Estrategia de marketing poco ortodoxa

Con el paso del tiempo, Harley-Davidson ha ido adoptando tácticas de marketing poco
ortodoxas, que combinaban simultáneamente su imagen de «forajido», al mismo tiempo que
ampliaban su público objetivo, haciendo que sus motos llegaran a un mayor número de
posibles clientes.

Por ejemplo, el logotipo de Harley-Davidson está abierto a casi todos, incluidos niños y adultos
que no tienen licencias de conducir. Al mismo tiempo, la firma continúa premiando a su base
de clientes incondicionales mediante el patrocinio de concentraciones de motocicletas en
todo el mundo.

En 1983, Harley-Davidson creó Harley Owners Group (H.O.G.). Este club le permitiría
conectarse con sus clientes y con la población en general. Cuando fue concebido, H.O.G fue
criticado por los motoristas más puristas de la marca por robar y suavizar el carácter
recalcitrante de la compañía. Sin embargo, eso no impidió cumplir con las ambiciones de
marketing de Harley y que le ayudará a levantarse de sus cenizas.

A través de H.O.G, patrocina concentraciones de motociclistas, organiza campañas de caridad

y ofrece promociones especiales a sus diversos fanáticos. Además, los nuevos miembros
pueden disfrutar de su primer año de forma gratuita.

Más importante aún, el club se convirtió en el principal vehículo de Harley para revertir su
asociación anterior con las pandillas de motociclistas. Como tal, Cylde Fessler, vicepresidente
de desarrollo comercial de Harley, utilizó H.O.G. con fines filantrópicos, asociando el club con
la Fundación de la Distrofia Muscular y otros grupos de caridad.

H.O.G. ha sido un rotundo éxito de marketing. Hoy en día, tiene más de un millón de
miembros en 25 países, y la mitad de ellos asiste regularmente a los eventos de Harley-
Davidson.
Los orígenes

Harley-Davidson se fundó en 1903 en la ciudad de Milwaukee, en Wisconsin (Estados Unidos),

aunque sus raíces se remontan a 1901, cuando William S. Harvey, de 20 años, ideó un pequeño
motor capaz de desplazar volantes de 116cc.

El motor había sido diseñado para su uso en una bicicleta regular a pedales. Durante la
mayor parte de los siguientes dos años, William y su amigo de la infancia Arthur Davidson
siguieron jugando con el motor; finalmente, con la ayuda del hermano de Arthur, Walter
Davidson, el motor se terminó. Así comenzó el viaje de uno de los fabricantes de motocicletas
más emblemáticos del mundo.

Desde entonces, la compañía ha capeado una serie de cambios de propiedad, acuerdos

subsidiarios, períodos de baja calidad y una severa competencia del mercado global,
especialmente Japón, para convertirse en el quinto mayor fabricante de motocicletas del
planeta. Paralelamente, se ha convertido en un ícono para buena parte del mundo, inspirando
a sus brand lovers a crear clubes de seguidores, clubes de propietarios y eventos por todo el
mundo.

Este estilo de vehículos dio lugar al estilo de motocicleta «chopper», cogiendo una
motocicleta de producción masiva y personalizándola para adaptarse a los deseos y
especificaciones del propietario. Este estilo todavía es popular y las motocicletas Harley-
Davidson se destacan por la amplia gama de personalizaciones que ofrecen.