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EXPEDIENTE TÉCNICO

“MEJORAMIENTO DEL CANAL PRADA – SECTOR PRADA - DISTRITO DE MOTUPE, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO
DE LAMBAYEQUE”

INTRODUCCIÓN

Con el presente informe queremos dar a conocer un levantamiento topográfico por


radiación en el cual hemos utilizado una estación total.

Se denomina levantamiento topográfico por radiación, al conjunto de operaciones


ejecutadas sobre el terreno, con los instrumentos adecuados.

El proceso completo de un levantamiento topográfico, por lo general se divide en dos


partes: Trabajo de campo (para toma de datos) y trabajo de gabinete (para el cálculo y
procesamiento de datos) con los cual se obtienen los planos finales.

Esta metodología ha sido aplicada al presente levantamiento del terreno y que se


detalla en las hojas adjuntas.

I. EXPLORACIONES DE CAMPO:
Con la firma del contrato, se dio paso a los trabajos de exploración en campo.

Los trabajos en campo fueron realizados mediante una Estación Total, Marca Leica
Modelo TS-02 y Nivel Automático TOPCON Modelo AT-B4; se adjunta certificados de
calibración.

II. UBICACIÓN

REGION : LAMBAYEQUE
PROVINCIA : LAMBAYEQUE
DISTRITO : MOTUPE
SECTOR : PRADA

III. OBJETIVOS

El objetivo de la ejecución de dicho levantamiento es con la finalidad de obtener


planos topográficos.

OBJTIVOS GENERALES:
Aplicar los conceptos básicos y fundamentales del levantamiento Topográfico,
aplicado a la medición de terrenos.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Confeccionar el bosquejo del levantamiento topográfico, tomando sus datos más
relevantes y detalles significativos del mismo.
Definir la ubicación con coordenadas.

INFORME DE TOPOGRAFÍA
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IV. METODO DE TRABAJO


El método utilizado para la realización del trabajo fue el siguiente:

Trabajo de Campo
4.1. GEOREFERENCIACION CON GPS

Primero se ubicaron los puntos denominados BM-01 y E2, que serán los puntos
de referencia para el levantamiento de la poligonal. Dichos puntos
referenciados en Coordenadas U.T.M. DATUM WGS 84, al Punto Geodésico
MOT1, ubicado en la Cuadra 01 de la Av. Micaela Bastidas de la ciudad de
Motupe, cuyas coordenadas son 9319578.6366 Norte y 642538.9267 Este, a
una altura de 143.4295 msnm (Se adjunta Ficha Técnica del IGN). Con el uso
del GPS Diferencial Marca TOPCON Modelo GR-5, se levantó la información
de los puntos de referencia, los cuales se indican a continuación:

BM-01(E: 643461.00 N: 9316473.00 Z: 124.00) y

E2 (E: 643526.894 N: 9316317.282 Z: 125.222)

4.2. LEVANTAMIENTO PLANIMÉTRICO.


El trabajo en campo se desarrolló con una brigada que consistía de un
topógrafo y tres auxiliares, el método utilizado fue el de radiación.

La radiación es un método Topográfico que permite determinar coordenadas


(X, Y, Z) desde un punto fijo llamado polo de radiación. Para situar una serie de
puntos A, B, C,... se estaciono el instrumento en un punto O y desde él se visan
direcciones OA, OB, OC, OD..., tomando nota de las lecturas azimutales y
cenitales, así como de las distancias a los puntos y de la altura de instrumento
y de la señal utilizada para materializar el punto visado.

Los datos previos que requiere el método son las coordenadas del punto de
estación y el azimut (o las coordenadas, que permitirán deducirlo) de al menos
una referencia.

Una vez materializados los vértices de la poligonal (BMs) se llevó a cabo


la nivelación geométrica de precisión por el método de nivelación compuesta
ya que por su longitud se necesitaba realizar traslados de cota para ir
conociendo la nueva altura de los siguientes vértices.

Para esta labor se utilizó la Estación Total, que realiza las lecturas directas,
obteniendo consecutivamente el valor de la distancia y diferencias de cotas
entre los vértices, además el equipo tiene una memoria interna que permite
guardar los datos registrados en campo y posteriormente ser transmitidos al PC
directamente, así evitando cometer errores de trascripción y digitalización.

El levantamiento planimétrico se ha trazado con base a las coordenadas


absolutas de la estación BM1 y E2.

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En este trabajo también se ubicaron los BMs a una distancia aproximada de


500 metros, las coordenadas de estos BMs son las siguientes:

TABLA DE COORDENADAS DE BMs


NORTE ESTE COTA DESCRIPCION
9316473.000 643461.000 124.000 BM_1
9316317.282 643526.894 125.222 EST_2
9315866.238 643257.876 124.918 BM_2
9315726.116 642968.173 123.809 BM-3
9315551.276 642594.406 123.690 BM_4
9315363.312 642188.990 122.185 BM_5
9315451.335 641773.454 120.348 BM_6
9315488.162 641277.800 121.600 BM_7
9315192.808 641098.831 121.316 BM_8
9315417.748 640775.318 121.146 BM_9
9315258.947 640465.079 121.434 BM_10
9315175.718 639962.986 121.273 BM_11

4.3. LEVANTAMIENTO ALTIMÉTRICO.


La Altimetría o Nivelación tiene como objeto fundamental determinar la
diferencia de nivel entre dos o más puntos situados sobre el terreno. En
topografía, a la altitud de un punto se le denomina cota, pudiendo ser éstas,
absolutas o relativas, según se refiera al nivel medio del mar o bien al nivel de
un plano de altitud arbitraria.

El levantamiento altimétrico se ha trazado con base a la cota absoluta del punto


Geodésico MOT1 cuya cota es 143.43 msnm.

4.3.1.Perfiles longitudinales

Estos perfiles se harán con la finalidad de poder observar el desarrollo


del canal existente a lo largo del eje del canal y determinar las pendientes
del trazo definitivo del canal.

4.3.2.Perfiles transversales

Estos perfiles (secciones transversales), nos ayudarán a observar las


cotas de corte y relleno de la rasante del Canal con respecto a la cota del
terreno natural y definir los volúmenes de movimiento de tierras.

4.4. ERROR DE CIERRE


La mayoría de las mediciones de levantamientos se deben ajustar a ciertas
condiciones geométricas. Las magnitudes por las que las mediciones no
satisfacen estas condiciones necesarias se denominan errores de cierre, e
indican la presencia de errores aleatorios. Diversos procedimientos se aplican
para distribuir esos errores y producir condiciones geométrica y
matemáticamente perfectas. Debido a que los errores aleatorios en topografía

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ocurren conforme a las leyes matemáticas de la probabilidad y se “distribuyen


normalmente”, el proceso de ajuste más adecuado deberá basarse en estas
leyes. El procedimiento de los mínimos cuadrados que se encuentra en varios
softwares del mercado es uno de tales métodos.

Sin embargo, el método usual para el ajuste de una poligonal es el ajuste


proporcional a la longitud de los lados. Las etapas principales de este método
son:

1 – Cálculo del error de cierre angular (e.c.a)


2 – Compensación de los ángulos y cálculo de los acimutes
3 – Cálculo de las proyecciones ∆X y ∆Y
4 – Cálculo de los errores de cierre en X y en Y, y ajuste planimétrico de las
proyecciones
5 – Cálculo de las coordenadas rectangulares X, Y
6 – Cálculo del error de cierre lineal (e.c.l) y de la precisión relativa
7 – Aplicación de las tolerancias (angular y planimétrica)

Este levantamiento se ha realizado con un Nivel Automático marca TOPCON


AT-B4 JY9543, levantando todos los BMs debidamente monumentados y
ajustados con una precisión menor a 0.012m/km.

4.5. CONSIDERACIONES ESPECIALES


Durante el trabajo de campo se han encontrado dificultades y obstáculos que
han llevado a tener en cuenta ciertas consideraciones que se detallan a
continuación y que condicionan las características del levantamiento
topográfico realizado:
 El canal, en el momento de iniciarse los trabajos de topografía, estaba
totalmente cubierto de maleza, lo que hacía imposible que se pueda realizar
un levantamiento topográfico adecuado, por lo que se coordinó con los
usuarios para que se realicen trabajos de limpieza del mismo, lo cual ha
retrasado los trabajos de campo.
 En algunos tramos, el seccionamiento del canal, supera los 20 m que
establece los TDR, esto se debe a que en los mismos, las condiciones
topográficas son similares, se trata de tramos rectos y en ningún caso se ha
superado distancias mayores a 50 m.
 En el lugar de las tomas laterales, se han tomado puntos tanto en el eje del
canal como sobre la cota de salida del canal lateral, para establecer la
diferencia de cotas de los mismos, así como un tramo sobre el canal lateral
que servirá como referencia para el diseño hidráulico.
 Se han tomado cotas de fondo de las estructuras de concreto como
alcantarillas o puentes, los cuales serán puntos obligados de pase del eje de
fondo del canal revestido a ser construido.
 Se hizo la nivelación correspondiente, con sus respectivos puntos de
cambio, vistas adelante y vistas atrás, anotando cada lectura en la libreta de
campo.
 Como nuestra nivelación era de circuito cerrado, tuvimos que llegar al punto
de partida.

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 Se procedió a hacer los cálculos respectivos para determinar el error de


cierre.

Equipo Utilizado
 01 Estación total marca LEICA flexline TS02 – Power7
 Nivel marca TOPCON Serie AT-B4
 01 GPS Diferencial marca TOPCON Modelo GR-5

Equipo Auxiliar

 02 Radios marca Motorola T5525


 03 Prismas marca Leica
 03 Jalones
 01 Computadora

Materiales
 Clavos de calamina de 2” para colocación de los puntos de cambio en el terreno.
 Fierro de 3/8 para colocación de los BMs
 Cemento para la colocación de hitos para BMs
 Pintura Blanca y Anaranjado para el pintado de BMs

V. Trabajo de Gabinete
5.1 Levantamiento Topográfico

Con la información obtenida en campo se procedió a realizar los cálculos según los
parámetros definidos en el contrato, para lo cual se realizó lo siguiente:

Se procedió a bajar los datos de la Estación Total, con el Programa Leica Office
para obtener los datos del campo en formato CSV.

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5.2 Nivelación

Se procedió a pasar los datos de la nivelación en campo a una tabla de Excel, los
resultados se anexan al presente informe.

VI. Confección de planos


Para la elaboración de los planos se utilizó el programa topográfico Civil 3D.

Según los requerimientos del propietario se hicieron los planos de topografía, en Planta,
Perfil y Secciones topográficas cada 20 m.

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VII. PANEL FOTOGRAFICO

FOTO 01: Levantamiento de BM – 1

FOTO 02: Levantamiento de fin de canal

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FOTO 03: Levantamiento de canal revestido y Puente

FOTO 06: Levantamiento de BMs 4 y 6

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FOTO 07: Levantamiento de Compuerta

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Foto 08: Levantamiento de canal revestido

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Foto 09: Levantamiento de BM 08.

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Foto 10: Levantamiento de Pase de Agua

Foto 11: Levantamiento de Sifón

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Foto 12: Levantamiento de Coloche

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ANEXO N° 01:
INFORMACIÓN DE PUNTO GEODÉSICO MOT1
(Información adquirida en el IGN)

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ANEXO N° 02:
INFORME DE NIVELACIÓN

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ANEXO N° 03
CERTIFICADOS DE CALIBRACIÓN DE EQUIPOS
- CERTIFICACIÓN DE CALIBRACIÓN DE LA ESTACIÓN
TOTAL LEICA TS-02.

- CERTIFICACIÓN DE CALIBRACIÓN DEL NIVEL TOPCON


AT – B4 - JY9543

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ANEXO N° 04:
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE EQUIPO UTILIZADO

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