PLANTA DE ÓXIDOS

PROCEDIMIENTO CORRECTIVO: OPCMS031

CAMBIO DEL PISTÓN TRANSVERSAL

(Transportador Transversal)

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 PROCEDIMIENTO CORRECTIVO CAMBIO DEL PISTÓN TRANSVERSAL
OPCMS031 (Transportador transversal)
TIPO EQUIPO UBICACIÓN EQUIPOS
Transportador Transversal SISTEMA DE REMOVIDO DE CÁTODOS KP-9706-3501

ESPECIFICACIONES DE EQUIPO
GENERALES PARTICULARES
Marca
Modelo
Tamaño

I. UBICACIÓN DEL EQUIPO

Figura N° 1 Ubicación del cilindro transversal

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II. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

IMPLEMENTOS ESPECIALES PARA EL PROCEDIMIENTO

CANT. DESCRIPCIÓN

02 Arnés de Seguridad.
02 Línea de Vida.
¡Seguridad primero
producción le seguirá!

III. EQUIPO DE TRABAJO

CANT. CATEGORÍA

01 Líder del Equipo.

02 Técnicos Mecánicos.

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IV. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

4.1. Repuestos y materiales

CANT. DESCRIPCIÓN Nº DE PARTE Nº REF.

01 Cilindro hidráulico (buscar información con el
departamento de logística).
01 Manguera de alimentación hidráulica (según
estado, buscar información con el departamento
de logística).
01 Racores hidráulicos (deben de venir con las
mangueras, de manera que se debe pedir
información a logística para el repuesto).
Disolvente biodegradable.
Trapo Industrial.

4.2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

CANT. DESCRIPCIÓN OBSERVACIÓN

01 Juego de llaves Allen.
01 Juego de llaves de corona.
01 Juego de llaves mixtas.
01 Martillo de bola.
03 Tacos de madera (como apoyo).
01 Grúa Puente.
02 Eslinga de 1” ancho, 1 capa para un levante en
lazo de 750 Kilos.

Verifique el estado de las

herramientas y
compruebe el
funcionamiento de los
equipos a usar.

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V. ANÁLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)

V.1. Seguridad

RIESGO DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO

El personal que realiza el cambio del pistón transversal deberá tener cuidado al mover con
las extremidades superiores (brazos y manos) objetos pesados, ya que estas pueden quedar
Atrapamiento atrapadas por herramientas manuales, portátiles eléctricas y/o neumáticas, por máquinas de
frenado, mecanismos en movimiento, entre otros. En este caso se debe considerar el
momento preciso en que se coloca la eslinga para retirar el pistón de su locación.
El personal que realiza el cambio del pistón transversal deberán tener cuidado de su posible
tropiezo o resbalamiento durante la ejecución de la mencionada tarea, causado por
irregularidades en el suelo, pisar objetos depositados en el suelo, evitar caídas por líquidos
Caída de Personas al vertidos o derramados accidentalmente, deficiencias en el suelo provocadas por agentes
mismo Nivel atmosféricos (heladas, nieve, agua, etc.), entre otros. En este caso la estructura representa
un pequeño obstáculo en éste cambio ya que la herramientas deben estar a la mano y por
ende en el suelo de la estructura lo que puede traer como consecuencia caídas e incidentes
de no tomar las precauciones del caso
El personal que ejecuta el cambio del pistón transversal deberá prevenir los choques y/o
golpes con objetos fijos o estructuras metálicas en este caso la estructura del transportador
transversal que si bien es cierto es visiblemente abierta o despejada, si no se trabaja con
Choques y Golpes
cuidado podrían sufrir golpes fuertes con consecuencias graves. Tener cuidado con las
partes móviles de máquinas, zonas de paso estrechas, vigas o conductos a bajas alturas,
herramientas que pueden moverse o desplazarse de manera imprevista, entre otros.
El personal que ejecuta el cambio del pistón transversal deberá prevenir los cortes con
herramientas portátiles eléctricas, herramientas manuales, máquinas fijas, objetos y/o
Cortes
superficies punzantes, entre otros. Siempre usar las herramientas de la forma mas adecuada
para evitar cortes.

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 V.2. Medio ambiente

TÍTULO DESCRIPCIÓN SÍMBOLO

Los residuos provenientes de la
realización de las actividades de
mantenimiento, tales como trapos usados
en la limpieza del pistón y exteriores u
otros materiales impregnados con
derivados de hidrocarburos (grasas,
Recipiente Metálico de Color Rojo
aceites, disolventes, gasolina, petróleo,
(Residuo Inflamable)
etc.) envases de pinturas, disolventes,
pegamentos, lacas, filtros de combustible
usados, entre otros deberán ser reciclados
en los recipientes metálicos (barriles) de
color rojo, destinado para materiales
inflamables.
Los residuos provenientes de la
realización de las actividades de
mantenimiento, tales como basura
metálica: Pines y seguros desgastados,
Recipiente Metálico de Color restos metálicos de bajo peso específico
Amarillo (latones, cables, varillas de metal, latas
(Residuo Industrial No Peligroso) vacías de electrodos, piezas inservibles,
restos de calaminas, etc.) entre otros
deberán ser reciclados en los recipientes
metálicos (barriles) de color amarillo,
destinado para materiales metálicos.

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VI. INSTRUCCIONES DE TRABAJO CORRECTIVO

En la Figura Nº 2 se muestran las partes que intervienen en el cambio del pistón transversal.

Mangueras

Racores

Figura Nº 2 Conexiones hidráulicas del cilindro transversal

Pistón transversal

Figura Nº 3 Vista del cilindro transversal

La Figura Nº 4 muestra una vista esquemática del transportador transversal, señalando posición del cilindro en éste
sistema.

Cilindro
transversal

Figura Nº 4 Vista esquemática del transportador transversal

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 La Figura Nº 5 muestra los exteriores de la Cinta Transportadora Transversal, ambiente de trabajo en el cual se va a
desarrollar el cambio del cilindro.

Vista de la
estructura

Figura Nº 5 Exteriores del transportador transversal

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 VI.1. Desmontaje del Pistón Transversal

VI.1.1. Instrucciones de seguridad previa

1. Desconectar el interruptor general de corriente y

colocar las tarjetas de seguridad personal (Lock-out).
2. Verificar que los mecánicos participantes del cambio
coloquen sus candados azules. (Candado departamental
mecánico)
(Ref. a procedimiento de bloqueo del sistema de Removido de
Cátodos).

Tarjeta de
Seguridad

Candado de
Seguridad

Figura Nº 6 Bloqueo del tablero de control del

sistema de removido de cátodos

Asegúrese en todo momento que el interruptor esté DESENERGIZADO

mientras se realicen trabajos de mantenimiento y/o inspección.

3. Despresurizar el sistema hidráulico que acciona el pistón transversal.

4. Utilizar herramientas en buen estado, apropiadas para realizar el trabajo.
5. Verificar que no se encuentre personal ajeno a la tarea alrededor del área de trabajo.

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 VI.1.2. Instrucciones de desmontaje

1. Remover la estructura de acceso al sistema de transporte transversal de manera que la

mantenibilidad sea buena para el cambio del pistón.

Vista de la
estructura

Figura Nº 7 Estructura de protección del transportador transversal

De ser necesario, utilice una eslinga y el mecanismo de izaje apropiado

(Grúa Puente).

2. Desajustar y remover los 4 pernos Allen que unen el fin de carrera del vástago con la barra
de suspensión de cátodos del transportador.

Pernos Allen

Figura Nº 8 Posición de los pernos Allen

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 Pernos Allen

Soporte del
vástago

Figura Nº 9 Posición de los pernos Allen

3. Posicionar el vástago del cilindro en reposo o retraído.
4. Despresurizar el sistema hidráulico.
(Ref. a procedimiento de bloqueo hidráulico del sistema de Removido de Cátodos).
5. Desajustar y retirar los pernos de fijación y ajuste del cilindro con la barra de suspensión de
cátodos.

Pernos de fijación

Figura Nº 10 Pernos de fijación de la barra al cilindro transversal

6. Una vez libre el pistón de su fijación a la barra, correr la barra para dejar acceso libre al
aseguramiento del pistón.

Dirección de
recorrido

Figura Nº 11 Dirección en la que se moverá la barra

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 7. Asegurar el cilindro al perfil de desplazamiento superior para evitar daños al momento de
desajustarlo del mismo.

Zonas para
asegurar

Figura Nº 12 Zona de aseguramiento del cilindro al perfil

de soporte y desplazamiento

8. Retirar los pernos de fijación del cilindro con el perfil.

Pernos de fijación

Figura Nº 13 Pernos de fijación del cilindro o pistón con el perfil

de soporte y desplazamiento

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 9. Desconectar los racores y las mangueras de carga y descarga del sistema hidráulico.

Mangueras

Racores

Figura Nº 14 Racores y mangueras hidráulicas del pistón transversal

10. Eslingar el pistón con el Grúa Puente y proceder a retirar el pistón de su posición de
trabajo.

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 VI.2. Inspecciones de componentes

1. Revisar el estado de las conexiones hidráulicas, tanto racores como mangueras, los
racores no deben de presentar desgaste ni daño en su sistema de fijación al pistón y las mangueras no
pueden presentar cortes ni desgaste ya que las fugas eliminan su capacidad de transmisión hidráulica.
2. Revisar el estado de todos los pernos de fijación tanto del cilindro a la estructura como del
vástago del pistón a la barra de transporte de cátodos transversal de existir desgaste por acción de
elementos externos o roturas cambiarlos de inmediato.
3. Verificar el estado del motor hidráulico y las mangueras en búsqueda de daños o
filtraciones.

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 VI.3. Montaje del Pistón Transversal

VI.3.1. Instrucciones de montaje

1. Retirar el soporte que unía el vástago con la barra de transporte de cátodos, para esto
golpear con un martillo de bola o combito el pin hasta desalojarlo de su posición, luego montar el
soporte en el pistón nuevo y unirlo al vástago del mismo, con su respectivo pin (realizar esto en taller
o en zona de cambio).

Pin

Soporte

Figura Nº 15 Soporte que debe ser montado en el pistón nuevo

2. Eslingar el pistón nuevo e izarlo con la Grúa Puente, ubicar el mismo en su posición de
trabajo y asegurarlo al perfil con sujetadores o abrazaderas de manera que quede suspendido para
poder realizar el ajuste de pernos y conectar los racores hidráulicos.

Zonas de
aseguramiento del
nuevo pistón

Figura Nº 16 Zona de trabajo del nuevo pistón

3. Ajustar los pernos de fijación del pistón a la estructura del transportador y conectar los
racores a su posición.

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 Pernos de fijación

Racor hidráulico

Figura Nº 17 Pernos de fijación del pistón a estructura

Aplique un torque de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

Refiérase al anexo del presente procedimiento tabla 6 o al manual de
operaciones y mantenimiento del sistema de removido de cátodos,
volumen I Tabla 5-3-3 (identifique el tipo de conexión roscada)

4. Ubicar la barra de transporte de cátodos del transportador transversal en su posición de

fijación con respecto al pistón y ajustar los pernos que unen esta parte del cilindro con el perfil y con
la barra de desplazamiento o transportadora a de cátodos.

Pernos de fijación

Zona de
unión

Figura Nº 18 Pernos de fijación al perfil

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 Pernos de fijación

Figura Nº 19 Pernos de fijación a la barra de desplazamiento

del transportador transversal

5. Presurizar el sistema y permitir que el vástago salga de su posición de reposo hasta su

final de carrera de manera que se acoplen el soporte de la barra de desplazamiento del
transportador con el soporte del vástago.

Soporte de unión barra –

soporto de vástago
Pernos Allen

Figura Nº 20 Posición del vástago con respecto al soporte de la barra

de desplazamiento del transportador

6. Ajustar los 4 pernos Allen que fijan el extremo del vástago. Instalar el rodamiento sellado en
el interior de la rueda dentada.

Pernos Allen

Figura Nº 21 Pernos Allen de fijación y ajuste del extremo del vástago con el soporte de la barra

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 Aplique un torque de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
Refiérase al anexo del presente procedimiento tablas 1, 2, 3 y 4 o al
manual de operaciones y mantenimiento del sistema de removido de
cátodos, volumen I Tabla 5-3-1 (identifique el tipo de perno e hilo)

7. Probar el accionamiento del pistón de manera que éste quede en perfectas condiciones de
operación.
8. Montar la estructura de seguridad externa a la posición del pistón transversal y dejarla
limpia.

Zona limpia

Figura Nº 22 Zona externa a la posición del pistón transversal y del

mecanismo transversal en conjunto

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 VI.4. Arranque y prueba de la rueda dentada

VI.4.1. Instrucciones de seguridad antes y durante el arranque

1. Verificar o revisar la tensión en la Cadena de

Recepción de Cátodos. Ajustar de ser necesario.
2. Verificar la alineación de la rueda dentada con la
Cadena de Recepción de Cátodos de la Cinta
Transportadora de Lavado.
3. Chequear que las conexiones o dispositivos de
unión se encuentren firmes.
4. Retirar las herramientas utilizadas durante la ejecución del cambio de la rueda dentada de
la Cinta Transportadora de Lavado.

VI.4.2. Instrucciones de arranque

ASEGÚRESE que se haya reestablecido la energía y que se haya

autorizado la puesta en marcha del Sistema de Removido de Cátodos.

1. Abrir las dos válvulas manuales de ingreso de aire de servicio hacia el

sistema de la Máquina Despegadora de Cátodos.
2. Abrir la válvula manual de ingreso de agua de proceso
hacia la cámara de lavado de cátodos.

Una vez que el agua de proceso alcance su nivel establecido en el tanque

de recirculación de la Cámara de Lavado, se deberá cerrar la válvula
manual de ingreso de agua.

3. Conectar las llaves termo magnéticas de alimentación de los motores eléctricos a la

posición ON , en el centro de control de motores (MCC).

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 4. Colocar cada estación de la máquina despegadora en su posición inicial.

En el panel de control deberá estar de color verde el botón HOME, para

cada estación.

5. Presionar el pulsador CONTROL POWER (control de potencia) ubicado en el panel de

control.

Se enciende la luz roja del botón de puesta en marcha del panel de

control.

6. Arrancar la Unidad de potencia hidráulica presionando en el panel de control el botón HPU

MOTORS RUNNING .

Se encienden las bombas hidráulicas.

7. Seleccionar el modo de operación de la máquina despegadora a modo automático

presionando el botón MODE SELECT .
8. Abrir las válvulas manuales de succión y descarga de las bombas del tanque de
recirculación.
9. Arrancar la cámara de lavado de cátodos, presionando sobre el botón WASH BOOTH .

Los calefactores de agua caliente deberán estar funcionando y la

temperatura del agua caliente deberá ser de aproximadamente 70 ºC.
Verificar la recirculación de agua desde la cámara de lavado y el
funcionamiento de las bombas de agua caliente.

10. Iniciar el ciclo de despegue de cátodos desde el panel de control local de la Máquina
Despegadora de Cátodos.

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 VI.4.3. Instrucciones de seguridad después del arranque

1. Retirar las tarjetas y candados de seguridad del personal.

(Ref. a procedimiento de Seguridad N° Pistón Transversal).

Tarjetas de
Seguridad

Candados de
Seguridad

Figura Nº 23 Candados y tarjetas de seguridad personal

2. Energizar el mecanismo de accionamiento de la Cinta Transportadora de Lavado.

3. Limpiar el área donde se realizó el cambio de la rueda dentada (catalina), desechando los
insumos inutilizables en sus respectivos depósitos metálicos de reciclaje, como trapo industrial, wipe,
etc.
4. Limpiar y guardar las herramientas y/o equipos utilizados durante la ejecución del cambio
de la rueda dentada (catalina).

¡Limpie el equipo y el área de

trabajo antes de retirarse!

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 ANEXOS

TABLA Nº 1

ROSCAS SECAS
316 ACERO INOX.
TAMAÑO DE ROSCA GRADO 5 (pie. libra) Grado 8 (pie. libra)
(pie. libra)
1/4-20 UNC 6 8 12
1/4-28 UNF 10 14
5/16-18 UNC 12 17 24
3/8-16 UNC 23 30 45
3/8-24 UNF 35 50
7/16-14 UNC 33 50 70
1/2-13 UNC 45 75 110
1/2-20 UNF 90 120
9/16-12 UNC 60 110 150
5/8-11 UNC 97 150 210
5/8-18 UNF 180 240
3/4-10 UNC 130 260 380
3/4-16 UNF 300 420
7/8-9 UNC 202 400 600
7/8-14 UNF 440 670
1-8 UNC 271 580 910
1-12 UNF 640
1 1/8-7 UNC 408 795 1290
1 1/4-7 UNC 504 1,120 1820
1 1/4-12 UNF 1240 2010
1 3/8-6 UNC N/A 1,470
1 1/2-6 UNC 732 1,940 3160
1 1/2-12 UNF 2,200 3560

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 TABLA Nº 2

ROSCAS LUBRICADAS
TAMAÑO DE ROSCA GRADO 5 (pie. libra) Grado 8 (pie. libra)
1/4-20 UNC 6.3 9
1/4-28 UNF 7.2 10
5/16-18 UNC 13 18
3/8-16 UNC 23 35
3/8-24 UNF 25 35
7/16-14 UNC 35 50
1/2-13 UNC 55 80
1/2-20 UNF 65 90
9/16-12 UNC 80 110
5/8-11 UNC 110 160
5/8-18 UNF 130 180
3/4-10 UNC 200 280
3/4-16 UNF 220 310
7/8-9 UNC 320 450
7/8-14 UNF 350 500
1-8 UNC 480 680
1-14 UNF 540 760
1 1/8-7 UNC 590 970
1 1/4-7 UNC 840 1360
1 1/4-12 UNF 930 1510
1 3/8-6 UNC 1,460 2370
1 1/2-12 UNF 1,640 2670

TABLA Nº 3

ROSCA GRUESA (UNC) TUERCAS CON INSERTO DE NILON “ESNA” (ESTILO 52NE)
TUERCA ESTÁNDAR Y PERNO DEL GRADO 5
TAMAÑO CARGA DE FIJACIÓN TORSIÓN APLICADA
(libra-pie) (libra-pie)
1/4 - 20 - -
5/16 - 18 3340 11
3/8 - 16 4940 21
7/16 - 14 6325 32
1/2 - 13 9050 50
9/16 - 12 11600 72
5/8 - 11 14410 100
3/4 - 10 21290 180
7/8 - 9 27030 265
1- 8 35450 435

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 TABLA Nº 4

ROSCA FINA (UNF) TUERCAS CON INSERTO DE NILON “ESNA” (ESTILO 52NE)
TUERCA ESTÁNDAR Y PERNO DEL GRADO 5
TAMAÑO CARGA DE FIJACIÓN TORSIÓN APLICADA
(libra-pie) (libra-pie)
1/4 - 28 - -
5/16 - 24 3700 12
3/8 - 24 5600 24
7/16 - 20 7570 37
1/2 - 20 10195 57
9/16 - 18 12940 81
5/8 - 18 16320 114
3/4 - 16 23780 200
7/8 - 14 29780 294
1- 14 39720 448

TABLA Nº 5

Puerto SAE (Anillo en O Boss) Lado tubo/manguera (Anillo en O de

PARA cara al sello)
ACERO Tamaño rosca Torsión de Tamaño rosca Torsión de ensamble
ensamble
Dash # en Nm (pie-libra) en Nm (pie-libra)
-4 7/16-20 22 (16) 9/16-18 24 (18)
-6 9/16-18 47 (35) 11/16-16 37 (27)
-8 3/4-16 81(60) 13/16-16 24 (40)
-10 7/8-14 142 (105) 1-14 85 (63)
-12 1 1/16-12 190 (140) 1 3/16-12 122 (90)
-16 1 5/16-12 285 (210) 1 7/16-12 163 (120)
-20 1 5/8-12 353 (260) 1 11/16-12 190 (140)
-24 1 7/8-12 431 (318) 2-12 224 (165)

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