viteză
maximă
Tip pompă Etaj joasă Etaj înaltă Etaj joasă Etaj înaltă Înălţime maximă de aspiraţie
GODIVA
8-10 bari 35-40 bari 2500 litri/min
250 7 metri
S/N P2A3010 litri/minut
 Pentru trecerea apei: furtunuri de refulare, dispozitive de refulare a apei de inalta preisune, racord de
absorbtie, racord infundat tip A, racorduri fixe tip B, racorduri infundate tip B, racorduri fixe tip C,
racorduri infundate tip C, distribuitor B-CBC, ejector ape mici, hidrant portativ, reductii racord B-C,
sorb, tevi refulare apa tip B, tevi refulare apa tip Turap; tub absorbtie tip A;
MCTISU-CCV 2013
- Pentru producerea spumei: ţeavă generatoare, amestecător de linie, cap deversor, tub prelungitor;
- Deblocare: ranga oţel, topor târnăcop, toporaş psi;
- Descarcerare: grup de pompare, depărtător, accesorii pentru depărtător, foarfece hidraulică, cilindri
hidraulici, accesoriu pentru cilindru hidraulic, suport colţar, tambur cu două seturi de furtunuri, pompă
de mână, furtunuri pentru pompa de mână, tăietor de pedale, sistem de protecţie pentru airbag, sistem de
protecţie pentru pasageri, dispozitiv pentru spargerea geamurilor, dispozitiv pentru tăierea geamurilor,
set de cale şi pene pentru stabilizarea vehiculelor, sistem de stabilizare a vehiculelor;
- Iluminat: proiector, trepied, bobină, lampă electrică portabilă;
 Prim ajutor calificat: Balon ventilaţie artificială pentru adulţi/copii, pipe guedell, butelie oxigen,
aspirator de secreţii, măşti de administrare oxigen pentru copii/adulţi, pansamente, pansamente speciale
pentru arşi, gulere cervicale reglabile, gulere cervicale nereglabile, atele vacuum, pompă vid manuală,
defibrilator semiautomat, targă lopată, imobilizator pentru descarcerare, pătură îmbibată cu aquagel,
pături pentru adulţi;
- Descarcerare: Lukas : grup de pompare: P620SG-S;depărtător: SP 310;accesorii pentru depărtător;

foarfece hidraulică: S510; cilindru hidraulic: R 411; cilindru hidraulic: R 412; accesorii pentru cilindru
hidraulic; suport colţar: LRS 120; tambur cu două seturi de furtunuri (2x20m): DHR 20; pompă de
mână: LH2/1,8; furtunuri pentru pompa de mână (lungime de 5m.); tăietor de pedale:LSH4; sistem de
protecţie pentru airbag; sistem de protecţie pentru pasageri; dispozitiv pentru spargerea geamurilor;
dispozitiv pentru tăierea geamurilor; set cale şi pene pentru stabilizarea vehiculelor; sistem de
stabilizare a vehiculelor LQS1;
- Iluminat:
- Prim ajutor calificat: Valiză I de urgenţă/prim ajutor; valiză II cu materiale de imobilizare; defibrilator
semiautomat; targă lopată pliantă; imobilizator pentru descarcerare tip KED; pătură îmbibată cu
aquagel; pături pentru adulţi;
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale, 1 x comandant de echipaj şi 2 x servanţi.
g. Bibliografie: Manual de utilizare, întreţinere şi piese de schimb 2011; (.pdf)
h. Zona-ISU: Gorj, Olt, Vâlcea (P.O.R.)

*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A2003 MAN – TGL 12.250 (4x2) BB, WATEROUS SC ROMPRIM SA - România
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Autospeciala este destinată intervenţiei pentru stingerea incendiilor în mediul urban şi rural
punându-se accentul pe deplasarea rapidă, realizarea în timp scurt a dispozitivului de intervenţie,
utilizarea apei cu randament de stingere ridicat în spaţii închise, la misiuni de descarcerare şi pentru
MAN TGL 12.250 4x2 BB
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
7445 2400 2970 - - 12010 2000 130 150 110 km/h
Instalația specială: Agregat de pompare cu 2 trepte
aspiraţie
tip HL 200 2000-2500 200-250 7,5 metri
8-10 bari 35-40 bari
WATEROUS litri/minut litri/minut
- Pentru trecerea apei: ţeava de refulare universală, ţeavă de refulare TURAP, furtun, colector,
distribuitor, Furtunuri de înaltă presiune, Dispozitive de refulare de înaltă presiune tip TRAPI,
Racorduri înfundate tip A, Racorduri de absorbţie tip A, Racord înfundat tip B Cheie cofret, Cheie
MCTISU-CCV 2013
hidrant, Ejector ape mici, Feşi pentru furtun, Hidrant portativ tip II B, Mufă chei hidrant, Reducţie
racord B-C, Sorb cu sită.
- Pentru producerea spumei: Ţeava generatoare, tun de refulare, pompă electrică pentru spumogen.
- Deblocare: Topor-tîrnăcop, toporaş PSI, rangă, cange, scară culisabilă, scară de fereastră.
- Descarcerare: Grup de pompare, depărtător, Accesorii pentru depărtător, Foarfecă hidraulică,

Minifoarfecă, Cilindru hidraulic cu un piston, Cilindru hidraulic cu două pistoane, Accesorii pentru
cilindru hidraulic, Suport colţar, Tambur cu doua seturi de furtunuri (2 x 20 m), Pompă de mână,
Furtunuri pentru pompa de mână (lungimea de 5 m), Tăietor de pedale, Sistem de protecţie contra
airbag şofer, Panou de protecţie pentru victime, Dispozitiv pentru spargerea geamurilor, Dispozitiv
pentru tăierea geamurilor, Cale şi pene pentru stabilizarea vehiculelor, Sistem de stabilizare a
vehiculelor, Motofierăstrău cu lanţ, Maşină de debitat cu disc tăiere.
- Prim ajutor calificat: targa lopată, guler cervical, defibrillator semiautomat, Butelie de oxigen (5 l)
portabilă, Aspirator de secreţii, Balon ventilaţie artificială, Măşti de administrare oxigen,
Pansamente/feşi, Pansamente speciale pentru arşi, Pompă de vid manuală, Atele, Electrozi de
defibrilare, Imobilizator pentru descarcerare, Pătură îmbibată cu aquagel, Pături pentru adulţi, Targă
lopată pliantă, Acumulator reîncărcabil la 220 V c.a. şi la 12 V c.c.
- Accesorii pentru protecţie: Cască p.s.i. cu vizor, Cizme de cauciuc scurte cu talpă cu inserţie metalică,
Centură de siguranţă p.s.i. cu cârlig, Costum de protecţie pompieri, Mănuşi de protecţie, Mănuşi de
piele, Bocanci din piele cu talpă cu inserţie şi bombeu metalic, Costum de protecţie anticalorică pentru
temperaturi de până la 250 0 C şi pentru temperaturi de peste 250 0 C, Aparat de respirat cu aer
comprimat, Butelie cu aer comprimat, Detector portabil de gaze explozive cu alarmare optică şi acustică,
Kit de balizare la locul intervenţiei.
- Scări manuale: Scară de fereastră din aluminiu cu lungime maximă de 5000 mm., Scară culisabilă din
aluminiu cu lungime în stare extinsă cuprinsă între 10500 şi 11000 mm, iar strânsă de maxim 5000 mm.,
Sac protecţie prelată antiincendiu 2 x 2 m 2, Sac protecţie corzi şi cordiţe, Prelată antiincendiu 2 x 2 m 2
f. Echipaj:
4 x servanți.
g. Bibliografie: Cartea tehnică instrucţiuni de utilizare şi întreţinere. (.pdf)
h. Zona-ISU: Călărași, Giurgiu. (P.O.R.)

*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A2003 RENAULT MIDLUM 270.14 DXI 44AHL2 4x4 SC GRĂDINARIU SRL–România
a. Fotografii:

RENAULT MIDLUM 270.14 DXI 44AHL2 4x4
Rezervor
Garda la sol Masa Rezervor Viteză
(mm) totală Carburant maximă
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l) (Km/h)
7600 2450 3120 240 245 13 2000 150 200 110
Instalația specială:
aspiraţie
VPPN-H1 10-300 200
10 – 12 bari 35 – 40 bari 3000 litri/min 7 metri
AR1 Volkan litri/min
- Pentru refularea apei: doi tamburi cu furtunuri de refulare de înaltă presiune (pe fiecare tambur sunt
înfăşurate câte un segment de furtun de înaltă presiune cu lungimea de 30 m şi două segmente de furtun
de înaltă presiune cu lungimea de 15 m fiecare; legătura dintre tronsoanele de furtun se face prin cuple
rapide); două dispozitive de refulare apă la presiuni înalte tip TRAPI, montate câte unul pe fiecare
tambur;furtun refulare tip B cu racorduri; distribuitor B-CBC; furtun refulare tip C cu racorduri; ţeavă
universală refulare tip B; ţeavă universală refulare tip TURA P;
- Pentru refularea spumei: ţeavă generatoare de spumă grea 5000L/min;
MCTISU-CCV 2013
- Deblocare: rangă oţel, topor târnăcop, toporaş p.s.i.;
- Descarcerare: grup pompare PU 30 C, Depărtător SP 4240 C, vârf pentru tracţiune, vârf pentru tăiere,
foarfece hidraulic CU 4035, cilindri hidraulici RA 4321-C, RA 4322-C, tambur cu furtunuri, pompă
manuală HTW 1800-C, tăietor de pedale HMC 8-U, sistem de protecţie airbag SECUNET, sistem
protecţie pasageri SEP 5, dispozitiv pentru spargerea geamurilor, dispozitiv pentru tăierea geamurilor;
- Iluminat: trepied proiector p.s.i., proiector p.s.i., lampă electrică portabilă pentru iluminat;
- Prim ajutor calificat: targă lopată pliantă, imobilizator pentru descarcerare tip KED, defibrilator
semiautomat, aspirator secreţii balon ventilaţie artificială adult/copii, pipe guedell, butelie oxigen 5 L
portabilă, gulere cervicale reglabile şi nereglabile, atele vacuum imobilizare membre superioare,
inferioare, gambă şi femur, pompă vid manuală.
f. Echipaj:
2 x servant.
g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător: GRĂDINARIU IMPORT EXPORT S.R.L. BUCUREŞTI &
VOLKAN TURCIA.
h. Zona-ISU: București–PS3, Iași, Vaslui

*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A2003 VOLVO FL240 (4x2), IVECO MAGIRUS SC RĂDĂCINI SRL - România
a. Fotografii:
VOLVO FL240 (4x2), IVECO MAGIRUS
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(kg) (l) (km/h)
7521 2500 3060 150 - 11990 2000 130 130 110
Instalaţia specială: agregat în două trepte
Presiune maximă Debit maim
MPH 230 AN FPM 10-2000 / 2000 - 2500 200-250
FPH IVECO MAGIRUS 8-10 bar 35-40 bar 7,5 metri
L/min L/min
 Pentru refularea apei: ţeava de refulare universală, ţeavă de refulare TURA-P, furtun de refulare B și
C, colector, furtunuri de înaltă presiune, dispozitive de refulare de înaltă presiune tip TRAPI, racorduri
înfundate tip A și B, racorduri de absorbţie tip A, distribuitor B-CBC, Cheie cofret, Cheie hidrant,
MCTISU-CCV 2013
Ejector ape mici, Feşi pentru furtun, Hidrant portativ tip II B, Mufă chei hidrant, Reducţie racord B-C,
Sorb cu sită.
 Pentru refularea spumei: ţeava generatoare, amestecător de linie, Stingător cu pulbere tip P-6.
- Deblocare: topor-târnăcup, toporaş psi, rangă.
- Descarcerare: grup de pompare PU30C, depărtător SP4240C, Accesorii pentru depărtător, Foarfecă
hidraulică CU4035CNCT II, Minifoarfecă, Cilindru hidraulic cu un piston RA4321C, Cilindru hidraulic
cu două pistoane RA4322C, Accesorii pentru cilindru hidraulic, Suport colţar HRS22, Tambur cu doua
seturi de furtunuri (2 x 20 m), Pompă de mână HTW1800 C, Furtunuri pentru pompa de mână (lungimea
de 5m), Tăietor de pedale HMC8U, Sistem de protecţie contra airbag şofer SECUNET, Panou de
protecţie pentru victime, Dispozitiv pentru spargerea geamurilor, Dispozitiv pentru tăierea geamurilor,
Dispozitiv taiat centuri, Cale şi pene pentru stabilizarea vehiculelor, Sistem de stabilizare a vehiculelor ,
Ecran protectie pentru persoane incarcerate, Motofierăstrău cu lanţ, Maşină de debitat cu disc tăiere.
- Iluminat: proiector, trepied, bobină, Cange combinată cu foarfece de tăiat cablu electric cu coada şi
prelungitor cu coadă de 2,5 m şi cu prelungitor de 2,5 m.
defibrilare, Imobilizator pentru descarcerare tip KED, Pătură îmbibată cu aquagel, Pături pentru adulţi,
Targă lopată pliantă, Acumulator reîncărcabil la 220 V c.a. şi la 12 V c.c.
piele,Bocanci din piele cu talpă cu inserţie şi bombeu metalic, Costum de protecţie anticalorică pentru
Sac protecţie prelată antiincendiu 2 x 2 m2, Sac protecţie corzi şi cordiţe, Prelată antiincendiu 2 x 2 m 2
f. Echipaj:
-1 x conducător auto-autospeciale,
-1 x comandant de echipaj,
-3 x servanți
h. Zona-ISU: București, Ilfov. (P.O.R.)

*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A2003 VOLVO – FLL260 (4x2), MAGIRUS SC RĂDĂCINI SRL - România
a. Fotografii:
VOLVO FLL260 (4x2)
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l) (km/h)
7541 2500 3180 341 297 14 2000 200 200 110
Iveco-
2000 - 2500 200 - 250
Magirus 8 – 10 bar 35 – 40 bar 8 metri
L/min L/min
MPH 230
 Pentru refularea apei: ţeava de refulare universală, ţeavă de refulare TURAP, furtun, colector,
MCTISU-CCV 2013
racord B-C, Sorb cu sită.
- Descarcerare: grup de pompare, depărtător, Accesorii pentru depărtător, Foarfecă hidraulică,

lopată pliantă, Acumulator reîncărcabil la 220 V c.a. şi la 12 V c.c.
piele,Bocanci din piele cu talpă cu inserţie şi bombeu metalic, Costum de protecţie anticalorică pentru
Sac protecţie prelată antiincendiu 2 x 2 m 2, Sac protecţie corzi şi cordiţe, Prelată antiincendiu 2 x 2 m 2
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale, 1 x comandant de echipaj și 4 x servanți
h. Zona-ISU: Călăraşi, Mehedinți, Olt. (P.O.R.)
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A2003 VOLVO FLL 240CP (4X2), WATEROUS HL 200 SC ROMPRIM SA– România
a. Fotografii:

c. Destinaţia: executarea intervenţiilor pentru stingerea incendiilor cu apă şi/sau spumă, deblocare şi
descarcerare, acordarea primului ajutor calificat fără capacitate de transport.
VOLVO FLL 240CP (4X2)
Masa Rezervor substanţe Rezervor Viteză
totală stingătoare (l) Carburant maximă
(mm) (mm) (mm) (mm)
(t) Apă Spumogen (l) (km/h)
7526 2550 3350 350 12 2000 130 130 100
WATEROUS 200 - 250
8 - 10 bar 35 - 40 bar 2500 l/min 7,2 metri
HL 200 l/min
 Pentru refularea apei: ţevi de refulare, furtun tip B şi tip C, furtunuri de înaltă presiune, racorduri,
reducţii, hidrant cu cheie, tub absorbţie, distribuitor, sorb cu sită, ejector pentru ape mici.
 Pentru refularea spumei: ţeavă generatoare de spumă.

- Deblocare: toporaş psi cu toc, topor târnăcop cu toc, rangă, cange cu coadă.
MCTISU-CCV 2013
- Descarcerare: grup de pompare, depărtător cu accesorii, foarfece hidraulică, cilindru hidraulic cu
accesorii, suport colţar, tambur cu două seturi de furtunuri, pompa de mână cu furtunuri, tăietor de
pedale, sistem de protecţie pentru airbag şi pasager, dispozitiv pentru spargerea şi tăierea geamurilor.
- Iluminat: trepied proiector psi, proiector psi, bobină cu cablu, lampă electrică cu acumulator
reîncărcabil.
 Prim ajutor calificat: valiză I de urgenţă / prim ajutor, valiză II cu materiale de imobilizare, defibrilator
semiautomat, targă lopată pliantă, imobilizator pentru descarcerare, pătură îmbibată cu aquagel, pătură
pentru adulţi.
 Accesorii pentru protecţie: cască psi cu vizor, aparat de respirat, cizme cauciuc cu talpă metalică,
centură de siguranţă psi cu cârlig, costum protecţie pompieri, mănuşi de protecţie, mănuşi de piele,
bocanci din piele cu talpă şi bombeu metalic, costum protecţie anticaloric, scară de fereastră din
aluminiu, scară culisabilă din aluminiu, coardă salvare
f. Echipaj:
1x conducător auto-autospeciale,
1x comandant de echipaj şi conducător auto-autospeciale,
3x servant

h. Zona-ISU: Alba, Braşov, Harghita (P.O.R.)
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A203 VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 7JO/DLY013 DELTAMED-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ COMPLEXĂ DE INTERVENŢIE, DESCARCERARE ŞI ACORDAREA

ASISTENŢEI MEDICALE DE URGENŢĂ
c. Destinaţia: executare de intervenţii pentru stingerea incendiilor cu apă, descarcerare și asistență
medicală, fără capacitate de transport.
VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 7JO/DLY013
Garda la sol Masa Rezervor substanţe Rezervor Viteză
Lungime Lăţime Înălţime stingătoare (l)
(mm) totală carburant maximă
(mm) (mm) (mm)
Faţă Spate (Kg) Apă Spumogen (l) (km/h)
5874 2000 2170 330 - 3200 200 - 80 155
pompă aspiraţie
Fireco EP -
020C50B - 100 bari - 42 litri/min
- Pentru stingerea incendiilor: hidrant portativ – 1 buc; cheie triunghiulară hidrant – 1 buc; furtun cu
racord tip C – 1 buc; kit pompă de ultra înaltă presiune model antiincendiu Fireco cu rezervor 200 litri şi
furtune de refulare cu pistolete – Fireco EP 020C50B – 1 buc; stingător cu pulbere 6 kg – Alsting 113B –
2 buc; stingător 2 kg – Alsting 34B – 1 buc; stingător 1 kg – 1 buc;
- Deblocare: troliu – Warn TABOR 9K cu telecomandă – 1 buc; aparat de respirat cu accesorii şi 1 butelie
de rezervă – Ariac Plus – 3 buc; compresor aer cu furtun şi manometru – 1 buc; tăietor – depărtător
MCTISU-CCV 2013
electric – Holmatro Combitool BCT 4120 – 1 buc; kit încărcare acumulator Holmatro + acumulator
suplimentar – 1 buc;
- Prim ajutor: targă lopată – Meber – 1 buc; geantă moale de urgenţă – 3 buc; gulere cervicale reglabile
copii – model Patriot-Meber – 2 buc; gulere cervicale reglabile adulţi – model Patriot-Meber – 6 buc;
atelă vacuum mână – Schnitzler – 2 buc; atelă vacuum labă picior – Schnitzler – 2 buc; atele vacuum
gambă şi femur – Schnitzler – 2 buc; pompă de vid – Schnitzler – 2 buc; dispozitiv imobilizare cap pt
targa lopată – Meber – 1 buc;
- Iluminat: generator de curent – 5kw Honda EM5500 CXS – 1 buc; proiector portabil – Fireco 500W- 4
buc; trepied – Fireco – 2 buc; tambur cu cablu 50 m – 1 buc;
f. Echipaj:
1 x comandant echipaj și conducător auto-autospeciale
2 x servant
g. Bibliografie: Cartea tehnică a producătorului.
S.C.ROMTECH S.R.L. BUCUREŞTI & S.C. DELTAMED GILĂU, CLUJ
h. Zona-ISU: Botoșani, Iași. (P.O.R.)

*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A403 Mercedes Benz Sprinter 519 CDI 4x4, Tornado 1500 DELTAMED-România
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială de lucru cu apă şi spumă, descarcerare şi acordare asistenţă medicală de

urgenţă.

descarcerare şi acordarea primului ajutor, fără capacitate de transport.
Mercedes Benz Sprinter 519 CDI
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(Kg) (l) (km/h)
7400 2070 2980 220 - 5000 400 40 75 120
Tornado 1500
17 bari - - 3 metri / 7,5 metri
ZL 1500 litri/minut
- Dotarea cu echipament: Generator de curent - 5kW- Geko 7401 EE-AA/HHBA, Proiector portabil,
Proiector pliabil montat pe suprastructură Teklite RRTM1, Tambur cu cablu 50 m, Troliu - WARN XDC-
12V, Cameră de luat vedere înspre spate - Axion DBC 114067 SHD, Pompă de joasă presiune - portabilă
- EMPL Tornado ZL 1500, Aparat de respirat cu accesorii şi butelie de rezervă - ARIAC plus, Stingător
cu pulbere 9 kg, Triunghi reflectorizant, Stingător 2 kg, Canistră pentru combustibil motorină (maşină) -
20l – galben, Canistră pentru combustibil benzină (pompă) - 20l – roşu, Motofierăstrău - Stihl MS 231 C-
BE, Pompă submersibilă pentru apă murdară - Pentax DX100G, Furtun de aspiraţie tip A de 1,6 m, Sorb
MCTISU-CCV 2013
tip A, Cheie de cuplaj ABC, Furtun sub presiune tip B 20 m, Furtun sub presiune tip C 20 m, Reducţie B-
C, Reducţie A-B, Port furtun tip B, Port furtun tip C, Punte furtun, Ţeavă refulare tip B, Ţeavă refulare
tip C, Pistol refulare tip B, Pistol refulare tip C, Distribuitor B-CBC, Cheie hidrant suprateran, Cot
furtun tip B, Cheie hidrant subteran, Cârlige pentru capace puţuri, Hidrant portabil tip, Ţeavă
generatoare de spumă, Amestecător de linie, Furtun tip D pentru amestecător (2m), Canistră spumă 20 l,
Scară culisabilă din 2 bucăţi, Coardă salvare 30 m, Sac coardă salvare, Conuri semnalizare, Tăietor de
buloane pt. minim 11 mm, Rangă 1500 mm, Ciocan cu gheară, Topor, Baros 4 kg, Mătură de foc,
Lopată lată, Târnăcop, Hârleţ (Agăţător tavan), Cange cu coadă, Rangă multifuncţională Hooligan,
Geantă moale de urgenţă, Gulere cervicale reglabile copii, Gulere cervicale reglabile adulţi, Atelă
vacuum mână, Atelă vacuum labă picior, Atele vacuum gambă şi femur, Pompă vid, Targă lopată.
e. Echipaj:
3 x servant.
f. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.
g. Zona-ISU: Hunedoara
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A5003 VOLVO FMX420 6x6 IVECO MAGIRUS SC RĂDĂCINI SRL– România
a. Fotografii:

c. Destinaţia: executarea intervenţiilor pentru stingerea incendiilor cu apă şi/sau spumă, deblocare şi
descarcerare, acordarea primului ajutor calificat fără capacitate de transport.
VOLVO FMX420 6x6 IVECO MAGIRUS
totală stingătoare (l) Carburant maximă
(mm) (mm) (mm) (mm)
(t) Apă Spumogen (l) (km/h)
8990 2500 3400 340 27 5000 500 315 110
Înălţime maximă
Tip pompă Etaj joasă Etaj înaltă Etaj joasă Etaj înaltă de aspiraţie
MPH 230 AN FPN 10-3000 /
10 bar 40 bar 3000 l/min 250 l/min 7,5 metri
40-250 IVECO MAGIRUS
 Pentru trecerea apei: Pompa IVECO MAGIRUS MPH 230; Furtun de inalta presiune; Dispozitiv de
refulare de inalta presiune; Racorduri de absorbtie (tip A); Racorduri infundate (tip A); Racord fix
(tip B); Distribuitor B-CBC; Ejector de ape mici; Furtun de refulare tip B; Furtun de refulare tip C;
Hidrant portativ tip II B; Tub de absorbtie tip A; Teava universal de refulare tip B; Teava de refulare
tip TURA P; Teava generatoeare de spuma.
MCTISU-CCV 2013
 Pentru deblocare salvare: Topor tarnacop; Toporas; Grup de pompare PU 30 C; Departator
hidraulic SP 4240 C; Accesorii pentru departator SP 4240/3240; Foarfeca hidraulica CU 4035
CNCT II; Cilindru hidraulic RA 4321 C; Cilindru hidraulic RA 4322 C; Accesorii pentru cilindru
hydraulic; Suport coltar HRS 22; Pompa de mana HTW 1800 C; Taietor de pedale HMC 8 U; Sistem
de protectie pentru airbag SECUNET; Sistem de protectie pentru pasageri SEP 5; Dispozitiv pentru
spargerea geamurilor WINDOW PUNCH; Dispozitiv pentru taierea geamurilor GLAS MASTER; Set
cale si pene pentru stabilizarea vehiculului; Sistem de stabilizare a vehiculului VS 13 / VS 7;
Dispozitiv taiat century; Ecran protectie pentru pers. incarcerate.
 Pentru acordarea primului ajutor: Valiza I de urgent; Valiza II cu materiale de imobilizare;

Defribilator semiautomat; Targa lopata; Imobilizator pentru descarcerare tip KED; Patura imbibata
cu aquagel; Paturi pentru adulti.
 Iluminat: Proiector PSI; Trepied proiector; Lampa reincarcabila cu acumulatori; Lampa electrica
portabila cu acumulatori; Bobina cu cablu.
 Echipament de protectie: Aparate de respirat cu aer comprimat; Butelii de aer comprimat; Sac de
protectie ; Corzi si cordite; Sac protectie prelate antiincendiu; Casca PSI cu vizor; Centura de
siguranta PSI cu carlig; Cizme de cauciuc scurte cu talpa cu insertie metalica; Costum de protectie
pompieri; Manusi de protective; Manusi de piele; Bocanci; Costum de protectie anticalorica.
f. Echipaj:
1x conducător auto-autospeciale,
1x comandant de echipaj şi conducător auto-autospeciale,
3x servant

h. Zona-ISU: București, Ilfov (P.O.R.)
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.A80 MERCEDES 1113 B Germania
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ ŞI SPUMĂ
c. Destinaţia: executarea intervenţiilor pentru stingerea incendiilor cu apă şi/sau spumă
Mercedes 1113B
Lungime Lăţime Înălţime (mm) stingătoare (l)
totală Carburant maximă
(mm) (mm) (mm)
Faţă Spate (Kg) Apă Spumogen (l) (km/h)
7600 2300 2900 300 - 11000 80 - 90 89
pompă aspiraţie
-
- - - 2.500 l/min 1.600 l/min
- Pentru trecerea apei: cap deversor, colector BBA, cos sorb, distribuitor BCBC, ejector de ape
mici, furtun absorbţie, furtun refulare tip B, furtun refulare tip C, hidrant portativ B, racord refulare B,
racord refulare C, racord fix tip B, reducţie racord AB, reducţie racord BC, sorb cu sita A, teava
refulare, teava turap;
- Pentru producerea spumei: teava generatoare de spuma, amestecător de linie;
- Pentru deblocare: furca, lopata, cange cu coadă, cazma cu coadă, ranga p.s.i., ranga scurtă,
topor, topor târnăcop, toporaş p.s.i.;
- Pentru iluminat: bobină cablu proiector psi, proiector.
f. Echipaj: 1 x conducător auto

1x comandant echipaj
2 x servant
g. Bibliografie: Autospeciala este primită ca donaţie din Germania şi nu deţinem alte date tehnice.
h. Zona-ISU: Arad
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.08.ABUZ TEMSA SAFARI RD
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOVEHCUL PENTRU TRANSPORT PERSOANE
c. Destinaţia: Transport persoane.
TEMSA SAFARI RD
Capacitate Locuri pe scaune Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime Masa totală
bagaje Carburant Viteză
(mm) (mm) (mm) (kg) Pasageri Sofer+rezerva
(mc) (l)
90 Km/h
12284 2550 3420 11 18000 55 2 560 viteză
limitata
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale.
g. Bibliografie: Documentatie tehnica producator.
h. Zona-ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.02 CAPUL DEVERSOR -
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII PENTRU PRODUCEREA SPUMEI
c. Destinaţia: Este destinat pentru deversarea spumei
d. Caracteristici constructive și descriere :
Capul deversor este confectionat din tabla de otel avand la partea inferioara forma cilindrica, prevazut cu
un colier de strangere, iar la partea superioara un orificiu de refulare a spumei, de forma deptunghiulara.
Pentru utilizare se cupleaza capul deversor la prelungitorul tevii generatoare, insuruband apoi fluturele
colierului de strangere.
f. Bibliografie: Manualul de cunoaștere a accesoriilor, utilajelor și autospecialelor de stingere a

incendiilor.
g. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.02 DISPOYITIV PENTRU TRANSVAZARE SPUMANT -
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Foloseste la transvazarea spumantului
Dispozitivul se compune dintr-o teava-sifon care se insurubeaza in locul busonului bidonului si care se
continua cu un furtun tip D pentru transvazare.
Timpul de tranzavaza a unui butoi de 200 kg este ce cca 4 min.

incendiilor.
g. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.02 GENERATORUL DE SPUMA CHIMICA -
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Se intrebuintaza in cadrul instalatiilor semifixe existente in obiective chimie, petrochimice

sau al celor din depozitele de produse petroliere.
d. Caracteristici constructive și descriere:
presiunea de lucru (bari) 0-8

debitul minim de spuma (l/min.) 3000
consum de apa la 8 bari (l/min.) 475
consum de praf de 8 bari (kg) 60-63
tipul spumantului sulfat de aluminiu Al (SO4)
bicarbonat de sodiu Hna CO3
Masa (kg) 40
. Se compune din urmatoarele parti:

- carcasa de tabla cu capac de inchidere, manere pentru transport si suport de sprijin aglat la partea inferioara;
- palnia pentru praf cu sita metalica
- coloane de ejectie la care se deosebesc:
- un racord fix tip C pentru intrarea apei
- robinet pentru deschiderea apei;
- ajutajul convergent de ejectie;
- ajutajul convergent-divergent;
- supapa de retinere din cauciuc, ce asigura circularea amestecului de apa si praf unic intr-un singur sens si gratarul opritor al
supapei;
- racordul fix tip B pentru iesirea amestecului;
- conducte auxiliare;
- conducta pentru circuitul de antrenare a prafului ce se ramifica din coloana de ejectie dupa robinetul de deschidere a apei si
care este prevazut cu robinet de inchidere;
- conducta pentru circuitul de spalare a prafului, care se ramifica din coloana de egectie inaintea robinetului de deschidere a
apei si este prevazuta cu robinet de inchidere si furtun prelungitor din cauciuc;
- conducta de manometru ramificata din conducta circuitului de spalare;
MCTISU-CCV 2013
- conducta pentru golire, cu robinetul de inchidere.

incendiilor.
g. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
PRELUNGITORUL TEVII GENERATOARE DE
B.I.02 -
SPUMA
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Este destinat pentru dirijarea spumei
Lungimea (m) 3
Posibilitati de racordare la teava genetatoare 5000 l/min
de spuma
Masa (kg) 32
Prelungitorul tevii generatoare de spuma este confectionat din teva de aluminiu rezistent la coroziune, cu
sectiuni diferite la cele doua capete.
La capatul cu sectiune mai mare este prevazut un colier de strangere cu surub si piulita fluture pentru
prinderea la teava generatore sau intre ele. Tubul terminal la care se monteaza capul deversor nu are decat un
colier de strangere la partea sa inferioara.
La unele tipuri de prelungitoare colierele de strangere sunt inlocuite cu racorduri fixe sau cu o piesa
filetata.

incendiilor.
MCTISU-CCV 2013
g. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.02 TEVI GENERATOARE DE SPUMĂ -
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Sunt destinate pentru obtinerea spumei mecanice
-debitul de spuma (l/min.) 2.500 5.000 10.000

consum de apa (l/min.) 390 790 1.600
-presiunea nominala (bari) 6 8 10
lungimea (mm 681 942 910
masa (kg) 2,0 3,0 6,0
Tevile generatoare sânt confectionate din aliaj de aluminiu rezistent la coroziune si se compun din urmatoarele parti :
-partea cilindrica pe care sunt sudate doua inele mecanice pentru intarire si pentru fixarea tubului prelungitor ;
-partea tronconica, sudata la partea cilindrica si la corpul de racordare ;
-corpul de racordare ;
In partea exterioara a corpului de racordare, sint practicate orificiile intrarea aerului, iar la partea interioara ajutajele pentru
trecerea amestecului (emulsiei) de apa si spumant, din care unul central si trei dispuse periferic, circular(la 120 ).Ajutajele sint inclinate
pentru ca jeturile lor sa se intilneasca intr-un punct pe axul jetului central, la terminarea partii tronconice a tevii ;
-racordul fix.

incendiilor.
g. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.02 AMESTECĂTORUL DE LINIE -
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Este destinat pentru obtinerea unui amestec de lichid spumant si formarea spumei
B C
Debitul de spuma (l/min) 5000 2500
Presiunea de lucru (bari) 7-9 5-7
Debitul de apa (l/min) 475 237
Masa (kg) 3,8 3,8
Amestecatorul de linie este confectionat din aliaj de aluminiu anticoroziv si se compuna din urmatoarele parti:
- coloane de ejectie sau ramura inferioara la care se distinge:
- un racord fix pentru intrarea apei prevazut cu o sita metalica pentru retinerea impuritatilor mecanice;
- ajutajul convergent de ejectie;
- un racord fix pentru iesirea amestecului (emulsie);
- corpul supapei de retinere in care se gaseste supapa de retinere din sticla sau cauciuc circulatia lichidului intr-un sens;
- un racord fix tip D pentru racordarea tubului de aspiratoe a lichidului spumant;
- patru nervuri pentru intarire;
- patru picioare de sprijin pe sol;
- conducta cotita sau ramura superioara la care se disting:
- un robinet cu cep, cu cursa limitata, pe care se gaseste un indice;
- un sector gradat avand marcate semnele plus si minus;
- o sageata indicatoare a sensului de circulatie a apei aflata pe partea superioara a conductei cotite.

incendiilor.
g. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 AJUTAJUL PULVERIZATOR -
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII PENTRU LUCRUL CU APĂ

c. Destinaţia: Este destinat pentru transportul apei pentru stingerea incendiilor.
Ajutajul pulverizator prezintă următoarele caracteristici tehnice:
Diametrul ajutajului pulverizator 14

(mm)
Presiunea de lucru optimă (bari) Max 2,5
Bătaia jetului (m) 6
Dispersarea jetului (m) 8
Suprafaț a jetului (mp) 35
Masa (kg) 0,200
Este confecționat din aliaj de aluminiu rezistent la coroziune și este prevăzut cu bucșa racord, cu filet
pentru racordarea la țeava tip C și cu canale de diametre mici care obligă apa refulată de pompă să părăsească
țeava sub formă de picături fine.
e. Bibliografie: Manualul de cunoaștere a accesoriilor, utilajelor și autospecialelor de stingere a

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 COLECTORUL -
a. Fotografii:

Presiune de lucru Max 10 bari

Racordul de ieșire Tip A
Racordul de intrare Două tip B
Masa (kg) 6,1
Descriere.
Este confecționat din aliaj de aluminiu și se compune din următoarele părți:
- corpul colectorului;
- două racorduri fixe tip B pentru intrarea apei;
- un racord fix tip A pentru ieș irea apei;
- o clapă de închidere cu bolț.
Funcționare.
Colectorul se racordează la conducta cu cot prevăzută cu racord tip A a cazanului pentru apă de la
autospeciale, iar la racordurile B se cuplează furtunurile ce fac legatura cu cele două surse de
alimentare. În cazul în care conducta cu cot a cazanului pentru apă este prevazută cu racord tip B, între
ea și colector se montează o reducție A-B. Apa ce vine prin cele două intrări este dirijată apoi spre
ieșirea A (B) în conducta cu cot pentru umplerea cazanului. Pe timpul funcționării – dacă apa ce vine din
cele două surse are presiuni egale, clapa va sta orientată pe direcția axului deschiderii A. În caz contrar,
clapa va închide orificiul intrării, prin care apa vine cu presiune mai mică.
Întreținere.
După întrebuințare se spală și se verifică funcționarea clapei ș i starea racordurilor. Se remediază
defecțiunile constatate.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
MCTISU-CCV 2013
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 DISTRIBUITORUL -
a. Fotografii:

Distribuitaorele se clasifică în:

- distribuitorul B-2C;
- distribuitorul B-CBC.
Distribuitoarele tip B-2C sau B-CBC prezintă următoarele caracteristici tehnice:
B-2C B-CBC
Racord de intrare B B
Racord de ieșire 2 tip C 2 tip C, 1 tip B
Felul obturării Ropinete tip Robinete cu disc
canea
Presiunea maximă 15 bari 16 bari
Masa (kg) 4,1 7,5
MCTISU-CCV 2013
Descriere:
Sunt confecționate din aliaj de aluminiu anticoroziv.
Se compun din următoarele părți:
- corpul distribuitorului, prevăzut pe partea superioară cu un mâner pentru transport, iar pe partea
inferioară 3 picioruș e de sprijin;
- un racord fix tip B pentru intrarea apei;
- 3 racorduri fixe din care 1 B și 2 C la tipul B-CBC sau 2 C la cel B-2C pentru ieșirea apei;
- 3 robinete (două la tipul B-2C) la care se disting:
- capacul robinetului în cazul distribuitorului B-CBC;
- roata (tija) de manevrare;
- tija robinetului;
- discul la distribuitorul B-CBC, sau cepul robinetului la distribuitorul B-2C.
Funcționare.
După amplasarea distribuitorului pe locul indicat în dispozitivul de stingere se racordează la intrarea B
linia de furtun prin care el este alimentat cu apă și apoi la ieș irile respective, liniile de furtun B ș i C sau numai C
ordonate, toate robinetele fiind inchise. La cererea servanților 1 sau a personalului ce îndeplinește atribuțiile
acestora pe liniile de furtun ce asigură distribuirea apei, se deschid progresiv robinetele respective.
La încetarea lucrului se închid robinetele, după care se desracordează liniile de furtun echipate.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 EJECTORUL PENTRU APE MICI -
a. Fotografii:

Ejectorul pentru ape mici are următoarele caracteristici tehnice:
Debitul aspirat (l/min) 130

Presiunea apei la intrare (bari) 7-11
Presiunea apei la ieș ire (bari) 1,5-2
Masa (kg) 6,735
Descriere.
Este confecționat din aliaj de aluminiu rezistent la coroziune și se compune din următoarele părți:
a) corpul ejectorului la care se disting:
- conducta cotită;
- racordul fix tip C pentru intrarea apei;
- ajutajul convergent de ejecție;
- corpul de absorbție cu rol de sorb și de picior de sprijin;
- sita pentru reținerea impurităț ilor.
b) coloane de ejectie la care se disting:
- racordul fix B pentru ieșirea apei;
- piciorul de sprijin pe sol;
MCTISU-CCV 2013
- nervuri pentru intărire, în număr de patru.
Funcționare.
Pentru punerea în funcțiune a ejectorului, la racordul tip C pentru intrarea apei se cuplează linia de
furtun ce vine de la ieșirea din pompele unei autospeciale sau ale unui utilaj, iar la cel de tip B furtunul
pentru dirijarea apei la locul dorit.
Apa refulată cu presiune de pompe este condusă spre ajutajul convergent de ejecție de unde pătrunde sub
formă de jet în ajutajul convergent-divergent și antrenează apa din sursă prin sorb, pe baza principiului
ejecției. Apa trimisă de pompe împreună cu cea antrenată iese din ejector pe la racordul B.
Procesul de antrenare a apei (sau a unui alt fluid) prin principiul ejecției, are loc ca urmare a unei
succesiuni de fenomene. Apa intrată în ajutajul de ejecție și care este fluidul motor și mărește presiunea
și își micșorează viteza ca urmare a micșorării treptate a secț iunii.
După ieșirea din ajutajul de ejecție, apa trece printr-o secțiune mărită și presiunea scade brusc în timp
ce viteza se marește la câteva sute de metri pe secundă.
Scurgerea fluidului motor cu viteză marită spre ajutajul convergent-divergent crează o depresiune; în
urma acesteia, datorită presiunii atmosferice, fluidul aflat în sorb (aerul și apoi apa) este obligat să
pătrundă în zona de acț iune a fluidului motor, cu care se amestecă și pătrunde în partea convergentă a
coloanei de ejecție. Secțiunea micșorându-se din nou, viteza de scurgere se micșorează și se mărește
presiunea iar după trecerea pragului de strangulare în partea divergentă a coloanei de ejecție, descrește
presiunea și se mărește viteza.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 FURTUNUL DE REFULARE -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinat transportului de apă pentru stingerea incendiilor.
A B C D
Diamentrul (interior) 111 76 53 26
Presiunea de încercare 20 25 20 20
(bari)
Lungimea (m) 20 ± 20 ± 20 ± 20 ±
0,2 0,2 0,2 0,2
Grosimea stratului de 1,0 ± 1,0 ± 1,0 ± 1,0 ±
cauciuc (mm) 0,2 0,2 0,2 0,2
Masa pe ml (g) 920 700 450 200
Furtunul de refulare este fabricat din fibre textile poliesterice cu țesătura circulară (fără
cusătură) cauciucata, pentru a-i asigura etanșietatea ș i reducerea pierderilor de presiune prin frecare pe
timpul trecerii apei. La ambele capete, în raport cu tipul sau, furtunul este prevăzut cu racorduri de
refulare.
MCTISU-CCV 2013
Furtunul se întrebuinteaza în bucăț i lungi de 20±0,5 m și se folosește sub formă de role simple
sau duble, panglici sau infășurat pe vîrtelnițele cărucioarelor port-furtun.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 HIDRANT PORTATIV -
a. Fotografii:

Hidranții portativi se clasifică în:

- hidranț i portativi cu cot simplu;
- hidranț i portativi cu cot dublu;
- hidranți portativi cu robinete.
a) hidranți portativi cu cot simplu
acestia sunt fabricați în trei tipodimensiuni: A, B si C, în raport de care prezintă următoarele
caracteristici tehnice:
A B C
Înălțime 875 805 789
Masa (kg) 143 85 81
Presiunea de lucru Max. 10 Max. 10 Max. 10
bari bari bari
b) hidranți portativi cu cot dublu

MCTISU-CCV 2013
Sunt, de asemenea, fabricați în trei tipodimensiuni: A, B și C, în funcție de care prezintă urmă toarele
caracteristici:
A B C
Înălțime 871 803 789
Masa (kg) 16,2 11 10
Presiunea de lucru Max. 10 Max. 10 Max. 10
bari bari bari
c) hidranț i portativi cu robinete
Acest tip de hidrant prezintă următoarele caracteristici tehnice:
Înălțime 1050
Masa (kg) 10
Presiunea de lucru Max. 10 bari
Descriere.
Hidranții portativi, indiferent de tip, sunt confecționați, de regulă, din aliaj de aluminiu rezistent la
coroziune. În unele variante, părțile de bază ale acestora – corpul bifurcat și corpul tubular – sunt confecționate
din fontă.
Indiferent de felul lor, tipodimensiunea în care au fost confectionați sau materialul de construcție,
hidranții au ca parte comună corpul tubular de formă cilindrică la care se disting:
- inelul opritor cu garnitura de etanșare;
- piulița de racordare cu urechi;
- flanșa cu mânere.
Diferențierea se realizează la partea superioara a hidranților, în raport de tip distingându-se:
- corpul cotit – în cazul hidranților cu cot simplu;
- corpul bifurcat – în cazul hidranților cu cot dublu au al celor cu robinete.
Atât la corpul cotit cât și la cel bifurcat se intâlnesc:
- flanșa de etanșare;
- racordurile fixe;
- mânerul.
În plus, la corpul bifurcat al hidrantului portativ cu robinete, se deosebesc:
- capacul robinetului;
- roata de manevrare;
- tija robinetului;
- discul robinetului;
Pentru racordarea la rețea, hidranții portativi au ca anexe cheia hidrant subteran și mufele cheii hidrant.
Cheia este o piesă metalică formată dintr-o tijă care la partea superioară are un mâner în formă de “T”
cu un capăt ascuțit și curbat, iar la partea inferioară o terminație de forma unei chei tubulare triunghiulară.
Mufele sunt piese metalice care la partea superioară au o formă triunghiulară pentru împerechere cu
cheia hidrant, iar la partea inferioară au o formă diferită (pătrată, dreptunghiulară etc), adecvată formei
capului tijei ventilului hidrant subteran.
Funcționare.
Cu ajutorul mânerului cheii hidrantului se îndepărtează capacul hidrant subteran.
Se răsucește pe filet piulița de racordare cu urechi de pe corpul tubular al hidrantului până ce aceasta
coboară la nivelul inelului opritor.
Se așează hidrantul portativ pe orificiul hidrantului subteran, astfel ca urechile piuliței să intre sub
racordul cu gheare al acestuia.
Se răsucește spre dreapta corpul hidrantului acț ionându-se cele 2 mânere de manevrare ale flanșei. Prin
rotire hidrantul se înșurubează în filetul piuliței, fiind obligat să coboare și să se preseze pe orificiul hidrantului
subteran la care se etanșează prin intermediul garniturii de etanșare.
MCTISU-CCV 2013
Pentru deschiderea hidrantului subteran se folosesc cheia hidrant și mufa adecvată.
La una sau la ambele ieșiri ale hidrantului se racordează furtunuri de refulare A, B, C sau tuburi de
absorbție. Pentru deschiderea apei (la hidrantul cu robinete) se acționează asupra roților robinetelor.
La încetarea lucrului se închide hidrantul subteran (cu ajutorul cheii hidrant), se desracordează tuburile
de absorbție sau furtunurile de refulare de la hidrant, apoi se demontează hidrantul portativ rotindu-se capul
hidrantului spre stânga.
Hidrantul subteran se curăță și se acoperă cu capacul său.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 RACORDURI -
a. Fotografii:

După domeniul de utilizare racordurile se clasifică în:

- racorduri de refulare sau aspiraț ie;
- racorduri fixe;
- racorduri înfundate.
a) racorduri de refulare sau aspirație
În raport de tipul lor (A, B, C și D) racordurile de refulare sau aspirație prezintă următoarele
caracteristici tehnice:
A B C D
Diametrul de trecere (mm) 96 62 43 18
Masa (kg) 2,1 1,67 0,86 0,24
Descriere.
Racordurile de refulare sau aspirație se compun din următoarele părț i:
- corpul racordului prevăzut cu două gheare de racordare, două șanțuri semicirculare de strâ ngere,
locașul garniturii de etanșare, garnitura de etanșare ș i nervurile exterioare radiale pentru stingere;
- țeava racordului prevazută cu trei cercuri reliefate necesare prinderii de furtul sau de tubul de aspirație
cu ajutorul legăturii de sârmă;
- inelul de siguranță pentru reținerea ț evii racordului.
b) racorduri fixe
În raport cu tipul lor: A, B, C și D, racordurile fixe prezintă următoarele caracteristici tehnice:
A B C D
Dimensiunea de trecere 100 65 45 18
(mm)
Filet de racordare G4 G2 ½ G2 G1
Masa (kg) 1,5 0,5 0,4 0,1
Descriere.
La fel ca și cele de refulare și aspirație, racrdurile fixe sunt confecționate din aliaj de aluminiu
anticoroziv. Se compun din următoarele părți:
MCTISU-CCV 2013
- corpul racordului, identic cu cel descris anterior;
- portgarnitura;
- garnitura anterioară de etanșare din cauciuc;
- garnitura posterioară de etanșare din piele.
c) racordurile înfundate
În raport de tip: A, B, C și D, racordurile înfundate prezintă urmă toarele caracteristici tehnice:
A B C D
Dimensiunea de trecere 100 65 45 18
(mm)
Masa (kg) 1,7 0,6 0,4 0,1
Descriere.
Sunt confecționate tot din aliaj de aluminiu anticorozic și se compun din următoarele părți:
- corpul racordului, identic cu cel descris la pct. a.
- capacul;
- inelul de siguranță pentru reț inerea capacului;
- garnitura de etanșare din cauciuc.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 REDUCȚII DE RACORDURI -
a. Fotografii:

Reducțiile sunt de două tipuri: A-B și B-C, în raport de care prezintă următoarele caracteristici tehnice:
A B
Diametrul mic de trecere 62 45
(mm)
Diametrul mare de trecere 96 62
(mm)
Presiunea de lucru 10 bari 10 bari
Masa (kg) 2 0,8
Descriere.
Reducțiile sunt confecționate din aliaj de aluminiu rezistent la coroziune, în esență constituind o îmbinare
a două corpuri de racorduri de mărimi diferite. Se compun din următoarele părț i:
- corpul propriu-zis al reducției cu locașurile pentru cele două garnituri de etanș are;
- corpul racordului de mărime superioară cu două gheare de racordare, două sanțuri semicirculare de
strângere, o porțiune filetată interioară și două ș uruburi;
- corpul racordului de mărime inferioară cu două gheare de racordare, două șanțuri semicirculare de
strângere, nervuri exterioare radiale pentru strângere și o porțiune filetată exterioară. Este fixată prin î nfiletare
la corpul racordului de mărime superioară și imobilizat cu cele două ș uruburi.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 SORBUL PENTRU TUBUL DE ASPIRAȚIE -
a. Fotografii:


Sorbul se fabrică în două tipodimensiuni: A și B, în raport de care prezintă următoarele caracteristici
tehnice:
A B
Dimensiunile (mm) 206x223 153x126
Masa (kg) 15 12
Descriere.
Este confecționat din aliaj de aluminiu anticoroziv și se compune din următoarele părț i:
- sita sorbului cu fundul sitei ș i corpul sitei;
- corpul sorbului cu racord fix A sau B în raport de tipul sorbului;
- supapa sorbului cu corpul supapei, capacul supapei, pârghia de manevrare a supapei și inelul pentru
legarea cordiței de susținere a sorbului.
Funcționare.
MCTISU-CCV 2013
Se racordează sorbul la capătul inferior al coloanei de tuburi de aspirație. În vederea acționării pâ rghiei
de manevrare a supapei, se leagă la inelul acesteia o cordiță pentru susținerea sorbului iar capătul liber
se fixează pe un punct de sprijin.
Pe timpul formării vidului în sistemul de alimentare (sorb, tuburi de aspirație, pompe), supapa sorbului
este deschisă de curentul de apă ce intră din sursă în tuburile de aspirație. În momentul întreruperii
alimentării, apa din tuburile de aspirație apasă asupra supapei care este așezată pe scaunul aflat în
corpul sitei, realizându-se astfel menținerea coloanei.
După terminarea lucrului, pentru golirea de apă a tuburilor de aspirație, se trage în sus de cordița care,
prin intermediul pârghiei de manevrare, deschide supapa și lasă apa să curgă.
În cazul când apa conține impurităț i de dimensiuni reduse, pe care sita nu le reține sorbul va fi introdus
în coș ul metalic.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 ȚEAVĂ DE REFULARE ROSENBAUER 101 -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: accesoriu pentru lucrul cu apă destinat vehiculării apei direct de la sursele sub presiune la
locul incendiului sau prin intermediul autospecialelor şi utilajelor de stingere.
d. Caracteristici tehnico tactice:
- presiune normala de lucru – 7 bar
- presiune maximă de lucru – 16 bar
- regulator de presiune – 115,230,360,475 l/min
- distanţa maximă a jetului – 47 m
- lungime – 23 cm
- greutate – 1,9 kg
e. Bibliografie: Instrucţiuni de utilizare.
f. ZONĂ - ISU: Hunedoara
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 ȚEAVĂ DE REFULARE ROSENBAUER 102 -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: accesoriu pentru lucrul cu apă destinat vehiculării apei direct de la sursele sub presiune la
locul incendiului sau prin intermediul autospecialelor şi utilajelor de stingere.
- presiune normala de lucru – 7 bar
- presiune maximă de lucru – 16 bar
- regulator de presiune – 360,475,550,750 l/min
- distanţa maximă a jetului – 57 m
- lungime – 25 cm
- greutate – 3,1 kg
f. ZONĂ - ISU: Hunedoara
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 ȚEAVĂ DE REFULARE TRAPI -
a. Fotografii:
b. Destinaţia: este destinată interventiei la incendii prin refularea apei la presiuni de pana la 40 bar sub
forma de jet compact sau pulverizat,constituind elementul final in instalatiile de refulare ale autospecialelor
de interventie
c. Caracteristici constructive şi descriere:
-fluidul de lucru...........................................................apa
-unghiu de pulverizare................................................max 80°
-bataia maxima a jetului compact...............................20 m
-dimensiuni de gabarit.................................................aprox 450x80x200 mm
-masa produsului...........................................................1.5/2.0 kg
-forma produsului .........................................................tip „pistol”
DEBITUL IN FUNCTIE DE PRESIUNEA DE LUCRU
P(bar) 10 20 30 40
Q (l/min)jet 50 80 115 130
compact
Q(l/min)jet 55 90 120 140
pulverizat
DIAMETRUL MINIM AL PERDELEI DE APA LA JET PULVERIZAT IN FUNCTIE

DE PRESIUNEA DE LUCRU
MCTISU-CCV 2013
P(bar) 10 20 30 40
Diametrul minim al 1 1.5 2.2 2.5
perdelei (+-0.5)
d. Bibliografie: Fişa tehnică de la producător.

e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 ȚEAVĂ DE REFULARE TURA-P -
a. Fotografii:
b. Destinaţia: Este destinată refulării jetului de apă şi dirijării lui asupra focarului, racordându-se la
furtunurile de refulare.
Fluidul de lucru: apa,
Etanşare: garnituri de cauciuc PN 70,
Presiunea nominală: 8 bari,
Racord: tip C STAS 704-71.
Parametri hidraulici:
PRESIUNEA DE LUCRU
6 bari 8 bari
Lungime jet Debit apă Lungime jet Debit apă
JET
(m) (l/min+5%) (m) (l/min+5%)
COMPACT
24 250 27 361
Diametru Debit apă Lungime jet Diametru Debit apă Lungime jet
JET perdea (l/min+5%) perdea perdea (l/min+5%) perdea
PULVERIZAT (m+5%) (m+5%) (m+5%) (m+5%)
8 600 2 10 900 1,5
DESCRIERE ŞI FUNCŢIONARE:
- racordul fix tip C,
MCTISU-CCV 2013
- şaibă grower N8,
- garnitură plată,
- garnitură,
- bucşa tura-p,
- şurub special,
- ajutaj divergent,
- piuliţă M8,
- manşon cauciuc.
Prin rotirea spre stânga a ajutajului convergent se obţine jet compact iar prin rotirea spre dreapta jet
pulverizat (perdea de apă).
d. Bibliografie: Fişa tehnică de la producător.

e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 ȚEAVA DE REFULARE -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinată refulării apei pentru stingerea incendiilor.
Țevile de refulare se clasifică în:

- țevi de refulare simple;
- țevi de refulare cu robinet:
- fără perdea de protecț ie
- cu perdea de protecț ie
- țevi pentru dispersia apei;
a) țeavă de refulare simplă
Aceasta asigură refularea jeturilor de apă și dirijarea lui asupra focarului, racordându-se la furtunurile
de refulare sau altă sursă de apă.
În raport de tipul lor (B, C sau D), prezintă următoarele caracteristici tehnice:
B C D
Lungimea totala (mm) 430 445 200
MCTISU-CCV 2013
Diametrul ajutajului de baza 20 20 12
(mm)
Diametrul ajutajelor finale 12,14,16 si 8,10,12,14,16 si 4
(mm) 18 18
Masa (g) 1,750 960 170
Descriere:
Este confecționat din aliaj de aluminiu rezistent la coroziune sau, cu excepția racordului, din material
plastic. Se compune din următoarele părți:
- racordul fix;
- tubul de racordare;
- tubul mâner care în unele cazuri este izolat termic pentru a proteja mâna servantului pe timpul
temperaturilor scăzute;
- ajutajul de bază;
- ajutaje demontabile.
La țevile tip D ș i la unele variante tip B sau C, tubul de racordare, tubul mâner și ajutajul de bază
formează o piesă comună cu denumirea ajutaj de bază minor.
b) țevile de refulare cu robinet.
Țevile de refulare cu robinet se prezintă în două variante constructive și anume cu și fără perdea de
protecție. Indiferent de forma de construcție acestea servesc la formarea, dirijarea jetului de apă asupra
focarului și oprirea lui prin acționarea robinetului. Prin montarea la ajutajul de bază al dispozitivului de
pulverizare se asigură formarea unei perdele de apă necesară în unele situații pentru protecția servanților.
Țevile de refulare cu robinet fără perdea de proteție sunt de două tipodimensiuni și anume 8 și 14 mm.
În raport de varianta și tipodimensiuni prezintă următoarele caracteristici tehnice:
Fara perdea de Cu perdea de

protectie protectie
8 14
Lungimea totala (mm) 485 490 500
Ajutajul de baza (mm) 12 18 20
Ajutajul intermediar (mm) 10 16 12
Ajutajul final (mm) 8 14 12
Marimea racordului Tip C Tip C
Masa (kg) 1,2 1
Descriere:
Sunt confecționate din aliaj de aluminiu rezistent la coroziune și se compun din următoarele părți:
- racordul fix;
- robinetul, la care se disting: corpul robinetului, cepul și mânerul;
- manșonul de izolare termică confecționat din material plastic sau cauciuc vulcanizat;
- ajutajul de bază;
- ajutajul demontabil la țeava de refulare cu robinet;
- dispozitivul de pulverizare la țeava cu robinet și perdea de protecție.
Funcționare.
Pentru folosire se racordează țeava la linia de furtun, se acționează asupra mânerului închizând sau
deschizând cepul robinetului în cazul țevilor fără perdea de protecție. Când se lucrează cu țevile de refulare cu
perdea de protecție, după mânuirea mânerului robinetului se acționează și asupra dispozitivului de pulverizare
prin rotire spre dreapta, deschizându-se orificiile de dispersie a apei. Prin mânuirea spre stânga se realizează
suprimarea progresivă a perdelei de protecție.
MCTISU-CCV 2013
c) țevile pentru dispersia apei.
Țevile pentru dispersia apei, asigură refularea sub formă de perdea necesară protejării stivelor de
material combustibil din depozite, a clădirilor, în cazul incendiilor izbucnite în zone imediat învecinate cu
acestea.
În raport de tip, B sau C, țevile pentru dispersia apei prezintă următoarele caracteristici tehnice:
B C
Debitul de apa (l/min) 1200 600
Marimea fantei (mm) 5 3
Lungimea sectorului 32 20
circular de protectie a apei
(m)
Inaltimea sectorului 10 6
circular al apei (m)
Masa 3 2
Descriere.
Țevile pentru dispersia apei sunt confecționate din oțel inoxidabil cu racordul din aluminiu, rezistent la
coroziune și se compun din următoarele părți:
- racordul fix;
- corpul țevii;
- dispersor
.
incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.01 TUBUL DE CAUCIUC PENTRU ASPIRAȚIE -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinat transportului de apă pentru stingerea incendiilor.
A B D
Diamentrul (interior) 110 mm 75 mm 25 mm
Lungimea (m) 2,25; 2 si 2 si 1,5 3 si 4
1,5
Masa tubului fara racorduri 8,5 5,5 1,25
(kg/m)
Tubul de cauciuc pentru aspirație este confecționat din straturi suprapuse de cauciuc și pânză,
intărite cu sârmă sub formă de spirală.
La ambele capete, tubul de aspirație este prevăzut cu câte o porțiune (11-15 cm) fără sârmă care
permite fixarea racordurilor A,B sau D.
Aderența între straturile de pânză și cele de cauciuc se realizează cu ajutorul soluției de cauciuc,
în urma vulcanizării.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.V.07 DEBITMETRU RDS-120
a. Fotografii:
b. Categoria: Protecţie CBRN
c. Destinaţia: Este un debitmetru care măsoară debitul de doză în limitele 1 nSv/h – 999,99 mSv/h din sol, aer şi
lichid.
d. Caracteristici constructive şi descriere:
Aparat propriu zis;

Sondă aer;
Sondă lichid;
Sondă sol.
e. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător
f. Zona-ISU: U.S.I.S.U.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.V.07 IMPACT 2302M5030
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Este un instrument de detecţie a gazelor.
d. Caracteristici constructive şi descriere: -
e. Bibliografie: Manual de operare
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.V.07 DETECTOR CHIMIC MULTI –IMS
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Este proiectat pentru a fi un detector chimic foarte sensibil.
d. Caracteristici constructive şi descriere: utilizat pentru a măsura agenţi chimici de război
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.V.07 DETECTOR DE RADIATII/CONTAMINOMETRU SVG-2
a. Fotografii:
c. Destinaţia: SVG 2 este utilizat ca:

- detector universal de radiatii si dozimetru pentru inregistrarea dosei initiale de radiatii
- unitate centrala pentru evaluarea si afisarea datelor inregistrate cu ajutorul sondei αβγ
Dimensiuni: 196mm x 122mm x 96mm ( LxWxH)

Greutate:1,85 kg (cu baterii incluse)
Alimentare curent:Baterii 3 x 1,5 V (tip C) aprox. 90 ore de operare
Limite de masurare Radiatii γ Eγ > 70 keV
Debitul de doza γ 0.5 µGy/h…20 Gy/h
Doza γ 0 Gy…20Gy
Date tehnice pentru accesorii
Sonda αβγ
Dimensiuni: 166mm x 80mm x 35mm ( LxWxH)
Greutate: 700 g
Limite de masurare Radiatii α, β 0…350 kCps (0…550 kBq/cm2
Radiatii γ Eγ > 70 keV
Debitul de doza γ 0,5 µGy/h…2 Gy/h
Telescop
Lungime: Intins complet: 2200 mm
Strans: 570 mm
Greutate: 450 g
DESCRIERE SVG 2
Unitatea de baza are un ecran cu cristale lichide, noua taste de operare, un LED rosu, o alarma cu
avertizare audio, diverse mufe de conectare pentru a conecta sondele externe, o pereche de casti, o
interfata pentru date si pentru conectarea al o sursa externa la curent,
MCTISU-CCV 2013
e. Bibliografie: Manual de utilizare
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.V.07 RAID-M 100
a. Fotografii:
c. Destinaţia: RAID-M 100 functioneaza pe principiul mobilitatii ionice (spectrometru IMS). Se foloseste
pentru a detecta anumite substante chimice in aer, pentru a alarma automat in aczul depasirii nui anumit prag,
precum si pentru a monitoriza personalul sau echipamentele contaminate. Este posibila atat operarea ca
sistem mobil, cat si ca sistem stationar.
RAID-M 100 indeplineste urmatoarele conditii:
- Monitorizare continua si autonoma a aerului pentru detectarea prezentei

substantelor chimice, cu alarmare atat audio cat si vizuala.
- Identificarea substantelor detectate prin denumire si concentratie.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.V.07 RADOS -50S
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Este un dozimetru controlat de microprocesor, cu afişaj digital, care măsoară radiaţiile fotonice
(X şi gamma).
- stocarea nevolatilă a dozelor şi resetarea acesteia;

- alarma pentru doză;
- alarma pentru debitul dozei;
- timpul rămas;
- debitul maxim al dozei;
- monitorizarea tubului numărător;
- monitorizarea tensiunii bateriei;
- butonul;
- analizorul;
- dispozitivul/sursa radioactivă de verificare.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.V.07 RADIOMETRU-RÖENTGENOMETRUL AD-111 M, MODEL 1973
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Este destinat pentru măsurarea valorilor nivelului de radiaţie gamma şi gradului de contaminare
beta a terenului, diferitelor obiecte şi lichidelor.
d. Caracteristici constructive şi descriere: asigură prelucrarea şi afişarea informaţiilor; se compune din:

a. panoul de comandă;
b. carcasa aparatului;
c. şasiul asamblat cu o parte din schema electronică.
d. limitele de măsurare ale nivelului de radiaţie = 0,05 mR/h – 600 R/h (0,00005 cGy/h – 600c Gy/h);
e. numărul de subgame de măsurare a nivelului de radiaţie = 7;
f. eroarea de măsurare în condiţii normale de lucru este de max. +35%;
g. alimentarea se realizează cu două baterii R-20 de 1,5V/3Ah care-i asigură o autonomie de 50 de ore
la o temperatură de 200C sau cu baterii de acumulatoare cu tensiuni de 3V, 6V, 12V, cu ajutorul
regletei.
h. aparatul funcţionează normal la o scufundare a sondei de detecţie în apă până la o adâncime de 50
cm timp de 30 minute;
i. asigură semnalizarea acustică a prezenţei radiaţiilor nucleare cu casca telefonică.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.V.07 RADIOMETRU-RÖENTGENOMETRUL MINIATURIZAT/RRM-80
a. Fotografii:
c. Destinaţia: este destinat pentru măsurarea valorii nivelului de radiaţie şi a gradului de contaminare beta a
terenului, diferitelor obiecte şi lichidelor.

asigură prelucrarea şi afişarea informaţiilor; elementele componente sunt:
Caracteristicile tehnico-tactice ale radiometru-röentgenometrului miniaturizat/RRM-80 sunt:
a) limitele de măsurare ale nivelului de radiaţie = 0,1 mR/h – 600 R/h (0,0001 cGy/h – 600 cGy/h);
b) numărul de subgame de măsurare a nivelului de radiaţie = 4;
c) eroarea de măsurare în condiţii normale de lucru este de max.35%;
d) timpul maxim de afişare pe subgame este cuprins între 0,5 s şi 10 s, în funcţie de subgamă;
e) alimentarea aparatului se realizează cu 4 baterii R-14 de 1,5V care-i asigură o autonomie de 40 de
ore la o temperatură de 20°C sau cu un redresor de 12 Vcc, 24 Vcc şi 27 Vcc, utilizând adaptorul;
f) aparatul funcţionează normal la o scufundare a sondei de detecţie în apă de până la 50 cm timp de 30
minute;
*
**
MCTISU-CCV 2013
SISTEM DE PRELEVAT PULBERI ÎN SUSPENSIE TIP SVEN LECKEL LVS 3 ŞI
B.V.07
MVS 6
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Este folosit pentru determinarea concentraţiilor de particule în suspensie (SPM), atât în interior
cât şi în exterior. Particulele colectate pe filtru pot fi evaluate gravimetric dar şi supuse unor analize pentru
componenţii din praf, cum ar fi metale
- prelevatorul de volum mic LVS3;

- prelevatorul de volum mediu MVS6
e. Bibliografie: Manual de utilizare
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.V.03 CORT GONFLABIL AZ-18 -
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII DE PROTECȚIE A POPULAȚIEI

c. Destinaţia: cortul este utilizat pentru adăpostirea persoanelor sau a materialelor, accesoriilor și
alimentelor în caz de urgență sau în situații normale.
Acesta este cuprins în inventarul de complet al remorcii special medicale Monticar.
C
DIMENSIUNI ÎN STARE UMFLAT ÎN STARE ÎMPACHETAT
oLUNGIME 4000 mm 1000 mm
r
LĂȚIME 4900 mm 700 mm
tÎNĂLȚIME 2850 mm 320 mm
u
Greutate 65 kg
lPresiunea de lucru 0.16 – 0.2 bar
Volum 2.5 m3
eVolum pompă manuală 3 l/cursă
s
te însoțit de următoarele accesorii:
- 1 Pompă manuală
- 1 Sac de ambalare
- 12 picioare pentru cort
- 1 ciocan
- 1 set de reparație.
e. Bibliografie: Manualul producătorului.

f. ZONĂ - ISU: Olt
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.V.06 DETECTOR DE METALE MODEL – EXPLORER II – MINELAB -
a. Fotografii:
b. Categoria: Pirotehnic
c. Destinaţia: - Este realizat pentru a localiza obiecte din metal intr-o mare varietate de condiţii ale
solului, incluzând sol extrem de salinizat(plaje), sau soluri puternic mineralizate
Părţi componente:
- bobină ;
- sursă de alimentare;
- ansamblu ţevi;
- panou de control;
- display digital;
- căşti audio;
Caracteristici: - sursă de alimentare – baterii 6 x 1,5 V;

- autonomie – 14 ore funcţionare constantă;
- 2 moduri de detecţie(quickstart, advandced mode);
- mod de lucru – 28 de frecvenţe;
e. Bibliografie: -
f. Zona-ISU: USISU
MCTISU-CCV 2013
*
**
MCTISU-CCV 2013
DETECTOR DE METALE MODEL – EL – 1303AL CU MICROCALCULATOR M.C.
B.V.06
1 - VALLON -
a. Fotografii:
Pregătit pentru lucru: Ambalat pentru transport:
Poziţia în lucru: Poziţia în lucru:
b. Categoria: Pirotehnic
c. Destinaţia: - Este conceput pentru detectarea obiectelor feromagnetice care sunt ascunse în sol, în ape
naturale şi la fundul apelor naturale;

MCTISU-CCV 2013
Părţi componente: sursă de alimentare, tijă prelungitoare, rolă cu cablu pentru adâncime(25 m),
chingă de purtare, cască ascultare, magnetometru, greutate pentru lucrul în apă, cutie pentru transport,
accesorii.
Caracteristici: greutate – 5 kg, sursă de alimentare – baterii 6 x 1,5 V, sursă de alimentare baterii 6 x 1,5
V, 7 trepte de sensibilitate (raport sensibilitate 1- 1000), indicarea se face prin semnal acustic şi vizual,
microcalculatorul permite înregistrarea rapidă a datelor, poate lucra la o adâncime de pana la 25 m cu
ajutorul sondei si a rolei cu cablu prelungitor.
e. Bibliografie: -
f. Zona-ISU: USISU
*
**
MCTISU-CCV 2013
APARAT DE RESPIRAT CU AER
B.VI.06 -
COMPRIMAT - ARIAC PLUS
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII PENTRU PROTECŢIE

c. Destinaţia: Aparatul este destinat să protejeze căile respiratorii împotriva gazelor, prafului şi aerosolilor de
substanţe toxice în aer şi / sau când conţinutul de oxigen din atmosfera de lucru este scăzut (mai mic de 17%).
Părţile componente sunt :
MCTISU-CCV 2013
1. Mască
2. Supapă la cerere
3. Furtun de MP
4. Bretelele suportului dorsal
5. Butelie
6. Centura suportului dorsal
7. Robinetul buteliei
8. Suport dorsal
9. Manometru şi fluier
10. Tub dublu ÎP/MP
11. Colier strângere butelie
12. Reductor de presiune
Conţinutul nominal de
Aparat de respirat cu 1 butelie, capacitate butelie, Gabarit Masa
aer
presiune maximă de lucru (mm) (kg)
(Nlitrii)
1 x 6,8 litrii, 300 bari, material compozit 1680 230 x 270 x 630 10,700
Aparatul funcţionează cu o rezervă de aer comprimat (înaltă presiune). El permite alimentarea

utilizatorului la cerere, cu aer respirabil din butelie.
Aerul comprimat din butelie este redus la presiune medie de către reductor. Aerul trece prin
supapa la cerere înainte de a alimenta masca cu aer la o presiune respirabilă.
Supapa la cerere menţine în permanenţă în interiorul măşti o uşoară suprapresiune, independent
de ritmul de respiraţie, în scopul de a prevenii pătrunderea în interiorul măştii a aerului nociv.
e. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.

f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.VI.06 -
COMPRIMAT - ARIAC FIRE PLUS BASIC 2 C
a. Fotografii:

Părţile componente sunt :
MCTISU-CCV 2013
1. Mască
2. Supapă la cerere
3. Furtun de MP
4. Bretelele suportului dorsal
5. Butelie
6. Centura suportului dorsal
7. Robinetul buteliei
8. Suport dorsal
9. Manometru şi fluier
10. Tub dublu ÎP/MP
11. Colier strângere butelie
12. Reductor de presiune
Conţinutul nominal de
Aparat de respirat cu 1 butelie, capacitate butelie, Gabarit Masa
aer
presiune maximă de lucru (mm) (kg)
(Nlitrii)
1 x 6,8 litrii, 300 bari, material compozit 1830 - -
Aparatul funcţionează cu o rezervă de aer comprimat (înaltă presiune). El permite alimentarea

utilizatorului la cerere, cu aer respirabil din butelie.
Aerul comprimat din butelie este redus la presiune medie de către reductor. Aerul trece prin supapa la
cerere înainte de a alimenta masca cu aer la o presiune respirabilă.
Supapa la cerere menţine în permanenţă în interiorul măşti o uşoară suprapresiune, independent de ritmul
de respiraţie, în scopul de a prevenii pătrunderea în interiorul măştii a aerului nociv.

f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.VI.06 -
COMPRIMAT - ARIAC 98
a. Fotografii:

Aparatul de respirat se compune dintr-un suport dorsal de care sunt prinse chingile de umăr şi centura
prin intermediul unor catarame. Pe suportul dorsal se sprijină buteliile prin intermediul unui reazem special
conceput şi al unui sistem de chingi cu cataramă. Reductorul, prins de suportul dorsal, este prevăzut cu două
ieşiri de medie presiune, una pentru supapa la cerere (pe acest circuit se afla montată şi supapa de
suprapresiune), cealaltă pentru cupla rapidă ce dă posibilitatea cuplării unui alt consumator la aparat,
precum şi cu alte două ieşiri de înaltă presiune, una pentru manometrul ce indică presiunea aerului din
butelii, cealaltă pentru fluier (dispozitivul de avertizare sonoră). Intrarea în reductor se face prin intermediul
unui racord de legătură.
Supapa la cerere se racordează la mască prin intermediul unui racord prevăzut cu o piuliţă cu filet
rotund Rd. 40. Masca este alcătuită dintr-o mască exterioară, o masca interioară, supape de inspiraţie şi
expiraţie. Masca exterioară se execută din cauciuc rezistent la acţiunea substanţelor toxice şi asigură o
mulare şi o etanşare perfectă pe cap cu ajutorul bridelor de ajustare (etanşarea este asigurată şi de o ramă
din cauciuc care urmăreşte conturul feţei). Aerul furnizat de supapa la cerere spală vizoarele prin interior la
fiecare ciclu respirator, iar aerul expirat nu vine în contact cu acestea, fiind evacuat prin supapa de expiraţie
cu care este dotată masca. Separarea între fluxurile de aer (de inspiraţie, respectiv de expiraţie) se
realizează prin intermediul măştii interioare şi previne aburirea vizorului.
Prin deschiderea robinetului buteliei, aerul comprimat circulă prin racorduri ajungând în
compartimentul de înaltă presiune al reductorului de presiune, care are rolul de a reduce presiunea până la
8 + 0,5 bari. Supapa la cerere are rolul de a asigura aer respirabil la cerere şi cu un debit suficient.
MCTISU-CCV 2013
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.VI.02 CASCĂ DE PROTECŢIE -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinată protejării personalului pe timpul acţiunilor de intervenţie la incendii, la
calamităţi naturale, precum şi pe timpul şedinţelor de instrucţie la tehnica de luptă, instrucţie tactică şi
pregatire fizică de specialitate.
Casca are greutatea de cca 600 gr şi se prezintă în doua variante: cască fară vizor şi cască cu vizor.
Este confecţionată din straturi de ţesătură de bumbac impregnate cu un lac special. Ca materie pentru
ţesătură se mai pot folosi fibre de sticlă sau sintetice.
La partea superioară casca este prevăzută cu o nervură longitudinală pentru întărire.
În interiorul căştii se gaseşte sistemul de protecţie şi fixare compusă din tampoane de masă plastică sau
cauciuc spongios, cureluşe de pânză, ramă din mesina şi şnur textil pentru ajustare.
Pentru fixare pe cap, casca este prevazută cu doua cureluşe din piele şi o cataramă.
În varianta cu vizor, casca este prevăzută cu apăratoare impermeabile pentru gât şi un vizor din stiplex.

f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.VI.05 CENTURA SI CÂRLIG DE SIGURANŢA -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinat protejării personalului pe timpul acţiunilor de intervenţie la incendii, la
Centura de siguranţă este destinată asigurarii împotriva căderilor pe timpul lucrului la înalţimi,
executării autosalvărilor si salvărilor, precum şi portului diferitelor accesorii.
Centura este confecţionată din chinga lată de terom (polistiren), încheiată în faţă printr-o pafta metalică
din două piese: chinga are un capăt fix la care este montată piesa mică a paftalei şi un capat mobil cu rezerva
întoarsă, trecută prin piesa mare.
Pe lângă chingă sunt fixate:
- inelul mare in fată dreapta, din oţel, care serveşte pentru asigurare şi suspendare, precum şi pentru
prinderea cârligului de siguranţă.
- inelul mijlociu în spate, din oţel, pentru tragere de la verticală (îndepărtare de zid) cu ajutorul unei
cordiţe cu cârlig de siguranţă prins printr-o întăritură;
- doua inele mici laterale pe fiecare parte care servesc pentru prinderea diferitelor accesorii.
Pe capatul mobil sunt introduse două găici din piele pentru fixarea rezervei.
Centura se ajustează pe talia purtatorului prin reglarea capătului mobil. Talia maximă admisă este cea
corespunzătoare unei rezerve minime de 200 mm la capătul mobil.
Cârligul de sigurantă este confectionat din oţel si are o clapă mobilă prevazută cu arc şi sistem de
închidere de siguranţă.
Caracteristici tehnice:
Sarcina utila (kg) 3000

Dimensiunile (mm) Cca 155x85x Ø 13
Masa (gr) Cca 200
MCTISU-CCV 2013
incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
CIZME DE CAUCIUC CU INSERŢIE SI TALPĂ
B.VI.03 -
METALICĂ
a. Fotografii:

c. Destinaţia: sunt destinate protejării personalului pe timpul acţiunilor de intervenţie la incendii şi la
calamităţi naturale.
Cizmele sunt confecţionate din materiale tip cauciuc , cu tălpi neperforabile(branţ metalic inclus),
vulcanizate sub presiune de aer.
Dimensiunile şi execuţia cizmelor, sunt executate astfel încât să respecte dimensiunile de mai jos.
- înălţimea carâmbului cizmelor este de 320 mm.
- ansamblul superior 1,5-2 mm
- talpa în regiunea pingelei11-14 mm
- toc 25mm
- branţ 1mm
- captuşeală tricot
Suprafaţa exterioară a cizmelor în secţiune trebuie să fie fără crăpături, bule de aer, porozităţi,
incluziuni de corpuri străine vizibile cu ochiul liber.
Căptuşeala din material textil trebuie să fie bine lipită de stratul exterior, astfel încât să nu prezinte
goluri de aer şi să nu fie cutată.
Branţul metalic trebuie sa fie bine lipit între cele 2 umplutri şi să urmarească exact forma calapodului.
În zona pingelei talpa trebuie sa fie profilată.
e. Bibliografie: Specificaţie tehnică 44076/23.09.2005 (IGSU – Directia Management Logistic)

f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
COSTUM DE PROTECŢIE ANTICALORICĂ
B.VI.02 -
ISOTEMP 2000 (< 250 OC)
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Asigură protecţia complexă împotriva flăcărilor şi căldurii, cu posibilitatea de traversare de
scurtă durată prin flacără.
Costum aluminizat ISOTEMP 2000 cu vizor aurit este compus din: jachetă cu glugă şi fermoar, glugă de
protecţie a capului prevăzut cu cască, pantaloni cu bretele, mănuşi cu cinci degete, cizme, vizor aurit de schimb,
geantă transport.Este realizat din straturi izolante din fibră de sticlă şi aluminiu.
Protecţie respiratorie: Este dependentă de aerul din jur. Dacă aerul este contaminat, protecţia
respiratorie este asigurată cu masca sau aparatul cu aer comprimat.
Dimensiuni în geanta transport: 540 x 380 x 400 mm
Greutate: 10000 g + geantă transport 1000 g = 11 000 g
Mărimea: Se fabrică o singură marime, gluga este fixată de jachetă, iar în glugă se află o cască de
protecţie a capului. Jacheta permite purtarea aparatului cu aer comprimat pe sub costum. Pantalonii se pot plia
în trei cute peste cizmă pentru a fi îmbrăcaţi repede. Cizmele au marimea 46. Jacheta se închide prin două
fermoare laterale, iar pe talie se strânge cu elastic.
Conform EN 1486
MCTISU-CCV 2013
Conditiile in care a fost verificat costumul de protectie termică, aluminizat, ISOTEMP Model 2000:
Verificarea costumului de protecţie la flacară se realizează într-o cameră închisă de 6,5 m x 2,0 m x 4,0
m. Peretele de flăcări în camera de încercări, care serveşte ca sursă de căldură, trebuie sa fie de 1,5 m înălţime
şi de 1,6 m lungime la o temperatură de cel puţin 1200°C.
Distanţa de la peretele de flăcări la persoana îmbrăcată în costum este de 1,7 m, iar durata testului este
de 7 minute.
Utilizatorul costumului stă 7 minute în faţa peretelui de flăcări, trece prin acestea, se întoarce, îl
retraversează şi paraseşte camera pe o scară în sus.
Camera de încercări se află situată pe un vapor.
Utilizatorul are montate sonde de măsură a temperaturii în zona pieptului, pe suprafaţa mâinilor, pe
umeri şi şolduri.
În urma încercărilor, temperatura de la suprafaţa costumului a fost de maxim 223°C, iar în interiorul
costumului în timpul testului temperatura nu a depaşit valoarea de 33°C.
Criteriul de aprobare după normele germane, prevede ca în timpul testului temperatura în interiorul
costumului să nu depaşească 45°C.

f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.VI.02 COSTUM DE PROTECŢIE (NOMEX) -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinat protejării personalului pe timpul acţiunilor de intervenţie la incendii, la
Costumul este compus din jachetă şi pantalon şi prezintă elemente reflectorizante pentru vizibilitate.
Costumul este confecţionat dintr-un strat exterior din ţesătură aramidică antistatică Nomex® ce asigură
protecţia împotriva focului şi căldurii radiante; un strat mediu cu material pentru protecţie împotriva
radiaţiei calorice şi membrana imper-respirantă pentru protecţie împotriva apei, asamblat prin cusături
sudate prin tehnologia de termosaldare; un strat interior din ţesătură aramidică şi vâscoză. Piesele sunt
asamblate cu aţă ignifugă, banda reflectorizantă este ignifugată iar jacheta este marcată pe spate cu
inscripţia POMPIERI.

f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.VI.04 MANUŞI DE CAUCIUC -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: mănuşile din cauciuc se folosesc pentru protecţia servanţilor pe timpul lucrului la
autospeciala de fum, gaze şi iluminat şi la întreruperea curentului de joasă tensiune.
Mănuşile din cauciuc se folosesc pentru protecţia servanţilor pe timpul lucrului la autospeciala
de fum, gaze şi iluminat şi la întreruperea curentului de joasă tensiune.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.VI.08 OCHELARI PENTRU SUDURĂ -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Ochelarii pentru sudură se folosesc pentru protecţia ochilor servanţilor care execută lucrări
de sudură sau tăieri cu aparatul de sudură şi tăiat autogen sau electric.
Sunt confecţionaţi din metal si sunt prevazuţi cu 2 vizori rabatabili din sticlă colorată, protejaţi în
interior si exterior cu sticlă albă. Ei au un sistem reglabil de fixare pe cap, orificii de aerisire si garnituri
din piele pentru etanşarea pe faţă.

f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.VI.08 TRUSA ELECTRICĂ -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinată protejării personalului pe timpul acţiunilor de intervenţie
Trusa electrică se compune dintr-o cutie de lemn, prevazută în interior cu locaşuri pentru fixarea
pieselor componente:
- foarfece pentru tăiat cablu sub tensiunea de 500V;
- cleşte patent cu mânere izolate;
- şurubelniţa mare izolată, cu indicator de tensiune;
- şurubelniţa mica izolată, cu indicator de tensiune;
- mănuşi cauciuc electroizolante;
- ochelari de protecţie electricieni;
- covor cauciuc electroizolant;
- lampă control cu bec 220V;
- doua bucăţi bandă izolantă;
- bec 220Vx24W pentru control lampă.

f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 TĂIETORUL DE CENTURI HOLMATRO
a. Fotografii:
b. Categoria: Accesorii pentru descarcerare
c. Destinaţia: tăietorul de centuri de siguranţă se utilizează în toate situaţiile în care avem victime
încarcerate şi acestea au fixate centurile.
- greutate: 1,6 Kg.
*
**
MCTISU-CCV 2013
CIZME ŞOLD (Cizme cu talpă matriţată pentru apă şi
B.VI.03 -
noroi)
a. Fotografii:

c. Destinaţia: sunt destinate protejării personalului pe timpul acţiunilor de intervenţie la calamităţi
naturale.
Cizmele cu talpă matriţată pentru apă şi noroi sunt confecţionate din material tip cauciuc cu tălpi
matriţate prin procedeul în aer liber-autoclavă. Talpa şi tocul sunt realizate cu profil
antiderapant.Unghiul dintre talpă si toc este de 90 grade pentru evitarea alunecărilor în timpul coborâri
treptelor.Extensia de la partea superioară este realizată din ţesătură 100% bumbac. Pentru a asigura
protecţia piciorului la şocuri mecanice cizma matriţată este realizată cu întărituri în zona degetelor,
gleznei şi călcâiului. Îmbinarea cizmei cu extensia superioară este făcută prin vulcanizare cu o vipuşcă
din cauciuc cu lăţimea de 28-30 mm. Pentru fixarea cizmei de curea la partea superioară a extensiei se
aplică o bridă dublată , realizată din bandă textilă cu laţimea de 20mm, prin capsare la 30 mm de
terminaţie.
Caracteristici fizico-mecanice:
- rezistenţa la abraziune a tălpii exterioare max 150 mm3
- rezistenţa la flexiuni min 30000
- rezistenţa la alunecare talpă –glicerină 0,14
- lungimea bridei dublate in partea superioara min 280 mm
- înălţimea totală a cizmei min790 mm
e. Bibliografie: Specificaţie tehnică 44076/23.09.2005 (IGSU – Directia Management Logistic)

f. ZONĂ - ISU:
MCTISU-CCV 2013
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Motogenerator transportabil Stager Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- face parte din echipamentul folosit de către pompieri şi serviciile de urgenţă, pentru tăierea,
depărtarea şi îndepărtarea părţilor structurale ale vehiculelor, navelor, trenurilor, aeronavelor sau
clădirilor implicate într-un accident, cu scopul de a elibera persoanele încarcerate.
- Aceasta este o unealtă destinată producerii de curent electric, în scopul alimentării sculelor şi
echipamentelor electrice aflate în dotarea autospecialelor.
Grad de protecţie IP23
Ieşire tensiune AC (V) 230/400
Ieşire DC 12V/8,3A
Factor de putere UP188
Model Motor benzină, 4 timpi, OHV, răcire cu aer
Cilindree 1,1
Dimensiuni 713x541x569
Pornire la sfoară
Turaţie 3000 rpm
Autonomie 10 ore
Greutate 83 kg
d. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.

B.II.01 Ciocan rotopercutor Bosch GBH 11-DE Bosch
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Aceasta este o unealtă electrică destinată creării de goluri în pereţii sau construcţiilor din beton
armat,în scopul salvării victimelor surprinse sub dărâmături .
Putere nominală 1500 W

Turaţie nominală 120-250 rot/min
Energie de percuţie 5-19 J
Diametru maxim găurire
 Beton (cu burghiu spiral) – 52 mm
 Beton (cu burghiu străpungere) - 80 mm
 Zidărie (cu carotă) - 150 mm
Greutate 11,1 kg

B.II.01 FIERĂSTRĂUL PENDULAR LES 18 HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: este utilizat la tăierea parbrizelor laminate şi a părţilor de oţel.

 puterea: 36 W;
 lungimea totală: 464 mm;
 greutate: 3,7 Kg;
 lungimea cursei: 25 mm;
 curse / minut: până la 2000 / min.
e. Reguli de mânuire:
 pentru evitarea accidentelor, se va monta sabotul astfel încât lama să se deschidă peste acesta;
 pentru pornirea fierăstrăului, se apucă bine mânerul şi se trage de manetă;
 se foloseşte maneta pentru a varia viteza;
 înainte de a începe tăierea, se va face mai întâi o gaură mai largă decât cea mai lată parte a
lamei;
 pentru tăiere, se începe cu o viteză mică, crescând treptat;
 după terminarea operaţiunii de tăiere, se blochează maneta.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Unealta hidraulică combinată CT 3120 HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: fiind un accesoriu complex (depărtător şi foarfecă), la intervenţie va fi utilizat pentru: taiere,
tragere, distanţare, decojire, strivire, apăsare, tragere sau ridicare a unor anumite elemente de
caroserie, elemente de construcţii şi a unor instalaţii tehnologice.
- presiunea de lucru: 720 bari;

- deschiderea max.: 194 mm;
- forţa de strivire max.: 72 kN;
- forţa de întindere max. la deschidere: 53 kN;
- forţa de întindere max. la închidere: 30 kN;
- forţa de taiere max.: 295 kN;
- deschiderea de taiere max.: ll0 mm;
- temperatura de lucru: -20° C - +60° C;
- greutate: 14 Kg.
În completul uneltei hidraulice combinate se găsesc următoarele accesorii, care se montează pe lamele
uneltei combinate: vârfuri de distanţare standard, subţiri, de decojire, lanţuri de strângere, de tragere, lemn de
esenţă tare pentru sprijin.
- la operaţia de distanţare
• se vor fixa în braţele uneltei hidraulice combinate vârfurile de distanţare;
• vârfurile uneltei hidraulice combinate se vor introduce cât mai adânc în crăpătură;
MCTISU-CCV 2013
• este indicat să se lucreze cu vârfurile de distanţare în zona în care acestea prezintă nişte
rizuri pentru evitarea alunecărilor.
- la operaţia de decojire
• se vor fixa în braţele uneltei hidraulice combinate vârfurile de decojire;
• este indicat ca falca de strângere să fie sprijinită într-un punct fix, astfel încât vârful de
decojire să poată rula tabla în lateral.
- la operaţia de tragere
• pentru această operaţie se vor folosi lanţurile de tragere, iar braţele cleştelui vor fi deschise;
• se vor fixa în braţele uneltei hidraulice combinate adaptoarele pentru lanţurile de tragere;
• capul cu cârlig al lanţului se înfăşoară în jurul punctului de tragere, iar capetele libere ale
lanţului se fixează la adaptoare;
• după montarea şi verificarea lanţurilor, va fi acţionat de unealta combinată prin apropierea
braţelor acestuia.
- operaţia de strivire
• această operaţie se execută prin apropierea braţelor uneltei hidraulice combinate.
- la operaţia de ridicare
• vârfurile uneltei hidraulice combinate vor fi introduse adânc sub obiectul ce urmează a fi
ridicat;
• se vor depărta braţele uneltei hidraulice combinate, permanent luându-se măsuri de
asigurare împotriva accidentelor.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Unealtă combinată autonomă HCU 4010 GP Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
depărtarea şi îndepărtarea părţilor structurale ale vehiculelor. navelor. trenurilor. aeronavelor sau

- Aceasta este o unealtă hidraulică cu acţiune dublă cu o pompă manuală în 2 trepte integrată Holmatro.
Întregul sistem funcţionează cu ulei mineral şi are o presiune maximă de operare de 720 bari. Această
unealtă este folosită în timpul operaţiunilor de salvare pentru tăierea, depărtarea, strângerea sau
tragerea diferitelor elemente ale vehiculelor, oţel structural uşor şi bare din oţel.

B.II.01 Accesorii pentru cilindri hidraulici Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia: fac parte din echipamentul folosit de către pompieri şi serviciile de urgenţă, pentru
tăierea, depărtarea şi îndepărtarea părţilor structurale ale vehiculelor. navelor. trenurilor.
aeronavelor sau clădirilor implicate într-un accident, cu scopul de a elibera persoanele
încarcerate.
c. Caracteristici constructive şi descriere: Holmatro produce o gamă largă de accesorii pentru

cilindri hidraulici. Din fabrică, cilindrii sunt prevăzuţi cu capete în cruce. Aceste capete în cruce
pot fi demontate, în locul lor puteţi monta alte accesorii.
Capăt în cruce Fiecare cilindru are la livrare, din fabrica, doua capete in cruce. Daca doriti,
puteti comanda mai multe capete in cruce.
Suport colţar
Suportul colţar este un accesoriu folosit atunci când caroseria vehiculelor este instabilă. Acesta
furnizează un punct stabil care împiedică alunecarea cilindrului. Suportul are 3 puncte de
stabilizare care pot fi utilizate împreună cu orice cilindru depărtător. Punctele de stabilizare sunt
uşor de identificat, acestea fiind bare rotunde unde puteţi plasa capetele în cruce.
Cap pană
Capul pană are un vârf ascuţit care poate fi utilizat pentru a face o gaură în placă. Poate fi
montat la capătul pistonului şi/sau pe partea fixă, în locul capătului în cruce.
Vârf conic
Vârful conic are o forma în V ascuţită şi poate fi utilizat ca o daltă, pentru a tăia secţiuni din
caroserie, sau ca un punct de stabilizare, într-un colt în care capetele în cruce standard nu încap.
Poate fi montat la capătul pistonului şi/sau pe partea fixă, în locul capătului în cruce.
Baza plată
Baza plată are o suprafaţă de aşezare mai mare decât capetele în cruce standard şi este deci
potrivită pentru utilizarea pe suprafeţe mai moi. Poate fi montată la capătul pistonului şi/sau pe
partea fixă, în locul capătului în cruce. Asiguraţi-vă că încărcătura este întotdeauna plasată chiar
în mijlocul capătului în cruce opus.
Set accesorii tragere şi set lanţuri tragere
Seturile de accesorii pentru tragere fac posibilă utilizarea cilindrului hidraulic pentru tragere.
Pentru aceasta operaţiune, accesoriile de tragere trebuie montate la capetele pistonului şi/sau pe
partea fixă, în locul capetelor în cruce. Accesoriile pentru tragere pot fi utilizate numai împreună
cu setul de lanţuri corespunzător. Aceste lanţuri de tragere sunt compuse din două piese, fiecare
cu un cârlig care agaţă lanţul. Lanţurile au 1.5 m, respectiv 3 m.
Accesoriile pentru tragere sunt destinate numai mişcării în plan orizontal a încărcăturii.
Piesa de conexiune
Piesa de conexiune face posibilă montarea unui accesoriu în ambele capete ale ţevii de extensie.
Mâner pentru transport
Mânerul pentru transport se potriveşte numai pentru cilindrii cu două pistoane şi este uşor de
montat.

B.II.01 Set blocuri de stabilizare Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Blocurile de stabilizare sunt realizate din material compozit foarte rezistent. Se găseşte sub formă de 2
seturi şi este destinat stabilizării autovehiculelor, stabilizarea dărâmăturilor precum şi în alte situaţii în
funcţie de necesităţi.
Set A :
1. (2x) pană în trepte, 7.0 kg;
2. (2x) pană mică 0.5 kg;
3. (2x) pană mare 1.0 kg.
Set B :
1. (2x) cală de blocare uşoară, 1.0 kg;
2. (2x) cală de blocare medie, 2.0 kg;
3. (2x) cală de blocare înaltă, 3.0 kg;
4. (2x) pană mică 1.0 kg;
5. (2x) pană mare 0.5 kg.

B.II.01 Cilindru depărtător scurt RA 4313 C Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Cilindrul hidraulic depărtător este o parte din echipamentul de salvare care înlesneşte accesul la
victime. Această unealtă este folosită în timpul operaţiunilor de salvare pentru a depărta elemente
structurale sau componente ale vehiculelor. Unele modele au capete interşanjabile astfel încât pot fi
folosite accesorii pentru diferite scopuri. Cilindrul hidraulic depărtător este o unealtă de mână care
poate fi manevrată de o singură persoană. Unul sau mai multe furtunuri conectează unealta la o pompă.
Într-o parte sau în ambele părţi este un piston cu un capăt în cruce. Un cilindru hidraulic determină
mişcarea axială a pistonului. Presiunea hidraulică înaltă utilizată de aceste unelte le face capabile să
aplice forţe enorme.
Model Tip de cuplă Greutate Înălţime Lăţime Lungime

RA 4313 C CORETM 9 kg 325 mm 122 mm 415 mm
B.II.01 Cilindru depărtător mediu RA 4331 C Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:face parte din echipamentul folosit de către pompieri şi serviciile de urgenţă, pentru
tăierea, depărtarea şi îndepărtarea părţilor structurale ale vehiculelor. navelor. trenurilor.
aeronavelor sau clădirilor implicate într-un accident, cu scopul de a elibera persoanele
încarcerate.
c. Caracteristici constructive şi descriere: Cilindrul hidraulic depărtător este o parte din
echipamentul de salvare care înlesneşte accesul la victime. Această unealtă este folosită în timpul
operaţiunilor de salvare pentru a depărta elemente structurale sau componente ale vehiculelor.
Unele modele au capete interşanjabile astfel încât pot fi folosite accesorii pentru diferite scopuri.
Cilindrul hidraulic depărtător este o unealtă de mână care poate fi manevrată de o singură
persoană. Unul sau mai multe furtunuri conectează unealta la o pompă. Într-o parte sau în
ambele părţi este un piston cu un capăt în cruce. Un cilindru hidraulic determină mişcarea axială
a pistonului. Presiunea hidraulică înaltă utilizată de aceste unelte le face capabile să aplice forţe
enorme.

B.II.01 Cilindru depărtător mediu RA 4332 C Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Cilindrul hidraulic depărtător este o parte din echipamentul de salvare care înlesneşte accesul la
victime. Această unealtă este folosită în timpul operaţiunilor de salvare pentru a depărta elemente
structurale sau componente ale vehiculelor. Unele modele au capete interşanjabile astfel încât pot fi
folosite accesorii pentru diferite scopuri. Cilindrul hidraulic depărtător este o unealtă de mână care
poate fi manevrată de o singură persoană. Unul sau mai multe furtunuri conectează unealta la o pompă.
Într-o parte sau în ambele părţi este un piston cu un capăt în cruce. Un cilindru hidraulic determină
mişcarea axială a pistonului. Presiunea hidraulică înaltă utilizată de aceste unelte le face capabile să
aplice forţe enorme.

Cilindrul depărtător TR 4340 C, elemente de extensie şi
B.II.01 HOLMATRO
accesorii
a. Fotografii:
b. Categoria:Accesoriipentrudescarcerare
c. Destinaţia:Cilindruldepărtător este folosit in timpul operaţiunulior de salvare pentru a depărta elemente structurale sau
componente ale vehiculelor.
d. Caracteristicitehnico-tactice:
- Model: TR 4340 C
- Cursa maximă: 282 mm
- Depărtarea maximă la primul
217 / 22.1 kN/t
piston:
- Greutatea, gata de utilizat: 10.7 kg
- Depărtarea maximă la al doilea
81 / 8.3 kN/t
piston:
- Lungimea totală cu pistoane retrase: 303 mm
- Cursa primului piston: 158 mm
- Cursa celui de-al doilea piston: 124 mm
- Lungimea maximă: 585 mm
- Necesarul de ulei (efectiv): 475 cc
- Presiunea maximă de funcţionare: 720 bar
- EN 13204: TR217/158-81/124-10.7
 Unealta are uncilindruhidraulic care conţine un piston ce se deplasează axial.
 Dacăcilindrulesteumplut la maxim de dedesubt, presiunea se acumulează,
pistonulfiindîmpinscătreînafară. Dacăcilindrulesteumplut la maxim deasupra,
pistonulesteforţatînapoiîncilindru. Direcţiamişcăriiestedeterminată de supapa de control
acţionatăprinmanşonul de comandă( aşanumitul “mâner al mortului”).
 Acest manşon poate fi rotit către stânga sau dreapta, determinând astfel direcţia în care se
mişcă pistonul. În poziţia neutră, presiunea nu se acumulează în cilindrul şi uleiul circulă
fără presiune înapoi la pompă.
MCTISU-CCV 2013
 Dacă manşonul de comandă este liber, se va întoarce automat în poziţia neutră, oprind astfel
mişcarea pistonului ( de aceeea mai este numit “mânerul mortului”).
f. Bibliografie:Carteatehnică de la producător.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Unealtă combinată electrică BCT 4120 Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Aceasta este o unealtă compactă, versatilă, uşoară şi poate fi utilizată independent prin intermediul
unui sistem hidraulic acţionat de baterii. Echipamentul este potrivit pentru a tăia, depărta şi strânge
elemente ale vehiculelor în timpul operaţiunilor de salvare. Aceasta poate strânge materialul sau îl poate
strivi, slăbind astfel pivoţi sau alte locuri, făcându-le mai uşor de tăiat. Poate, de asemenea, sa depărteze
diferite elemente. Prin montarea accesoriilor la vârfuri, materialele pot fi apropiate.
B.II.01 Unealtă combinată CT 4150 C Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Unealta combinată este o parte din echipamentul de salvare care face înlesneşte accesul la victime. Este
o unealtă combinată versatilă, ce îmbină funcţiile de tăiere şi depărtare într-o singură unealtă. Această
unealtă este folosită în timpul operaţiunilor de salvare pentru tăierea, depărtarea, strângerea sau
tragerea elementelor structurale. Aceasta poate strânge materialul sau îl poate strivi, slăbind astfel
pivoţi sau alte locuri, făcându-le mai uşor de tăiat. Poate, de asemenea, sa cresteze materialele în diferite
locuri pentru a slăbi construcţia. Prin montarea accesoriilor la vârfuri, materialele pot fi apropiate.
Unealta combinată este o unealtă de mana care poate fi manevrată de o persoană. Unul sau mai multe
furtunuri conectează unealta la o pompă. În partea din faţă a uneltei sunt două lame cu vârfuri de
depărtare care pot tăia şi depărta materiale. Presiunea hidraulică înaltă utilizată de aceste unelte le face
capabile să aplice forţe enorme.
B.II.01 Cric cu deget TJ 3610 Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:

- Cricul cu deget poate fi cu acţiune simplă sau dublă şi poate fi alimentat numai de o pompă hidraulică
Holmatro. Întregul sistem funcţionează cu ulei mineral non-toxic şi are o presiune maximă de operare de
720 bari. Cricurile Holmatro sunt potrivite pentru toate operaţiunile de ridicare a încărcăturilor, fie ele
mai uşoare sau mai grele.

Set cricuri pneumatice tip pernă pentru ridicare – de
B.II.01 Holmatro
înaltă presiune
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Cele 4 tipuri de perne de ridicare de înaltă presiune, cu suprafaţă anti-alunecare, pot fi utilizate pentru
a ridica vehicule şi structuri prăbuşite din oţel sau din beton. Aceste perne pot fi utilizate şi pentru a
îndrepta vehicule grele răsturnate.
Model Dimensiuni Greutate Presiune de lucru Forţa maximă

mm kg bar de ridicare-
tone
HLB 10 380x380 3,8 8 10,2
HLB 20 508x508 6,7 8 20,3
HLB 29 611x611 9,8 8 30,6
HLB 40 714x714 15,1 8 40,7

Set cricuri pneumatice tip pernă pentru ridicare – de
B.II.01 Holmatro
presiune joasă
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Cele 4 tipuri de perne de ridicare cu presiunea joasă, cu suprafaţă anti-alunecare, pot fi utilizate pentru
a ridica vehicule şi structuri prăbuşite din oţel sau din beton. Aceste perne pot fi utilizate şi pentru a
îndrepta vehicule grele răsturnate.

B.II.01 Cric pana PW 4624 C Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:

- Cricul este un dispozitiv hidraulic construit pentru a crea spaţiu acolo unde există un loc minim pentru
inserarea uneltei. După ce aţi creat suficient spaţiu pentru eliberarea victimelor, încărcătura ar trebui
securizată cu ajutorul unui depărtător sau a unei perne de ridicare Holmatro.
B.II.01 Cric pitic HLJ 50 A 10 Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:

- Cricul poate fi cu acţiune simplă sau dublă şi poate fi alimentat numai de o pompă hidraulică
Holmatro. Întregul sistem funcţionează cu ulei mineral non-toxic şi are o presiune maximă de operare de
720 bari. Cricurile Holmatro sunt potrivite pentru toate operaţiunile de ridicare a încărcăturilor, fie ele
mai uşoare sau mai grele.
Presiune maxima operare (Pn) 720 bari
Tip de ulei utilizat ISO-L HV VG 15/22
Temperatura -20 °C +80 °C

B.II.01 Depărtător hidraulic SP 3240 HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: depărtătoarele au o destinaţie multiplă, fiind utilizate la: operaţiuni de tragere, depărtarea
părţilor componente a autovehiculelor sau a unor componente uşoare, tăierea unor materiale plate cu o
grosime de max. 4 mm.
- presiunea de lucru: 720 bari
- deschiderea max.: 686 mm
- forţa de strivire max.: 63 kN
- forţa de întindere max. la deschidere: 140 kN
- forţa de întindere max. la închidere: 42 kN
- forţa de tragere max.: 66 kN
- temperatura de lucru: - 200C + 600C
- greutate:19,3 Kg.
- la operaţia de distanţare
 se vor fixa în braţele cleştelui vârfurile de distanţare;
 vârfurile depărtătorului se vor introduce cât mai adânc în zona ce urmează a fi
depărtată;
 este indicat să se lucreze cu vârfurile de distanţare în zona în care acestea prezintă
nişte rizuri pentru evitarea alunecărilor.
 pentru această operaţie se vor folosi lanţurile de tragere, iar braţele depărtătorului vor fi
complet deschise;
 se vor fixa în braţele depărtătorului adaptoarele pentru lanţurile de tragere;
 capul cu cârlig al lanţului se înfăşoară în jurul punctului de tragere, iar capetele libere ale
lanţului se fixează la adaptoare;
 după montarea şi verificarea lanţurilor, va fi acţionat depărtătorul prin apropierea braţelor
acestuia.
MCTISU-CCV 2013
- la operaţia de tăiere
 braţele depărtătorului vor fi complet deschise;
 se vor fixa în braţele depărtătorului vârfurile pentru tăiere;
 se închid braţele;
 se introduc vârfurile în materialul care trebuie tăiat;
 se depărtează braţele şi se execută tăierea.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Depărtătorul hidraulic SP 4280 C HOLMATRO
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII PENTRU DESCARCERARE
c. Destinaţia Depărătorul SP 4280 C este unealta necesară pentru a tăia și depărta elementele de caroserie la
intervențiile pentru descarcerare.
Presiunea
Forța de Deschiderea Necesarul de Plaja de masa
maxima de
tăiere (kN/t) lamelor (mm) ulei (cc) temperaturi (C) (kg)
lucru (bar)
397/40,5 677 245 -22..+55 720 26,9
Seria SP42xx este echipată cu o valvă rapidă (Speed Valve), care face ca viteza de deschidere în gol a braţelor să
fie cu 65% mai mare decât la modelul vechi şi un sistem de iluminare pe bază de LED-uri amplasat în mânerul de
susţinere.
Standard pe toate depărtătoarele şi cilindrii hidraulici din seria 4000. Uneltele se deschid cu până la 65% mai
repede (65% pentru depărtătoare şi 35% pentru cilindrii hidraulici), facilitând o aşezare mai rapidă a uneltelor pe
poziţie şi implicit micşorarea timpului necesar descarcerării victimei
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Depărtător SP 4260C Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Depărtătorul este o parte din echipament care înlesneşte accesul la victime. Această unealtă este
folosită în timpul operaţiunilor de salvare pentru depărtarea, strângerea sau tragerea elementelor
structurale. Aceasta poate strânge materialul sau îl poate strivi, slăbind astfel stâlpii sau alte
componente, făcându-le mai uşor de tăiat. Poate, de asemenea, sa depărteze anumite părţi din vehicule.
Prin montarea accesoriilor, puteţi apropia diferite materiale. Depărtătorul este o unealtă manuală care
poate fi operată de o persoana sau două, în funcţie de greutatea sa. Unul sau mai multe furtunuri
conectează unealtă la pompă. În partea din faţa a depărtătorului sunt plasate două vârfuri care
generează mişcarea de depărtare. Presiunea hidraulică înaltă utilizată de depărtătoare face ca acestea
să poată aplica forţe enorme.
B.II.01 Deschizător de uşi HDO 100 Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Aceasta este o unealtă hidraulică cu acţiune simplă care poate fi alimentată numai de o pompă
hidraulică manuală Holmatro. Întregul sistem funcţionează cu ulei mineral şi are o presiune maximă de
operare de 720 bari. Vezi “Specificaţii tehnice” pentru mai multe detalii. Deschizătorul de uşi este potrivit
numai pentru a deschide uşi din clădiri. Acest echipament este construit pentru a fi utilizat numai de
către personal calificat şi pregătit al unităţilor de salvare.

B.II.01 Deschizător de uşi cu fixare în toc HDR 50 Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:

- Aceasta este o unealtă cu acţiune simplă care poate fi alimentată numai de o pompă hidraulică
Holmatro. Întregul sistem funcţionează cu ulei mineral şi are o presiune maximă de operare de 720 bari.
Pentru mai multe informaţii vezi “Specificaţii tehnice”. Deschizătorul de uşi este potrivit numai pentru a
deschide uşi din clădiri. Acest echipament este construit pentru a fi utilizat numai de către personal
calificat şi pregătit al unităţilor de salvare.

B.II.01 Distanţorul cu dublă acţiune RA 3331 / RA 3322 HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: distanţoarele sunt utilizate la descarcerare pentru ridicarea, tragerea sau îndepărtarea
autovehiculelor sau a unor elemente de caroserie.

- forţa de întindere: 161 kN
- forţa de împingere: 49 kN
- lungimea max.: 990 / 1270 mm
- alungirea: 350 / 2*250 mm
- temperatura de lucru: -20° C - +60° C
- greutate: 15,5/17,5 Kg.
e. Reguli de mânuire::
- la operaţia de ridicare
• se acţionează butonul de pornire;
• se scot capacele de protecţie a cuplajelor;
• se racordează furtunurile de presiune;
• se asigură autovehiculul sau obiectul de ridicat împotriva alunecării;
• se va amplasa distanţorul cu dublă acţiune perpendicular pe obiectul de sprijin astfel încât sarcina
să se sprijine în unghi drept pe acesta.
• se folosesc lanţurile şi adaptoarele de lanţuri;
• adaptoarele se fixează la capetele distanţorului cu dublă acţiune;
• se deplasează cilindrul în afară;
• capătul cu cârlig al lanţului se înfăşoară în jurul punctului de tragere;
• capetele libere ale lanţului se agaţă la adaptoarele distanţorului cu dublă acţiune după care se
blochează lanţul cu un opritor;
MCTISU-CCV 2013
• se închide distanţorul cu dublă acţiune, urmărindu-se ca tragerea să se execute pe cât posibil în
linie dreaptă.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Set dopuri pentru obturarea ţevilor şi conductelor sparte Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Cele 3 tipuri de dopuri, pot fi utilizate pentru a obtura ţevile şi/sau conductele sparte pentru a evita
pierderea de lichide toxice sau pentru a evita inundaţiile.
Model Diametru Greutate Presiune maximă Timp de

Minim – Maxim kg umflare
mm sec
OLS 100/200 96 - 200 2 3 2
OLS 200/400 195 - 400 4 3 7
OLS 300/600 298 - 600 9 3 20

B.II.01 ECHIPAMENTUL DE STINGERE IFEX 3000 IMPLUSE HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: echipamentul este utilizat pentru stingerea începuturilor de incendii, la autovehicule şi la

apartamente.
 valvă rapidă/piston
 aluminiu F52/titan
 mâner pistol şi trăgaci
 aluminiu turnat
 diafragma gurii ţevii
 cauciuc special
 agent de stingere eliberat min/max
 0,25/1 litru
 distanţă maximă de aruncare
 16 metri
 presiune de lucru/testare
 35/40 bar
 viteza la gura ţevii
 120 m/s
 timp deschidere si închidere a valvei
 20 milisecunde
 se echipează echipamentul;
 se ţine pistolul în sus înclinat la un unghi de 30°;
 se deschide uşor robinetul buteliei cu aer comprimat, după care se deschide robinetul
de apă;
 în momentul în care pe diafragma de cauciuc apar nişte stropi de apă (pistolul este
încărcat), se va închide robinetul de apă;
MCTISU-CCV 2013
 se va lua poziţia de tragere, se ţinteşte uşor sub punctul de ochire, după care se trage;
 se deschide robinetul de apă şi se repetă tragerea (cilindrul de presiune se umple
automat cu aer în 3 secunde).
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Foarfecă de tăiat cabluri HCC 100 U Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:

Pentru mai multe informaţii vezi “Specificaţii tehnice”.
HCC - Foarfece Holmatro® Electric Cable, construit pentru a tăia cabluri armate, cabluri electrice şi
cabluri telefonice.
B.II.01 Foarfecă Cu 4050 C NCT II Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Foarfecele este o parte din echipamentul de salvare care înlesneşte accesul la victime. Această unealtă
este folosită în cadrul operaţiunilor de salvare pentru tăierea elementelor structurale, pentru a îndepărta
anumite secţiuni. Foarfecele este o unealtă de mana care poate fi manevrată de o persoană. Unul sau mai
multe furtunuri conectează unealta la o pompă. În partea din faţă a uneltei sunt două lame care pot tăia
materiale. Presiunea hidraulică înaltă utilizată de aceste unelte le face capabile să aplice forţe enorme.
B.II.01 Foarfecă autonomă electrică BCU 4010 GP Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Aceasta este o unealtă compactă, versatilă, uşoară şi poate fi utilizată independent prin intermediul
unui sistem hidraulic acţionat de baterii. Echipamentul este potrivit pentru a tăia elemente ale
vehiculelor în timpul operaţiunilor de salvare.
B.II.01 Foarfeca hidraulică CU 3030 HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: foarfeca hidraulică este utilizată la tăierea anumitor părţi componente ale autovehiculelor
(de regulă metalice) sau a altor utilaje tehnologice.

- deschiderea max.: 138 mm
- forţa de tăiere max.: 341 kN
- temperatura de lucru: -20° C - 460° C
- greutate: 12,5 Kg.
 se depărtează capacele de protecţie a cuplajelor;

 se deschide butonul de acţionare;
 se racordează cuplajele la motogeneratorul hidraulic (pompa hidraulică);
 se lucrează pentru tăiere, evitându-se a tăia obiecte care au capete libere.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Foarfeca hidraulică CU 4055 C NCT™ II HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Foarfeca CU 4055 C NCT™ II face parte din a doua generaţie de unelte Holmatro New Car
Technology. Lamele sale caracteristice în formă de "U" sunt create pentru a tăia construcţiile complexe şi
materialele dure aflate în componenţa autovehiculelor moderne. Mai mult, reuşesc să facă acest lucru cu eficienţă
maximă la o presiune de lucru minimă cu lamele "Standard" din dotare. Lamele Holmatro NCT™ trag materialul
în nişa de tăiere, unde forţa de tăiere este maximă. Rezultatul este o tăietură mai uşor de realizat şi de controlat.
Presiunea
Forța de Deschiderea Necesarul de Plaja de masa
maxima de
tăiere (kN/t) lamelor (mm) ulei (cc) temperaturi (C) (kg)
lucru (bar)
1018/103,8 202 163 -22..+55 720 19,6
Făcând parte din seria 4000, noua foarfecă este dotată cu multe îmbunătăţiri inovative, cum ar fi: Tehnologia i-
Bolt(construcţie bolt central mult mai subţire, şi performanţe mai bune de tăiere) alimentare prin furtun CORE™
şi iluminare LED în mâner.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Foarfecă autonomă manuală HCU 4010 GP Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Aceasta este o unealtă hidraulică cu acţiune dublă dotată cu o pompă manuală în două trepte. Întregul
sistem funcţionează cu ulei mineral şi are o presiune maximă de operare de 720 bari. Foarfecele este
potrivit pentru tăierea diferitelor părţi ale caroseriei, oţel uşor structural şi otel ranforsat.
B.II.01 Foarfecă de tăiat bare de oţel SMC 4006 C Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Foarfecele este o parte din echipamentul de salvare care înlesneşte accesul la victime. Această unealtă
este folosită în cadrul operaţiunilor de salvare pentru tăierea oţelului ranforsat, a lanţurilor şi a
lacătelor. Foarfecele este o unealtă de mână care poate fi manevrată de o persoană. Unul sau mai multe
furtunuri conectează unealtă la o pompă. În partea din faţă a uneltei sunt două lame care pot tăia
materiale. Presiunea hidraulică înaltă utilizată de aceste unelte le face capabile să aplice forţe enorme.
B.II.01 Furtun tip CORE Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Furtunul este partea de echipament care conectează celelalte părţi şi care asigură funcţionarea
sistemului. Holmatro produce 2 tipuri de sisteme de furtunuri: CORE™ şi dual. Furtunul hidraulic al
sistemului CORE™ este compus dintr-un furtun de presiune înaltă care se află în interiorul unui furtun
de presiune joasă. Cupla mamă are o funcţie unică: după deconectare, aceasta conectează intern
furtunul de alimentare şi cel de evacuare (tur-retur). Aceasta înseamnă ca puteţi conecta/deconecta
uneltele fără a întrerupe circuitul de ulei.

B.II.01 Furtunul de înaltă presiune B5 SOU HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Furtunul de înaltă presiune B5 SOU este necesar transportării uleiului hidraulic în vederea acţionării
accesoriilor hidraulice de descarcerare.
Presiunea Presiunea
Lungimea Plaja de masa
minimă de maxima de lucru Culoarea
(m) temperatură (C) (kg)
plesnire (bar) (bar)
5 -20..+55 2880 720 oranj 2,3
.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Motogenerator hidraulic CORE PPU15 C Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- aceasta este o pompa Personal Power uşoară. Construcţia compactă şi greutatea mică fac posibil
transportul acesteia de către o singură persoană. Motorul pe benzina în 4 timpi acţionează o pompă cu
piston în 2 trepte, divizată în 2 circuite separate care pot dezvolta o presiune de pana la 720 bari. Pompa
poate acţiona o unealtă de salvare. Pompa permite utilizarea sistemului de furtunuri L CORE.
B.II.01 Motogenerator hidraulic PU 30 C HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Pompa hidraulică PU 30 C este utilajul necesar antrenării uleiului hidraulic în vederea acţionării
accesoriilor hidraulice de descarcerare.
Capacitatea Capacitatea Presiunea
masa
Pompa Motor rezervorului de rezervorului de maxima de
(kg)
ulei (cc) benzină (cc) lucru (bar)
2x2
Benzină 3.0 hp, 4
trepte 3600 1200 720 24,4
timpi 2,2 kW
radial
Pompa Duo cu posibilitate de conectare a 2 unelte simultan. Echipată standard cu mâner şi ramă de
protecţie. Singura pompa Duo din lume care cântăreşte sub 25 Kg. Uleiul recomandat pentu motoarele ce
echipează grupurile de pompare Holmatro este 10W30API / SJ.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Motogeneratorul hidraulic (pompa hidraulică) TPU 10 HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: motogeneratorul hidraulic este utilajul necesar antrenării uleiului hidraulic în vederea
acţionării accesoriilor hidraulice de descarcerare.
- presiunea dezvoltată pe conducta de tur: 720 bari
- volumul maxim de ulei: 1700 cm3
- combustibil: benzină fără plumb

temperatura de lucru: -20° C - +60° C
- greutate: 24,5 Kg.
- se amplasează cât mai aproape de locul intervenţiei;

- se scot capacele de protecţie de la furtunurile de presiune şi se cuplează între ele;
- se racordează furtunurile de presiune la accesoriile cu care se lucrează;
- se trece comutatorul la poziţia „O" închis;
- se porneşte motorul;
- se fixează comutatorul pe poziţia „stânga-dreapta" în funcţie de accesoriul cu care se lucrează;
- la terminarea lucrului, în mod obligatoriu se închide accesoriul cu care s-a lucrat, se opreşte
motorul, se decuplează furtunurile de presiune şi se montează capacele de protecţie.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Sistem pentru obturarea fisurilor la cisterne HLS 2 Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Acest set a fost construit pentru a permite etanşarea temporară a scurgerilor din rezervoare. Astfel
poate fi împiedicată eliberarea de substanţe şi vapori care pot dăuna sănătăţii persoanelor prezente şi
mediului înconjurător. Acest echipament este construit pentru a fi utilizat numai de către personal
calificat şi pregătit al unităţilor de salvare.

B.II.01 Obturator de tevi HPS 60 AU Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:

- Unealta este potrivită pentru a obtura ţevi/tuburi astfel încât alimentarea cu lichide şi gaze inflamabile
încetează, împiedicând sau diminuând distrugerile. Unealta este potrivită pentru tăierea ţevilor cu
diametrul de până la 60 mm şi cu grosimea pereţilor de până la 4 mm.

B.II.01 Pompă manuală hidraulică HTW 1800C Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Acest model compact de pompa de mana/picior este potrivit în mod deosebit pentru utilizarea în zone în
care accesul nu este facil. Pompa poate fi transportată de o singură persoană. În funcţie de model, poate
fi utilizată o pompă cu piston axial în două sau 3 trepte, care dezvoltă o presiune maximă de 720 bari.
Pompa poate acţiona o unealtă de salvare. În funcţie de tipul de conectare al cuplei, pompa este potrivită
pentru utilizarea împreună cu sistemul de furtunuri CORE™ sau dual.
B.II.01 Pompă manuală hidraulică HTW 300ABU Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Aceasta unealtă este potrivită pentru a acţiona unelte hidraulice cu acţiune simplă sau dublă, care
funcţionează cu ulei mineral şi cu o presiune maximă de 720 bari. Volumul maxim de ulei este 300 cc.
Pompa nu poate fi utilizata pentru echipamentele care necesita un volum mai mare de ulei.

B.II.01 Pompă manuală hidraulică HTW 700ABU Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:

funcţionează cu ulei mineral şi cu o presiune maximă de 720 bari. Volumul maxim de ulei este 700 cc.
Pompa nu poate fi utilizata pentru echipamentele care necesita un volum mai mare de ulei.

B.II.01 Pompă manuală hidraulică HTW 700 APS Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:

funcţionează cu ulei mineral şi cu o presiune maximă de 720 bari.

B.II.01 Popi de sprijin Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Popii de susţinere Holmatro® suportă încărcături de maxim 100 kN (10 tone), în funcţie de lungimea
lor. Popii sunt echipaţi cu sisteme de blocare automată sau manuală. Susţinerea unei încărcături pentru
o perioadă mai lungă de timp este posibilă fără presiune hidraulică sau pneumatică.
B.II.01 Regulatorul de presiune PRV 823 U HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: regulatoarele de presiune sunt destinate pentru reducerea presiunii ridicate a aerului din
buteliile cu aer comprimat (presiunea de lucru 300 bari) la o valoare a presiunii de 10 bari.
- presiunea maximă de încărcare a buteliei de aer: 400 bari;

- presiunea nominală 300 bari – presiunea redusă 10 bari.
 se deschide şi se închide repede butelia cu aer comprimat;

 se strânge conexiunea regulatorului la valva buteliei cu aer comprimat,
 se deschide piuliţa tip fluture în sensul acelor de ceasornic pentru reglarea presiunii aerului şi
eliberarea arcului de compresie;
 se conectează furtunul între regulator şi valva de control;
 se deschide uşor butelia cu aer comprimat, manometrul indicând presiunea din aceasta;
 se setează presiunea de lucru prin rotirea piuliţei tip fluture până când presiunea de lucru cerută
este indicată de al doilea manometru;
 se deschide uşor butonul rotativ;
 reglarea debitului de aer se face prin reglare piuliţei tip fluture;
 se închide butelia cu aer comprimat;
 se depresurizează regulatorul prin rotire piuliţei tip fluture în sens invers acelor de ceasornic;
 se deconectează furtunurile.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Dispozitiv SECUNET DELTAMED-România
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- În timpul declanşării unui airbag se elimină o cantitate enormă de energie (echivalentul unei lovituri cu
un obiect de 1000 kg) eliberată într-un timp foarte scurt (30 milisecunde). Dacă în timpul unui accident
nu a fost declanşat unul dintre airbag-uri este necesar ca echipa de intervenţie să pună protecţia pentru
airbag-uri Secunet® înainte de a începe operaţia de descarcerare. În felul acesta se neutralizează
"bomba" şi va asigura protecţia echipei de descarcerare şi a victimei/victimelor.
Greutate 250 grame

TĂIETORUL DE PARBRIZE HGC 7 ŞI
B.II.01 HOLMATRO
PERFORATORUL DE GEAMURI
a. Fotografii:
c. Destinaţia: tăietorul de parbrize se utilizează pentru tăierea parbrizelor laminate (duplex) cu grosimea
max. de 6,5 mm, iar perforatorul este utilizat la spargerea geamurilor securit.
- greutate: 1,6 Kg.
 se acoperă victima pentru a o proteja;

 se taie mai întâi stâlpii de la uşi şi dacă este cazul şi acoperişul;
 se aşează tăietorul HGC 7 cu o parte peste parbriz, iar cu dispozitivul de prindere în partea
cealaltă;
 se taie parbrizul prin împingerea sistemului de prindere şi a mânerului înainte şi înapoi;
 se loveşte de câteva ori şi se trece dispozitivul dintr-o parte în alta.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Mini-tăietor/ tăietor de pedale HMC 8U Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Aceasta este o unealtă hidraulică, construită pentru a fi acţionată de o pompă hidraulică de

mână/picior Holmatro®. Întregul sistem funcţionează cu ulei mineral având o presiune maximă de
operare de 720 bari. Unealta este potrivită pe tăierea oţelului uşor, cum ar fi pedale, spiţe ale volanului,
cadre ale
scaunelor, etc., în spaţii înguste şi locaţii cu acces dificil.
B.II.01 Tambur cu furtunuri HR 3515 HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: furtunul hidraulic este utilizat pentru asigurarea legăturii de până la 15 m între
motogeneratorul hidraulic (pompa hidraulică) şi accesoriile cu care se lucrează.
- lungimea: 15 m;
- greutate: 14,5 Kg;
- dimensiuni l - L - h): 397 - 464 - 484 mm.
 se aşează tamburul la cca. 1 m distanţă de cuplele motogeneratorului hidraulic (pompa hidraulică);

 se roteşte butonul rotativ al frânei de transport în sens invers acelor de ceasornic;
 se desfăşoară furtunul de pe tambur cât este necesar;
 se roteşte butonul frânei de transport în sensul acelor de ceasornic pentru a preveni o desfăşurare
nedorită.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Tambur cu furtunuri HR 4515 COB Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Tamburul este construit pentru a susţine sistemul de furtunuri hidraulice. Tamburii HR4400/4500 sunt
stabili, au propriile rame şi sunt construiţi pentru a susţine un sistem de furtunuri hidraulice. Aceşti
tamburi sunt echipaţi cu o frână de transport care să împiedice desfăşurarea furtunurilor în timpul
transportului. Furtunul hidraulic al tamburului este o piesa din echipament care conectează pompa cu
unealta şi asigură funcţionarea sistemului. În funcţie de tipul de furtun, pompa este potrivită pentru
utilizarea în combinaţie cu unelte de salvare echipate cu sisteme de cuple CORE™ sau Dual.
Tambur model HR4515 COB
Tip furtun CORE™
Greutate 33,4 kg
Lungime 505 mm
Lăţime 435 mm
Înălţime 515 mm

B.II.01 Unitatea de control DCV 0.5 UM HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: pentru controlul operaţiunii de umflare a pernelor de joasă presiune (0,5 bar)
- presiunea de lucru: 0,5 bar.
 se cuplează furtunurile unităţii la cuplele de ieşire a aerului ale dispozitivului de control DCV 0,5
UM;
 se setează mânerul de operare pentru umplerea pernei cu aer;
 se verifică manometrul care indică presiunea din pernă;
 se depresurizează perna prin setarea mânerului de operare şi eliberarea butonului rotativ de la
capătul supapei de umflare;
 valva de siguranţă va elibera aerul dacă presiunea este mai mare de 0,5 bar.
*
**
MCTISU-CCV 2013
ADISUD Muntenia II / LOT 2 / Oferta Echipament Descarcerare HOLMATRO / Anexa 1
Nr. Caracteristici tehnice solicitate conform Canti- Indeplinirea caracteristicilor tehnice

tatea
Crt. caietului de sarcini solicitate in caietul de sarcini
1 Grup de pompare hidraulic pentru 1 PU 30C
actionat uneltele de la poz. 6, 8, 9 si 11-
13
Motorul: cu ardere interna în 4 timpi Da, motorul cu ardere interna în 4 timpi
Greutatea: max. 25 kg Da, greutatea: 24,4 kg
Cuple: 2 pentru 2 unelte cu operare Da, 2 cuple pentru 2 unelte cu operare
simultană simultană
Indicatoare de nivel ulei si benzina Da, indicatoare de nivel ulei si benzina
Posibilitatea cuplarii /decuplarii rapide a Da, posibilitatea cuplarii /decuplarii rapide a
150.152.197
furtunelor/uneltelor cu pompa functionand si furtunelor/uneltelor cu pompa functionand si
fără inchiderea circuitului de ulei fără inchiderea circuitului de ulei
Cadru de otel pentru protectie si transport Da, motorul si pompa protejate cu cadru de
otel
Nivel redus al zgomotului Da, nivel redus al zgomotului
2 Grup de pompare hidraulic pentru 1 PPU 15 C
actionat uneltele de la poz. 6, 8, 9 si 11
- 13
Motorul: cu ardere interna în 4 timpi Da, motorul cu ardere interna în 4 timpi
Greutatea: max. 20 kg Da, greutatea 14,2 kg
Cuple: 1 pentru o unealta Da, cuple: 1 pentru o unealta
Posibilitatea cuplarii /decuplarii rapide a Da, posibilitatea cuplarii /decuplarii rapide a
furtunelor/uneltelor cu pompa functionand si furtunelor/uneltelor cu pompa functionand si
fără inchiderea circuitului de ulei fără inchiderea circuitului de ulei
Motorul si pompa protejate in carcasa de 150.152.189 Da, motorul si pompa sunt protejate in
tabla cu maner de transport carcasa de tabla cu maner de transport
Nivel redus al zgomotului Da, nivel redus al zgomotului
3 Pompa manuală hidraulica pentru 1 HTW 1800C
actionat uneltele de la poz. 6, 8, 9 si 11
– 13, 17 si 21
Cuple: una pentru o unealta Da, cuple: una pentru o unealta
150.142.021
4 Pompa manuala hidraulica pentru 1 HTW 300 ABU
actionat uneltele de la poz. 16, 20 si 22
– 24
Cuple: una pentru o unealta Da, cuple: una pentru o unealta
150.449.001
5 Pompa manuala hidraulica pentru 1 HTW 700 ABU
actionat uneltele de la poz. 18 si 19
Greutatea: max. 10 kg Da, greutatea 6,9 kg
Cuple: una pentru o unealta Da, Cuple: una pentru o unealta
150.442.013
6 Depărtător 1 SP 4260 C
Forţa de depărtare la 25 mm de vârf: min. Da, forţa de depărtare la 25 mm de vârf:
250 kN (cf. EN 13204) 269 kN (cf. EN 13204)
Distanta de depărtare: min. 800 mm Da, distanta de depărtare: 833 mm
Forţa de tragere cu echipament de tragere: Da, forţa de tragere cu echipament de
min. 100 kN tragere: 104 kN
Dotat cu sistem de iluminare a locului de Da, dotat cu sistem de iluminare a locului
operare de operare
Viteza de deschidere/inchidere in gol mai Da, viteza de deschidere/inchidere in gol
mare cu cel putin 50% decat cea in sarcina 150.012.110 mai mare cu cel putin 50% decat cea in
sarcina
tatea
7 Set de accesorii pentru departator 1 Accesorii
2 capete de rezerva, 2 capete de taiere, 2 departator Da, 2 capete de rezerva, 2 capete de
capete de tragere, toate intr-o cutie de taiere, 2 capete de tragere, toate intr-o cutie
transport de transport
2 lanturi de tragere cu carlig de 3 m si 1,5 Da, 2 lanturi de tragere cu carlig de 3 m si
m, ambele intr-o cutie de transport 1,5 m, ambele intr-o cutie de transport
150.582.013
150.582.020
8 Foarfecă 1 CU 4050 C NCT II
Forţa de tăiere: min. 900 kN Da, forţa de tăiere: 927 kN
Taie bară rotundă (cf. EN 13204) de: min. Da, taie bară rotundă (cf. EN 13204) de:
40 mm diametru 41 mm diametru
Deschidere lame măsurată la vârf: min. 180 Da, deschidere lame măsurată la vârf: 181
mm mm
Dotata cu sistem de iluminare a locului de Da, dotata cu sistem de iluminare a locului
operare de operare
150.012.094
9 Unealtă combinată 1 CT 4150 C

Taie bară rotundă (cf. EN 13204) de: min. Da, taie bară rotundă (cf. EN 13204) de: 32
30 mm mm
Forţa de depărtare la 25 mm de varf: min. Da, forţa de depărtare la 25 mm de varf:
200 kN (cf. EN 13204) 211 kN (cf. EN 13204)
Forta de strangere: min. 75 kN Da, forta de strangere: 76 kN
Distanţa de depărtare: min. 350 mm Da, distanţa de depărtare: 416 mm
Forţa de tragere cu echipament de tragere: 150.012.099 Da, forţa de tragere cu echipament de
min. 50 kN tragere: 51 kN
Dotata cu sistem de iluminare a locului de Da, dotata cu sistem de iluminare a locului
operare de operare
10 Set de accesorii pentru unealtă 1 Accesorii combitool

combinată Da, 2 capete de tragere si 2 lanturi de
2 capete de tragere si 2 lanturi de tragere tragere de 3 m si 1,5 m, toate intr-o cutie de
de 3 m si 1,5 m, toate intr-o cutie de transport
transport
150.582.018
11 Cilindru depărtător scurt 2 RA 4313 C

Forţa de împingere pe toata cursa: min. 100 Da, forţa de împingere pe toata cursa: 100
kN kN
Lungimea complet extins: min. 650 mm (sa Da, lungimea complet extins: 665 mm
poata lucra in tandem cu cilindrul departator (poate lucra in tandem cu cilindrul departator
mediu) mediu)
Lungimea complet strans: max. 450 mm Da, lungimea complet strans: 415 mm
3 tevi de extensie cu lungimea de min. 100, Da, 3 tevi de extensie cu lungimea de 125,
150.032.043
200 si 500 mm 225 si 500 mm, cu piesa de legatura
150.181.570
150.181.571
150.181.572
150.181.573
12 Cilindru depărtător mediu 2 RA 4331 C

Forţa de împingere pe toata cursa: min. 150 Da, forţa de împingere pe toata cursa: 161
kN kN
Lungimea complet extins: min. 900 mm (sa Da, lungimea complet extins: 962 mm
poata lucra in tandem cu cilindrul departator
mediu)
Lungimea complet strans: max. 640 mm Da, lungimea complet strans: 612 mm
Forţa de tragere: min. 45 kN Da, forţa de tragere: 49,5 kN
Greutatea: max. 15 kg 150.032.046 Da, greutatea: 13 kg
tatea
13 Cilindru depărtător lung 2 RA 4332 C
• Forţa de împingere pe toata cursa: min. 150 • Da, forţa de împingere pe toata cursa: 161
kN kN
• Lungimea complet extins: min. 1600 mm • Da, lungimea complet extins: 1625 mm
• Lungimea complet strans: max. 950 mm • Da, lungimea complet strans: 945 mm
• Forţa de tragere: min. 45 kN • Da, forţa de tragere: 49,5 kN
• Greutatea: max. 20 kg • Da, greutatea: 18 kg
150.032.047
14 Set de accesorii pentru cilindri 1

departatori mediu si lung
• Set de adaptare ptr. ridicat vehicule grele Da, set de adaptare ptr. ridicat vehicule
de geanta rotii (compus din flansa de baza, grele de geanta, in cutie de transport
cap sferic, cap de fixare) in cutie de transport Accesorii cilindri
• Set compus din: 1 flansa de cuplare, 2 Da, set compus din: 1 flansa de cuplare, 2
capete in cruce, 1 cap dalta, 1 cap conic, 2 capete in cruce, 1 cap dalta, 1 cap conic, 2
capete plate, 2 capete de tragere, toate intr-o capete plate, 2 capete de tragere, toate intr-o
cutie de transport cutie de transport
150.582.580
150.582.008
15 Suport pentru poziţionarea cilindrilor 2 HRS 22
hidraulici către stâlpul B la autoturisme
Min. 3 puncte de sprijin Da, 3 puncte de sprijin
Greutate max: 10 kg Da, greutate 7,7 kg
150.181.011
16 Mini-tăietor / tăietor de pedale 1 HMC 8 U
Deshidere fălci: min. 40 mm Da, deshidere fălci: 40 mm
Furtun coada: min. 30 cm Da, furtun coada: 30 cm
Greutate max: 4 kg Da, greutate max: 3,1 kg
Cutie de transport Da, cutie de transport
150.012.026
17 Cric pana 1 PW 4624 C
Deschiderea unde poate fi introdus : min. 6 Da, deschiderea unde poate fi introdus : 6
mm mm
Cursa de despicare: min. 45 mm Da, cursa de despicare: 50 mm
Forta de despicare: min. 230 kN Da, forta de despicare: 235 kN
Greutatea: max. 10 kG Da, greutatea: 8,2 kg
150.062.046
18 Cric cu consola 1 TJ 3610
Forta de ridicare pe capat: min. 100 kN Da, forta de ridicare pe capat: 118 kN
Forta de ridicare pe consola: min. 90 kN Da, forta de ridicare pe consola: 98 kN
Inaltimea cu pistonul retras: max. 450 mm Da, inaltimea cu pistonul retras: 448 mm
Cursa pistonului: min. 240 mm Da, cursa pistonului: 250 mm
Deschiderea unde poate fi introdusa Da, deschiderea unde poate fi introdusa
consola: min. 60 mm consola: 56 mm
Greutatea: max. 25 kg 150.012.049 Da, greutatea: 20,5 kg
19 Cric pitic 2 HLJ 50 A 10
Forta de ridicare: min. 500 kN Da, forta de ridicare: 510 kN
Inaltimea cu pistonul retras: max. 190 mm Da, inaltimea cu pistonul retras: 190 mm
Cursa pistonului: min. 100 mm Da, cursa pistonului: 104 mm
Greutatea: max. 10 kg 150.112.059 Da, greutatea: 8,7 kg
20 Deschizător de uşi simplu 1 HDO 100

Cursa: min 120 mm Da, cursa: 130 mm
Forţa de împingere: min. 90 kN Da, forţa de împingere: 98 kN
150.062.007
21 Foarfeca de taiat bare de otel 1 SMC 4006 C

Forta de taiere: min. 130 kN Da, forta de taiere: 193 kN
Deschiderea la capatul lamelor: min. 25 mm Da, deschiderea la capatul lamelor: 25 mm
Adancimea gurii de taiere: min. 25 mm Da, adancimea gurii de taiere: 31 mm
Greutatea: max. 10 kG 150.012.189 Da, greutatea: 6,5 kg
tatea
22 Foarfeca de taiat cabluri de otel 1 HWC 32 U
Deschiderea falcilor : min. 30 mm Da, deschiderea falcilor : 32 mm
Diametrul cablului de otel multifilar: min. 19 Da, diametrul cablului de otel multifilar: 32
mm mm
Diametrul cablului de otel monofilar: min. Da, diametrul cablului de otel monofilar: 25
19 mm mm
150.522.032
23 Foarfeca de taiat cabluri electrice 1 HCC 100 U
Deschiderea falcilor: min. 100 mm Da, deschiderea falcilor: 100 mm
Diametrul cablului electric:min. 70 mm Da, diametrul cablului electric: 75 mm
Diametrul cablului telefonic: min. 90 mm Da, diametrul cablului telefonic: 100 mm
150.522.100
24 Obturator de tevi 1 HPS 60 AU
Forta de obturare: min. 145 kN Da, forta de obturare: 147 kN
Diametrul tevii: min. 55 mm Da, diametrul tevii: 60 mm
Grosimea peretelui tevii: min. 3,5 mm Da, grosimea peretelui tevii: 4 mm
150.182.024
25 Deschizator de usi cu fixare in toc + 1 HDR 50

pompa hidraulica + accesorii Da, forta de departare: 47 kN
Forta de departare: min. 45 kN Da, forta de impingere: 51 kN
Forta de impingere: min. 50 kN Da, greutatea uneltei: 11 kg
Greutatea uneltei: max. 12 kG Da, greutatea pompei: 8 kg
Greutatea pompei: max. 9 kG Da, presiunea de lucru: 720 bar
Presiunea de lucru: max. 720 bar Da, accesorii: 1 cap pana, 2 capete striate,
Accesorii: 1 cap pana, 2 capete striate, 1 1 piesa de extensie, 1 placa de impingere, 1
piesa de extensie, 1 placa de impingere, 1 set set de operare cu furtune de 2 m
de operare cu furtune de cel putin 2 m
150.061.002
150.442.013
150.063.010
150.063.011 x 2
150.063.031
150.063.032
150.061.005
26 Sistem de furtunuri scurte pentru cuplat 1 C 05 OU/BU/GU

uneltele de la poz. 6, 8, 9, 11 – 13, 17 si
21
Fabricate din material ușor și foarte Da, fabricate din material ușor și foarte
rezistent rezistent
Lungime: min. 5 m – diverse culori Da, lungime: 5 m – diverse culori
Cuplele sa fie cu auto-blocare si sa aiba fata Da, cuplele sunt cu auto-blocare si au fata
plata pentru a preveni intrarea prafului plata pentru a preveni intrarea prafului
Posibilitatea cuplarii /decuplarii rapide cu Da, posibilitatea cuplarii /decuplarii rapide
pompa/unealta, cu pompa functionand si fără 1x 150.570.045 cu pompa/unealta, cu pompa functionand si
inchiderea circuitului de ulei 1x 150.570.042 fără inchiderea circuitului de ulei
Sa nu permita decuplarea, daca uleiul se 1x 150.570.057 Da, nu permit decuplarea, daca uleiul se
afla la presiunea maxima de lucru afla la presiunea maxima de lucru
Posibilitatea de rotire nelimitată între sculă Da, posibilitatea de rotire între sculă şi
şi pompă pompă este nelimitată
Prevăzut cu manşon antiindoire la ambele Da, prevăzut cu manşon antiindoire la
capete ambele capete
Greutatea: max. 2,5 kg Da, greutatea: 2,5 kg
Raport de siguranţă: min. 4:1 (cf. EN 13204 Da, raport de siguranţă: 4:1 (cf. EN 13204
norm) norm)
tatea
27 Sistem de furtunuri lungi pentru cuplat 1 C 10 OU/BU/GU
uneltele de la poz. 6, 8, 9, 11 – 13, 17 si
21
Fabricate din material ușor și foarte Da, fabricate din material ușor și foarte
rezistent rezistent
Lungime minimă: 10 m – diverse culori Da, lungime: 10 m – diverse culori
Cuplele sa fie cu auto-blocare si sa aiba fata Da, cuplele sunt cu auto-blocare si au fata
plata pentru a preveni intrarea prafului plata pentru a preveni intrarea prafului
Posibilitatea cuplarii /decuplarii rapide cu 1x 150.570.046 Da, posibilitatea cuplarii /decuplarii rapide
pompa/unealta, cu pompa functionand si fără 1x 150.570.043 cu pompa/unealta, cu pompa functionand si
inchiderea circuitului de ulei 1x 150.570.058 fără inchiderea circuitului de ulei
Posibilitatea de rotire nelimitată între sculă Da, posibilitatea de rotire între sculă şi
şi pompă pompă este nelimitată
Prevăzut cu manşon antiindoire la ambele Da, prevăzut cu manşon antiindoire la
capete ambele capete
Greutate max. 5 kg Da, greutatea: 4,7 kg
Raport de siguranţă: min. 4:1 (cf. EN 13204 Da, raport de siguranţă: 4:1 (cf. EN 13204
norm) norm)
28 Tambur cu sistem de furtunuri pentru 1 HR 4015 COB
cuplat uneltele de la poz. 6, 8, 9, 11 –
13, 17 si 21
Lungime sistem de furtunuri: min. 2x15 m Da, lungime sistem de furtunuri: 2x15 m
Greutatea: max. 35 kG Da, greutatea: 33,4 kG

150.072.075
29 Furtun pentru cuplat uneltele de la 2 B 3 SOU

poz. 16, 18 - 20, 22 – 24
Lungimea: min. 3 m Da, lungimea: 3 m
150.572.033
30 Foarfeca autonoma electrica cu 1 BCU 4010 GP

accesorii
Forta de taiere: min 250 kN Da, forta de taiere: 254 kN
Tensiunea acumulatorului: 24 V Da, tensiunea acumulatorului: 24 V
Accesorii: acumulator de rezerva 3 Ah, Da, accesorii: acumulator de rezerva 3 Ah,
incarcator la 220 V, ham de transport, cutie incarcator la 220 V, ham de transport, cutie
depozitare/transport, suport acumulator 150.052.007 depozitare/transport, suport acumulator
pentru centura, cablu electric de min. 5 m 150.553.050 pentru centura, cablu electric de min. 5 m
pentru alimentare de la o sursa exterioara de 150.553.008 pentru alimentare de la o sursa exterioara de
curent 150.553.053 curent
Greutatea : max. 20 kG 150.553.115 Da, greutatea : 14,7 kg
150.553.113
150.553.045
31 Unealta combinata autonoma 1 BCT 4120

electrica cu accesorii.
Distanta de departare: min. 250 mm Da, distanta de departare: 268 mm
Forta de departare la baza lamelor: min. Da, forta de departare la baza lamelor: 200
150 kN kN
25 kN (cf. EN 13204) 26 kN (cf. EN 13204)
Forta de taiere: min 240 kN 150.052.008 Da, forta de taiere: 247 kN
Tensiunea acumulatorului: 24 V 150.553.050 Da, tensiunea acumulatorului: 24 V
Accesorii: acumulator de rezerva 3 Ah, 150.553.008 Da, accesorii: acumulator de rezerva 3 Ah,
incarcator la 220 V, ham de transport, cutie 150.553.053 incarcator la 220 V, ham de transport, cutie
depozitare/transport, suport acumulator 150.553.115 depozitare/transport, suport acumulator
pentru centura, cablu electric de min. 5 m 150.553.113 pentru centura, cablu electric de min. 5 m
pentru alimentare de la o sursa exterioara de 150.553.045 pentru alimentare de la o sursa exterioara de
curent curent
Taie bara rotunda cu diam. de min. 24 mm Da, taie bara rotunda cu diam. de 24 mm
tatea
32 Foarfeca autonoma manuala 1 HCU 4010 GP
Greutatea : max. 12 kG Da, greutatea : 10,3 kG
150.012.147
33 Unealta combinata autonoma manuala 1 HCT 4120

Distanta de departare: min. 250 mm Da, distanta de departare: 268 mm
Forta de departare la baza lamelor: min. Da, forta de departare la baza lamelor: 200
130 kN kN
20 kN (cf. EN 13204) 26 kN (cf. EN 13204)
150.012.146
Taie bara rotunda cu diam. de min. 24 mm Da, taie bara rotunda cu diam. de 24 mm
Greutatea: max. 12 kG Da, greutatea: 10,9 kG
34 Set stabilizare structuri instabile (popi 1 HS 1L 10; SX 1, 2,

de sprijin) 5, 10; FX 1; HTW
2 cilindri hidraulici cu manson de blocare, 700 APS; Da, 2 cilindri hidraulici cu manson de
lungi (piston retras) de min. 1.000 mm, cursa blocare, lungi (piston retras) de 1.035 mm,
piston min. 250 mm, forta de impingere min. cursa piston 252 mm, forta de impingere 99
95 kN kN
elemente de extensie: 2 de 125 mm, 4 de Da, elemente de extensie: 2 de 125 mm, 4
250 mm, 4 de 500 mm, 2 de 1.000 mm de 250 mm, 4 de 500 mm, 2 de 1.000 mm
elemente de cuplare : 2 Da, elemente de cuplare : 2
2 pompe hidraulice manuale: pres. de lucru Da, 2 pompe hidraulice manuale: pres. de
max. 720 bar, manometru de presiune, furtun lucru max. 720 bar, manometru de presiune,
3 m, greutatea max. 10 kG furtun 3 m, greutatea max. 10 kG
accesorii: 4 flanse de capat, 4 flanse cu art. Da, accesorii: 4 flanse de capat, 4 flanse cu
150.011.537 x 2
sferica, 4 capete cu art. sferica , 2 capete V2, art. sferica, 4 capete cu art. sferica , 2 capete
150.011.501 x 2
2 capete cruce, 2 suporti de grinda, 2 placi- V2, 2 capete cruce, 2 suporti de grinda, 2
150.011.502 x 4
support, 4 cordeline cu carabina, 2 saci placi-support, 4 cordeline cu carabina, 2 saci
150.011.503 x 4
depozitare/transport accesorii, 2 saci depozitare/transport accesorii, 2 saci
150.011.504 x 2
depozitare/transport elemente extensie depozitare/transport elemente extensie
150.011.505 x 2
150.012.504 x 2
150.011.509 x 4
150.182.038 x 4
150.182.046 x 4
150.011.516 x 2
150.011.522 x 2
150.011.523 x 2
150.011.514 x 2
150.011.519 x 2
390.511.073 x 4
150.011.548 x 4
150.011.005 x 2
150.011.006 x 2
35 Trăgător cu cablu de otel 1 S35
Forţă de ridicare: min. 25 kN Da, forţă de ridicare: 29,4 kN
Forţă de tragere: min. 55 kN forţă de tragere: 49 kN
Greutatea: max 30 kg Da, greutatea: 27 kg
Include cel putin 20 m cablu de oţel cu Da, include 20 m cablu de oţel cu cârlig
cârlig
410.301.035
410.381.035

tatea
1 Set de cricuri pneumatice tip pernă 1 HLB 10; HLB 20; HLB
pentru ridicare – de înaltă presiune 29; HLB 40; DCV
2 perne cu forţa de ridicare de min 100 kN 10U; PRV 823 AU; Da, 2 perne cu forţa de ridicare 100 kN şi h
şi h > 200 mm; AH10YU+AH10BU; 215 mm;
2 perne cu forţa de ridicare de min 200 kN AH5YU+AH5BU; Da, 2 perne cu forţa de ridicare 200 kN şi h
şi h > 250 mm; 290 mm;
2 perne cu forţa de ridicare de min 300 kN Da, 2 perne cu forţa de ridicare 300 kN şi h
şi h > 300 mm; 348 mm;
2 perne cu forţa de ridicare de min 400 kN Da, 2 perne cu forţa de ridicare 400 kN şi h
şi h > 400 mm; 405 mm;
Pernele sa fie ramforsate cu inserţii de 2x 350.321.007 Da, pernele sa fie ramforsate cu inserţii de
aramida, sa nu fie negre si sa aiba 2x 350.321.010 aramida, sa nu fie negre si sa aiba
etichete reflectorizante 2x 350.321.017 etichete reflectorizante
Unitate dublă de control; 2x 350.321.014 Da, unitate dublă de control;
Reductor de presiune; 350.582.034 Da, reductor de presiune;
2 furtunuri de 10 m codificate după culori; 350.182.002 Da, 2 furtunuri de 10 m codificate după
350.572.009 culori;
2 furtunuri de 5 m codificate după culori; 350.572.011 Da, 2 furtunuri de 5 m codificate după
2 furtunuri de închidere; 350.572.006 culori;
350.572.007 Da, 2 furtunuri de închidere;
Rezervor(butelie) de aer comprimat - 6 l/ 2x 350.582.035 Da, rezervor (butelie) de aer comprimat - 6
300 bari. 350.581.096 l/ 300 bari.
2 Set perne pentru ridicare – de presiune 1 LAB 6 UN

redusă (cu set de reparaţie)
2 perne de aer forţa de ridicare de min. 55 Da, 2 perne de aer forţa de ridicare de 59
kN; kN;
Înalţimea de ridicare de min. 600 mm Da, inalţimea de ridicare de 620 mm
Sac de depozitare; Da, sac de depozitare;
Unitate dublă de control; Da, unitate dublă de control;
Reductor de presiune; 350.512.206 Da, reductor de presiune;
2 furtunuri de 5 m; 350.581.096 Da, 2 furtunuri de 5 m;
Rezervor(butelie) de aer comprimat - 6 l/ Da, rezervor(butelie) de aer comprimat - 6
300 bar. l/ 300 bar.
3 Set dopuri pentru obturarea ţevilor şi 1 OLS100/200;
conductelor sparte OLS200/400;
Cu posibilităţi de umflare până la diametrele OLS400/600; Da, cu posibilităţi de umflare până la
de: 200, 400 şi 600 mm; PRV823AU; SCV3U diametrele de: 200, 400 şi 600 mm;
Reductor de presiune cu furtun de Da, reductor de presiune cu furtun de
conectare de min. 2 m.; conectare de 2 m.
Unitate de control cu supapă de siguranţă Da, unitate de control cu supapă de
siguranţă
3 furtunuri de închidere Da, 3 furtunuri de închidere
Rezervor(butelie) de aer comprimat – 6 Da, rezervor(butelie) de aer comprimat – 6
360.311.002
l/300 bar. l/300 bar.
360.311.004
360.311.006
350.182.002
360.582.007
3x 360.582.002
350.581.096
4 Sistem de obturare a fisurilor cisternelor 1 HLS 2
Suprafaţă de izolare minim 450x450 mm Da, suprafaţă de izolare 465x465 mm
2 chingi de fixare cu lungimi de minim 10 m Da, 2 chingi de fixare cu lungimi de 10 m
cu clichet cu clichet
Sa cu ham de fixare Da, sa cu ham de fixare
Furtun cu supapă de siguranta Da, furtun cu supapă de siguranta
plaja de temperatură cel puţin între -300 şi Da, plaja de temperatură între -300 şi
+700 C 350.582.020 +700C

tatea
1 Set de pene de stabilizare 1 Set A
Format din minim 2 pene mari cu fata in Da, format din 2 prnr mari cu fata in trepte,
trepte, 2 pene late si 2 pene inguste 2 pene late si 2 pene inguste
Material: polietilenă Da, material: polietilenă
Presiunea admisibilă pe suprafaţă: 100 Da, presiunea admisibilă pe suprafaţă: 100
kg/cm² kg/cm²
Material anti-alunecare şi rezistent la 150.562.010 Da, material anti-alunecare şi rezistent la
spargere spargere
2 Set de cale de stabilizare 1 Set B
Format din min. 2 cale mari, 2 cale mijlocii, Da, format din 2 cale mari, 2 cale mijlocii, 2
2 cale mici, 2 pene late si 2 pene inguste cale mici, 2 pene late si 2 pene inguste
Material: polietilenă Da, material: polietilenă
Presiunea admisibilă pe suprafaţă: 100 Da, presiunea admisibilă pe suprafaţă: 100
kg/cm² kg/cm²
Material anti-alunecare şi rezistent la Da, material anti-alunecare şi rezistent la
spargere 150.562.004 spargere

tatea
1 Tăietor de geam – manual 2 Glass Master
Include spargător de geam Da, include spargător de geam
Include lame de schimb Da, include lame de schimb
Greutate: max 2 kg Da, greutate: 1 kg
150.182.060
150.000.649
2 Protectie airbag 2 Secunet
Pentru volan Da, pentru volan
Partea din faţă nu conţine componente din Da, partea din faţă nu conţine componente
oţel din oţel
Uşor de instalat Da, uşor de instalat
Sac de depozitare Da, sac de depozitare
350.182.005
3 Prelata pentru asezat unelte 1 Tool Station
Din PVC captuşită cu polyester Da, din PVC captuşită cu polyester
Uşor de curăţat, impermeabila Da, uşor de curăţat, impermeabila
Dimensiuni: cca. 200 x 150 cm Da, dimensiuni: 200 x 150 cm
150.182.043
4 Set prelate usoare pentru protectie 1 SEP5; SEP10
Impermeabile Da, impermeabile
9 cu magneţi pentru ataşare uşoară de parti Da, 9 cu magneţi pentru ataşare uşoară de
metalice parti metalice
6 cu Velcro pentru protectie stâlpi 150.581.676 Da, 6 cu Velcro pentru protectie stâlpi
150.581.677
5 Ecran de protectie 2 Protection Shield
Din material plastic transparent Da, din material plastic transparent
Dimensiuni : cca. 90 x 50 mm Da, dimensiuni : 90 x 50 mm
150.182.045
B.II.01 Foarfecă de tăiat cabluri HWC 32 U Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:

Pentru mai multe informaţii vezi “Specificaţii tehnice”.
HWC - Foarfece Holmatro® Wire, construit pentru a taia cabluri din otel, lanturi, etc.

B.II.01 Trăgător cu cablu (vinci) Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Aceasta este o unealtă mecanică destinată înlăturării elementelor de construcţii sau a elementelor de
caroserie, pentru crearea de spaţii pentru accesul forţelor de intervenţie.
Capacitatea de ridicare 15 / 1.5 kN / t
Capacitatea de tragere 24 / 2.5 kN / t
Viteza pe minut 3m
Sarcina maxima 75 / 7.7 kN / t
Greutatea, gata de utilizat 17 kg

B.II.01 MOTOGENERATORUL ELECTRIC BT - HDO KVA HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: este utilizat pentru producerea energiei necesară acţionării accesoriilor şi aparatelor
electrice.
 carburant: benzină fără plumb.
 se porneşte motogeneratorul;
 se reglează turaţia motorului pentru producerea curentului de 110 V;
 se cuplează prizele accesoriilor şi aparatelor electrice;
 la terminarea lucrului, se opreşte motorul, se decuplează prizele accesoriilor şi aparatelor electrice.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Perne de mare presiune HOLMATRO
a. Fotografii:
b. Categoria:Accesoriipentrudescarcerare
c. Destinaţia:Sunt utilizate pentru ridicarea unor structuri pe timpul intervenţiilor la calamităţi, catastrofe
sau dezastre, în vederea salvării vieţilor omeneşti.
d. Caracteristicitehnico-tactice:
- Tipul pernei: HLB 67 HLB 40 HLB 32
- Înălţimea maximă umflată: 520 mm 405 mm 380 mm
- Forţa maximă de ridicare: 670 / 68 kN / t 400 / 40.7 kN / t 320 / 32.6 kN / t
- Material: aramidă ranforsată aramidă ranforsată aramidă ranforsată
- Dimensiuni (Lxl): 908 x 908 mm 714 x 714 mm 658 x 658 mm
- Presiunea de rupere: peste 32 bar peste 32 bar peste 32 bar
- Grosimea incluzând profilul: 25 mm 25 mm 25 mm
- Volumul de aer: 1206 L 558 L 450 L
- Volumul de apă: 134 L 62 L 50 L
- Greutatea: 23.5 kg 15.1 kg 13 kg
- Presiunea de lucru: 8 bar 8 bar 8 bar
f. Bibliografie:Carteatehnică de la producător.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.01 Motofierăstrău cu lanţ Holmatro
a. Fotografii:
b. Destinaţia:
- Motofierăstrăul este o unealtă de descarcerare destinată executării de goluri în elementele de

construcţie din lemn sau pentru degajarea căilor de acces blocate de elemente lemnoase.
Motor monoclilindric in 2 timpi.
Greutate 4,9 kg
Cilindree 40,6 cm3
Putere 2 kW ~ 2,7 CP la 9500 rot/min
Turaţie de mers în gol 2800 rot/min
Turaţie maximă 13000 rot/min
Lungime de secţionare 40 cm
Capacitatea rezervorului 0,391 cm3

B.II.01 VINCI TERFOR S 35 HOLMATRO
a. Fotografii:
c. Destinaţia: dispozitivul Vinci Terfor este utilizat pentru blocarea, ridicarea, coborârea şi tragerea
greutăţilor.
- capacitatea de ridicare: 29,4 KN (3 tone);

- capacitatea de tragere: 49 KN (5 tone);
- viteza: 3 m/min;
- greutatea: 27 Kg;
- lungimea cablului: 20 m.
 înainte de prima folosire, se pulverizează ulei în echipament după ce se depărtează mânerele;

 se desfăşoară cablul de oţel şi se poziţionează între echipament şi încărcătură;
 se agaţă cârligul de la capătul cablului de oţel cu o buclă la un punct fix;
 se trage de mânerul de flancare spre punctul de blocare şi se împinge mânerul de operare departe
de cârlig;
 se plasează capul conic al cablului de oţel în zona de admisie şi se împinge până apare la capul de
evacuare;
 se trage de cablul astfel încât acesta să fie întins şi se fixează prin înlăturarea mânerului de
flancare;
 se fixează pârghia extensibilă pe poziţia ridicare sau coborâre în funcţie de acţiunea dorită şi se
manevrează pârghia în sus / jos.
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.10.ACI MD. DIESEL 12 215 D.F.A, D2156-HMN8 BRTI-Dragalina
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOCAMION DE INTERVENȚIE
c. Destinaţia: Transportul servanților , accesoriilor și materialelor la locul intervenției. Remorcarea

unor utilaje de intervenție la locul intervenției(motopompe).
ACI MD. DIESEL 12 215 D.F.A
Lungime Lăţime Înălţime Garda la sol Masa totală Rezervor
(mm) (mm) (mm) (mm) (t) Carburant (l)
8200 2500 3250 310 9,2 400
Accesorii pentru trecerea apei (ţeavă de refulare, furtun, colector, distribuitor,tuburi de absorbție etc.)
Accesorii pentru producerea spumei (ţeavă generatoare, amestecător de linie, etc.)
Accesorii pentru tăiat și demolat (topor-târnăcop, toporaş psi, rangă, lopată etc.)
Accesorii pentru iluminat (lampă electrică, etc.)
Accesorii diverse (cotul pentru furtun , fașă pentru furtun)
f. Echipaj:
1 x comandant de echipaj( și conducător auto-autospeciale) + 1 x servant
h. Zona-ISU: Dragalina
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.10ACI ROMAN 12.215 / 16.230 ROMAN-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOCAMION DE INTERVENŢIE

d.
e. Caracteristici tehnico-tactice:
ROMAN 12.215 / 16.230
Masa Rezervor
Garda la sol Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
80 Km/h
9000 2500 3250 - - 2,2 - - 220 viteză
maximă
f. Dotarea cu echipament:
- Motopompe transportabile și/sau una remorcabilă și accesoriile pentru acestea, generator electric,
rezervă de butelii pentru aparatele de respirat cu aer comprimat, etc.
g. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale, 1 x comandant de echipaj şi 1 x servant
h. Bibliografie: nu
i. Zona-ISU: București, Dâmboviţa *

**
MCTISU-CCV 2013
IV.10.ACI ROMAN 8135 FA (4x4) ROMAN-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOCAMION TRANSPORT EFECTIVE ŞI MATERIALE LA INTERVENŢIE P.S.I.

ROMAN 8135 FA
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
95Km/h
7653 2500 2755 - - 6,870 - - 140 viteză
maximă
- Generator de curent 5 kva
- Motorul: tip 797-05, Diesel în 4 timpi, răcire cu apă; număr cilindrii – 6 în linie; cilindree – 5488 l;
puterea maximă – 135 CP (99.2 kw) la 3000 rot/min; consumul de motorină – 30,33 l la 100 km (cu
suprastructura);
- Roţile: pneuri 9,00 – 20/14 PR; presiunea 6,5 daN/cm2; numărul roţilor 6+1.
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale, (comandant de echipaj) și 1 servant.
g. Bibliografie: Cartea tehnică de întreținere și reparații.

h. Zona-ISU: Constanța, Dâmbovița, Ialomiţa *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.10.ACI ROMAN DAC AB 11.154 444T FA ROMAN
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOCAMION TRANSPORT EFECTIVE ȘI MATERIALE LA INTERVENȚIE
c. Destinaţia: : Autocamionul este destinat transportului de persoane și materiale la intervențiile de

stingere a incendiilor.
ROMAN DAC AB 11.154 444T FA
Rezervor
(t) (l)
7460 2500 2830 - - 11,100 - - 300 86 Km/h
- sistem de avertizare optic și acustic;
- staţie radio emisie - recepţie;
- costum de protecție contra apei;
- cizme cu talpă matrițată pentru apă ș i noroi;
- cizme de securitate cu talpă metalică;
- pelerină ploaie;
- furtun de refulare tip B;
- racord de refulare tip B;
- lopată.
MCTISU-CCV 2013
f. Echipaj:
1 x conducător auto
1xservant
g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător, Inventarul de complet.
h. Zona-ISU: Olt
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.10.ACI DAC AB 10.215 / AB 16.215 FA, D2156-HMN8 ROMAN-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOCAMION DE INTERVENȚIE
c. Destinaţia: : Transportul servanților , accesoriilor și materialelor la locul intervenției. Remorcarea unor

utilaje de intervenție la locul intervenției(motopompe).
DAC AB 10.215 / AB 16.215 FA
Lungime Lăţime Înălţime Garda la sol Masa totală Rezervor
(mm) (mm) (mm) (mm) (t) Carburant (l)
8795/8950 2500/2490 2798/2955 310/326 8,5/15,5 220/310
- Accesorii pentru trecerea apei (ţeavă de refulare, furtun, colector, distribuitor,tuburi de absorbție
etc.); accesorii pentru producerea spumei (ţeavă generatoare, amestecător de linie, etc.); accesorii
pentru tăiat și demolat (topor-târnăcop, toporaş psi, rangă, lopată etc.); accesorii pentru iluminat
(lampă electrică, etc.); accesorii diverse (cotul pentru furtun , fașă pentru furtun).
f. Echipaj:
1 x comandant de echipaj( și conducător auto-autospeciale) și 1 x servant
h. Zona-ISU: Galați
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.06 ASPIRATORUL TIP LSU (LAERDAL SUCTION UNIT)
a. Fotografii:
b. Categoria: : Echipamente pentru prim ajutor
c. Destinaţia: Aspirarea secreţiilor
d. Părți componente:
1. Interfaţă utilizator (prezintă urmatoarele componente: indicator de alimentare ON, indicator de
alimentare externă, indicator de avarie, buton de operare, indicator de stare a acumulatorului, indicator de
vacuum, buton de test).
2. Suport container de secreţii
3. Container de secreţii
4. Capac container
5. Tubulară de aspiraţie (asezat în jurul containerului de apă)
6. Adaptor cateter de aspiraţie
7. Tubulatura de aspiraţie pacient
8. Filtru aerosol
e. Caracteristici funcţionale:
Ideal pentru utilizarea portabilă: uşor (4 kg), compact.
Simplu şi rapid de folosit: există un singur buton pentru utilizare (pornit/oprit, reglare vacuum).
Butonul e suficient de mare pentru a fi acţionat cu mănuşi de protecţie iar înlocuirea acumulatorului se face prin
acţionarea unui buton, nefiind necesare unelte suplimentare.
Rezistent: protecţie din cauciuc la colţuri, protecţie la cădere, protecţie specială a containerului de
secreţii (fixat astfel încat să nu se desprindă de aparat la răsturnare), protecţie la stropii de apă (poate fi folosit
în ploaie făra riscul unei defecţiuni).
Flexibil: containerul de secreţii e uşor de manevrat, alimentarea se face de la acumulatorul intern, de la o
sursă de curent alternativ sau continuu făra accesorii suplimentare (cablurile de alimentare sunt incluse în
varianta standard a aparatului).
Interfaţa cu utilizatorul este uşor de înţeles: în afara butonului de operare LSU are indicatoare pentru
test, nivel de vacuum, nivel de încărcare acumulator, pentru alimentare externă, pentru defecţiuni detectate
în urma autotestului.
MCTISU-CCV 2013
Singurul aparat care există pe piaţa aspiratoarelor de secreţii care are posibilitatea de a-şi
autodetermina capacitatea de funcţionare. LSU îşi testează circuitele de vacuum (pentru depistarea unor
eventuale ocluzii sau pierderi de aer), eficacitatea fluxului de vacuum, starea acumulatorului.
f. Avantaje:
Rezistent la stropii de apă, robust şi solid;
Acces usor la tubulatură;
Acumulator intern care poate fi uşor înlocuit făra utilizarea unor instrumente speciale;
Încărcarea acumulatorului se face direct prin intermediul cablului de curent continuu sau alternativ,
făra utilizarea unui încărcător separat;
Opţiune de încărcare rapidă timp de 3 ore, care duce la o încărcare a acumulatorului la aproximativ
80% din capacitate;
Operarea este posibilă cu alimentare de la acumulatorul intern sau direct de la sursa de curent alternativ/
continuu, făra utilizarea unui adaptor special;
Butonul ON/OFF este utilizat şi pentru reglarea nivelului de vacuum şi este suficient de mare pentru a
putea fi acţionat şi de către persoane ce folosesc mănuşi de protecţie;
LED-urile verzi aşezate în coloană fac mai uşoara observarea nivelului de vacuum existent în timpul
utilizării;
Altă coloană de LED-uri verzi indică nivelul de încărcare al acumulatorului.
g. Bibliografie: Echipamente şi tehnici de utilizare în prim ajutor.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.02 ATELELE GONFLABILE DELTAMED
a. Fotografii:
c Destinaţia: Imobilizarea membrelor.

Sunt recomandate pentru imobilizarea oricărui tip de fractură, cu excepţia celor deschise. Se folosesc cu
precădere la mobilizarea fracturilor complicate cu plăgi hemoragice. În aceste situaţii atela îndeplineşte şi
funcţia de hemostază.
d. Componentele setului de atele vaccum:

1. Atelă pentru picior
2. Atelă pentru gleznă
3. Atelă pentru braţ
4. Atelă pentru laba piciorului
e. Metoda aplicării atelei gonflabile în cazul unei fracturi la membrul superior
f. Bibliografie: Echipamente şi tehnici de utilizare în prim ajutor.

*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.02 ATELELE VACUUM DELTAMED
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Imobilizarea membrelor.

Sunt folosite pentru imobilizarea oricărui tip de fractură, dar sunt singurele recomandate pentru
imobizarea fracturilor deschise
d. Componentele setului de atele vaccum:

Setul include o atelă pentru braţ (care poate fi folosită şi pentru imobilizarea uneia din membrele
inferioare ale unui copil sau a gambei unui adult), o atelă pentru membrul inferior (cu ajutorul căreia se poate
imobiliza întregul corp al unui nou-nascut sau copil mic), o atelă pentru glezna, o pompa vacuum şi o geantă
portocalie din PVC.
Dimensiunile atelelor sunt conform schemei de mai jos
34 cms
60 cms 67 cms 67 cms

e. Bibliografie: Echipamente şi tehnici de utilizare în prim ajutor.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.05 BALONUL DE VENTILAŢIE DELTAMED
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Efectuarea ventilaţiei
d. Părți componente :
e. Mod de întrebuințare:
Baloanele pentru ventilaţie se utilizează de către operatori instruiţi pentru a asigura o ventilaţie eficientă în
timpul resuscitării sau în alte situaţii critice, sunt disponibile în trei dimensiuni, respectiv pentru adulţi, copii şi nou-
născuţi. Este de preferat folosirea baloanelor confecţionate din material transparent pentru a observa prezenţa
eventualelor secreţii, vomismente în interiorul balonului, de asemenea curăţarea, dezinfecţia întreţinera acestor
categorii de baloane este mult mai simplu şi mai uşor de realizat.
f. Avertizări:
Baloanele vor fi folosite numai de persoane care au fost instruite prealabil;
Baloanele nu vor fi utilizate cu suplimentare de oxigen în locurile în care fumatul este permis sau
în apropierea focului, flacărilor, uleiurilor sau lubrifianţilor;
Baloanele nu vor fi utilizate în atmosferă toxică
MCTISU-CCV 2013
g. Caracteristici:
Balonul de ventilaţie este prevăzut şi cu un rezervor de oxigen, ceea ce permite administrarea unei
concentraţii crescute de oxigen victimei. Rezervorul de oxigen are scopul de a îmbogăţi concentraţia de
oxigen a aerului inspirat sau a gazelor anestezice sau analgezice, utilizarea rezervorului măreşte
considerabil concentraţia de oxigen a aerului inspirat, fără un consum excesiv de oxigen. Oxigenul, livrat
prin intennediul unui furtun racordului de oxigen al valvei de admisie, la început va umple parţial balonul,
iar parţial va fi evacuat prin capătul liber al valvei de admisie.
Rezervorul de oxigen constă dintr-o valvă şi un balon gonflabil. Acesta se ataşează la conectorul
din spatele valvei de admisie. Cu rezervorul montat astfel, oxigenul va umple atât balonul de ventilaţie cât
şi rezervorul. Dacă balonul nu este apăsat, iar masca nu este bine fixată pe faţa pacientului, oxigenul se va
scurge continuu pe lângă membrana valvei pentru pacient.
Dacă are loc o uşoară creştere de rezistenţă, de exemplu dacă masca este bine fixată sau se
utilizează un tub endotraheal, oxigenul în exces va fi eliminat prin membrana de ieşire a valvei
rezervorului până când balonul este apăsat. Deviatorul de expir asigură o etanşare a carcasei valvei, dar nu
împiedică mişcarea de rotaţie a conectorului valvei. La conectorul de ieşire standard (30mm) al
deviatorului se poate ataşa fie o valva PEEP, fie echipament de măsurare, eliminare sau monitorizare a
gazelor expirate.
h. Măsuri de siguranţă
Transferul către pacient a presiunilor înalte este prevenit prin eliminarea în atmosferă a oxigenului
în exces prin membrana de iesire a valvei rezervorului.
Când debitul de oxigen furnizat este insuficient, volumul necesar de ventilaţie este asigurat prin
atragerea aerului ambiant prin membrana de intrare a valvei rezervorului.
Dacă rezervorul de oxigen ramâne plat pe timpul intregului ciclu de ventilaţie, aceasta este o
indicaţie vizuală a faptului că nu se furnizează oxigen suplimentar.
Volumul de oxigen administrat depinde de frecvenţa respiratorie a pacientului, de volumul de
oxigen ce se administrează cu fiecare ventilaţie, de timpul de umplere al rezerv orului. Ventilaţia unui
pacient cu balonul la care este ataşată sursa de oxigen asigură diferite concentraţii de oxigen în funcţie de
rezervor. Ventilţia cu balon făra rezervor asigură o concentraţie de oxigen de aproximativ 50% iar
ventilaţia cu balon şi rezervor ataşat asigură o concentraţie de oxigen de peste 90%.
h. Bibliografie: Echipamente şi tehnici de utilizare în prim ajutor.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.05 BATISTA FACIALĂ
a. Fotografii:
b. Categoria: Accesoriipentruprim ajutor
c. Destinaţia: Previne contactul direct cu gura, nasul şi faţa victimei
d. Desriere:
Filtru de protecţie (1)
Este confecţionat dintr-un material plastic şi conţine un filtru de protecţie bidirectională. Previne
contactul direct cu gura, nasul şi faţa victimei. Folosirea acestei batiste reduce riscul contaminării salvatorului cu
secreţiile victimei, iar modul de aplicare este clar inscripţionat pe batistă. Dimensiunea redusă permite să o
purtăm în permanenţă asupra noastră (buzunar, poşetă, portofel) şi cu atât maim ult în trusa de prim ajutor.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.02 BORDUL DE LEMN HOLMATRO
a. Fotografii:
b. Categoria:Accesorii pentru prim ajutor
c. Destinaţia: Imobilizarea coloanei
d. Componente:
Este confecţionat din lemn masiv, pe părtile laterale este prevăzut cu mânere pentru transport şi locaşuri
pentru fixarea centurilor. În partea superioară, unde se aşează capul pacientului, este prevăzut cu un canal metalic,
pe care pot fi ataşate fixatoarele de cap.
e. Modul de utilizare:
Un salvator imobilizează coloana cervicală iar ceilaţi salvatori se vor aşeza în partea laterală a
victimei. Bordul este aşezat tot lateral, în partea opusă salvatorilor. Pentru a ne ajuta de această metodă
este nevoie de minimum patru salvatori. Unul din salvatori se aşează la capul pacientului menţinându-1 în
ax, ceilalţi trei salvatori se vor aşeza lateral de pacient astfel: un salvator se poziţionează în dreptul
toracelui aşezând o mână pe umărul victimei şi cealaltă mână la nivelul şoldului; al doilea salvator se
poziţionează în dreptul şoldului aşezând o mână la nivelul toracelui, încrucişând mâna lui cu cea a
salvatorului aşezat în dreptul toracelui. Cealaltă mâna o va aşeza pe coapsa victimei. Cel de -al treilea
salvator se aşează în dreptul picioarelor victimei. La comanda celui aflat la capul victimei îl vor întoarce
pe acesta în poziţia de decubit lateral. Un alt salvator va introduce bordul sub victimă şi din nou la
comanda vor aşeza victima pe bord.
Figura 3.22- Fixarea victimei pe bordul de lemn
MCTISU-CCV 2013
O altă variantă constă din ridicarea pacientului de cei patru salvatori, ridicare efectuată la comanda
celui care fixează capul victimei. Salvatorii îşi vor introduce mâinile sub pacient cu palma orientata în sus,
ei fiind aşezaţi la acelaşi nivel descris mai sus. Bordul este aşezat tot lateral, în partea opusă salvatorilor.
La comanda celui aflat la capul pacientului, se ridică victima şi se aşează pe bord, fără ca aceasta să fie
mişcată. Această variantă este recomandată a fi utilizată în special la copi i şi mai puţin la adulţi. Chiar în
prezenţa a patru salvatori este greu să ridici şi să menţii un adult pe antebraţe.
Cea de-a treia variantă necesită de asemenea minimum patru persoane. Unul aşezat la capul
victimei, imobilizează coloana cervicală şi comandă mişcările. Ceilalţi se vor aşeza călare peste victimă
şi-1 vor ridica din această poziţie. După ce este ridicat, o altă persoana va împinge targa sub pacient,
printre picioarele celorlalţi salvatori. Din nou la comandă, victima este lăsată, aşezată pe bord. Această
metodă este folosită în special în situaţiile în care victima este găsită sub maşina sau obiecte greu de
înlaturat.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.04 COMBITUBE
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII PENTRU SALVARE ȘI PRIM AJUTOR
c. Destinaţia: Este folosit pentru asigurarea şi menţinerea deschisă a căilor aeriene.

d. Descriere:Este un tub cu dublu lumen. Plasarea prin cavitatea bucală a acestui tub se face fără o
vizualizare directă, fie în trahee fie în efofag. Avantajul folosirii acestei sonde rezidă din faptul că nu
necesită o pregătire complexă, poate fi folosit de personalul echipajelor de prim ajutor.
1. tub mai scurt, de culoare transparentă, partea proximală
2. tubul mai lung, de culoare albastră, partea distală
3. conexiune pentru umflarea balonaşului distal, confecţionat din material plastic
4. balonaş confecţionat din cauciuc, care înconjoară ambele tuburi şi închide
orofaringele, se umflă cu aproximativ 80-100 ml aer
5. balonaş situat în partea distală, confecţionat din material plastic, se umflă cu
aproximativ 8-10 ml aer
6. conexiune pentru umflarea balonaşului confecţionat din cauciuc
7. găuri situate pe tubul proximal, care vor ajunge la nivelul hipofaringelui
e. Tehnica fixării:
Ventilaţia pacientului în funcţie de plasarea combitubului
Combitubul este introdus prin cavitatea bucală, fără o vizualizare direct până la nivelul faringelui
posterior. Apoi se avansează uşor până când tubul distal ajunge fie în esofag fie în trahee. Salvatorul va
MCTISU-CCV 2013
determina pe care din cele doua tuburi poate asigura ventilaţia pacientului. Iniţial se încearcă ventilaţia pe tubul
distal, de culoare albastră, şi în acelaşi timp se ascultă toracele şi zona epigastrului.
Dacă la auscultaţia toracelui auzim murmur vezicular iar la auscultaţia epigastrului nu se aude nimic
arunci se continuă ventilaţia victimei prin acest tub. Dacă se aud bolborisme la nivelul stomacului şi nu se aude
murmur vezicular la auscultaţia toracelui atunci vom schimba ventilaţia pe celălalt tub.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.01 DEFIBRILATOR tip LIVEPAK 1000 -
a. Fotografii:
Faţă Locul în bancheţi
b. Categoria: ACCESORII DE PRIM AJUTOR

c. Destinaţia: Eliminarea anumitor aritmii potenţial fatali, precum fibrilaţia ventriculară şi tahicardia
ventriculară simptomatică.

Model semi-automat care poate fi utilizat in oricare dintre cele trei moduri: modul AED, modul manual şi
modul EKG.
- Greutate 3,2 kg
- Înălţime 8,7 mm
- Lăţime 23,4 mm.
- Adâncime 27,7 mm
- Viteză de mişcare a formei de undă: 25 mm/sec pentru EKG nominal
- Timpul de vizualizare a formei de undă: min 4 sec.
- Amplitudinea formei de undă: 1cm/Mv
- Capacitate memorie: stocare dublu pacient;
o minim 40 de minute de EKG pentru pacientul current
o sumar date stocat pentru pacientul anterior
- Temperatura de utilizare: între 00 C şi +500 C
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.01 DEFIBRILATOR MANUAL -
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII DE PRIM AJUTOR

c. Destinaţia: Eliminarea anumitor aritmii potenţial fatali, precum fibrilaţia ventriculară şi tahicardia
ventriculară simptomatică.

Este un aparat portabil sau fix, cu baterii de tip acumulator, ce permite aplicarea unui şoc electric extern,
prin intermediul celor doi electrozi. Atunci când sunt în contact cu toracele pacientului, electrozii înregistrează
traseul ECG, şocul este transmis prin cei doi electrozi polarizaţi. Inima trebuie să se găsească pe traiectoria
curentului. Şocul electric traversează atunci ansamblul cavităţilor inimii.
Defibrilatorul manual este folosit de personal medical cu experienţă. Operatorul interpretează ritmul
cardiac şi decide asupra momentului defibrilării, încarcă defibrilatorul şi descarcă şocul electric. Aceste
defibrilatoare au padele mari pentru adulţi şi padele mai mici pentru copii. Pot fi folosite şi pentru şi pentru
cardioversia sincronă.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.01 DEFIBRILATORUL SEMIAUTOMAT SAU AUTOMAT DELTAMED
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Defibrilatorul este un dispozitiv care descarcă controlat şoc elctric în vederea întreruperii
unei aritmii. Vorbim de defibrilare când aritmia este FV şi de cardioversie când este vorba de alte
aritmii-fibrilaţie atrială, flutter atrial, tahicardie ventriculară.
d. Componentele: Potenţiometru variabil pentru selectarea nivelelor de energie, un transformator de

conversie a curentului alternativ în curent direct, un capacitor pentru stocarea energiei, un buton pentru
comanda încărcării şi altul pentru descărcare, închizând astfel circuitul dintre capacitor şi electrozi.
e. Modul de utilizare a defibrilatorului semiautomat

Pasul 1- Punem aparatul în funcţiune prin apăsarea butonului "ON". Din acest moment aparatul începe să
indice etapele de lucru.
Pasul 2- Se ataşează electrozii defibrilatorului pe toracele pacientului. În prealabil vor fi îndepărtate
hainele de pe toracele victimei. Unele modele de defibrilatoare au electrozii conectaţi direct la cablu iar
la alte modele un capăt al cablului va fi ataşat de electrozi, iar celălalt de defibrilator. Se îndepărtează
folia protectoare de pe electrozi, în partea centrală electrozii prezintă o zonă imbibată cu o substanţă
conductoare, care va realiza conducerea energiei, iar spre periferie, circular, prezintă partea cu adeziv,
care va ajuta în fixarea electrozilor pe toracele victimei. Fiecare electrod are imprimat pe partea liberă
locul de fixare, unul din electrozi se va fixa pe partea dreaptă a toracelui, sub claviculă, iar cel de-al
doilea electrod se fixează sub mamelonul stâng, uşor exterior. Cei doi electrozi au dublu rol : culegerea
informaţiilor despre ritmul cardiac şi administrarea şocului electric.
Figura 3.13- Ataşarea electrozilor la defibrilator Figura 3.14- Ataşarea electrozilor la pacient
MCTISU-CCV 2013
Pasul 3- Se analizează ritmul cardiac al pacientului, în momentul în care suntem pregătiţi să analizăm
ritmul se opreşte complet resuscitarea, nefiind permis ca cineva să fie în contact cu victima. Pentru ca
aparatul să efectueze analiza, operatorul trebuie să apese butonul pentru analiză. Din acest moment,
indiferent că aparatul analizează, se încarcă sau defibrilează, este important ca nimeni să nu fie în contact
cu pacienrul. Pentru a ne asigura că nimeni nu este în contact cu victima, operatorul atenţionează verbal,
Ex. Atenţie, nu atingeţi victima! Atenţie se defibrilează! Atenţie, îndepartaţi-vă! Şi în acelaşi timp se
verifică vizual.
Pasul 4- Încărcarea şi şocarea, atunci când în urma analizei aparatul recunoaşte ritmul care trebuie
defibrilat, se încarcă automat. Unele modele vor anunţa printr-un mesaj vocal, este important să ne
asigurăm din nou că nimeni (nici un membru al echipei, nici o persoana din jur, etc.) nu este în contact cu
pacienrul, înainte de a apăsa pe butonul de şocare, atenţionăm verbal şi verificăm vizual că nimeni nu
atinge pacientul. După aceste verificări, după ce aparatul s-a încărcat la energia necesară defibrilării, vom
apăsa pe butonul de şocare. Nivelul energiei cu care se şochează este prestabilit. După prima şocare unele
aparate analizează automat din nou ritmul cardiac al victimei, la alte modele este important ca operatorul
să apese pe butonul de analiză, dacă se indica din nou şocarea, aparatul se încarca automat şi vom fi atenţi
ca nimeni să nu fie în contact cu victima. După cel de-al treilea şoc vom verifica respiraţiile şi pulsul
pacientului şi vom acţiona în funcţie de constatarile noastre.
În cazul în care în urma analizei aparatul nu depistează un ritm care să fie defibrilat, va anunţa acest
lucru, iar mesajul verbal indică verificarea pulsului şi în cazul lipsei acesteia efectuarea manevrelor de
resuscitare (ventilaţie, masaj).
Principiile defibrilării precoce
Stabilesc ca tot personalul instruit în BLS (Basic Life Support- Suport Vital de Bază) trebuie să ştie să
utilizeze un defibrilator. Conceptul a fost rapid acceptat şi aplicat, personalul care efectuează manevrele
de BLS include: personal medical care lucrează în spital sau prespital, pompieri, poliţişti, alte categorii
care pot interveni ca primii intervenienţi în locuri şi situaţii în care poate să apară stopul cardio -respirator
(salvatori marini, montani, personal de însoţire sau îngrijire, echipe de prim ajutor de pe platformele
industriale, de foraj, etc.). Practic defibrilarea trebuie considerată parte integrantă a BLS.
Defibrilatorul este un dispozitiv care descarcă controlat şoc elctric în vederea întreruperii unei aritmii.
Vorbim de defibrilare când aritmia este FV şi de cardioversie când este vorba de alte aritmii-fibrilaţie
atrială, flutter atrial, tahicardie ventriculară.
Principalele componente ale unui defibrilator sunt: potenţiometru variabil pentru selectarea nivelelor
de energie, un transformator de conversie a curentului alternativ în curent direct, un capacitor pentru
stocarea energiei, un buton pentru comanda încărcării şi altul pentru descărcare, închizând astfel circuitul
dintre capacitor şi electrozi. Defibrilatoarele semiautomate prezintă câteva caracteristici: legătura cu
pacientul se efectuează prin electrozi adezivi de defibrilare ataşaţi la cabluri flexibile, de asemenea
aparatul conţine un sistem de detecţie şi analiză a ritmului programat pentru FV/TV. La detectarea unui
asemenea ritm defibrilatorul ,,indică" operatorului să administreze şocul. Componenta ,,automată" se
referă la detectarea ritmului de către aparat şi nu de către operator.
Energia iniţială a şocului trebuie să fie de 200 J, aceasta repetându-se o dată dacă nu este eficientă de la
început, şocurile următoare vor folosi energie de 360 J şi sunt aplicate în grupe de câte trei. Dacă
defibrilarea restabileşte circulaţia pacientului şi FV/ TV apare din nou, se începe iarăşi cu 200J (sau
echivalentul bifazic).
MCTISU-CCV 2013
Seriile de câte trei şocuri trebuie aplicate rapid, nu se întrerupe secvenţa pentru RCP (Resuscitarea
Cardio-Pulmonară) sau pentru verificarea pulsului decât în situaţia:
-Unei posibile reveniri a activităţii cardiace
-Unui ritm ECG nesigur
g. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.04 EASY TUBE
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Este folosit pentru asigurarea şi menţinerea deschisă a căilor aeriene.
d. Descriere:
Este un tub cu dublu lumen. Plasarea prin cavitatea bucală a acestui tub se face fără o vizualizare directă
fie în trahee fie în esofag. Prezintă un balonaş orofaringian de culoare verde şi un balonaş transparent la capătul
distal. Fiecare lumen prezintă o supapă individuală prin care se realizează şi umflarea separată a balonaşelor.
Prezintă două orificii: unul la capătul lumenului distal, iar celălalt sub balonaşul orofaringian. Sunt furnizate în
trusă completă ce conţine: easy-tube, o seringă de 80 ml şi una de 10 ml pre-pregătite pentru utilizare şi un
conector în unghi drept fixat la lumenul cu balonaşul transparent.
1. adaptor în unghi drept
2. lumenul albastru
3. supapă de siguranţă pentru umflarea balonaşului orofaringian
4. seringa de 80 ml pre-pregătită
5. balonaşul transparent
6. balonaşul orofaringian
7. supapă de siguranţă pentru balonaşul transparent
8. seringa de 10 ml pre-pregătită
9. lumenul transparent
Easy-tube-ul poate fi introdus prin cavitatea bucală, fără o vizualizare directă. Înainte de folosire căile
aeriene vor fi curăţate. Capul pacientului se aşează, pe cât posibil, într-o poziţie neutră. Tubul poate fi preformat
prin îndoirea lui la 90° pentru câteva secunde. Se deschide gura pacientului prin introducerea degetului mare în
cavitatea bucală, fixând astfel limba şi ridicând mandibula. Se introduce tubul până la nivelul marcajului
superior. Nu este permis să se forţeze înaintarea tubului. După ce tubul a fost introdus se umflă balonaşul
faringean (cel de culoare verde) cu 80 ml aer prin supapa balonaşului exterior de control (de culoare albastră) de
care este conectată. Apoi se umflă balonaşul distal (cel transparent) cu 8-10 ml aer prin supapa fixată de
balonaşul exterior de control (de culoare transparentă).

*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.02 GULER CERVICAL AJUSTABIL ROMPRIM – România
- Fotografii:
Pompa
a. Categoria: Accesorii folosite pentru imobilizarea traumatizatului.
b. Destinaţia: Accesorii folosite la imobilizarea coloanei cervicale.
c. Caracteristici:
-Sunt confecţionate din polietilenă de densitate mare, prezintă protecţie de spumă hipoalergenică,
centură din Velcro. Sunt radiotransparente raze X, CT, RMN.
-Construcţie monobloc, uşor de montat şi de dimensionat :
 1-Indicatoare pentru fixarea dimensiunii necesare;
 2-Butonul de fixare;
Prezintă: -Deschidere traheală pentru acces la carotidă şi la trahee;
-Deschidere în spate pentru palparea coloanei cervicale, uşurarea ventilaţiei, drenarea
secreţiilor şi vizualizarea zonei posterioare a gâtului.
Prezintă avantajul de a îngloba patru dimensiuni de adult ( fără gât, scurt, normal, înalt ) într-un singur
guler.
d.Modul de aplicare :
Se măsoara gâtul pacientului
-Se consideră distanţa dintre umăr şi bărbie.
MCTISU-CCV 2013
- Măsurarea dimensiunii
Se ajustează şi se blochează gulerul
- Se ajustează suportul bărbiei la mărimea selectată.
- Se blochează lateralele prin apăsarea celor două clipsuri de fixare. În timp ce capul este menţinut în poziţie
neutră se aplică gulerul.
- Se amplasează corect suportul bărbiei sub bărbia pacientului.
- Se trage de capătul gulerului în timp ce partea din faţă se menţine fixată bine sub bărbie apoi se închide
gulerul.
- Dacă este nevoie de o altă dimensiune, se scoate gulerul pentru a preveni întinderile sau traumatismele,
apoi se redimensionează şi se aplică din nou.
Fig 1.Fixarea gulerului

MCTISU-CCV 2013
e. Avantaje :
- Are orificiul traheal mare, care permite verificarea pulsului carotidian şi efectuarea procedurilor avansate pe
căile respiratorii.
- Are deschidere în zona dorsală pentru palpare, observare şi ventilare.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.02 GULER CERVICAL NEREGLABIL ROMPRIM – România
- Fotografii:
a. Categoria: Accesorii folosite pentru imobilizarea traumatizatului.
b. Destinaţia: Accesorii folosite la imobilizarea coloanei cervicale.
c. Caracteristici:
- Sunt confecţionate din polietilenă de densitate mare, prezintă protecţie de spumă hipoalergenică,
centură din Velcro. Sunt radiotransparente raze X, CT, RMN.
- Construcţie monobloc, uşor de montat şi de dimensionat.
- Prezintă: -Deschidere traheală pentru acces la carotidă şi la trahee;
- Prezintă o singură dimensiune (nu poate fi reglată).
d. Modul de aplicare :
- Se măsoara gâtul pacientului;
- Se face selectarea dimensiunii adecvate pentru pacient şi se fixează gulerul la poziţia selectată;
- Se aplică gulerul.
MCTISU-CCV 2013
- Măsurarea dimensiunii
e. Avantaje :
- Are orificiul traheal mare, care permite verificarea pulsului carotidian şi efectuarea procedurilor
avansate pe căile respiratorii.
- Are deschidere în zona dorsală pentru palpare, observare şi ventilare.
*
**
MCTISU-CCV 2013
VESTA EXTRACTOARE - KED
B.IV.02 DELTAMED
(KENDRICK EXTRICATION DEVICE)
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Imobilizarea coloanei.

Vesta extractoare sau KED (Kendrick Extrication Device) este instrumentul cel mai potrivit pentru
extragerea pacientului şi imobilizarea coloanei vertebrale în situaţii de urgentă.
d. Caracteristici:
Vesta este rigidă pe verticală şi flexibilă pe orizontală, este construită din vinil dur pe exterior şi este
prevazută cu centuri de imobilizare.
- Poate fi folosită şi la paciente gravide sau la copii.
- Realizează imobilizarea şi în cazul fracturilor de şold sau a celor pelviene.
- Permite aplicarea monitoarelor/defibrilatoarelor şi nu limitează acţiunea pantalonilor antişoc.
Vesta extractoare este folosită în special pentru extragerea victimelor din autoturismele accidentate. După
ce un salvator imobilizează coloana cervicală, un alt salvator aşează vesta între pacient şi scaun. Se fixează
centurile (culoare la culoare) în jurul toracelui victimei. Se trece apoi la fixarea suplimentară a coloanei cervicale
şi se aşează centurile de fixare a frunţii şi a bărbie, apoi se trece la fixarea centurilor sub coapsa victimei.
Mânerele aşezate în partea laterală a vestei ajută la extragerea verticală
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.04 MASCA LARINGIANĂ
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Asigură ventilaţia eficientă a pacienţilor care prezintă obstrucţia căilor aeriene ca urmare a
relaxării musculaturii limbii şi a palatului moale.
d. Descriere:
Sunt de diferite dimensiuni, iar folosirea lor este este în funcţie de greutatea pacientului.
Dimensiunile măştilor laringiene Greutatea pacientului
1 Nou-născuţi → 6 kg
2 6,5 kg → 25 kg
3 25 kg → adult normal conformat
4 Adult normal conformat (aprox. 70 kg)
5 Adult obez
Este formată dintr-un tub, sondă, care se lărgeşte înspre partea distală. Această parte distală are o formă
triunghiulară confecţionată dintr-un material moale, parte care printr-un tub de legătură poate fi umflată
(aproximativ 20 ml aer). Sonda prezintă la exterior o gradaţie, dungă neagră, care reprezintă dimensiunea până la
care sonda va înainta. Masca se inserează până la nivelul hipofaringelui, acoperă hipofaringele şi direcţionează
aerul către plămâni. Poziţionarea greşită a măştii laringiene în esofag este destul de rar întâlnită datorită
dimensiunii mari.
Pacientul este aşezat în decubit dorsal cu capul în extensie. Masca laringiană este introdusă cu o mână în
cavitatea bucală cu deschiderea în faţă. În prealabil masca se lubrefiează şi este ţinută în mână ca un stilou.
MCTISU-CCV 2013
Se introduce astfel încât să avanseze în contact cu palatul osos, apoi se aplică o mişcare de întoarcere a
bazei în sus, în zona esofagiană. Percepţia unei rezistenţe anunţă aplicarea măştii în poziţie. Se umflă rezervorul
şi se verifică punerea în poziţie — flux de aer la auscultaţia câmpurilor pulmonare. Dacă masca a fost corect
introdusă se trece la fixarea exterioară cu ajutorul benzilor de leucoplast.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.05 MASCA DE VENTILAŢIE
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Efectuarea ventilaţiei
d. Părți componente :
1. Filtru de protecţie
2. Valvă unidirecţională
3. Conector pentru oxigen
4. Pernă de aer
e. Caracteristici:
Prezintă o combinaţie foarte utilă dintre un filtru de protecţie şi o valvă unidirecţională, filtrul de protecţie
este confecţionat dintr-un material care nu permite refluxul de la victimă către salvator, a oricărei tip de secreţii,
asigurându-i astfel o maximă protecţie. Un alt mijloc care asigură protecţia salvatorului îl reprezintă valva
unidirecţională, care permite aerului să treacă doar într-o singură direcţie şi anume de la salvator către victimă.
Atât valva cât şi filtrul de protecţie pot fi înlocuite după folosire. Conectarea la o sursă de oxigen permite
îmbunătăţirea semnificativă cu oxigen a aerului insuflat, unele variante sunt prevăzute cu un elastic ce va perm ite
o mai bună fixare şi menţinere a măştii pe faţa victimei.
Cu capul aşezat în hiperextensie se aplică partea îngustă a măştii pe baza nasului, plasăm ferm masca pe
faţa şi o menţinem ferm cu degetele de o parte şi de alta a orificiului maştii cu ridicarea concomitentă a
mandibulei cu celelalte degete.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.04 PIPA BERMAN LAERDAL
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Facilitează ventilaţia pacienţilor care prezintă obstrucţia căilor aeriene ca urmare a
d. Reguli de mânuire
Pipa de tip Berman permite aspiraţia pe sanţurile situate pe parţile laterale ale pipei.
La fixarea căii orofaringiene pacientul este aşezat în decubit dorsal sau lateral. Cea mai importantă parte a
tehnicii constă în alegerea dimensiunii corespunzătoare.
Mărimea pipei trebuie sa fie egală cu distanţa dintre comisura bucală şi unghiul mandibular sau
comisura bucală şi lobul urechii.
Introducerea pipei Berman în cavitatea bucală se face ţinând pipa cu concavitatea în sus. Când
vârful pipei atinge bolta palatină (cerul gurii) se roteşte 180° şi se continuă înaintarea până ce capătul extern
ajunge la nivelul arcadelor dentare.
Pipa nu va fi folosită la pacienţii conştienţi. Nu se va fixa exterior (nici prin folosirea leucoplastului şi cu
atât mai puţin prin faşă) pentru că trebuie să fie uşor de înlăturat, dacă pacientul vomită sau dă semne de trezire.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.04 PIPA GUEDEL LAERDAL
a. Fotografii:
]
c. Destinaţia: Facilitează ventilaţia pacienţilor care prezintă obstrucţia căilor aeriene ca urmare a
d. Reguli de mânuire
Pipa Guedel este prevazută cu un canal în porţiunea centrală, care permite aspiraţia secreţiilor din
cavitatea bucală.
La fixarea căii orofaringiene pacientul este aşezat în decubit dorsal sau lateral. Cea mai importantă parte a
tehnicii constă în alegerea dimensiunii corespunzătoare.
Mărimea pipei trebuie sa fie egală cu distanţa dintre comisura bucală şi unghiul mandibular sau
comisura bucală şi lobul urechii.
Introducerea pipei Guedel în cavitatea bucală se face ţinând pipa cu concavitatea în sus. Când
vârful pipei atinge bolta palatină (cerul gurii) se roteşte 180° şi se continuă înaintarea până ce capătul extern
ajunge la nivelul arcadelor dentare.
Pipa nu va fi folosită la pacienţii conştienţi. Nu se va fixa exterior (nici prin folosirea leucoplastului şi cu
atât mai puţin prin faşă) pentru că trebuie să fie uşor de înlăturat, dacă pacientul vomită sau dă semne de trezire.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.02 SALTEAUA VACUUM DELTAMED
a. Fotografii:

d. Dimensiuni:
Lungime Lățime Greutate
2170 mm. 880 mm 4,4 kg
e. Caracteristici:
- Salteaua vacuum este uşoară, se depozitează într-un spaţiu redus ca volum şi este realizată din
materiale de rezistenţă mare.
- Salteaua este compusă din două părţi: o saltea interioară din PVC, care conţine microsferele din
polistiren şi o folie exterioară, confecţionată din nylon.
- Salteaua vacuum este prevazută cu 6 mânere pentru transport şi este bicoloră, faţa interioară este
portocalie iar cea exterioară este gri-argintie.
Targa vacuum este poate cea mai optimă variantă de imobilizare ce se poate recomanda pentru transportul
pacientului traumatizat, în special pe distanţe mari. Targa vacuum fiind de fapt o saltea din care se extrage aerul,
ea poate fi modelată după forma corpului victimei, acest lucru asigură o imobilizare suplimentară a coloanei
cervicale.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.04 SONDA NAZOFARINGIANĂ LAERDAL
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Facilitează ventilaţia pacienţilor care au suferit un traumatism la nivelul cavităţii bucale.
d. Descriere: Sunt confecţionate din material moale, care poate fi cauciuc sau plastic.
e. Reguli de mânuire
Pacientul va fi aşezat în decubit dorsal, lateral sau în şezut. Este foarte important să se aleagă
dimensiunea corespunzătoare. înainte de a introduce sonda aceasta va fi lubrifiată.
Sonda nazală se introduce printr-o narină până la nivelul orofaringelui.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.02 TARGA DE COLOANĂ tip BAXTRAP DELTAMED
a. Fotografii:

d. Dimensiuni:
Lungime Lățime Grosime Greutate
1830 mm. 400 mm 65 mm 6,2 kg

e. Caracteristici:
Sunt confecţionatedin fibră de carbon. Este radiotransparentă X, CT, RMN, flotantă.
Testele efectuate în diferite laboratoare independente demonstrează că targa rezistă la o greutate egal
distribuită pe suprafaţa sa de peste 1100 kg, fără distrugeri structurale.
Are 14 mânere pentru transport şi 12 locaşuri pentru fixarea centurilor.
Accesorii necesare pentru imobilizarea completă a coloanei:
- Centuri de fixare, 2 x 150 cm, 3 seturi;
- Dispozitiv de imobilizare a capului pe targă;
- Guler cervical adult ajustabil.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.02 TARGA LOPATĂ DELTAMED
a. Fotografii:
d. Caracteristici:
Targa lopată telescopică şi pliabilă este construită din tuburi de aluminiu şi lame de aluminiu extrudat.
Lungime la Capacitate de
Lungime Lățime Înalțime Greutate
pliere încărcare
cuprinsă între
120 cm 42,5 cm 9cm 170 kg 10kg
167-201 cm
e. Mod de întrebuințare:
MCTISU-CCV 2013
Targa lopată este folosită pentru mobilizarea traumatizatului în condiţii de siguranţă, pentru a fixa un
pacient pe targa lopata este necesară intervenţia a minimum 3-5 salvatori. Iniţial se aşează targa lateral de victimă
pentru a putea fi fixată la dimensiunea corespunzătoare. Se desface apoi targa în cele două componente, fiecare
componentă va fi aşezată de o parte şi de alta a victimei.
Un salvator fixează coloana cervicală şi comandă operaţiunea. Alţi minim doi salvatori se aşează lateral
de victimă şi la comanda celui de la cap întorc pacientul în decubit lateral. O altă persoană va introduce prima
jumătate a tărgii sub victima, şi tot la comandă se aşează pacientul pe aceasta. La fel se va proceda şi pentru
introducerea celeilalte jumătăţi a tărgii.
Se închide targa la cele două capete şi pacientul poate fi transportat. Important la ridicare este faptul ca
salvatorii să se aşeze uniform în jurul tărgii, forţele să fie uniform repertizate.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.IV.03 VALIZE DE TRANSPORT
a. Fotografii:
Valize din aluminiu pentru transport materiale Valize din plastic pentru transport material
Valize din material textil - tip ruxac pentru transport material
c. Destinaţia: Depozitarea şi transportul echipamentelor şi consumabilelor.

Pot fi confecţionate din diferite materiale (aluminiu, plastic, material textil) şi se găsesc sub diferite
dimensiuni şi modele. Este important ca o valiză să fie uşor manevrabilă, să fie rezistentă şi să conţină toate
materialele necesare acordării unei îngrijiri adecvate.
Trusele medicale vor fi adaptate complexităţii măsurilor de prim ajutor, asistenţă medicală avansată,
calificării celui care intervene, numărului de victime care necesită îngrijiri.
Trusa medicală trebuie să conţină în mod obligatoriu următoarele materiale:
- Tensiometru şi stetoscop;
- Soluţii perfuzabile (ser fiziologic);
- Seringi de diferite dimensiuni;
- Foarfece de haine;
- Feşi de diferite dimensiuni;
- Comprese sterile;
- Tampoane;
- Folie termoizolantă;
MCTISU-CCV 2013
Compartimentul rezervat căilor aeriene trebuie să conţină:
- Balon de ventilaţie adulţi şi copii;
- Măşti de ventilaţie de diferite dimensiuni;
- Mască oxigen de diferite dimensiuni;
- Deschizător de gură;
- Piesă intermediară;
- Mască laringiană;
- Combi tube;
- Easy tube;
- Pipe Guedel de diferite dimensiuni;
- Sonde de aspiraţie: rigide şi flexibile.
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.03.ACTM AUTOCAMION Tip RD 10 215 FA
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială pentru transport materiale şi echipamente.
c. Destinaţia: Destinată pentru asigurarea logistică la intervenţii de urgenţă în zonele afectate de

calamităţi şi catastrofe, în scopul limitării şi înlăturării efectelor produse de aceste fenomene şi
asigurării protecţiei persoanelor şi bunurilor materiale.
AUTOCAMION
Tip RD 10 215 FA
Rezervor
(Kg) (l)
88 Km/h
8.730 2500 3300 360 - 14500 - - 220 viteză
maximă
MCTISU-CCV 2013
e. Dotarea cu echipament: -
f. Echipaj:
- comandant echipaj (conducator auto)
- subofiter operativ (salvator )
g. Bibliografie: -
h. Zona-ISU: USISU
*
**
MCTISU-CCV 2013
VI.03.ADP80 ROMAN N 3 DAC-665 G (T) România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALA DE DECONTAMINARE PERSONAL
c. Destinaţia: Asigură decontaminarea totală a personalului; prin îmbăierea personalului se urmăreşte

îndepărtarea produşilor radioactivi, îndepărtarea sau neutralizarea agenţilor toxici de luptă, precum şi a
agenţilor biologici de pe porţiunile descoperite ale corpului.
ADP – 80, Autovehicul special N 3 DAC-665 G (T)
Rezervor
(Kg) (l)
8760 2500 3300 25 - 14940 - - 440 85 Km/h
Autonomia de
Nr. de duşuri
funcţionare a
Temperatura
apei calde la
înălzitorului
continuu de
Timpul de
apei calde
cu un plin
obţinere a
apă caldă
Timpul de
Debitul
duşuri
Posibilităţi de
desfăţurare a
îmbăiere
autospecialei
pe timp pe timp
călduros max. min. cu fără
friguros +380 C -
2800 1700 cca. 15 min 14 min. 10 ore corturi- corturi-60
140 84 +400 C
l/h l/h 90 min min
oameni/h oameni/h
- burduf depozitare substanţe contaminate.
- dispozitive de trecerea apei (furtun tip A,B, C)
MCTISU-CCV 2013
- motopompă;
- pompă submersibilă;
- corturi laterale cu destinaţia de echipare, dezechipare;
- sorb;
- săculeţi depozitore obiecte personale;
- targă echipament;
- ţăruşi marcare;
- generator electric;
- dispozitiv evacuare fum;
- mobilier dezechipare ( rafturi depozitare, cuier obiecte personale);
f. Echipaj:
- 1 x commandant de echipaj;
- 1 x fochist;
- 1 x dozimetrist;
- 1 x motopompist;
- 1 x sanitar;
- 1 x conducător auto.
g. Bibliografie: Cărţi tehnice
h. Zona-ISU: USISU
*
**
MCTISU-CCV 2013
VI.04.ADTT ADTT–4 Autovehicul special DAC-665 (T) ROMAN-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE DECONTAMINARE TEHNICĂ ȘI TEREN.

c. Destinaţia: Autospeciala pentru decontaminarea tehnicii şi terenului este destinată pentru:
- decontaminarea CBRN a echipamentelor, materialelor militare şi terenului;
- decontaminarea totală a personalului pe timp de vară;
- încălzirea apei, prepararea, transportul şi păstrarea temporară a suspensiilor de decontaminare;
- încărcarea completelor de decontaminare şi a diferiţilor recipiente cu suspensii şi soluţii de
decontaminare.
ADTT – 4 Autovehicul special DAC-665 (T)
Rezervor
(mm) totală stingătoare (l) Carburant Viteză
(mm) (mm) (mm)
(Kg) (l)
8100 2550 2900 25 - 15600 3500 - 220 80 km/h
Norma de număr consum
lăţimea fâşiei durata de consu timp de capacitat
consum de de
de teren golire a m de deconta e de
suspensie de militari combustib
decontaminat cisternei apă minare încălzire
decontaminare pe serie il lichid
drumuri Drumur 30°C/h
amena- ineame- 20 l pe 6 min./ pentru
jate najate max. 7 m 10÷12 min 20 15  17 l/h
militar serie; 3500 l
1,5 l/m2 2 l/m2 apă
MCTISU-CCV 2013
- furtune cauciuc de trecerea apei Ø 10 şi Ø 25 ;
- furtun tip C cu sorb ;
- tăruşi marcare;
- cutie baterii duşuri;
- ţăruşi fixare;
- ţăruşi marcare;
- duză DN3 ;
- duze, perii, tije pulverizare (radiologic, chimic);
- săculeţi marcaţi, obiecte personale;
- cort decontaminare personal pe timp de vară;
- tăvi depozitare perii, tije;
- duşuri decontaminare.
f. Echipaj:
- 1 x comandant de echipaj;
- 1 x decontaminator;
g. Bibliografie: Cărţi tehnice

h. Zona-ISU: USISU
*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.O5.AIACC IVECO Eurocargo ML150E25WS (4x4) RĂDĂCINI-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ PENTRU INTERVENŢII LA ACCIDENTE COLECTIVE ŞI CALAMITĂŢI
c. Destinaţia:
Intervenţiea pentru descarcerarea din structuri mari : accidente feroviare, aviatice sau rutiere implicând
vehicule de tonaj mărit (camioane, automacarale, autobuze, trailere,etc), instalaţii tehnologice, prăbuşiri de
construcţii, etc.
Conlucrarea operativă şi eficientă între echipajele intervenţie, respectiv echipajele de pompieri şi cele
medicale S.M.U.R.D., în cazurile de intervenţii la accidente cu multiple victime şi calamităţi.
Asigurarea operativitatii acordarii primului ajutor şi a asistenţei medicale de urgenţă, autospeciala fiind
dotată cu un spital mobil de urgenţă, aparatură medicală pentru a deservi 45 de paturi.
d. Caracteristici tehnico-tactic
IVECO Eurocargo ML150E25WS (4x4)
Rezervor
(t) (l)
7500 2516 3700 - - 15 - - 125 litri 100 km/h
Sistem de navigaţie si softul pentru intreaga Europă; Radiotelefon mobil TETRA; Butelii cu oxigen 10
litri; Reductoare de presiune cu debitmetru 0-15 l.min; Distribuitoare de oxigen cu 4 iesiri cu posibilitate
de inchidere independent; Aspiratoare de secretii portabile; Monitoare de pacient portabile; Ventilator
automat; Casti de protectie tip pompieri cu lanterna inclusa; Lampi halogen portabile cu acumulatori;
Lampi halogen cu alimentare la 220 V; Canistre cu apa curata de capacitate 20 litri; Extinctor 6 kg;
Portavoce portabil; Corturi pe structură gonflabilă; Ventilatoare pentru umflare / dezumflare; Macara-
troliu; Husa individuala de transport fixata pe o placa cu rotile; Incalzitor pe motorina; Sistemul de
iluminare interioară; Rucsaci medicali avand urmatoarea componenta / bucata; Aspirator de secretii de
mana; Rezervoare pentru aspiratorul de secretii; Balon de resuscitare pentru adult; Masti pt adult;
Rezervor pentru oxygen; Balon de resuscitare pentru copii; Masti pentru copii; Laringoscop cu 4 lame
diferite McIntosh, maner si geanta de transport; Set pipe Guedel - 6 marimi diferite de la 00 la 5; Pensa
Magill adult; Pensa Magill copil; Pensa Collin; Ciocan reflexe; Tensiometru manual; Lanterna
pupilara; Stetoscop; Dispozitiv pentru administrare perfuzii sub presiune cu manometru; Dispozitiv
electric pe acumulatori pentru incalzit solutii perfuzabile; Set gulere cervicale reglabile marime adult
reglabila marime pediatrica; Geanta de transport; Container metalic mic; Container metalic mare;
Container cu bandaje diverse; Brancarda dublu colapsibila; Brancarda colapsibila; Brancarda simpla;
MCTISU-CCV 2013
Brancarda cu posibilitate de ajustare a spatarului; Suport pentru perfuzii; Suport fix pentru targa; Targa
rigida – placa spinal; Targa lopata; Atela de tractiune pentru femur; Dispozitiv pentru imobilizarea
coloanei tip KED; Saltea vacuum; Set de atele vacuum 3 piese de marimi diferite – antebrat, brat, picior;
kit de reparatii; pompa; geanta de transport; Saltea de transfer; Targa tip cos; Foarfeca medicala tip
Safety boy; Folie izotermica aurie/argintie; Patura izoterma; Cearceafuri de unica folosinta; Sac pentru
cadavre de unica folosinta; Masti administrare oxigen cu rezervor si furtun conexiune, adult; Masti
administrare oxigen cu rezervor si furtun conexiune, pediatrice; Set de resuscitare nou-nascuti (balon de
resuscitare, masti – marimi 0 si 1, pipe Guedel – marimi 00 si 0, laringoscop cu lama Miller marimi 0 si
1); Pansamente pentru arsuri pe baza de gel de apa 100 x 100, 200 x 450, 300 x 400, 900 x 750, 1800 x
1500 mm; Gel pentru recipienţi 50-60 ml.
f. Echipaj: 1 x conducator auto –autospeciale;

10 x paramedici
g. Bibliografie: Instrucţiuni de folosire a echipamentelor. (.pdf)
h. Zona-ISU: Timiş
*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.05.AIACC RENAULT – Midlum 270.14 (4x4) Off Road ROMTURINGIA-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ PENTRU INTERVENŢII LA ACCIDENTE COLECTIVE ŞI CALAMITĂŢI.
c. Destinaţia:
Intervenţiei pentru descarcerarea din structuri mari : accidente feroviare, aviatice sau rutiere implicând
vehicule de tonaj mărit (camioane, automacarale, autobuze, trailere,etc), instalaţii tehnologice, prăbuşiri de
construcţii, etc.
Conlucrarea operativă şi eficientă între echipajele intervenţie, respectiv echipajele de pompieri şi cele
medicale S.M.U.R.D., în cazurile de intervenţii la accidente cu multiple victime şi calamităţi.
Asigurarea operativitatii acordarii primului ajutor şi a asistenţei medicale de urgenţă, autospeciala fiind
dotată cu un spital mobil de urgenţă, aparatură medicală pentru a deservi 45 de paturi.
RENAULT Midlum 270.14 4x4 Off Road
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
90 Km/h
7760 2500 3700 - - 17,5 - - 350 viteză
maximă
- Iluminat: generator de curent 12 kVA = 1 buc; cablu de conexiune 220 V fixat pe tambur = 30 ml; cablu
de conexiune 380 V fixat pe tambur = 30 ml; lanterna reîncărcabila si detaşabila = 1 buc; lămpi halogen
MCTISU-CCV 2013
portabile cu acumulatori = 10 buc; lămpi halogen cu alimentare la 220 V + tripod si cabluri de
conexiune cu lungimea de 15 m = 3 buc; lămpi pentru iluminare interioara la 220 V = 12 buc;
- Prim ajutor calificat: corturi gonflabile = 2 buc; legătura intermediară între corturi = 1 buc;
ventilatoare pentru umflare/dezumflare = 3 buc; încălzitor pe motorina cu ardere directă = 2 buc;
canistre pt. apa curata de capacitate 20 litri = 3 buc; butelii de oxigen de 10 litri = 10 buc; reductoare
de presiune cu debitmetru 0-15 L = 10 buc; distribuitoare de oxigen cu 4 ieşiri cu posibilitatea de
închidere independenta = 10 buc; aspiratoare de secreţii, portabile = 4 buc; monitoare de pacient ,
portabile = 4 buc; ventilator automat = 4 buc; butelii de oxigen de 2 litri: = 4 buc; aspirator de secreţii
de mana = 15 buc; rezervoare pentru aspiratorul de secreţii = 15 buc; balon de resuscitare pentru adult
= 15 buc; măsti pt adult = 3 buc; rezervor pentru oxigen = 15 buc; balon de resuscitare pentru copii =
15 buc; măsti pentru copii 3 mărimi diferite = 15 buc; rezervor pentru oxigen = 15 buc; laringoscop cu 4
lame diferite McIntosh, maner si geanta de transport = 15 buc; set pipe Guedel = 1 set; pensa Magill
adult = 1 buc; pensa Magill copil = 1 buc; pensa Collin = 1 buc; ciocan reflexe = 15 buc; tensiometru
manual = 15 buc; stetoscop = 15 buc; lanterna pupilara = 1 buc; dispozitiv pentru administrare perfuzii
sub presiune cu manometru = 1 buc; dispozitiv electric pe acumulatori pentru încălzit soluţii perfuzabile
= 4 buc; set gulere cervicale reglabile = 20 set; container cu bandaje diverse = 4 buc; brancarda dublu
colapsibila = 12 buc; brancarda colapsibila = 10 buc; brancarda simpla = 20 buc; brancarda cu
posibilitate de ajustare a spătarului = 10 buc; suport pentru perfuzii reglabil si adaptabil pentru fiecare
tip de targa = 25 buc; suport fix pentru targa = 5 buc; targa rigida-placa spinala = 8 buc; imobilizator
pentru cap = 8 buc; targa lopata = 4 buc; atela de tractiune pentru fracturile de femur cu genta de
transport = 2 buc; dispozitiv pentru imobilizarea coloanei tip KED = 2 buc; saltea de vacuum cu kit de
reparatii si pompa = 15 buc; set atele vacuum cu kit de reparatii, pompa si geanta de transport = 15
buc; saltea de transfer = 15 buc; targa tip cos = 2 buc; foarfeca medicala tip Safety boy = 5 buc; folie
izotermica aurie/argintie = 100 buc; patura izotermica = 50 buc; cearceafuri de unica folosinta = 100
buc; saci pentru cadavre de unica folosinta = 30 buc; masti administrare oxigen cu rezervor si fu rtun de
conexiune (adult) = 100 buc; masti administrare oxigen cu rezervor si furtun de conexiune (pediatrice) =
50 buc; seturi de resuscitare nou-nascuti = 2 set; pansamente pentru arsuri pe baza de gel = 106 buc;
gel in recipient (50 - 60 ml) = 50 buc;
- Accesorii pentru protecţie: vestă cu benzi reflectorizante de culoare roşie = 3 buc; mănuşi protecţie din
material gros = 3 buc;cască protecţie = 3 buc.
- Mijloace pentru transmisiuni: statie radio mobila TETRA MTM 800 = 1 buc; statie radio portabila
TETRA MTP 850 = 2 buc; sistem de navigaţie GPS- MIO S 685 = 1 buc; telefon tip GSM + CAR KIT =
1buc;
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale;
1 x comandant de echipaj
1 servant
h. Zona-ISU: Prahova (P.O.R.)

*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.05.AIACC RENAULT – Midlum 280.14 (4x4) Off Road ROMTURINGIA-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ PENTRU INTERVENŢII LA ACCIDENTE COLECTIVE ŞI CALAMITĂŢI.
c. Destinaţia: Executarea intervenţiilor pentru descarcerare şi salvare în cazul producerii diferitelor tipuri
de accidente - de circulaţie, (auto şi tren), tehnologice sau catastrofe, în scopul eliberării persoanelor
surprinse şi acordării primului ajutor calificat la locul producerii evenimentului;
RENAULT Midlum 270.14 4x4 Off Road
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
90 Km/h
7760 2500 3700 - - 17,5 - - 350 viteză
maximă
- Iluminat: generator de curent 12 kVA = 1 buc; cablu de conexiune 220 V fixat pe tambur = 30 ml; cablu
de conexiune 380 V fixat pe tambur = 30 ml; lanterna reîncărcabila si detaşabila = 1 buc; lămpi halogen
portabile cu acumulatori = 10 buc; lămpi halogen cu alimentare la 220 V + tripod si cabluri de
conexiune cu lungimea de 15 m = 3 buc; lămpi pentru iluminare interioara la 220 V = 12 buc;
- Prim ajutor calificat: corturi gonflabile = 2 buc; legătura intermediară între corturi = 1 buc;
ventilatoare pentru umflare/dezumflare = 3 buc; încălzitor pe motorina cu ardere directă = 2 buc;
canistre pt. apa curata de capacitate 20 litri = 3 buc; butelii de oxigen de 10 litri = 10 buc; reductoare
de presiune cu debitmetru 0-15 L = 10 buc; distribuitoare de oxigen cu 4 ieşiri cu posibilitatea de
închidere independenta = 10 buc; aspiratoare de secreţii, portabile = 4 buc; monitoare de pacient ,
MCTISU-CCV 2013
portabile = 4 buc; ventilator automat = 4 buc; butelii de oxigen de 2 litri: = 4 buc; aspirator de secreţii
de mana = 15 buc; rezervoare pentru aspiratorul de secreţii = 15 buc; balon de resuscitare pentru adult
= 15 buc; măsti pt adult = 3 buc; rezervor pentru oxigen = 15 buc; balon de resuscitare pentru copii =
15 buc; măsti pentru copii 3 mărimi diferite = 15 buc; rezervor pentru oxigen = 15 buc; laringoscop cu 4
lame diferite McIntosh, maner si geanta de transport = 15 buc; set pipe Guedel = 1 set; pensa Magill
adult = 1 buc; pensa Magill copil = 1 buc; pensa Collin = 1 buc; ciocan reflexe = 15 buc; tensiometru
manual = 15 buc; stetoscop = 15 buc; lanterna pupilara = 1 buc; dispozitiv pentru administrare perfuzii
sub presiune cu manometru = 1 buc; dispozitiv electric pe acumulatori pentru încălzit soluţii perfuzabile
= 4 buc; set gulere cervicale reglabile = 20 set; container cu bandaje diverse = 4 buc; brancarda dublu
colapsibila = 12 buc; brancarda colapsibila = 10 buc; brancarda simpla = 20 buc; brancarda cu
posibilitate de ajustare a spătarului = 10 buc; suport pentru perfuzii reglabil si adaptabil pentru fiecare
tip de targa = 25 buc; suport fix pentru targa = 5 buc; targa rigida-placa spinala = 8 buc; imobilizator
pentru cap = 8 buc; targa lopata = 4 buc; atela de tractiune pentru fracturile de femur cu genta de
transport = 2 buc; dispozitiv pentru imobilizarea coloanei tip KED = 2 buc; saltea de vacuum cu kit de
reparatii si pompa = 15 buc; set atele vacuum cu kit de reparatii, pompa si geanta de transport = 15
buc; saltea de transfer = 15 buc; targa tip cos = 2 buc; foarfeca medicala tip Safety boy = 5 buc; folie
izotermica aurie/argintie = 100 buc; patura izotermica = 50 buc; cearceafuri de unica folosinta = 100
buc; saci pentru cadavre de unica folosinta = 30 buc; masti administrare oxigen cu rezervor si fu rtun de
conexiune (adult) = 100 buc; masti administrare oxigen cu rezervor si furtun de conexiune (pediatrice) =
50 buc; seturi de resuscitare nou-nascuti = 2 set; pansamente pentru arsuri pe baza de gel = 106 buc;
gel in recipient (50 - 60 ml) = 50 buc;
- Accesorii pentru protecţie: vestă cu benzi reflectorizante de culoare roşie = 3 buc; mănuşi protecţie din
material gros = 3 buc;cască protecţie = 3 buc.
- Mijloace pentru transmisiuni: statie radio mobila TETRA MTM 800 = 1 buc; statie radio portabila
TETRA MTP 850 = 2 buc; sistem de navigaţie GPS- MIO S 685 = 1 buc; telefon tip GSM + CAR KIT =
1buc;
f. Echipaj:
1 x comandant de echipaj;
1 servant.
h. Zona-ISU: București, Iași

*
**
MCTISU-CCV 2013
A.II.06.AIZO AUTOFRIGORIFICA ARO 320 D
a. Fotografii:
b. Categoria: Autoizotermă;
c. Destinaţia: : Este folosit pentru transportul mărfurilor perisabile, pe distanțe scurte.
Ecartament Masa Rezervor

Lungime Lăţime Înălţime Ampatament Garda
(mm) (mm) (mm) (mm) la sol
Faţă Spate (kg) (l)
120
Km/h
5270 1835 1900 3200 1475 1525 190 3300 95
viteză
maximă
e. Instalaţia specială:
Nu este cazul
f. Caracteristici:
Automobil are o caroserie de tip dubă, separată de cabină și care este prevăzută cu izolație termică a
pereților, dar fără agregat frigorific
g. Bibliografie: Cartea tehnica a autovehiculului;
h. Zona-ISU: CNPVMSU;
*
**
MCTISU-CCV 2013
Macara hidraulică cu braţ telescopic IVECO tip PM
II.09.AMAC
model 9022 CE
a. Fotografii:
b. Categoria: utilaj de încărcare – descărcare cu materiale de construcţii
- model PM 9022 CE
- articulaţii ale macaralei – 2
- prelungiri hidraulice al macaralei – 2
- lungimea maximă a braţului – 7,15 m
- sarcina la deschiderea maximă de 7,15 m – 1060 kg
- sarcina maximă pe cârligul mobil la deschiderea de 2 m – 4000 kg
- sarcina maximă la deschiderea de 1,95 m – 4380 kg
- unghiul de rotaţie – 400 grade
- capacitatea rezervorului hidraulic – 65 l
- masa proprie (fără ulei hidraulic) – 1150 kg
- presiunea maximă – 25,5 MPa
- debitul – 30 l/min
MCTISU-CCV 2013
f. Echipaj:
g. Bibliografie: Manual de întreţinere.
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.02.AMOP CHEVROLET AVEO
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ PENTRU MUNCA OPERATIVĂ
c. Destinaţia: Autospeciala este destinata transportului operativ al personalului de la continuitatea

conducerii.
CHEVROLET AVEO
Rezervor
(t) (l)
174 Km/h
4399 1735 1637 180 - 1581 - - 46 viteză
maximă
- sistem de avertizare optică şi luminoasă
f. Echipaj:
1 x conducǎtor auto
4 x pasageri
h. Zona-ISU: Cluj
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.02.AMOP DACIA LOGAN 1.6 MPI DACIA-România
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Autospeciala este destinata transportului operativ
al personalului de la continuitatea conducerii.
Viteză
Lungime Lăţime Înălţime Masa totală Rezervor
maximă
(mm) (mm) (mm) Carburant (l)
(kg) Km/h
4399 1735 1637 1581 46 174
- sistem de avertizare optică şi luminoasă.
f. Echipaj: 1 x conducǎtor auto
h. Zona-ISU: București
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.02.AMOP VOLKSWAGEN TOUAREG 7L/ACBPEX11 VOLKSWAGEN
a. Fotografii:
c. Destinaţia: : Autospeciala este destinată transportului operativ al personalului de la continuitatea

conducerii.
VOLKSWAGEN TOUAREG 2.5 TDI
Rezervor
(t) (l)
4754 1928 1726 230 - 2850 - - 100 184 Km/h
MCTISU-CCV 2013
f. Echipaj:
h. Zona-ISU: Olt
*
**
MCTISU-CCV 2013
A.V.08.AP MITSUBISHI PAJERO PICK UP L200
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială pirotehnică;
c. Destinaţia: : Autospeciala este destinată transportului echipei pirotehnice, materialelor genistice şi

elementelor de muniţie descoperite în zona de competenţă, către locurile special amenajate în vederea
distrugerii acestora.

Lungime Lăţime Înălţime Ampatament
(mm) (mm) (mm) (mm)
Faţă Spate (kg) (l)
152
4500 Km/h
1655 1570 2230 1420 1435 1820 75
viteză
maximă
e. Instalaţia specială:
Nu este cazul
MCTISU-CCV 2013
- ladă cu nisip pentru transportul elementelor de muniţie descoperite neexplodate.
g. Echipaj:
1 x conducător auto (şi comandant echipaj) 2 x servant
h. Bibliografie: Manualul utilizatorului MITSUBISHI;
i. Zona-ISU: Vâlcea;
*
**
MCTISU-CCV 2013
V.08.AP Toyota HILUX 2KD-FTV (4x4)
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială pirotehnică;
c. Destinaţia: : Autospeciala este destinată transportului echipei pirotehnice, materialelor genistice şi

elementelor de muniţie descoperite în zona de competenţă, către locurile special amenajate în vederea
distrugerii acestora.
Autospecială pirotehnică Toyota HILUX 2KD-FTV (4x4)

Rezervor
(kg) (l)
155 Km/h
5255 1760 1795 40 - 1908 - - 80 viteză
maximă
MCTISU-CCV 2013
Nu este cazul
- detector de metale la mare adâncime – 1 buc;
- braţ manipulator şi oglindă de cercetare cu lanternă – 1 buc;
- vinci mecanic pentru demontarea focoaselor – 1 buc;
- trusă de scule EOD pentru lucru – 1 buc;
- trusă scule EOD pentru control la distanţă – 1 buc;
- costum uşor de protecţie pirotehnică antischijă – 1 buc;
- distruptor cu accesorii – 1 buc;
f. Echipaj:
1 x conducător auto (şi comandant echipaj) 2 x servant
g. Bibliografie: Manualul utilizatorului TOYOTA
h. Zona-ISU: Botoşani
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.25.APA10000 ROMAN AB 26.440 DF ROMPRIM – România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOCISTERNĂ DE TRANSPORT APĂ POTABILĂ.
c. Destinaţia: Executarea misiunilor specifice de asigurare a mijloacelor de subzistență, prin transportul

alimentarea cu apă potabilă în zone afectate de secetă și alte calamități.
ROMAN AB 26.440 DF
Masa Rezervor Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime Masa proprie
totală Diametru Carburant Viteză
(mm) (mm) (mm) (kg) Apă
(kg) cisternă (l)
80 Km/h
10000
7610 2500 3200 10500 26000 1700 mm 420 viteză
litri
maximă
-
f. Echipaj:
1 x servant.
h. Zona-ISU: București – PS3 *

**
MCTISU-CCV 2013
II.25.APA6000 ROMAN AB 16215 FA -
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOCISTERNĂ TRANSPORT APĂ
c. Destinaţia: execută transport apă potabilă
ROMAN AB 16215 FA
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
87 Km/h
8700 2500 3000 - - 1500 6000 - 310 viteză
maximă
g. Bibliografie: datorită vechimii nu a fost găsită o carte tehnică a producătorului, datele tehnice fiind
luate din cartea de identitate a autovehiculului.
h. Zona-ISU: Constanța
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.25.APA6000 ROMAN AB 16230 F, TPALa 250A-1090A-0 PM-00 ROMPRIM-România
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială pentru transport apă potabilă.

c. Destinaţia: Executarea intervenţiilor pentru transportul apei potabile.
ROMAN AB 16230 F
Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime substanţe stingătoare Viteză
(mm) (mm) (mm)
(mm) totală (l)
Carburant
maximă
(t) (l)
8500 2490 3100 290 - 16 6000 - 220 87 Km/h
TPALa 250A- 22 mCA
- - 15000 l/h -
1090A-0
-
PM-00 175 bari -- - -
- dulap izoterm pentru instalaţia conductelor; ladă pentru accesorii cu lungimea de 4000 mm pentru
furtunurile de absorbţie şi refulare; ladă pentru accesorii cu lungimea de 3000 mm ce cuprinde unelte
genistice, robineţii pentru distribuţia apei şi chei pentru instalaţia conductelor; instalaţia hidraulică de
antrenare a pompei de apă TPALa 250A-1090A-0; sorb pentru tub aspiraţie.
f. Echipaj:
1 x conducător autospeciale

h. Zona-ISU: Hunedoara *
**
MCTISU-CCV 2013
II.25.APAe500 Instalatie de potabilizare a apei AQUATOR 501 -
a. Fotografii:
b. Categoria: Instalații și echipamente de potabilizare a apei.
c. Destinaţia: Este destinata obtinerii apei potabile prin filtrarea si purificarea apei provenite din surse
naturale de suprafata sau de adancime cu grad mare de impurificare mecanica, chimica si biologica.
Caracteristici debit 500 l/h

principale capacitate de filtrare 60.000 litri
tensiune de lucru 220 V/50Hz
Instalaţia suspensii mecanice mai mari de 0,2 microni
previne bacterii (100%) la un debit de 500 l/h
substante organice min. 80 %
clor active residual min. 90%
fier si metale grele min. 95%
ammoniac, nitrite, nitrati min. 85%
fenol, trihalometani min. 90%
f. Zona-ISU: Buzău
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III
APARAT AUTONOM DE RESPIRAT SUB APĂ -
SCAFANDRII
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII CĂUTARE SALVARE

c. Destinaţia: Un aparat autonom de respirat sub apă este un aparat utilizat în scufundare având propria
rezervă de gaz respirator fiind independent de orice alimentare de la suprafață.
Aparatele autonome pot fi de mai multe tipuri:

- circuit deschis
- circuit semiînchis
- circuit închis
- circuit mixt.
Aparat autonom de respirat sub apă cu circuit deschis
Din această categorie face parte, în primul rând, aparatul autonom cu circuit deschis la care amestecul
gazos expirat de către scafandru este eliminat în întregime în mediul acvatic exterior. Acest tip de aparat
furnizează scafandrului aer numai atunci când acesta inspiră, la o presiune egală cu presiunea hidrostatică
corespunzătoare adâncimii la care se află. Este folosit în scufundările sportive și tehnice, civile și militare, atât
de scafandri amatori cât și de scafandri profesioniști.
Aparatul autonom de respirat în circuit deschis cu aer comprimat are în alcătuirea sa două componente
de bază și anume butelia (sau bateria de butelii) și detentorul.
Butelia
Componentă a aparatului autonom de respirat sub apă. Butelia este un recipient ce are rolul de a stoca aerul
comprimat la o presiune suficient de mare încât să asigure scafandrului o autonomie convenabilă.
MCTISU-CCV 2013
Detentorul
Detentorul este un regulator de presiune automat ce are rolul de a livra aer scafandrului la o presiune
egală cu presiunea ambiantă.
Aparat autonom de respirat sub apă cu circuit închis
Aparatele autonome de respirat sub apă cu circuit închis, sunt aparatele, la care întregul amestec
respirator rezultat prin expirație este recirculat, bioxidul de carbon fiind reținut în cartușul epurator (absorberul
de CO2) al aparatului, cealaltă parte fiind recirculată. Oxigenul sau amestecul respirator poate fi livrat
scafandrului fie continuu, fie la cerere.
Autonomia acestor aparate este foarte ridicată.
Aparatele de respirat sub apă cu circuit închis pot fi de două tipuri:
 cu oxigen
 cu amestec respirator.
Circuit închis cu oxigen
Aparatele de respirat cu oxigen sunt destinate numai scafandrilor militari (scafandrii de luptă, scafandrii
deminori). Din punct de vedere al circuitului respirator, acestea se împart în două categorii:
 în sistem pendular
 în sistem circular.
Aparatele recirculatoare cu circuit închis sunt alcătuite din următoarele elemente principale:
 butelia de stocaj cu oxigen sau cu amestec gazos respirator,

 cartuș epurator
 reductor de presiune treapta I, care reduce presiunea oxigenului sau amestecului respirator de la
presiunea înaltă din butelie la o presiune medie
 sac respirator funcționând ca un reductor treapta a II-a ce permite reducerea presiunii de la valoarea
medie la o valoare corespunzătoare adâncimii de imersie.
 manometre de control.
Electrovalve pentru controlul PPO2
Aparatele cu circuit închis cu amestecuri respiratorii sunt mai complexe, necesitând o analiză continuă a
concentrației oxigenului din amestecuri și controlul sistemului de monitorizare a presiunii parțiale a acestuia
(PPO2). Oxigenul consumat de către scafandru, sistemul de monitorizare a presiunii parțiale a oxigenului din
amestecul de respirat, compară această valoare cu o valoare de referință și injectează în circuit oxigen pur
printr-o electrovalvă (senzor electrochimic), până când presiunea parțială a oxigenului este readusă la valoarea
normală. În acest fel, singurul gaz adăugat în sistem, la aceeași adâncime, este oxigenul necesar arderilor
metabolice. La schimbarea adâncimii de lucru, în sistem se introduce și gazul inert sau diluant.
Gazul inert este folosit pentru presurizarea sistemului pe timpul imersiei și ca diluant al oxigenului în amestecul
respirator.
MCTISU-CCV 2013
Amestecul respirator, poate fi realizat prin amestecare locală, în interiorul aparatului, sau poate fi
prefabricat și corectat prin injecție controlată de oxigen.
Aparatele de respirat sub apă cu circuit închis pot funcționa în trei moduri:
 modul automat- este modul normal de funcționare

 modul manual- constă în folosirea unui by-pass pentru admisia oxigenului sau a gazului inert necesar în
caz de funcționare defectuoasă a sistemului de injecție a oxigenului
 modul de avarie- care este un mod de funcționare cu circuit deschis folosit în
eventualitatea defectării sistemului de alimentare cu oxigen sau cu gaz inert.
Aparat cu circuit semiînchis
Schema de principiu a unui aparat autonom de respirat sub apă în circuit semiînchis
Aparatele de respirat sub apă cu circuit semiînchis sunt aparatele la care o parte din amestecul
respirator expirat este evacuat în mediul acvatic exterior, cealaltă parte fiind reciclată și reintrodusă în circuitul
de respirație după ce a fost trecută printr -un cartuș epurator unde a fost reținut bioxidul de carbon.
După tipul amestecului respirator folosit recirculatoarele cu circuit semiînchis pot fi:
 cu amestec prefabricat: buteliile sunt umplute cu oxigen și amestecul respirator prefabricat, în

concentrația dorită
 cu amestec preparat local: buteliile de gaze sunt alcătuite din stocajul de oxigen și stocajul de gaz inert
(gaz diluant al oxigenului); amestecarea celor două gaze, pentru obținerea amestecului respirator dorit,
se realizează în interiorul aparatului, alimentarea circuitului de respirație cu acest amestec efectuânduse
prin intermediul unui dispozitiv de dozare complex, de construcție specială.
Aparatele de respirat în circuit semiînchis sunt caracterizate printr-o autonomie ridicată și printr-un
randament al scufundării crescut și sunt concepute special atât pentru scu fundări cu caracter sportiv cât și
științific pentru explorarea peșterilor inundate sau pentru activități de scufundare profesională cu alimentare de
la suprafață.
Aceste aparate sunt alcătuite din următoarele elemente componente:
 butelii de stocaj cu amestecuri binare azot–oxigen (NITROX) sau heliu–oxigen (Heliox), sau cu
amestecuri ternare TRIMIX, (He–N2–O2 sau Ne–N2–O2),
 regulator de presiune treapta I,
MCTISU-CCV 2013
 sac respirator (plămân fals)
 cartuș epurator
 supapă de evacuare
 sistem de livrare automată a debitului de amestec respirator către consumator.
 manometre de control
Adâncimea maximă de scufundare cu astfel de aparate este de 54 m în cazul utilizării amestecurilor NITROX
și peste 54 m în cazul utilizării amestecurilor HELIOX sau TRIMIX.
Aparat cu circuit mixt
Aparatele autonome de respirat sub apă cu circuit mixt, sunt aparatele care funcționează în circuit închis
cu oxigen până la adâncimea de 6,5 m (adâncimi de 15...20 m de scurtă durată) și în circuit deschis sau
semiînchis, cu amestec respirator, peste aceste adâncimi, până la adâncimea de 54 m pentru NITROX.
Aceste aparate au în componență elementele caracteristice ale aparatelor cu circuit deschis, semiî nchis,
sau închis combinând avantajele acestor aparate.
Scopul principal al utilizării unor astfel de aparate îl reprezintă obținerea unui randament al scufundării
foarte ridicat prin reducerea la maxim a timpului de decompresie, ceeace se realizează prin respirarea de oxigen
pur la palierele de decompresie.
Bibliografie: Mircea Degeratu, Aron Petru, Sergiu Ioniță: Manualul Scafandrului. Editura Per Omnes Artes, București, 1999 .
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.02.APIC ARO 243 D ARO ROMÂNIA
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE PRIMĂ INTERVENȚIE ȘI COMANDĂ
c. Destinaţia: : Asigură deplasarea rapidă la incendii sau la alte calamități a grupelor operative,
conducerii acțiunilor la locul intervențiilor, le găturilor radio între locurile de acțiune și punctele de
comandă de bază, precum și a celor de cooperare.
ARO 243 D
Rezervor
(t) (l)
4250 1775 2013 200 - 2,450 - - 95 105Km/h
f. Echipaj:
h. Zona-ISU: Olt
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.02.APIC LAND ROVER / LD DEFFENDER
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială de primă intervenţie şi comandă
c. Destinaţia: Asigură deplasarea rapidă la incendii sau la alte calamităţi a grupelor operative, conducerii
acţiunilor la locul intervenţiilor, legăturilor radio între locurile de acţiune şi punctele de comandă de
bază, precum şi a celor de cooperare .
LAND ROVER / LD DEFFENDER
Rezervor
(Kg) (l)
129 Km/h
4699 1790 2223 250 - 2950 - - 80 viteză
maximă
- lampă electrică cu lumină roşie intermitentă (girofar) ;
- amplificator de voce cu sistem de alarmare tip ADA - 02;
- staţii radio emisie - recepţie;
- echipament de protecţie pentru personalul grupei operative;
- trusă pentru lucru de stat major;
- accesorii de protecţie ( măşti şi aparate izolante).
f. Echipaj:
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.02.APIC NISSAN TVUR20 / TERRANO
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială de primă intervenţie şi comandă
c. Destinaţia: : Asigură deplasarea rapidă la incendii sau la alte calamităţi a grupelor operative,
conducerii acţiunilor la locul intervenţiilor, legăturilor radio între locurile de acţiune şi punctele de
comandă de bază, precum şi a celor de cooperare .
NISSAN TVUR20 / TERRANO
Rezervor
(mm) (mm) (mm)
(t) (l)
155Km/h
4697 1755 2150 210 - 2.580 - 500 80 viteză
maximă
- amplificator de voce cu sistem de alarmare tip ADA - 02;
- staţii radio emisie - recepţie;
- echipament de protecţie pentru personalul grupei operative;
- trusă pentru lucru de stat major;
- accesorii de protecţie ( măşti şi aparate izolante).
f. Echipaj:
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.14.ARA DACIA 1307 FR DACIA
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOATELIER
c. Destinaţia: : Transport personal si echipamente/scule pentru reparatii auto.
DACIA 1307 FR 1.6 cmc
Garda la sol Rezervor Rezervor

Lungime Lăţime Înălţime Masa substanţe
(mm) Carburant Viteză
(mm) (mm) (mm) (t)
(l)
4740 1636 1550 165 - 2,230 - - 50 130 Km/h

e. Dotarea cu echipament: Truse de scule, echipamente si sdv-uripentru reparatii auto.
h. Zona-ISU: Olt
*
**
II.01.ASERV DACIA 1310 L DACIA
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOTURISM DE SERVICIU
c. Destinaţia: : Asigură deplasarea personalului pentru îndeplinirea sarcinilor de serviciu.
DACIA 1310 L
Rezervor
(t) (l)
4351 1636 1435 145 - 1,360 - - 47.5 140 Km/h
MCTISU-CCV 2013
f. Echipaj:
h. Zona-ISU: Olt
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.01.ASERV DACIA LOGAN SD/LSD DACIA
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOTURISM DE SERVICIU
c. Destinaţia: : Asigură deplasarea personalului pentru îndeplinirea sarcinilor de serviciu.
DACIA LOGAN 1.6 MPI
Rezervor
(t) (l)
4247 1740 1733 160 - 1540 - - 50 175Km/h
MCTISU-CCV 2013
f. Echipaj:
h. Zona-ISU: Olt
*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.03.ASL OPEL MOVANO SATTELITE CAR 2.5 CDTI, G9U-B6-32 DELTAMED-România
a. Fotografii:
b. Categoria: : AUTOVEHICUL SPECIAL DE SUPORT LOGISTIC PENTRU TRANSPORT BUTELII DE

OXIGEN ȘI INCARCARE CU AER COMPRIMAT A BUTELIILOR PENTRU APARATELE DE
RESPIRAT AUTONOME.
c. Destinaţia: asigurarea rezervelor și completarea cu material medical a autospecialelor destinate
acordării primului ajutor calificat.
OPEL MOVANO SATTELITE CAR 2.5 CDTI, G9U-B6-32
Viteză
Lungime Lăţime Înălţime Masa Rezervor Sursa de Număr de Cilindree
Tracțiune maximă
(mm) (mm) (mm) totală (t) Carburant (l) energie locuri cm3
(km/h)
5399 1990 2570 3,5 100 motorină 6 față 2464 197
- Suport logistic: compresor pentru umplere butelii aer Oceanus-B 225/300 bar cu motor pe benzină,
canistră benzină pentru compressor (2buc.), butelii de oxigen 10litri (20 buc.), butelii de oxigen 5litri
(20 buc.), butelii de aer comprimat-fibră de carbon 300 bari (20buc.), reductor de presiune Oxyway
Fast II, geantă de transport butelie de oxigen 5 litri PAX (20buc.).
f. Echipaj: 1 x conducător auto-autospecială (paramedic).
h. Zona-ISU: București *
**
MCTISU-CCV 2013
AUTOSPECIALĂ PENTRU STINS INCENDII TIP JET-
IV.05JG.Sp.JG MEDIAS
RAF-002 RIGO
a. Fotografii:
b. Categoria : AUTOSPECIALĂ PENTRU STINGEREA INCENDIILOR DE MARE AMPLOARE .
c. Destinaţia: autospecială pentru stingerea incendiilor de mare amploare produse la sondele de gaz
metan,staţiile de comprimare a gazelor,staţiile de uscare,conducte colectoare şi de transport a gazului
metan,precum şi la instalaţiile de rafinare a ţiţeiului din rafinării şi parcurile de rezervoare,racirea zonei
afectate prin crearea unei perdele de apă şi dezactivarea chimică a terenului prin împraştierea de
substanţe neutralizante
lungime (mm) 10875

laţime 2550
înalţimea (în poziţia transport) (mm) 3810
masa maximă autorizată (kg) 48000
masa proprie şi totală (kg) 30500
viteza maximă (km/h) 80
înălţimea maximă de ridicare a turbinei (m) 9
înclinaţia turbinei pe verticală ± 45̊
rotirea turbinei pe orizontală ± 30̊
temperature mediului ambient de lucru -30̊ C la + 50̊ C
distanţa de stingere a incendiilor (m) 70
resursa de folosire până la RK 6 ani
numarul maxim de ore de funcţionare pâna la RK 300 ore
capacitatea rezervorului (l) 400
distanţă de telecomandare (m) 100
debit maxim al fluxului de stingere (l/min) 5000
Tip motor: DIESEL IVECO

Putere motor (kW): 259
Nr. de cilindri: 6 cilindri
Motor turboreactor (MTR) dezvoltă o tracţiune de 4100KgF la o turaţie de 11200 rot/min
MCTISU-CCV 2013
Caracteristici constructive:
e.Descrierea tehnică
Autospeciala de stins incendii este compusă din două module:
a.)modulul mijlocului purtător;
b.)modulul de interventie.
Modulul mijlocului purtator este format dintr-un autoşasiu de tip RIGO cu 4 axe directoare şi o mare
capacitate de trecere,special amenajat în vederea transportului la locul intervenţiei a modulului de stingere
a incendiilor, rezervoare de ulei hidraulic, instalaţie hidraulică de comandă, două pompe hidraulice, surse
de energie electrică şi de aer comprimat,precum şi dispozitive de calare şi extindere la locul intervenţiei.
Modulul de intervenţie este format dintr-un ansamblu ejector construit la rândul sau, dintr-un motor
turboreactor suportul acestuia şi canalizaţiile aferente antrenării substanţelor pentru stingere.De asemenea
are în compunere un braţ hidraulic prevazut cu o platformă care permite lucrul cu motorul turboreactor
până la 9 metri.Pe modul se află şi aparatura electronică de comandă a regimurilor de funcţionare a
motorului turboreactor şi aparatură de comandă la distanţă (telecomandă)
Variante de stingere:
- apă;
- substanţe chimice spumogene;
- pulberi stingere.
f.Echipaj:
g. Bibliografie: Documentaţia Tehnică.
h.Zona-ISU@ *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.AT10000 A.T.I. ROMAN 19256 / 26256 DF ROMPRIM-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ ȘI SPUMĂ, DE CAPACITATE MĂRITĂ.

c. Destinaţia: Autotunul de stins incendii cu apa si spuma (A.T.I.) este destinat transportului servanților,
accesoriilor și substanțelor stingătoare la locul intervențiilor putând acționa cu apă și spumă
A.T.I. ROMAN 19256 / 26256 DF
Motor Masa Rezervor substanţe Rezervor Viteză
Lungime Lăţime Înălţime D.2156MTN8 totală stingătoare (l) Carburant maximă
(mm) (mm) (mm)
CP Cilindrii (kg) Apă Spumogen (l) (km/h)
9080 2500 3250 256 6 26.850 10.000 2.000 220 85
Instalaţia specială: Pompă centrifugală P.S.I. 50/8 cu două etaje de presiune pentru stins incendii,
antrenată de priza de putere N.M.V. 80/1.
Debit de Debit de Bătaia Bătaia Debit
Tip Adancimea Înălţime
apă spumă maximă a maximă a nominal Presiunea Turatia
pompăn maxima de maximă de
maxim maxim jetului de jetului de de nominala nomiala
TPAL aspiratie aspiraţie
refulată refulată apă spumă spumant
P.S.I. 5000 30 m3 250 l 1.500
80 m 60 m 2,2 bari 3m 7,5 metri
50/8 litri/min /min /min rot./min.
 Pentru refularea apei: ţevi de refulare tip B și C, furtun de refulare B și C, colector, racorduri
Ejector ape mici, Feşi pentru furtun, Cheie și Hidrant portativ tip II B, Mufă chei hidrant, Reducţie
racord B-C, Sorb cu sită, Tun de refulare apă și spumă.
- Pentru refularea spumei: ţeava generatoare, amestecător de linie, Stingător cu pulbere tip P-6.
- Deblocare: topor-târnăcup, toporaş psi, rangă, cange combinată cu foarfece de tăiat cablu electric cu
coada şi prelungitor cu coadă de 2,5 m şi cu prelungitor de 2,5 m.
- Iluminat: proiector portabil, trepied, bobină cablu.
Centură de siguranţă p.s.i. cu cârlig, Costum de protecţie pompieri, Costum de protecţie anticalorică
pentru temperaturi de până la 250 0 C şi pentru temperaturi de peste 2500 C, Aparat de respirat cu aer
comprimat, Butelie cu aer comprimat, Sac protecţie corzi şi cordiţe, Prelată antiincendiu 2 x 2 m 2
aluminiu cu lungime în stare extinsă cuprinsă între 10500 şi 11000 mm, iar strânsă de maxim 5000 mm..
MCTISU-CCV 2013
f. Echipaj:
-1 x conducător auto-autospeciale, 1 x comandant de echipaj și 4 x servanți
g. Bibliografie: Autospeciala se compune din autosasiu tip Roman 19256 / 26256 DF, compartimentul
instalatiilor si accesoriilor, instalatia speciala de stins incendii cu apa si spuma, echipamentul electric,
instalatia de incalzire, dispozitivele de comanda si aparatele de masura si control.
Autosasiul este echipat cu 3 punti din care doua motrice pe spate, avand posibilitatea de blocare
transversala si longitudinala a diferentialelor.
Sasiul este format din lonjeroane din otel si traverse imbinate prin suruburi. Cabina este de tip Roman cu
6 locuri, fiind echipata cu aparatajul si instalatiile de comanda si control necesare conducerii
autovehiculului.
Compartimentul instalatiilor si accesoriilor este dispus in partea anterioara a caroseriei, fiind prevazut
cu rafturi si locasuri pentru amplasarea accesoriilor p.s.i. din dotare. Tot aici sunt montate aparatele de
masura si control, dispozitivele de comanda ale instalatiei specifice de stins incendii, precum si majoritatea
elementelor componente ale acestora.
Instalatia speciala de stins incendii cu apa si spuma asigura refularea apei si, respectiv, a spumei
aeromecanice, componentele sale principale fiind:
- rezervorul pentru spumant lichid cu capacitate de 2000 l, executat din tabla de otel, protejat la interior
contra coroziunii prin cauciucare; rezervorul pentru apa cu capacitatea de 10.000 l executat din tabla de
hotel, protejat prin vopsire; pompa centrifuga pentru refularea apei si a solutiei spumante; pompa
autoabsorbanta pentru vehicularea spumantului; echipamentul de amorsare a pompei centrifuge (cu doua
posibilitati independente de realizat depresiune in sistemul de aspiratie fie printr-o pompa de vid cu rotor cu
palete, fie printr-un ejector de gaze, montat pe conducta de esapament); robinetul de dozare a spumantului
in apa; tunul pentru apa si spuma, organul de baza pentru refularea apei si spumei la distante mari. Are o
constructie completa care permite dirijarea apei si spumei in plan orizontal si vertical prin intermediul
tevilor de lucru cu apa sau spuma si a unor mecanisme de rotire si basculare. Actionarea tunului se
realizeaza mecanizat (hidraulic si pneumatic) sau manual, de pe acoperisul masinii; echipamentul de
autoprotectie ce asigura protectia autospecialei impotriva radiatiilor calorice degajate de incendii pe timpul
interventiilor; conductele si armaturile construite intr-o retea ce permite realizarea circuitelor prevazute in
schema tehnologica a instalatiei speciale.
Echipamentul electric include instalatia electrica a autosasiului si consumatorii specifici acestei masini:
doua lampi cu lumina rosie intermitenta (girofar) si amplificator de voce cu dispozitiv de alarmare tip ADA-
02, toate montate pe cabina.
Tabloul de comanda si control este amplasat in compartimentul instalatiilor si cuprinde toate aparatele
si dispozitivele de comanda, masura si control necesare functionarii normale a instalatiei speciale de
stingere.
Instalatia electrica mai cuprinde un post de comanda mobil care permite telecomanda tunului prin cablu
electric de la maximum 20 m distanta.
Instalatia de incalzire este destinata asigurarii unui nivel optim al temperaturii in compartimentul
instalatiilor si accesoriilor, prevenind totodata inghetarea apei si spumantului in componentele instalatiei
speciale de stingere. Este formata dintr-o aeroterma tip SIMON care produce si refuleaza aer cald.
Dispozitivul de comanda si aparatele de masura si control sunt dispuse in compartimentul instalatiilor si
accesoriilor. Acestea asigura manuirea si controlul functioarii instalatiilor speciale de stins incendii cu apa
si spuma permitand urmatoarele operatii: pornirea-oprirea motorului, comanda acceleratiei motorului,
cuplarea-decuplarea prizelor de putere, comanda pompei de apa, a pompei de spumant, comanda pompei de
ulei, a pompei de vid, cuplarea-decuplarea ejectorului de gaze, actionarea tunului cu apa si spuma, comanda
refularii apei si spumei pe tevile tunului, reglarea debitelor de apa si spuma, reglarea dozarii solutiei de
spumant in apa, controlul presiunii (depresiunii) in instalatie, controlul nivelului in rezervoare si comanda
instalatiei de autoprotectie.
h. Zona-ISU: IGSU *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.AT3500 ”A.P.C.T.” ROMAN 10215 F, AVERSA ROMPRIM-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ ȘI SPUMĂ.

c. Destinaţia: stingerea incendiilor din clasele A (produse combustibile solide care formează jar) şi B
(produse lichide combustibile), folosind apă obişnuită, apă aditivată sau spumă aeromecanică.
”A.P.C.T.” ROMAN 10215 F, AVERSA
Pompă centrifugă Masa Rezervor substanţe Viteză
Lungime Lăţime Înălţime aspirație 7,5 m Rezervor
totală stingătoare (l) maximă
(mm) (mm) (mm) carburant (l)
Presiune Debit (kg) Apă Spumogen km/h
5000
8500 2500 3500 23 bari 16.400 3500 950 2201 86
l/min.
- Pentru trecerea apei: colector BBA, coş pentru sorb, cot pentru furtun, distribuitor B-CBC, ejector de
ape mici, hidrant portativ tip A, hidrant portativ tip BII, reducţie racord A-B, reducţie racord B-C, ţeavă
de refulare tip B, ţeavă de refulare tip C;
- Pentru producerea spumei: amestecător de linie tip B, prelungitor pentru ţeavă generatoare de spumă,
cap deversor pentru spumă, ţeavă generatoare de spumă de 5.000l/min, ţeavă generatoare de spumă de
10.000l/min;
- Deblocare, Iluminat și Salvare: rangă de oţel, topor-târnăcop, toporaş PSI, bobină cu cablu pentru
proiector PSI (50 m/2x25 m), lampă de benzină, lampă electrică portabilă cu acumulator sau baterii,
cange cu coadă, coardă de salvare, cordiţă de salvare, cuie de susţinere;
- Alte accesorii: cazma cu coadă, cheie pentru cofret, cheie pentru hidrant, cheie pentru racorduri A-B-C,
cizme de cauciuc lungi, cordiţă de legat furtun, cordiţă de susţinere sorb, costum de protecţie anticaloric
(aluminizat), faşă pentru furtun B, faşă pentru furtun C, găleată de pânză, geantă pentru chei şi feşe,
prelată ignifugată sau aluminizată (2 x 2 mp), punte de trecere peste furtun, scară baston, scară
culisabilă, scară de fereastră, stingător portabil cu pulbere şi CO 2 tip B6.
f. Echipaj: 1 conducător auto-autospeciale,1comandant de echipaj şi 3 servanţi
g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător. *
h. Zona-ISU: IGSU **
MCTISU-CCV 2013
IV.04.AT4000 ”ASpLS” ROMAN 19215 DF / 19256 DF, AVERSA ROCAR SA-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ ȘI SPUMĂ, DE CAPACITATE MEDIE.

c. Destinaţia: Autospeciala pentru stins incendii cu apă si spumă, fiind utilizată pentru stingerea
incendiilor indeosebi în industria chimică și petrochimică, aeroporturi, în producția de lacuri și vopsele,
precum și la combaterea incendiilor de mari proporții.
”ASpLS” ROMAN 19215 DF / 19256 DF, AVERSA
Lungime Lăţime Înălţime D.2156MTN8 totală stingătoare (l) Carburant maximă
(mm) (mm) (mm)
215/
9220 2500 3450 6 25.340 4000 6000 220 84
256
P.S.I. 5000 30 m3 250 l 1.500
80 m 60 m 2,2 bari 3m 7,5 metri
pentru temperaturi de până la 250 0 C şi pentru temperaturi de peste 250 0 C, Aparat de respirat cu aer
MCTISU-CCV 2013
f. Echipaj:
-1 x comandant de echipaj ,
-4 x servanți
g. Bibliografie: Autospeciala este realizata prin echiparea si carosarea unor autosasiuri Roman 19215 DF sau 19256 DF, cu
trei punti, dintre care doua punti motrice avand posibilitatea de blocare tranversala si longitudinala a diferentialelor. La suspensia
spate s-a ales varianta joasa, pentru o mai buna stabilitate a autovehiculului. Sasiul rigidizat si intarit cu lonjeroane suplimentare
prin intermediul a sase tampoane elastice poarta suprastructura autospecialei fixata pe acesta prin 20 suporti elastici.
Cabina mare de tip Roman care intra in componenta acestui autosasiu s-a adaptat numarului de persoane si aparatajului
necesar deservirii autospecialei avand capacitatea de 6 locuri.
Instalatia speciala cuprinde pompa centrifuga pentru apa, instalatia conductelor, cazanul, pompa autoabsorbanta pentru
lichid spumant, tunul de apa si spuma, instalatia hidraulica pentru manevrarea tunului. Pompa centrifuga este cea clasica ce
echipeaza toate autospecialele de stins incendii cu apa si spuma construite pe sasiu Roman 10215 si 12215, montata in instalatia
autospecialei pe suporti prevazuti pe sasiul masinii si antrenata printr-un arbore cardanic de la priza de putere.
Aspiratia pompei este bilaterala (cate doua intrari tip A de fiecare parte a masinii) in vederea racordarii lesnicioase la sursa
de apa cea mai apropiata. Amorsarea pompei (in cazul alimentarii de la o sursa de apa fara presiune) se face cu ejectorul de gaze
esapate ori cu pompa de vid cu palete mobile.
Sistemul de conducte asigura transportul lichidului pompei de la intrarea in instalatie la iesirea din instalatie. Refularea
pompei centrifuge este controlata de un robinet cu clapeta, dupa care se ramifica patru conducte: doua pentru refularile laterale
(cate trei iesiri tip B), o conducta pentru alimentarea tunului si o conducta pentru alimentarea cazanului cu apa.
Cazanul masinii este o constructie sudata din otel inoxidabil cu capacitate totala de 10.000 litri care este sectionat printr-un
perete interior, formand doua compartimente: unul de 6.000 litri pentru spuma si altul de 4.000 litri pentru apa.
Pentru prevenirea inghetului substantelor de stingere, prin cazan trec conducte ce vehiculeaza aer cald furnizat de o
aeroterma SIMON.
Instalatia pentru producerea spumei este diferita de cea a celorlalte masini de stins incendii, deoarece vehicularea lichidului
spumant se executa de catre o pompa autoabsorbanta, iar dozarea se realizeaza prin intermediul unui robinet cu clapeta.
Cu ajutorul pompei autoabsorbante pentru spumant se poate realiza alimentarea cazanului propriu din butoaie, alimentarea
cazanului altor autospeciale din butoaie sau din cazanul propriu, precum si lucrul cu spuma absorbind spumant direct din butoaie.
Refularea de la distanta a substantelor de stingere (apa, spuma) catre focarul incendiului se face cu ajutorul unui tun montat
pe acoperisul masinii, deasupra compartimentului accesoriilor. Din componenta tunului, ca parti importante fac parte: tevile
pentru apa si spuma, mecanismul de rotire melc-roata si cilindrul de ridicare-coborare. Actionarea tunului se face din cabina,
hidraulic prin doua distribuitoare.
Teava de spuma este prevazuta cu un dispozitiv de producere a unui covor de spuma actionat manual. Obturarea tevilor de
apa si spuma se realizeaza prin doi robineti actionati electromagnetic din compartimenul instalatiilor.
Instalatia de autoprotectie este conceputa pentru a asigura apropierea cat mai mult de incendiu si racirea autospecialei cu o
perdea de apa. Se compune dintr-o conducta care porneste din refularea pompei centrifuge si se ramifica in doua ramuri pe
acoperisul masinii. Pe traseul acestora doua sunt amplasate 10 duze care permit formarea unei perdele de apa cu rol de racire a
caroseriei.
Instalatia de incalzire suplimentara asigura incalzirea compartimentului instalatiilor si cazanului prin montarea unei
aeroterme de la care pornesc patru conducte (doua dus si doua intors).
Aparatele pentru masura, control si comanda ale instalatiei speciale de stins incendii sunt amplasate in cabina si
compartimentul instalatiilor.
In afara comenzilor obisnuite, in cabina se afla: robinetul comanda dublu ambreiaj, comanda amplificatorului cu dispozitiv de
alarmare (ADA-02), comanda lampa girofar, comanda proiectorului si comanda agregatului de incalzire SIMON.
In compartimenul instalatiilor sunt dispuse urmatoarele comenzi: pornit-oprit motor, acceleratie motor, ambreiaj, angrenare
pompe, ejector gaze arse, actionare tun, iluminat compartiment instalatii, precum si aparate de control – vacuummetru; manometru
presiune apa, manometru presiune ulei, control nivele apa si spumant.
g. Zona-ISU: IGSU *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.AT5000 ”ASp4S” ROMAN 19256/26256 (6x6), AVERSA ROMPRIM – România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ, SPUMĂ, PULBERE ȘI DIOXID DE CARBON, DE

CAPATITATE MEDIE.
punându-se accentul pe utilizarea unui complex de 4 tipuri de substanțe de stingere.
”ASp4S” ROMAN 19256/26256 (6x6), AVERSA
Motor Masa Rezervor substanţe Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime Viteză maximă
(mm) (mm) (mm)
D.2156MTN8 totală stingătoare (l) Carburant
(km/h)
CP Cilindrii (kg) Apă Spumogen (l)
9140 2500 3320 256 6 21.820 5000 1000 220 85
1. Instalaţia specială: Pompă centrifugală P.S.I. 50/8 cu două etaje de presiune pentru stins incendii,
pompă maxima de maximă de
P.S.I. 5000 30 m3 250 l 1.500
60 m 40 m 2,2 bari 3m 7,5 metri
2. Instalatia de lucru cu pulbere:

Recipient pentru Butelii cu CO2 Nr. gurilor de Debitul de pulbere Presiunea de lucru cu
pulbere de 30 litri refulare pulbere pe o gură de refulare pulbere
400 kg 2 2 200 kg/min. 8-10 bari
MCTISU-CCV 2013
3. Instalatia de lucru cu bioxid de carbon CO2 :
Butelii de inalta presiune Numărul gurilor de refulat Debitul dioxidului de carbon
Poziționare
cu CO2 de 30 litri dioxid de carbon pe o ţeavă de refulare
10 (5 stg+5dr) 2 60 kg./min
aluminiu cu lungime în stare extinsă cuprinsă între 10500 şi 11000 mm, iar strânsă de maxim 5000 mm.
f. Echipaj:
g. Bibliografie: M.C.A.U.A.S.I., ediția 1992.

h. Zona-ISU: IGSU *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.AT5000 ROMAN AB 26440 DFA (6x6), WATEROUS ROMPRIM – România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ ȘI SPUMĂ, DE CAPATITATE MEDIE.

utilizarea apei cu randament de stingere ridicat în spaţii închise.
ROMAN AB 26440 DFA (6x6), WATEROUS
Lungime Lăţime Înălţime Masa totală Rezervor Viteză
Apă Spumogen
(mm) (mm) (mm) (kg) carburant (l) maximă km/h
8950 2550 3700 26.000 5000 500 200 100
Tip pompă Etaj joasă Etaj înaltă Etaj joasă Etaj înaltă aspiraţie
HL 300–WATEROUS 10 – 12 bari 35 – 40 bari 3000 l/min. 200 l/min. 7 metri
- Pentru refularea apei: doi tamburi cu furtunuri de refulare de înaltă presiune (pe fiecare tambur sunt
înfăşurate câte un segment de furtun de înaltă presiune cu lungimea de 30 m şi două segmente de furtun
de înaltă presiune cu lungimea de 15 m fiecare; legătura dintre tronsoanele de furtun se face prin cuple
rapide); două dispozitive de refulare apă la presiuni înalte tip TRAPI, montate câte unul pe fiecare
tambur;furtun refulare tip B cu racorduri; distribuitor B-CBC; furtun refulare tip C cu racorduri; ţeavă
universală refulare tip B; ţeavă universală refulare tip TURA-P;
- Pentru refularea spumei: ţeavă generatoare de spumă grea 5000L/min;
- Deblocare: rangă oţel, topor târnăcop, toporaş p.s.i.;
- Iluminat: trepied proiector p.s.i., proiector p.s.i., lampă electrică portabilă pentru iluminat;
f. Echipaj: 1 x conducător auto-autospeciale, 1 x comandant de echipaj și 3 x servanți
h. Zona-ISU: București – PS4 *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.AT5003 IVECO TRAKER 440 TLF 22/50-5, MAGIRUS EuroFire MAGIRUS-Germania
a. Fotografii:

IVECO TRAKER 440 TLF 22/50-5, MAGIRUS
Lungime Lăţime Înălţime MOTOR
(mm) (mm) (mm) totală stingătoare (l) Carburant maximă
kW CP (kg) Apă Spumogen (l) (Km/h)
8730 2500 3400 324 440 26000 5000 500 300 110
Instalaţia specială: agregat de pompare cu două trepte
Tip pompă Etaj joasă Etaj joasă Etaj înaltă
Etaj înaltă aspiraţie
MAGIRUS EuroFire
8 bar 40 bar 3100 L/min 400 L/min 7,5 metri
EFPH 230 A
 Pentru refularea apei: ţeava de refulare universală, ţeavă de refulare TURA P, furtun, colector,
MCTISU-CCV 2013
racord B-C, Sorb cu sită, Racord fix tip B, Racord fix tip C, Racord infundat tip C, Tun pentru apă şi
spumă tip ALCO HH 365, dispozitiv portabil de stingere AFT.
- Pentru refularea spumei: Țevi generatoare, Dispozitiv de alimentare spumogen.
- Descarcerare: Grup de pompare, Depărtător, Accesorii pentru depărtător, Foarfecă hidraulică,
cilindru hidraulic, Suport colţar, Tambur cu doua seturi de furtunuri (2x20 m), Pompă de mână,
- Iluminat: Proiector, Trepied, Bobină, Cange combinată cu foarfece de tăiat cablu electric cu coada şi
prelungitor cu coadă de 2,5 m şi cu prelungitor de 2,5 m., Lampă electrică portabilă.
- Prim ajutor calificat: Targa lopată, Gulere cervicale, Defibrillator semiautomat, Butelie de oxigen (5 l)
lopată pliantă, Acumulator reîncărcabil la 220 V c.a. şi la 12 V c.c
comprimat, Butelie cu aer comprimat, detector portabil de gaze explozive cu alarmare optică şi acustică,
- Mijloace pentru transmisiuni: 1 buc. terminal Tetra Motorola MTM 800 E, 6 buc. terminal Tetra
portabile Motorola MTH 800; 1 buc. sistem de navigaţie GPS Navigon.
- Stingătoare: 1 buc. stingător auto stingător cu pulbere tip P-6.
- Tun de refulare apă şi spumă tip ALCO HH 365:
- comandă manuală, amplasat pe acoperişul caroseriei cu posibilitãţi de rotire: 3600 în plan orizontal;
- unghi de basculare în plan vertical: -150  +750;
- debit maxim: 2.400 l/min la 10 bar; bătaie apã: 75m la 14 bar; bătaie spumă: 50 m la 10 bar.
- debit de spumă: 10 m3 /min; - ajutaj reglabil jet-spray pentru refularea apei;
- adaptor de spumă pentru refularea amestecului.
f. Echipaj:
3 x servant.
h. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.AT5003 SCANIA– P400CB (6x6) HHZ, WATEROUS HL300K SC ROMPRIM SA-România
a. Fotografii:

(ASpCM) SCANIA P400CB (6x6) HHZ
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l) (Km/h)
9165 2500 3500 - - 28,1 5000 500 300 110
Instalaţia specială: agregat de pompare cu două trepte
Tip pompă Etaj joasă Etaj înaltă Etaj joasă Etaj înaltă aspiraţie
HL 300K – WATEROUS 10 bar 40 bar 3000 L/min 200 L/min 7,5 metri
 Pentru refularea apei: ţeava de refulare universală, ţeavă de refulare TURA P, furtun, colector,
MCTISU-CCV 2013
racord B-C, Sorb cu sită, Racord fix tip B, Racord fix tip C, Racord infundat tip C
- Descarcerare: grup de pompare, depărtător, Accesorii pentru depărtător, Foarfecă hidraulică,
prelungitor cu coadă de 2,5 m şi cu prelungitor de 2,5 m., Lampă electrică portabilă.
lopată pliantă, Acumulator reîncărcabil la 220 V c.a. şi la 12 V c.c
comprimat, Butelie cu aer comprimat, detector portabil de gaze explozive cu alarmare optică şi acustică,
- Mijloace pentru transmisiuni: 1 buc. terminal Tetra Motorola MTM 800 E, 6 buc. terminal Tetra
portabile Motorola MTH 800; 1 buc. sistem de navigaţie GPS Navigon
- Stingătoare: 1 buc. stingător auto
- Tun de refulare apă şi spumă WG 2400- VOLKAN:
- comandă manuală, amplasat pe acoperişul caroseriei cu posibilitãţi de rotire: nx360 0 în plan orizontal;
- unghi de basculare în plan vertical: -150  +750;
- debit maxim: 2.400 l/min la 10 bar; bătaie apã: 75m la 14 bar; bătaie spumă: 50 m la 10 bar.
- debit de spumă: 10 m3 /min; - ajutaj reglabil jet-spray pentru refularea apei;
- adaptor de spumă pentru refularea amestecului.
f. Echipaj:
3 x servant.
h. Zona-ISU: Argeș, Călărași, Dâmboviţa, Giurgiu (P.O.R.)

*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.AT7003 ROMAN 24.430 DF, WATEROUS ROMPRIM- România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ, SPUMĂ, DESCARCERARE și PRIM AJUTOR.

c. Destinaţia: Autospeciala este destinată intervenţiei pentru stingerea incendiilor în mediu urban şi rural,
punându-se accentul pe deplasarea rapidă, realizarea în timp scurt a dispozitivului de intervenţie şi
acordarea primului ajutor calificat.
ROMAN 24.430 DF, WATEROUS
Lungime Lăţime Înălţime (mm) totală stingătoare (l) Carburant maximă
(mm) (mm) (mm)
Faţă Spate (kg) Apă Spumogen (l) (km/h)
8960 2500 3450 300 - 23.500 7000 500 250 100
Instalaţia specială: Agregat de pompare cu 2 trepte
Presiune maximă Debit maxim Înălţime
Tip pompă Etaj joasă Etaj înaltă Etaj joasă Etaj înaltă maximă de
presiune presiune presiune presiune aspiraţie
HL 300–WATEROUS 10 bari 40 bari 3000 litri/minut 200 litri/minut 7,5 metri
- Tun de refulare apă şi spumă WG 2400- VOLKAN
- accesorii p.s.i., de descarcerare şi echipament de protecţie
- alte accesorii şi materiale conform cărţii tehnice anexate
f. Echipaj: 1x comandant echipaj, 1 x conducător auto-autospecială și 4 x servant.
h. Zona-ISU: Bistriţa-Năsăud, Cluj. *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.AT9000 A.P.C.A.T. ROMAN 12215 DFA ROMPRIM-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ ȘI SPUMĂ, DE CAPACITATE MĂRITĂ.

c. Destinaţia: Autopompa cisternă cu tun este destinată transportului servanților, accesoriilor și
substanțelor stingătoare la locul intervențiilor putând acționa cu apă și spumă
A.T.I. ROMAN 19256 / 26256 DF
Lungime Lăţime Înălţime D.2156HMN8 totală stingătoare (l) Carburant maximă
(mm) (mm) (mm)
8600 2500 3100 215 6 21.500 9.000 800+100 220 80
P.S.I. 5000 30 m3 250 l 1.500
80 m 60 m 2,2 bari 3m 7,5 metri
MCTISU-CCV 2013
f. Echipaj:
g. Bibliografie: M.C.A.U.A.S.I., ediția 1992.

h. Zona-ISU: IGSU *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.04.AT9000 VOLVO FMX460 (6x6), IVECO MAGIRUS SC RĂDĂCINI SRL - România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ ȘI SPUMĂ.
VOLVO FMX460 (6x6), IVECO MAGIRUS
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(kg) (l) (km/h)
8990 2500 3400 340 - 27000 9000 1000 315 110
MPH 350 200-250
IVECO MAGIRUS
8-10 bar 35-40 bar 4000 L/min 7,5 metri
L/min
 Pentru refularea apei: ţeava de refulare universală, ţeavă de refulare TURA-P, furtun de refulare B și
C, colector, furtunuri de înaltă presiune, dispozitive de refulare de înaltă presiune tip TRAPI, racorduri
MCTISU-CCV 2013
Ejector ape mici, Feşi pentru furtun, Hidrant portativ tip II B, Mufă chei hidrant, Reducţie racord B-C,
Sorb cu sită, Tun de refulare apapă și spumă WG 2400-VOLKAN.
f. Echipaj:
-3 x servanți
h. Zona-ISU: București, Ilfov. (P.O.R.)

*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.02.ATPVM MERCEDES BENZ Sprinter 518 CDI MANTRA (4x4) DELTAMED-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE TRANSPORT PERSONAL ȘI VICTIME MULTIPLE.

c. Destinaţia: Este destinată intervenţiei pentru acordarea primului ajutor calificat la locul producerii
evenimentelor şi transportului de personal şi victime multiple.
MERCEDES BENZ Sprinter 518 CDI MANTRA (4x4)
Garda la sol Masa Rezervor substanţe Rezervor Viteza
Lungime Lăţime Înălţime stingătoare (l)
(mm) totală carburant maximă
(mm) (mm) (mm)
Faţă Spate (t) Apă Spumogen (l) (km/h)
6235 2230 3400 305 - 5 - - 100 145
e. Dotarea cu echipament: Brancardă colapsibilă cu 4 roti (4 buc), Saltea vacuum Boscarol 80 cm cu

pompă (4buc), Targă lopată (1buc), Set atele vacuum tip SCHNITZLER (3buc), Saltea transfer ME.BER
(4 buc), Butelie oxigen 10 litri (3 buc), Umidificator cu debitmetru (4buc), Ventilator automat tip
WEINMANN Medumat (2buc), Apirator secreţii portabil ACCUVAC (1buc), Aspirator secreţii staţionar
BOSCAROL (1 buc), Balon ventilaţie adult + copil (4 buc), Mască insuflaţie TIMESCO (2buc),
Defibrilator semiautomat monitorizare EKG cu 3 derivaţii (1 cpl), Monitor pacient portabil MIDRAY PM
– 7000 (2 buc), Încălzitor perfuzie sub presiune SPENCER (1 buc), Pături (4 buc), Sonde de aspiraţie
YANKAUER (10 buc).
f. Echipaj: 1 x conducator auto –autospeciale și 10 x paramedici.
g. Bibliografie: Cartea tehnică a producătorului. (.pdf)

h. Zona-ISU: IGSU *
**
MCTISU-CCV 2013
II.24.ATRR MAN – TGA 18.480 (4x2) BLS
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOTRACTOR
c. Destinaţia: transport semiremorci specializate sau mărfuri generale cu masa totală max. 44.000 kg .
Cabină pentru 2 persoane cu sistem de iluminare, cu interfaţă pneumatică şi electrică.
TGM 18.480 4x2 BLS
Masa Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(kg) (l)
110 Km/h
5787 2500 3650 210 210 18000 910 viteză
maximă
MCTISU-CCV 2013
f. Echipaj: 1 x conducător auto-autospeciale,
g. Bibliografie: Date tehnice producator
h. Zona-ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.17.ATV ARGO 750 HDI (8x8), remorcă UTV L-AT 350 G–K
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ AMFIBIE DE INTERVENTIE PENTRU CĂUTARE ŞI SALVARE

c. Destinaţia: Executării intervenţiilor pentru căutare şi salvare cu capacitate de transport pe apă şi uscat.
ATV – Tip UTV 8 x 8 750 HDi Argo şi remorcă de transport şi remorcă de transport
Lungime Lăţime Înălţime Garda la Masa Capacitate încărcare Rezervor Viteză
(mm) (mm) (mm) sol proprie (kg.) carburant (Km/h)
(mm) (kg.) (L)
Anve- Şeni Apa Uscat Apă Uscat
lope -le
3020 1525 1170 240 265 570 521 454 27 5 32
- Alternator; Lumini frână spate; Încălzire; Pompă de santină; Chit transport elicopter; Protecţie faţă;
Copertină pentru intemperii; Parbriz; Ştergător parbriz; Targă şi suport pentru targă; Şenile; Troliu;
Suport pentru troliu spate; Apărători noroi şenile; Suport motor barcă; Husă protecţie; Mânere
susţinere pasageri; Treaptă urcare; Sistem avertizare sonor/acustic.
- Remorcă vehicul UTV L + AT 350 G–K .
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale, 1 x comandant de echipaj

h. Zona-ISU: Buzău, Călăraşi, Mureş *
**
MCTISU-CCV 2013
II.17.ATV KAWASAKI KVF 750 4x4i -
a. Fotografii:
b. Categoria: -
c. Destinaţie: Transportul materialelor, utilajelor si a apei la incendiile de vegetaţie uscată şi păduri in

zonele in care celelalte autospeciale nu pot ajunge; Asigurarea curieratului si schimbului de informaţii in
zone fără acoperire radio;
KAWASAKI KVF 750 4x4i
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
2195 1166 1233 930 895 296 - - 20,5
f. Echipaj:
g. Bibliografie: Cartea tehnică a utilajului.
h. Zona-ISU: Buzău
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.04.AUTL DACIA 1304 R PICK UP DACIA
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOUTILITARĂ
c. Destinaţia: : Autoutilitară de transport materiale.
DACIA 1304 R PICK UP 1.6 cmc
Rezervor
(t) (l)
4740 1636 1550 165 - 2,230 - - 50 130 Km/h
MCTISU-CCV 2013
-
f. Echipaj:
h. Zona-ISU: Olt
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.01.B28 Platformă hidraulică DENNIS, SIMON SNORKEL SS 263 -
a. Fotografii:
a. Categoria: AUTOSPECIALĂ PLATFORMĂ PENTRU SALVARE ȘI INTERVENȚIE DE LA ÎNĂLȚIMI

b. Destinaţia: Autospeciala este destinată în special, pentu salvarea persoanelor de la înalţime şi
asigurarea pătrunderii rapide a pompierilor la părţile superioare ale clădirilor, când caile de acces cu
care acestea sunt prevăzute (scări exterioare şi interioare, ascensoare etc.) devin inpracticabile ca
urmare a incendiilor, catastrofelor sau calamitatilor, dar şi pentru stingerea incendiilor izbucnite la
etajele superioare ale clădirilor.
c.
Platformă hidraulică DENNIS, SIMON SNORKEL SS 263
Lungime (mm) Lățime Inălțime Garda Masa Rezervor Rezervor Viteza Inaltimea Unghi de
(mm) (mm) la sol totală substante carburant de ridicare inclinare
(mm) stingatoare
11500 2600 3360 270 16260 - 120 l 120 28 0-90º
kg km/h m
e. Instalatii speciale:
Aria calelor: - cala fata 2632 cm²
- cala spate 2492 cm²
Dimensiunile nacelei:
- lungimea padelei 1,93m
- latimea padelei 0,96 m
- suprafata padelei 1,58 m
- suprafata extinsa 0,98
Tipuri operationale:
- cursa bratului 1- 60s/60s
MCTISU-CCV 2013
- rotatie 360º - 90s
- extindere/ retragere cale -18
- extindere cale, ridicarea nacelei la inaltimea maxima si rotirea la 90º - 100s
Sistemul hydraulic:
- debitul sistemului principal- 105 l/min
- debitul sistemului pilot-18 l/min
- capacitatea rezervolului – 364 l
- presiunea de lucru – 183 bar
- presiunea pilot – 35 bar
Sistemul de apa:
- rata de presiune – 150 p.s.i.
- capacitate debit – 2275 l /min
- rotatie – 85º de o parte si de alta a centrului
- elevatie – verticala
- coborare – 45º fata de orizont
e. Dotarea cu echipament-
g. Echipaj:
- 1 x conducător auto-autospeciale,si comandant de echipaj,
- 1 x servant
h. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.
i. Zona-ISU: Dâmboviţa
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.01.B38 IVECO STRALIS – BRONTO SKYLIFT F38RLX (6X6) BRONTO – Finlanda
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ PLATFORMĂ PENTRU SALVARE ȘI INTERVENȚIE DE LA ÎNĂLȚIMI

c. Destinaţia: Autospeciala este destinată în special, pentu salvarea persoanelor de la înalţime şi
Lungime Lățime Înălțime Masa totală operativă Viteza maximă Putere motor
10500 mm 2500 mm 3800 mm 21500 kg 120 km/h 420 CP
*
Sistemul de calare care se

Raza auto-poziţionează
Rotirea Bascularea Acces Sarcina
Manevra maximă de 4 reazeme de înclinare
Înălțimea turnului brațului sub maximă la
re în plan acţiune (cu calare, suprafaţă de
de lucru în plan telescopic în nivelul platforma de
orizontal 500 kg în lungime calare,
orizontal plan vertical zero lucru
platformă) diferenţiată/ long/transv
max. max.
360 +/- 45
38 m Max. 84 grade -5m 20 m 6,2/6,1 m 7 grade 500 kg
grade grade
*
Intervalul temperaturii în timpul Viteza maximă a vântului Tun refulare apă/spumă, debit Sistem de alimentare cu
operaţiuniii apă
-25 la 40°C 12,5 m/s 3500 l/min ţeavă telescopică
MCTISU-CCV 2013
Componenta
- autoșasiu și șasiul metalic de baza al tunului;
- sistemul de calare, cu lățime și înălțime variabilă;
- turnul rotator;
- braț telescopic;
- scara de salvare;
- platforma de salvare;
- sistemul hiraulic;
- prize de alimentare 220/380 V pentru 2 proiectoare de 1000 W;
- suport pentru targă 2 poziţii și targă;
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale, 1 x comandant de echipaj și 1 x servant
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.01.B54 VOLVO – BAI VPI/TJ 540 F (6X6) CELA – Italia
a. Fotografii:

11975 mm 2500 mm 3965 mm 33.700 kg 120 km/h 400 CP

*

max. max.
5 grade lateral,
360 +/- 45
54 m Max. 83 grade -7m 21,5 m 5,5-7,49 m 4 grade spate, 500 kg
grade grade
3 grade față
*
Intervalul temperaturii în Viteza maximă a Tun refulare apă/ Sistem de alimentare Debitul pompei de apă
timpul operaţiuniii vântului spumă, debit cu apă la 85 m înălțime
-20 la 60°C 12,5 m/s 3500 l/min ţeavă telescopică 3800 litri/min - la 7 bar
Componenta
- turnul rotator;
- braț telescopic;
MCTISU-CCV 2013
- scara de salvare;
- pompă de apă ROSENBAUER N35;
- system generator hiraulic DYNASET;
- vinci de salvare CHAMONIX Paillardet și accesorii;
f. Echipaj:
h. Zona-ISU: București – PS6.
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.01.B70 MAN – BRONTO SKYLIFT F70RPX (10X10) BRONTO – Finlanda
a. Fotografii:

12440 mm 2550 mm 4100 mm 40.000 kg 90 km/h 324 Kw
*

max. max.
360 +/- 45
70 m Max. 84 grade -6m 20 m 5,6-8 m 7 grade 500 kg
grade grade
*
Intervalul temperaturii în Viteza maximă a Tun refulare apă/ Sistem de alimentare Debitul pompei de apă
timpul operaţiuniii vântului spumă, debit cu apă la 70 m înălțime
-25 la 40°C 12,5 m/s 3500 l/min ţeavă telescopică 2000 litri/min - la 7 bar
MCTISU-CCV 2013
- turnul rotator;
- braț telescopic;
- scara de salvare;
- pompă de apă ROSENBAUER N35;
- system generator hiraulic DYNASET;
- vinci de salvare CHAMONIX Paillardet și accesorii;
f. Echipaj:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.02 BALONUL PENTRU ILUMINAT AIRSTAR 1000 W -
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII PENTRU ILUMINAT

c. Destinaţia: Echipament destinat iluminatului zonei de intervenţie.

Greutate şi dimensiuni:
Greutate (kg.) Diametrul învelişului Înălţime maximă (mm)

(mm)
17 900 6000
Specificaţii tehnice :
Înălţime optimă de utilizare (mm) 2500 -5500

Tensiune de alimentare (V) 220
Suprafaţă maximă iluminată (mp) 2000
Vizibilitate 360 o
e. Bibliografie: Manualul de utilizare.
f. ZONĂ - ISU: Iaşi, Botoşani
*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.01.B CITROEN JUMPER Y / DLY037 2.2 HDI DELTAMED-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE PRIM AJUTOR CALIFICAT – tip ”B”.

c. Destinaţia: executării intervenţiei de acordarea primului ajutor calificat, cu capacitate de transport.
CITROEN JUMPER Y / DLY037 2.2 HDI
Garda
Masa Motor Rezervor Viteză
Lungime Lăţime Înălţime la sol Ampatament
totală diesel Tracțiune Carburant maximă
(mm) (mm) (mm) față (mm)
(kg) CP (l) (km/h)
(mm)
5413 2052 2653 210 3500 3450 150 Față 90 156
- Cabina şoferului : radio Smailo, navigator Smailo HD, staţie radio mobilă HYT, staţie radio portabilă
HYT, staţie mobilă Tetra Motorola, Telefon Peitel PT III, cameră supraveghere video B x 3000, încălzitor
pe bază de motorină airtronic ;
- Compartimentul pacient: targă şi cărucior Ferno, Scaun Saver, KED Ferno, atela de tracţiune
faratec, targă lopată şi sistem fexare cap pentru targă lopată şi rigidă, gulere cervicale, atela de sold
Pzng, aspirator secreţii Accuvac, oxigen – staţie portabilă, defibrilator Corpulus 3, seringa automată
Bbraun, încălzitor perfuzii, glucometru Beurer, termometru Microlife, dispozitiv perfuzii sub presiune
Spencer, kit replantare, kit pansamente.
f. Echipaj:
- 1 x conducător auto (paramedic), 1 x comandant echipaj (paramedic) și 1 x paramedic,
f. Bibliografie: cartea tehnică de la producător.
g. Zona-ISU: Vrancea *
**
MCTISU-CCV 2013
XI.01.B MERCEDES SPRINTER 315 CDI 4x2 DELTAMED-România
a. Fotografii:

MERCEDES SPRINTER 315 CDI 4x2
Masa Sursa de Rezervor Viteză
Lungime Lăţime Înălţime Nr.
totală Cilindree energie Tracțiune Carburant maximă
(mm) (mm) (mm) locuri cm3
(kg) (l) (km/h)
5910 1993 2850 5 3500 2148 motorină spate 75 156
- Prim ajutor calificat: targă cu autoîncărcare Stollenwerk, targă lopată tip Meber cu centuri și
imobilizator cap,scaun transport pacient, saltea vacuum Schnitzler 509 cu pompă și kit de reparație,
saltea de transfer, atelă de tracțiune Spencer, set atele vacuum Schnitzler (3 mărimi, geantă,pompă,
kit reparații), set gulere cervicale(adulți x4,copii x2), dispozitiv de imobilizare KED tip Ferno 125,
butelie de oxigen 10 litri (2 buc.) cu reductor de presiune Oxyway Fix, butelie oxigen 5 litri (1 buc.),
baloane de ventilație cu măști și rezervor de oxigen (adulți, copii),set căi orofaringiene (5buc.),
umidificator cu debitmetru, laringoscop cu lame (3 lame), pense McGill (mică,mare), mască de
insuflație Laerdal, aspirator de secreții portabil Weinmann Accuvac, aspirator de secreții fix,
defibrilator Corpuls, injectomat Medima, încălzitor perfuzii, perfuzie sub presiune tip Biegler,
glucometru Roche Accucheck cu stripuri, stetoscop, termometru auricular în infraroșu,tensiometru
manual de perete, lampa pupilară, ciocan reflexe, rucsac tip Thomas ALS, cearceaf, pătură (2buc.),
kit pansamente,kit cu pansamente de diferite mărimi pentru arși tip aquagel, container pentru
replantare, kit spălături gastrice, tăviță renală, ploscă (barbați, femei), foarfecă medicală tip Safety
Boy.
- De descarcerare: Rangă huligan
- De protecție a personalului: cască de protecție (3buc.), mănuși de examinare și chirurgicale,
mănuși de protecție de piele (2 per.)
f. Echipaj:
g. Zona-ISU: IGSU *
**
MCTISU-CCV 2013
XI.01.B MERCEDES VITO 115 CDI 4x2 DELTAMED-România
a. Fotografii:

MERCEDES VITO 115 CDI 4x2
Masa Rezervor Viteză
Lungime Lăţime Înălţime Nr. Sursa de
totală Cilindree Tracțiune Carburant maximă
(mm) (mm) (mm) locuri cm3 energie
(kg) (l) (km/h)
5230 1906 2655 4 2940 2148 motorină spate 75 181
- Prim ajutor calificat: targă Kartsana, targă lopată cu imobilizator cap,scaun transport pacient, saltea
vacuum cu pompă și kit de reparație, saltea de transfer, atelă de tracțiune, set atele vacuum (3 mărimi, geantă,
kit reparații), set gulere cervicale(adulți x6,copii x2), dispozitiv de imobilizare tip KED, butelie de oxigen 10
litri (2 buc.) cu reductor de presiune, butelie oxigen 5 litri (2 buc.) cu geantă, baloane de resuscitare (adulți,
copii), umidificator cu debitmetru, laringoscop cu lame (5 lame), pense McGill (mica,mare), mască de
insuflație, aspirator de secreții portabil, aspirator de secreții fix, defibrilator semiautomatic,injectomat,
încălzitor perfuzii, perfuzie sub presiune, glucometru cu stripuri, stetoscop, termometru electronic,
termometru manual, lampa pupilară, ciocan reflex, rucsac cu 3 borsete, pătură (2buc.), kit pansamente, kit
replantare, set pansamente arsuri, folie izolantă (5 buc.), tăviță renală.
- De protecție a personalului: cască de protecție (3buc.), ochelari de protecție (3buc.).
f. Echipaj:
g. Zona-ISU: IGSU *
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.02 BOBINA PENTRU CABLU -
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Din punct de vedere al destinaţiei, bobinele pentru cablu se clasifică în:
- bobină cu cablu pentru iluminat, folosită la farul pompier;
- bobină cu cablu pentru iluminat, folosită la proiectorul mobil de 1000 W;
- bobină cu cablu pentru fortă, folosită la diferite accesorii ca: electroexhhaustor, electroventilator,
bormaşină electrică portativă etc.

Indiferent de tip, bobina se compune dintr-un cadru matalic, prevăzut cu un tambur pe care se înfăşoară
cablul electric. Pentru învârtirea tamburului la strângerea cablului, bobina este prevazuta cu o manivela cu mâner
rabatabil şi dispozitiv de blocare pe timpul operaţiei de derulare.
Diferenţierea bobinelor se realizează prin felul cablului şi gabarit datorat lungimii acestuia.
Astfel, în cazul bobinei folosită la farul pompier se utilizeză cablu cu lungimea de 30 m format din două
fire. La bobina pentru proiectorul mobil se foloseşte cablu din trei fire cu lungimea de 50 m, iar la cel de forţă
cablu din 4 fire cu aceeaşi lungime.
La unul din capetele cablului se montează ştecherul, iar celălălt capăt se montează la priza bobinei aflată
pe axul tamburului.
e. Funcţionare
Pentru folosire, se derulează cablul până în apropierea consumatorului, apoi se blocheaz tamburul, după
care se racordează ştecherul bobinei la priza maşinii (sau a unei alte bobine) cât şi ştecherul consumatorului la
priza bobinei.
De menţionat este faptul că bobina pentru proiectorul mobil poate fi racordată la orice sursă de curent de
220 V, iar cea de forţă la 380 V.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III ALPINISM BUCLELE -
a. Fotografii:
Bucla Bucle Bucle

c. Destinaţia: Buclele folosesc la prelungirea lanţului de asigurare în scopul micşorării forţelor de frecare
rezultate din contactul corzii cu carabinierele sau prin prezenţa unghiurilor datorate schimbărilor de
direcţie pe linia traseului.
d. Caracteristici constructive și desc riere:
Buclele folosesc la prelungirea lanţului de asigurare în scopul micşorării forţelor de frecare rezultate din
contactul corzii cu carabinierele sau prin prezenţa unghiurilor datorate schimbărilor de direcţie pe linia
traseului.
Majoritatea buclelor rezistă până la forţe de 21-22 KN şi sunt confecţionate din chingă cu secţiune
tubulară sau plină.
Lungimea unei bucle poate avea trei valori (după normele UIAA):
- 11 cm - buclă mică
- 17 cm - buclă medie
- 25 cm - buclă mare
Trebuie menţionată şi existenţa unor bucle de lungime mai mare (50-70 cm) care îşi găsesc utilizarea sub
tavane sau în zonele sinuoase.
În vocabularul curent un lanţ de asigurare format din 2 carabiniere şi o buclă poartă numele de buclă
echipată. Buclele fiind foarte elastice (au alungiri procentual mult mai mari decât coarda) absorb şi ele o parte
din forţa de şoc, protejând coarda, pitonul, carabinierele şi implicit securitatea celui ce cade.
După o cădere puternică, buclele sau carabinierele trebuie neapărat înlocuite pentru a evita eventualele
surprize neplăcute.
Bibliografie: Documentaţie “Echipament minimal alpinism”.

e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III
BUSOLA SUBMERSIBILĂ -
SCAFANDRII
a. Fotografii:

c. Destinaţia: busola submersibilă este o piesă importantă a echipamentului de scufundare autonomă și
este utilizată de către scafandri pentru orientarea sub apă și la suprafața apei .
Busola submersibilă este o piesă importantă a echipamentului de scufundare autonomă și este utilizată
de către scafandri pentru orientarea sub apă și la suprafața apei. Orientarea cu busola este singura modalitate
de a păstra o direcție de deplasare sub apă sau la suprafața apei atunci când condițiile de vizibilitate sunt
reduse. În scufundarea pe timpul nopții este obligatorie utilizarea busolei. În apă tulbure sau în caz de curent,
acest instrument devine indispensabil.
Busola magnetică subacvatică este introdusă într-o carcasă etanșă și rezistentă la presiune. Busola se
prinde la încheietura mâinii cu ajutorul unei curele care trebuie să fie suficient de lungă pentru a putea cuprinde
încheietura mâinii peste neopren. La alegerea unei busole, trebuie căutat un instrument la care citirea în timpul
imersiei să fie suficient de netă. Acul sau roza vânturilor trebuie să aibă o oarecare iner ție. În afara busolelor
clasice, există și busole mai moderne, digitale.
Bibliografie: Mircea Degeratu, Aron Petru, Sergiu Ioniță: Manualul Scafandrului. Editura Per Omnes Artes, București, 1999.
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.01.B VOLKSWAGEN TRANSPORTER GP TDI 4x4 DELTAMED-România
a. Fotografii:

VOLKSWAGEN TRANSPORTER GP TDI 4x4
Masa Viteză
Lungime Lăţime Înălţime Nr. Cilindree Sursa de Rezervor
totală Tracțiune maximă
(mm) (mm) (mm) locuri cm3 energie carburant (l)
(kg) (km/h)
5292 1904 2476 4 3300 1968 motorină integrală 80 174
- Prim ajutor calificat: targă Ferno, targă lopată cu centuri de siguranță, scaun transport pacient , saltea
vacuum cu pompă și kit de reparație, saltea de transfer, atelă de tracțiune, set atele vacuum (3 mărimi,
geantă,pompă, kit reparații), gulere cervicale Patriot (adulți x2, copiix2), guler cervical X-collar (4 buc.),
dispozitiv de imobilizare tip KED, atela sold (2buc.), umidificator, debitmetru, butelie de oxigen 10 litri (2
buc.) cu reductoare de presiune, butelie oxigen 5 litri (2 buc.) cu reductoare de presiune cu genți transport,
mască facială pentru administrare oxigen, set căi orofaringiene (3 buc.), baloane de resuscitare (adulți, copii,
nou nascuți), laringoscop cu lame (5 lame),mandren, pense McGill (mica,mare), mască insuflație, aspirator
de secreții portabil Accuvac Basic, aspirator de secreții staționar Boscarol, defibrilator semiautomat Corpuls
3, seringă automata Braun, încălzitor perfuzii, glucometru cu stripuri, tensiometru manual cu stetoscop,
termometru electronic cu capișoane, lampă pupilară, ciocan reflexe, dispozitiv pentru administrare perfuzii
sub presiune, rucsac de transport, garou, pătură (2buc.), set pansamente diverse, kit pansamente sterile și
nesterile, kit pentru membre amputate- container pentru replantare, pansamente special pentru arsuri, tăviță
renală, kit spălături gastrice, ploști(femei,barbați), foarfecă de urgență tip Robin – Safety boy cu suport .
- De protecție a personalului: cască de protecție (3buc.), ochelari de protecție (3 buc.).
f. Echipaj: 1 x conducător auto (paramedic), 1 x comandant echipaj (paramedic) și 1 x paramedic,
g. Zona-ISU: IGSU *
**
MCTISU-CCV 2013
XI.01.B VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 2.5 TDI DELTAMED-România
a. Fotografii:

VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 2.5 TDI
Masa Viteză
Lungime Lăţime Înălţime Nr. Cilindree Sursa de Rezervor
totală Tracțiune maximă
(mm) (mm) (mm) locuri cm3 energie carburant (l)
(kg) (km/h)
5290 1904 2630 5 3000 2461 motorină integrală 80 160
- Prim ajutor calificat: targă Kartsana, targă lopată cu imobilizator cap Meber, scaun transport
pacient, saltea vacuum cu pompă și kit de reparație, saltea de transfer Meber, atelă de tracțiune Faretec,
set atele vacuum Schnitzler (3 mărimi, geantă, kit reparații), set gulere cervicale Laerdal (adulți x6,
copii x2), dispozitiv de imobilizare tip KED Meber, butelie de oxigen 10 litri (2 buc.) cu reductoare de
presiune Oxiway Fix III, butelie oxigen 5 litri (2 buc.) cu reductoare de presiune cu debitmetru și cuplă
rapidă DIN – Oxyway Fast II cu genți transport PAX, mască facială pentru administrare oxigen cu
tubulatura, măști de resuscitare, set căi orofaringiene, baloane de resuscitare (adulți, copii), umidificator
cu debitmetru, laringoscop cu lame (5 lame), pense McGill (mica,mare), aspirator de secreții portabil
Weinmann Accuva Rescue, defibrilator semiautomat Corpuls 3, injectomat Fresenius, încălzitor perfuzii
sub presiune Biegler ESH-04, glucometru Abbott Papillon Mini, stetoscop, termometru electronic
Microlife, tensiometru, lampa pupilară, foarfecă de urgență tip Robin – Safety boy cu support, ciocan
reflexe, dispozitiv pentru administrare perfuzii sub presiune, rucsac de transport, pătură(2buc.), kit
pansamente diverse, kit pentru member amputate, kit pansamente pentru arși, folie izolantă (5 buc.),
tăviță renală, kit spălături gastrice, ploști (femei, barbați).
- De protecție a personalului: cască de protecție (3buc.), ochelari de protecție (3buc.),
- Comunicații: Sistem de comunicaţii GSM - telefon dedicat de maşina cu hands free (bluetooth).
e. Echipaj:
g. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.01.B2 Volkswagen Transporter TIP B2
a. Fotografii:
b. Categoria: Ambulanţa de asistenţă medicală de urgenţă şi de prim ajutor calificat
c. Destinaţia: Acordarea primului ajutor calificat
Volkswagen Transporter TIP B2
Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime substanţe Viteză
(mm) totală Carburant
(mm) (mm) (mm) stingătoare (l) (Km/h)
(Kg) (l)
5292 1904 2587 - - 3200 - - 80 l 158 km/h
- sistem de avertizare acustico-optic
MCTISU-CCV 2013
- sistem de comunicatii radio pe platforma Tetra cu GPS incorporat
- aparatura si dispozitive medicale:
 Echipamentul pentru manevrarea si imobilizarea pacientului:
 Aparatura / echipamente pentru resuscitare
 Aparatura monitorizare / defibrilare
Echipaj: 1 x comandant de echipaj

2 x servanţi paramedici
g. Zona-ISU: Arad
*
**
MCTISU-CCV 2013
CABINĂ DECONTAMINARE PERSONAL, TIP CORT, CU
ACCESORII
a. Fotografii:
b. Categoria: Cort de decontaminare personal
c. Destinaţia: Este destinată pentru decontaminarea echipajului
- dimensiuni exterioare maxime: 300x340x300 cm (l x L x h);

- suprafaţa interioara utila minimă: 230x240x240 cm (l x L x h);
- timp de umflare: maxim 3 minute;
- dimensiuni uşi: minim 150x200cm;
- greutate cabină(fără accesorii) maximă : 40kg;
- valve: 1 valva pentru umflarea/dezumflarea structurii pneumatice şi 1 valva de suprapresiune;
- instalaţie decontaminare: minim 10 jeturi poziţionate in tavan si pe coloanele structurii pneumatice şi
minim 2 pare de duş cu mâner flexibil, pentru decontaminarea persoanelor raniţe;
- să aibă pompă electrică pentru umflare;
- să aibă pompă electrică evacuarea apei contaminate;
- Domeniu de operare: de la 1 la 16 m³/h;
- Înălţime de pompare: pana la 10 m deasupra
capului pompei;
- Temperatura lichidului: 0°C ….+ 35°C;
- Caracteristici lichide pompate: apa murdara fără fibre;
- Dimensiune particule aspirate: 5 mm;
- Adâncimea minima de aspiraţie: 8 mm;
- Adâncimea maxima de imersie: 7 m;
- Nivel de protecţie: IP 68;
- genţi de ancorare (pentru umplere cu apa), frânghii de ancorare;
- 1 kit reparaţii;
- 1 folie protectoare din plastic;
- grătare din plastic (pentru drenarea apei);
- manual de operare in limba engleza/romana;
MCTISU-CCV 2013
- tehnologia de fabricaţie cabină: sudura cu înalta frecventa.
- apa contaminată se va depozita într-un rezervor tip gonflabil de
o capacitate de maxim 200 litri, cu posibilitatea de a fi
transportat plin pe remorcă.
Cuprinde: a) unitatea de bază LB 1230 (monitor cu electronica şi elemente de operare);
b) diverşi detectori ce pot fi conectaţi în funcţie de aplicaţia şi tipul măsurării;
f. Zona-ISU: USISU
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.03 CANGEA -
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII PENTRU TĂIAT ŞI DEMOLAT

c. Destinaţia:
Cangea se compune din următoarele părţi:

- coada, confecţionată din lemn sau din aluminiu cu o lungime de 2,5 m la care se poate conecta un
prelungitor cu o lungime de 2,5 m cu armaturi metalice de fixare. Unele căngi au coada formată dintr-o singură
bucată de 5 m;
- cârligul metalic prevăzut cu două ramificaţii, una curbată şi una pe direcţia axului căngii; îmbinarea
între cârlig şi cange se face prin manşonul metalic al cârligului cu ajutorul şuruburilor.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III ALPINISM CARABINIERĂ -
a. Fotografii:
Carabinieră Carabinieră Carabinieră

c. Destinaţia: Carabiniera este destinată pentru practicarea alpinismului.
Carabinierele se confecţionează din duraluminiu. Forma uzuală este cea trapezoidală, care evită
încărcarea clapetei. Conform normelor UIAA sarcina de rupere minimă a unei carabiniere este de 20 KN pe
direcţia axei longitudinale şi 7 KN pe direcţia axei transversale.
Pentru a se evita deschiderea involuntară a clapetei se folosesc carabiniere cu filet. Ele îşi găsesc utilizări
la dispozitivele de asigurare şi la rapel.
Greutatea variază între 55-90 g.

e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III ALPINISM CASCA -
a. Fotografii:
Cască Cască Cască

c. Destinaţia: Casca este un obiect foarte important în practicarea alpinismului, rolul ei fiind de a absorbi
maxim de energie, deformându-se până la rupere, cu respectarea valorilor de şoc impuse prin normele
UIAA .
Casca este un obiect foarte important în practicarea alpinismului, rolul ei fiind de a absorbi maxim de
energie, deformându-se până la rupere, cu respectarea valorilor de şoc impuse prin normele UIAA. Numeroase
accidente s-au produs datorită pietrelor prăvălite din zonele superioare ale traseelor iar altele se produc prin
lovirea capului de stâncă în timpul căderii necontrolate (ruperea unei prize, ieşirea pitonului, etc.)
În prezent ne stau la dispoziţie modele omologate cu greutatea între 250 şi 500 g, cu o bună ventilaţie,
poziţionate stabil pe cap, cu chingi de legătură sub bărbie şi la ceafă.
Absenţa căştii predomină în escalada sportivă, deoarece în majoritatea cazurilor orientarea peretelui
este verticală sau surplombantă şi riscul de a "încasa" pietre este foarte mic. Totuşi, în momentul când se
încearcă reuşita la rotpunkt (în stil liber) a unui traseul clasic de alpinism, casca este foarte recomandabilă.

e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.01.C CITROEN JUMPER Y / DLY043 DELTAMED-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ TERAPIE INTENSIVĂ MOBILĂ – tip ”C”.

c. Destinaţia: executării intervenţiei de terapie intensivă mobilă cu capacitate de transport.
CITROEN JUMPER Y / DLY043
Garda
(kg) CP (l) (km/h)
(mm)
5998 2050 2653 240 4005 3450 180 Față 90 166
- Cabina şoferului : navigator Smailo HD, radio Smailo, staţie radio portabilă HYT, staţie radio mobilă
HYT, cameră supraveghere, staţie mobilă Tetra Motorola, încălzitor pe bază de motorină airtronic;
- Compartimentul pacient: targă şi cărucior Kartsana, aspirator de secreţii fix, atelă de şold, scaun
Saver, KED Ferno, atelă de tracţiune Faretec, targă lopată şi Sistem fixare cap pentru targă lopată, atele
vacuum, saltea de transfer, aspirator secreţii Accuvac, oxigen – staţie portabilă . ventilator automat,
seringă automată Agilia, defibrilator Lifepack 15, glucometru Beurer, gulere cervicale, Încălzitor
perfuzii, dispozitiv perfuzii sub presiune Spencer, termometru Microlife, balon resuscitare, kit
pansamente, kit replantare.
f. Echipaj:
1 x conducător auto, 1 x paramedic, 1x asistent şi 1 x doctor.
g. Bibliografie: cartea tehnică de la producător.
h. Zona-ISU: Vrancea *
**
MCTISU-CCV 2013
III.02.ACCM Mercedes Sprinter 513 CDI Rokura-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ CENTRU COMANDA MOBIL.

c. Destinaţia: Centrul mobil permite monitorizarea şi coordonarea activităţilor în situaţii de urgenţă în
zona afectată şi transmiterea informaţiilor de la faţa locului către Centrul Operaţional Judeţean. Este
destinat pentru şofer şi 3/4 operatori, în schimburi.
MERCEDES BENZ 513 CDI
Rezervor
(kg) (l)
90 Km/h
7345 1993 3150 364 347 3950 - - 375 viteză
maximă
MCTISU-CCV 2013
- Cabina şoferului : radio, navigator, staţie radio portabilă VHF, staţie mobilă Tetra Motorola, Telefon
Dect
- Compartimentul median: posturile operator , staţia US ,telecomanda sistemului de filtro-ventilaţie,
filtru de cafea, frigider, cuptor cu microunde, imprimanta multi-funcţională, televizor şi amplificator
activ de antenă, telefon DECT, monitor cu atingere tactilă LCD 17” ELO 1729L, difuzoare de
monitorizare şi management trafic radio, set căşti cu microfon şi PTT, pedală PTT, tastatură , mouse,
Staţie US (tranceiver) Icom IC-7200, Terminal prin satelit INMARSAT BGAN Hughes 9201
- Echipamente amplasate pe plafon : antene triband , antenele GSM, antena TV, camera video fixă
access Point-ul wireless Ubiquiti Networks, rampa luminoasă
- Compartimentul posterior: rack-ul pentru echipamente IT şi de comunicaţii , sistemul de filtro-
ventilaţie, sistemul de împământare , sistemul de proiectoare mobile , Sistemul de cameră mobilă.
f. Echipaj:
- Este destinat pentru şofer şi 3/4 operatori, în schimburi.
g. Bibliografie: cartea tehnică de la producător.
h. Zona-ISU: Olt *
**
MCTISU-CCV 2013
B.III
CEAS ETANŞ DE SCUFUNDARE -
SCAFANDRII
a. Fotografii:

c. Destinaţia: ceasul de scufundare este un instrument esențial al echipamentului de scufundare autonomă,
fiind utilizat la cronometrarea timpului de scufundare, a timpilor de decompresie și, împreună cu
profundimetrul, la calculul vitezei de urcare a scafandrului către suprafața apei.
Un ceas de scufundare etanș trebuie să fie rezistent la o presiune de cel puțin 8 bar (de preferat 20 bar) și
să aibă o carcasă din oțel inoxidabil. Cadranul trebuie să fie ușor de citit, să fie fosforescent și să aibă un
minutar bine vizibil. Cea mai mare parte a ceasurilor de scufundare sunt prevăzute cu o „lunetă“ mobilă, situată
în jurul cadranului, pentru fixarea momentului inițial al cronometrării. De asemenea, ceasul de scufundare
trebuie să aibă o brățară sau o curea reglabilă, destul de lungă pentru a putea fi atașată și peste mâneca
costumului de scufundare din neopren. Există și ceasuri cu afișaj electronic luminos (LCD - Liquid Crystal
Display) care simplifică citirea.
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III
CENTURA DE LESTARE CU PLUMB -
SCAFANDRII
a. Fotografii:

c. Destinaţia: este o piesă de bază a echipamentului de scufundare folosită pentru contracararea
flotabilității costumului din neopren și chiar a corpului scafandrului. Pe centura de lestare se pune lest
format din mai multe greutăți din plumb.
Centura de lestare este o piesă de bază a echipamentului de scufundare folosită pentru contracararea
flotabilității costumului din neopren și chiar a corpului scafandrului. Pe centura de lestare se pune lest format
din mai multe greutăți din plumb.
Centură de lestare cu plumb
Scafandrul echipat numai cu un costum umed complet are o flotabilitate pozitivă de aproximativ 9 kgf, el pluti nd
la suprafața apei fără nici un efort și neputând pătrunde sub apă datorită suplimentului de flotabilitate adus de
costum.
Stabilirea greutății centurii de lestare în vederea obținerii flotabilității nule a scafandrului pentru o
anumită adâncime, se realizează prin determinarea greutății centurii la suprafața apei urmată de calculul
greutății lestului pentru adâncimea de scufundare dorită.
La suprafața apei scafandrul trebuie să aibe o ușoară flotabilitate pozitivă când inspiră și o ușoară flotabilitate
negativă când expiră. Pentru obținerea unei flotabilități nule la o anumită adâncime, se pornește de la greutatea
lestului determinată la suprafață, exprimată în kilogrameforță, care se împarte la presiunea corespunzătoare
adâncimii de scufundare alese, exprimată în atmosfere, în scară absolută. De exemplu, dacă la suprafață este
necesar un lest de plumb cu o greutate de 8 kgf, la adâncimea de 10 m (p = 2 ata) este necesară o greutate de 8 :
2 = 4 kgf, la adâncimea de 15 m (p = 2,5 ata) este necesară o greutate de 3,2 kgf, la 20 m (p = 3 ata) sunt
necesare 2,7 kgf ș.a.m.d.
Când se fac scufundări în apă sărată, trebuie adăugate câteva kilograme în plus la centură datorită
faptului că apa sărată are o densitate mai mare decât apa dulce și deci forța arhimedică este ceva mai mare.
MCTISU-CCV 2013
Greutatea de lest necesară anulării flotabilității pozitive este o problemă individuală, aceasta depinzând
de factori cum ar fi vechimea și starea costumului umed, flotabilitatea proprie a corpului scafandrului, de
experiența acestuia și de echipamentul folosit.
Centura de lestare poate fi confecționată din nylon sau cauciuc. Nylonul este cel mai folosit și cel mai
durabil iar cauciucul este mai elastic.
Cu ajutorul cataramei cu deschidere rapidă, centura poate fi largată rapid în caz de urgență. Această
manevră trebuie efectuată cu atenție pentru a se evita agățarea centurii de lestare de o altă piesă de echipament
(cuțit, labe etc.).
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
III.02.ACCM MAN – TGM 18.250 4X4 BB, MIRA TELECOM-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ CENTRU MOBIL DE COMANDĂ ŞI CONTROL
c. Destinaţia: conducerea, coordonarea şi controlul acţiunilor de intervenţie complexe şi de amploare în

care se acţionează cu echipamente multiple sau cooperează două sau mai multe unităţi din subordinea
IGSU ; desfăşurarea activităţilor din dispeceratul unităţilor subordonate IGSU pentru perioade scurte pe
timpul suspendării activităţii acestora din diverse cauze sau în cazul avarierii acestora ; exerciţiu.
CENTRU MOBIL DE COMANDĂ ŞI CONTROL MAN TGM 18.250
Masa Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
90 Km/h
8500 2550 3950 300 300 16.000 - - 300 viteză
maximă
- Stâlpi pneumatici extensibili -3 buc, dulapuri echipamente – rack -2 buc, aer condiţionat – 2 buc,
încălzire în staţionare pe bază de combustibil -2 buc, încalzire în staţionare – electrică -3 buc, generator
curent – 1buc, unitate Centrală Computer Operator – 4 buc, adaptor multi-view placă video – 4 buc,
monitor Computer Operator -15 buc, server Domain Controller – 1 buc, server - centrală telefonică
software – 1 buc, gateway tip Router – 1 buc, sistem Server NTP cu 2ceasURI NTP TIMETOOLS - T-
ONT4BK-P Ethernet NTP Digital Wall Clock – 4 Digit,Black, Plastic -1 buc, post operator – 4 buc,
consolă comunicaţii -1 buc, recorder digital – 1 buc, Staţie VHF – 3 buc, staţie TETRA – 3 buc, staţie
TETRA portabilă – 6 buc, interfaţă analogică GSM – 2 buc, interfaţă analogică CDMA – 1 buc, telefon
DECT Heavy-Duty – 5 buc, terminal audioconferinţă şi telefon secundar – 1buc, repetor TETRA – 1 buc,
MCTISU-CCV 2013
cameră IP video orientabilă – 1 buc, camera IP wireless – 1 buc, trepied – 1 buc, generator portabil-300
W - 1 buc, joystick control camera IP – 1 buc, decodor Video pentru semnal digital – 2 buc, decodor
video pentru semnal analogic – 1 buc, sistem înregistrare video – 1 buc, televizor LCD – 1 buc, tablă
interactivă Smartboard – 1 buc, monitor vizualizare sală şedinţă – LCD minim 21 inch. – 1 buc,
multifuncţional alb-negru laser + alimentator automat pentru scanare/copiere – 1 buc, multifuncţional
color – laser – 1 buc, laptop rigidizat – 1 buc, televizor – 2 buc, receiver DTH UFS 922si Twin–DVB–S
HDTV receiver – 1 buc, receiver minim 4000 posturi-UFS 940sw – 1 buc, antenă satelit cu poziţionare
automată – 1 buc, sistem Videoconferinta – 1 buc, antena VSAT – 1 buc, bloc Up Convertor – 1 buc,
modem de satelit – 1 buc, voice gateway – 1 buc, gateway pentru criptarea datelor – 1 buc,
codor/Decodor video – 4 buc, analizor spectral portabil – 1 buc, statie meteo – 1 buc, sistem cameră
vizualizare mers cu spatele – 1 buc, radio-MP3 player cu 4 boxe – 1 buc, sistem de navigaţie independent
de autovehicul – 2 buc, frigider – 1 buc, cuptor cu microunde – 1 buc, cafetieră – 1 buc, chiuvetă şi
robinet – 1 buc, acumulator de capacitate mare-UPS 13,5kVA STAR T4 LC 15kVA – 1 buc, sistem de
avertizare Sonora – 1 buc, telefon satelitar IRIDIUM cu docking station – 1 buc, telefon GSM cu
bluetooth – 1 buc, Car Kit MetaBlu pentru telefon – 1 buc, scaune – 10 buc, charger acumulator
autospecială – 1 buc, extinctor – 2 buc, set cauciucuri de iarnă – 6 buc, manometru – 1 buc, lampă
magnetică 24 V – 2 buc, sistem prindere monitoare – 4 buc, card acces cartelă – 2 buc, antenă Repetor –
2 buc, încărcător staţie – 2 buc.
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale, 1 x comandant de echipaj și 1 cadru tehnic M.M.
h. Zona-ISU: București-Ilfov, Maramureș, Teleorman, Timiș (P.O.R.)
*
**
MCTISU-CCV 2013
III.02.ACCM VW – TRANSPORTER T4
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ CENTRU DE COMUNICATII MOBIL
c. Destinaţia: conducerea, coordonarea şi controlul acţiunilor de intervenţie complexe şi de amploare în

care se acţionează cu echipamente multiple sau cooperează două sau mai multe unităţi;
AUTOSPECIALA SUPORT PENTRU
MONITORIZAREA SI CONDUCEREA ECHIPELOR DE INTERVENTIE
IN CADRUL ACTIUNILOR DE STINGERE A INCENDIILOR VW TRANSPORTER T4
Masa Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
146 Km/h
5107 2175 1940 180 180 2000 - - 80 viteză
maximă
- generator curent HONDA-2KVA ce are 9h autonomie la un rezervor de 22 litri benzina– 1buc, unitate
Centrală Computer Operator – 1 buc, monitor Computer Operator -1 buc, imprimanta, Staţie VHF – 6
buc din care 5 portabile, staţie TETRA – 1 buc, staţie MATRA – 1 buc staţie MATRA portabilă – 5 buc,
cameră video orientabilă 360gr in plan orizontal si 0-85 gr in plan vertical, montata pe capota
vehiculului– 1 buc,camera video ce poate fi montata pe trepied - 2 buc, camera video wireless pentru
montaj pe casca si lungime de lucru 150m – 5 buc, acumulator -UPS – 1 buc,masa - 1buc, scaune – 4
buc, cort de tip pavilion 3x3m - 1 buc, trusa de scule- 1 buc, frigider - 1 buc; portavoce - 1 buc.
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale, 1 x comandant de echipaj și 1 cadru tehnic M.M.
h. Zona-ISU: Bucuresti
*
**
XI.01.C MERCEDES BENZ SPRINTER 318 CDI 4x2 DELTAMED-România
a. Fotografii:
a. Categoria: AUTOSPECIALĂ TERAPIE INTENSIVĂ MOBILĂ – tip ”C”.

b. Destinaţia: executării intervenţiei de terapie intensivă mobilă cu capacitate de transport.
c. Caracteristici tehnico-tactice:
MERCEDES BENZ SPRINTER 318 CDI 4x2
Garda
Lungime Lăţime Înălţime la sol Cilindree
(mm) (mm) (mm) față cm 3
(kg) CP (l) (km/h)
(mm)
6070 1993 2850 240 3880 2987 135 Față 75 162
d. Dotarea cu echipament:
- Pentru prim ajutor: targă lopată, targă principală cu autoîncărcare, targă rigidă cu dispozitiv de
fixare cap, dispozitiv imobilizare cap pentru targa lopată, scaun transport pacient, saltea vacuum, pompă
saltea vacuum, saltea de transfer, guler cervical (2 buc.copii+ 6 buc. adult), KED, umidificator, atelă
tracţiune, mască de insuflaţie, set atele imobilizare, set atele vacuum, butelii oxigen (2 buc. 10 litri + 2
buc. 5 litri), balon de resuscitare – 2 măşti (1 buc.copii+ 1 buc. adult + 1 buc. nou născuţi), larigoscop,
aspirator de secreţii portabil, aspirator de secreţii fix, ventilator automat, defribilator C3 + transmisie
date, seringă automată Fresenius Agilia, încălzitor perfuzii, perfuzie sub presiune, glucometru,
steptoscop, termometru cu infrarosu, tensiometru manual, lampă pupilară, ciocan reflexe, kit pentru
membre amputate–container pentru replantare, kit pentru naşteri în urgenţă în cutie, kit pansamente
pentru arsi, kit pansamente diverse în cutie, pături, feşi şi pansamente sterile şi nesterile, set pansamente
diverse.
- Pentru protecție personal: căşti de protecţie cu vizor, mănuşi de protecţie piele, mănuşi chirurgicale
sterile, cuţit tăiere centuri combinat cu ciocan spart geamul, ochelari de protecție.
MCTISU-CCV 2013
- Pentru iluminat: laternă reîncărcabilă, rampă luminoasă cu 4 lămpi stroboscopice culoare albastră,
sirena cu difuzor şi amplificator de 100W, set 2 lămpi LED direcţionare albastre în grila faţă, set 2 lămpi
sptoboscopice de culoare albastră, în partea din spate.
- Pentru comunicații: staţie radio mobilă Motorola CM 160, staţie radio portabilă Motorola CP 160,
sistem navigaţie GPS, model Mio, carkit GSM model Nokia.
e. Echipaj:
-1x conducător auto-autospecială (paramedic),
-1 x paramedic,
-1 x medic de urgență,
-1x asistent medical de urgență.

g. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.01.C MERCEDES VARIO 618D 4x2 DELTAMED-România
a. Fotografii:

MERCEDES VARIO 618D 4x2
Lungime Lăţime Înălţime Garda la sol Masa totală Rezervor Viteză maximă
Tracțiune
(mm) (mm) (mm) față (mm) (kg) carburant (l) (km/h)
6300 2100 3000 250 5990 Față 113 70
- Pentru prim ajutor: targă lopată, targă principală cu autoîncărcare, targă rigidă cu dispozitiv de
fixare cap, dispozitiv imobilizare cap pentru targa lopată, scaun transport pacient, saltea vacuum, pompă
saltea vacuum, saltea de transfer, guler cervical (2 buc.copii+ 6 buc. adult), garou automat , KED,
umidificator, atelă tracţiune, mască de insuflaţie, set atele imobilizare, set atele vacuum, butelii oxigen
(2 buc. 10 litri + 2 buc. 5 litri), balon de resuscitare – 2 măşti (1 buc.copii+ 1 buc. adult + 1 buc. nou
născuţi), larigoscop, aspirator de secreţii portabil, ventilator automat, defribilator C3 + transmisie date,
seringă automată Fresenius Agilia, încălzitor perfuzii, glucometru Accucheck, steptoscop, termometru
cu infrarosu, termometru electronic cu capisoane, tensiometru manual cu stetoscop, lampă pupilară,
ciocan reflexe, kit pentru membre amputate–container pentru replantare, kit pentru naşteri în urgenţă în
cutie, kit pansamente pentru arsi, kit pansamente diverse în cutie, pături, feşi şi pansamente sterile şi
nesterile, set pansamente diverse.
- Pentru protecție personal: căşti de protecţie cu vizor, mănuşi de protecţie piele, mănuşi chirurgicale
sterile, cuţit tăiere centuri combinat cu ciocan spart geamul, ochelari de protecție.
MCTISU-CCV 2013
- Pentru iluminat: laternă reîncărcabilă, rampă luminoasă cu 4 lămpi stroboscopice culoare albastră,
sirena cu difuzor şi amplificator de 100W, set 2 lămpi LED direcţionare albastre în grila faţă, set 2 lămpi
sptoboscopice de culoare albastră, în partea din spate.
- Pentru comunicații: staţie radio mobilă Motorola CM 160, staţie radio portabilă Motorola CP 160,
sistem navigaţie GPS, model Mio, carkit GSM model Nokia.
e. Echipaj:
-1x conducător auto-autospecială (paramedic),
-1 x paramedic,
-1 x medic de urgență,
-1x asistent medical de urgență.

g. Zona-ISU: Iași
*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.01.CNN CITROEN JUMPER motor F1CE0481D DELTAMED-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOAMBULANȚĂ TIP C, NOU-NĂSCUȚI
c. Destinaţia: executării intervenţiilor pentru acordarea primului ajutor calificat.
CITROEN JUMPER motor F1CE0481D
Masa Rezervor Viteza
Lungime Lăţime Înălţime Nr. Sursa de Tracțiun Cilindree
totală carburant maximă
(mm) (mm) (mm) locuri energie e cm3
(kg) (l) (km/h)
6230 2207 2207 4005 5 motorină spate 2998 90 110
- Prim ajutor calificat: incubator de transport tip Mediprema NITE, targă cu autoîncărcare Kartsana,
brancardă cu saltea de rezervă Kartsana, saltea vacuum cu pompă și kit de reparație pentru uz pediatric,
butelie de oxigen 10 litri (3 buc.) cu reductoare de presiune,butelie de aer comprimat 10 litri cu redactor de
presiune, butelie oxigen 5 litri pentru incubator (3 buc.) cu reductoare de presiune (2buc.) și geantă,butelie
aer comprimat 5 litri pentru incubator, baloane de resuscitare (nou-născuți, copii x 2 buc.), umidificator cu
debitmetru, laringoscop cu lame(x 5 lame - curbe, drepte, 2buc.), mandren (8 buc.), pense McGill (mica, mare
2buc.), mască facială pentru administrare oxigen cu tubulatură, set căi orofaringiene (2buc.), mască de
resuscitare, aspirator de secreții portabil Weinmann Accuvac, aspirator de secreții fix, ventilator Babypac,
defibrilator/monitor Corpuls 3, seringă automată cu convertor (2buc.), încălzitor tip Mediprema Calibed cu
MCTISU-CCV 2013
saltea și control electronic, încălzitor perfuzie sub presiune, glucometru cu 200 stripuri, stetoscop adaptat
pentru nou-născuți, termometru electronic cu 200 de capișoane, tensiometru cu 2 manșete pentru copii și nou-
nascuți, lampa pupilară (2buc.), geantă metalică pentru urgențe copii cu echipament, kit pansamente diverse,
kit pansamente arsuri, pătură pentru nou-nascuți (2buc.), kit replantare, kit nașteri în urgență, folie izotermă
(2 buc.), tăviță renală, foarfecă de urgență Robin – safety boy.
- De protecție a personalului: ochelari de protecție (4buc.), manuși chirurgicale sterile, manuși examinare
nesterile, manuși protecție (2buc.)
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospecială (paramedic)
1 x paramedic
1 x medic de urgență /neonatolog
1 x asistent medical de urgență cu pregătire specifică în îngrijirea nou-născutului.

h. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III ALPINISM COARDA -
a. Fotografii:
Coarda dinamică Coarda statică Cordelina

c. Destinaţia: Coarda reprezintă cel mai important material tehnic, de calitatea şi folosirea ei corectă
depinzând securitatea şi viaţa membrilor echipei de alpinişti.
Coarda reprezintă cel mai important material tehnic, de calitatea şi folosirea ei corectă depinzând
securitatea şi viaţa membrilor echipei. La achiziţionarea unei corzi, unul din principalele criterii este
eticheta UIAA care atestă faptul că produsul respectiv respectă normele de calitate şi securitate impuse
de Uniunea Internaţională a Asociaţiilor de Alpinism.
Conform normelor UIAA se face deosebirea între o coardă simplă şi o semicoardă. Orice coardă cu
eticheta UIAA este marcată la capete cu cifra 1 pentru coardă simplă, 1/2 pentru semicoardă si cu două
zerouri intersectate pentru corzile gemene. Coarda simplă îşi găseşte utilizarea prioritar în escalada
sportivă, în traseele uşoare de alpinism şi în turele de escaladă pe gheaţă. Semicoarda se foloseşte
exclusiv în traseele alpine dificile şi lungi şi în turele de escaladă mixtă (gheaţă şi stâncă), coarda
introducându-se alternativ în buclele echipate. Corzile gemene se folosesc împreună exact ca o coardă
simplă nefiind acceptate totuşi în escalada sportivă.
Coarda simplă atestată de UIAA are următoarele caracteristici:
- diametrul: variază între 10 şi 12 milimetri.

- lungimea: 50 metri.
- forţa de şoc maximă suportată: 9.000-10.000 N (~920-1.000 Kg.).
- alungirea statică: variază între 6,5-8%.
- numărul minim de căderi normate: 6
- forţa de rupere: 25.000 N (~2550 Kg.)
MCTISU-CCV 2013
Corzile care nu sunt atestate de UIAA nu au aceleaşi calităţi ca cele omologate dar în general sunt
relativ bune. O fabrică mică nu va investi pentru omologarea corzilor pe care le produce întrucât costurile
sunt foarte mari. Eticheta UIAA este garantul calităţii, dar lipsa ei nu înseamnă neapărat că putem cataloga
coarda respectivă ca fiind de slabă calitate.
Testele UIAA sunt efectuate cu greutăţi de 55 Kg. pentru semicoardă, respectiv 80 Kg. pentru coarda simplă
şi pentru o pereche de corzi gemene, simulându-se căderi cap de coardă de 5 metri înălţime cu factor de
cădere 2 (vezi cap.6). Se foloseşte exclusiv o metodă de filare statică.
Corzile de calitate sunt impregnate hidrofug şi au denumirea comercială “superdry”.
Durata de viaţă a unei corzi este o problemă încă incomplet elucidată, datorită mulţimii de factori care
influenţează acest aspect: manevrele, stilul de căţărare, căderile suferite şi gravitatea lor, tipul rocii (de
exemplu gresia accelerează uzura prin abraziune). În general ea este apreciată în funcţie de numărul de
căderi normate UIAA. Astfel o coardă ce rezistă la 6 căderi are o durată de viaţă de 400 ore de folosire.
Firma Edelrid recomandă folosirea corzii pentru o perioadă de 2 ani pentru căţărătorii „de duminică” şi de
1 an pentru utilizările intense. Durata de utilizare garantată de firma producătoare este de 5 ani, dacă nu se
depăşeşte durata de folosire exprimată în ore. De asemeni trebuie precizat că materialul îmbătrâneşte în
depozit chiar dacă nu este folosit.
Aceste măsuri preventive pot fi corecte sau un lux inutil. În escalada sportivă, unde înălţimile de cădere
sunt de obicei mici iar peretele de obicei e vertical sau surplombant, rezistă la căderi corzi utilizate destul de
intens, însă în alpinism, cu stâncă mai puţin dificilă din punct de vedere tehnic, dar unde intervin muchii,
coarda nouă poate ceda chiar şi la un rapel! Cercetările în domeniu au demonstrat că rezistenţa la forfecare
peste margini ascuţite se reduce la 50% după circa 5000 m. parcurşi (lungimile de căţărare plus lungimile
de rapel).
Coarda trebuie tratată cu blândeţe, nu trebuie călcată cu piciorul. Trebuie ferită de muchii ascuţite, de
căderi de pietre, de murdărie şi de căldura excesivă. Coarda nu se spală cu detergenţi, ci doar cu apă
călduţă, uscându-se la aer, în bătaia vântului.
După fiecare folosire, coarda se verifică metru cu metru. Dacă mantaua prezintă ştrangulări sau uzură
pronunţată, coarda respectivă trebuie scoasă urgent din uz. Pentru depozitare se recomandă strângerea
corzii sub forma din poză şi păstrarea într-un loc perfect uscat şi la întuneric.
Din familia corzilor aparţine şi cordelina. Accesoriu indispensabil, ea este folosită în foarte multe
momente ale activităţilor alpine: la pregătirea unui rapel (prin consolidarea a două pitoane), la acţiunile de
salvare (prin confecţionarea unor noduri de blocare Prusik), la trasul rucsacului în pasajele dificile
(hornuri, surplombe), etc. Totuşi, trebuie avută o mare grijă, deoarece rezistenţa cordelinei este mult mai
mică decât cea a corzii. În general rezistenţa este de 200-400 Kg.
Multe persoane folosesc cordelina la filat în pasajele mai dificile ale unei ture turistice alpine (săritori).
Această metodă este foarte riscantă, deoarece dacă săritoarea este verticală, căderea va fi liberă şi ori se va
rupe cordelina, ori cel ce filează nu o va putea frâna datorită diametrului scăzut (în jur de 4-6 mm).
e. Bibliografie: Documentaţie “Echipament minimal alpinism”.

f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.02 CORPUL DE ILUMINAT CU FARURI -
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Iluminarea locului la intervenţii în caz de incendii, explozii, accidente rutiere, calamităţi
naturale sau altor scopuri ce solicită o sursă de iluminozitate intensă.
Funcţie de varianta constructivă, corpurile de iluminat pot fi cu două lămpi (cu halogen) sau cu patru
lămpi (lămpi incadescente sau lămpi cu halogen).
Indiferent de tip, acestea au următoarele caracteristici tehnice :
- tensiunea de alimentare (V.c.c.) 12 V sau 24 V
- modul de utilizare : portabil sau fixat pe trepied
Puterea unei lampi este de 55 W în cazul celor cu halogen, 45 sau 40 W în cazul celor cu incadescenţă.
Corpul de iluminat se compune din :
- 2 (4) faruri alcătuite la rândul lor din carcasă, oglindă, dulie pentru lampă cu fire de legatură, lampa,
rama şi geamul de protecţie ;
- suportul lămpilor cu dispozitive articulate de manevrare în plan orizontal sau vertical, dispozitiv de
fixare pe trepied şi cablu cu ştecher.
e. Funcţionare
Pentru punerea în funcţiune a farului se racordează ştecherul cablului electric la priza maşinii, tensiunea
de alimentare fiind de 24 V.c.c.. La unele variante constructive, după cuplare se acţionează comutatorul aflat pe
carcasa farului. Dirijarea fasciculului luminos se face prin slăbirea şuruburilor de blocare a dispozitivului pentru
fixarea pe maşina, manevrându-se apoi proiectorul cu ajutorul mânerului, iar când fasciculul a fost orientat pe
direcţia dorită se strâng şuruburile de fixare.
În cazul când în faţa farului se gaseşte un obstacol care împiedică dirijarea fasciculului luminos către
locul dorit se folosesc trepiedul şi bobina cu cablu.
incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
CORT DE DECONTAMINARE
a. Fotografii:
b. Categoria: Cort de decontaminare personal
c. Destinaţia: este utilizat pentru decontaminarea personalului contaminat în urma unui accident
radiologic, chimic sau biologic.
 greutate totală 250kg;

 lungime 755 cm;
 înălţime 250 cm;
 lăţime 525 cm
Presiunea de umflare 0,20 bar.
Limitele de temperatură de utilizare -200C +500C
MCTISU-CCV 2013
POSIBILITĂŢI DE ÎMBĂIERE:
 160 oameni/h;
 20 răniţi.
f. Zona-ISU: USISU
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III
COSTUM DE SCUFUNDARE DIN NEOPREN -
SCAFANDRII
a. Fotografii:
COSTUM DE SCUFUNDARE DIN NEOPREN

c. Destinaţia: componentă a echipamentului de scufundare având ca scop prioritar protejarea scafandrului
împotriva frigului şi într-o oarecare măsură, împotriva rănirilor.
Costum din neopren 3/2 mm cu fermoar în spate, recomandat pentru scufundări în ape temperate.
Realizat din neopren 100% EverFlex de 5 si 4 mm pentru a asigura o izolare termică şi flexibilitate
superioară.
În zona torsului pe interior material absorbant Heliospan.
Decolteu neted pentru un comfort sporit în zona gâtului.
Protecţie în zona genunchilor Tatex.
Inel de prindere a cagulei.
Sistem "I-safe" pe ambele mâneci.
Protecţie pentru coloană.
Închidere cu fermoar la glezne.
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.06.CTP DACIA 1310 L DACIA
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ CONTROL TEHNIC DE PREVENIRE
c. Destinaţia: : Asigură deplasarea personalului pentru îndeplinirea misiunilor de prevenire a incendiilor.
DACIA 1310 L
Rezervor
(t) (l)
4351 1636 1435 145 - 1,360 - - 47.5 140 Km/h
MCTISU-CCV 2013
f. Echipaj:
h. Zona-ISU: Olt
*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.01.C VOLKSWAGEN / 2EKE2 / DLY017 / CRAFTER
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială de descarcerare şi acordare asistenţă medicală de urgenţă.

descarcerare şi acordarea primului ajutor fără capacitate de transport.
VOLKSWAGEN / 2EKE2 / DLY017 / CRAFTER
Rezervor
(t) (l)
140 Km/h
6065 1993 2770 170 - 3880 - - 75 viteză
maximă
MCTISU-CCV 2013
- pentru trecerea apei (ţeavă de refulare, furtun, colector, distribuitor, etc.)
- pentru trecerea spumei (ţeavă generatoare, amestecător linie, etc.)
- deblocare ( topor-târnăcop, toporaş psi, rangă)
- descarcerare (grup de pompare, depărtător)
- iluminat (proiector, trepied, bobină)
- prim ajutor calificat (targă lopată, guler cervical, defibrilator semiautomat, etc. )
f. Echipaj:
1 x conducător autospeciale, 1 x medic, 1 paramedic
*
**
MCTISU-CCV 2013
XI.01.C VOLKSWAGEN CRAFTER TDI DELTAMED-România
a. Fotografii:

VOLKSWAGEN CRAFTER TDI
Garda
(kg) CP (l) (km/h)
(mm)
5910 1993 2771 240 3880 3665 161 Față 75 90
- Pentru prim ajutor: targǎ Ferno, scaun de urgenţǎ, ked Ferno, atelǎ tractiune, targǎ antitraumǎ tip
lopatǎ, guler cervical, aspirator electric portabil, staţie portabilǎ de oxigen, ventilator Oxylog 2000+,
defibrillator Corpuls 3, pompǎ tip seringǎ, încǎlzitor de perfuzii Spencer, aparat de mǎsurare a
glicemiei, termometru electronic de ureche Microlife în infraroşu, infuzor de perfuzii sub presiune, trusǎ
de replantare Sohngen, trusǎ de omfalotomie, trusǎ sanitarǎ Sohngen.
- GPS şi cameră de supraveghere video,
- încălzitor pe bază de motorină,
e. Echipaj:
-1x conducător auto-autospecială (paramedic), 1 x paramedic, 1 x medic de urgență și 1x asistent medical de
urgență.

g. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.07.DESC “G” IVECO EUROCARGO Tip ML 110E25 W EUROBODY-Germania
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ PENTRU DESCARCERARE GREA
c. Destinaţia: Executarea intervenţiilor pentru deblocare şi descarcerare şi acordarea primului ajutor fără
capacitate de transport.
IVECO EUROCARGO Tip ML 110E25 W cu
Macara hidraulică cu braţ telescopic tip PM model 9022 CE.
Motor
Consolă Masa Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime D 0836 LFL 63, Viteză
(mm) (mm) (mm)
(mm) totală Diesel
Carburant
Km/h
(t) (l)
Faţă Spate kW CP
8170 2500 3280 1400 2250 11,5 184 250 200 90
- grup pompare hidraulic pentru o unealtă, grup pompare hidraulic cu operare simultană, depărtător cu
accesorii, foarfece de tăiat, unealtă combinată, set accesorii unealtă combinată, cilindrii depărtători,
foarfece de tăiat bare de oţel, cabluri de oţel, obturator de ţevi, echipamente pneumatice, echipamente
electrice, Macara hidraulică cu braţ telescopic tip PM model 9022 CE.
f. Echipaj:
1 x conducător autospeciale, 1 x comandant de echipaj şi 1 x servant

h. Zona-ISU: Arad, Caraș Severin, Hunedoara, Timiș (P.O.R.)
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.07.DESC ”G” MAN TGM 13.250 (4X4) BL, RPM977/980 ROMPRIM-România
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Executării intervenţiilor pentru, deblocare şi descarcerare, acordarea primului ajutor calificat
fără capacitate de transport.
MAN TGM 13.250 (4X4) BL, RPM977/980
Motor
Consolă Masa Rezervor
(mm) (mm) (mm)
(mm) totală Diesel
Carburant
Km/h
(t) (l)
Faţă Spate kW CP
7600/ 2460/ 3300/ 13/
1400 2250 184 250 150 110
7520 2500 3380 12
- Descarcerare: Grup de pompare hidraulic PU 30 şi PPU 15, Pompe manuale hidraulice, Depărtător,
Set de accesorii pentru departator, Foarfece, Unealta combinata, Set de accesorii pentru unealta
MCTISU-CCV 2013
combinata, Cilindrii departatori, tăietor de pedale, Cricuri, Foarfeci de taiat, Deschizător de uşi,
Obturator de tevi, Deschizator de usi, Sistem de furtunuri pentru cuplat uneltele, Foarfeca autonoma
electrica cu accesorii, Unealta combinata electrica cu accesorii, Set stabilizare structuri instabile,
Trăgător cu cablu de otel
 Echipamente pneumatice: Set de cricuri pneumatice tip pernă pentru ridicare de înaltă presiune, Set
perne pentru ridicare de presiune redusă, Set dopuri pentru obturarea ţevilor şi conductelor sparte,
Sistem de obturare a fisurilor cisternelor.
 Mijloace de stabilizare şi fixare pasive: Set de pene de stabilizare, Set de cale de stabilizare.
 Unelte şi mijloace de protecţie: Tăietor de geam – manual, Protecţie airbag, Prelată pentru aşezat
unelete, Set prelate uşoare pentru protecţie, Ecran de protectie.
- Echipament medical: Balon ventilaţie artificială pentru adulţi/copii, Pipe Guedell, Butelie de oxigen
(5l); portabilă, Aspirator de secreţii electric cu 20 sonde de aspiraţie de diferite mărimi/aspirator, Măşti
de administrare oxigen pentru copii/adulţi, Pansamente/feşi, Pansamente speciale pentru arşi de diferite
mărimi, Gulere cervicale reglabilnereglabile, Atele vacuum pentru membre superioare/inferioare,
gamba/femur, Pompă de vid manuală, Defibrilator semiautomat, Targă lopată pliantă, Imobilizator
pentru descarcerare tip KED, Pătură îmbibată cu aquagel, Pături pentru adulţi.
- Accesorii pentru protecţie: Aparat de respirat cu aer comprimat cu presiune pozitivă, Butelie cu aer
comprimat, Casca p.s.i. cu vizor, Cizme de cauciuc scurte cu talpă cu inserţie metalică, Centură de
siguranţă p.s.i. cu cârlig, Costum de protecţie pompieri, Mănuşi de protecţie, Mănuşi de piele, Bocanci
din piele cu talpă cu inserţie şi bombeu metalic, Costum de protecţie anticalorică pentru temperaturi de
până la 2500 C şi pentru temperaturi de peste 250 0 C;
- Iluminat: Proiectoare cu halogen, Sistem cuplare la trepied şi catarg, Bobină cu cablu pentru proiector,
Trepied, Catarg telescopic pneumati;
- Mijloace pentru transmisiuni: Terminale TETRA instalabile pe autovehicul, Terminale TETRA

portabile, Staţia radio portabilă, Sistemul de navigaţie GPS.
- Materiale specifice autoşasiului: Trusa sanitară auto, Trusă scule şi accesorii specifice autoşasiu, Cric,
Triunghiuri reflectorizante, Roată de rezervă, Stingător auto, Furtun cu manometru pentru umflat pneuri,
Set anvelope iarnă (1 set=6 buc.)
f. Echipaj:
-1 x conducător auto-autospeciale
-1 x comandant de echipaj
-3 x servanți
g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.(.pdf)
h. Zona-ISU: Argeș, Călăraşi, Dâmbovița, Dolj, Gorj, Giurgiu, Iași, Mehedinți, Olt, Vâlcea. (P.O.R.)
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.07.DESC MERCEDES L-608D Germania
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ PENTRU ILUMINAT ȘI DESCARCERARE
c. Destinaţia: Autospeciala este destinată intervenţiei pentru descarcerare şi salvare în cazul producerii
diferitelor tipuri de accidente – de circulaţie (auto şi tren), tehnologice sau catastrofe, în scopul
eliberării persoanelor surprinse şi acordării primului ajutor calificat la locul producerii evenimentelor.
MERCEDES L 608 D
Lungime Lăţime Înălţime Masa totală Rezervor Viteză maximă
(mm) (mm) (mm) (t) Carburant (l) (km/h)
5900 2050 2700 4,68 60 100
- Descarcerare: pompă hidraulică,depărtător hidraulic,foarfecă hidraulică, cilindrii hidraulici,pompă de
mână,motogenarator curent electric benzină şi motorină, echipament de stabilizare, pene, cale, perne de
ridicare,popi susţinere, troliu manual şi electric, aparat pneumatic de găurit, toporaş PSI,rangă
- Iluminat: proiector, trepied, bobină..
f. Echipaj:
1 x servant
h. Zona-ISU: Dâmboviţa
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.07.DESC ”G” Mercedes Benz VARIO 816D (4x4) A/4250 ROMPRIM SA-România
a. Fotografii:
a. Categoria: AUTOSPECIALĂ PENTRU DESCARCERARE GREA
b. Destinaţia: Autospeciala este destinată intervenţiei pentru deblocare şi descarcerare atât în condiţii
normale cât şi în condiţii de dificultate deosebită.
Mercedes Benz VARIO 816D (4x4) A/4250
Consola Masa Motor Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime
(mm) totală OM 904 LA, Diesel Carburant Viteză
(mm) (mm) (mm)
Faţă Spate (kg) kW CP (l)
105 Km/h
7480 2350 2800 1200 2030 7490 115 156 90 viteză
maximă
- Descarcerare: (Grup de pompare hidraulic PU 30C, Grup de pompare hidraulic PPU 15C, Pompa
manuală hidraulica HTW 1800C, Pompă manuală hidraulică HTW 300ABU, Pompă manuală hidraulică
HTW 300ABU, Depărtător SP 4260C, Set de accesorii pentru depărtător, Foarfecă CU 4050 C NCT II,
Unealtă combinată CT 4150 C, Set de accesorii pentru unealta combinată, Cilindru depărtător scurt RA
4313 C, Cilindru depărtător mediu RA 4331 C, Cilindru depărtător lung RA 4332 C, Set de accesorii
pentru cilindrii depărtători mediu şi lung, Suport colţar HRS 22, Mini-tăietor / tăietor de pedale HMC 8
U, Cric pana PW 4624 C, Cric cu consolă TJ 3610, Cric pitic HLJ 50 A 10, Deschizător de uşi simplu
HDO 100, Foarfecă de tăiat bare de otel SMC 4006 C, Foarfecă de tăiat cabluri de otel HWC 32 U,
Foarfecă de tăiat cabluri electrice HCC 100 U, Obturator de ţevi HPS 60 AU, Deschizător de uşi cu
fixare în toc HDR 50, pompă HTW 700ABU, accesorii, Sistem de furtunuri scurte, Sistem de furtunuri
lungi, Tambur dublu cu furtunuri HR 4015 COB, Furtun hidraulic B 3 SOU, Foarfecă autonomă
electrică BCU 4010 GP cu accesorii, ham de transport foarfecă electrică, Unealtă combinată electrică
BCT 4120 cu accesorii, ham de transport unealtă combinată electrică, Foarfecă autonomă manuală
HCU 4010 GP, Unealtă combinată autonomă manuală HCT 4120, Set stabilizare structuri instabile
(popi de sprijin), Pompa manuală HTW 700APS pentru acţionarea popilor de sprijin, Trăgător cu cablu
de oţel manual, Cablu de oţel cu cârlig, Motofierăstrău cu lanţ (drujbă) 2,3 KW, Set de cricuri
pneumatice tip pernă pentru ridicare – de înaltă presiune, Set cricuri pneumatice tip pernă pentru
ridicare – de presiune redusă, Set dopuri pentru obturarea ţevilor şi conductelor sparte, Sistem de
obturare a fisurilor cisternelor HLS 2, Ciocan rotopercutor, Set de blocuri de stabilizare Set A, Set de
blocuri de stabilizare Set B, Tăietor de geam – manual Glass Master, Protecţie airbag Secunet, Prelată
pentru aşezat unelte Tool Station 200x150cm, Set prelate uşoare pentru protecţie pasager).
MCTISU-CCV 2013
- Iluminat: (motogenerator transportabil, proiectoare halogen, bobină cu cablu pentru proiector, trepied,
catarg telescopic pneumatic + proiectoare cu halogen).
- Prim ajutor calificat: (Balon ventilaţie artificială pentru adulţi/copii, Pipe Guedell (mărimile 1,2,3, şi
4), Butelie de oxigen (5 l) portabilă, Aspirator de secreţii electric cu 20 sonde de aspiraţie de diferite
mărimi/aspirator, Măşti de administrare oxigen pentru copii., Măşti de administrare oxigen pentru
adulţi, Pansamente/feşi, Pansamente speciale pentru arşi de diferite mărimi, îmbibate cu gel în vederea
răcirii(Aquagel), Gulere cervicale reglabile, Gulere cervicale nereglabile, Atele vacuum pentru membre
superioare, Atele vacuum pentru membre inferioare, Atele vacuum pentru gambă şi femur, Defibrilator
semiautomat, Electrozi de defibrilare de unică folosinţă/defibrilator, Targă lopată pliantă cu sistem de
fixare al extremităţii cefalice, Imobilizator pentru descarcerare tip KED, Pătură îmbibată cu aquagel în
containerul original de conservare, Pături pentru adulţi).
e. Echipaj:
1 x commandant de echipaj (şi conducător autospeciale)
2 x servant

g. Zona-ISU: Sălaj
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.07.DESC MERCEDES Vito 110cdi 4x2 BAI - Italia
a. Fotografii:
eliberării persoanelor surprinse şi acordării primului ajutor calificat la locul producerii evenimentelor
fără capacitate de transport.
Mercedes Vito 110cdi 4x2
(mm) (mm) (mm) (kg) Carburant (l) (km/h)
4660 1880 1980 2550 78 154
COMPLET DESCARCERARE HOLMATRO:
- motogeneratorul hidraulic (pompa hidraulică) TPU 10
- depărtător hidraulic SP 3240
- foarfecele hidraulic pentru tăiat CU 3030
- distanţor cu dublă acţiune (hidrocilindru) RA 3331 / RA 3322
- tambur cu furtunuri HR 3515
- unealtă hidraulică combinată CT 3120
- tăietor de pedale HMC. 8U
- dispozitiv de deblocare uşi HDO 100
- dispozitiv de blocare „Secunet”
- tăietor de parbrize HGC 7
- pompă manuală HTW 300
MCTISU-CCV 2013
COMPLET PNEUMATIC destinat pentru ridicarea unor maşini, diferite structuri, stabilizarea acestora
pentru intervenţia în condiţii de siguranţă.:
- unitate de control ; regulator de presiune
- perne de joasă / înaltă presiune LAB 6U / HLB 20
- capacitatea de ridicare: 6 tone (58,9 kN) / 20 tone (197 kN)
- butelii aer comprimat 0,5/8 bar; furtun de legătură
MOTOGENERATOR ELECTRIC BRIGGS STRATON – 2,8 KW necesar pentru producerea energiei

necesare acţionării accesoriilor şi aparatelor electrice
VINCI TERFOR S 35 destinat pentru blocarea, ridicarea, coborârea şi tragerea greutăţilor.

- capacitatea de ridicare: 29,4 KN (3 tone)
- capacitatea de tragere: 49 KN (5 tone)
FIERĂSTRĂUL PENDULAR LES 18 destinat pentru tăierea parbrizelor laminate şi a părţilor de oţel.
- puterea: 36 W
- lungimea totală: 464 mm
- greutate: 3,7 Kg.
- lungimea cursei: 25 mm
- curse / minut: până la 2000 / min.
DISPOZITIV PORTABIL PENTRU STINGEREA INCENDIILOR IFEX 3000 IMPLUSE

- lungimea totală a jetului: 16 m
MOTOFIERĂSTRĂU CU LANŢ STHIL D44
MOTOFIERĂSTRĂU CU DISC STHIL TS400

f. Echipaj:
1 x servant.

h. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.07.DESC ”C” OPEL MOVANO CDTI 130 SC RĂDĂCINI SRL-România
a. Fotografii:
a. Categoria: AUTOSPECIALĂ PENTRU ILUMINAT ȘI DESCARCERARE - COMPLEXĂ
b. Destinaţia: Autospeciala este destinată intervenţiei pentru descarcerare şi salvare în cazul producerii
OPEL MOVANO CDTI 130
Consolă Masa Motor Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime (mm) Diesel Viteză
(mm) (mm) (mm) totală Carburant
Km/h
Faţă Spate (t) kW CP (l)
6198 2070 2665 - - 3,5 90 140
 Pentru descarcerare: Pompa manuala hidraulica HTW 1800C; Grup de pompare hidraulic PU
30 C; Departator SP 4240 C; Set de accesorii pentru departator; Foarfeca CU 40 50 CNCT II;
Minfoarfeca CU 4007 C; Minitaietor de pedale HMC 8 U; Unelta combinata CT 4150 C; Cilindru
departator scurt RA 4321 C; Cutie cu accesorii pt. cilindru hidraulic ; Cilindru departator mediu RA
4322 C; Cilindru departator lung RA 4332 C; Suport coltar HRS 22; Set de pene stabilizare; Set de cale
de stabilizare; Ecran de protective; Taietor de geam - manual GLASS; Protectie airbag SECUNET; Set
prelate usoare pentru protectia pasagerilor; Deschizator de usi simplu HDO 100 + pompa de mana
HTW 300 ABU + furtun B3 SOU; Set de cricuri pneumatice tip perna; Tragator cu cablu S35;
Motogenerator STAGER 5800W.
 Pentru iluminat: Proiector mobil ; Trepied proiector; Bobina cu cablu.
MCTISU-CCV 2013
 Pentru acordare primului ajutor: Valiza II cu materiale de imobilizare; Defribilator
semiautomat; Targa lopata.
 Suplimentar, la București, autospeciala are în dotare un echipament de carotare beton armat.
e. Echipaj:
-1 x conducător auto-autospeciale
-1 x comandant de echipaj
-1 x servanți
f. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.(.pdf)

g. Zona-ISU: București, Ilfov (P.O.R.)
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.07.DESC “G” ROMAN AB 14.280 FA (4x4), HOLMATRO ROMPRIM SA-România
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Executarea intervenţiilor pentru deblocare şi descarcerare şi acordarea primului ajutor fără
capacitate de transport.
ROMAN AB 14.280 FA (4x4), HOLMATRO
Motor
(mm) (mm) (mm)
(mm) totală Diesel
Carburant
Km/h
(t) (l)
Faţă Spate kW CP
8000 2500 3240 280 265 14 - - 250 100
- Set de descarcerare ; (Grup de pompare hidraulic PU30C= 1buc , Grup de pompare hidraulic PPU
15C =1 buc , Pompe manuale hidraulice(HTW 1800C =1 buc, HTW 300ABU= 1buc, HTW 700ABU
=1buc), Departator SP4260C = 1 buc, Set de accesorii pentru departator =1 buc, Foarfeca CU4050 C
NCT II =1buc, Unealta combinata CT4150 C= 1buc, Set de accesorii pentru unealta combinata = 1 buc,
Cilindru departatator scurt RA4313 C = 2 buc, Cilindru departator mediu RA 4331 C= 2 buc, Cilindru
departator lung RA4332 C =2 buc, Set de accesorii pentru cilindrii departatori mediu si lung = 1 buc,
Suport poziţionare cilindrii hidraulici HRS 22 = 2buc, Mini-taietor/taietor de pedale HMC 8 U = 1 buc,
Cric pana PW 4624 C = 1 buc, Cric cu consola TJ 3610 = 1 buc , Cric pitic HLJ50 A 10= 2 buc,
Deschizator de usi simplu HDO 100 =1 buc, Foarfeca de taiat bare de otel SMC 4006 C =1 buc,
Foarfeca de taiat cabluri de otel HWC 32 U= 1buc, Foarfeca de taiat cabluri electrice HCC 100 U= 1
buc, Obturator de tevi HPS 60 AU =1 buc, Deschizator de usi cu fixare în toc HDR 50 = 1buc, Pompa
HTW 700 ABU= 1 buc, set accesorii 1buc, system de furtunuri scurte= 3 buc, Sistem de furtunuri lungi
= 3buc, Tambur dublu cu furtunuri HR4015 COB = 1buc, Furtun hidraulic B3 SOU= 2 buc, Foarfeca
autonoma electrica BCU 4010 GP= 1buc, Ham de transport foareca electrica =1buc Unealta combinata
electrica BCT 4120 cu accesorii = 1buc, Ham de transport foarfeca combinata electrica = 1buc
MCTISU-CCV 2013
Foarfeca autonoma manuala HCU 4010 GP = 1buc, Unealta combinata autonoma manuala HCT 74120
=1buc, Set stabilizare structuri instabile(popi de sprijin )= 1buc, Pompa manuala HTW 700APS pentru
actionarea popilor de sprijin= 2buc, Tragator de cablu de otel S35/cablu de otel cu carlig 20m = 1buc.).
- Echipamente pneumatice (Set de cricuri tip perna pentru ridicare-de inalta presiune HLB 10 ;
HLB 20 ; HLB 40 ; DCV 10U, PRV 823 AU ; AH 10 YU + AH 10 BU ; AH 5 YU + AH 5 BU = 1buc, Set
de cricuri pneumatice tip pentru ridicare de presiune redusa LAB 6 UN = 1buc, Set dopuri pentru
obturarea tevilor si conductelor sparte =1buc, Sistem de opturare a fisurilor cisternelor HLS 2 = 1cpl.).
- Echipamente electrice (Motogenerator transportabil = 1cpl, Proiectoare cu halogen P = 1000

W = 4 buc, Bobina cu cablu pentru proiector = 4 cpl, Trepied = 4 buc, Catarg telescopicpneumatic = 1
cpl ).
- Mijloace de stabilizare şi fixare pasive (Set de blocuri de stabilizare set A = 1buc, Set de stabilizareset
B = 1buc).
- Unelte şi mijloace de protecţie : (Taietor de geamuri –manual Glass Master = 1buc, Protectie airbag
Secunet = 2buc, Prelate pentru asezat unelte Tool Station 20x150cm = 1buc, Set prelate usoare protectie
pasager = 1buc, Ecran protectie = 2 buc).
- Echipament medical ( Valiza I de urgenţă prim ajutor care conţine : Balon ventilaţie artificială= 1cpl,
Butelie oxigen 5 ltr, Aspirator de secreţie electric= 1cpl, Măşti de administrare oxigen copii = 1 set,
Măşti de administrare oxigen adulţi = 1 set, Pansamente /feşi = 1set, Valiza II cu materiale de
imobilizare care conţine : Gulere cervicale reglabile = 3set, Gulere cervicale nereglabile = 5 set, Atele
vacuum membre = 1 set, Pompă de vid manuală = 1 buc, Defibrilator semiautomat = 1 buc, Targă
lopată pliantă = 1buc, Imobilizator pentru descarcerare tip KED = 1buc, Pătură imbibată cu Aquagel =
1 buc, Pătură pentru adulţi = 1buc. )
f. Echipaj:
1 x conducător autospeciale,
3 x servant

h. Zona-ISU: Covasna, Mureș *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.07.DESC STEYR 791 195 4x4 ROSENBAUER-Austria
a. Fotografii:
STEYR 791 195 4x4
(mm) (mm) (mm) (t) Carburant (l) (km/h)
7250 2500 3100 14 200 80
- Deblocare: topor - târnăcop,toporaş, rangă.
- Descarcerare: grup de pompare,depărtător, foarfece hidraulică, cilindri hidraulici, pompă de mână,

tăietor pedale, tambur cu două seturi de furtune, sistem de protecţie pentru airbag si pasageri,dispozitiv
pentru spargerea geamurilor, suport stabilizare autovehicul, complet de balizare a locului intervenţiei,
etc.).
- Iluminat: proiector psi, trepied proiector psi, bobină cu cablu pentru proiector psi, etc.
- Prim ajutor calificat: (targă lopată, gulere cervicale,etc.)
f. Echipaj:
1 x conducător auto(autospeciale);
1 x comandant de echipaj (şi conducător autospeciale);
2 x servant.
g. Bibliografie: Cartea tehnică .( Nu există, autospeciala este primită prin donaţie).
h. Zona-ISU: Satu Mare

*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.07.DESC VOLKSWAGEN LT 35 Germania
a. Fotografii:
VOLKSWAGEN LT 35
(mm) (mm) (mm) (kg) Carburant (l) (km/h)
5585 1930 2350 3500 120 130
- Deblocare: topor-târnăcop, toporaş, rangă, levier, baros.
- Descarcerare: grup pompare HOLMATRO, departator, foarfeca, coltar, cilindru hidraulic, cale lemn.
- Iluminat: generator de curent, lanternă, proiector psi, trepied proiector psi, bobină cu cablu pentru
proiector psi, etc.
- Prim ajutor calificat: targa, guler cervical, KED, atele.
f. Echipaj:
1 x comandant de echipaj (şi conducător autospeciale);
1 x servant.
g. Bibliografie: Cartea tehnică .( Nu există, autospeciala este primită prin donaţie).
h. Zona-ISU: Mureș
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III
DETENTOR -
SCAFANDRII
a. Fotografii:

c. Destinaţia: detentorul este o componentă a aparatului de respirat sub apă concepută, pe de o parte,
pentru a destinde aerul de la presiunea înaltă la care se află stocat în butelie, la presiunea
corespunzătoare adâncimii la care se află scafandrul și, pe de altă parte, pentru a permite o respirație
fără efort cu o frecvență obișnuită.
Din punct de vedere constructiv, există două categorii principale de detentoare:
 cu un singur etaj
 cu două etaje separate.
Detentoarele cu un singur etaj sau monobloc, sunt detentoare la care aerul vine direct de la butelie și
este destins de la presiunea din butelie la presiunea ambiantă.
Detentoarele monobloc sunt primele detentoare ce au fost realizate pentru scufundarea autonomă, primul dintre
acestea este CG45 sau detentorul Coustea-Gagnant, în anul 1945.
Detentorul cu un singur etaj, monobloc, este de forma unei carcase rotunde, de unde pleacă două furtune
gofrate care se reunesc la o piesă bucală alcătuită dintr-un muștiuc și un bloc de supape (supapele „inspir“ și
„expir“). La baza detentorului se află un jug care permite fixarea acestuia la robinetul buteliei.
Detentorul cu un singur etaj are două camere separate printr-o membrană din cauciuc. O cameră etanșă
este în legătură cu aerul de respirat, iar cealaltă, prin intermediul unor orificii, permite presiunii hidrostatice
ambiante să se exercite pe fața exterioară a membranei.
Aerul din butelie pătrunde în camera etanșă a detentorului prin intermediul unui clapet cu resort tarat,
acționat de o membrană prin intermediul unui sistem de pârghii. Apăsa rea asupra membranei, exercitată de
presiunea hidrostatică ambiantă, sau de depresiunea creată în camera etan șă pe timpul inspirației, acționează,
prin intermediul sistemului de pârghii, asupra clapetului, provocând admisia aerului respirator.
Aerul respirator, destins în aval de clapet, este îndreptat spre o duză dirijată spre axul racordului de
inspirație, care creează o depresiune asupra membranei (efect Venturi), diminuând astfel efortul inspirator.
MCTISU-CCV 2013
Racordul de expirație are la un capăt o supapă unisens de tip „cioc de rață“, din cauciuc, amplasată la partea
superioară a membranei pentru a se evita gradientul de presiune dintre partea de inspirație și cea de expirație a
detentorului.
Supapa de expirație „cioc de rață“ servește și ca supapă de siguranță, în situația în care scafandrul
revine la presiunea atmosferică fără să expire, provocând echilibrarea presiunii pe cele două fețe ale
membranei prin eliminarea, în timpul ridicării, a surplusului de gaz respirator.
Detentoare cu două etaje separate
Etajul I al unui detentor INT
Detentoarele cu două etaje separate sunt detentoarele la care destinderea aerului, de la nivelul presiunii
de stocare din butelie la nivelul presiunii ambiante, se realizează în două etaje.
Detentoarele cu două etaje separate pot fi de mai multe tipuri. Clasificarea lor se poate face după mai multe
criterii după cum urmează:
 după modul de funcționare al primului etaj:

o neechilibrat (necompensat);
o echilibrat (compensat);
 după construcția primului etaj:
o cu membrană și clapet;
o cu piston clapet;
 după construcția etajului al doilea:
o cu clapet amonte;
o cu clapet aval.
Tipuri de etaj I
Detentorul cu două etaje separate poate avea trei tipuri de etaj I : un tip cu membrană și două tipuri cu
piston clapet.
 Primul etaj, neechilibrat, cu membrană
MCTISU-CCV 2013
Primul etaj, neechilibrat, cu membrană
Este prevăzut cu o membrană realizată dintr-un cauciuc flexibil. Pe fața exterioară a membranei aflată
în contact cu apa din exterior, apasă un arc tarat astfel încât să mențină membrana nedeformată pentru o
presiune a aerului pe fața interioară a membranei cu 8 ... 12 bar superioară presiunii mediului acvatic exterior.
Atunci când scafandrul inspiră, presiunea din camera de joasă presiune și deci de pe fața interioară a
membranei, scade, iar acțiunea combinată a presiunii apei și a arcului tarat asupra membranei împinge clapetul
permițând debitarea aerului în camera de joasă presiune și deci pe circuitul de joasă presiune ce alimentează
etajul al doilea. Prin aceasta, are loc o creștere a presiunii pe fața interioară a membranei. Când această
„presiune joasă“ devine suficient de mare pentru a compensa acțiunea arcului tarat, membrana revine la poziția
de echilibru permițând clapetului să se reînchidă sub acțiunea arcului de revenire, oprind debitarea aerului
către camera și circuitul de joasă presiune, deci către etajul II.
 Primul etaj, neechilibrat, cu piston clapet
Are în componență, în loc de membrană, un piston solidar cu clapetul.
Atunci când scafandrul inspiră, presiunea din camera de joasă presiune scade și deci, presiunea de pe
una din fețele pistonului scade și acesta, sub acțiunea combinată a presiunii apei și a arcului tarat
corespunzător unei presiuni cu 8 ... 12 bar peste presiunea ambiantă, se va deplasa. Pistonul fiind solidar cu
clapetul, acesta din urmă va deschide admisia aerului din butelii, asigurând debitarea aerului respirator către
circuitul de joasă presiune, deci către etajul II al detentorului. Atunci când presiunea de pe circuitul de joasă
presiune devine suficient de mare pentru a învinge rezistența arcului tarat, pistonul revine la poziția de
echilibru, clapetul închizând astfel debitarea aerului din butelii către etajul II al detentorului.
Cele două categorii de etaj I prezentate mai sus sunt de tip neechilibrat datorită faptului că în poziție
„închis“ numai o față a clapetului se află în contact cu aerul de înaltă presiune din butelie, cealaltă față fiind în
contact cu aerul din circuitul de joasă presiune, aceasta conducând la o deschidere mai dificilă a clapetului ce
este compensată prin mărirea suprafeței membranei sau pistonului și prin creșterea forței arcului tarat. Acest tip
de etaj I neechilibrat este în general mai voluminos și poate conduce la o ușoară scădere a confortului
respirator, în special către sfârșitul scufundării.
 Primul etaj, echilibrat, cu piston clapet
MCTISU-CCV 2013
Primul etaj, echilibrat, cu piston clapet
Se caracterizează prin aceea că aerul este debitat în circuitul de joasă presiune, către etajul II, la o
presiune relativ constantă și practic independentă de variația presiunii din butelie, această presiune fiind
controlată în mod corespunzător prin tensiunea arcului tarat și presiunea apei din exterior. Din acest motiv
confortul respirator al scafandrului rămâne constant chiar și aproape de încheierea scufundării.
Funcționarea acestui tip de etaj I este asemănătoare cu cea a detentorului cu piston clapet, de tip
nechilibrat.
La toate detentoarele cu două etaje, etajul I este de obicei prevăzut cu două racorduri de ieșire: un
racord de presiune joasă pentru etajul II principal și un racord de presiune joasă pentru etajul II de rezervă
numit și detentor de rezervă. Toate etajele I au și un racord de înaltă presiune pentru manometrul submersibil.
În prezent sunt comercializate două modele de etaj I și anume modelul INT care este cel mai utilizat și
modelul DIN standardizat în UE.(imagine model DIN)
Tipuri de etaj II
Etajul II
Etajul al doilea poate fi cu clapet amonte sau cu clapet aval.
 Etaj II cu clapet amonte
Este prevăzut în interior cu o membrană din cauciuc la care una din fe țe se află în contact cu presiunea mediului
acvatic exterior.
MCTISU-CCV 2013
La inspirația scafandrului prin muștiuc, pe cealaltă față a membranei se creează o depresiune care
permite ca sub acțiunea presiunii apei din exterior să se producă o deformare a membranei către interior, prin
aceasta acționându-se asupra levierului. Acesta va deplasa clapetul deschizându-se astfel accesul aerului din
circuitul de joasă presiune către scafandru. Atunci când faza de „inspir“ încetează, presiunea aerului de sub
membrană va echilibra presiunea exterioară, membrana va reveni la poziția de echilibru, iar clapetul se va
închide sub acțiunea arcului de rev enire, prin aceasta închizându-se accesul aerului către scafandru.
La acest tip de etaj II, clapetul fiind de tip „amonte”, se va deschide în sens contrar sensului de circulație al
aerului din circuitul de joasă presiune rezultând o ușoară jenă la inspirație. Amestecul gazos expirat de
scafandru va fi evacuat, prin intermediul unei supape unisens și a unui deflector, către mediul acvatic exterior.
Deflectorul are rolul de a dirija bulele de gaz evacuate în apă, către părțile laterale ale vizorului astfel în cât să
nu fie incomodată vizibilitatea scafandrului.
 Etajul al doilea cu clapet aval
Este în general asemănător cu cel cu clapet amonte și are un principiu de funcționare apropiat. Diferența
importantă constă în faptul că clapetul fiind de tip „aval” se dechide în același sens cu sensul de circulație a
aerului în circuitul de joasă presiune ceeace conduce la ușoară diminuare a efortului respirator.
Etajul II este prevăzut în partea din mijloc cu un buton de purjare care prin apăsare elimină apa din interior.
Etajul II al detentorului asigură respirarea, la cerere, de aer la o presiune egală cu presiunea ambiantă și la
un ritm normal de respirație.
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III ALPINISM DISPOZITIVUL GRI-GRI -
a. Fotografii:
Dispozitivul GRI-GRI Dispozitivul GRI-GRI Dispozitivul GRI-GRI

c. Destinaţia: Dispozitivul Gri-Gri reprezintă cea mai sigură metodă de asigurare în alpinism.
Dispozitivul Gri-Gri reprezintă cea mai sigură metodă de asigurare în acest moment. Omologat de
UIAA, Gri-Gri-ul se blochează automat la şoc şi rămâne blocat suportând sarcini de până la 9 KN. În momentul
când se depăşeşte această valoare critică a rezistenţei echipamentului şi a corpului uman începe să scape
coarda permiţând celui ce asigură să oprească căderea prin frânare cu mâna.
Întrucât solicită destul de puternic pitoanele, Gri-Gri-ul nu este recomandabil în traseele pitonate clasic
ci în cele pitonate cu spituri (pitoane forate). Deci domeniul exclusiv de utilizare este escalada sportivă.

e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.08.FGI MAGIRUS DEUTZ 192 D11FA/192D11 Germania
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială pentru evacuarea fumului şi gazelor şi de iluminat
c. Destinaţia: Identificarea gazelor toxice din încăperi, canale, subsoluri şi zone afectate, evacuarea rapidă
a gazelor şi fumului; executarea unor lucrări de degajare şi demolare, de tăiere a betoanelor şi perforare
a planşeelor şi pereţilor; iluminarea zonelor de acţiune pe timpul nopţii; întreruperea alimentării cu
energie electrică, gaze şi apă în aria de intervenţie.
MAGIRUS DEUTZ 192 D11FA/192D11
Rezervor
(t) (l)
90 Km/h
7650 2500 3080 235 - 12.000 - - 180 viteză
maximă
- grup pompare electric – hidraulic; foarfecă hidraulică; tambur cu două furtunuri;
- cablu alimentare curent; motopompă electrică; motogenerator fix cu pupitru de comandă;
- tub absorbţie tip C; ţeavă deversare; robinet cu racoarde tip B; cot trecere; cheie multiplă; racord de
legătură tip C; racord de legătură tip B; furtun tip C; scară culisabilă; aparat autogen;
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale, 1 x comandant de echipaj şi 3 x servanţi
g. Bibliografie: Proces verbal predare primire producator.
h. Zona-ISU: Hunedoara *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.08.FGI ROMAN 8135 FA ROMPRIM – România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ PENTRU EVACUAREA FUMULUI, GAZELOR ȘI PENTRU ILUMINAT
c. Destinaţia: - evacuarea fumului , gazelor toxice din spaţii închise şi introducerea de aer curat pentru a
asigura supravieţuirea persoanelor surprinse;
-iluminarea zonelor şi locurilor unde se intervine în scopul creşterii eficienţei intervenţiilor
şi securităţii servanţilor
-alimentarea cu energie electrică a unor utilaje şi accesorii de intervenţie precum şi a unor
instalaţii sau clădiri pentru a asigura condiţii normale de folosire
-evacuarea apei din locuri greu accesibile sau alimentarea cu apă din surse cu adâncimea
până la 20 metri
-executarea unor lucrări de tăiere, degajare, demolare în vederea salvării persoanelor
ROMAN 8135 FA
Masa Rezervor
Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime Garda la sol substanţe stingătoare
totală Carburant Viteză
(mm) (mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
Apă Spumogen
80 Km/h
8100 2500 3250 330 11,36 - - 200 viteză
maximă
Instalația electrică de forță: -generator electric: tip S.C.R 38/400 T.S.

-putere aparentă: 38KVA
-tensiune nominală: 400V
-intensitate nominală: 55A
- aparat de cercetare termică: 1cpl - aparat izolant: 6
- aparat de inhalat oxigen cu patru posturi: 1 - aparat de tăiat si de sudat autogen: 1
MCTISU-CCV 2013
- aparat de tăiat și sudat electric: 1 -grup exhaustor: 2 cpl
- barcă pneumatică de salvare: 1 -grup ventilator: 4
- bec proiector special 1000W/220W: 5 buc -husă pentru coloană telescopică: 1 buc
- bidon pentru ulei a 5 litri: 1 -lampă cu benzină: 1
- bobină cu cablu trifazic: 10 cpl -lopată cu coadă: 1 buc
- bobină cu cablu monofazic: 16 cpl -manșon de cauciuc pentru furtun de refulare
- bormașină electrică portativă: 1 tip B: 5 buc
- burghiu pentru lemn φ30: 2 buc -mască de protective contra fumului și gazelor:
- burghiu pentru metal φ10-30mm : 14 buc 7 cpl.
- cablu (10m) cu priză (țăruș) de împământare: --mănuși electroizolante de cauciuc: 10 per.
1 -montaj prize pe coloană telescopică: 1 cpl
- cablu (50m) cu clește de împământare: 1 -placă de avertizare pericol: 10 buc
- cablu (25m) pentru alimentare clădiri: 1 -motofierăstrău cu disc abraziv: 1
- cange cu coadă: 1 -motofierăstrău cu lanț (drujbă) : 1
- cartuș filtrant pentru oxid de carbon: 6 -pompă sumersibilă: 2 cpl
- cartuș filtrant polivalent: 6 -prelată ignifugată sau aluminizată 2x2mp: 1
- cazma cu coadă: 1 buc
- cheie pentru racorduri A,B,C: 2 -proiector p.s.i cu cablu, priză și ștecher: 1
- cheie de cofret: 2 -proiector special 1000W/220V: 12 cpl
- ciocan de 2kg: 1 -punți de trecere peste furtun: 2 buc
- ciocan de 5kg: 1 -racord de refulare tip B cu garnitură: 5 buc
- cizme de cauciuc scurte (electroizolante): 7 -rangă de oțel: 1
per. -reducție racord B-C: 1
- cizme de cauciuc lungi: 7per. -sac protecție corzi: 5 buc
-coardă de salvare: 1 -sac protective prelată: 1
-cordiță de salvare: 4 -scară culisabilă: 1
-cordiță de legat furtun: 2 buc -stingător cu bioxid de carbon tip G6: 1
-costum de protective anticalorică(aluminizat): -stingător cu pulbere si bioxid de carbon tip
2 cpl P10: 1
-cuie pentru susținere 240mm: 5 buc -șpiț pentru spart beton: 1
-cutie pentru becuri proiector special -targă pliantă: 1
1000W/220V: 1 -toc piele topor-târnacop: 2
-cutie de distribuție pentru current electric: 2 -toc piele toporaș: 7
cpl -topor-târnacop: 2
-detector geofonic de forță vie: 1 -toporaș: 7
-fierăstrău coadă de vulpe: 1 buc -trepied proiector special 1000W/220V: 8
-fluiere: 7buc -trusă cu butelii și cartușe absorbante
-foarfecă cu coadă pentru tăiat cablu electric: 1 (epuratoare) : 6 cpl
-foarfecă pentru tăiat tablă: 1 -trusă cu scule pentru electricieni: 1
-furtun de refulare tip B: 40 ml -trusă sanitare auto: 1
-geantă pentru chei și feșe: 1 buc -țeavă de refulare apă tip C,cu ajutaj reglabil: 2
-ghiare pentru urcat pe stâlpi: 1 per. buc
f. Echipaj:
h. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.08 ELECTROVENTILATOR -
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII DIVERSE

c. Destinaţia: Este destinat pentru introducerea aerului proaspăt în încăperi pe principiul forţei centrifuge.
Electroventilatorul prezintă următoarele caracteristici tehnice:
Debitul (mc/oră) 100

Puterea absorbită (kW/oră) 0,4
Descriere.
Ventilatorul se compune din următoarele părţi:
- electromotorul;
- ventilatorul radial pentru aer, confecţionat din tablă şi format din carcasa spirală şi rotorul cu palete
fixat pe axul electromotorului; carcasa este prevăzută cu un orificiu de absorbţie pe peretele lateral şi unul de
refulare la partea superioară;
MCTISU-CCV 2013
- şasiul metalic prevăzut cu două mânere pentru transport;
- cablul de forţă cu ştecher pentru curent trifazic;
- tubul pentru refularea aerului proaspăt, confecţionat din pânză rezistentă şi având o lungime de cca.
20 m.
Funcţionare.
Pentru punerea în funcţiune se racordează un capăt al tubului pentru refularea aerului la orificiul de
refulare a aerului situat la partea superioară a ventilatorului, iar celălalt capăt se introduce în încăperea în care
urmează a fi introdus aer proaspăt. Se face apoi legătura ventilatorului cu sursa de curent prin intermediul unei
bobine cu cablu la care se racordează ştecherul.
Întreţinere.
Periodic, şi cu ocazia reviziei anuale, se ung lagărele axului, iar dacă este cazul se repară eventualele
defecţiuni.

incendiilor.
f. ZONĂ - IGSU
MCTISU-CCV 2013
B.I.08 FAŞĂ PENTRU FURTUN -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Faşa pentru furtunul de refulare reprezintă accesoriul care se foloseşte pentru obturarea
unui furtun spart.
Feşile sunt construite în trei tipuri de dimensiuni, în raport de care prezintă următoarele
caracteristici tehnice :
A B C
Diametrul interior al fesei (mm) 110 76 55
latimea (mm) 80 60 40
MCTISU-CCV 2013
Descriere
Indiferent de tip, feşile sunt confecţionate din tablă de aluminiu şi la ele se disting următoarele :
-două semicoliere articulate moi ;
-un adaos articulat mobil ;
-un ochi de prindere ;
-închizătorul.
Pentru aplicarea feşii se sprijină furtunul pe colierul de jos, se aşează adaosul şi colierul de sus, apoi se
acţionează asupra închizătorului care strânge colierele şi fixează furtunul. Datorită presiunii apei, furtunul se
lipeşte strâns de coliere şi de adaos, asigurând închiderea spărturii.
Intreţinere
După folosire faşa se şterge şi i se ung articulaţiile.

incendiilor.
f. ZONĂ - IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.08 GEANTĂ PENTRU CHEI ŞI FEŞI -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinată transportului de chei şi feşi în vederea asigurării liniei de furtunuri de
refulare.
Geanta pentru chei şi feşi este confecţionată din pânză rezistentă, întărită cu carton şi are o formă
paralelipipedică, iar greutatea de 2 kg, dimensiunile fiind de 130 × 140 × 400 mm.
În interior are o despărţitură care realizează separarea compartimentului pentru feşi de cel pentru chei,
iar pe capac se găseşte un inel pentru fixarea creionului chimic, folosit la marcarea spărturilor pe rolele de
furtun.
Geanta este prevăzută cu un sistem de închidere cu catarame, o cordea de purtare reglabilă, iar unele
genţi au şi o cordea cingătoare, tot reglabilă.
Intreţinere
După intrebuinţare se curaţă prin periere şi se repară eventualele rupturi.

incendiilor.
f. ZONĂ - IGSU
*
MCTISU-CCV 2013
B.I.08 ELECTROEXHAUSTOR -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinat pentru evacuarea aerului viciat din încăperi pe principiul forţei centrifuge care
se produce prin învârtirea rotorului din componenţa acestuia.
Electroexhaustorul prezintă următoarele caracteristici tehnice:
Debitul (mc/oră) 6000

Puterea absorbantă (kW/ora) 3,6
Tensiunea de alimentare (V) 380
Descriere.
Se compune din următoarele părţi:
- electromotorul dispus pe axul carcasei;
- carcasa confecţionată din tablă şi rotorul cu palete, fixat pe axul electromotorului;
- saşiul metalic prevăzut cu două mânere pentru transport;
- cablul de forţă cu ştecher pentru curentul trifazic şi întrerupător de curent;
- cotul şi tubul metalic pentru absorbţia aerului; cotul este prevăzut cu clame rabatabile pentru cuplarea
la carcasa şi la tubul de absorbţie;
MCTISU-CCV 2013
- perdeaua pentru astuparea deschiderilor prin care se absoarbe aerul viciat, cu o suprafaţă de 5-6 mp,
confecţionată din pânză rezistentă şi prevăzută cu o mânecă în care se introduce tubul de absorbţie; la partea
superioară are un manşon în care se introduce bara de sus a cadrului metalic;
- suportul metalic al perdelei format din trei bare care se pot cupla pentru a sprijini perdeaua;
- tubul pentru evacuarea aerului, confecţionat din pânză rezistentă având o lungime de cca 20 m.
Funcţionare.
Pentru punerea exhaustorului în funcţiune se montează perdeaua pe suportul metalic şi se astupă cu ea
deschiderea prin care urmează să fie evacuat aerul viciat (uşa, fereastra, spărtura etc).
Se fixează apoi la orificiul de absorbţie al carcasei cotului metalic, şi se prinde capătul cu rama tubului
de absorbţie; fixarea se face cu ajutorul elementelor de la cot. Celălalt capăt al tubului de absorbţie se introduce
în mâneca perdelei ce se fixează apoi de el cu ajutorul unei curele. La orificiul de evacuare al carcasei
ventilatorului se fixează tubul pentru evacuarea aerului, celălalt capac al acestui tub se îndreaptă într-o zonă
unde aerul viciat evacuat din încăpere nu mai prezintă pericol.
Se face apoi legătura cu sursa de curent prin intermediul unei bobine cu cablu la care se racordează
ştecherul exhaustorului. Se acţionează comutatorul şi se începe evacuarea aerului viciat.
Electromotorul primind curent intră în funcţiune şi, prin intermediul axului, transmite mişcarea la
rotorul cu palete.
Absorbţia şi refularea aerului au loc pe principiul forţei centrifuge care se produce prin învârtirea
rotorului.
Datorită forţei centrifuge aerul aflat între palete este aruncat către exterior şi obligat să părăsească
carcasa, prin evacuarea aerului din zona rotorului, aici se creează o depresiune datorită căreia este absorbit
aerul viciat.
Întretinere.
După folosire, se curăţă de praf şi fum, se scutură perdeaua şi tubul pentru evacuare şi se verifică starea
cablului de forţă şi a ştecherului.
Periodic, şi cu ocazia reviziei anuale, se ung lagărele axului, iar dacă este cazul se repară eventualele
rupturi la piesele din pânză.

incendiilor.
f. ZONĂ - IGSU
MCTISU-CCV 2013
TRACTOR RUTIER marca UNIVERSAL,
A.II.19. ROMÂNIA
tipul U 650 M
a. Fotografii:
b. Categoria: Tractor rutier.
c. Destinaţia: Tractorul rutier este folosit pentru transportul materialelor.


tipul U 650 M
Masa totală Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime Garda la sol Masa totală Viteză
max.autorizată carburant
[mm] [mm] [mm] [mm] [kg] [km / h]
[kg] [kg]
4070 2400 2630 460 3620 5060 98 70

tipul U 650 M
Motor tip Cilindree Putere
D 110 diesel 4760 47 KW
e. Dotarea cu echipament: Dotarea cu echipament se realizează în funcţie de specificul misiunii de

îndeplinit astfel :Remorcă tractor şi plug tractor.
f. Echipaj:
- 1 conducător auto ;
g. Bibliografie: Specificaţii tehnice oferite de către producător
h. Zona-IGSU *
**
B.I.08 COTUL PENTRU FURTUN -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Cotul pentru furtun este destinat protecţiei furtunului de refulare în momentul trecerii
acestuia peste suprafeţe ce pot produce obturarea acestuia cât şi a acţiunilor mecanice.
Diametrul exterior (mm) 200

Diametrul interior (mm) 133

incendiilor.
f. ZONĂ - IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III.02 Coarda şi cordiţa de salvare -
a. Fotografii:
Coardă de salvare Cordiţă de salvare
b. Categoria: ACCESORII PENTRU SALVĂRI ŞI PRIM AJUTOR MEDICAL

c. Destinaţia: Sunt destinate pentru legarea, ancorarea şi susţinerea diferitelor echipamente de intervenţie
precum şi pentru salvarea din medii ostile vieţii.
Coarda şi cordiţa de salvare sunt confecţionate din fire răsucite din material plastic. La unul din capete
sunt prevăzute cu un ochi pentru agaţare, protejat cu cosă metalică.
Coarda Cordiţa
Lungime (m) 25 25
Diametrul (mm) 12 10
Masa (kg) 2,1 1,7
Sarcina minimă de rupere (kg) 1500 900
Alungirea maximă (%) 20 20

incendiilor.
f. ZONĂ - IGSU
MCTISU-CCV 2013
B.I.08. CHEIA COFRET -
a. Fotografii:
Destinaţia: Este destinată pentru deschiderea unui cofret, care în funcţie de tipul încuietorii cu care este
echipat se alege cheia potrivită care se introduce în broasca şi apoi se răsuceşte spre stânga.
c. Caracteristici constructive și descriere:
Cheia cofret este confecţionată din oţel şi se compune dintr-o cheie fixă cu capac circular, prevăzută cu
mâner de acţionare.

incendiilor.
f. ZONĂ - IGSU
MCTISU-CCV 2013
B.I.08 CHEIA PENTRU RACORDARE -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinată pentru racordarea optimă a două furtune de refulare a apei.

Cheia pentru racordare este confecţionată din oţel şi are două braţe curbate, de mărimi diferite şi
prevăzute cu pinteni, pentru sprijinirea cheii pe nervurile corpului racordului.
Intreţinere
După întrebuinţare se şterge şi se unge cu un strat subţire de unsoare.

incendiilor.
f. ZONĂ - IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
Coardă pentru ancorat scări
B.I.08 Cordiţă pentru legat furtunul -
Cordiţă pentru suţinerea sorbului
a. Fotografii:
Coardă pentru ancorat scări Cordiţă pentru legat furtunul
Cordiţă pentru suţinerea sorbului

c. Destinaţia: Sunt destinate pentru legarea, ancorarea şi susţinerea diferitelor echipamente de intervenţie.
MCTISU-CCV 2013
Cordiţă pentru susţinerea sorbului.

Descriere.
Cordiţa pentru susţinerea sorbului este confecţionată din fire răsucite din cânepă sau fire sintetice. Are o
lungime de cca 12 m, la unul din capete având prevăzut un ochi pentru legare la pârghia de manevrare a
supapei sorbului.
Cordiţa pentru legat furtunul

Descriere
Cordiţa pentru legat furtunul este confecţionată din fire răsucite din cânepă sau fire sintetice şi are o
lungime de cca 2 m. La un capăt este prevăzut cu un ochi, iar celălalt cu un mâner din lemn pentru legarea
furtunului de treptele scărilor, de balustrade etc.
Coarda pentru ancorat scări

Descriere
Coarda pentru ancorat scări este confecţionată din fire răsucite sintetice. Are o lungime de cca 48 m, la
unul din capete având prevăzut un ochi pentru legat scara.

incendiilor.
f. ZONĂ - IGSU
MCTISU-CCV 2013
B.I.03 FOARFECE PENTRU TĂIAT CABLU -
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Foarfecele pentru tăiat cablu se foloseşte pentru tăierea conductorilor în scopul alimentării cu
curent electric.
Se compune din foarfecele propriu-zis din oţel, prevăzut cu mânere izolate împotriva trecerii curentului
electric de joasă tensiune (până la 380 V).

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
Grup electrogen 9,1 KW
B.II.04.Gcu -
BRIGGS STRATON 303 447
a. Fotografii:
b. Categoria: Motoagregate
c. Destinaţia: Este un motogenerator destinat alimentării cu energie electrică a ansamblului de proiectoare,

sculelor şi pompelor electrice din dotarea autospecialelor de intervenţie
Grup electrogen Briggs Stratton
Capacitate
Model cilindică Putere
cm3 KW
1 2 3
303 447 480 9,1
f. Zona-ISU: Maramureş
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.04.GCu MOTOGENERATOR ROSENBAUER RS14 -
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Este un motogenerator destinat alimentării cu energie electrică a ansamblului de proiectoare,

sculelor şi pompelor electrice (pentru ape reziduale, alimentare rezervor de spumogen) din dotarea
autospecialelor de intervenţie
MCTISU-CCV 2013
MOTOGENERATOR ROSENBAUER RS14
Lungime 820 mm
Dimensiuni şi Lăţime 440 mm
gabarit: Înălţime 580 mm
Masa totală 150 kg
Rezervor carburant 12,5 l
Generator de Putere KVA cu putere crescută (conform
standardului DIN 14685)
Nivel de putere acustică 96,5 dBA
Nivelul de presiune al sunetului 68,5 dBA la 10 m de sursa de zgomot
Tipul de protecţie 1P 44 conform ÖVE/ÖNORM EN 60529 –
Unitate: A1/2000
Construcţie generator sincron cu regulator mecanic
Tip protecţie IP 54 protecţie împotriva prafului şi a
stropilor de apă
Generator: Putere 13,6 kva la 400 V; 10,8 kw3~/5500 w1~
potrivit raportului de testare
Tensiune 230 V/400V
Frecvenţă 50 Hz
Tensiunea nominală 19,3 A/400 V
Protecţie separare potenţial cu echipotenţial
Numărul de poli/viteză 2/3000 rpm
Producator motor Briggs & Stratton USA
- cheie bujie – 1 buc
- bujie - 2 buc QC12YC,
- imbus stea – 1buc.;
- cablu control 1 m – 1 buc;
- manual instrucţiuni 2 buc (motor -1buc.;generator – 1buc.)
f. Zona-ISU: Galaţi
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.04.GCu GRUP ELECTROGEN ENERGO EA7000C -
a. Fotografii:
b. Categoria: MOTOAGREGATE
c. Destinaţia: Asigurarea alimentării cu energie electrică a utilajelor de intervenţie.

Carburant: benzină
Tensiune ieşire: 220 V;
Motor Honda GX 390
Putere maximă 6,1 kVA;
Putere nominală 5 kVA;
Capacitate rezervor carburant: 17 litri
Greutate: 78 kg
e. Bibliografie: Cartea tehnică producător.
f.Zona ISU:Bacău
*
**
B.II.04.GCu GENERATOR DE CURENT ENERGY 3300 -
a. Fotografii: cu partea tehnică ( bancheţi ) deschisă:
b.Categoria:Motoagregate
c. Destinaţia: Asigură mijlocele tehnice pentru iluminarea zonei de lucru .

- tip motor – motor benzină 4 timpi
- putere – 3 kVa
- sistem de răcire – aer
- combustibil – benzină
- sistem de pornire – la sfoară şi electric
- capacitate rezervor – 3,6 l
f.Zona ISU:Hunedoara
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.04.GCu GENERATOR DE CURENT FICHTEL - SACHS -
c.Destinaţia: Se află în inventarul de complet al ASpFGI MAGIRUS-DEUTZ, şi se foloseşte pentru producerea

energiei electrice .
d. Caracteristici tehnico tactice: FICHTEL - SACHS – 220V, 380V, motor în 4 timpi, alimentat cu benzină,
putere 5kw.
e. Bibliografie: autospeciala MAGIRUS DEUTZ a fost primită prin donaţie si nu a fost însoţită de cărţile
tehnice pentru accesoriile care formează inventarul de complet.
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.04.GCu GENERATOR DE CURENT GEKO 7401 -
b. Categoria:Motoagregate
c.Destinaţia: Mijloc pentru iluminarea locului de lucru .

- tip 7401 ED-AA/HHBA
- tip motor – 4 timpi
- putere - 7,5 kW
- sistem de răcire - aer
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.04.Gcu Generator de curent monofazat AGT 3001 HSB
a. Fotografii:
c. Destinaţia:
- generator de curent electric monofazat pentru alimentarea diferitelor accesorii şi aparate electrice.
Alternator: Sincro, Tip – Sincron, monofazat, fără perii, Model – R100, Putere maximă – 2,6kVA,
Factor de putere – 1, Masa – 16,3kg.
Motor: Honda, Tip – OHV, un cilindru, 4 timpi, răcire cu aer, Model – GX 160, Capacitate
cilindrică – 163 cmc, Putere maximă – 5,5 HP, Combustibil – Benzină fără plumb, Volum rezervor –
3,6 l, Masa – 15 kg, Pornire – la sfoară, Consum – 313g / kWh.
Grup generator: Tensiune – 230V, Frecvenţa – 50 Hz, Putere maximă – 2,6 kVA, Turaţie – 3000
rot / min., Dimensiuni de gabarit – 600x400x450 mm, Masa – 35 kg, Dotări standard – Două prize
monofazate schuko 16 A Protecţie termică.
f. Zona ISU:
GRUP ELECTROGEN EM 5500 CSX, 5 KW
B.II.04.Gcu -
(4 IEŞIRI 220V)
a. Fotografii:
c: Destinaţia: Producerea curentului electric alternativ destinat alimentării echipamentelor consumatoare de

energie electrică.
Dimensiuni şi mase :
Lungime (mm.) 880
Lăţime (mm.) 530
Înălţime (mm.) 545
Masă gol (kg.) 96
Motor :
Model GX 390 K1
Tip motor 4 timpi, monocilindru
Capacitate cilindrică 389 cmc.
Capacitate rezervor benzină (litri) 25
Generator :
Tensiune nominală (V) 230
Frecvnţă nominală (Hz) 50
Amperaj nominal (A) 21,7
Putere maximă (kVA) 5,5
f. ZONĂ - ISU: Botoşani,Iaşi
*
**
GENERATOR DE CURENT
II.04.GCu 4,2 kW
“HONDA OHV GX 270 – AGT 4501 HSB”
a. Fotografii:
b. Categoria: MOTOAGREGATE.
c. Destinaţia: sursă de energie electrică pentru consumatori electrici (proiectoare, pompe electrice etc.).
d. Caracteristicit constructive şi descriere:
Grup generator Motor Honda Alternator
- Tensiune: 230 v - Tip: OHV, un cilindru, 4 timpi, - Tip: Sincron,
- Frecvenţa: 50 hz răcire cu aer. monofazat, fără perii
- Puterea max. : 4,2 kw - Model:Gx 270 - Model: ED
- Turaţia: 3000 rpm - Capacitate cilindrică: 270 cm3 - Putere max.: 4,2 kw
- Dimensiuni: 720x550x520 mm - Putere maximă: 9,0 CP - Factor de putere: 1
- Masă: 72 kg - Putere la 3000 rpm: 506 kw - Masa: 19,9 kg
- Două prize monofazate 16 A - Combustibil: benzină fără plumb
- Protecţie termică, Voltmetru - Masă: 25 kg
- Alternator tip AVR - Consum: 313 g/kw
e. Zona-ISU: Buzău, Mureș.
GENERATOR DE CURENT
II.04.GCu 5,2 kW
“HONDA GX 390 - GEKO”
a. Fotografii:
- Lungime: 550 mm; - Lăţime: 825 mm;
- Înălţime: 620 mm; - Masa proprie:130 kg;
- Consum: 3 litri/h benzină; - Putere generator electric: 5,2 kW;
- Tip generator: trifazic.
e. Zona-ISU: Gorj.
MCTISU-CCV 2013
GENERATOR DE CURENT
II.04.GCu 15,0 kW
“HONDA GX 670VT – EUROPOWER 15000TE”
a. Fotografii:
- Consum: 3 litri/h benzină; - Putere generator electric: 15 kW;
- Tip generator: trifazic.
e. Zona-ISU: București.
GENERATOR DE CURENT
II.04.GCu 2,2 kW
“HONDA HX 2400 - SDMO”
a. Fotografii:
- Consum: 1,5 litri/h benzină; - Putere generator electric: 2,2 kW;
- Tip generator: monofazic.
MCTISU-CCV 2013
GENERATOR DE CURENT
II.04.GCu 2,0 kW
“HONDA - GEH 2000”
a. Fotografii:
- Consum: 1,5 litri/h benzină; - Putere generator electric: 2 kW;
GENERATOR DE CURENT
II.04.GCu 2,4 kW
“HONDA - EU 26 I”
a. Fotografii:
MCTISU-CCV 2013
GENERATOR DE CURENT
II.04.GCu 2,6 kW
“HONDA GX 200 - AGT 3001 HSB”
a. Fotografii:
- Grup generator - Motor: - Alternator:
- Tensiune: 230V, - Honda, Tip – OHV, un cilindru, 4 - Sincro, Tip – Sincron,
- Frecvenţa: 50 Hz, timpi, răcire cu aer, monofazat, fără perii,
- Putere maximă: 2,6 kVA, - Capacitate cilindrică: 163 cmc, - Model: R100,
- Turaţie: 3000 rot./min., - Putere maximă: 5,5 HP, - Putere maximă: 2,6kVA,
- Dimensiuni: 600x400x450 mm, - Combustibil: Benzină fără plumb, - Factor de putere: 1,
- Masa: 35 kg, - Volum rezervor: 3,6 l, - Masa: 16,3kg.
- Două prize monofazate schuko 16 A, - Masa: 15 kg,
- Protecţie termică. - Pornire: la sfoară,
- Consum: 313g / kWh.
e. Zona-ISU: Brașov.
GENERATOR DE CURENT
II.04.GCu 7,5 kW
“HONDA GX 390 – GEKO 7401”
a. Fotografii:
- tip 7401 ED-AA/HHBA; - tip motor – 4 timpi;
- putere - 7,5 kW; - sistem de răcire – aer.
e. Zona-ISU: Hunedoara.
MCTISU-CCV 2013
B.II.04.GCu GENERATOR DE CURENT KIPOR 6700 TA -
b.Categoria: Motoagregate
c. Destinaţia: Mijloc pentru iluminarea locului de lucru .

- putere – 4,5 kVa
- capacitate rezervor – 15 l
f.Zona ISU: Hunedoara

*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.04.Gcu Grup electrogen 5KVA KIPOR KGE 6500 E
a. Fotografii:
Faţă Spate
Lateral stânga lateral dreapta
c. Destinaţia:
- Este un Motogenerator monofazat având drept scop producerea curentului electric alternativ (220 V) necesar
funcţionării aparatelor electrice şi pentru iluminat.
MOTOR GENERATOR
Model KG 6500 E Frecvenţa nominală (Hz) 50
Tip 1 cilindru,4 timpi,OHV Tensiunea nominală (V) 240
Capacitate cilindrică (cm3) 389 Curentul nominal (A) 20,8
Alezaj x cursă(cm) 88 x 64 Putere nominală (kVA) 5
Sistem de răcire Răcire cu aer Putere maximă (kVA) 5,5
Sistem de aprindere T.C.I. Faze Monofazat
Rezervor combustibil (L) 25 Ieşire curent continuu 12V/8,3A
Capacitate baie de ulei (L) 1,1 Greutate (kg) 90
Rată compresie 8:5:1 Dimensiuni (L x l x h) 675x520x540
f. Zona ISU:
B.II.04.GCu. GENERATOR DE CURENT STAGER GG 5800 -
b. Categoria:Motoagregate
c.Destinaţia: Mijloc pentru iluminarea locului de lucru .

- putere – 5,5 kW
- capacitate rezervor – 25l
f.Zona ISU:Huneadoara
*
**
MCTISU-CCV 2013
Motogenerator transportabil Stager
B.II.04.Gcu
GG7500-3
a. Fotografii:
c. Destinaţia:
Grad de protecţie IP23
Ieşire tensiune AC (V) 230/400
Ieşire DC 12V/8,3A
Factor de putere UP188
Model Motor benzină, 4 timpi, OHV, răcire cu aer
Cilindree 1,1
Dimensiuni 713x541x569
Pornire la sfoară
Turaţie 3000 rpm
Autonomie 10 ore
Greutate 83 kg
f. Zona ISU: Hunedoara

II.04.GCu GENERATOR DE CURENT “STAGER” OHV GG 4500 CLE
a. Fotografii:
- Înălţime: 500 mm; - Masa proprie: 100 kg;
II.04.GCu GENERATOR DE CURENT “STAGER” DG 5500 SE
a. Fotografii:
MCTISU-CCV 2013
II.04.GCu GENERATOR DE CURENT “STAGER” OHV GG 6200
a. Fotografii:
II.04.GCu GENERATOR DE CURENT “STAGER” OHV GG 6500 UP 188
a. Fotografii:
- Tip motor: în 4 timpi, cu un cilindru, OHV, răcire cu aer;
- Capacitate cilindrică: 389 cm3; - Putere motor: 9,5 kW;
- Capacitate rezervor: 25 l; - Puter nominală: 5 kVA;
- Ieşire voltaj AC: 230 V; - Ieşire voltaj DC: 12 V;
- Carburant: benzină.
e. Zona-ISU: Dâmboviţa
MCTISU-CCV 2013
II.04.GCu GENERATOR DE CURENT “STAGER” OHV GG 7500
a. Fotografii:
- Consum: 4 litri/h benzină; - Putere generator electric: 4,5 kW;
II.04.GCu GENERATOR DE CURENT “STAGER” OHV GG 7500 E
a. Fotografii:
- Consum: 5 litri/h benzină; - Putere generator electric: 5 kW;
MCTISU-CCV 2013
II.10.AVID AUTOVIDANJA ROMAN 8135
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOVIDANJA
c. Destinaţia: VIDANJARE SI TRANSPORT LICHIDE

Autospeciala pentru curatarea bazinelor de captatie. Este dotata cu pompa de vid puternica si furtun de
aspiratie.
AUTOVIDANJA ROMAN 8135
Masa Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
90 Km/h
5700 2490 3100 280 280 12100 - - 140
viteză
maximă
f. Echipaj: 1 x conducător auto-autospeciale
h. Zona-ISU:
*
**
II.26.MSTV BALKANCAR SREDETZ
a. Fotografii:
b. Categoria: MOTOSTIVUITOR
c. Destinaţia: transport/manipulare materiale
MOTOSTIVUITOR BALKANCAR SREDETZ
Garda la sol Masa Inaltimea de ridicare Rezervor Capacitate
Lungime Lăţime Înălţime (mm) (mm)
proprie Carburant incarcare
(mm) (mm) (mm)
Faţă Spate (kg) min max (l) (t)
2t-3,5t
2200 1090 2300 140 140 3500 2800 6200 50 viteză
maximă
f. Echipaj: 1 x personal autorizat
h. Zona-ISU:
*
**
B.III ALPINISM ÎNCĂLŢĂMINTEA -
a. Fotografii:
Bocanci escaladă Espadrile escaladă Espadrile escaladă

c. Destinaţia: Încălţămintea este destinată pentru practicarea alpinismului.
Se folosesc espadrile speciale pentru căţărare, cu caracteristicile tehnice următoare:
- talpă flexibilă;
- foarte bună aderenţă la stâncă;
- greutate redusă;
- formă ergonomică adaptată după laba piciorului;
Espadrilele se achiziţionează de obicei cu un număr mai mic decât cel normal, astfel încât să strângă
puţin. De asemenea espadrilele trebuie să se închidă bine pentru a evita pierderea lor în timpul escaladei.
Pentru alpinism, în lipsa espadrilelor se folosesc bocanci cu talpa rigidă (dacă e posibil Vibram) care
trebuie să corespundă perfect piciorului. Bocancii sunt foarte apreciaţi pentru turele cu pasaje artificiale,
unde se merge mult la scăriţe.
e. Bibliografie: Documentaţie “Echipament minimal alpinism”.

f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III
LABE DE ÎNOT -
SCAFANDRII
a. Fotografii:

c. Destinaţia: labele de înot sunt piese de bază ale echipamentului de scufundare folosite de un scafandru
pentru sporirea vitezei de deplasare sub apă.
Există o mare varietate de labe de înot: profesionale sau de amatori, mai rigide sau mai elastice,
demontabile sau nu, pentru ambele picioare (monolabe sau labele utilizate la înotul în stil delfin), cu suprafață
mai mare sau mai mică etc.
În general, labele de înot se pot împărți în două mari categorii:
 labe cu călcâi (cu talon)

 labe cu baretă reglabilă.
Labele cu călcâi sunt confecționate ca niște pantofi de cauciuc cu lame atașate, de diferite mărimi.
Labele cu baretă reglabilă sunt confecționate în patru mărimi: mică, medie, mare și foarte mare.
Labele care au lame rigide și mari pot asigura o forță de înaintare mai mare decât cele care au lame
mici și mai elastice dar, pentru manevrarea lor pe perioad e lungi de timp, este necesar ca scufundătorul
să aibă picioare puternice și să fie bine antrenat.
Labe pentru înot stil delfin (monolabe)
Labele de înot cu lamă lungă (60 cm) sunt recomandate pentru scufundările în apne la adâncime mai
mare deoarece au o suprafață de propulsie mai mare.
Aceste labe au fost folosite pentru prima dată în Rusia, în prezent fiind utilizate aproape în exclusivitate de
scufundătorii în apnee. Lama acestora este fabricată din fibre de sticlă cu carbon ceeace le conferă o mare
suplețe, putere de înaintare și rezistență.
 Labele de înot cu o singură lamă, pentru ambele picioare (monolabe sau hyperfin) au fost concepute în
MCTISU-CCV 2013
Rusia la sfârșitul anilor '60 și deși destinația inițială a fost înotul de viteză la suprafață, în stilul delfin,
ele sunt din ce în ce mai folosite și de scufundătorii în apnee, datorită puterii mai mari de propulsie.
Aceste labe de înot au lungimea de 70 ... 76 cm și lățimea de aproximativ 60 cm și sunt confecționate din
fibre de sticlă sau fibre de carbon.
Elemente constructive
 Materialul - Labele de înot confecționate din cauciuc sau din silicon sunt durabile și se pot întreține ușor.
 Flotabilitatea - Labele de înot pot avea flotabilitate pozitivă, negativă sau nulă. Pentru scufundări în ape
adânci și cu vizibilitate redusă, labele cu flo tabilitate pozitivă sau nulă sunt de preferat, deoarece permit
recuperarea lor în cazul scăpării accidentale din picior. Pentru scufundări în ape puțin adânci și cu
vizibilitate mare, pot fi utilizate și labele cu flotabilitate negativă.
Labe de înot cu baretă reglabilă şi canale pentru jet de apă
 Bareta reglabilă - Labele de înot cu baretă reglabilă prezintă avantajul că pot fi ajustate pe picior.
Labele de înot cu baretă reglabilă se folosesc numai cu cizmuli țe din neopren, atât în ape reci cât și în
ape calde, deoarece neoprenul oferă protecție termică piciorului și împiedică producerea de rosături ale
pielii.
 Canalele pentru jet de apă - Aceste canale sau derivoare cu care sunt prevăzute unele tipuri de labe de
înot au rolul de a direcționa curgerea ape i prin laba de înot și de -a lungul ei, spre capăt. Acest tip de
labe reduc efortul scafandrului și conferă o forță de înaintare crescută.
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.07.MBUZ MERCEDES VITO 113 CDI MERCEDES
a. Fotografii:
b. Categoria: MICROBUZ
c. Destinaţia: : Autovehiculul este destinat transportului persoanelor la diferite misiuni.
MERCEDES VITO 113 CDI - 2143 cmc
Rezervor
(t) (l)
5008 1890 2600 - - 3.050 - - 75 176 Km/h
f. Echipaj:
MCTISU-CCV 2013
h. Zona-ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.06.MFd MOTOFIERĂSTRĂU CU DISC „HUSQVARNA” 372 XP HUSQVARNA-Suedia
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Motodebitator cu discuri interschimbabile (pentru beton şi fier) destinat pentru lucrări de debitare.
- Volumul cilindrului: 70,7cm3; - Alezaj: 50mm;
- Cursă: 36mm; - Turaţie, la mers în gol: 2500 rpm;
- Putere: 3,5 CP / 9800kW; - Viteza maximă periferică: 80/100 m/s.
- Sistem de aprindere şi lubrifiere: tip de sistem de aprindere – CD;
- Bujia: NKG BPMR7/Champion RCJ7y; - Distanţa între electrozi: 0,5mm;
- Tip de carburator: HD20; - Volumul rezervorului de combustibil: 0,77 litri;
- Nivelul efectului sonor măsurat: 114 dB; - Nivelul efectului sonor garantat: 115 dB;
” ”
- Disc tăietor: ¤ 12 , ¤ 14 raport transmisie 0,52; - Greutate: 9,4 kg;
e. Zona-ISU: Brașov.
II.06.MFd MOTOFIERĂSTRĂU CU DISC „HUSQVARNA” 3120 K HUSQVARNA-Suedia

a. Fotografii:
- Volumul cilindrului: 119 cm3; - Alezaj: 60 mm;
- Cursă: 42 mm; - Turaţie la mers în gol: 2 500 rpm;
- Turaţie maximă recomandată, fără încărcare: 9750 ± 250 rpm;
- Putere: 5,8 kW /rpm; - Sistem de aprindere: FHP;
- Bujia: Champion RCJ 7Y/NGK BPMR 7A; - Distanţa între electrozi: 0,5 mm;
- Carburatorul: Walbro - WG9; - Volumul rezervorului de combustibil: 1,25 litri;
- Greutate: fără lamă de ghidaj şi lanţ, cât şi cu rezervoare, goale: 10,4 kg.
e. Zona-ISU: Buzău.
MCTISU-CCV 2013
II.06.MFd MOTOFIERĂSTRĂU CU DISC „MAKITA” DPC 7311 MAKITA-Japonia
a. Fotografii:
- Motor termic Stihl monocilindric în 2 timpi;
- Lungime: 780 mm;
- Lăţime: 300 mm;
- Înălţime: 400 mm;
- Greutate: 10 kg;
- Putere: 4,2 kW;
e. Zona-ISU: Hunedoara, București.
II.06.MFd MOTOFIERĂSTRĂU CU DISC „STIHL” TS 400 STIHL-Germania

a. Fotografii:
- Motor termic Stihl monocilindric în 2 timpi;
- Capacitatea cilindrică: 64,1 cm cubi;
- Putere maximă: 3,2 kw;
- Turaţia maximă: 4800 rpm;
- Carburant: benzină;
e. Zona-ISU: București
MCTISU-CCV 2013
II.06.MFd MOTOFIERĂSTRĂU CU DISC „STIHL” TS 420 STIHL-Germania
a. Fotografii:
a. Categoria: MOTOAGREGATE.
b. Destinaţia: Motodebitator cu discuri interschimbabile (pentru beton şi fier) destinat pentru lucrări de debitare.
c. Caracteristicit constructive şi descriere:
- Motor termic Stihl monocilindric în 2 timpi; - Capacitatea cilindrică: 66,7 cm3;
- Alezajul cilindrului: 50 mm; - Cursa cilindrului: 34 mm;
- Putere maximă: 3,2 kw (4,4 CP); - Turaţia maximă: 4880 rpm;
- Sistemul de aprindere: comandat electronic fără contact cu magnetou;
- Bujie: (ecranată) Bosch WSR 6 F; - Distanţa dintre electrozi: 0,5 mm;
- Capacitate rezervor: 0,71 litri; - Discuri abrazive: diametru exterior 350 mm;
- Adâncimea maximă a tăieturii: 125 mm.
- Greutate: nealimentat, fără disc abraziv, cu racord la apă 9,6 kg;
d. Zona-ISU: București, Călărași.
MCTISU-CCV 2013
B.II.06.MFd Mofierăstrău cu disc STIHL TS 700 Stihl Germania
a. Fotografii:
b. Categoria: Monoagregate
c. Destinaţia : Echipament destinat executării deschiderilor în vederea facilitării intervenţiei, prin
debitarea elementelor de construcţie (beton, asfalt, ţevi turnate, oţel).

Greutate (kg.) Diametru disc(mm)
11,6 350
Capacitatea cilindrică (cmc) 98,5

Putere (CP) 6,8
Combustibil benzină
Capacitate rezervor combustibil (l) 1,2
Turaţie maximă (rot/min) 5080
Proporţie amestec carburant (ulei/benzină) 1:50
f. Zona ISU:
B.II.05.MFl Motofierăstrău cu lanţ Holmatro-Olanda
a. Fotografii:
b. Categoria:Monoagregate
c. Destinaţia:

Motor monoclilindric in 2 timpi.
Greutate 4,9 kg
Cilindree 40,6 cm3
Putere 2 kW ~ 2,7 CP la 9500 rot/min
Turaţie de mers în gol 2800 rot/min
Lungime de secţionare 40 cm
Capacitatea rezervorului 0,391 cm3
f. Zona ISU:
II.05.MFl MOTOFIERĂSTRĂU CU LANȚ HUSQVARNA 55 HUSQVARNA-Suedia
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Accesoriul este destinat executării unor tăieri de materiale lemnoase.
- Motor: Husqvarna 55 monocilindric în doi timpi; - Cilindre: 53,2 cm3;
- Alezajul cilindrului: 46 mm; - Cursa pistonului: 32 mm;
- Putere: 2,5 kW / la 9000 rpm; - Turaţia la mers în gol: 2500 rot/min;
- Capacitatea rezervorului de combustibil: 0,6 l; - Capacitatea rezervorului de ulei: 0,3 l;
- Nivelul presiunii sonore Lpeq conform ISO 22868: 111 dB (A);
- Instalaţia de aprindere: cu magnetou cu comandă electronică FHP - ET;
- Masa, nealimentat şi fără garnitura tăietoare: 5,2 kg.
e. Zona-ISU: Dolj, Gorj, Vâlcea
II.05.MFl MOTOFIERĂSTRĂU CU LANȚ HUSQVARNA 340 / 340e HUSQVARNA-Suedia

a. Fotografii:
- Motor: Husqvarna 340/340e monocilindric în doi timpi; - Cilindre: 40,8 cm3;
- Alezajul cilindrului: 40 mm; - Cursa pistonului: 32,5 mm;
- Putere: 2,0 kW / la 9000 rpm; - Turaţia la mers în gol: 2700 rot/min;
- Masa, nealimentat şi fără garnitura tăietoare: 4,7 / 4,8 kg.
e. Zona-ISU: Mureș
MCTISU-CCV 2013
II.05.MFl MOTOFIERĂSTRĂU CU LANȚ HUSQVARNA 345 HUSQVARNA-Suedia
f. Fotografii:
g. Categoria: MOTOAGREGATE.
h. Destinaţia: Accesoriul este destinat executării unor tăieri de materiale lemnoase.
i. Caracteristici tehnico-tactice:
- Motor: Husqvarna 345 monocilindric în doi timpi; - Cilindre: 40,8 cm3;
- Alezajul cilindrului: 40 mm; - Cursa pistonului: 32,5 mm;
- Putere: 5 CP / la 12000 rpm; - Turaţia la mers în gol: 2700 rot/min;
- Masa, nealimentat şi fără garnitura tăietoare: 6,2 kg.
j. Zona-ISU: Hunedoara
*
**
MCTISU-CCV 2013
MOTOFIERĂSTRĂU CU LANŢ STIHL
B.II.05.MFl STIHL GERMANIA
MS 440
a. Fotografii:
b. Categoria:Monoagregate
c. Destinaţia:
- Echipament destinat executării deschiderilor în vederea facilitării intervenţiei, prin debitarea
elementelor din lemn.

Greutate (kg.) Lungime de secţionare (cm)
6,3 50
Capacitatea cilindrică (cmc) 70,7

Putere (CP) 5,4
Combustibil benzină
Capacitate rezervor combustibil (l) 0,78
Capacitate rezervor ulei (l) 0.275
Turaţie maximă (rot/min) 13500
Proporţie amestec carburant (ulei/benzină) 1:50

f. Zona ISU:
II.05.MFl MOTOFIERĂSTRĂU CU LANȚ STIHL MS 180 / 181 STIHL-Germania
a. Fotografii:
- Motor pe benzină, monocilindric în 2 timpi;
- Capacitate rezervor combustibil 280 ml;
- Putere motor: 2 CP / 3,8 kW;
- Turație maximă: 13500 rpm;
- Lungime tăiere: 35 cm;
- Greutate 4,3 Kg.
- Posibilitate de ungere automată a lanţului: Da
e. Zona-ISU: Alba
II.05.MFl MOTOFIERĂSTRĂU CU LANȚ STIHL MS 230-231 C / 250-251 C STIHL-Germania

a. Fotografii:
- Motor: Stihl monocilindric în doi timpi; - Cilindre: 40,2-40,6 cm3 / 45,6 cm3;
- Alezajul cilindrului: 40,6-41,5 mm / 45,6 mm; - Cursa pistonului: 32 mm / 30 mm;
- Putere: 2,0 kW (2,7 CP) / 2,2 kW (3,0 CP); - Turaţia la mers în gol: 2800 rot/min;
- Capacitatea rezervorului de combustibil: 0,47 l / 0,39 l; - Capacitatea rezervorului de ulei: 0,20 l;
- Nivelul presiunii sonore Lpeq conform ISO 22868: 113 dB (A) / 115 dB (A);
- Instalaţia de aprindere: cu magnetou cu comandă electronică;
- Ungerea lanţului: dependentă de turaţie, complet automată, pompă de ulei cu piston rotativ;
- Circuitul carburantului: carburator cu membrană, insensibil la poziţie, cu pompă de carburant integrată;
- Masa, nealimentat şi fără garnitura tăietoare: 4,6 kg / 4,9 kg.
e. Zona-ISU: Călărași, Covasna, Hunedoara.
MCTISU-CCV 2013
II.05.MFl MOTOFIERĂSTRĂU CU LANȚ STIHL MS 270-280 / 270-280 C STIHL-Germania
a. Fotografii:
- Motor: Stihl monocilindric în doi timpi; - Cilindre:50 cm3 / 54,7 cm3;
- Alezajul cilindrului: 44 mm / 46 mm; - Cursa pistonului: 32,9 mm;
- Putere: 2,6 kW / 2,8 kW; - Turaţia la mers în gol: 2800 rot/min;
3
- Capacitatea rezervorului de carburant: 520 cm ; - Capacitatea rezervorului de ulei: 280 cm3;
- Nivelul presiunii sonore Lpeq conform ISO 22868: 101 dB (A) / 100 dB (A);
- Instalaţia de aprindere: cu magnetou cu comandă electronică;
- Ungerea lanţului: dependentă de turaţie, complet automată, pompă de ulei cu piston rotativ;
- Circuitul carburantului: carburator cu membrană, insensibil la poziţie, cu pompă de carburant integrată;
- Masa, nealimentat şi fără garnitura tăietoare: 5,3 kg / 5,4 kg.
e. Zona-ISU: Bacău
*
**
MCTISU-CCV 2013
MOTOCICLETĂ DE INTERVENȚIE URBANĂ
XI.01.M HONDA DEAUVILLE – NT700VA, RC 52 E DELTAMED-România
a. Fotografii:
b. Categoria: MOTOCICLETĂ DE INTERVENȚIE URBANĂ.
HONDA DEAUVILLE – NT700VA, RC 52 E
Masa Sursa Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime Nr. Viteza maximă
totală de Tracțiune Cilindree
cm3
carburant
(mm) (mm) (mm) locuri (km/h)
(kg) energie (l)
2415 785 1470 454 2 benzină spate 680 19 180
- Prim ajutor calificat: butelie de oxigen aluminiu, reductor de presiune cu debitmetru,baloane de resuscitare
(adulți, copii), aspirator de secreții manual, defibrilator semiautomat Lifepak 1000, trusă laringoscop cu 5 lame,
geantă medicală echipată- set 2 bucăți-Open house Products.
- De protecție a personalului: cască moto Nolan cu căști și microfon integrate, mănuși de protecție (x2per),
geacă și pantalon motociclist Held, bocanci motociclist, costum încălzit de la circuitul de răcire al motorului-
Thermoflash, pelerină de ploaie, vestă reflectorizantă cu inscripționare.
f. Echipaj: 1 x motociclist, paramedic.

h. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
Electrometal
IV.12.MPR1300 Motopompa MP-73, ARO L – 25 (motor)
Timișoara-România
a. Fotografii:
b. Categoria: MOTOPOMPĂ REMORCABILĂ
c. Destinaţia: intervenţiilor pentru stingerea incendiilor prin aspiraţia şi refularea apei direct spre incendiu
sau alimentarea autospecialelor de intervenţie; evacuarea apei provenite din inundaţii.
Motopompa MP-73
Masa Rezervor
substanţe Rezervor Puterea
Lungime Lăţime Înălţime Calea roților proprie/
stingătoare (l) Carburant maximă
(mm) (mm) (mm) (mm) totală
(l) (CP)
(Kg) Apă Spumogen
3430 1500 1255 1240 684/885 - - 30 50
aspiraţie
ARO L – 25 16 bari - 1300 l/min - 7,5 m
- Pentru trecerea apei (coş pentru sorb, cordiţă de legat furtun, cordiţă de susţinere sorb, distribuitor
B-CBC(B-CC), furtun de refulare tip B, furtun de refulare tip C, sorb cu sită tip A, tub de aspiraţie tip
A (1,5 m), ţeavă de refulare tip B, ţeavă de refulare tip C).
f. Echipaj:
1 x servant
Notă: Echipajul ce deserveşte motopompa MP-73 este echipajul de pe A.C.I.
h. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.12.MPR1500 Motopompa MP-73, ARO L – 25 (motor) România
a. Fotografii:
b.Categoria: MOTOPOMPĂ REMORCABILĂ
c.Destinaţia: intervenţiilor pentru stingerea incendiilor prin aspiraţia şi refularea apei direct spre incendiu
sau alimentarea autospecialelor de intervenţie; evacuarea apei provenite din inundaţii.
d.Caracteristici tehnico-tactice:
Motopompa MP-73
Rezervor
(Kg) (l)
3430 mm 1500 mm 1255 mm - - 885 - - - -
aspiraţie
7,5 m
ARO L – 25 16 bari - 1500 l/min -
b. Dotarea cu echipament:
- Pentru trecerea apei (coş pentru sorb, cordiţă de legat furtun, cordiţă de susţinere sorb, distribuitor
B-CBC(B-CC), furtun de refulare tip B, furtun de refulare tip C, sorb cu sită tip A, tub de aspiraţie tip
A (1,5 m), ţeavă de refulare tip B, ţeavă de refulare tip C).
c. Echipaj:
1 x servant
Notă: Echipajul ce deserveşte motopompa MP-73 este echipajul de pe A.C.I.
e. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.12.MPR2200 Motopompă remorcabilă NOVUS 2000 SC NOVUS SRL – România
a. Fotografii:
c. Destinaţia: executării intervenţiilor pentru stingerea incendiilor prin aspiraţia şi refularea apei direct spre incendiu
sau alimentarea autospecialelor de intervenţie; evacuarea apei provenite din inundații.
Lungime cu
Lăţime Înălţime Masa totală Putere motor Consum mediu
proțap
2900 mm 1560 mm 1400 mm 708 kg 42 CP 3,8 litri/h
Adâncimea
Turația Presiunea de
Tip pompă Turația de lucru Debit maximă de
maximă lucru
aspirație
Centrifugată, 2200
2600 rot/min. 3000 rot/min. 8 bari 8m
monoetajată litri/min.
- Tuburi de absorbție 6 buc.;
- Sorb și sita sorbului;
- Distribuitor B-CC;
- Furtun de refulare;
- Trusă de scule;
- Cordiță susținere sorb;
- Cordință legare furtun.
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale și 2 x servanți
h. Zona-ISU: IGSU.
*
* *
MCTISU-CCV 2013
IV.12.MPR4200 NOVUS 5000, 11LD 625-3, 42 CP, Lambordini SC NOVUS SRL - România
a. Fotografii:
c. Destinaţia: execută intervenţii la inundaţii
NOVUS 5000, 11LD 625-3, 42 CP
Garda Masa Număr Putere
Lungime Lăţime Înălţime Model motor Răcire
la sol totală cilindri maximă
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2900 1450 1400 430 Lombardini aer 3 42CP
Instalaţii speciale:
Presiune maximă Debit maxim Înălţime
Tip
Turaţie de Etaj joasă Diametru Diametru maximă de
pompă Presiune
lucru presiune absorţie refulare aspiraţie
Lambordini
26 m.c.a 2600rpm 4200l/min 125 mm 100 mm 8
centrifugală
- Pentru trecerea apei : tub aspiraţie, sorb, coş pentru sorb;
f. Echipaj: 1x servant;
g. Bibliografie: Cartea tehnică
h. Zona-ISU: Mehedinţi
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.13.MPT
Motopompă transportabilă -
HOMELITE 120S3 – 1, 3”
a. Fotografii:
b. Categoria: motopompă transportabilă

MCTISU-CCV 2013
c. Destinaţia: absorbţie şi refulare apă.
HOMELITE 120S3 – 1, 3”
Rezervor
Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime Garda la sol Masa totală substanţe Viteză
carburant
[mm] [mm] [mm] [mm] [kg] stingătoare [km / h]
[kg]
[kg]
700 470 480 - 56 - 4 -
e. Instalaţii speciale

Înălţime maximă
Etaj înaltă
Tip pompă Etaj înaltă Etaj joasă presiune de aspiraţie
Etaj joasă presiune presiune
presiune [mc / h] [m]
[mc / h]
HOMELITE
- - 5 8 7
120S3 – 1, 3”
f. Echipaj: -doi servanţi
g. Bibliografie: Cartea tehnică producător.
h. Zona-ISU: Vrancea
*
**
MCTISU-CCV 2013
Motopompă (transportabilă)
A.IV.13.MPT1000. -
VANGUARD 85400
a. Fotografii:
b. Categoria de autospeciale/utilaje: MOTOPOMPĂ (TRANSPORTABILĂ);
c. Destinaţia: - execută intervenţii pentru stingerea incendiilor cu apă, din surse externe;
- execută intervenţii de evacuare a apei din zone sau spaţii inundate;
VANGUARD 85400
Lungime Lăţime Înălţime Masa totală Capacitate rezervor
- - - - 7
MCTISU-CCV 2013
e. Instalaţii speciale:
Tip pompă Presiune maximă Debit maxim Înălţime maximă de

aspiraţie
Mast 1000 - 1000 l / min -
f. Dotarea cu echipament: -
g. Echipaj:
- 2 x servanţi
h. Bibliografie: cartea tehnică a motopompei.
j. Zona-ISU: Constanţa
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.13.MPT1000 Motopompa Robin PTG 307 -
a. Fotografii:
b. Categoria: MOTOAGREGAT DE ASPIRAŢIE ŞI EVACUARE APE MURDARE
c. Destinaţia: Motoutilaj de intervenţie la inundaţii.
Motopompa Robin PTG 307
Lungime 527mm
Dimensiuni şi Lăţime 378mm
gabarit: Înălţime 422mm
Greutate utilă 26,4 kg
MCTISU-CCV 2013
Model Robin Air-cooled, 4-timpi, benzina
Tip motor EY20-3D
Puterea motorului 3,7 KW
Capacitate rezervor de combustibil 3,8 L
Bujii NGK-B6HS or BR6HS (CHAMPION-
Motor:
L86C or RL86C)
Capacitate rezervor ulei 0,6 L
Ulei SAE/10W-30
Sistemul de pornire manual
Tip Robin
Model PTG 307
Diametrul Aspiraţie x Refulare 76,2 x 76,2 mm
Pompă: Distaţa de refulare 32 m
Volumul maxim refula 1000 l/min
Adâncimea de aspiraţie 8m
Materialul de etanşare la arbore Ceramic-carbon
(etanşare mecanică )
e. Accesorii standard:
- Kit de unelte pentru motor (1 set), Sită (1 buc), Racord fix (2 buc.),
f. Echipaj: -doi servanţi
h. Zona-ISU: Buzău
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.13.MPT1500 TORNADO ZL 1500
a. Fotografii:
b. Categoria: Motopompă portabilă
c. Destinaţia: Motopompă refulare apă cu joasă presiune
- motor – 2 cilindrii
- starter electronic
- putere – 49 CP
- capacitate cilindrică – 625 cc
- carburant – benzină
- ulei – ulei în 2 timpi
- capacitate rezervor carburant – 26 l
- consum normat – 11 l/ ora
- turaţie nominală – 4980 rot/min
- turaţie maximă – 5630 rot/min
- cadru de oţel inoxidabil cu 4 mânere rabatabile
- indicator de ulei ţi carburant
- debit normal – 1500 l/min la 10 bar
MCTISU-CCV 2013
- debit maxim – 1800 l/min la 8 bar
- dimensiuni – lungime 1050 mm, lăţime 720 mm, înălţime 750 mm
f. Zona-ISU: Hunedoara
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.13.MPT1515 WACKER PT 3 – NEUSON – motor HONDA -
a. Fotografii:
b. Categoria: MOTOAGREGAT TRANSPORTABIL DE ASPIRAŢIE ŞI EVACUARE APA
c. Destinaţia: este un mijloc eficace de stingerea incendiilor oferit de posibilitatea transportului rapid la
locul intervenției acesteia, fie in stare purtata, de patru servan ți (sistem targa).
MOTOPOMPĂ WACKER PT 3 – NEUSON – motor HONDA
Lungime 675 mm
Greutate utilă 64 kg
Model 4 timpi – 1 singur cilindru
Tip motor Honda Gx240k1XQA
Puterea motorului 6kw/8H , 242 cm3
Capacitate rezervor de combustibil 6l
Motor: Viteza motorului încărcare completă 3500 rpm
Viteza motorului la ralanti 1600 ± 100 rpm
Capacitate rezervor ulei 1,1 l
Ulei SAC 10W30
înălţimea maximă de aspiraţie 7,5 m
lungimea totală de aspiraţie 29 m
Pompă: presiune maximă 2,83 bar
debit maxim 1515 l/min
diametrul de aspiraţie/refulare 75 mm
- 2 furtune refulare tip B; 1 tub de absorbţie tip B; 1 sorb tip B; 1 cheie; 1 bujie; husă accesorii
f. Echipaj: -
h. Zona-ISU: Galați
*
**
MCTISU-CCV 2013
MOTOPOMPĂ TRANPORTABILĂ
IV.13.MPT500
ROBIN PTG 205
a. Fotografii:
b. Categoria: Motopompă transportabilă

c. Destinaţia:
- execută intervenţii pentru stingerea incendiilor cu apă, din surse externe;

- execută intervenţii de evacuare a apei din zone sau spaţii inundate;
ROBIN PTG 205

Lungime Lăţime Înălţime Masa totală Capacitate rezervor
- - - - 3
Tip pompă Presiune maximă Debit maxim Înălţime maximă de

aspiraţie
PTG 205 Nu se cunoaşte 500 l/ min Nu se cunoaşte
f. Echipaj: 2 servanţi
g. Bibliografie: Cartea tehnică a motopompei
h. Zona-ISU: Constanţa
*
**
MOTOPOMPĂ DE APE CURATE
IV.13.MPT600
HONDA WB 20 XT
a. Fotografii:
Faţă Spate
Lateral stânga Lateral dreapta
c. Destinaţia: - se serveşte la stingerea cu apă a incendiilor de mici proporţii, la intervenţii pentru
scoaterea apei din beciuri, fântăni, alimentarea autospecialelor din surse naturale etc.
Dimensiuni şi mase:
Lungime 455 mm
Lăţime 365 mm
Înălţime 420 mm
Motor:
Cilindree (alezaj x cursă) 118 cm3 (57 x 42 mm)
Putere maximă 4 CP / 2500 rot/min
Sistem răcire Aer forţat
Sistem aprindere Magnetou tranzistorizat
Consum benzină 230 g/ CP/ oră
Pompă:
Diametru ştuţ aspiraţie 50 mm
Diametru ştuţ refulare 50 mm
Înălţimea de refulare 32 m
Adîncime max. aspiraţie 8m
Capacitate/Debit 600 litri/min
f. Echipaj: doi servanţi
h. Zona-ISU: Tulcea *
**
IV.13.MPT1210 HONDA WT 30X HONDA- Japonia
a. Fotografii:
b. Categoria: MOTOPOMPĂ TRANSPORTABILĂ

c. Destinaţia:
- Executarea intervenţiilor pentru evacuarea apelor din zonele inundate;
- Evacuări de incinte cu ape menajere şi industriale;
- Drenarea apelor din canale industriale cu conducte, canale cu cabluri telefonice, pompă de santină;
- Alimentarea cu apă a rezervoarelor autospecialelor la incendii, prin aspirarea şi apoi refularea apei
din surse fără presiune în rezervorul de apă al acestora;
- Orice alte activităţi unde este necesara vehicularea sau transvazarea apelor murdare în cele mai
variate scopuri.
Lungime 660 mm
Model GX240 K1
Tip motor 4 timpi, cu supape în capul pistonului, monocilidru
Puterea motorului 5,3 Kw/3600 rpm
Motor: Capacitate rezervor de combustibil 5,3 litri
Sistemul de răcire Aer forţat
Capacitate rezervor ulei 1,1 litri
Sens rotaţie arbore Invers acelor de ceasornic
Consum 2,1 litri/h
Pompa: Diametrul de aspiraţie 80 mm
Diametru de refulare 80 mm
Înălţimea de refulare 28 m
Adâncimea maximă de aspiraţie 8m
Capacitate 1.210 litri/min
- Tub de aspiraţie tip B 2,5 m = 3 buc.; Sorb cu sită;
f. Echipaj: -
g. Bibliografie: Manual de utilizare

h. ISUJ: Dolj, Gorj, Vâlcea *
**
MCTISU-CCV 2013
XI.04.MU (EMU-M) LAND ROVER - DISCOVERY 3 276 DT DELTAMED-România
a. Fotografii:
b. Categoria: : MAȘINA MEDICULUI DE URGENȚĂ

(EMU-M) LAND ROVER - DISCOVERY 3 276 DT
Viteză
Lungime Lăţime Înălţime Masa Rezervor Sursa de Număr de Cilindree
Tracțiune maximă
(mm) (mm) (mm) totală (t) Carburant (l) energie locuri cm3
(km/h)
motorină 5 integrală 2720 197
4991 1972 2095 3,180 82
- Prim ajutor calificat: set atele vacuum Schnitzler 705B (x3mărimi cu geantă, set reparație și pompă) , set
gulere cervicale (4 buc adulți și 2 bucăți copii), dispozitiv de imobilizare tip KED, butelii oxigen (x2buc) în
genți cu reductoare cu 2 ieșiri, mască de oxigenoterapie, baloane de ventilație cu mască și rezervor, (adulți și
copii), aspirator de secreții portabil, defibrillator Corpuls 3, set pipe Guedel (x6buc), laringoscop cu 5 lame,
mandren pentru laringoscop, pense McGill (x2buc), mască de insuflație Laerdal,pompă de aspirație portabilă
tip Weinmann Accuvac, seringă automată cu convertor, glucometru Roche Abbott Papillon cu
stripuri,stetoscop, tensiometru manual Microlife, lampa de examinarea pupilelor, ciocan de reflexe, perfuzie
sub presiune Spencer, valiză medicală tip ULM CASE II (x2buc),ventilator automat Draeger Oxylog2000+,
kit pentru replantare, trusă drenaj toracic, trusă minitraheostomie, valiză cu pansamente pentru arsuri și folie
izolantă, valiză cu pansamente diverse, container pentru replantare – trusa replantare Soehngen, foarfecă
medicală Safety Boy
- De protecție a personalului: cască de protecție(x3buc.), mănuși piele (x2per).
f. Echipaj: 1 x conducător auto-autospecială (paramedic), 1 x medic de urgență și 1 x asistent medical de urgență.

**
MCTISU-CCV 2013
XI.04.MU (EMU-M) NISSAN PATHFINDER YD 25 DELTAMED-România
a. Fotografii:
b. Categoria: MAȘINA MEDICULUI DE URGENȚĂ

(EMU-M) NISSAN PATHFINDER YD 25
Lungime Lăţime Înălţime Masa Numar total Motor / Rezervor Viteză maximă
(mm) (mm) (mm) totală (t) de locuri putere (kw) carburant (l) (km/h)
4740 1850 1783 2880 4 126 80 175
- Prim ajutor calificat: set atele vacuum , set gulere cervicale, dispozitiv de imobilizare tip KED,
butelie oxigen, aspirator de secreții portabil, defibrilator, monitor portabil ECG 3-5 canale SPO2
NIBP respirație și temperatură, injectomat Medima, valize medicale tip ULM CASE II ,ventilator Life-
Base III cu Medumat standard și Capnovol.
- De protecție a personalului: cască de protecție (3buc.),
- Altele: bara luminoasă VISTA, 4 strobo‚ 4 lumini‚ 6 signal master cu sirena AS 422/6S și microfon
(1buc.); statie emisie-receptie TETRA (1 buc.); hands-free cu microfon plus telefon mobil NOKIA (1
buc.), stingător P2.
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospecială, paramedic), 1 x medic de urgență și 1 x asistent medical de urgență.

**
MCTISU-CCV 2013
VI.01.NURADEC VOLSKWAGEN LT 35 TDI
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOLABORATOR DE ANALIZĂ ȘI PROGNOZĂ RADIOLOGICĂ.
c. Destinaţia: pentru executarea cercetării de radiaţie şi chimică a zonelor (raioanelor, porţiunilor) de

teren contaminat radioactiv, de asemenea este destinat pentru stabilirea poziţiei geografice şi calcularea
altor informaţii utile (viteza, cursul, direcţia de mişcare, distanţa parcursă, etc.).
(NUclear RADiological Emergency Car) – NURADEC Autoutilitară VW LT 35 TDI
Rezervor
(mm) (mm) (mm)
(Kg) (l)
140 Km/h
6535 1933 2560 25 - 3500 - - 76 viteză
maximă
Cort gonflabil Lanco-arz 204
Lungime Lăţime Înălţime Destinaţie
5,40 m 4,00 m 2,50 m Personal conducere
a) echipament de cercetare: - dozimetru Automess cu alarmă Ados şi citire directă;
- radiodozimetru Automess 6150 AD6;
- analizor gamma LB125;
- monitor de radiaţie universal Umo Lb 123 SC;
- detector proporţional Vacutec 7004 A;
- spectometru gamma Dart portabil;
- scanner pe inflaroşu pentru detecţie la distanţă;
- contaminometru de maşină Umo Lb 123;
- complet universal de măsurare a dozelor Rds 120;
b) echipament de protecţie (costum de protecţie CBRN filtrant sorbant tip A,B şi C; mască contra
gazelor);
c) echipament de radio-comunicaţie;
d) echpament de procesare a datelor culese din teren;
1. Echipamente şi materiale pentru controlul radiologic;
2. Echipamente şi materiale pentru decontaminare;
MCTISU-CCV 2013
- Sistem de filtrare a apei (Atlas Filtri Oasis 300);Aparat de decontaminare sub
presiune;Rezervor pliabil Karcher;
3. Echipamente şi materiale pentru determinarea parametrilor meteorologici;
Ministaţie meteo cu senzori;
4. Echipamente pentru comunicaţii şi poziţionare prin satelit; Sistem pentru
stabilirea poziţiei geografice cu interfaţă şi soft; Sistem de comunicaţii prin satelit
(Thuraya); Radiotelefon portabil cu hands-free (Motorola); Telefon – fax
5. Echipamente pentru recepţionarea, prelucrarea transmiterea, stocarea şi
multiplicarea datelor şi informaţiilor; Calculator portabil; Imprimantă portabilă;
Modem RBGAN (conexiune internet).
6. Echipamente pentru prelevare probe; Sistem de prelevare pulberi în suspensie tip
LVS 3; Containere pentru probe de sol, apă, alimente, vegetale, etc.
7. Echipamente de protecţie; Costum de protecţie de unica folosinţă; Complete de
protecţie izolante; Mască contra gazelor cu filtre; Aparat de respirat autonom;
Manta cauciucată pentru ploaie şi vânt; Costum anticaloric Drager; Cască de
protecţie cu sistem de iluminare.
8. Echipamente pentru transportul şi manipularea surselor radioactive;
Container din plumb pentru surse radioactive de dimensiune mică;
Cleşti cu braţ pentru manipularea surselor radioactive;
9. Echipamente pentru asigurarea logistică. Generator electric diesel;
Convertor auto 12 Vcc/220Vca; Cort gonflabil pentru cazarea
personalului; Generator Ranger; Saci de dormit; Paturi pliante; Mese
pliante; Scaune pliante; Compresor de aer respirabil pentru butelii cu
aer comprimat
f. Echipaj:
-1 x comandant echipaj
- 1x cercetaş;
g. Bibliografie: Manuale tehnice
h. Zona-ISU: USISU
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III ALPINISM OPTUL DE RAPEL -
a. Fotografii:
Optul de rapel Optul de rapel Nod opt

c. Destinaţia: Optul de rapel este destinat pentru practicarea alpinismului.
Optul de rapel este folosit (după cum sugerează şi numele său) ca dispozitiv de frânare prin frecare la
coborâre, dar şi pentru asigurare în trasee. Se confecţionează din duraluminiu anodizat (rezistenţă sporită la
frecări) şi are multiple forme (normal, cu urechi, dreptunghiular) şi grosimi.
Greutatea sa este de aproximativ 100 g. Anumite modele sunt tratate pentru a se încălzi mai greu la
frecările cu coarda.
Orice model ar fi, după rapel trebuie îndepărtat cât mai rapid de pe coardă pentru a evita deterioarea ei din
cauza căldurii excesive.

e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.03.P5000 ROMAN 12215 DFA, Diesel tip D. 2156 HMN 8 ROMAN SA-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE STINS INCENDII CU PRAF ȘI AZOT (A.Sp.P.N2)

c. Destinaţia: Autospeciala este destinată intervenţiei pentru stingerea incendiilor de natură electrică, în
spații închise.
ROMAN 12215 DFA
Rezervor
Putere Masa Rezervor Viteza
motor totală
stingătoare Carburant maximă
(mm) (mm) (mm)
(Kg) (l) (km/h)
Kw CP Pulbere Azot
8860 2500 3220 158 215 20025 5000 kg 680 l 220 80
Masa maxim Pe puntea Pe puntea Masă Pe puntea Pe puntea
Șasiu Motor
autorizată față spate proprie față spate
Roman 12215 Diesel, tip D. 2156
20025 kg 5410 kg 14615 kg 13800 kg 5200 kg 8600 kg
DFA HMN 8
- formata din 4 module (unitati) de lucru
- rezervor pentru pulbere stingatoare 4 x 1400 litri
- butelii pentru azot (16 + 1)buc. x 40L = 680 litri
- 2 circuite de presiune
- 1 circuit pentru azot, de inalta presiune
- 1 circuit pentru praf si azot, de joasa presiune
- debitul pe tevile furtunului 2 x 7,7 = 15,4 kg/sec.
- debitul pe tevile de autoprotectie 4 x 5,1 = 20,4 kg/sec
- debitul pe tevile manuale de refulare 4 x 4,8 = 19,2 kg/sec
- debitul total de praf 55 kg/sec
- presiunea azotului pentru purjare 10 daN/cm2
- presiunea azotuli in butelii 130 – 150 daN/cm2
MCTISU-CCV 2013
- bataia tunului cu praf in plan orizontal 50 m
- bataia tevilor de autoprotectie 35 m
- bataia tevilor manuale de refulare 25 m
- timpul de presurizare a rezervoarelor 60 sec.
f. Echipaj:
1 x conducător auto-autospeciale
1 x comandant echipaj
3 x servant
g. Bibliografie: -
h. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
A.II.18.PCM MERCEDES BENZ AXOR tip 1829A 4x4 DELTAMED
a. Fotografii:
b. Categoria: CENTRU DE COMANDĂ ŞI CONTROL MOBIL
c. Destinaţia:
 Punct centralizat de decizie, comanda si intercooperare intre Agentii;
 Punct operare si dispecerizare locala pentru Sistemul 112, cu 4 operatori;
 Asigurarea realizarii comunicatiilor intre resursele implicate in misiunea Punctului de Comanda;
MERCEDES BENZ AXOR tip 1829A 4x4
Rezervor
(kg) (l)
90 Km/h
8675 2500 3800 720 930 16000 - - 250 viteză
maximă
MCTISU-CCV 2013
e. Şasiu + Suprastructură:
Suprastructura cu doua incaperi: compartiment sedinte si compartiment operatori, construit pe un sasiu de
Mercedes Benz Axor tip 1829A 4x4 cu ampatament de 4500 mm.
f. Echipamente şi sisteme:
 Sistem electric trifazat cu generator electric diesel, cu posibilitatea alimentarii din exterior;
 Sistem electric de 12 Volti si de 24 Volti;
 Sistem de iluminare exterioara robotizat;
 Iluminare interioara
 Incalzire in stationare pe baza de motorina
 Aer conditionat (incalzire, racire, ventilatie)
 Calculatoare cu 3 monitoare fiecare pentru sistemul 112 – 4 bucati
 Calculatoare cu monitor touchscreen pentru sistemul de comunicatii – 4 bucati
 Retea LAN intre calculatoare
 Conectare la sistemele terestre de date si voce
 Sistem de sincronizare a timpului, autonom, prin GPS;
 Statii radio UHF, VHF si TETRA;
 Telefoane portabile DECT;
 Sistem teleconferinta;
 Sistem videoconferinta
 Sistem supraveghere si inregistrare video;
 Sistem receptie televiziune prin satelit;
 Sistem de date si voce prin satelit VSAT
 Monitor LCD cu tabla interactiva;
 Multifunctionale alb-negru si color cu functii de Imprimanta, Copiator si FAX;
 Statie meteo;
 Frigider, cuptor cu microunde, cafetiera, chiuveta cu apa rece/calda;
 Masa de conferinta cu 6 posturi;
 Parasolar electric rabatabil.
g. Echipaj:
Autospeciala are 2 locuri.
h. Bibliografie: Cartea tehnică a autospecialei.
i. Zona-ISU: Mureş
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III.02 PERNA PNEUMATICA DE SALVARE P.S. 36 / 2 -
a. Fotografii:
b. Categoria: ECHIPAMENT DE SALVARE
c. Destinaţia: Este utilizat pentru salvarea persoanelor surprinse la înălţime de până la 20 m.
d. Caracteristici constructive și descri ere:
Dimensiuni în stare umflată (m) 6×6×2

Dimensiuni în stare pliată (m) 1×1×0,5
Greutate (kg) 100
Înălţime maximă de salvare (m) 20
Înălţimea în stare umflată 2
Perna are două etaje cu înălţimea egală, de 1 m, separate pe verticală în trei compartimente, fiecare cu
înălţimea de 2 m.
Etajele şi compartimentele comunică între ele prin orificii circulare cu diametrul de 20 cm. Pe una din
laturile etajului inferior sunt ataşate doua tuburi de umplere cu lungimea de 3 m şi diametrul de 30 cm, prevăzute
la capete cu pâlnii şi şnururi de racordare la ventilatoare de umplere. Pe cele doua laturi opuse ale etajului
superior, în lungul compartimentelor, sunt prevăzute douasprezece supape de evacuare, câte două la fiecare din
capetele compartimentelor.
e. Modul de utilizare:
Pentru executarea salvărilor perna se transportă la locul de amplansare, care, anterior, este curăţat de
materialele ascuţite sau tăioase ce ar putea să o deterioreze şi se umflă cu aer. Pentru umflare se folosesc
electroventilatoare tip VAN 450, cu debit de 100 mc/min şi tensiunea de alimentare 250V.
Durata umplerii iniţiale diferă astfel:
Cu un ventilator 6 minute
Cu doua ventilatoare 3 minute
MCTISU-CCV 2013
După umplerea iniţială, funcţionarea în regim poate fi asigurată cu un singur ventilator. Durata umplerii
după fiecare salvare este de 15-20 secunde.

incendiilor.
g. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III ALPINISM PITOANELE -
a. Fotografii:
Piton Pitoane Pitoane

c. Destinaţia: Pitoanele stau la baza tehnicii de asigurare a alpiniştilor.
Pitoanele stau la baza tehnicii de asigurare. Există enorm de multe tipuri de pitoane, cu diferite forme şi
profile. Materialul din care se produc pitoanele este oţelul moaleşi oţelul dur.
Pitoanele se împart în două grupe:
clasice: pitoane ce pot fi plantate doar în fisurile naturale ale stâncii prin batere cu ciocanul. Ele pot
suporta următoarele sarcini:
pentru pitoanele confecţionate din oţel moale:
- în fisuri longitudinale:6-10 KN.
- în fisuri transversale:9-12 KN.
pentru pitoanele confecţionate din oţel dur:

- în fisuri longitudinale:10-15 KN.
- în fisuri transversale:15-20 KN.
forate: pitoane ce pot fi plantate în orice loc; pentru plantare este forată o gaură cu o bormaşină (sau în
lipsă cu o foreză de mână), în gaură se bate un diblu de metal cu filet pe interior care la capăt are o pană de
metal. Pana se despică prin batere, fixând mai bine diblul.
În final se înfiletează pitonul folosindu-se şuruburi sau piuliţe, în funcţie de modelul diblului. La alte modele
diblul se fixează în gaură folosind un adeziv special (spituri cu cimentare rapidă). Spiturile cu cimentare rapidă
Petzl suportă până la 50 KN! (recordul absolut de rezistenţă al spiturilor)
Pitoanele forate se numesc în mod uzual spituri. Un piton forat în stâncă compactă suportă 25 KN.
O variantă a pitonului forat este pitonul de expansiune, ce reprezintă un piton clasic prevăzut însă cu o
pană de metal ca la pitonul forat pentru o mai bună fixare.
MCTISU-CCV 2013
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.V.04 POSTUL MEDICAL AVANSAT (PMA) -
a. Fotografii:
POSTUL MEDICAL AVANSAT (PMA)
b. Categoria: PROTECŢIA POPULAŢIE I

c. Destinaţia: PMA este prima structură medicală de primire a victimelor, aici fiind examinate în condiţii
mai bune decât înainte, triate pe categorii de urgenţe şi vor beneficia de prim ajutor medical sau îngrijiri
complementare..
PMA este primul eşalon medical, instalat într-un mediu determinat şi cunoscut de toţi, ce permite
regruparea victimelor şi acordarea de ajutor medical. Însă, operaţiunile de salvare trebuie să existe atât înainte
(căutare victime, colectare, şi evacuare prin micul inel), cât şi după (evacuare spre spitale, desfăşurate prin
marele inel).
PMA trebuie să poată fi integrat în orice urgenţă, indiferent de tipul de accident sau catastrofă:
- accident colectiv limitat;
- accident colectiv ce impune implicarea mai multor structuri;
- asistenţă medicală în timpul intervenţiilor grele, unde există riscuri majore pentru personalul care
acţionează;
- infirmerie de campanie în cazul deplasărilor maselor de populaţie;
Fiecare unitate trebuie să poată asigura prim ajutor pe timpul unei perioade de minim 24 ore.
Postul medical avansat de categoria II se organizează după cum urmează:
a) este format din trei corturi, unul de triaj şi două de tratament adecvate pentru a trata simultan cel puţin
30 de victime.
MCTISU-CCV 2013
b) este transportat într-un mijloc specific de transport care permite accesul la zonele greu accesibile
având capabilităţile de deplasare ale unui vehicul offroad.
c) include sisteme de încălzire ale cortului şi sisteme de iluminat exterior şi interior.
d) include medicamentele, materialele sanitare şi echipamentele necesare acordării asistenţei medicale de
urgenţă la un nivel avansat cel puţin unui număr de 50 de victime.
e) include echipamentele proprii de ventilaţie şi monitorizare pentru cel puţin 3 pacienţi simultan.
Pentru a fi eficace în planul operaţional, PMA trebuie să îndeplinească o serie de criterii importante:
- securitatea: PMA trebuie să fie rezistent la consecinţele accidentului iniţial (foc, fum, explozii, nor toxic)
Atunci când este instalat, este dificil a fi remutat, deoarece ar afecta operaţiunile şi ar putea avea
consecinţe dăunătoare pentru răniţi.
- accesibilitatea: Integrat în sânul lanţulul de evacuare, ce rulează de la locul dezastrului spre spital,
PMA trebuie să respecte aspectul dinamic al primului-ajutor. Punerea în aplicare a acestuia nu trebuie
să cauzeze un inconvenient, o întârziere sau o incertitudine pentru inelul de colectare al victimelor.
Inelul de evacuare trebuie sa fie capabil de a începe să funcţioneze fără dificultate, pe un traseu diferit
de al celui de colectare.
- ergonomia şi confortul: Ergonomia şi confortul PMA sunt importante atât pentru echipele medicale care
lucrează, cât şi pentru victimele care sunt tratate. Locul trebuie să fie suficient de mare, ferit de
intemperii, luminat şi încălzit cât este necesar. Ideal, ar fi să fie dotat cu mijloace de comunicare şi să
existe un spaţiu suficient pentru acordarea ajutorului medical. O sală dintr-o clădire este suficientă în
cazul în care numărul victimelor este limitat. În cazul unui incendiu la un spital, unde sunt persoane
dependente de maşini, este nevoie ca pe parcursul transportului să se continue îngrijirile medicale care
sunt indispensabile (probleme cu fluide medicale).
proximitatea: În pofida cerinţelor de siguranţă, PMA trebuie instalat aproape de zona de dezastre, altfel îşi
pierde avantajele. Lanţul de evacuare trebuie efectuat cât mai aproape de PMA pentru a evita folosirea
excesivă a personalului şi acordarea ingrijirilor medicale fără întârziere, victimelor. Pentru un accident
feroviar se poate utiliza un peron (cel care nu este utilizat de pompieri pentru stingerea incendiilor) sau se
poate folosi un vagon pe post de PMA. În cazul unui incendiu la spital, mişcările trebuie să fie concentrate
pe orizontală, adică se alege o aripă care nu este supus la propagarea focului şi fumului.
Bibliografie: Curs Medicină de Catastrofă. Tîrgu Mureş, Octombrie 1999

Curs Practic de Urgenţe Medico-Chirurgicale – Bucureşti 1995
.
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.02 PROIECTORUL MOBIL DE 1000 W -
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Iluminarea locului la intervenţii în caz de incendii, explozii, accidente rutiere, calamităţi
naturale sau altor scopuri ce solicită o sursă de iluminozitate intensă.

Proiectorul mobile de 1000 W se compune din următoarele părţi:
- carcasa proiectorului, de formă semisferică, confecţionată din tablă şi prevazută cu mânere
pentru manevrare;
- oglinda metalică concavă;
- becul de 1000 W care, când nu este montat la proiector, se păstrează într-o cutie specială cu
despărţituri tapisate cu material buretos, pentru protejarea împotriva şocului;
- rama rabatabilă cu geam de protecţie din sticlă termorezistentă;
- suportul duliei;
- cablul electric cu dulie pentru înşurubarea becului şi cu ştecher pentru cuplare la priza maşinii
sau la bobina de cablu;
- dispozitivul metalic pentru fixarea pe trepied şi pentru schimbarea direcţiei fasciculului de
lumină în plan orizontal sau vertical.
e. Funcţionare
Pentru punerea proiectorului în funcţiune se deschide rama cu geam, se montează becul, după care acesta se
închide la loc, se transportă proiectorul la locul dorit şi se montează pe trepied sau se suspendă la înalţime. După
instalare, proiectorul se racordează cu ajutorul ştecherului fie direct la sursă de curent 220 V, fie prin intermediul
bobinei de cablu.
În cazul în care proiectorul este instalat pe trepied, dirijarea fasciculului luminos, se face prin stabilirea
şuruburilor de blocare a dispozitivului pentru fixarea pe trepied, manevrându-se apoi pe direcţia dorită, după care
se strâng şuruburile respective.
incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.03 RANGĂ -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinat ruperii materialelor din lemn ale construcţiilor.
Ranga este o bară de oţel ascuţită la un capăt, teşită şi puţin îndoită la celălălt capăt.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.20.RAUTO MONTICAR
a. Fotografii:
b. Categoria: Remorcă specială medicală
c. Destinaţia: Acordarea primului ajutor fără capacitate de transport.
MONTICAR
Rezervor
(Kg) (l)
80 Km/h
3985 2260 2515 - - 1300 - - - viteză
maximă
- cort gonflabil AZ 18
- modul conectare corturi
MCTISU-CCV 2013
- cort gonflabil MPZ 16
- izolaţie rece/cald pentru AZ 18
- compresor pompă aer electrică
- sistem agăţare pentru AZ 18
- sistem iluminare ( trepied, cabluri, lampă)
- targă uşoară
- saltea vacuum EM 10
- pompă vacuum EM 20
- set atele ES 30
- gulere cervicale
- aspirator de secreţii electric portabil
- defibrilator
- trusă urgenţă ER 10
- remorcă transport
f. Echipaj:
-
g. Bibliografie: Protocol predare primire
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.23.RPER BAC MOTOR A.I. 101 SC SCUT SA-România
a. Fotografii:
b. Categoria: şalupă pentru primă intervenţie şi control tehnic de specialitate la instituţii publice şi
obiective economice aflate în zone cu acces naval;
c.
d. Destinaţia: transportul pasagerilor şi mărfurilor generale, precum şi remorcarea navelor de mic tonaj.
În varianta pentru pompieri, el este dotat cu o instalaţie de stins incendii cu apă, acţionată de 2
motopompe ”MP 79” – în acest caz el este destinat în principiu pentru stingerea incendiilor la toate
tipurile de nave fluviale şi maritime din zona de navigaţie a navei. Zona de navigaţie: pe Dunăre, canale,
lacuri şi râuri navigabile care comunică cu fluviul. Perioada de navigaţie: tot timpul anului când în zona
de navigaţie nu sunt prezente sloiuri în derivă. Tipul navei: bac mixt, autotpopulsat. Corpul şi
suprastructura sunt construite din tablă de oţel, asamblările fiind executate prin sudură. Pentru propulsie
nava este dotată cu un motor tip ”D 2156 HMN 8” cu puterea reglată la 180 CP şi un reductor – inversor
ce acţionează linia de axe şi elicea. Raza de acţiune: nava se poate alimenta cu combustibil, ulei şi
provizii de apă pentru o autonomie de 50 de ore, ceea ce corespunde unei raze de acţiune de 750 Km, la o
viteză maximă de 17 Km/h.
e. Caracteristici tehnico-tactice: - ambarcaţiune:

BAC MOTOR A.I. 101
Distanta Puterea
Lungime Lăţime Înălţime Pescaj maxim Deplasament
intercostala instalata Viteză
[mm] [mm] [mm] [mm] maxim [tone]
[mm] [CP]
17 Km/h
17710 3650 1500 1180 41 450 180
viteză maximă
Motorul de propulsie: tipul – D 2156 HMN 8 (Diesel în patru timpi), puterea – 180 CP, turaţia maximă –
2000 de rpm, nr. cilindrilor – 6, diametrul cilindrilor – 121 mm; cursa pistonului – 150 mm, raportul de
compresie – 17:1, cilindreea – 10,344 dmc, consum specific de combustibil (max.) – 170 g/CP/h, consum specific
de ulei (max.) – 10g/CP/h, durata de funcţionare în marş înapoi (max.) – 1 oră, pornirea – electrică, greutatea
motorului 810 Kg.
1. Motopompa ”MP 79”
- tipul pompei – motopompă monoetajată;
- turaţia nominală – 3000 rpm;
- înălţimea nominală de pompare – 123 mc de apă;
- debitul nominal – 1400 l/min;
MCTISU-CCV 2013
- randamentului pompei – 54,5;
- amorsarea – pompă de vid cu palete;
- timpul de obţinere a depresiunii – 20 secunde;
- masa netă – 100 Kg;
2. Instalaţia de stins incendii cu apă.
În cazul instalaţiei de stins incendii cu apă, în varianta pentru pompieri, se anulează instalaţia corespunzătoare variantei
normale, locul acesteia fiind luat de o instalaţie pentru stingerea incendiilor exterioare, aceasta fiind şi destinaţia navei.
Instalaţia poate fi folosită şi pentru stingerea unui eventual incendiu pe navă. Noua instalaţie se compune din două trasee,
fiecare fiind compus din: priză de fund, valvă de fund, filtru D.N. 100, motopompă ”M.P. 79”, racorduri tip ”B”, conducte
(D.N. 100, D.N. 65) şi armături de legătură.
Instalaţia este considerată drept instalaţie principală şi are în alcătuire următoarele elemente: 2 motopompe
staţionare tip ”M.P.79”, o rampă cu 4 ieşiri (2 pentru fiecare motopompă) pentru linii de furtun tip ”B” .
Motopompele sunt acţionate independent de către un motor tip ARO L.25, nava putând lucra la stingere cu una sau
cu ambele motopompe. Fiecare pompă centrifugă are priză proprie pentru admisia apei (situată la cca. 70 cm. sub nivelul
apei). Toate ieşirile din pompe sunt prevăzute cu manometre pentru controlul presiunilor de refulare a apei, manometre care
servesc şi la corectarea regimurilor de lucru ale motopompelor pe timpul intervenţiei. Pentru lucru la incendiu cu linii de
furtun (în special la intervenţii la obiectivele aflate pe mal) cele 4 ieşiri sunt amplasate la mijlocul vasului, având posibilitatea
de lucru în ambele borduri cât şi în prova şi pupa.
Admisia apei în pompele de incendiu se face prin decupări în corpul vasului care se află la cca. 70 cm. sub linia de
plutire, fiecare din acestea fiind protejată prin grilaje (site) ce împiedică pătrunderea în valvele Kingston D.N. 120 a unor
materiale care ar putea duce la înfundarea pompelor.
3. Instalaţia de stins incendii cu spumă aerodinamică.

Pentru stingerea incendiilor cu spumă se foloseşte tot instalaţia navei de stingere cu apă, la care se mai adaugă
bidoane de spumant lichid, amestecător de linie tip ”B” şi ţevi generatoare de spumă 5000 l/min. Acţionarea instalaţiei pentru
producerea spumei presupune pornirea unei motopompe şi captarea apei, racordarea unui furtun tip ”B” la una din cele două
ieşiri ale pompei, intercalarea amestecătorului de linie în dispozitivul realizat, racordarea acestuia şi alimentarea prin
furtunul tip D de la bidoanele cu spumogen lichid, întinderea şi racordarea liniei de furtun cu ţeava generatoare de spumă
5000 l/min. spre locul incendiului.
4. Instalaţia pentru iluminatul zonei de acţiune pe timpul nopţii.

În vederea asigurării unor condiţii corespunzătoare activităţilor de intervenţie la incendiu sau a altor calamităţi,
nava a fost dotată cu un grup electrogen compus dintr-un motor cu benzină în doi timpi de tip 2 S.9, un generator sincron de 5
KW şi un tablou electric la comandă. Grupul electrogen este destinat iluminării zonei de intervenţie şi asigurării cu energie
electrică a instalaţiilor de iluminat şi a prizelor de 220 V ale navei.
Echipamentele pentru intervenţie la situaţii de urgenţă: ajutaj fix pentru ţevi manuale – 2 buc.; amestecător linie tip ”B” – 2
buc.; bobină cu cablu pentru proiector – 4 buc.; cot pentru furtun – 2 buc.; dispozitiv pentru transvazat spumant – 1 buc.;
distribuitor B-CBC – 2 buc.; ejector de ape mici – 1 buc.; faşă furtun tip ”B” – 2 buc.; furtun refulare tip ”C” – 220 ml.;
palan manual 0,5 tone – 1 buc.; proiector 500W cu sticlă fără bec – 4 buc.; proiector D130 – 2 buc.; racord înfundat tip ”B”
cu garnitură – 4 buc.; racord fix tip ”B” – 4 buc.; racord de refulare tip ”B” – 32 buc.; racord de refulare tip ”C” – 22 buc.;
reducţie racord B-C – 2 buc.; spumogen lichid – 235 Kg; ţeavă generatoare de spumă 5000 l/min. – 1 buc.; ţeavă refulare apă
tip ”B” – 2 buc.; ţeavă refulare apă tip ”C” – 4 buc.; ţeavă de refulare apă tip TURAP – 2 buc.; toc piele pentru toporaş - 2
buc.; toporaş - 2 buc.; motor 214 CP – 1 buc.; prelată navală P.V.C. – 4 buc.; aparat cercetare chimică – 1 buc; aparat spălat
furtun – 1 buc.; cange cu coadă tip ”A” – 1 buc.; chei pentru racord ABC – 2 buc.; ferăstrău coadă de vulpe – 1 buc.;
frânghie D22, parâmă – 50 ml.; geantă pentru chei şi feşe – 2 buc.; lampă de benzină – 1 buc.; lanternă profesională
reîncărcabilă – 1 buc.; stingător portabil CO2 tip P6 – 4 buc.; stingător presurizat P6 cu manomentru – 1 buc.; topor
târnăcop – 2 buc.; motoferăstrău cu lanţ şi lamă – 1 buc.; robot pornire şi sudură – 1 buc.
f. Echipaj:
- 1 comandant de navă şi timonier;
- 1 subofiţer operativ principal (motorist, mecanic);
- 2 subofiţeri operativi principali (servanţi).
**
MCTISU-CCV 2013
II.23.RPER Ambarcaţiune pneumatică BP 10, YAMAHA F30AMHDS SC ARECA SA-România
a. Fotografii:
b. Categoria: Ambarcaţiune pneumatică şi motor pentru deservirea bărcii pneumatice tip BP 10;
c. Destinaţia: este destinată executării intervenţiilor de căutare-salvare pe apă, iar motorul pentru
propulsia bărcii pneumatice tip BP 10;
d. Caracteristici tehnico-tactice: - ambarcaţiune:

BP 10, YAMAHA F30AMHDS
Diametru Capacitate de Încărcătura
Lungime Lăţime Temperatură Umiditate Putere
flotor transport maximă
[mm] [mm] aer relativă motor
[mm] (pers.) [kg]
30
4500 1900 490 10 1200 -20°C ÷ + 45°C 95 % CP/22,
1 kw
- motor: lungimea cizmei – cizma scurtă , greutate cu elice – 83,8 Kg, tip motor – 3 cilindri în linie,
capacitate cilindrică – 747 cmc, alezaj x cursă – 65x75 mm, putere maximă – 30CP la 5500 rpm, turaţia
la sarcină plină 5000-6000 rpm, distribuţie – SOHC, aprindere – microprocesor, alimentare combustibil
– 3 carburatoare, capacitate baie de ulei – 2 litri, consum maxim de combustibil 10,5 l/h la 6000 rpm,
sistem de evacuare – prin butucul elicei (sub formă de jet), ungere carter, sistem de guvernare –
comandă manuală, pornire – manuală, tilt&trim – asistat hidraulic, protecţie la pornire în viteză –
standard.
e. Dotarea cu echipament: motor Yamaha 50 Getol, vestă de salvare, suport aşezare personal, pompă
umflare de picior, vâsle din aluminiu, coardă de ancorare, coardă de susţinere – salvare, manometru,
trusă reparaţie, sistem direcţie mecanism., baterie acumulator 12V x 55Ah.
f. Echipaj: - 1 x comandant echipaj barcă pneumatică ;
g. Bibliografie: - specificaţii tehnice de la producător
h. Zona-ISU: I.G.S.U. *
**
MCTISU-CCV 2013
II.23.RPER Ambarcaţiune pneumatică BP 8, JOHNSON 30 CP QUICKSILVER
a. Fotografii:
b. Categoria: Ambarcaţiune pneumatică şi motor pentru deservirea bărcii pneumatice tip BP 10;
c. Destinaţia: este destinată executării intervenţiilor de căutare-salvare pe apă, iar motorul pentru
propulsia bărcii pneumatice tip BP 10;

BP 10, JOHNSON 30 CP
Diametru Capacitate de Încărcătura
Lungime Lăţime Temperatură Umiditate Putere
flotor transport maximă
[mm] [mm] aer relativă motor
[mm] (pers.) [kg]
30
4300 1860 470 9 980 -20°C ÷ + 45°C 95 % CP/22,
4 kw
h. Zona-ISU: I.G.S.U. *
**
MCTISU-CCV 2013
II.23.RPER Ambarcaţiune pneumatică KINGFISHER 450M -
a. Fotografii:
b. Categoria: Ambarcaţiune pneumatică
c. Destinaţia: este destinată executării intervenţiilor de căutare-salvare pe apă.
KINGFISHER 450M
Rezervor
Garda la Rezervor Viteză
Lungime Lăţime Înălţime Masa totală substanţe
sol carburant [km /
[mm] [mm] [mm] [kg] stingătoare
[mm] [kg] h]
[kg]
4500 2000 - - 110 - 25 -
h. Zona-ISU: Vrancea
*
**
MCTISU-CCV 2013
II.23.RPER ŞALUPĂ FLUVIALĂ PSI, PROIECT BM
a. Fotografii:
b. Categoria: Navă cu misiuni speciale;
c. Destinaţia: este destinată pentru prevenirea incendiilor în Delta Dunării şi porturi şi pentru stingerea
incendiilor la toate tipurile de nave fluviale şi maritime.

Proiect BM
Diametru Capacitate de Încărcătura Rezervor
Lungime Lăţime Tempera
flotor transport maximă Carburant Viteză
[mm] [mm] tură aer (l)
[mm] (pers.) [kg]
17 Km/h
-20°C ÷
17710 3650 3650 9 6000 1680 viteză
+ 45°C
maximă
Tip pompă Etaj înaltă Etaj joasă Etaj înaltă Lungimea jetului
Etaj joasă presiune presiune presiune presiune
MP 79 S Bb 11 bar - 1400 l/min - 7,5 m
MP 79 S Tb 11 bar - 1400 l/min - 7,5 m
Pentru trecerea apei: ţeava de refulare, furtun, colector, distribuitor, ejector de ape mici, faşă pentru furtun;
Deblocare: topor-târnăcup, toporaş psi, rangă.
Iluminat: proiector, bobină.
f. Echipaj:
- 1 comandant navă şi timonier;
- 2 subofiţeri operativi principali.
**
MCTISU-CCV 2013
II.23.RPER ŞALUPĂ FLUVIALĂ PSI, PROIECT MAREN 34
a. Fotografii:
b. Categoria: Navă cu misiuni speciale;
c. Destinaţia: executarea intervenţiilor şi controlului tehnic de specialitate la instituţii publice şi obiective

economice aflate în zone cu acces naval.

Proiect BM
[mm] (pers.) [kg]
80 Km/h
-20°C ÷
10050 2850 1350 9 5200 360 viteză
+ 45°C
maximă
Tip pompă Etaj înaltă Etaj joasă Etaj înaltă Lungimea jetului
Eltim 800 7 bari - 800 l/min - 25 m
f. Echipaj:
- 1 comandant echipaj (şi conductor şalupă şi motopropulsor);
2 subofiţeri operativi principali.
**
MCTISU-CCV 2013
II.23.RPER ŞALUPĂ TIP MORENA, MERCRUISER D3,6L/180 CP SC Rascala SRL-România
a. Fotografii:
b. Categoria: şalupă pentru primă intervenţie şi control tehnic de specialitate la instituţii publice şi
obiective economice aflate în zone cu acces naval;
c. Destinaţia: executarea intervenţiilor şi controlului tehnic de specialitate la instituţii publice şi obiective

economice aflate în zone cu acces naval.

ŞALUPĂ TIP MORENA, MERCRUISER D3,6L/180 CP
[mm] (pers.) [kg]
80 Km/h
-20°C ÷
10300 2800 2750 4 5200 360 viteză
+ 45°C
maximă
Tip pompă Etaj înaltă Etaj joasă Etaj înaltă Lungime jet
MP 7 bari - 800 l/min - 25 m
f. Echipaj:
- 1 comandant de navă şi timonier;
- 2 subofiţeri operativi principali (servanţi).
**
MCTISU-CCV 2013
REMORCĂ TRACTABILA PENTRU TRANSPORTUL EMN
V.09.RTEX ”REXTMUN” RELIAN SA-România
a. Fotografii:
b. Categoria: REMORCĂ TRACTABILĂ PENTRU TRANSPORTUL EMN.
c. Destinaţia: Produsul se utilizează la ridicarea şi transportul în condiţii de siguranţă a EMN de la locul

descoperirii până la poligonul specializat în vederea distrugerii. Asigură protecţia efectivelor de
intervenţie şi a populaţiei din zonele traversate, pe traseul de deplasare a EMN provenite din timpul
conflictelor armate, precum şi a personalului aflat în autovehiculul tractor.
REMORCĂ TRACTABILA PENTRU TRANSPORTUL EMN
- REXTMUN-
Rezervor
(Kg) (l)
5820 2440 1850 200 - 2640 - - - -
- remorca tractabilă auto; picioarele de calare; containerul de protecţie; sistemul de amortizare /
atenuare a şocurilor / vibraţiilor pe timpul transportului; macaraua pentru ridicarea şi manevrarea
muniţiilor; panoul balistic de protecţie a vehiculului de tractare şi a personalului de intervenţie;
instalaţia electrică; sistemul de monitorizare video; lada pentru echipamente şi accesorii; echipamente
şi accesorii; prelată.
f. Echipaj: -
g. Bibliografie: Manual de utilizare
h. Zona-ISU: USISU *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.01.S18 MERCEDES S 18
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE INTERVENŢIE ŞI SALVARE DE LA ÎNĂLŢIME
c. Destinaţia: Salvarea (evacuarea) oamenilor şi a bunurilor de la înălţime şi stingerea incendiilor de la

înălţime.
MERCEDES S 18
Rezervor
(t) (l)
90 Km/h
6920 2150 2970 500 - 8000 - - 120 viteză
maximă
Instalaţia specială (pachetul de scări) :
Înălţimea de ridicare Unghi de înclinare
18,2 m 750
- Iluminat (proiector psi,trepied proiector psi, bobină cu cablu pentru proiector psi,etc.);
f. Echipaj:
1 x comandant de echipaj ( si conducător autospeciale);
2 x servant.
g. Bibliografie: Cartea tehnica. ( Nu exista, autospeciala este primita prin donaţie).
h. Zona-ISU: Satu Mare *

**
MCTISU-CCV 2013
IV.01.S18 OPEL BLITZ S18, MAGIRUS LEITER MARIGUS-Germania
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Salvarea (evacuarea) oamenilor şi a bunurilor materiale de la înălţime şi stingerea

incendiilor de la înălţime.
OPEL BLITZ S18
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
110 Km/h
7800 2050 2800 380 - 4350 - - 60 viteză
maximă
Înălţimea de ridicare Unghi de înclinare

18,3 m 500
- Iluminat (proiector PSI, trepied proiector PSI, bobină cu cablu pentru proiector PSI etc.);
f. Echipaj:
1x comandant de echipaj (si conducător autospeciale);
1x 2 x servant.
g. Bibliografie: Cartea tehnica .( Nu exista, autospeciala este primita prin donaţie)..
h. Zona-ISU: Satu Mare *

**
MCTISU-CCV 2013
IV.01.S30 IFA 50 Germania
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Salvarea (evacuarea) oamenilor şi a bunurilor materiale de la înălţime şi stingerea

incendiilor de la înălţime.
IFA 50
Garda la sol Masa Înălțimea
Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime (mm) de Unghi de
totală Carburant Viteză
(mm) (mm) (mm) ridicare înclinare
Faţă Spate (t) (m)
(l)
75 Km/h
o
8900 2500 3300 350 350 10,2 30 0-75 140 viteză
maximă
- Iluminat (proiector PSI, trepied proiector PSI, bobină cu cablu pentru proiector PSI etc.);
- Instalația specială este identică cu cea de pe S32.rom.rom 8135,
- Furtun de refulare, țeavă de refulare, topor-târnăcop.
f. Echipaj:
1x comandant de echipaj (si conducător autospeciale);
1x servant.
g. Bibliografie: Cartea tehnica .( Nu exista, autospeciala este primita prin donaţie)..
h. Zona-ISU: Mureș *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.01.S30 ROMAN 8135 FA – FEUERLOSHGERATEWERK (4X4) ROMPRIM– România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ PENTRU SALVARE ȘI INTERVENȚIE DE LA ÎNĂLȚIMI

8900 mm 2500 mm 3450 mm 8490 kg 80 km/h 135 CP
*

poziţionează
Rotirea Acces Sarcina
Bascularea Manevra Raza 4 reazeme de înclinare
Înălțimea turnului sub maximă la
brațului în re în plan maximă de calare, suprafaţă de
de lucru în plan nivelul platforma de
plan vertical orizontal acţiune lungime calare,
orizontal zero lucru
diferenţiată/ long/transv
max. max.
360 Max. 75 +/- 45
30 m 0m 20 m 5,6-8 m 7 grade 200 kg
grade grade grade
*
Intervalul temperaturii în Viteza maximă a vântului Tun refulare apă/ spumă, Sistem de alimentare cu apă
timpul operaţiuniii debit
-25 la 40°C 10 m/s 3500 l/min furtun
MCTISU-CCV 2013
Compunerea autoscării:
- autoșasiu;
- rama intermediara;
- turnul rotativ cu rama de ridicare;
- setul (pachetul) de scări;
- agregatele hidraulice;
- instalațiile de comandă;
Dotarea cu accesorii şi echipamente:
- aparate de respirat cu aer comprimat;
- complet salvare de la înălţime;
- coardă ancorat scări;
- cordite de salvare;
- prelată ignifugă;
- bobina cu cablu pentru proiector P.S.I.;
- geanta pentru chei și feșe;
- proiector P.S.I.;
- toporas P.S.I.;
- țeava de refulare apă pentru vârful scării.
f. Echipaj:
1 x comandant de echipaj (și conducător auto-autospeciale) și 1 x servant
h. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.01.S32 RENAULT CA 06 C1 Turbo (4X4) DIAS Stekan - Franța
a. Fotografii:

Denumirea autospecialei şi codificare
Înălţime Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime Garda la sol Masa totală Unghi Viteza
ridicare carburant
(mm) (mm) (mm) (mm) (kg) înclinare (km)
(m) (litri)
8400 2550 3850 300 17500 32 75 200 120
- Iluminat: Generator 230V tip BS 1-3, IP 44.
- Salvare şi prim ajutor medical: Targă din material plastic
- Scări: Scară pliabilă L – 3500mm
f. Echipaj:
1 x comandant de echipaj (și conducător auto-autospeciale) și 1 x servant

h. Zona-ISU: Suceava *
**
MCTISU-CCV 2013
IV.01.S37 ROMAN 12215 DFA FEUERLOSHGERATEWERK (6X6) Germania
a. Fotografii:

Lungime Lățime Înălțime Masa totală Viteza Putere
(mm) (mm) (mm) Operativă (kg) maximă motor
10000 2500 3850 18500 70 km/h 256 CP

*
Înălțimea Rotirea turnului Bascularea brațului în Manevrare în Acces sub nivelul Raza maximă de
de lucru în plan orizontal plan vertical plan orizontal zero acţiune
37 m 360 grade Max. 78 grade +/- 45 grade 0m 14 m
Compunerea autoscării: autoșasiu; rama intermediara; turnul rotativ cu rama de ridicare; setul
(pachetul) de scări; agregatele hidraulice; instalațiile de comandă;
Dotarea cu accesorii şi echipamente: aparate de respirat cu aer comprimat; complet salvare de la
înălţime; coardă ancorat scări; cordite de salvare; prelată ignifugă; bobina cu cablu pentru proiector
P.S.I.; geanta pentru chei și feșe; proiector P.S.I.; toporas P.S.I.; țeava de refulare apă pentru vârful
scării.
f. Echipaj:
1 x comandant de echipaj (și conducător auto-autospeciale)
1 x servant
h. Zona-ISU: IGSU *
**
MCTISU-CCV 2013
IV. 01.S39 IVECO MAGIRUS M39L, F162 / FF160E30 MAGIRUS-Germania
a. Fotografii:
c. Destinaţia: execută intervenţii de stingere şi salvare de la înălţime;
IVECO MAGIRUS F162 / FF160E30
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(t) (l)
96 Km/h
9850 2500 3380 - - 16000 - - 180 viteză
maximă
Instalația specială: - Platformă cu scară tip RC 300 – lungime 39 m.
- pentru protecţie individuală (aparat de respirat cu aer comprimat, butelie cu aer comprimat);
- pentru trecerea apei (furtun de refulare, distribuitor, reducţie, ţeavă universală de refulare apă, chei
pentru racord, geantă pentru chei);
- pentru iluminat (bobină cablu proiector, proiector fix pentru iuminat, priector portabil pentru
iluminat);
- pentru salvare de la înălţime (coardă de salvare, complet de balizare a locului intervenţiei, dispozitiv
tip macara, targă cu dispozitiv pentru fixare, cale staţionare, corzi ancorare pachet scări).
f. Echipaj:
1 x comandant de echipaj şi conducător auto și 2 x servanţi

h. Zona-ISU: Constanta (P.O.R.) *
**
MCTISU-CCV 2013
SACULEŢUL PENTRU CARBONATUL DE
B.III ALPINISM -
MAGNEZIU
a. Fotografii:
Săculeţi pentru carbonat de Săculeţi pentru carbonat de Carbonat de magneziu
magneziu magneziu

c. Destinaţia: Carbonatul de magneziu este acel praf care asigură aderenţă sporită mâinilor în pasajele
dificile de escaladă sportivă.
Carbonatul de magneziu, acel praf care asigură aderenţă sporită mâinilor în pasajele dificile de escaladă
sportivă, se poartă într-un săculeţ specific. Acesta se confecţionează din materiale textile impermeabile şi are
diferite forme şi modele ergonomice.
Săculeţul trebuie să fie dotat cu cureluşă de închidere pentru a nu permite intrarea umezelii în contact cu
carbonatul de magneziu (în caz de ploaie). Totodată săculeţul trebuie închis pentru a preveni pierderea
carbonatului de magneziu în momentele când căţărătorul stă aşezat pe platforma de regrupare
Opţional, unele săculeţe sunt prevăzute cu o centură ajustabilă sau cu o minicarabinieră pentru hamurile
dotate cu o ureche specială de prindere a săculeţului.

e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
VI.02.SARC LAND – ROVER 4X4
a. Fotografii:
b. Categoria: Autoturism dotat cu aparatură de cercetare C.B.R.N.
c. Destinaţia: Pentru executarea cercetării de radiaţie a zonelor (raioanelor, porţiunilor) de teren

contaminat radioactiv, de asemenea este destinat pentru stabilirea poziţiei geografice şi calcularea altor
informaţii utile(viteza, cursul, direcţia de mişcare, distanţa parcursă, etc.).
AUTOTURISM DE PRIMĂ CERCETARE ŞI EVALUARE (S.A.R.C.)

LAND – ROVER 4X4
Rezervor
(Kg) (l)
4509 1809 1828 25 - 2040 - - 65 120 km/h
MCTISU-CCV 2013
1) echipament de cercetare: - dozimetru Automess cu alarmă Ados şi citire directă.
- contaminometru de maşină Umo Lb 123;
- monitor de radiaţie universal Umo Lb 123 SC;
- complet universal de măsurare a dozelor Rds 120;
2) echipament de protecţie (costum de protecţie CBRN filtrant sorbant tip B; mască contra gazelor);
3) echipament de radio-comunicaţie;
4) echpament de procesare a datelor culese din teren;
e. Echipaj:
- comandant de echipaj;
- cercetaş;
- conducător auto.
f. Bibliografie: Cărţi tehnice
g. Zona-ISU: USISU
*
**
MCTISU-CCV 2013
VI.02.SARC MERCEDES BENZ VARIO 816 D
a. Fotografii: cu partea tehnică (bancheţi) deschisă
b. Categoria: AUTOVEHICUL SPECIAL N2
c. Destinaţia: Autospecială de cercetare Nuclear Biologic Chimic Radioactiv
MERCEDES BENZ VARIO

Rezervor
(Kg) (l)
- - 7490 - - 100 90
7210 2240 3350
ECHIPAMENT NUCLEAR:
- detector de radiaţii – 1 set;
- analizor radionuclizi multicanal – 1 set;
MCTISU-CCV 2013
ECHIPAMENT CHIMIC:
- aparat de detecţie GC-MS – 1 set;
- analiyor cov – 1 set;
- pompă accuro cu tubuşoare colorimetrice – 1 set;
- spectrometru pentru detecţie şi identificare STL şi STI – 1 set;
- analizor gaze CO, O, LEL, H2S – 1 set;
ECHIPAMENT BIOLOGIC:
- trusă prelevare probe biologice din aer, pe casete cu medii de cultură – 1 set;
- hotă microbiologică portabilă pentru transport probe clasa protecţie 3 – 1 set;
- vase dewar transport probe – 3 set;
ECHIPAMENT PRELEVARE PROBE:
- truse prelevare apă – 1 set;
- truse prelevare sol – 1 set;
- ph-metru – 1 set;
- trusă meteo portabilă – 1 set;
ECHIPAMENT LOGISTIC ŞI PENTRU DECONTAMINARE:
- cort decontaminare accesorizat pentru 80 persoane pe oră – 1 set;
- complet marcare – 1 set;
- cabină decontaminare – 1 set;
- cort logistic – 1 set;
- remorcă Dlouhy – 1 set;
ECHIPAMENT SPECIFIC AUTOVEHICUL:
- platforma auto cu cabină dublă – 1 set;
- echipare interioară-filtroventilaţie, mobilier, alimentare curent – 1 set;
- grup electrogen benzină – 1 buc;
- GPS – 1 buc;
- server calculator MIL STD cu licenţe sisteme de operare WINDOWS SERVER – 1 set;
- imprimantă multifuncţională – 1 buc;
- software specializat analiză şi prognoză NBC – 1 set;
ECHIPAMENTE DE PROTECŢIE:
- echipament de protecţie chimică şi biologică denivel A – 4 set;
- echipament de protecţie chimică şi biologică denivel B – 8 set;
- echipament de protecţie chimică şi biologică pentru antrenament şi instrucţie – 12 buc;
- măşti de protecţie NBC cu cartuş filtrant – 4 buc;
- aparate de respirat cu aer comprimat - 4 set;
- dozimetre individuale – 4 buc;
f. Echipaj:
1x subofiţer operativ
1x conducător auto
h. Zona-ISU: Iaşi
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.02.SARC Autospeciala C.B.R.N. Mercedes
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială de cercetare C.B.R.N.

c. Destinaţia: intervenţia în cazul accidentelor nucleare, bacteriologice şi chimice şi pentru
decontaminarea personalului de intervenţie şi a celui afectat.
Autospeciala C.B.R.N.
Rezervor
Garda la sol
Masa substanţe Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime (mm) Viteză
totală stingătoare (l) Carburant
(mm) (mm) (mm) (Km/h)
(Kg) (l)
6945 1993 2820 - - 5000 - - 100 l 90
- Sistem de avertizare acustico-optic si de adresare catre populatie
- Sistem de comunicatii radio pe platforma Tetra cu GPS incorporate
- Echipamentul Nuclear si Radiologic:
MCTISU-CCV 2013
 Dozimetru personal
 Sistem stationar pentru determinarea radioacticitatii
 Trusa portabila pentru determinarea radioactivitatii
 Analizor multicanal portabil
- Echipament chimic:
 Sistem stationar de monitorizare agenti chimici
 Sistem portabil de monitorizare agenti chimici
- Echipament Bacteriologic portabil
- Echipament prelevare probe, apa, aer si sol
- Statie meteo
- Echipament de decontaminare:
 Dispozitiv portabil de decontaminare
 Sistem portabil de dusuri
- Echipamente suplimentare:
 Generator de curent
 Imprimanta multifunctionala
 Frigider
 Aparat pentru apa potabila
 Proiectoare de 500W si 1500W pentru iluminare zone interventie
- Sistem integrator de monitorizare, management comanda si control comunicatii si aplicatii
CBRN, video, Ethernet, etc
- Sistem camera video montate pe autospeciala
- Modul de inregistrare trafic voce
- Echipamente de protectie:
 Costum de protective chimic si biologic nivel A
 Costum de protective la substante toxice de lupta nivel B
 Masca contra gazelor cu cartuse filtrante
 Aparate pentru protectia respiratiei cu presiune pozitiva
Aer conditionat stationar
Încalzire stationară
Proiector cu halogen 500 W
Proiector cu halogen 1500 W
Bobina cu cablu pentru proiector (50 m)
Bobina cu cablu pentru proiector (25 m)
Trepied cu sistem pentru cuplare lampa halogen
Sistem stationar pentru determinarea radioactivitatii
Dozimetru personal PM 1610 serie 123962, 123963,123927
Trusa portabila pentru determinarea radioactivitatii
Analizor multicanal portabil serie 002
Detector de agenţi chimici CHEM PRO DM serie HEM Nr. E06185000
Sistem portabil de monitorizare agenti chimici
Kit bacteriologic portabil TS-10-5 Five Agent Detection Kit
Truse prelevare apă, aer, sol
pH-metru
Statie meteo stationara
g. Echipaj: 1 x comandant de echipaj şi 2 servanţi
h. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.
i. Zona-ISU: Arad
*
MCTISU-CCV 2013
**
MCTISU-CCV 2013
V1.02.SARC MERCEDES SPRINTER 513 CDI, 9060K50 (4x4), Mira Telecom CAUTIS-România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE PRIMĂ CERCETARE ŞI EVALUARE N.B.C.R.

c. Destinaţia: Autospeciala este destinată intervenţiei în caz de în cazul accidentelor nucleare,
bacteorologice şi chimice, pentru decontaminarea personalului de intervenţie şi a celui afectat.
Mercedes 9060K50/4x4/CJBA23/Sprinter 513 CDI
Rezervor
(mm) (mm) (mm) (l)
(kg) (l) Km/h
6980 2110 3550 300 300 4230 1730 - 75 110
 Echipament nuclear şi biologic: dozimetru personal, sistem staţionar şi trusă portabilă pt.determinarea
radioactivităţii, analizor multicanal portabil;
 Echipament chimic: sistem staţionar şi sistem portabil de monitorizare agenţi chimici;
 Echipament biologic: kit bacteorologic portabil Drager cu 8 probe pt.detectare Antrax, Ricin, Botulin
etc;
 Echipament prelevare probe: de apă,sol,aer , ph-metru;
 Echipament de decontaminare: cabină de decontaminare personal tip cort şi încălzitor apă şi dozare
soluţie de decontaminare;
 Iluminat: generator curent electric GEBS 6 Kw, Imprimantă multifuncțională, Cuptor cu microunde,
Cafetieră, Frigider, Aparat pentru apă potabilă;
- Echipament de comunicații: Statie radio diqitala DMR TDMA cu GPS incorporat, VHF mobilă; Statie
radio diqitala DMR TDMA cu GPS incorporat, VHF portabilă; Statie radio TETRA PEI, cu GPS incorporat,
mobilă; Statie radio TETRA PEI, cu GPS incorporat, portabila; Dispozitiv de inreqistrare trafic voce; Set
MCTISU-CCV 2013
camera video portabila cu interfatare GPS; Aplicatie monitorizare AVL cu GPS; Gateway telefonie mobilă;
Terminal telefonie satelitar; Modul integrator; Set kit software pozitie operator.
 Accesorii pentru protecţie: Costum de protecţie chimic-biologic nivel A (2 buc.), Costum de protecţiede
nivel B (2 buc.), echipament de intervenţie şi măşti contra gazelor (6 buc.), aparate de respirat cu aer
comprimat (1 buc.);
 Remorcă: realizată de către Cautis și echipată de Mira Telecom cu 2 axe.
f. Echipaj:
-1 x cercetaş.

h. Zona-ISU: Argeş, Ialomița (P.O.R.).
*
**
REMORCĂ FURGON REMA 02, tip CJBRF/CJBR36,

V1.02.SARC CAUTIS-România
Mira Telecom
a. Fotografii:
b. Categoria: REMORCĂ la AUTOSPECIALĂ DE PRIMĂ CERCETARE ŞI EVALUARE N.B.C.R.

c. Destinaţia: Remorca este destinată intervenţiei în caz de în cazul accidentelor nucleare, bacteorologice
şi chimice, pentru decontaminarea personalului de intervenţie şi a celui afectat.
Remorcă două axe REMA 02
Rezervor
Lungime Lăţime Înălţime Garda la sol Masa totală Viteză
Masa accesorii carburant
(mm) (mm) (mm) (mm) (Kg.) (Km/h)
(litri)
4825 2140 2600 180 2000 1050 - -

f. Zona-ISU: Argeş, Ialomița (P.O.R.).
*
**
MCTISU-CCV 2013
V.07.SCAF IVECO DAILY 65 C 15 SC GRADINARIU SRL - România
a. Fotografii:
b. Categoria: AUTOSPECIALĂ CU ECHIPAMENT SPECIFIC ȘI PENTRU TRANSPORT

SCAFANDRI LA INTERVENȚIE.
c. Destinaţia: executare intervenţii căutare salvare
IVECO DAILY 65 C 15
Garda la sol Masa Performațe motor Rezervor
(mm) totală (putere) Carburant Viteză
(mm) (mm) (mm)
Faţă Spate (Kg) kw CP (l)
90 Km/h
7480 2300 3330 340 - 10.000 107 146 100 viteză
maximă
- echipament complet individual de scafandru de adâncime;
- căutare salvare pe apă: barcă pneumatică, vâsle, motor, veste de salvare, cange cu coadă, corzi și
cordițe;
- pentru iluminat: generator 5 kw, proiector 220 V, trepied proiector, bobină cu cablu,
f. Echipaj: Autospeciala are 2 locuri.
g. Bibliografie: Documentația tehnică a autovehiculului și a echipamentelor din dotare.
*
**
MCTISU-CCV 2013
V.07.SCAF Mercedes LP 1113 36
a. Fotografii:
b. Categoria: Autospecială cu echipament specific și pentru transport scafandri la intervenție
c. Destinaţia: executare intervenţii căutare salvare
Autospecială transport scafandrii la intervenţie Mercedes LP 1113 36
Rezervor
(Kg) (l)
94 Km/h
6200 2350 2900 340 - 11.000 - - 100 viteză
maximă
- căutare salvare pe apă: barcă pneumatică+motor, cange cu coadă;
- pentru iluminat: generator 5 kw, proiector 220 V, trepied proiector, bobină cu cablu,
f. Echipaj: Autospeciala are 2 locuri.
g. Bibliografie: -
h. Zona-ISU: Maramureş
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.04. SCARĂ BASTON -
a. Fotografii:
b. Categoria: Scări portabile

c. Destinaţia:. Mijloac destinat asigurării accesului servantilor la înaltimi si executării salvărilor

Inaltimea in stare de utilizare (m) 3,0
Inaltimea in stare pliata (m) 3,26
Latimea 32
Latimea in stare pliata (cm) 10
Masa (kg) 15
Este cofecționată din lemn lamelat. Se compune din două lonjeroane prevăzute cu locașuri speciale
pentru plierea treptelor și cu trepte articulate mobil la capete

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.04. SCARĂ CULISANTĂ CU TREI SECTIUNI - AL -
a. Fotografii:


Încărcătura permisă 3 persoane sau 324 kg
Lungimea închisă aproximativ 4,10 m
Lungimea extinsă aproximativ 10.4 m
Greutatea aproximativ 70 kg
Scara culisantă este confecționată din aluminiu și se compune din următoarele parți:
- trei tronsoane de scară care culisează (alunecă) unul pe celălalt, fiecare fiind format din două
lonjeroane, trepte si armături metalice pentru ghidarea segmenților pe timpul întinderii, precum și pentru
mărirea rezistenței;
- sistemul de scripeți cu șant si cablu de oțel pentru întinderea scării si siguranța de blocare în poziția
“întins” ;
-2 roți de perete.
Întinderea scării se realizează prin simpla manevrare a frânghiei în jos, având grijă ca după atingerea
lungimii dorite clichéții decalajului eliberărilor să se fixeze bine pe una din treptele segmetului de bază

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.04. SCARA DE FEREASTRĂ -
a. Fotografii:


Inalțimea (m) 4,40
Lațimea (m) 0,25
Masa (kg) 10
Este confectionata din aluminiu. Se compune din doua lonjeroane, trepte, carligul de agatare cu colti,
armaturi metalice pentru marirea rezistentei si doua distantiere, cate unul la partea de jos a fiecarui lonjeron

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III ALPINISM SCAUNUL (HAMUL) -
a. Fotografii:
Scaun (ham) Scaun (ham) Scaun (ham)

c. Destinaţia: Scaunul (hamul) este destinat pentru practicarea alpinismului.
Scaunul (“hamul”) este confecţionat din chingă de cel puţin 5 cm. lăţime. Anumite modele sunt prevăzute
cu cureluşe pentru reglarea şi ajustarea în funcţie de grosimea piciorului, aceste modele numindu-se scaune
reglabile. Mărimile variază în funcţie de lungimea taliei (L-XXL) iar greutatea scaunului este de aproximativ
300-400 g.
Scaunul trebuie să corespundă perfect cu dimensiunile utilizatorului. La achiziţionare este
recomandabilă o probă în suspensie. Dacă jenează în părţile laterale ale corpului înseamnă că scaunul este prea
mare. Verificaţi să aveţi suficientă libertate de mişcare şi confort.
Scaunul trebuie bine strâns pentru a repartiza uniform efortul în caz de şoc. Modelele omologate de
UIAA sunt cele mai recomandabile. Deşi între căţărători scaunul este cunoscut cu denumirea de “ham”, această
denumire poate trezi confuzii întrucât hamul presupune pe lângă prezenţa scaunului şi existenţa unei veste ce se
poartă peste piept. Această combinaţie este folosită în alpinism şi previne accidentele datorate căderi lor în
pasaje înclinate şi în trepte, unde urmările sunt necontrolabile (sunt praguri, etc. şi nu poţi controla căderea, te
rostogoleşti, te aruncă pe spate, te loveşti şi nu ştii în ce poziţie te va surprinde întinderea corzii). Orice cădere
liberă poate evolua astfel ca momentul „prinderii” omului în coardă să coincidă cu poziţia lui orizontală. Dacă
este folosită vesta, centrul de greutate va acţiona ca un cuplu mecanic în jurul nodului, readucând corpul în
poziţia verticală. Fără vestă există posibilitatea ca şocul prinderii să echivaleze cu o forţa ce rupe de jos în sus o
grindă aşezată pe două reazeme. Grinda reprezintă coloana vertebrală. În escalada sportivă nu se foloseşte
vesta, însă de câţiva ani eliminarea vestei începe să afecteze şi alpinismul. Căţărătorii trebuie să fie conştienţi de
riscurile apărute prin această decizie.

e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
RADIOTELEFON PORTABIL MOTOROLA MTH800
-
IN SISTEM TETRA
a. Fotografii:
b. Categoria: SISTEM DE COMUNICATII RADIO DIGITAL
c. Destinaţia: Este destinat pentru asigurarea comunicatiilor radio in mai multe moduri de lucru criptate:
simplex, semiduplex si duplex.
Putere transmitator (wati) 1W

Gama de frecvente de operare 380-430 MHz
Tip modulatie Tetra
Separarea canalelor 25 KHz
Dimensiuni 141 x 55 x 32 mm
Greutate 196
Terminalul digital Motorola MTH800 poate fi folosit ca staţie radio portabila de catre servant.
Modurile de lucru care se pot utiliza pe terminalele radio digitale sunt:
- În Grup convorbiri între toţi membrii grupului;
- Mod Privat convorbire între doi membrii ai grupului
- Mod Telefon apelarea în reţeaua telefonică RCVD si IC;
- Mod PABX nu este configurat;
Pe terminalele utilizate de inspectorat sunt active urmatorele moduri de lucru: În Grup şi/sau Mod Privat si Mod Telefon astfel:
- În Grup – convorbirea se realizează cu mai multe terminale, toate cele din respectivul grup vor recepţiona
mesajul;
- Mod Privat – convorbirea se realizează numai cu un singur terminal, cel apelat, convorbirea executându-se
numai între cei doi utilizatori;
- Mod Telefon se realizează pentru convorbiri în reţeaua RCVD astfel:
e. Bibliografie: Ghidul utilizatorului cu caracteristicile statiei radio motorola MTH800.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
RADIOTELEFON MOBIL MOTOROLA MTM800 IN
-
SISTEM TETRA
a. Fotografii:

Tip modulatie Tetra
Terminalul digital Motorola MTM800 poate fi folosit ca:

- staţie radio mobilă – pe autoturisme/autospeciale;
- staţie radio fixă – în dispeceratele inspectoratului;
mesajul;
e. Bibliografie: Ghidul utilizatorului cu caracteristicile statiei radio motorola MTM800.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
RADIOTELEFON MOBIL MOTOROLA MTM800E IN
-
SISTEM TETRA
a. Fotografii:

Tip modulatie Tetra
Terminalul digital Motorola MTM800E poate fi folosit ca:

- staţie radio mobilă – pe autoturisme/autospeciale;
- staţie radio fixă – în dispeceratele inspectoratului;
mesajul;
Se formează codul de ieşire 87 urmat apoi de nr. de telefon din reţeaua RCVD cu prefixul judeţului in faţă,
exemplu 87 49 27XXX, după care se selectează din prima tasta din stânga sus a terminalului portabil
opţiunea Mod Telefon si apoi tasta cu verde Apel.
e. Bibliografie: Ghidul utilizatorului cu caracteristicile statiei radio motorola MTM800E.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
STINGĂTOARE PORTATIVE CU CO2 –
B.I.05
G3,G6,G3LDE
a. Fotografii:
b. Categoria: STINGĂTOARE
c. Destinaţia: sunt destinate primei intervenț ii la incendiile dezvoltate, în general, în spații î nchise de
dimensiuni reduse, indiferent de natura materialelor combustibile, exceptând cele din clasa D cu care
CO2 venind în contact ar putea genera reacții periculoase.
G3 G3LDE G6
Masa încărcăturii CO2 (kg) 3 3 6
Masa stingătorului încărcat (kg) 17 17,6 30
Lungimea jetului de zăpadă 4 4 4
carbonică (m)
Timp de descărcare (sec) 30 30 60
Stingătoarele portative cu CO2 se compun din următoarele părț i :

- butelia pentru dioxid de carbon, de formă cilindrică, confecționată din oțel, prevăzută la exterior cu un
mîner pentru manevrare, iar în interior cu o țeavă sifon prinsă pe robinetul de închidere a buteliei. Robinetul
este prevăzut cu o siguranță și un cep găurit pentru ieș irea dioxidului de carbon;
- difuzoare, de forme diferite, confecționate din fier sau masă plastică , prevazute la partea posterioară cu
un mîner pentru manevrare, iar la partea anterioară cu o gaură pentru ieșirea zăpezii carbonice, puse în
legatură cu robinetul buteliei, fie prin intermediul unui furtun de cauciuc armat cu sîrmă, fie prin intermediul
unei țevi scurte din oțel ș i a unei articulații care să permită rotirea.
Stingătoarele G3 LDE (pentru locomotive) au o construcție specifică determinată de existența unei
mantale de proț ectie din tablă și a posibilității de rabatare a pî lniei de refulare.
Funcționare
MCTISU-CCV 2013
Pentru punerea stingătorului în funcțiune se îndreaptă difuzorul spre locul incendiului și se deschide
robinetul buteliei.
Prin deschiderea robinetului, dioxidul de carbon lichid aflat în butelie iese din țeava sifon (datorită
presiunii la care se află) și, prin furtunul de cauciuc sau țeava de oțel, pătrunde în difuzor. În difuzor, datorită
fenomenului de detență ce are loc (trecerea de la un volum mic și presiune mare la vo lum mare și presiune
mică), temperatura dioxidului de carbon scade sub temperatura de solidificare a lui (de 78,58ºC) și trece în
starea solidă, sub formă de fulgi albi de zăpadă carbonică. Zăpada carbonică formată este evacuată din difuzor
prin gura acestuia spre focarul incendiului. Fulgii de zăpadă carbonică pot produce răni dureroase atunci când
vin în contact cu părțile descoperite ale corpului omenesc.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
STINGĂTOARE PORTATIVE CU PULBERE P1, P3,
B.I.05 EUROSTING
P6, P10
a. Fotografii:
c. Destinaţia: sunt destinate primei intervetii la incendiile de materiale din clasele B sau C ș i mai putin la
cele din clasele A și D la care se utilizează pulberi speciale.
Simbolul de fabricație P1 P3 P6 P10

Masa si tipul pulberii (kg) 1 florex 3 florex 6 florex 10
florex
Masac încărcăturii cu CO2 40 75 130 240
(kg)
Timpul de descarcare (sec) 6-8 8-10 10-15 15-20
Lungimea jetului de pulbere 3,5 2,5 4 4
(m)
Masa stingătorului încărcăt 2,4 7,2 12 19
(kg)
Suprafața maximă controlată 0,4 1,07 2,2 2,79
(CO2)
Stingătoarele portative prezentate, de tipul celor cu butelie interioară sunt construite și functionează
similar cu stingătoarele portative cu apă pulverizată. Constructiv, singura diferență făță de acestea constă într-o
manta metalică ce ferșste butelia de CO2 de contactul direct cu pulberea din stingător asigurând totodată
dirijabilitatea gazului în partea de jos a recipientului, respectiv o mai bună afinare a pulberii.
Funcționare.
Pentru punerea în funcțiune a stingătorului se acționează asupra percutorului și se îndreaptă jetul de
praf către locul incendiului.
MCTISU-CCV 2013
Stingătorul funcționeaza până la completa lui golire.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
STINGĂTOARE PORTATIVE CU PULBERE P50,
B.I.05 -
P125
a. Fotografii:
c. Destinaţia: sunt destinate primei intervetii la incendiile de materiale din clasele B sau C ș i mai putin la
cele din clasele A și D la care se utilizează pulberi speciale.
P.50 P.125
Masa incarcaturii cu pulbere 50 125
(kg)
Masa incarcaturii cu CO2 3 3
(kg)
Timp de descarcare (min) 1-2 2-4
Lungimea jetului de pulbere Max 6 Max 6
(m)
Masa stingatorului incarcat 150 238
(kg)
MCTISU-CCV 2013
Se compun din următoarele părți :
- corpul stingătorului de formă cilindrică, confecționat din tablă de oțel la care se deosebesc:
- capacul cu garnitură de etanșare și supapapă de siguranță ;
- suportul buteliei cu CO2 prevăzută cu coliere de fixare;
- difuzorul pentru evacuarea pe o garnitură de cauciuc aflată la suport pentru a impiedica pătrunderea
umezelii la praf;
- furtunul tip D cu o lungime de 5 cm, racordat cu un capăt la difuzor și celălalt capăt la țeava prin care
iese praful din corpul stingătorului; furtunul este fixat pe cadrul de manevrare;
- țeava pentru introducerea dioxidului de carbon în masa de praf, în legatură cu butelia de dioxid de
carbon și prevăzută la partea inferioară cu un dop cu opt orificii radiale pentru dispersarea bioxidului de
carbon;
- un cerc metalic fixat la fundul stingătorului pentru sprijinirea acestuia.
- butelia pentru dioxid de carbon de formă cilindrică, încărcată la o presiune de 60-75 atm este
confecționață din otel și este prevăzută cu robinet de închidere ; fixarea ei la corpul stingătorului se realizează
cu ajutorul unui colier aflat la suportul buteliei și se racordează la ț eava pentru introducerea dioxidului de
carbon în masa de praf ;
- șasiul metalic prevăzut cu două roți și cadru pentru manevrare.
Funcționare.
Pentru punerea stingătorului în funcțiune se întinde furtunul, se îndreaptă difuzorul către locul incendiului și
se deschide progresiv robinetul buteliei cu dioxid de carbon.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
STINGĂTOARE TRANSPORTABILE CU APĂ
B.I.05 EUROSTING
PUVERIZATA A.P. 100; A.P.50
a. Fotografii:
c. Destinaţia: sunt destinate primei intervenții la incendii de materiale combustibile din clasa A și limitat la
unele din clasa B, dezvoltate în spații cu pericol de incendiu ridicat (depozite materiale combustibile,
ateliere mari de tâmplărie, vopsitorie, depozite de mărfuri etc)
Tipul AP 50 AP 100
Capacitatea de apa a 100 50
recipientului (l)
Capacitatea buteliei CO2 (kg) 1,2 1,2
Forma jetului Pulverizat Pulverizat
Lungimea jetului Minim 6 m Minim 6 m
Temperatura de lucri 5oC – Antigel sub 0oC Antigel sub 0oC
40oC
Masa stingatorului incarcat 175 107
(kg)
Stingătoarele transportabile cu apă pulverizată sunt alcătuite din următoarele subansamble: recipientul
stingătorului, capac cu dispozitiv de acț ionare, butelia cu CO2, sistemul de refulare, roțile și mâ nerul de
transport.
Recipientul stingătorului este o construcție sudată din tablă de 4 mm și este destinat păstrării soluției de
stingere (apă, apă distilată) și fixării tuturor celorlalte subansamble și repere componente.
Capacul fixat prin patru prezoane cu piulițe are prevăzut un sistem tip excentric pentru declanșarea
buteliei cu CO2 care, odată acționat, rămâne blocat până la golirea completă a stingă torului.
MCTISU-CCV 2013
Butelia cu CO2 fixată în capacul stingătorului, este construită din oțel special, rezistentă la presiunea de
400 bari și asigură păstrarea în condiții de etanșeitate a gazului necesar antrenării și refulării apei din
stingător.
Sistemul de refulare este similar celui de la stingătoarele portative cu apă pulverizată, lungimea
furtunului fiind de 5-6 m.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
STINGĂTOARE TRANSPORTABILE CU SPUMĂ
B.I.05
CHIMICĂ C90,C180
a. Fotografii:
c. Destinaţia: sunt destinate primei intervenții la incendii de materiale din clasele A și B, cu precădere în
spațiile cu pericol ridicat de incendiu, acolo unde este de asteptat ca incediul odată apărut să se extindă
rapid pe suprafețe apreciabile de peste 3 -4 mp. În această categorie se includ, de regulă, spatiile
existente în depozite cu stive înalte, ateliere de tîmplărie, de reparații auto, tratamente termice, depozite
pentru lichide combustibile etc.
Simbolul C90 C180

Capacitatea utilă (l) 90 180
Numărul de încărcături A+B necesare pentru 10 20
încărcare (buc)
Lungimea jetului (m) 6 6
Timpul de descărcare (sec) 50-60 80-100
o o
Temperatura de fincționare +4 C-+60 C (incarcatura de vara)
-20oC-+40oC (incarcatura de iarna)
Masa stingătorului încărcat (kg) 200 320
Stingătoarele transportabile cu spumă chimică, indiferent de capacitate, sunt alcătuite din următoarele
subansamble:
- recipientul stingătorului destinat păstrării soluției bazice și fixării tuturor celorlalte subansamble și
repere la care se deosebesc:
MCTISU-CCV 2013
- capacul demontabil, care se fixează prin prezoane cu piulițe având încorporat un sistem de etanș are a
tubului central cu ajutorul unui ventil cu dop conic din cauciuc a carui deplasare se realizează printr-un șurub
cu roata la manevrare;
- furtunul tip D cu o lungime de 4-5 m care este racordat cu un capăt la țeava tip sifon, iar la celălalt este
prevăzut cu un ajutaj de refulare a spumei chimice;
- supapa de siguranță, asemănătoare celei de la stingătoa rele portative;
- suportul tubului central.
- tubul central, confecționat din țeavă de material plastic, având î n partea superioară formă tronconică
pentru a permite așezarea sistemului de etanșare și câteva orificii prin care, în momentul punerii în funcț iune, se
deversează soluția acidă conținută de tub, int rând în reacție cu soluția bazică existentă î n recipient;
- șasiul metalic prevăzut cu două roți și cadrul pentru manevr are.

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
STINGĂTOR PORTATIV CU APĂ PUVERIZATA A.P.
B.I.05 -
10
a. Fotografii:
c. Destinaţia: este destinat primei intervenț ii la incendiile din clasa A (materiale celulozice, mase plastice)
și limitat la unele din clasa B (motorină grea, ulei, vopsele, unsori) dezvoltate cu precădere în spațiile cu
pericol redus de incendiu (locuițne, birouri, școli, magazine).
Capacitatea recipientului 12
Capacitatea utilă 10
Timp de descărcare (sec) 30-46
Lungimea jetului pulverizat (m) 4-6
Temperatura de funcț ionare (oC) +4o — 60o
Masa stingătorului încărcat (kg) 16
Cantiatea CO2 pentru antrenare (kg) 0,75
Suprafațța maximă (mp) Circa 0,8
Stingătorul cu apă pulverizată este alcătuit din următoarele subansamble: recipientul stingătorului,
capacul cu dispozitivul de percutare, butelia cu CO2 și sistemul de refulare.
Recipientul stingătorului este o construcție din tabă de 1,5 mm sudată și are ca destinație păstrarea
substanței de stingere (apa) și fixarea tuturor celorlalte subansambluri.
Butelia cu CO2 este confecționată din țeavă de oțel rezistentă la presiunea de 400 bari. Capacitatea ei
asigură păstrarea cantității necesare de CO2 pentru refularea apei din stingător. Butelia este prevăzută cu
membrană de siguranță din cupru care se sparge la acț ionarea percutorului.
Capacul stingătorului se fixează prin în șurubare și are încorporat dispozitivul de percutare cu ajutorul
căruia se străpunge membrana buteliei și care este compus din agrafa de siguranță, arc de revenire și cui
percutor.
Sistemul de refulare este alcătuit dintr-un tub sifon și un furtun de refulare, racordate printr-o piuliță
butelie. La celălălt capăt al furtunului se găsește o duză de pulverizare a apei.
MCTISU-CCV 2013
incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.03 TOPORUL TÂRNĂCOP -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinat dislocării materialelor din lemn ale construcţiilor.
Toporul – târnăcop se compune din următoarele părţi :

- coada, confecţionată din lemn;
- corpul toporului, confecţionat din oţel; îmbinarea între corpul toporului şi coadă făcându-se cu ajutorul
armăturii de fixare ;
- tocul de piele cu armatură care permite purtarea toporului – târnăcop la spate. Este prevăzut în acest
scop cu o curea reglabilă, cu inel şi un sistem de închidere cu cataramă.
e. Întreţinere
- după folosire toporul se curaţă, se unge partea matalică cu un strat subţire de unsoare consistentă în
vederea evitării coroziunii, se verifică îmbinare între coadă şi corp, precum şi starea corpului.

incendiilor.
g. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.03 TOPORAŞUL P.S.I. -
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Este destinat dislocării materialelor din lemn ale construcţiilor.
Toporaşul se compune din următoarele părţi :

- coada, confecţionată din lemn;
- corpul toporaşului, confecţionat din oţel; la unele toporaşe se găseşte o crestătură care se foloseşte la
scoaterea cuielor. Îmbinarea între corpul toporaşului şi coada se face cu ajutorul armăturii de fixare ;
- tocul din piele, cu armatură metalică, ce are acelaşi rol ca tocul toporului – târnăcop şi care este prevăzut
cu un sistem de agăţare la centură prin intermediul cârligului de siguranţă, un sistem de închidere cu
buton şi locaşul cuiului mic de susţinere.
e. Întreţinere
- după folosire toporul se curaţă, se unge partea matalică cu un strat subţire de unsoare consistentă în
vederea evitării coroziunii, se verifică îmbinare între coadă şi corp, precum şi starea corpului.

incendiilor.
g. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.II.02 TREPIEDUL PROIECTOR -
a. Fotografii:
c. Destinaţia: Este utilizat pentru susţinerea corpului de iluminat cu faruri sau a balonului de iluminat
AIRSTAR 1000W, în vederea iluminării locului intervenţiei.

Trepiedul proiector se compune din 3 picioruşe din lemn, articulate mobil la un suport metalic care
serveşte la fixarea proiectorului.
Picioarele sunt prevăzute cu cuie pentru fixarea la teren, iar suportul metalic cu articulaţii şi şuruburi cu
piuliţe fluture care permit schimbarea poziţiei proiectorului (direcţiei fasciculului luminos).

incendiilor.
f. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.I.07. Trusă sanitară -
a. Fotografii:
b. Categoria: ACCESORII PENTRU SALVĂRI ŞI PRIM AJUTOR MEDICAL

c. Destinaţia: Trusa sanitară este folosită pentru acordarea primului ajutor medical.
Trusa sanitară se compune dintr-o cutie din material plastic, cu colţuri şi muchii rotunjite, în care sunt
depozitate instrumente şi materiale sanitare, medicamente şi materiale diverse. Opţional trusa sanitară poate
conţine şi alte dispozitive medicale, cum ar fi: folie termoizolantă dispozitiv care asigură soluţia de conservare a
energiei corpului omenesc în situaţii grave.
MCTISU-CCV 2013
CONŢINUTUL MINIM OBLIGATORIU AL TRUSEI SANITARE
Denumirea materialului Numărul de bucăţi Denumirea materialului Numărul de bucăţi

Cutie din material plastic, etanşă, cu colţuri rotunjite 1 Cutie din material plastic, etanşă, cu colţuri rotunjite 1
Foarfece cu vârfuri boante 1 Foarfece cu vârfuri boante 1
Garou 50 cm 1 Garou 50 cm 1
Deschizător de gură din material plastic 1 Deschizător de gură din material plastic 1
Dispozitiv de respiraţie gură la gură 1 Dispozitiv de respiraţie gură la gură 1
Pipă Guedel mărimea 4 1 Pipă Guedel mărimea 4 1
Pipă Guedel mărimea 10 1 Pipă Guedel mărimea 10 1
Mănuşi de examinare, pereche 4 Mănuşi de examinare, pereche 4
Pahare de unică folosinţă 5 Pahare de unică folosinţă 5
Batiste de hârtie cu soluţie dezinfectantă 10 Batiste de hârtie cu soluţie dezinfectantă 10
Aţele din material plastic 2 Aţele din material plastic 2
Feşi din tifon mici 5 cm/4 m 5 Feşi din tifon mici 5 cm/4 m 5
Feşi din tifon mari 10 cm/5 m 3 Feşi din tifon mari 10 cm/5 m 3
Bandaj triunghiular l = 80 mm 2 Bandaj triunghiular l = 80 mm 2
Vată hidrofilă sterilă, pachet A 50 g 2 Vată hidrofilă sterilă, pachet A 50 g 2
Ace de siguranţă 12 Ace de siguranţă 12
Leucoplast 5 cm/3 m 1 Leucoplast 5 cm/3 m 1
Leucoplast 2,5 cm/2,5 m 1 Leucoplast 2,5 cm/2,5 m 1
Alcool sanitar 200 ml 1 Alcool sanitar 200 ml 1
Comprese sterile 10 cm/8 cm x 10 buc. 10 Comprese sterile 10 cm/8 cm x 10 buc. 10
Pansament individual 2 cm/6 cm 10 Pansament individual 2 cm/6 cm 10
Pansament cu rivanol 6 cm/10 cm 5 Pansament cu rivanol 6 cm/10 cm 5
Plasture 6 cm/50 cm 1 Plasture 6 cm/50 cm 1
Creion 1 Creion 1
Caiet a 50 de pagini 1 Caiet a 50 de pagini 1
Broşură cu instrucţiuni de prim ajutor 1 Broşură cu instrucţiuni de prim ajutor 1
Rivanol soluţie 10/00, 200 ml 1 Rivanol soluţie 10/00, 200 ml 1
Apă oxigenată sau perogen 1 Apă oxigenată sau perogen 1
Alcool iodat 200 ml 1 Alcool iodat 200 ml 1
e. Bibliografie: ORDIN nr. 427 din 14 iunie 2002 pentru aprobarea componenţei trusei sanitare şi a
baremului de material.
f. ZONĂ – IGSU
MCTISU-CCV 2013
B.III
TUB DE RESPIRAT ŞI ÎNOT LA SUPRAFAŢĂ -
SCAFANDRII
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Numit și "șnorhel", tubul de respirat este indispensabil, atât în scufundarea liberă cât și în
scufundarea cu aer comprimat, pentru economisirea aerului din butelii, în timpul parcursului la
suprafață.
Tubul de respirat este un instrument simplu dar indispensabil pentru scufundare superficială, cu ajutorul
căruia la înot de suprafață, înnotătorul sau scufundătorul evită efortul de a scoate capul din apă pentru a
respira. Poate fi folosit complementar și la scufundarea autonomă cu aer comprimat, pentru economisirea
aerului din butelii, pe timpul parcursului la suprafața apei.
Astăzi există o mare varietate de tuburi de respirat: cu sau fără supapă, simple sau duble etc. Din punct
de vedere al tipului scufundării la care sunt utilizate, există două categorii de tuburi de respirat:
 tuburi de respirat pentru scufundări libere (în apnee);

 tuburi de respirat pentru scufundări autonome cu aer comprimat.
Tubul pentru scufundări libere este mai rigid și confecționat din material plastic sau metal. Cel pentru
scufundări cu aer comprimat este prevăzut cu un racord de cauciuc gofrat ce permite muștiucului să
cadă afară din gură pentru a fi înlocuit cu piesa bucală a detentorului.
La alegerea unui tub de respirat trebuie ținut cont de două caracteristici: rezistența la respirație
(trecerea aerului) și confortul respirator. Lungimea tubului nu poate depăși 30 ... 35 cm, deoarece o diferență
prea mare dintre presiunea apei la nivelul plămânului și presiunea atmosferică, face respirația dificilă sau chiar
imposibilă. S-a constatat că la întrebuințarea unui tub lung de 60 cm, după 4 -5 minute de scufundare survin la
nivel pulmonar deteriorări serioase. Diametrul optim al tubului de respirat este în jur de 20 mm. Un diametru
mai mic creează, nefavorabil, o rezistență aerodinamică mai mare la inspirație, iar un diametru mai mare al
tubului ar favoriza acumularea de dioxid de carbon. Alegerea unui tub de respirat cu diametru optim va conduce
la o respirație mai eficientă și la o golire mai bună a apei din tub.
La alegerea tubului de respirat trebuie încercat și muștiucul, mai concret, să se verifice practic potrivirea
lui la persoană. Un muștiuc care nu se potrivește conformației bucale a scafandrului poate fi (deveni) foarte
MCTISU-CCV 2013
inconfortabil la folosirile de durată. Muștiucurile pot fi de mai multe mărimi, forme și flexibilități, scafandrul
trebuind să-și aleagă, prin încercări, muștiucul cel mai potrivit.
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
IV.03.T.WG-2400 TUN VOLKAN WG.2400 -
a. Fotografii:
b. Categoria: UTILAJE PENTRU STINGEREA INCENDIILOR

c. Destinaţia:Dirijarea jetului de apă şi spumă către locul incendiului.

Tun pentru combaterea incendiilor cu întrebuinţare manuală.
MCTISU-CCV 2013
Debitul maxim de apă (l/min) 2400
Presiunea de lucru (bari) 10
Unghiul vertical de lucru Între - 40̊ şi +70 ̊
Unghiul orizontal de lucru 360̊
Lungimea jetului, apă 70 m la 10 bar
Lungimea jetului, spumă 60 m la 10 bar
Greutate(kg) 21
material aliaj uşor de aluminiu
e.Descriere
Tunul se compune din urmatoarele parţi principale:

1. Bucşă de rotire
2. Bucşă sus-jos
3. Jet inel reglabil ceaţă
4. Maner (fixat)
5. Înalţimea mânerului poate fi reglabilă
6. Tub spumă (detaşabil)
7. Supapa monitorului
8. Piuliţă rotire
.
f.Bibliografie: Cartea Tehnică

g.ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
UNITATE DE INTERVENȚIE LA DEZASTRE
XI.05.UID MONTICAR- Cehia
”EGO-ZLIM”
a. Fotografii:
b. Categoria: Remorcă specială medicală
c. Destinaţia: Acordarea primului ajutor fără capacitate de transport.
”EGO-ZLIM” MONTICAR
Rezervor
Garda la sol Masa substanţe Rezervor Viteză
(Kg) (l) (km/h)
3985 2260 2515 - - 1300 - - - 80
- cort gonflabil AZ 18, modul conectare corturi, cort gonflabil MPZ 16, izolaţie rece/cald pentru
AZ 18, compresor pompă aer electrică, sistem agăţare pentru AZ 18, sistem iluminare (trepied,
cabluri, lampă), targă uşoară, saltea vacuum EM 10, pompă vacuum EM 20, set atele ES 30, gulere
cervicale, aspirator de secreţii electric portabil, defibrilator, trusă urgenţă ER 10, remorcă
transport.
f. Echipaj: este deservită de către echipajul ce încadrează autospeciala de descarcerare (Mercedes vito
109 cdi – roșu).
h. Zona-ISU: IGSU
*
**
MCTISU-CCV 2013
ARGO 8x8
a. Fotografii:
b. Categoria: Vehicul utilitar de teren amfibiu.
c. Destinaţia: Vehicul utilitar de teren amfibiu ARGO destinat pentru salvarea de persoane (răniţi) din
medii ostile vieţii.
VEHICUL UTILITAR DE TEREN AMFIBIU ARGO
Rezervor
(Kg) (l)
32 km/h
3200 1800 1850 240 - 567 - - 27 teren – 5
km/h apă
MCTISU-CCV 2013
Toate modelele ARGO sunt amfibii şi capabile să traverseze ape liniştite. Trebuie să fie respectate
proceduri de exploatare şi măsuri de siguranţă speciale înainte de intrarea în apă şi în timpul exploatării în
modul amfibiu.
Instalaţii speciale : Instalaţie de avertizare optic şi acustic.

Sistem de tractare propriu.
Platformă pentru atransport autovehicul.
d. Echipaj: -
e. Bibliografie: Cărţi tehnice
f. Zona-ISU: USISU
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III
VESTA DE SALVARE-SCUFUNDARE -
SCAFANDRII
a. Fotografii:

c. Destinaţia: componentă a echipamentului de scufundare utilizată în vederea reglării flotabilităţii
scafandrului şi pentru urcarea rapidă spre suprafaţă în caz de urgenţă;
Vesta de compensare tip Wing în formă de potcoavă (Horseshoe - HS)

Are doua camere cu capacitate de ridicare de 27 kg, pentru două butelii.
Exteriorul este realizat din 1680 Denier nylon Balistic.
Interiorul camerelor este din 420 Denier nylon.
Dotată cu doua inflatoare (power inflator).
Spătar din otel inoxidabil.
Sistemul Pro are un harnaşament cu sistem rapid de deschidere (QR-buckle).
Este construit din 50 mm de chingă cu ţesătură balistică pentru rezistenţă maximă.
Chingile sunt dotate cu inele din inox şi au protecţie pentru zona umerilor.
Are compartimente ascunse pentru SMB (baliza de semnalizare).
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013
B.III VIZOR DE SCAFANDRU (MASCA DE
-
SCAFANDRII SCUFUNDARE)
a. Fotografii:

c. Destinaţia: Vizorul sau masca este o piesă de bază a echipamentului de scufundare ce acoperă și nasul
permițând scafandrului să poată vedea sub apă.
Există foarte multe tipuri de vizoare, de diferite forme și mărimi: cu unul sau cu două geamuri, cu sau
fără lentile corectoare, cu sau fără supapă pentru evacuarea apei, cu sau fără colierul de fixare al geamului,
cu jupă cu simplă sau dublă etanșare, obișnuite (care acoperă doar ochii și nasul) sau faciale (care acoperă
și gura), cu vedere frontală sau panoramică (laterală) etc. Important este ca aderența vizorului pe figură să
fie bună. De aceea, alegerea vizorului se va face funcție de configurația feței.
Funcție de volumu l de aer pe care îl delimitează, vizoarele se pot împărți în vizoare cu volum mic și
vizoare cu volum mare. Scufundătorul care practică scufundarea liberă (în apnee), având la dispoziție doar
aerul din plămâni, are nevoie de un vizor cu volum mic datorită faptului că, pentru a compensa presiunea
aerului din vizor, acesta nu poate expira pe nas o cantitate mare de aer ce este necesară compensării
vizorului cu volum mare, de aceea la un vizor pentru scufundarea liberă, geamul va fi mai apropiat de fa ța
scufundătorului, iar nasul va fi acoperit de o jupă având forma acestuia, prin aceasta spa țiul din interiorul
vizorului fiind redus la minimum.
Scafandrul care efectuează scufundări autonome cu aer, va putea folosi un vizor cu volum mare deoarece
acesta, având la dispoziție suficient aer, poate expira în vizor atâta aer cât este necesar pentru compensarea
presiunii din vizor până devine egală cu presiunea ambiantă.
Din categoria vizoarelor cu volum mare fac parte și vizoarele cu vedere panoramică sau cu vedere
laterală, care sunt foarte potrivite pentru scufundarea autonomă cu aparat de respirat cu aer. Cele două
geamuri laterale ale vizorului măresc câmpul vizual al scafandrului, asigurând o vedere panoramică. Pentru
ambele tipuri de scufundări, liberă și cu aer comprimat, se poate alege un vizor de uz general. Acesta
delimitează un volum de aer în fața ochilor nici prea mare, dar nici prea mic, asigurând scufundătorului un
câmp vizual mediu.
MCTISU-CCV 2013
Elemente componente
 Jupă de etanșare - Parte elastică din cauciuc sau ce servește la asigurarea unei etanșări corespunzătoare
la aplicarea pe figură.
 Geam - este realizat din sticlă specială și trebuie să aibe înscris pe el faptul că a fost tratat termic și
securizat.
 Colier - cu ajutorul căruia se fixează geamul vizorului.
 Baretă - cu care se prinde vizorul pe cap.
 Bosaj sau sistemul de egalizare a presiunii din urechi - se află în dreptul nasului și nu trebuie să
lipsească de la nici unul din vizoarele utilizate. Acesta permite strângerea nărilor, din exteriorul
vizorului, cu mâna pentru a efectua manevra Valsalva pentru egalizarea presiunii din urechea medie cu
presiunea din mediul acvatic exterior.
 Supapă de golire (vidare) a vizorului de apa pătrunsă în interior - trebuie să fie cu sens unic (cu
deschidere dinspre interiorul vizorului către exterior). Aceasta permite evacuarea în exterior a apei din
interiorul vizorului împreună cu aerul expirat pe nas, dar nu permite apei din exterior să intre în vizor.
Supapa de golire a vizorului este amplasată în partea inferioară a vizorului, fie în geam, fie în jupă. Cu
cât supapa este mai mare, cu atât apa din vizor va fi evacuată mai rapid, evacuarea apei fiind posibilă
chiar și atunci când vizorul este complet inundat.
e. ZONĂ - ISU:
*
**
MCTISU-CCV 2013

Descriere Tehnica de Lupta

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Descriere Tehnica de Lupta

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

IV.04.A1803 DAC LANCER AB 16.

b. Categoria: Autospecială de lucru cu apă şi spumă, descarcerare şi acordare asistenţă medicală de

c. Destinaţia: Executarea intervenţiilor pentru stingerea incendiilor cu apă şi spumă, deblocare şi

g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE STINS INCENDII CU APĂ

c. Destinaţia: executare de intervenţii pentru stingerea incendiilor cu apă.

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE STINGERE CU APĂ ȘI SPUMĂ (fără tun)

5300 2250 2800 450 7380 2000 100 90 km/h

g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător. (.pdf)

b. Categoria: AUTOSPECIALA DE STINGERE CU APĂ ȘI SPUMĂ, și DESCARCERARE

g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător. (.pdf)

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ, SPUMĂ, DESCARCERARE ŞI PRIM AJUTOR

c. Destinaţia: Executarea intervenţiilor pentru stingerea incendiilor cu apă şi spumă, deblocare şi

g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător. (.pdf)

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ ŞI SPUMĂ, DESCARCERARE ȘI PRIM AJUTOR

- Descarcerare: Lukas : grup de pompare: P620SG-S;depărtător: SP 310;accesorii pentru depărtător;

g. Bibliografie: Manual de utilizare, întreţinere şi piese de schimb 2011; (.pdf)

h. Zona-ISU: Gorj, Olt, Vâlcea (P.O.R.)

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ, SPUMĂ, DESCARCERARE ŞI PRIM AJUTOR

- Descarcerare: Grup de pompare, depărtător, Accesorii pentru depărtător, Foarfecă hidraulică,

g. Bibliografie: Cartea tehnică instrucţiuni de utilizare şi întreţinere. (.pdf)

h. Zona-ISU: Călărași, Giurgiu. (P.O.R.)

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ, SPUMĂ, DESCARCERARE ŞI PRIM AJUTOR

h. Zona-ISU: București–PS3, Iași, Vaslui

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ, SPUMĂ, DESCARCERARE ŞI PRIM AJUTOR

- Deblocare: topor-târnăcup, toporaş psi, rangă.

g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător. (.pdf)

h. Zona-ISU: București, Ilfov. (P.O.R.)

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ, SPUMĂ, DESCARCERARE ŞI PRIM AJUTOR

- Deblocare: topor-târnăcup, toporaş psi, rangă.

- Descarcerare: grup de pompare, depărtător, Accesorii pentru depărtător, Foarfecă hidraulică,

g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător. (.pdf)

h. Zona-ISU: Călăraşi, Mehedinți, Olt. (P.O.R.)

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ, SPUMĂ, DESCARCERARE ŞI PRIM AJUTOR

 Pentru refularea spumei: ţeavă generatoare de spumă.

g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ COMPLEXĂ DE INTERVENŢIE, DESCARCERARE ŞI ACORDAREA

h. Zona-ISU: Botoșani, Iași. (P.O.R.)

b. Categoria: Autospecială de lucru cu apă şi spumă, descarcerare şi acordare asistenţă medicală de

c. Destinaţia: Executarea intervenţiilor pentru stingerea incendiilor cu apă şi spumă, deblocare şi

f. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ, SPUMĂ, DESCARCERARE ŞI PRIM AJUTOR

 Pentru acordarea primului ajutor: Valiza I de urgent; Valiza II cu materiale de imobilizare;

g. Bibliografie: Cartea tehnică de la producător.

b. Categoria: AUTOSPECIALĂ DE LUCRU CU APĂ ŞI SPUMĂ

c. Destinaţia: executarea intervenţiilor pentru stingerea incendiilor cu apă şi/sau spumă

7600 2300 2900 300 - 11000 80 - 90 89

f. Echipaj: 1 x conducător auto

b. Categoria: AUTOVEHCUL PENTRU TRANSPORT PERSOANE

c. Destinaţia: Transport persoane.

g. Bibliografie: Documentatie tehnica producator.

b. Categoria: ACCESORII PENTRU PRODUCEREA SPUMEI

c. Destinaţia: Este destinat pentru deversarea spumei

d. Caracteristici constructive și descriere :

f. Bibliografie: Manualul de cunoaștere a accesoriilor, utilajelor și autospecialelor de stingere a

b. Categoria: ACCESORII PENTRU PRODUCEREA SPUMEI

c. Destinaţia: Foloseste la transvazarea spumantului

d. Caracteristici constructive și descriere :

f. Bibliografie: Manualul de cunoaștere a accesoriilor, utilajelor și autospecialelor de stingere a

b. Categoria: ACCESORII PENTRU PRODUCEREA SPUMEI

c. Destinaţia: Se intrebuintaza in cadrul instalatiilor semifixe existente in obiective chimie, petrochimice

d. Caracteristici constructive și descriere:

presiunea de lucru (bari) 0-8

. Se compune din urmatoarele parti: