RECOLECION DE DATOS

DEL JR. 28 DE JULIO Y

JR. 14 DE AGOSTO
1ER HORARIO 7:00 – 8:30 AM

En la tabla se observa, según el área sombreada, que la hora de máxima

demanda corresponde al periodo entre las 7:00 AM y las 8:30 AM con un
volumen horario de:

VHMD = 938 vehículos mixtos/hora

Factor de la hora de máxima demanda (cada 5 minutos):

𝟏𝟏𝟔𝟖 938
= = == 1.2026
𝟏𝟐(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟓 ) 12 ∗ 65
𝟏𝟐 ∗ (𝟏𝟖𝟐)

Factor de la hora de máxima demanda (cada 15 minutos):

𝟏𝟏𝟔𝟖938
= == = = 1.3794
(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟏𝟓 ) ∗4(∗ 𝟓𝟐)
(170)

El hecho de que el FHMD5 sea menor que el FHMD15 (1.20<1.38) indica que
la frecuencia de paso de los vehículos en periodos cortos es mucho más alta:
periodos dentro de las cuales se encontrarían los problemas de tránsito, si
es que existe. Este fenómeno se puede ver al expresar los flujos, de cada
periodo, en términos horarios así:

𝟏𝟐(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟓 ) = 𝟏𝟐 ∗ (𝟔𝟓) = 𝟕𝟖𝟎 780 vehículos mixtos/hora

(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟏𝟓 ) = ∗ (𝟏𝟕𝟎) = 𝟔𝟖𝟎 680 vehículos mixtos/hora

Volumen horario de máxima demanda expresada en unidades de flujo:

𝑉𝐻𝑀𝐷
𝑉𝐻𝑀𝐷 (𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑢𝑛 𝑞5 ) =
12
938
𝑉𝐻𝑀𝐷 (𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑢𝑛 𝑞5 ) = = 78.17 𝑣𝑒ℎ𝑖𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑚𝑖𝑥𝑡𝑜𝑠/5𝑚𝑖𝑛
12
 Grafico cada 5 minutos:

FLUJO DE VEHICULOS CADA 5 MINUTOS

70

60

50

40

30

20

10

AUTOS BAJAJ MICROBUS MOTO LINEAL TOTAL

HORAS DE SUMA
CONTROL VHILOS (mixtos)
7:00-7:05 AM 48
7:05-7:10 AM 58
7:10-7:15 AM
7:15-7:20 AM
7:20-7:25 AM 49
7:25-7:30 AM 65
7:30-7:35 AM 58 HORAS DE SUMA
7:35-7:40 AM 46 CONTROL VEHICULOS (mixtos)
7:40-7:45 AM 41 7:00-7:15 AM 155
7:45-7:50 AM 50 7:15-7:30 AM 170
7:50-7:55 AM 33 7:30-7:45 AM 145
7:55-8:00 AM 62 7:45-8:00 AM 145
8:00-8:05 AM 54 8:00 – 8:15 AM 165
8:05-8:10 AM 58 8:15 – 8:30 AM 156
8:10-8:15AM 53
8:15-8:20 AM 55
8:20-8:25 AM 61
8:25-8:30AM 42
TOTAL 938
 2DO HORARIO 12:00 – 1:30

En la tabla se observa, según el área sombreada, que la hora de máxima

demanda corresponde al periodo entre las 12:00 y las 1:30 con un volumen
horario de:
VHMD = 1061 vehículos mixtos/hora

Factor de la hora de máxima demanda (cada 5 minutos):

𝟏𝟏𝟔𝟖 1061
= = = = 1.0526
𝟏𝟐(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟓 ) 12 ∗ 84
𝟏𝟐 ∗ (𝟏𝟖𝟐)

Factor de la hora de máxima demanda (cada 15 minutos):

𝟏𝟏𝟔𝟖1061
= = = 4 ∗ (193)
= = 1.3744
(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟏𝟓 ) ∗ ( 𝟓𝟐)

El hecho de que el FHMD5 sea menor que el FHMD15 (1.05<1.37) indica que la
frecuencia de paso de los vehículos en periodos cortos es mucho más alta:
periodos dentro de las cuales se encontrarían los problemas de tránsito, si es
que existe. Este fenómeno se puede ver al expresar los flujos, de cada periodo,
en términos horarios así:

𝟏𝟐(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟓 ) = 𝟏𝟐 ∗ (𝟖 ) = 𝟏𝟎𝟎𝟖 1008 vehiculos mixtos/hora

(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟏𝟓 ) = ∗ (𝟏𝟗 ) = 772 772 vehiculos mixtos/hora

Volumen horario de máxima demanda expresada en unidades de flujo:

𝑉𝐻𝑀𝐷
𝑉𝐻𝑀𝐷 (𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑢𝑛 𝑞5 ) =
12
1061
𝑉𝐻𝑀𝐷 (𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑢𝑛 𝑞5 ) = = 88.42 𝑣𝑒ℎ𝑖𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑚𝑖𝑥𝑡𝑜𝑠/5𝑚𝑖𝑛
12
Grafico cada 5 minutos:

FLUJO DE VEHÍCULOS CADA 5 MINUTOS

90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

AUTOS BAJAJ MICROBUS MOTO LINEAL TOTAL

HORAS DE SUMA
CONTROL VHILOS (mixtos)
12:00-12:05 57
12:05-12:10 59
12:10-12:15 46 HORAS DE SUMA
12:15-12:20 36 CONTROL VEHICULOS (mixtos)
12:20-12:25 55 12:00-12:15 162
12:25-12:30 84 12:15-12:30 175
12:30-12:35 62 12:30-12:45 166
12:35-12:40 59 12:45-01:00 193
12:40-12:45 45 01:00-01:15 179
12:45-12:50 69 01:15-01:30 186
12:50-12:55 64
12:55-1:00 70
01:00-01:05 62
01:05-01:10 56
01:10-01:15 61
01:15-01:20 54
01:20-01:25 63
01:25-01:30 69
TOTAL 1061
3ER HORARIO 6:00 – 8:00 PM

En la tabla se observa, según el área sombreada, que la hora de máxima

demanda corresponde al periodo entre las 6:00 y las 7:30 pm con un volumen
horario de:
VHMD = 930 vehículos mixtos/hora

Factor de la hora de máxima demanda (cada 5 minutos):

𝟏𝟏𝟔𝟖930
= = == 1.2705
𝟏𝟐(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟓 ) 𝟏𝟐 ∗ 12 ∗ 61
(𝟏𝟖𝟐)

Factor de la hora de máxima demanda (cada 15 minutos):

930
= = 𝟏𝟏𝟔𝟖 == 1.3136
=
(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟏𝟓 ) 4 ∗∗ ((177)
𝟓𝟐)

El hecho de que el FHMD5 sea menor que el FHMD15 (1.27<1.31) indica que la
frecuencia de paso de los vehículos en periodos cortos es mucho más alta:
periodos dentro de las cuales se encontrarían los problemas de tránsito, si es
que existe. Este fenómeno se puede ver al expresar los flujos, de cada periodo,
en términos horarios así:

𝟏𝟐(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟓 ) = 𝟏𝟐 ∗ (𝟔𝟏) = 𝟕 𝟐 732 vehiculos mixtos/hora

(𝒒𝒎𝒂𝒙𝟏𝟓 ) = ∗ (𝟏𝟕𝟕) = 𝟕𝟎𝟖 708 vehiculos mixtos/hora

Volumen horario de máxima demanda expresada en unidades de flujo:

𝑉𝐻𝑀𝐷
𝑉𝐻𝑀𝐷 (𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑢𝑛 𝑞5 ) =
12
930
𝑉𝐻𝑀𝐷 (𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑢𝑛 𝑞5 ) = = 77.50 𝑣𝑒ℎ𝑖𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑚𝑖𝑥𝑡𝑜𝑠/5𝑚𝑖𝑛
12
Grafico cada 5 minutos:

FLUJO DE VEHÍCULOS CADA 5 MINUTOS

70

60

50

40

30

20

10

AUTOS BAJAJ MICROBUS MOTO LINEAL TOTAL

HORAS DE SUMA DE
CONTROL VEHICULOS MIXTOS
18:00-18:05 59
18:05-18:10 30
18:10-18:15 58
18:15-18:20 52
18:20-18:25 42
18:25-18:30 58
18:30-18:35 42
18:35-18:40 47 HORAS DE SUMA
18:40-18:45 53 CONTROL VEHICULOS (mixtos)
18:45-18:50 56 18:00-18:15 147
18:50-18:55 60 18:15-18:30 152
18:55-19:00 61 18:30-18:45 142
19:00-19:05 59 18:45-19:00 177
19:05-19:10 46 19:00-19:15 149
19:10-19:15 44 19:15-19:30 163
19:15-19:20 59
19:20-19:25 47
19:25-19:30 57
TOTAL 930