ACCESIBILIDAD:

En la salida de campo de Geomorfologia se realizaron 7 paradas. De las cuales se conoce sus

coordenadas.

Basicamente el acceso alas zonas visitadas estaba permitido, aunque en la 3ra parada la cual
fue a una Cantera No Metalica, como es una propiedad privada podria haber algun percance.

En esta imagen se mostrara en orden como se relizaron las diferentes paradas.

RELIEVE Y TOPORAFIA:
Consideramos al relieve como el conjunto de irregularidades presentes en la superficie terrestre.
Este relieve es clasificado por la geomorfología según su origen en:

1. Relieve Ígneo o Magmático

2. Relieve Sedimentario
3. Relieve Metamórfico

Para poder dar un vistazo las zonas en un mapa se utilizara los cuadrangulos del IGN.

Para este trabajo hemos usados los

siguientes cuadrángulos:

1. Hoja 33-S Arequipa. Primera,

segunda, tercera, quinta y sexta parada.
2. Hoja 34-S “La Joya” para la
cuarta parada.
3. Hoja 33-R Aplao. Séptima
Parada

Las Hojas se encuentran en formato UTM

(Universal Transversal Mercator), Datum
PSAD 56 y en escala 1:100,000.0

PRIMERA PARADA
Presenta un relieve poco accidentado, el mapa topográfico muestra tan solo 2 curvas de nivel
en la zona. La cota principal es de 2200 m.s.n.m.

Topográficamente una zona que está muy cerca de una vía asfaltada, de varias vías afirmadas,
y por las inmediaciones existen líneas telefónicas.

Se pudo apreciar las zonas montañosas y el batolito de la caldera que es un intrusivo, que
encierran Arequipa.
SEGUNDA PARADA:
Presenta un relieve escabroso, el mapa topográfico muestra numerosas curvas de nivel en la
zona. Con cotas de 1820, 2128, 2200, 2250, 2402 m.s.n.m. Esto es de esperarse ya que dicha
parada se encuentra en un batolito.

Donde incluso se vio una zona de arenas que se arrastran, lo cual lo desarrollaremos mas
adelante.

Topográficamente una zona que está cerca de una vía asfaltada, y existen muchas quebradas
secas en los alrededores.

TERCERA PARADA:
Presenta un relieve poco accidentado se pudo ver que pudo pasar un rio por esta zona y aparte
de ser una zona poco accidentada se podría decir que plana también, el mapa topográfico
muestra curvas de nivel de los órdenes de 1500, 1600 y 1700 m.s.n.m.

De donde se etrae arenas, limos, arsillas.

Topográficamente una zona que está muy cerca de una vía asfaltada, de la línea de ferrocarril,
por las inmediaciones existen líneas telefónicas y bastantes quebradas secas.

CUARTA PARADA:
Aquí es donde se enuentra la laguna que se formo por irrigación de la mala distribución del
agua en partes un poco mas altas como San Isidro.

Se ve que tiene un relieve poco accidentad poco hundido de donde se filtra el agua.

La carta la encontramos en la hoja 34-S “La Joya” del IGN.

QUINTA PARADA: Presenta un relieve poco accidentado, el mapa topográfico muestra curvas de
nivel de 1207, 1400, 1460 m.s.n.m. presenta un poco de elevaciones por la presencia de la
formación Moquegua una formación regional mas antigua que el Batolito de la Caldera.

Topográficamente una zona que está muy cerca de una vía asfaltada, líneas telefónicas y
quebradas secas.

Se percibe que desde Arequipa las elevaciones se vienen reduciendo.

SEXTA PARADA:
Este mapa es el más particular ya que nos muestra un relieve netamente plano, planicie de 1400
m.s.n.m. y además indica un achurado de duna o arena seca en el mapa. Lo cual es congruente
con lo visto en campo. Tan solo se encuentra cerca de una vía asfaltada.

Los puntos un poco aglomerados son la representación de las dunas. Ya la explicación se dara
mas adelante.

SEPTIMA PARADA:
Presenta un relieve accidentado que varía desde 1158 a 1434 m.s.n.m. Se puede observar en el
mapa que hay bastantes riachuelos o arroyos en las inmediaciones, que se encuentra cerca de
la vía asfaltada (Panamericana Sur) y también del Rio Sihuas.

Lo mas impresionante que se observo en el viaje fue el deslizamiento que con el tiempo fue
avanzando, y este podría afectar a ambas partes del valle.