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FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL UNSA DISEÑO EN ACERO Y MADERA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN

INFORME:

TEMA: ENSAYO DE TRACCION


CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA
ING: FIDEL COPA
ALUMNO: OCHOCHOQUE RAFAEL YOEL ANDY

AREQUIPA – PERÚ
2016

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1. INTRODUCCION
Este ensayo consiste en someter una varilla corrugada de acero y una varilla de latón, denominada
probeta, de sección uniforme y conocida, a una fuerza de tracción que va aumentando
progresivamente. En forma simultánea se van midiendo los correspondientes alargamientos de
la probeta. Con los resultados de la elongación dela probeta, se puede graficar una curva de carga
contra alargamiento, que generalmente se registran como valores de esfuerzo y deformación
unitarios, y son independientes de la geometría de la probeta.

2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVOS GENERALES

Aprender a efectuar y analizar la prueba de tensión de materiales metálicos. Determinando


aspectos importantes como la resistencia y el alargamiento de estos.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS


 Determinar en la gráfica obtenida los puntos más importantes que se relacionan con las
propiedades mecánicas de los materiales.

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 Analizar la información que suministra del proceso de rotura de una probeta de una
aleación por cargas axiales
 Comparar el comportamiento a la tracción entre un material dúctil y uno frágil.
 Relacionar los diferentes puntos críticos del diagrama esfuerzo-deformación con los cambios
estructurales de la materia.

3. MARCO TEORICO
3.1 ENSAYO DE TRACCION

Uno de los ensayos mecánicos tensión-deformación más común es la realizada atracción. El


ensayo de tracción puede ser utilizado para determinar varias propiedades de los materiales
y se realiza con la máquina Universal. La versatilidad del ensayo de tracción radica en el
hecho de que permite medir al mismo tiempo, Tanto la ductilidad, como la resistencia. El
valor de resistencia es directamente utilizado en todo lo que se refiere al diseño. Los datos
relativos a la ductilidad, proveen una buena medida de los límites hasta los cuales se puede
llegar a deformar el acero Normalmente se deforma una probeta hasta rotura, con una
carga de tracción que aumenta gradualmente y que es aplicada úniaxialmente a lo largo del
eje de la probeta.

3.2 ACERO
Barras de acero de sección redonda con la superficie estriada, o con resaltes, para facilitar su
adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la construcción. Se fabrican cumpliendo
estrictamente las especificaciones que señalan el límite de fluencia, resistencia a la tracción y su
alargamiento. Las especificaciones señalan también las dimensiones y tolerancias. Se les conoce
como barras para la construcción, barras deformadas y en Venezuela con el nombre de cabillas.
Las barras para construcción se identifican por su diámetro, que puede ser en pulgadas o
milímetros. Las longitudes usuales son de 9 y 12 metros de largo.

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Fierro Corrugado ASTM A706


DENOMINACION: Barra de Construcción ASTM A706-Grado 60.

DESCRIPCION: Barras de acero microaleado de alta ductilidad, rectas de sección circular, con
resaltes Hi-bond de alta adherencia con el concreto.

USOS: El acero A706 se usa como refuerzo para concreto armado, en estructuras
sismorresistentes - según lo especificado en el Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú
(Norma E.060) y el Reglamento del American Concrete Institute (ACI 318, sección 21) - y donde
se requiera el soldado de las estructuras.

NORMAS TECNICAS:

Composición Química, Propiedades Mecánicas y Tolerancias Dimensionales: ASTM A706 Grado


60 y Norma Técnica Peruana NTP 339.186 Grado 60.

PRESENTACION: Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes diámetros:


6mm, 8mm, 3/8", 12mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1", 1 1/4” y 1 3/8". Previo acuerdo, se puede producir en
otros diámetros y longitudes requeridos por los clientes. Se suministra en paquetes de 2 toneladas,
en varillas y como Acero Dimensionado.

Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60

DENOMINACION: Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60.

DESCRIPCION: Barras de acero rectas de sección circular, con resaltes Hi-bond de alta
adherencia con el concreto.

USOS: Se utilizan en la construcción de edificaciones de concreto armado de todo tipo: en


viviendas, edificios, puentes, obras industriales, etc.

NORMAS TECNICAS:
Composición Química, Propiedades Mecánicas y Tolerancias dimensionales:

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- ASTM A615 Grado 60


- Norma Técnica Peruana 341.031 Grado 60.
- Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú.

PRESENTACION: Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes diámetros: 6


mm, 8 mm, 3/8", 12 mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1", 1 3/8". Previo acuerdo, se puede producir en otros
diámetros y longitudes requeridos por los clientes.

Fierro Corrugado NBR7480 CA 50S


DENOMINACION: Barra de Construcción NBR 7480 CA50 Soldable.

DESCRIPCION: Barras de acero rectas de sección circular, laminadas en caliente, con resaltes
de alta adherencia al concreto.

USOS: En la construcción de estructuras de concreto armado en viviendas, edificios, puentes,


represas, canales de irrigación, etc.

NORMAS TECNICAS:
Estas BARRAS DE CONSTRUCCIÓN cumplen con las exigencias de la norma ABNT NBR
7480:2007, para las barras denominadas CA-50 soldables.

En particular cumple con el numeral 5.4 de la norma antes citada y la norma ABNT NBR
8965:1985, para barras de construcción soldables.

PRESENTACION: Se produce en barras de 12 m de longitud en los siguientes diámetros: 6 mm,


6.3 mm, 8 mm, 9.5 mm, 10 mm, 12 mm, 12.5 mm, 16 mm, 20 mm, 25 mm.

Previo acuerdo, se puede producir en otros diámetros y longitudes requeridos por los clientes.

CORRUGADO 4.7 mm.


DENOMINACION: CORRUGADO 4.7 mm.

DESCRIPCION: Varillas de acero corrugadas obtenidas por laminado en frío.

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USOS: Para refuerzo de concreto armado y como refuerzo de temperatura en techos aligerados y
muros.

NORMAS TECNICAS:
JIS G3532 - 1993 / ASTM A496-95a

PRESENTACION: Se suministra en paquetes de 50 varillas y en paquetones de 2 TM


aproximadamente, formados por 34 paquetes de 50 varillas cada uno.

3.3 ROTURAS

Se denomina tensión de rotura, a la máxima tensión que un material puede soportar al ser
traccionado antes de que se produzca, que es cuando la sección transversal del espécimen
se comienza a contraer de manera significativa.

La tensión de rotura se obtiene por lo general realizando un ensayo de tracción y registrando


la tensión en función de la deformación (o alargamiento); el punto más elevado de la curva
tensión-deformación es la tensión de rotura. Es una propiedad intensiva; por lo tanto su valor
no depende del tamaño del espécimen de ensayo. Sin embargo, depende de otros factores,
tales como la preparación del especímen, la presencia o no de defectos superficiales, y la
temperatura del medioambiente y del material.

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4. PROCEDIMIENTO DE ESNSAYO
4.1 MEDICION DE DIAMETRO

La medición de realiza con la ayuda de un escalimetro, el diámetro es de 3/8”

4.2 MARCAMOS LA LONGITUD INICIAL DE LA VARILLA DE ACERO.


4.2.1 Se realiza dos marcas con un centro punto.

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4.2.2 Las marcas deben estar separadas 25cm, longitud inicial del acero.

4.2.3 Esta será la longitud real inicial.

4.3 ACOMODAMIENTO O UBICACIÓN DE LA VARILLA DE ACERO EN LA MAQUINA


4.3.1 Se emplean dos laminas y barrasss en cada extremo de la maquina

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4.3.2 Se le hace morder con los dientes de cada uno de estas barrasss

4.3.3 Ajustando las manijas para ya poder de la maquina realizar el ensayo

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4.4 F
4.5 D
4.6 S

5. PROCESO DE ENSAYO
5.1 TOMA DE DATOS DE CADA UNO DE LOS PUNTOS EN LA GRAFICA
5.2 MEDIMOS LA LONGITUD FINAL DE LA BARRA DE ACERO
6. PROCESO DE CALCULO
7. CONCLUSIONES
8. FIN

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