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CARACTERISTICAS
Los actuadores hidráulicos proporcionan pares y fuerzas elevados y un buen
control del movimiento y ésta es su principal ventaja frente a los sistemas
neumáticos y eléctricos.
Los fluidos hidráulicos son virtualmente incompresibles y gracias a las altas
presiones con que trabajan (35 a 350 bar) permiten un control del caudal lo
suficientemente preciso para el actuador.
Sus desventajas son el coste elevado y la necesidad de acondicionar, contener y
filtrar el fluido hidráulico a temperaturas seguras y en centrales hidráulicas o
unidades de potencia (power pack).
Las desventajas de este sistema son que debido a las elevadas presiones a las que se
trabajan propician la existencia de fugas de aceite a lo largo de la instalación.
Además, estas instalaciones suelen ser más complicadas que las necesarias para
actuadores neumáticos y mucho más que para los eléctricos, necesitando de equipos de:
- Filtrado de partículas.
- Eliminación de aire.
- Sistemas de refrigeración.
- Unidades de control de distribución.
Aplicaciones de los actuadores hidráulicos
Cilindro hidráulico
Motor hidráulico
Motor de engranaje
El aceite a presión fluye desde la entrada que actúa sobre la cara dentada de cada
engranaje generando torque en una dirección. La estructura del motor es simple, por lo
que es muy recomendable su uso en operaciones a alta velocidad.
Motor oscilante con pistón axial
Tiene como función, el absorber un determinado volumen de fluido a presión y devolverlo
al circuito en el momento que éste lo precise.
ACTUADORES ELÉCTRICOS
Existe una gran cantidad de modelos y es fácil utilizarlos con motores eléctricos
estandarizados según la aplicación. En la mayoría de los casos es necesario utilizar
reductores, debido a que los motores son de operación continua.
-Utilización de un pistón eléctrico para el accionamiento de una válvula pequeña:
La forma mas sencilla para el accionamiento con un pistón, seria la instalación de una
palanca solidaria a una bisagra adherida a una superficie paralela al eje del pistón de
accionamiento y a las entradas roscadas.
El pistón eléctrico puede ser accionado por una corriente, con lo cual para su
accionamiento, solo hará falta utilizar un simple relé. En caso que se decidiera alimentarlo
con cc, la corriente deberá ser del mismo valor pudiendo ser activado por una salida
a transistor de un PLC.
TIPOS:
Motores de corriente continua (DC):
Son los mas usados en la actualidad debido a su facilidad de control. En este caso, se
uAliza en el propio motor un sensor de posició n (Encoder) para poder realizar su control.
• Controlados por inducció n
• Controlados por excitació n-El inducido está situado en el estator y crea un campo
magnéAco de direcció n fija, denominado excitació n.
Motores de corriente alterna (AC):
• Si ́ncronos
• Asi ́ncronos