Está en la página 1de 26

INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ

DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE


RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 1 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 2 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

CONTENIDO
7. demanda, uso, aprovechamiento y/o afectación de recursos naturales 7
7.1. Aguas superficiales 7
7.2. Compra de agua a terceros 7
7.3. Aguas subterráneas 8
7.4. Vertimientos 8
7.5. Ocupaciones de cauces 8
7.6. Aprovechamiento forestal 8
7.6.1. Cálculo de volumen a remover 9
7.6.1.1. Volumen de aprovechamiento en los ecosistemas forestales 9
7.6.1.2. Estructura diamétrica 10
7.6.1.3. Volumen maderable por especie (Fustal) 12
7.6.2. Especies Amenazadas en el área de influencia del proyecto AIP y en el área de
intervención AI 14
7.6.3. Usos de las especies por pobladores de la región en el área de intervención AI 15
7.6.4. Ecosistemas estratégicos, sensibles y/o áreas protegidas 17
7.6.5. Remoción de individuos arbóreos y arbustivos 17
7.6.5.1. Evaluación y corte de lianas 17
7.6.5.2. Descope o desrame de árboles apeados 18
7.6.5.3. Adecuación del área 18
7.6.5.4. Corte de dirección 18
7.6.5.5. Troceo de árboles apeados 19
7.6.5.6. Limpia del sitio 19
7.6.5.7. Apilado de la madera 19
7.6.5.8. Seguridad en las operaciones de apeo 19
7.6.6. Traslado de los productos del aprovechamiento forestal 20
7.6.6.1. Transporte menor 20
7.6.6.2. Movilización de productos forestales y de la flora silvestre 21
7.6.7. Manejo y disposición de los residuos de tala 21

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 3 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

7.6.8. Capacitación y sensibilización del personal 22


7.6.8.1. Materiales, maquinaria y equipo 22
7.6.8.2. Métodos de seguridad en aprovechamiento forestal 23
7.7. Emisiones atmosféricas 24
7.8. Materiales de construcción 24
7.9. residuos sólidos 25
7.9.1. Clasificación de residuos 25

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 4 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

LISTADO DE TABLAS
Tabla 7.1. Fuentes hídricas disponibles para el intercambiador. 7
Tabla 7.2. Volumen aprovechable por tipo ecosistemas, para la construcción del
Intercambiador Puerto Boyacá. 10
Tabla 7.3. Clases diamétricas – Fustales. 11
Tabla 7.4. Volumen Total y Comercial por especie - Fustales. 13
Tabla 7.5. Resumen volumen estimado a remover para el Intercambiador Puerto Boyacá. 14
Tabla 7.6. Especies e individuos de flora con algún grado de amenaza o en veda. 15
Tabla 7.7. Especies de mayor referencia por usos dados localmente en la caracterización del
área de intervención AI. 16
Tabla 7.8. Fuentes licenciadas a utilizar. 24

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 5 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

LISTADO DE FIGURAS

Figura 7.1. Estructura de clases diamétricas por número de individuos – Fustales. 11


Figura 7.2. Estructura de clases diamétricas por volumen total y comercial – Fustales. 12
Figura 7.3. Volumen total y volumen comercial por especie - Fustales. 14
Figura 7.4. Clasificación de los residuos según el origen. 26

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 6 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

7. DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y/O AFECTACIÓN DE


RECURSOS NATURALES

7.1. AGUAS SUPERFICIALES

Para la ejecución del Proyecto Intercambiador - Puerto Boyacá, no se requiere solicitar


permiso de captación de aguas superficiales; puesto que, se hará uso de las que se
encuentran debidamente autorizadas, las cuales se evidencias en la siguiente tabla:

Tabla 7.1. Fuentes hídricas disponibles para el intercambiador.


FUENTE CAUDAL
ABSCISA PUNTO NORTE ESTE
HÍDRICA L/S
Quebrada 93+010
1 1.148.502 945.619 0,46
Velásquez (RUTA 4510)
1 1.154.635 947.419
Quebrada 100+118 2 1.154.605 947.503
0,23
Saca Mujeres (Ruta 4510) 3 1.154.533 947.367
4 1.154.499 947.465
1 1.157.524 946.325
Caño 2 1.157.444 946.489
103+260
Caimital o 0,23
(Ruta 4510) 3 1.157.433 946.290
Pavas
4 1.157.352 946.434
Fuente: Congismur, 2018.

7.2. COMPRA DE AGUA A TERCEROS

El agua para consumo e hidratación del personal (etapa de construcción), será adquirida
con un tercero autorizado que cuente con los permisos sanitarios del INVIMA para su venta
y distribución.

Para el abastecimiento de agua para el proyecto, se solicita autorización a la ANLA para


compra del recurso a empresas autorizadas por la autoridad ambiental para realizar esta
actividad económica. La compra de agua a estas empresas se supeditará a las siguientes
condiciones:

 La empresa donde se pretenda comprar el agua deberá contar con los permisos
exigidos por la autoridad ambiental para realizar esta actividad.

 La empresa donde se pretenda comprar el agua deberá tener la capacidad suficiente


para proveer el servicio de venta de agua para el proyecto. sin afectar su capacidad
de suministro a otros sectores. para este caso se requiere que las empresas
correspondan a las empresas que prestan el servicio en el municipio relacionado con
el proyecto. Es muy importante tener en cuenta que la capacidad de abastecimiento
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 7 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

de cada empresa no es constante, por lo que es necesario elevar la petición de


disponibilidad de agua a cada empresa en el momento previo al inicio de las
actividades de construcción del proyecto.

 La opción de compra de agua a terceros deberá ejecutarse únicamente cuando se


haya confirmado que la venta y destinación del agua hacia el proyecto no afectará
de ninguna manera los objetivos principales de dichas empresas. En caso contrario.
se deberá buscar otra empresa/entidad que cumpla con los criterios para compra de
agua para el proyecto.

7.3. AGUAS SUBTERRÁNEAS

Para la ejecución del Proyecto Intercambiador - Puerto Boyacá no se requiere la captación


de aguas subterráneas por lo tanto no es necesario realizar el trámite para el permiso de
concesión de aguas subterráneas.

7.4. VERTIMIENTOS

Los residuos líquidos domésticos se manejarán a través de unidades sanitarias portátiles,


administradas por una empresa con la respectiva licencia y permisos ambientales que
garantice además aseo periódico según la necesidad, sin que el tiempo sea mayor a 3 días.

7.5. OCUPACIONES DE CAUCES

El Proyecto Intercambiador - Puerto Boyacá no requiere realizar ocupación de cauce de


ningún cuerpo de agua. Por lo tanto, no se requiere de este permiso ambiental.

7.6. APROVECHAMIENTO FORESTAL

El aprovechamiento forestal proyectado se llevará a cabo en el área de intervención AI del


EIA Intercambiador Puerto Boyacá, localizado en el Municipio de Puerto Boyacá
jurisdicción de la Corporación Autónoma Regional Boyacá (CORPOBOYACA).

El área a aprovechar para el área de intervención AI del Intercambiador Puerto Boyacá, se


ubica sobre las coberturas de Pastos arbolados, Pastos limpios, Red vial, ferroviaria y
terrenos asociados y Zonas industriales o comerciales, la composición florística es dominada
principalmente por las familias FABACEAE, MALVACEAE, ARECACEAE,
BIGNONIACEAE y MORACEAE.

Entre las especies vegetales que predominan en esta unidad se encuentran: Pastos de las
especies, Brachiaria humidicola, Payande (Pithecellobium dulce (Roxb.) Benth.), Matarraton
(Gliricidia sepium (Jacq.) Walp.), Leucaena (Leucaena leucocephala (Lam.) de Wit), Almendro
(Terminalia catappa L.), entre otras. (Ver anexo 5.1. Demanda de aprovechamiento forestal).

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 8 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

7.6.1. Cálculo de volumen a remover

Con el fin de estimar el volumen de madera a remover en el Área de Intervención (AI) del
Intercambiador Puerto Boyacá, se calculó el área basal de cada individuo y posteriormente
se obtuvieron los volúmenes a partir de las siguientes ecuaciones.

El volumen de madera total se calculó con la siguiente ecuación:

Vt= Área basal x altura total x factor forma (0,66).

El volumen de madera aprovechable se calculó con la siguiente ecuación:

Vc= Área basal x altura comercial fuste x factor forma (0,66).

La localización de los individuos a remover en el área se puede observar en el (anexo 5.1.


Demanda de aprovechamiento forestal).

 Área de intervención (AI) del EIA Intercambiador Puerto Boyacá

A continuación, se relacionan los volúmenes e información compilada sobre los individuos


de categoría fustal (DAP igual o superior a 10 cm) que deben ser solicitados para
aprovechamiento forestal ante las autoridades ambientales, esto según decreto 1791 de 1996
expedido por el Ministerio del Medio Ambiente.

En el anexo ###. Demanda de aprovechamiento forestal, se muestra la identificación de Commented [SGY1]: Pendiente?
cada una de las especies, su respectiva localización y el cálculo de los volúmenes (totales y
comerciales), obtenidos en el inventario forestal para el área de intervención del EIA
Intercambiador Puerto Boyacá.

La estimación del volumen a remover en el área proyectada a intervenir para la


implementación del EIA Intercambiador Puerto Boyacá, se abordó de tres maneras, la
primera por Volumen de aprovechamiento en los ecosistemas forestales, la segunda de ellas
corresponde a la estructura diamétrica y su respectiva distribución de volumen en cada
clase y la tercera en referencia al volumen maderable por especie.

7.6.1.1. Volumen de aprovechamiento en los ecosistemas forestales

 Volumen de aprovechamiento en los ecosistemas forestales del Área de


Intervención del proyecto Intercambiador - Puerto Boyacá

Dentro del Área de intervención AI evaluada en los recursos naturales que demandará el
proyecto Intercambiador Puerto Boyacá en un área de 8,07 ha, se identificaron 4 ecosistemas,
donde se encontraron en total 82 individuos, el ecosistema que presentó mayor abundancia
fue la Pastos limpios en zonobioma húmedo tropical del Magdalena y Caribe, con un total

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 9 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

de 54 fustales (65,85%), seguido de Zonas industriales o comerciales en zonobioma húmedo


tropical del Magdalena y Caribe con 20 fustales (24,39%); por otro lado la Red vial,
ferroviaria y terrenos asociados en zonobioma húmedo tropical del Magdalena y Caribe y
los Pastos arbolados en zonobioma húmedo tropical del Magdalena y Caribe, solo se
encontraron cinco (6,10%) y tres (3,66%) en individuos en cada una, siendo los ecosistemas
que presentaron la menor representatividad. (Ver Tabla 7.2).

Tabla 7.2. Volumen aprovechable por tipo ecosistemas, para la construcción del Intercambiador
Puerto Boyacá.

Volumen
Nº % Nº Volumen
Ecosistemas Comercial
individuos individuos Total (m³)
(m³)

Pastos arbolados en zonobioma húmedo tropical


del Magdalena y Caribe 3 3,66 1,34 0,76

Pastos limpios en zonobioma húmedo tropical del


54 65,85 24,372 16,35
Magdalena y Caribe
Red vial, ferroviaria y terrenos asociados en
zonobioma húmedo tropical del Magdalena y 5 6,10 0,596 0,36
Caribe
Zonas industriales o comerciales en zonobioma
húmedo tropical del Magdalena y Caribe 20 24,39 18,139 9,20

TOTAL 82 100 44,44 26,66

Fuente: Proinsa Ltda., 2019.

7.6.1.2. Estructura diamétrica

La distribución por clases diamétricas de los individuos presentes en la cobertura vegetal


del área de intervención se dio a partir de siete (7) categorías: las clases I, II, III, IV, V, VII y
VIII. La más representativa fue la clase I que contó con 48 individuos y tuvo un área basal
de 0,73 m2, un volumen total de 2,76 m3 y un volumen comercial de 1,73 m3; luego estuvo la
clase diamétrica II con 13 individuos, un área basal de 0,70 m2, un volumen total de 3,3 m3
y un volumen comercial de 2,09 m3, para la cobertura se obtuvo un volumen total de 44,44
m3 y un volumen comercial de 26,66 m3 (Tabla 7.3 y Figura 7.1).

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 10 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

Tabla 7.3. Clases diamétricas – Fustales.


Clase Nº Área Basal Volumen total Volumen
Rango
Diamétrica Individuos (m²) (m3) comercial (m3)
I 10 - 19,99 48 0,73 2,76 1,73
II 20 - 29,99 13 0,70 3,3 2,09
III 30 - 39,99 10 0,91 4,59 3,04
IV 40 - 49,99 2 0,33 1,48 0,91
V 50 - 59,99 1 0,23 0,98 0,65
VII 70 - 79,99 4 1,71 13,21 8,99
VIII > 80 4 3,52 18,13 9,25
TOTAL 82 8,12 44,44 26,66
Fuente: Proinsa Ltda., 2019.

En cuanto a los volúmenes de madera, se obtuvo a nivel general un volumen total de 44,44
m3 y un volumen comercial de 26,66 m3. Por su parte, la clase diamétrica VIII tuvo los
mayores valores, con un volumen total de 18,13 m3 y un volumen comercial de 9,25 m3 por
lo que se presume que está conformada por individuos de buen porte y estructura. Por otro
lado, la clase diamétrica V fue la que realizó el menor aporte en cuanto a volúmenes de
madera se refiere, pues tuvo un volumen total de 0,98 m3 y un volumen comercial de 0,65
m3, siendo la categoría diamétrica con menor número de individuos arbóreos. En las figuras
presentadas a continuación se representan los valores de volumen total y comercial para
cada una de las clases diamétricas identificadas en la cobertura (Figura 7.2).

Figura 7.1. Estructura de clases diamétricas por número de individuos – Fustales.


60
NÚMERO DE INDIVIDUOS

50 48

40

30

20
13
10
10
4 4
2 1
0
I II III IV V VII VIII

CLASE DIAMÉTRICA

Fuente: Proinsa Ltda., 2019.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 11 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

Figura 7.2. Estructura de clases diamétricas por volumen total y comercial – Fustales.
20 18.13
18
16
VOLUMEN (m³)

13.21
14
12
8.99 9.25
10
8
6 4.59
3.30
4 2.76 3.04
1.73 2.09 1.48 0.98
2 0.91 0.65
0
I II III IV V VII VIII
CLASE DIAMÉTRICA

Volumen total (m³) Volumen comercial (m³)

Fuente: Proinsa Ltda., 2019.

7.6.1.3. Volumen maderable por especie (Fustal)

Para el área analizada correspondiente a 8,07 hectáreas, se determinó un volumen total de


44,44 m³ y un volumen comercial de 26,66 m³, esto para el total de los individuos no obstante
para este particular, se hace necesario para el proyecto, el conocimiento del volumen
maderable tanto comercial y total por especie, esto se puede observar en la Tabla 7.4 en
donde se observa claramente como reportado por cada una de las especies objeto de
aprovechamiento que se ubican sobre el Intercambiador Puerto Boyacá, donde las especies
la Ceiba pentandra (Ceiba pentandra (L.) Gaertn.) tuvo el mayor registro, con un volumen
total de 17,69 m3. Seguida de esta especie se reportó la Palma aceite (Elaeis oleifera (Kunth)
Cortés) con un volumen total de 15,33 m3. Por su parte, el Almendro (Terminalia catappa L.)
presentó 2,54 m3. Dichas cifras se relacionan directamente con el área basal y su número de
individuos la primera y segunda especie, y la tercera por su número de individuos.

Las demás especies presentes en la cobertura, presentaron valores de volumen total que
oscilaron entre 1,62 m3 y 0,03 m3 siendo las especies Yarumo (Cecropia peltata L.) y Mango
(Mangifera indica L.) las que aportaron el menor volumen.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 12 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

Tabla 7.4. Volumen Total y Comercial por especie - Fustales.


Volumen
Nº Área Basal Volumen total
Especie comercial
Individuos (m²) (m3)
(m3)
Albizia guachapele 5 0,32 1,62 1,03
Cecropia peltata 1 0,02 0,03 0,02
Ceiba pentandra 5 2,25 17,69 11,98
Cocos nucifera 1 0,05 0,18 0,11
Crescentia cujete 4 0,09 0,30 0,18
Elaeis oleifera 5 3,38 15,33 7,38
Ficus dendrocida 1 0,01 0,05 0,03
Gliricidia sepium 9 0,10 0,19 0,13
Guazuma ulmifolia 1 0,02 0,12 0,07
Lecythis tuyrana 1 0,16 0,77 0,44
Leucaena leucocephala 9 0,12 0,49 0,31
Maclura tinctoria 5 0,21 1,35 0,90
Mangifera indica 1 0,01 0,03 0,02
Muntingia calabura 2 0,03 0,14 0,09
Ochroma pyramidale 3 0,10 0,49 0,32
Phyllanthus acuminatus 1 0,02 0,07 0,04
Pithecellobium dulce 11 0,25 1,11 0,75
Pithecellobium
3 0,13 0,74 0,46
hymenaeifolium
Prosopis juliflora 1 0,11 0,39 0,23
Senna reticulata 2 0,02 0,06 0,03
Syzygium malaccense 1 0,03 0,16 0,09
Tabebuia rosea 1 0,10 0,55 0,34
Terminalia catappa 8 0,56 2,54 1,68
Trema micrantha 1 0,01 0,05 0,03
TOTAL 82 8,12 44,44 26,66
Fuente: Proinsa Ltda., 2019.

En la Figura 7.3, se puede observar el volumen total y comercial obtenido para cada una de
las especies.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 13 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

Figura 7.3. Volumen total y volumen comercial por especie - Fustales.


20.00
18.00
VOLUMEN (m³)

16.00
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00

Terminalia…
Syzygium…
Guazuma…

Ochroma…

Albizia…
Muntingia…

Pithecellobium…

Pithecellobium…
Phyllanthus…

Leucaena…
Gliricidia sepium

Tabebuia rosea
Prosopis juliflora
Ficus dendrocida

Cocos nucifera
Trema micrantha
Mangifera indica

Senna reticulata

Lecythis tuyrana

Elaeis oleifera
Crescentia cujete

Ceiba pentandra
Maclura tinctoria
Cecropia peltata

ESPECIES
Volumen total (m³) Volumen comercial (m³)

Fuente: Proinsa Ltda., 2019.

Una vez realizados los cálculos se determinó que en las 8,07 ha proyectadas para el área de
intervención AI del Intercambiador Puerto Boyacá, se estimó un valor de volumen total de
44,44 m³ y un volumen comercial de 26,66 m³.

De acuerdo con lo dispuesto en el ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA


LICENCIA AMBIENTAL SOLICITADA, PARA EL ÁREA DE INTERVENCIÓN AI DEL
INTERCAMBIADOR PUERTO BOYACÁ, se solicita el permiso de aprovechamiento
forestal en un máximo de 44,44 m³ en lo que se refiere a la obras y actividades del proyecto
para las coberturas de Pastos arbolados, Pastos limpios, Red vial, ferroviaria y terrenos
asociados y Zonas industriales o comerciales (Tabla 7.5).

Tabla 7.5. Resumen volumen estimado a remover para el Intercambiador Puerto Boyacá.
Área total a
Número total de Volumen Volumen aproximado
intervenir
árboles a intervenir total (m³) por hectárea (m³/ha)
(ha)
82 8,07 44,44 5,51
Fuente: Proinsa Ltda., 2019.

7.6.2. Especies Amenazadas en el área de influencia del proyecto AIP y en el área


de intervención AI

Para conocer el estado de amenaza de las especies identificadas en el área de influencia del
proyecto AIP y en el área de intervención AI, se realizó la verificación de la composición
florística general del proyecto, con las categorías establecidas en los listados contenidos en:
los apéndices I, II y III de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 14 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre (CITES Junio de 2013), las listas rojas de la
International Unión for Conservation of Nature (UICN), los libros rojos de plantas
fanerógamas de Colombia del Instituto de Investigación de Recursos Biológicos Alexander
Von Humboldt, libros rojos de plantas de Colombia Especies Maderables Amenazadas del
Instituto Amazónico de Investigaciones Científicas SINCHI y la Resolución 1912 de 2017
del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible.

Para las categorías evaluadas por el MADS (Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo
Territorial) se reportaron seis especies amenazadas distribuidas así; cinco especies de Elaeis
oleifera (Kunth) Cortés, En Peligro (EN); y una especie de Lecythis tuyrana Pittier en
Vunerable (VU); estas especies se encontraron en el área de intervención AI (Tabla 7.6).

Tabla 7.6. Especies e individuos de flora con algún grado de amenaza o en veda.
Coordenadas origen Reporte y grado de
magna Colombia Bogotá Vulnerabilidad
Especies Familia
Este Norte UICN CITES MADS

Lecythis tuyrana
LECYTHIDACEAE 945603,102 1152045,39 VU
Pittier
Elaeis oleifera (Kunth)
ARECACEAE 945485,332 1152090,83 EN
Cortés
Elaeis oleifera (Kunth)
ARECACEAE 945503,814 1152084,18 EN
Cortés
Elaeis oleifera (Kunth)
ARECACEAE 945534,984 1152018,13 EN
Cortés
Elaeis oleifera (Kunth)
ARECACEAE 945496,29 1152087,83 EN
Cortés
Elaeis oleifera (Kunth)
ARECACEAE 945531,216 1152017,47 EN
Cortés
Fuente: Proinsa Ltda., 2019.

7.6.3. Usos de las especies por pobladores de la región en el área de intervención


AI

Como se observa en la Tabla 7.7, el enfoque de los pobladores respecto a la vegetación y sus
componentes es la obtención Maderable, Restauración y Avifauna., no obstante, se lograron
identificar otras utilidades, obteniendo así, las especies más representativas respecto al
empleo de las mismas en la cotidianidad de los terrenos que hacen parte de esta área de
estudio.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 15 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

Tabla 7.7. Especies de mayor referencia por usos dados localmente en la caracterización del área
de intervención AI.
Nombre
Especies Uso
común
Maderable, Restauración,
Igua Albizia guachapele (Kunth) Dugand
Avifauna.
Yarumo Cecropia peltata L. Restauración, Avifauna.
Ceiba Maderable, Restauración,
Ceiba pentandra (L.) Gaertn.
pentandra Avifauna.
Palma de Maderable, Restauración,
Cocos nucifera var. spicata
coco amarillo Avifauna.
Restauración, Avifauna,
Totumo Crescentia cujete L.
Medicinal.
Palma aceite Elaeis oleifera (Kunth) Cortés Industrial.
Caucho mata Maderable, Restauración,
Ficus dendrocida Kunth
palo Avifauna.
Restauración, Avifauna,
Matarraton Gliricidia sepium (Jacq.) Walp.
Medicinal, Forraje.
Restauración, Avifauna,
Guacimo Guazuma ulmifolia Lam.
Medicinal, Avifauna.
Olla de mono Lecythis tuyrana Pittier Maderable, Avifauna.
Restauración, Avifauna,
Leucaena Leucaena leucocephala (Lam.) de Wit
Forraje.
Maderable, Restauración,
Dinde Maclura tinctoria (L.) Steud.
Avifauna, Medicinal.
Mango Mangifera indica L. Frutal, Restauración, Fauna.
Restauración, Fauna,
Chitato Muntingia calabura L.
Maderable.
Restauración, Fauna,
Balso Ochroma pyramidale (Lam.) Urb.
Maderable.
Restauración, Fauna,
Barbasco Phyllanthus acuminatus Vahl.
Maderable.
Payande Pithecellobium dulce (Roxb.) Benth. Restauración, Avifauna.
Payande
Pithecellobium hymenaeifolium (Willd.)
Pinta de Restauración, Avifauna.
Benth.
mono
Guajiro Prosopis juliflora (Sw.) DC. Restauración, Avifauna.
Acacia Senna reticulata (Willd.) H.S.Irwin &
Restauración, Avifauna.
amarilla Barneby.
Frutal, Restauración, Fauna,
Pomo Syzygium malaccense (L.) Merr. & LM Perry
Maderable.
Maderable, Restauración,
Ocobo Tabebuia rosea (Bertol.) DC.
Avifauna.
Maderable, Restauración,
Almendro Terminalia catappa L.
Avifauna.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 16 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

Nombre
Especies Uso
común
Restauración, Avifauna,
Zurrumbo Trema micrantha (L.) Blume.
Medicinal.
Fuente: Proinsa Ltda., 2019.

7.6.4. Ecosistemas estratégicos, sensibles y/o áreas protegidas

En el proyecto "Intercambiador Puerto Boyacá" interviene en la reserva forestal del Río


Magdalena constituida mediante la expedición de la Ley 2a de 1959 Actualmente se cuenta
con el permiso de sustracción definitiva y temporal de las áreas mediante Resolución 1835
de 2017, lo anterior conforme con la normativa vigente y los términos de referencia
establecidos en la Resolución 1528 03 septiembre del 2012 por lo cual se establecen los
requerimientos y procedimiento para la sustracción de áreas en las reservas forestales
nacionales y regionales para el desarrollo de actividades consideradas de utilidad pública o
interés social.

Se aclara que en el proyecto “Intercambiador Puerto Boyacá” no interfiere en áreas de


manglar ni ecosistemas de alta montaña como los páramos.

7.6.5. Remoción de individuos arbóreos y arbustivos

Consiste en la corta de los árboles, la cual se realizará con motosierra, dejando tocones con
altura máxima de 50 cm. Para llevar a cabo el apeo se debe conocer la pendiente del terreno,
las condiciones del viento, la calidad, carga de la copa y la inclinación del árbol. Esta etapa
es de gran importancia, teniendo en cuenta que se debe aprovechar al máximo la madera
que se puede obtener de cada individuo, por eso para cada caso se debe tener en cuenta su
condición particular. Durante esta etapa son comunes los accidentes, por no contar con las
normas de seguridad apropiadas. Adicionalmente se debe evitar que se afecte la vegetación
aledaña al área solicitada para el aprovechamiento.

Posteriormente al apeo de los árboles se hacen todas las labores para el dimensionamiento
como el descope, el descortezado de troncos, el troceo de acuerdo a los productos que se
desea obtener, el apilamiento y manejo de la materia orgánica que no va a ser utilizada como
madera.

7.6.5.1. Evaluación y corte de lianas

Las lianas por estar enredadas en los troncos y ramas de los árboles pueden ocasionar
algunas situaciones de riesgo, como cambiar la dirección de caída de los árboles, con el
movimiento de cada individuo las lianas pueden actuar como látigos y causar accidentes a
los trabajadores o afectar otros árboles que no deban ser intervenidos. Para cada árbol se
debe verificar bien si hay algunas ocultas entre las ramas, en muchos casos por su color no
son visibles o fáciles de identificar.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 17 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

7.6.5.2. Descope o desrame de árboles apeados

Por la forma de la copa, el peso y la distribución de las ramas, ésta puede ejercer una fuerza
que incida en la dirección del árbol, por lo que previo al corte en el fuste se deben eliminar
las ramas pesadas y las que puedan estar enredadas. Se debe apilar simultáneamente las
ramas que se van cortando, para evitar que haya obstáculos para el momento del apeo final
del árbol y para la movilidad del personal. Las ramas con posibilidades de usarse como
estacas o en alguna labor específica deben ser separadas de la materia orgánica que se va a
picar para reincorporarla al suelo.

Las ramas grandes y gruesas se pueden cortar en dos fases, la primera desde la parte
externa, que sería la parte más liviana y que aún no está lignificada, eliminando parte del
peso y evitando que pueda haber rebote con la caída del fuste. Además, se debe iniciar por
las ramas más bajas, hasta llegar a las que están en la parte superior, evitando riesgos para
los trabajadores.

7.6.5.3. Adecuación del área

Previo a las labores de corte se debe asegurar que el área esté completamente limpia de
obstáculos, las ramas deben ser recogidas y apiladas adecuadamente lejos de los caminos.
En los terrenos naturales se encuentran algunos obstáculos como huecos hechos por
animales, rocas sueltas, entre otros. Éstos deben ser despejados del área, o señalizados si no
es posible la primera opción, se debe tener en cuenta que las rutas de escape son una vía que
debe permitir una movilidad rápida para los trabajadores, por lo que no puede haber
obstáculos de ningún tipo.

Además, en esta etapa se debe adecuar como mínimo una o dos rutas de escape para el
operario de la máquina, quien en caso de emergencia debe tomarla para alejarse del peligro
que se puede generar en caso de una caída antes de lo previsto, la ruta requiera debe ser
señalizada y conocida por el personal que se encarga de la labor.

7.6.5.4. Corte de dirección

La zona donde se va a realizar el aprovechamiento forestal, principalmente las áreas


destinadas para la plataforma, el realineamiento de la vía y el manejo de la quebrada,
presenta un pendiente fuerte y la parte despejada se encuentra en la zona más alta, por lo
que se enfrenta la situación en donde se desearía que los árboles se direccionen hacia la zona
sin árboles, pero debido a la dificultad de ésta labor se plantea que primero se realice el
aprovechamiento de los árboles más pequeños que se encuentran bajo el dosel, y en la parte
periférica del área a intervenir, de esta manera cuando se vaya a realizar el aprovechamiento
de los más altos se tiene espacio sobre el que se puede decidir su mejor dirección. Para el
caso de los árboles en el área de manejo de agua, hay suficiente espacio para hacer un
aprovechamiento ordenado direccionando los árboles e iniciando por los más pequeños.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 18 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

En la tala dirigida es común que los árboles tiendan a direccionarse en favor de la pendiente,
por lo que el aprovechamiento se debe iniciar con los árboles más pequeños y que puedan
tener una caída despejada.

Teniendo en cuenta la dirección de la pendiente y la densidad de árboles que se encuentran


en la zona, se debe hacer en muchos casos un corte con dirección al revés, con una apertura
de la muesca o bisagra mínimo de 45°, para evitar que la espada de la motosierra quede
atrapada al momento de la caída del individuo. Posteriormente se hace el corte de caída o
abatimiento, el cual es horizontal y en la cara opuesta al corte de dirección. Éste corte debe
ser hasta la mitad del diámetro del fuste, buscando que esté entre 2,5 - 5 cm por encima de
la boca del corte de dirección. Posteriormente se usa una cuña que permite empujar el fuste.

7.6.5.5. Troceo de árboles apeados

Cuando tenemos la troza libre de las partes vegetales que no se puedan utilizar de acuerdo
a los requerimientos de la obra, se dimensionan con motosierra, teniendo en cuenta las
dimensiones de la troza y la función que se espera cumpla la pieza que se va a obtener.
Algunos troncos muestreados no presentaban formas geométricas regulares, por lo que
puede haber algunos espacios o huecos que deben ser tenidos en cuenta para realizar los
cortes.

Se debe evaluar la posibilidad de usar subproductos para otras labores. Las piezas obtenidas
que no sean útiles para las obras a desarrollar dentro del proyecto pueden ser entregados a
la comunidad para labores domésticas.

7.6.5.6. Limpia del sitio

Durante el desarrollo del aprovechamiento se realiza la limpia del sitio, acopiando el


material orgánico que va quedando del descope, desrame, descortezado y trozado. Las
ramas y partes gruesas sobrantes, que no puedan ser usadas en las obras a realizar, de lento
proceso de descomposición deben ser picadas para facilitar su reincorporación al suelo.

7.6.5.7. Apilado de la madera

Es cuando se recolectan y apilan dentro del área de operación las trozas por especie,
dimensiones o productos. Este proceso se puede hacer cerca de las zonas donde se apean
los árboles para facilitar su trasporte hacia los sitios donde van a ser utilizados.

7.6.5.8. Seguridad en las operaciones de apeo

Debe haber una capacitación adecuada de las labores que se van a realizar, de la señalización
que se instale, del área a intervenir, las especies e individuos a talar y los caminos o rutas
que deben seguir dependiendo de cada situación. Durante la capacitación también se debe
indicar a los trabajadores las condiciones de riesgo a que están expuestos, verificar el estado

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 19 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

de las herramientas a utilizar y hacer pruebas de capacidad de uso por parte de los
operarios.

Es importante el uso de los elementos de protección personal, por lo que el personal debe
conocer su utilidad, la forma correcta de portarlos y el manejo, incluso para guardarlos
evitando su deterioro anticipado. Entre los elementos que deben portar los operarios están:

 Casco de seguridad con visera. El casco protege la cabeza del trabajador, de los
materiales que pueden caer de las partes altas y la visera protege los ojos y la cara
de partículas que puedan saltar en el momento que se utiliza la motosierra.
 Protector de Oídos. Evita que el trabajador, con el transcurso del tiempo, pierda la
capacidad auditiva, debido a ruido generado por la motosierra.
 Guantes de protección para las manos. Protegen las manos del operario de posibles
cortaduras que se pueden originar por astillas, cortes o quemaduras provocadas por
la motosierra. Además, el uso de guantes facilita el agarre de ramas y protege de las
espinas de otras especies vegetales.
 Botas con suelas antideslizantes.
 Botiquín de primeros auxilios.

7.6.6. Traslado de los productos del aprovechamiento forestal

7.6.6.1. Transporte menor

Es el que se hace dentro del predio, en los lugares de apeado, donde se apila la madera
obtenida y hacia los sitios de disposición final, teniendo en cuenta el manejo final que se
dará a la madera obtenida, donde no se requiere transporte mayor.

Como se trata de una zona con pendiente, se recomienda que las cargas que deban hacer los
trabajadores de madera, solo sean desde el área de aprovechamiento, hacia el lugar para
apilado temporal.

Como la madera se puede requerir en diversos sectores donde se están realizando las obras
civiles, en las partes altas del área de aprovechamiento o en las bajas, se puede destinar un
sector como corredor para permitir que la madera se movilice controlada con poleas. El
corredor destinado para estas labores debe estar señalizado debidamente, despejado de
obstáculos y personal. Finalmente, posterior a esta labor se deben tomar las medidas
necesarias para estabilizar el terreno usado, por lo que se recomienda un corredor dentro de
la misma área a intervenir.

Los recorridos cortos con cargas, del sitio de apeo de cada árbol a la parte externa del área
de aprovechamiento forestal, no pueden exceder los 50 Kg, por operario. Las rutas para este
trasporte deben ser demarcadas, de fácil transitabilidad evitando obstáculos como troncos,
rocas, montones de arena o cualquier otro material. De esta manera se facilita el trabajo,
reducen riesgos de accidentes y tiempos en el proceso.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 20 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

7.6.6.2. Movilización de productos forestales y de la flora silvestre

En el decreto 1791 de 1996 (octubre 4) del Ministerio del Medio Ambiente, se establece el
régimen de aprovechamiento forestal y en su capítulo XII se aclara lo relacionado con la
Movilización de productos forestales y de la flora silvestre.

Los salvoconductos para la movilización, renovación y removilización de productos del


bosque natural, de la flora silvestre, plantaciones forestales, árboles de cercas vivas, barreras
rompevientos, de sombrío, o plantaciones forestales asociadas a cultivos agrícolas, deberán
contener:

a) Tipo de Salvoconducto (movilización, renovación y removilización).


b) Nombre de la autoridad ambiental que lo otorga.
c) Nombre del titular del aprovechamiento.
d) Fecha de expedición y vencimiento.
e) Origen y destino final de los productos.
f) Número y fecha de la Resolución que otorga el aprovechamiento.
g) Clase de aprovechamiento.
h) Especies (nombre común y científico), volumen en metros cúbicos (m³), cantidad
(unidades) o peso en kilogramos o toneladas (Kg o Ton) de los productos de bosques
y/o flora silvestre amparados.
i) Medio de transporte e identificación del mismo.
j) Firma del funcionario que otorga el salvoconducto y del titular. Cada salvoconducto
se utilizará para transportar por una sola vez la cantidad del producto forestal para
el cual fue expedido.

7.6.7. Manejo y disposición de los residuos de tala

Para determinar el uso final o destino que se va a dar a los productos obtenidos del
aprovechamiento forestal se debe tener en cuenta las condiciones específicas de los
individuos, el estado de desarrollo, su porte, la especie y con base en esto se determina si
los subproductos pueden ser empleados como apoyo en las actividades de construcción.
Los árboles serán apeados, troceados y utilizados en la construcción de obras de protección
geotécnica, de suelos y ambiental, hasta donde técnicamente sea posible. El sobrante de la
madera será donado a las comunidades del área de influencia de cada unidad funcional.

Las ramas y ramillas de copa, así como el material proveniente de follaje se picará para ser
transportado al sitio de acopio donde se pulverizaran por medio de un Chipeador y se
incorporarán como material de guarda para el mejoramiento de las condiciones biológicas
y de aporte de material orgánico en la recuperación de suelos; el material restante que
permita la elaboración de varillones, al igual que las ramas más gruesas y el material vegetal
maderable será utilizado para la señalización del abscisado u otras labores y para consumo
en las actividades constructivas que requieran de este tipo de material, tales como listones
y estacas.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 21 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

Finalmente se debe tener en cuenta que en la actualidad no se puede hablar de desperdicio


de productos y subproductos forestales, ya que las ramas delgadas, hojas y demás partes no
maderables pueden ser pulverizadas y manejadas para su aplicación como abono en las
actividades del proyecto que lo requieran, como empradización de taludes, cierre y
abandono de campamentos, parqueaderos, zodmes, sitios de acopio temporales e
igualmente para la implementación del diseño paisajístico del proyecto. Lo anterior con las
medidas necesarias para que la materia orgánica y los nutrientes sean de fácil asimilación
para los individuos plantados y no sean focos de incendios o de contaminación por su
aplicación en condiciones inadecuadas.

El aserrín se puede utilizar para la atención de contingencias menores con la maquinaria,


específicamente en lo relacionado a fugas de aceite, ya que ayudaría a absorberlo. También
puede ser utilizado como material que amortigüe ciertos impactos de la maquinaria sobre
el suelo o sobre el proyecto como tal.

Se debe llevar un estricto registro del uso que se dé a los productos obtenidos del
aprovechamiento forestal, por ningún motivo se podrán comercializar o dejar abandonados
para que se descompongan sin que se haya dado un manejo previo para acelerar este
proceso de asimilación por el suelo.

7.6.8. Capacitación y sensibilización del personal

Para cumplir con las actividades pertinentes del aprovechamiento de los fustales y la
limpieza del área que se solicita para realizar el aprovechamiento forestal se requiere:

Se recomienda la contratación de personal capacitado para el desempeño de cada función,


sólo se debe contar con un frente de trabajo debido al área a intervenir:

Un Ingeniero Forestal, quien debe dirigir las labores de aprovechamiento, capacitar al


personal, verificando que el personal cumpla con las normas de seguridad establecidas;
debe identificar los lugares de apilado de la madera teniendo en cuenta los requerimientos
y el tamaño de los productos obtenidos, diseñar las rutas de trasporte menor, las de
movilidad al interior del área a intervenir y las de escape para el momento del apeo de los
árboles.

Se debe contar con una cuadrilla de trabajo conformada por cinco hombres: un motosierrista
y cuatro (4) auxiliares. Los auxiliares deben cumplir funciones específicas de
aprovechamiento forestal y labores de limpieza del área, apilado de madera y transporte.

7.6.8.1. Materiales, maquinaria y equipo

Para realizar las labores de aprovechamiento de los árboles del área solicitada, se requieren
los siguientes materiales, maquinarias y equipos:

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 22 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

 Manilas para direccionar la caída de los árboles, cuñas o palancas. El ingeniero


forestal encargado debe indicar la forma de operación, para tomar las medidas
necesarias.
 Una motosierra y machetes: se requiere una motosierra para la cuadrilla de trabajo
y un machete para cada operario.
 Equipo completo de primeros auxilios, que incluya un vehículo permanente para
evacuar personal en forma inmediata hacia centros de atención médica, en caso de
ser necesario.
 Combustible para la operación de las motosierras, el uso de este debe ser verificado
por el Ingeniero forestal a fin de reducir el riesgo por derrames o incendios por una
manipulación inadecuada. Se debe resaltar que está prohibido el consumo de
cigarrillo durante las labores, debido a la manipulación de este elemento y a la
presencia de materia orgánica seca.
 Volqueta (una unidad) con capacidad de 5 o 6 m³: en caso que la madera obtenida
supere las necesidades del proyecto.

7.6.8.2. Métodos de seguridad en aprovechamiento forestal

 Las actividades de aprovechamiento forestal presentan altos riesgos de accidente y


enfermedad profesional, comparada con otras de carácter industrial. El ingeniero
encargado debe comunicar con claridad al personal las condiciones de seguridad
con las que deben trabajar, esa política debe ser expuesta a toda persona que trabaje
o participe en las labores a su cargo.
 Todos los trabajadores deben disponer de sus Elementos de Protección personal
(EPP) como: gafas de protección, protectores de oídos, cascos, overoles (manga
larga), guantes y botas punta de acero. Esta dotación deber ser justa o cómoda para
cada trabajador. Los overoles deben ser distintivos o de fácil identificación por el
personal, evitando confusiones con personas ajenas.
 Todos los equipos deben estar en buenas condiciones de funcionamiento.
 Debe verificarse el funcionamiento de las motosierras y los operarios de ésta, deben
comprometerse a mantenerlas en condiciones óptimas para desarrollar
adecuadamente su función.
 No se debe usar ropa demasiado suelta que pueda enredarse fácilmente en la cadena,
de la motosierra o en otro tipo de partes sobresalientes o ramas y troncos,
ocasionando accidentes.
 Si se trabaja en operaciones de apeo, deben evitarse posiciones incómodas o anti
ergonómicas, tomando todas las medidas de seguridad.
 No se debe transportar la motosierra con el motor funcionando.
 Es importante delimitar e identificar adecuadamente las rutas de desplazamiento
del personal y trasporte de trosas dentro del predio.
 La carga y descarga manual de camiones ha de realizarse en terrenos planos y
uniformes para evitar caídas y deslizamientos de trabajadores. Debe ser

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 23 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

determinado por el ingeniero el lugar de acopio de la madera dependiendo de si el


vehículo ingresa o no cerca al sitio.
 No se permite hacer quemas de material vegetal, para carbón de leña o con el fin de
reducir la cantidad de material sobrante en el aprovechamiento.

7.7. EMISIONES ATMOSFÉRICAS

La modificación de licencia ambiental para la construcción del Intercambiador – Puerto


Boyacá, no se requiere realizar solicitud de emisiones atmosféricas debido a que las
actividades que se realizarán no se encuentran listadas en el artículo 2.2.5.1.7.2 del Decreto
1076 de 2015. Sin embargo, en el Anexo xxx se presenta la modelación de contaminantes Commented [SGY2]: Pendiente?
tanto de partículas suspendidas totales (PST) como de partículas menores a 10 μm (PM10).

7.8. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Los materiales de construcción a utilizar en el proyecto de construcción del Intercambiador


– Puerto Boyacá se obtendrán inicialmente de las siguientes fuentes de material, las cuales
cuentan con su respectiva licencia ambiental:

Tabla 7.8. Fuentes licenciadas a utilizar.


CANTIDAD
TITULO LICENCIA
NOMBRE RESOLUCIÓN MINERO UBICACIÓN LICENCIADA
MINERO AMBIENTAL
(M3)
No.009 del 17/02/2012-- PR 88+080, Resolución
La
MIC-09531 Aclaratoria 00084 al borde de la 997 del 300.000
Damiana
9/04/2012 vía 30/11/2012
PR 89+910, al Resolución
Hacienda
MIR-16291 No.432 de 28/11/2011 borde de la 997 del 200.047
El Edén
vía 30/11/2012
Resolución
997 del
No.005 de 06/02/12 --
Hacienda MHV- PR 98+700, 1 30/11/2012
aclaratoria No.00085 1400000
Unión 16011 km de la vía Resolución
9/04/2012
0368 de
27/032015
Hacienda PR 108+910, Resolución
Morro MIR-16381 No.0148 de 23/04/2012 al borde de la 997 del 547.649
Caliente vía 30/11/2012
No.0004 de 6 febrero de PR 113+610, Resolución
Brisas de
MIR-16531 2012. Aclaratoria 0086 al borde de la 997 del 504.235
Palagua
9/04/2012 vía 30/11/2012
Fuente: Congismur, 2018.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 24 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

De requerir mayor cantidad de materiales de construcción, este se obtendrá de fuentes de


materiales previamente licenciadas por el Consorcio Congismur y/o por medio de terceros
que cuenten con los respectivos títulos mineros y autorizaciones ambientales.

7.9. RESIDUOS SÓLIDOS

Los residuos generados en el transcurso de las actividades de la obra son de tipo orgánicos
y sólidos, para dar cumplimiento a la política ambiental de gestión integral de residuos
sólidos emanada por el MADS (Ministerio de ambiente y desarrollo sostenible) se establecen
áreas específicas para su posterior recolección, la cual se contratará por medio de la empresa
de aseo del municipio.

7.9.1. Clasificación de residuos

Los residuos sólidos se deben clasificar según la normatividad ambiental vigente como:

 Residuo sólido aprovechable: Todo tipo de material, sustancia o elemento sólido que
después de su uso es susceptible de incorporación a un proceso productivo.

 Residuo sólido no aprovechable: Todo tipo de materia o sustancia de origen orgánico


e inorgánico, putrescible o no, que no ofrece ninguna posibilidad de
aprovechamiento, reutilización o reincorporación en un proceso productivo

Residuo o desecho peligroso: Es aquel que, por sus características infecciosas, tóxicas,
explosivas, corrosivas, inflamables, volátiles, combustibles, radiactivas o reactivas puedan
causar riesgo a la salud humana o deteriorar la calidad ambiental. Cualquier elemento que
entre en contacto con estos también se consideran residuos peligrosos.

Para dar cumplimiento a las normas ambientales se contará con un punto ecológico móvil
para el aprovechamiento de los materiales reciclables. En la Figura 7.4 se presenta un
esquema de la clasificación de los residuos según su origen propuesto para el
Intercambiador – Puerto Boyacá. Los recipientes que llevarán esta clasificación por colores
serán ubicados en un sitio visible y estarán debidamente marcados como lo exige la Guía
Técnica del ICONTEC (NTC-024).

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 25 de 26
INTERCAMBIADOR – PUERTO BOYACÁ
DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIÓN DE
RECURSOS NATURALES
OIT-017-2018
CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR
Versión 01

Figura 7.4. Clasificación de los residuos según el origen.

Fuente: Proinsa Ltda., 2018.

En la obra los residuos se ubicarán en un patio de acopio de almacenamiento temporal en


canecas adecuadas teniendo en cuenta que los residuos estén clasificados y separados, sin
que se mezclen entre sí (especialmente los residuos peligrosos) hasta su adecuada
disposición final, las canecas serán lavadas con una intensidad igual a la de la recolección
final. La estructura del patio de acopio será cerrada, permitir la aireación y tener aislamiento
con el suelo.
Los residuos que se consideren como peligrosos tendrán un manejo especial y no serán
mezclados con ningún otro tipo de residuo dada sus características de peligrosidad. De esta
manera habrá un lugar especial para disponer de estos y se contratará a un tercero que tenga
autorización por parte de la autoridad ambiental competente para su correcta manipulación
y disposición final.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA MODIFICACIÓN DE LICENCIA AMBIENTAL OTORGADA MEDIANTE RESOLUCIÓN 0997 DE
30 DE NOVIEMBRE DE 2012, PARA LA INCLUSIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE PUERTO BOYACÁ, EN EL MARCO DEL PROYECTO
CONTINUACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE
CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.
Página 26 de 26