“UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ANGELES DE

CHIMBOTE”

ESCUELA: INGENERÍA CIVIL

“TIPOS DE PUENTES”

CURSO: INGENERÍA DE PUENTES

DOCENTE: CHANG HEREDIA MIGUEL ANGEL

ALUMNO: CARRILLO GUTIERREZ ANTHONY

PERÚ - PIURA
2018
 TIPOS DE PUENTES:

PUENTES COLGANTES

Es uno de los puentes con mayor seguridad que puede ver en el mundo,
un puente sostenido por un arco invertido formado por numerosos cables
de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes
verticales.
La mayoría de estos puentes colgantes en ciudades pequeñas son utilizados
mayormente para el paso peatonal.
Las ventajas de este puente es que para ríos con suficiente caudal, la base no
se tiende a humedecer y con el tiempo podría causar un derrumbe.
Y las desventajas, con el paso de mayor cantidad de persona tienden a
moverse.
PUENTES DE ARCO:

Es un puente con apoyos situados en los extremos de la luz a salvar, entre los
cuales se dispone una estructura con forma de arco con la que se transmiten
las cargas.
En ciertas ocasiones el arco es el que soporta el tablero (arco bajo tablero) del
puente sobre el que se circula, mediante una serie de soportes auxiliares,
mientras que en otras de él es del que pende el tablero (arco sobre tablero)
mediante la utilización de tirantes.

La sección curvada del puente está siempre sometida a esfuerzos de

compresión, igual que los soportes, tanto del arco como los auxiliares que
sustentan el tablero. Los tirantes soportan esfuerzos de tracción.
PUENTES DE HORMIGON ARMADO:

Son de montaje rápido, ya que admiten en muchas ocasiones elementos

prefabricados, son resistentes, permiten superar luces mayores que los
puentes de piedra, aunque menores que los de hierro, y tienen unos gastos de
mantenimiento muy escasos, ya que son muy resistentes a la acción de los
agentes atmosféricos.

El hormigón solo aguanta muy bien esfuerzos de compresión, pero mal los de
tracción, es por eso que se introducen unas varillas de acero en su interior para
formar el hormigón armado y así también aguanta esfuerzos de tracción. Aquí
vemos un puente de hormigón armado y además de vigas, como vimos
anteriormente.
PUENTES DE MADERAS:

Aunque son rápidos de construir y de bajo coste, son poco resistentes y

duraderos, ya que son muy sensibles a los agentes atmosféricos, como la lluvia
y el viento, por lo que requieren un mantenimiento continuado y costoso.