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DOCUMENTO ESTANDAR BALANCEO DINAMICO

Definición de desbalanceo: El desbalance ocurre cuando el centro de rotación


no coincide con el centro de gravedad.

Fig.1. Diagrama radial de desbalanceo

Definición Balanceo Dinámico: Es el arte de compensar y redistribuir masas, por


el efecto producido por descompensación de las masas producidos por errores en
la fabricación o el maquinado en máquinas rotativas.

Fig.2. Distribución de masas en diagrama radial.

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Pasos para realizar el balanceo Dinámico:

1) Identificar y definir el tipo de desbalanceo:

Primero se debe realizar un análisis de vibraciones y identificar la existencia del


desbalanceo observando un espectro de la siguiente forma:

Fig.3. Espectro común del desbalanceo.


Después se realiza un análisis de fases para identificar el tipo de desbalanceo:

Fig.4. Tipos de desbalanceo.

De acuerdo a la relación diámetro longitud del rotor se define si se realiza el


balanceo en 1,2 planos o multiplanos.

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Se instala el equipo de balanceo dinámico en sitio que consiste en un foto


tacómetro para medir las RPM s del equipo, 1 o 2 sensores acelerómetros

dependiendo de cuantos planos se debe balancear el equipo y un analizador de


vibraciones que recolecte la información y haga los cálculos internos del balanceo.

Fig.6. Instalación sensor acelerómetro y foto tacómetro.

En la planta de Cementos San Marcos se maneja el equipo de vibraciones SKF

Miocrolog GX el cual cuenta con un módulo de balanceo llamado equilibrio, donde


se piden los siguientes datos básicos.

Unidades de medida.

Sentido del balanceo según el punto de referencia.

Cantidad de aspas y radio del ventilador.

Valor peso de prueba.

 Angulo del peso de prueba (con respecto a la referencia)

Después de llenar estas casillas se procede a pegar la cinta reflectiva en el eje,


alinear el láser (foto tacómetro) con la cinta, se ubica el sensor acelerómetro en la
zona más cercana de la fuente de desbalanceo y se procede a activar el ventilador
con el fin de calcular la fase inicial de desbalanceo, luego se apaga el ventilador y
se adiciona el peso de prueba con el peso y ángulo especificado anteriormente,
nuevamente se enciende el ventilador y se calcula el nuevo desbalanceo con el

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peso de prueba, se apaga el equipo y se obtienen los resultados de corrección en


peso y ángulo de la masa de corrección.

Cuando se instale el peso correctivo se debe iniciar nuevamente el ventilador para


medir el desbalanceo residual y si esta en conformidad con la norma ISO 1940/1.

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