Está en la página 1de 2

Mantenimiento preventivo

Ir a la navegaci�nIr a la b�squeda
Commons-emblem-question book orange.svg
Este art�culo o secci�n necesita referencias que aparezcan en una publicaci�n
acreditada.
Este aviso fue puesto el 17 de agosto de 2016.
En las operaciones de mantenimiento, el mantenimiento preventivo es el destinado a
la conservaci�n de equipos o instalaciones mediante la realizaci�n de revisi�n y
reparaci�n que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad. El mantenimiento
preventivo se realiza en equipos en condiciones de funcionamiento, por oposici�n al
mantenimiento correctivo que repara o pone en condiciones de funcionamiento
aquellos que dejaron de funcionar o est�n da�ados.

El primer objetivo del mantenimiento es evitar o mitigar las consecuencias de los


fallos del equipo, logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran.
Las tareas de mantenimiento preventivo pueden incluir acciones como cambio de
piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El mantenimiento
preventivo debe evitar los fallos en el equipo antes de que estos ocurran.

Algunos de los m�todos habituales para determinar que procesos de mantenimiento


preventivo deben llevarse a cabo son las recomendaciones de los fabricantes, la
legislaci�n vigente, las recomendaciones de expertos y las acciones llevadas a cabo
sobre activos similares.

�ndice
1 Tipos de mantenimiento preventivo
2 En inform�tica
3 Para qu� sirve el mantenimiento preventivo
4 Referencias
5 Enlaces externos
Tipos de mantenimiento preventivo
AL Mantenimiento.svg
El mantenimiento preventivo se puede realizar seg�n distintos criterios:

El mantenimiento programado, las revisiones se realizan por tiempo, kilometraje,


horas de funcionamiento, etc. As� si ponemos por ejemplo un autom�vil, y
determinamos un mantenimiento programado, la presi�n de las ruedas se revisa cada
tres meses, el aceite del motor se cambia cada 10 000 km, y la correa de
distribuci�n cada 90 000 km.

El mantenimiento predictivo, trata de determinar el momento en el cual se deben


efectuar las reparaciones mediante un seguimiento que determine el periodo m�ximo
de utilizaci�n antes de ser reparado.

El mantenimiento de oportunidad es aquel que se realiza aprovechando los periodos


de no utilizaci�n, evitando de este modo parar los equipos o las instalaciones
cuando est�n en uso. Volviendo al ejemplo de nuestro autom�vil, si utilizamos el
auto solo unos d�as a la semana y pretendemos hacer un viaje largo con �l, es
l�gico realizar las revisiones y posibles reparaciones en los d�as en los que no
necesitamos el coche, antes de iniciar el viaje, garantizando de este modo su buen
funcionamiento durante el mismo.

En inform�tica
Relativo a la inform�tica,: el mantenimiento en la revisi�n de equipos en
funcionamiento para garantizar su buen desempe�o, tanto de hardware como de
software en un ordenador o PC. Estos influyen en el desempe�o fiable del sistema,
en la integridad de los datos almacenados y en un intercambio de informaci�n
correcta, a la m�xima velocidad posible dentro de la configuraci�n �ptima del
sistema.

Dentro del mantenimiento preventivo existe software que permite al usuario vigilar
constantemente el estado de su equipo, as� como tambi�n realizar peque�os ajustes
de una manera f�cil.

Adem�s debemos agregar que el mantenimiento preventivo en general se ocupa en la


determinaci�n de condiciones operativas, de durabilidad y fiabilidad de un equipo
en menci�n este tipo de mantenimiento nos ayuda en reducir los tiempos de parada
que pueden generarse por mantenimiento correctivo.

En lo referente al mantenimiento preventivo de un producto software, se diferencia


del resto de tipos de mantenimiento, especialmente del mantenimiento de
actualizaci�n, que se produce generalmente tras una petici�n de cambio por parte
del cliente o del usuario final o tras un estudio de posibilidades de mejora en los
diferentes m�dulos del sistema, el preventivo se produce para garantizar el
funcionamiento en las condiciones actuales de prestaciones, seguridad y fiabilidad.

Aunque el mantenimiento preventivo es considerado valioso para las organizaciones,


existen una serie de fallas en la maquinaria o errores humanos: aver�as, mal uso,
etc. que son impredecibles a la hora de realizar estos procesos de mantenimiento.

El mantenimiento preventivo programado y la sustituci�n planificada de equipos son


dos de las tres pol�ticas disponibles para los ingenieros de mantenimiento.

Para qu� sirve el mantenimiento preventivo


El mantenimiento preventivo constituye una acci�n, o serie de acciones necesarias,
para alargar la vida �til del equipo e instalaciones y prevenir la suspensi�n de
las actividades laborales por imprevistos. Tiene como prop�sito planificar periodos
de paralizaci�n de trabajo en momentos espec�ficos, para inspeccionar y realizar
las acciones de mantenimiento del equipo, con lo que se evitan reparaciones de
emergencia

Un mantenimiento planificado mejora la productividad hasta en 25 %, reduce 30 % los


costos de mantenimiento y alarga la vida �til de la maquinaria y equipo hasta en un
50 %.

Los programas de mantenimiento preventivo tradicionales, est�n basados en el hecho


de que los equipos e instalaciones funcionan ocho horas laborables al d�a y
cuarenta horas laborables por semana. Si las m�quinas y equipos funcionan por m�s
tiempo, los programas se deben modificar adecuadamente para asegurar un
mantenimiento apropiado y un equipo duradero.

El �rea de actividad del mantenimiento preventivo es de vital importancia en el


�mbito de la ejecuci�n de las operaciones en la industria de cualquier tama�o.

De un buen mantenimiento depende no s�lo un funcionamiento eficiente de las


instalaciones y las m�quinas, sino que adem�s, es preciso llevarlo a cabo con rigor
para conseguir otros objetivos como el hacer que los equipos tengan periodos de
vida �til duraderos, sin excederse en lo presupuestado para el mantenimiento.

Las estrategias convencionales de "reparar cuando se produzca la aver�a" ya no


sirven. Fueron v�lidas en el pasado, pero ahora si se quiere ser productivo se
tiene que ser consciente de que esperar a que se produzca la aver�a es incurrir en
unos costos excesivamente elevados (p�rdidas de producci�n, deficiencias en la
calidad, tiempos muertos y p�rdida de ganancias).

También podría gustarte