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INFORME DE PRÁCTICAS

PRE PROFESIONALES

“GERENCIA DE INGENIERIA MUNICIPAL”.

Presentado por:

ZAPATA SUCA, Edgar.


Asesor :

Ing. AROQUIPA VELASQUEZ, Héctor.

Puno, Mayo del 2013


“Año de laInversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria“

INFORME Nº01 – UNA PUNO – EP – IC –HAV.

AL : ING. JAIME MEDINA LEYVA.


Director de Estudios de la E.P. de Ingeniería Civil.

DEL : ING. HECTOR AROQUIPA VELASQUEZ.


Asesor de Practicas Pre Profesionales.

ASUNTO : REMITO INFORME DE PRACTICAS PRE PROFESIONALES.


FECHA : PUNO, 22 DE ABRIL DEL 2013.

Por medio de la presente y en mi calidad de Asesor de Practicas Pre


Profesionales del Señor: EDGAR ZAPATA SUCA, estudiante de la Escuela
Profesional de Ingeniería Civil, me dirijo a Ud. Para informarle lo siguiente.

1. La emisión del presente informe obedece a lo establecido en el Sistema


Curricular Flexible y en el Reglamento de Practicas Pre Profesionales de la
E.P. de Ingeniería Civil de la UNA.
2. Luego de haber realizado el seguimiento del comportamiento técnico,
Profesional y actitudinal del practicante mencionado, en su Centro de
Prácticas:GERENCIA DE INGENIERIA MUNICIPAL de la Municipalidad
Provincial de Puno desde el 15 de Setiembre del 2012 al 15 de Febrero del
2013 en la Obra “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JRS.
CARLOS DREYER Y LUIS DE LA FUENTE UCEDA BARRIO SAN MARTIN – DE
PUNO”. Mi persona CERTIFICA la conformidad de las labores
encomendadas al Practicante.
3. Asimismo se coordinó y asesoro al practicante en las materias de la
especialidad y se hizo la construcción de la permanencia y desempeño del
practicante en dicha institución.

Es cuanto Informo a UD. Para su Conocimiento y fines pendientes.

Atentamente;

_______________________________________________
Ing. Héctor AROQUIPA VELÁSQUEZ
DOCENTE EPIC – UNA
CÓDIGO: 2081205
Cc/.

Archivo.
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DEDICATORIA

A mis Padres, Megdonio, Olga y hermanos Wilfredo, Delia y Wilder,

por todo el apoyo y comprensión que me han brindado, con lo cual

pude mantenerme perseverante en este trabajo y superar las

dificultades que se presentaron en el camino.


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INDICE

RESUMEN EJECUTIVO ................................................................................................................ 3


CAPITULO I. ............................................................................................................................ 7
GENERALIDADES........................................................................................................................ 7
1.1. DEL PRACTICANTE ............................................................................................................. 7
1.2. DEL CENTRO DE PRÁCTICAS: ............................................................................................. 7
1.3. DE LA INSTITUCIÓN ............................................................................................................ 7
1.4. OBJETIVOS DEL INFORME................................................................................................... 7
1.5. JUSTIFICACION.................................................................................................................... 8
CAPITULO II. .............................................................................................................................. 9
MARCO TEORICO ....................................................................................................................... 9
2.1 PAVIMENTO RÍGIDO ...................................................................................................... 9
2.2 TIPOS DE PAVIMENTO RÍGIDO ......................................................................................... 9
2.3 FUNCIONES DE LAS DISTINTAS CAPAS DE UN PAVIMENTO RÍGIDO ............................... 10
2.4 EJECUCIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO .......................................................................... 10
2.5 DISEÑO DE PAVIMENTO ............................................................................................... 12
2.6 DISEÑO DE LOSA.......................................................................................................... 13
CAPITULO III. ........................................................................................................................... 17
PROCESO CONSTRUCTIVO DE OBRA ...................................................................................... 17
1. UBICACIÓN ........................................................................................................................ 17
2. DATOS GENERALES ............................................................................................................ 17
3. DATOS FINANCIEROS ......................................................................................................... 18
4. INFORMACION ADMINISTRATIVA ..................................................................................... 18
4.1. ENTREGA DE TERRENO .................................................................................................... 21
4.2. PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS.............................................................................. 22
4.2.1. OBRAS PROVISIONALES E INSTALACIONES PROVICIONALES ....................................... 22
4.2.2. PRIMER REQUERIMIENTOS PARA LA OBRA................................................................. 23
4.2.3. PISTAS Y VEREDAS ....................................................................................................... 23
4.2.3.1. TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR ............................................................................ 23
4.2.3.2. CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE TERRENO NORMAL ............................................. 23
4.2.3.3. MEJORAMIENTO DE SUELOS A NIVEL DE SUB RASANTE ........................................... 25

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4.2.3.3.1. MEJORAMIENTO DE SUELO A NIVEL DE SUBRASANTE ........................................... 25


4.2.3.3.2. PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE ...................................................... 28
4.2.3.5. CAPA ANTICONTAMINANTE ..................................................................................... 31
4.2.3.6. SUB BASE .................................................................................................................. 31
4.2.3.6.1. CONFORMACIÓN DE SUB BASE GRANULAR E= 0.20 m .......................................... 31
4.2.3.7. PAVIMENTO RÍGIDO ................................................................................................. 34
4.2.3.8. CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS, SARDINEL Y RAMPAS ............................................... 39
CAPITULO IV. ........................................................................................................................... 47
ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE EL PERIODO DE PRÁCTICAS ......................................... 47
4.1. ACTIVIDADES ASIGNADAS POR LA RESIDENCIA DE OBRA ............................................... 47
4.1.1. REVISION DE DOCUMENTOS DE OBRA ......................................................................... 47
4.1.2. MOVIMIENTO DE ALMACEN DE OBRA .......................................................................... 48
4.1.3. CONTROL DE METRADOS DIARIOS ............................................................................... 48
4.1.4. CONTROL DE MAQUINARIA PESADA Y LIVIANA ........................................................... 48
4.1.5. CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO........................................................................ 49
4.1.6. APOYO EN LOS ENSAYOS DE DENSIDAD DE CAMPO (CONO DE ARENA) ..................... 50
4.1.7. GENERACIÓN DE INFORMES ........................................................................................ 50
CAPITULO V ……………………………………………………………………………………………………………………… 51
EXPERIENCIAS ADQUIRIDAS. ................................................................................................... 53
CONCLUSIONES ....................................................................................................................... 54
CAPITULO VI ............................................................................................................................ 56
REFERENCIAS BIBLIOGRAFIAS ................................................................................................. 56
PANEL FOTOGRAFICO

ANEXOS

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RESUMEN EJECUTIVO

1. GENERALIDADES

La Universidad Nacional del Altiplano, a través de la carrera profesional de ingeniería Civil, forma
profesionales de alto nivel competitivo, así mismo otorga a su egresados, una vez que cumplido
con una serie de requisitos, el grado de bachiller y posteriormente el Título Profesional. Uno de
los requisitos por la obtención del grado académico de Bachiller es haber realizado prácticas pre-
profesionales en instituciones públicas o privadas

1.1. DATOS DEL INFORME

OBRA.

“CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JRS. CARLOS DREYER Y LUIS DE LA


FUENTE UCEDA BARRIO SAN MARTIN - DE PUNO”

UBICACIÓN:

PUNO

ÁMBITO DE APLICACIÓN.

El ámbito de aplicación de la obra se circunscribe entre los Jirones Carlos Dreyer y Luis de la
Fuente Uceda Barrio San Martin de la Cuidad de Puno.

RESPONSABLE DEL INFORME.

Ejecutor del informe: ZAPATA SUCA, Edgar

MODALIDAD DE EJECUCIÓN:

Administración directa

FECHA DE PRESENTACIÓN.

20 de Mayo del 2013.

ACTIVIDADES ASIGNADAS POR LA RESIDENCIA DE OBRA

 Revisión de documentos de obra.


 Movimiento de almacén de obra.
 Control de metrados diarios.
 Control de maquinaria pesada y liviana.
 Control de calidad del concreto.
 Apoyo en los ensayos de densidad de campo (cono de arena).

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1.2. OBJETIVOS DEL INFORME

OBJETIVO GENERAL

Consolidar los conocimientos adquiridos durante los años de formación dentro de la escuela
profesional de ingeniería civil, en el Periodo de las prácticas pre-profesionales.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Poner en práctica los conocimientos adquiridos en la Universidad.


 Observar los Procedimientos Constructivos en la ejecución de este tipo de Obras.
 Evaluar la importancia del control en obra, tales como; control de calidad y Control de
Rendimiento del personal.
 Adecuarse a los cambios en el proceso constructivo que son de carácter técnico.

1.3. DESCRIPCION

El presente obra contempla con la construcción de pistas y veredas con las señalizaciones
horizontales respectivas necesarios para su funcionamiento de la vía.

Las metas propuestas se ajustan al expediente técnico.

Jirón Carlos dreyer.

La vía consta de 243.34 mts de longitud y con un ancho de 8.40 mts, con pendientes variables
desde 4.3% min ,18.6% máx. de perfil longitudinal y con un bombeo de 2%

Veredas variables con un promedio de 1.80 mts de ancho, con pendientes de 1%, sardinel de
0.15 mts

Ejecución de partidas nuevas como excavación de zanja de red principal de agua potable y
desagüe.

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Jirón Luis de la Fuente Uceda.

La vía consta de 205.042 mts de longitud y con un ancho de 4.80 mts, con pendientes variables
desde 0.3% min ,14.6% máx. de perfil longitudinal y con un bombeo de 2%

Veredas variables con un promedio de 1.00 mts de ancho, con pendientes de 1%, sardinel de
0.15 mts.

METAS.

El Proyecto de "Construcción de Pistas y Veredas en los Jirones Carlos Dreyer y Luis de la


Fuente Uceda del Barrio San Martin-Puno”, tiene un área de 2,314.94 m2 de pavimento rígido,
373.01 m2 de berma, construcción de veredas con un área de 1,635.63 m2, obras de arte
necesarias para el adecuado funcionamiento del sistema de evacuación de aguas pluviales
compuesto por cunetas y badenes, construcción de muros de contención ,construcción de
rampas peatonales y vehiculares, graderíos, muros de contención y señalización de la vía.

PLAZO.

El plazo de ejecución de la obra es de 120 días calendario (4 meses).

PRESUPUESTO.

El presupuesto de Obra Total de la obra asciende a S/. 658,860.73 (seiscientos cincuenta y


ocho mil ochocientos sesenta con 73/100 Nuevos Soles).

BENEFICIARIOS.

Los Beneficiarios son los pobladores de los Jrs Carlos Dreyer, Luis de la Fuente Uceda, siendo
de procedencia básicamente urbana dedicadas a labores administrativas y comerciales, los
cuales deben movilizarse diariamente hacia el centro de la ciudad de Puno para realizar sus
diferentes actividades como laborales, educativas, etc. Los beneficiarios indirectos son los

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pobladores del barrios San Martin de la ciudad de Puno con la generación de puestos de trabajo
temporales ya que la ejecución de la obra demandará mano de obra calificada y no calificada.

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CAPITULO I.

GENERALIDADES

1.1. DEL PRACTICANTE

Institución Académica : UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO – PUNO


Facultad : INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA
Escuela Profesional : INGENIERÍA CIVIL
Estudiante : ZAPATA SUCA, Edgar
Asesor de prácticas : Ing. AROQUIPA VELASQUEZ, Héctor
Área : Obras viales.
Duración de prácticas : Inicio 12 de Septiembre del 2012.
: Finalización 19 de Enero del 2013.

1.2. DEL CENTRO DE PRÁCTICAS:

La práctica pre-profesional se desarrolló en la obra denominada:

“CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JRS. CARLOS DREYER Y LUIS DE LA


FUENTE UCEDA BARRIO SAN MARTIN - DE PUNO” La realización de Prácticas en esta Obra
se dio inicio el 15 de Octubre del 2012 hasta el 15 de Febrero del 2013. Cuyo plazo de ejecución
de la Obra es de 120 días Calendarios y es ejecutada mediante la modalidad por comité de
gestión o núcleo ejecutor.

 RESIDENTE DE OBRA : ING. ROGEL B. MACHACA HUANCA.


 SUPERVISOR DE OBRA : ING. EDGAR FLORES FLORES.

1.3. DE LA INSTITUCIÓN

1.3.1. LOCALIZACIÓN

Región : Puno
Departamento : Puno
Provincia : Puno
Distrito : Puno

1.4. OBJETIVOS DEL INFORME

1.4.1. OBJETIVO GENERAL

 Consolidar los conocimientos adquiridos durante los años de formación


dentro de la escuela profesional de ingeniería civil, en el Periodo de las
prácticas pre-profesionales.

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1.4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Poner en práctica los conocimientos adquiridos en la Universidad.


 Observar los Procedimientos Constructivos en la ejecución de este tipo de
Obras.
 Evaluar la importancia del control en obra, tales como; control de calidad y
Control de Rendimiento del personal.
 Adecuarse a los cambios en el proceso constructivo que son de carácter
técnico.

1.5. JUSTIFICACION

La presentación de este Informe cumple con lo requerido el cual es, realizar prácticas pre-
profesionales, el mismo que tiene la finalidad de cumplir con el plan de estudios de la
Escuela Profesional de Ingeniería Civil y así obtener el grado de Bachiller en Ciencias de
la Ingeniería Civil.

Además, al desarrollar la descripción del proceso constructivo y conocer los problemas


que ocurren en Obra, se trata de ampliar capacidades en el manejo de obras. El jirón a
ser pavimentado se encontraban a nivel de afirmado causando malestar e incomodidad a
los vecinos especialmente en periodo de lluvias donde la vía se tornaba intransitable por
el lodo y avenidas de aguas pluviales que dificultaban el libre tránsito peatonal y
vehicular, Este problema de Inadecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y
vehicular se ha venido agravando año tras año.

Este informe de prácticas pre profesionales servirá como fuente de información y guía,
para los estudiantes de la Escuela Profesional de ingeniería civil de la UNA.

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CAPITULO II.

MARCO TEORICO

2.1 PAVIMENTO RÍGIDO

Son los pavimentos conformados por cemento Portland, arena de río, agregado grueso y agua,
tendido en una sola capa. Dependiendo de la necesidad, estos pavimentos pueden estructurarse
por la capa de sub base, conformando así una losa de concreto, de espesor, longitud y ancho
variables.

Los pavimentos rígidos o hidráulicos como se les conoce también, defieren de los pavimentos de
asfalto o flexibles, en que poseen una resistencia considerable a la flexión, además de que se
ven considerablemente afectados por los cambios de temperatura. Los pavimentos rígidos están
sujetos a los siguientes esfuerzos:

a) Esfuerzos abrasivos causados por las llantas de los vehículos.


b) Esfuerzos directos de compresión y cortadura, causados por las cargas de las
ruedas.
c) Esfuerzos de compresión y tensión que resultan de la deflexión de las losas bajo las
cargas de las ruedas.
d) Esfuerzos de compresión y tensión causados por la expansión y contracción del
concreto.

Debido a la relación que existe entre los pavimentos rígidos y los esfuerzos anteriormente
mencionados y para que los pavimentos cumplan con su vida útil como se espera, es necesario
basarse en los siguientes factores:

a) Volumen, tipo y peso del tránsito a servir en la actualidad y en un futuro previsible.


b) Valor relativo de soporte y características de la sub rasante.
c) Clima de la región.
d) Resistencia y calidad del concreto a emplear.

2.2 TIPOS DE PAVIMENTO RÍGIDO

1. Pavimentos de Concreto Hidráulico Simple (PCH S)

a) Sin elementos de transferencia de carga.


b) Con elementos de transferencia de carga.

2. Pavimentos de Concreto Hidráulico con Refuerzo de Acero (PCH RA)

a) Con refuerzo de acero no estructural.


b) Con refuerzo de acero estructural.

3. Pavimentos de Concreto Hidráulico con Refuerzo Continuo (PCH RC)

4. Pavimentos de Concreto Hidráulico Pre o Postensado (PCH PP)

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2.3 FUNCIONES DE LAS DISTINTAS CAPAS DE UN PAVIMENTO RÍGIDO

Sub base

Normalmente es muy necesaria y casi siempre las condiciones de la sub rasante la exigen. Sus
funciones son:

 Eliminar la acción de bombeo.


 Aumentar el valor soporte y proporcionar una resistencia más uniforme a la losa de
concreto.
 Hacer mínimos los efectos de cambio de volumen en los suelos de la sub rasante.

Capa de rodadura

Es la capa superficial de concreto de cemento Portland, es decir, la losa en sí, cuyas funciones
son:

 Proveer un valor soporte elevado, para que resista muy bien las cargas concentradas
que provienen de ruedas pesadas.
 Textura superficial poco resbaladiza, aun cuando se encuentre húmeda, salvo que esté
cubierta con lodo, aceite u otro material deslizante.
 Proteger la superficie, sobre la cual está construido el pavimento, de los efectos
destructivos del tránsito.
 Prevenir a la superficie de la penetración del agua.
 Buena visibilidad, por su color claro, da una mayor seguridad al tráfico nocturno de
vehículos.

2.4 EJECUCIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO

Construcción

Antes de iniciar la construcción de la losa ya sea reforzada o sin refuerzo, es necesario realizar
ciertos trabajos previos, tales como: Instalaciones subterráneas tales como drenajes, tuberías de
agua, etc.

Movimiento de tierras.

Realizados estos trabajos, se afina y compacta la sub rasante, mediante motoniveladora y


compactadora. En la mayoría de los casos, la base es necesaria y la clase de materiales a
emplearse depende del CBR de la sub rasante, que consiste en regar el material selecto
por medio de una motoniveladora, dejándolo a la altura necesaria, extendiendo el trabajo por lo
menos más allá de cada orilla del pavimento de concreto.

Materiales de construcción aptos

Se debe contar con información precisa de la localización de bancos de materiales y la


información necesaria acerca de los materiales aprobados para la construcción de pavimentos
de concreto.

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Los requisitos de ensayos para los agregados del concreto, pueden tener períodos extensos de
tiempo de demora y podrían surgir conflictos de programación si los materiales no se estipulan
previamente.

Evaluación de agregados locales

Según la norma ASTM C 33, todos los agregados deben cumplir:

El tamaño máximo más grande que se ajusta a los requisitos para la colocación del concreto,
producirá el concreto de menor costo con la menor tendencia a desarrollar fisuras, debido a
efectos térmicos o a retracción autógena, plástica o por desecación.

El tamaño máximo no debe exceder de ¼ del espesor del pavimento o los 6.4 cm (2 ½”); lo
que sea menor.

En aquellas áreas donde se sabe que las grietas por fallas en la durabilidad en los pavimentos
constituyen un problema, debería usarse un tamaño menor.

Los agregados no deben contener porcentajes mayores que lo especificado de los


materiales nocivos, enumerados en la ASTM C 33.

Disponibilidad y certificación de materiales cementantes

Los cementos deben ajustarse a las siguientes normas ASTM:

ASTM C 150 (cementoPórtland)

ASTM C 595 (cemento mezclado)

ASTM C 1157 (cemento hidráulico)

La norma ASTM C 150 especifica cinco tipos de cemento:

Tipo I, el más fácil de conseguir, se usa cuando no se requieren las propiedades esenciales de
los demás tipos.

Tipo II se destina a uso general, en particular cuando se requiere resistencia moderada a


los sulfatos o calor moderado de hidratación. Se conocen también algunos cementos que reúnen
los requisitos de ambos tipos y se denominan Tipo I/II.

Tipo III se usa para obtener alta resistencia temprana.

Tipo IV se usa cuando se requiere bajo calor de hidratación.

Tipo V se usa para obtener alta resistencia a los sulfatos.

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2.5 DISEÑO DE PAVIMENTO

RÍGIDO VARIABLES DE DISEÑO

1. Terreno de Fundación - Cimiento.


2. Calidad del Concreto.
3. Análisis del Tráfico - Clasificación de Vía.
4. Diseño Geométrico.
5. Diseño Estructural: Soluciones típicas.
6. Juntas.

Terreno de Fundación - Cimiento

Si la calidad del Terreno de Fundaciones buena, de granulometría uniforme de tipo granular, y


que evite el fenómeno del Bombeo, la losa de concreto se puede colocar directamente sobre ella
y no requiere cimentación Pero, generalmente, es difícil encontrar Terrenos de Fundación
apropiados, por lo que, se hace necesario colocar el cimiento, que consiste en una o más
capas de materiales granulares que cumplan las siguientes características:

 Proporcionar apoyo uniforme a la losa de Concreto.


 Incrementar la capacidad portante de los suelos de apoyo.
 Reducir al mínimo las consecuencias de los cambios de volumen del Terreno de
Fundación.
 Reducir al mínimo las consecuencias de la congelación en las secciones de las
diferentes capas o la capa superior del Terreno de Fundación.
 Recibir y resistir las cargas de tránsito que se transmiten a través de la base de la
losa de concreto.
 Transmitir estas cargas, adecuadamente; distribuyéndolas a las diferentes
capas del Pavimento.
 Finalmente, evitar el fenómeno de bombeo

Calidad del Concreto

Las mezclas del Concreto Hidráulico para Pavimentos deben de estar previstas para:

 Garantizar una durabilidad satisfactoria dentro de las condiciones de


requerimiento del Pavimento. Para asegurar la resistencia deseada a la flexión.
 La flexión en los Pavimentos de Concreto Hidráulico, bajo las cargas aplicadas
por los neumáticos, produce esfuerzos de comprensión y tensión. Los esfuerzos de
compresión son pequeños en relación a la resistencia de la misma, y sin mayor
incidencia en el espesor de la losa
 Por lo tanto el concreto hidráulico que se utiliza en los pavimentos se especifica por su
resistencia a la flexión, medida por el Módulo de Rotura a Flexión, a los 28 días. (MR)
expresada en kg/cm2 y generalmente varía entre los siguientes valores: 40 ≤ MR ≤ 50

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Análisis de Tráfico

El análisis de tráfico y la clasificación de vía se obtendrán a partir del número de vehículos que,
probablemente, pasarán diariamente por el sistema vial proyectado.

La PCA y la AASHTO, como avanzada tecnológica, sólo consideran los vehículos pesados,
tales como camiones, autobuses, etc. en el cálculo de la estructura, con carga superior a 5
ton. Este tipo de vehículos, generalmente, corresponden a 6 o más ruedas; los de peso inferior o
vehículos ligeros, camionetas o tractores sin carga, provocan un efecto mínimo sobre el
pavimento y no son considerados en los cálculos estructurales del Pavimento de Concreto
Hidráulico.

Diseño Geométrico

El diseño geométrico es el resultado del análisis de la geometría vial de un proyecto


(Altimetría y Planimetría).

En los Pavimentos de Concreto, este detalle en nuestro medio, es el menos considerado,


porque esta variable define todos los sistemas de servicios públicos que deben ser
analizados y diseñados previamente al diseño geométrico final de la estructura del
pavimento, de tal manera, que permita, sin necesidad de romper la estructura, realizar las
nuevas instalaciones y el mantenimiento correspondiente de las mismas.

Diseño Estructural

El diseño completo de un sistema vial necesita del conocimiento de todas las variables
que hemos mencionado anteriormente, complementando estas con un excelente diseño de
juntas.

Se clasifican en tres grupos:

 Teóricas
 Empíricas
 Semiempíricas

Diseño del Espesor de la Losa

Métodos

 PCA
 AASHTO 1993
 AASHTO 1998
 AASHTO 2002 (Evalúa Costos).

2.6 DISEÑO DE LOSA

Actualmente, se usan dos métodos de diseño para calcular el espesor de pavimentos de


hormigón: el método de la Asociación de Cemento Portland (PCA) y el método de la Asociación
Americana de la Organización de Transporte de Carreteras del Estado (AASHTO).
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A.1 Método de Diseño PCA

Este método se basa en dos criterios específicos, uno relativo a la resistencia a la fatiga del
hormigón y el otro a la erosión de la base. En el primer caso, se supone que la carga máxima
se aplica en medio de la losa justo sobre la junta longitudinal que da la tensión máxima con la
losa. En el segundo caso, se supone que la carga máxima se aplica en una esquina de la losa
para generar deflexión máxima de la losa.

Cuando se usa este método de diseño, hay que conocer cuatro parámetros fundamentales:

El módulo de ruptura del hormigón,


El módulo de reacción de la fundación
El periodo de diseño,
Las características del tráfico.

A.2 Método de Diseño ASSHTO

Este método se basa en el uso de una ecuación empírica desarrollada por la observación de
algunos pavimentos de hormigón estudiados durante ensayos de AASHTO sobre carreteras.
Los criterios de diseño son:

El número de equivalentes cargas axiales de 80 kN.


El espesor de la losa.
El módulo de elasticidad del hormigón.
El módulo de ruptura del hormigón.
El módulo de reacción de la fundación.
El coeficiente de transferencia de carga en las juntas
El coeficiente de drenaje

Comparación del Método PCA y ASSHTO

Huang ha descubierto que en el caso de losas gruesas (espesor más de 200 mm), el método
PCA está dando espesores de losa más delgados que el método AASHTO, pero que era a la
inversa para losas delgadas (espesor menos de 200 mm). Puede decirse que básicamente
las diferencias entre los dos métodos no son tan grandes.

A.3 CALIDAD DEL PAVIMENTO RIGIDO

El número de puntos de investigación será de acuerdo con el tipo de vía según se indica en La
Tabla 1, con un mínimo de tres (03):

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TABLA 1

REQUISITOS DE LOS MATERIALES

Sub-Bases: Estos materiales deberán cumplir los requisitos mínimos que se encuentran
establecidos en las siguientes Tablas:

TABLA 2
Requerimientos Granulométricos para Sub-Base Granular

Fuente: Sección 304 de las EG-2000 del MTC

* La curva de gradación "A" deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a
3000 msnm.

Además, el material también deberá cumplir con los siguientes requisitos de calidad:

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TABLA 3
Requerimientos de Calidad para Sub-Base Granular

* 30% para pavimentos rígidos y de adoquines. 40% para pavimentos flexibles.

DE LOS PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO

Estos materiales deberán cumplir los requisitos establecidos en las siguiente Tabla:

TABLA 4

Sustancias Dañinas

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CAPITULO III.

PROCESO CONSTRUCTIVO DE OBRA

PISTAS Y VEREDAS EN LOS JRS CARLOS DREYER Y LUIS DE LA FUENTE UCEDA PUNO.

1. UBICACIÓN

Barrio : SAN MARTIN


Distrito : PUNO
Provincia : PUNO
Departamento : PUNO

2. DATOS GENERALES

Sector : Gobiernos Locales

Pliego : Municipalidad Provincial de Puno

Unidad Ejecutora : Sub Gerencia de Obras Públicas y Mantenimiento

Función : 16 Transportes

Programa : 055 Transporte Metropolitano

Sub Programa. : 0157 Vías Urbanas

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Actividad o Proyecto : “Construcción de Pistas y Veredas en los Jirones


Carlos Dreyer y Luis de la Fuente Uceda del Barrio San
Martin-Puno”

3. DATOS FINANCIEROS

Proyecto :“Construcción de Pistas y Veredas en los Jirones


Carlos Dreyer y Luis de la Fuente Uceda del Barrio San
Martin-Puno”

Código SNIP : 44724

Fuente de Financiamiento : 00 Recursos Ordinarios

Entidad Financiera : Municipalidad Provincial de Puno

Entidad Gestora : Municipalidad Provincial de Puno

Entidad Ejecutora : Municipalidad Provincial de Puno

Presupuesto de Obra : S/. 658,860.73

Costo Directo. : S/. 568,679.18

Costos Indirectos. : S/. 90,181.55

Costo Total. : S/. 658,860.73

Modalidad de Ejecución : Ejecución Presupuestaria Indirecta vía convenio

4. INFORMACION ADMINISTRATIVA

Modalidad de ejecución : Comité de gestión

Plazo de ejecución : 120 días calendarios

Fecha de inicio : 15 de octubre del 2012

Fecha de culminación : 15 de febrero del 2013

Residente de obra : Ing. Rogel B. Machaca Huanca

Supervisor de obra : Ing. Edgar Flores Flores

Asistente administrativo : Elizabeth Galindo Galindo

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PARTIDAS DEL EXPEDIENTE TECNICO

CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JRS. CARLOS DREYER Y


LUIS DE LA FUENTE
01.00.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01.00 construcciones provisionales
01.01.01 cartel de obra 3.60m x 2.40 m
01.01.02 almacén y caseta de guardianía
01.02.00 instalaciones provisionales
01.02.01 agua para la construcción
01.02.02 energía eléctrica para la construcción
02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.00 movilización y desmovilización
02.01.01 movilización y desmov. de maquinaria y equipo
02.02.00 verificación e interferencia de redes
02.02.01 verificación de interferencia de red de agua y alcantarillado
02.03.00 elementos de seguridad
02.03.01 tranqueras de madera
02.03.02 señalizaciones en obra durante la construcción
02.03.03 señalizaciones preventiva e iluminación nocturna
02.04.00 limpieza de terreno
02.04.01 limpieza de terreno manual
02.05.00 Demoliciones
02.05.01 demolición de veredas h=10cm
02.06.00 trazo, niveles y replanteo
02.06.01 trazo, niveles y replanteo preliminar
02.06.02 trazo, niveles y replanteo durante el proceso constructivo
03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.00 Excavaciones
03.01.01 corte de terreno a nivel de sub rasante con maquinaria
03.01.02 corte de terreno rocoso a nivel de sub rasante
03.01.03 corte de terreno manual para veredas
03.02.00 relleno, nivelado y compactado
03.02.01 relleno con material propio en veredas
03.02.02 nivelado y compactado con equipo liviano
03.02.03 perfilado y compactado de sub rasante en zonas de corte
03.03.00 acarreo y eliminación de material excedente
03.03.01 carguio y eliminación de material excedente
04.00.00 PAVIMENTO
04.01.00 mejoramiento de sub rasante con material kuntur wasi
04.01.01 extracción y apilamiento del material kuntur wasi
04.01.02 carguío y transporte de material kuntur wasi
04.01.03 conformación de sub rasante e=0.20m
04.01.04 Riego
04.02.00 Subbase
04.02.01 material agregado - cantera cutimbo 60%
04.02.01.01 extracción y apilamiento de hormigón incl. 30% de desperdicio por zarandeo

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04.02.01.02 zarandeo de hormigón (cantera cutimbo)


04.02.01.03 carguio y transporte de material hormigón cutimbo
04.02.02 material ligante - cantera de jayllihuaya 40%
04.02.02.01 extracción y apilamiento de material préstamo jayllihuaya nueva esperanza
04.02.02.02 carguío y transporte de material de préstamo jaillihuaya nueva esperanza
04.03.00 conformación de sub base
04.03.01 mezclado material préstamo (jayllihuaya) y hormigón (cutimbo)
04.03.02 carguío y trasporte de material mezclado para subbase
04.03.03 conformación de sub base e=0.20m
04.03.04 Riego
04.04.00 pavimento rigido
04.04.01 pavimento rígido: concreto de f'c=210 kg/cm2.
04.04.02 pavimento rígido: encofrado y desencofrado
04.04.03 pavimento rígido: curado de concreto
04.04.04 pavimento rígido: junta asfáltica
04.05.00 Berma
04.05.01 berma: concreto de f'c=210 kg/cm2.
04.05.02 berma: encofrado y desencofrado
04.05.03 berma: curado de concreto
04.05.04 berma: junta asfáltica
05.00.00 VEREDA Y RAMPAS
05.01.00 vereda de concreto f'c= 140 kg/cm2.
05.02.00 acabado cemento frotachado en veredas mezcla c:a 1:2, e=2 cm
05.03.00 acabado cemento coloreado frotachado en veredas mezcla c:a 1:2, e=2 cm
05.04.00 encofrado y desencofrado de veredas de concreto
05.05.00 juntas asfálticas
05.06.00 Bruñas
05.07.00 curado de vereda de concreto
05.08.00 rampas: concreto f'c= 140 kg/cm2, acab. 1:2 bruñado
05.09.00 rejilla fierro 1/2" (0.40 m de ancho y 2.00 m de longitud)
06.00.00 GRADERÍOS
06.01.00 graderios de concreto f'c= 140 kg/cm2.
06.02.00 encofrado y desencofrado para graderios
06.03.00 graderias: curado de concreto
07.00.00 MUROS DE CONTENCION L=46.84 ML
07.01.00 trabajos preliminares
07.01.01 limpieza de terreno manual
07.01.02 trazo, niveles y replanteo preliminar
07.01.03 trazo, niveles y replanteo durante el proceso constructivo
07.02.00 movimiento de tierras
07.02.01 excavación manual en terreno normal
07.02.02 excavación en terreno rocoso
07.02.03 relleno con material propio compactado
07.03.00 concreto simple
07.03.01 solados concreto f'c=100 kg/cm2
07.03.02 concreto ciclópeo f'c=175 kg/cm2 +30% p.m. en zapata de muro
07.03.03 concreto ciclópeo f'c=175 kg/cm2 +30% p.m. en pantalla de mc

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07.03.04 encofrado y desencofrado de pantalla de muro


07.04.00 tarrajeos, revoques y molduras
07.04.01 tarrajeo de muro de contención mezcla 1:4
07.05.00 Varios
07.05.01 junta de construcción con teknoport
07.05.02 Lagrimeros
08.00.00 SARDINELES
08.01.00 sardineles: concreto de f'c=175 kg/cm2, acab. 1:2
08.02.00 sardineles: encofrado y desencofrado
08.03.00 sardineles: junta asfáltica e = 1" @ 3 m
09.00.00 EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES
09.01.00 Cunetas
09.01.01 cunetas triangulares: concreto de f'c=210 kg/cm2.
09.01.02 cuneta: encofrado y desencofrado
09.01.03 cunetas: junta asfáltica e = 1" @ 3 m
09.02.00 Badenes
09.02.01 badén de concreto f'c= 210 kg/cm2
10.00.00 SEÑALIZACIÓN
10.01.00 pintura en pavimentos
10.02.00 pintura en sardineles (dos manos)
11.00.00 JARDINERÍA
11.01.00 preparación de suelo orgánico para cultivo
11.02.00 sembrado de alamos h=1.80m
12.00.00 VARIOS
12.01.00 nivelación de buzones en general
12.02.00 eval. y repar. conexiones domiciliarias agua
12.03.00 eval. y repar. conexiones domiciliarias desagüe
12.04.00 nivelación de cajas de registro instalaciones domiciliarias
12.05.00 limpieza final de obra

4.1. ENTREGA DE TERRENO

FOTO N° 1 Colocación de la primera piedra del alcalde

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4.2. PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS

4.2.1. OBRAS PROVISIONALES E INSTALACIONES PROVICIONALES

Objetivo:

Estas partidas se refieren a la ejecución de todos los trabajos referidos a construcción de


ambientes de carácter temporal destinado para el almacenamiento de los materiales,
depósito de herramientas, Almacén, Caseta de Guardianía y Residencia cuyos
ambientes fueron tomados en alquiler del mismo barrio.

Los trabajos comprendidos en la dotación de agua para realizar las diferentes partidas
en donde intervenga este insumo su metrado es global.

Los trabajos comprendidos en la dotación de energía eléctrica para realizar las


diferentes partidas en donde intervenga este insumo su metrado es global.

Descripción del trabajo realizado en obra:

Para las partidas de este título se ejecutaron, dichos subtítulos como son:
construcciones provisionales en la que se consideraron las siguientes partidas: cartel de
obra, alquiler de almacén, depósito y guardianía, e instalaciones provisionales, en la que
constaban las partidas de: energía eléctrica para la construcción y agua para la
construcción.

El agua se adquirió de la red para lo cual se instalaron caños en los diferentes inicios de
cuadras para el abastecimiento de esta, para la dotación de energía eléctrica se observó
con los vecinos del barrio San Martin para el abastecimiento de este haciendo su pago
respectivo a cada vecino.

FOTO N° 2. Residencia, almacén y vestuario – JR. Carlos Dreyer


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4.2.2. PRIMER REQUERIMIENTOS PARA LA OBRA.

Para el inicio de la obra se vio hacer el primer requerimiento de la obra construcción


de pistas y veredas de los Jrs. Carlos Dreyer y Luis de la Fuente Uceda, cuyo listado
está en el anexo 01, 02, 03, 04.

 Requerimiento de materiales de escritorio.


 Requerimiento de implementos de seguridad.
 Requerimiento de herramientas manuales.
 Requerimiento de materiales de construcción.

4.2.3. PISTAS Y VEREDAS

4.2.3.1. TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR

FOTO N° 3. Trazo y replanteo–JR. Carlos Dreyer

4.2.3.2. CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE CON MAQUINARIA

Objetivo:

Esta partida consiste en el corte de una capa del terreno natural y que está constituida
por el material compactado a fin de eliminar el material orgánico de la superficie y
nivelar el terreno con la finalidad de colocar las capas de relleno.
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Comprende la excavación de una capa de espesor variable del terreno natural y


posterior eliminación, sobre el cual recibirá el relleno de los materiales que conformará
el terraplén para a construcción del pavimento. Para la ejecución de esta partida se
empleará equipo mecánico, como tractor oruga D6 y los métodos y procedimientos a
seguir serán tales que garantice la adecuada remoción de la capa con los niveles
indicados.

Descripción del trabajo realizado en obra:

Esta partida fue ejecutada previamente haber realizado el replanteo de los niveles
correspondientes al nivel de corte en la obra, lo cual se realizó con el volquete y
cargador frontal, hasta una profundidad de 80cm consistentes en 0.30cm de
mejoramiento, 0.10cm de capa anticontaminante, 0.20 de sub base y 0.20 cm para losa
de concreto, la altura de corte varía de acuerdo al nivel de terreno. Para la realización de
dichos trabajos fue necesario el emplantillado de la zona de trabajo con los niveles a las
que se debió alcanzar, procurando no pasarse de dichos niveles a través de un control
constante, dichos niveles fueron los que se indican en los planos.

En esta partida se cumplió con las especificaciones de los planos del proyecto de
construcción a excepciones de las progresivas 00+120 al 00+160 por problemas de los
vecinos ya que en algunas viviendas quedarían debajo del nivel del rasante y que sería
un problema para el ingreso de sus vehículos motorizados.

FOTO N° 4. CORTE DE TERRENO – PROG: 0+00 – 0+243.83

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FOTO N° 5. CORTE DE TERRENO JR LUIS DE LA FUENTE

4.2.3.3. MEJORAMIENTO DE SUELOS A NIVEL DE SUB RASANTE

4.2.3.3.1. MEJORAMIENTO DE SUELO A NIVEL DE SUBRASANTE


MATERIAL DE KUNTUR WASI

Objetivo:

Comprende el trabajo de Extracción y Apilamiento producida mediante extracción y/o


acumulación ya sea manual o con maquinaria, del material, se deberá acumular en
zonas donde sea fácil el acceso de la maquinaria necesaria para su carguío y
traslado se deberá de tratar con especial cuidado los trabajos de acopio o
apilamiento del material para evitar accidentes.
Para esta tarea se utilizara equipo pesado, para posteriormente acumularlos en
zonas de fácil acceso y sin interferir en el tráfico.
Controles Técnicos: El residente de obra controlara el estado de los equipos
utilizados para esta tarea, con la finalidad de que se cumpla el rendimiento de la
partida.

Descripción del trabajo realizado en obra:

Con la ayuda del personal Obrero se procedió a marcar con yeso las conexiones
domiciliarias así como las conexiones de alcantarillado, en algunos casos se rompió las
conexiones, realizando las reparaciones para evitar perjudicar a los vecinos que
residen en la zona de ejecución de la obra, y la matriz agua potable se vio obligado a
cambiar por el deterioro de la tubería ya que cumplió su vida útil cambiándolos por el
material PVC marca Nicoll.

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FOTO N° 6. Tubería de conexiones domiciliarias

FOTO N° 7. Zanja para la matriz de agua potable.

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FOTO N° 8. Zanjas de agua y alcantarillado prog 00+180 al 00+243.83

MEJORAMIENTO DE SUELO A NIVEL DE SUBRASANTE MATERIAL DE KUNTUR


WASI

Esta partida se realizó con el tendido de material seleccionado el cual comprendía un


espesor de 0.20cm cumpliendo así con las especificaciones que requería el
expediente, previo a este trabajo se procedió con el plantillado correspondiente.

El extendido de este material se realizó con un cargador frontal y posteriormente con la


motoniveladora.

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FOTO N° 9. EXTENDIDO DE MATERIAL PARA ENROCADO – PROG: 0+00 – 0+160

4.2.3.3.2. PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE

Objetivo:

Antes de iniciar el perfilado en zonas de corte se requiere la aprobación, por parte del
Supervisor, de los trabajos de trazo, replanteo y excavación no clasificada para
explanaciones.

Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavación, se deberá escarificar en una


profundidad mínima de ciento cincuenta milímetros (150 mm), conformar de acuerdo
con las pendientes transversales especificadas y compactar, según las exigencias de
compactación definidas en las presentes especificaciones.

Supervisor ordenará las modificaciones que corresponden a las instrucciones del ítem
relleno con material propio, con el fin de asegurar la estabilidad de la subrasante.
En este caso el trabajo consiste en la eventual disgregación del material de la
subrasante existente, el retiro o adición de materiales, la mezcla, humedecimiento o
aireación, compactación y perfilado final de acuerdo con la presente especificación,
conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del
proyecto y las instrucciones del Supervisor.

El supervisor deberá verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas; comprobar


que toda superficie para base de terraplén o sub rasante mejorada quede limpia y
libre de materia orgánica; Verificar la compactación de la sub rasante.

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Descripción del trabajo realizado en obra:

Esta partida se inició una vez realizado los trabajos de eliminación del material
excedente provenientes del corte de terreno hasta la cota de sub rasante. Esta
partida básicamente comprende los trabajos de nivelación en base a plantillas del
terreno, seguido de los trabajos del compactado de la sub rasante, la compactación
se realizó hasta alcanzar una densidad adecuada.

FOTO N° 10. PERFILADO AL NIVEL DE SUBRASANTE.


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También se procedió a compactar la sub-rasante con un rodillo vibratorio para llegar a


la densidad de 95% especificada en el expediente técnico.

FOTO N° 11. RIEGO PARA LA COMPACTACION AL NIVEL DE SUBRASANTE.

FOTO N° 12. COMPACTADO DE LA SUBRASANTE PROG: 0+00 – 0+243.83

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4.2.3.5. CAPA ANTICONTAMINANTE

Objetivo:

Comprende el trabajo de Extracción y Apilamiento producida mediante extracción y/o


acumulación ya sea manual o con maquinaria del Material Seleccionado, se deberá
acumular en zonas donde sea fácil el acceso de la maquinaria necesaria para su
carguío y traslado (cargador frontal y volquetes). Se deberá de tratar con especial
cuidado los trabajos de acopio o apilamiento del material sea de forma manual o
con el uso de maquinaria para evitar accidentes. El Residente definirá el método de
extracción con previa autorización de la Supervisión.

Los Insumos a emplearse según el análisis de precios unitarios serán:

Descripción del trabajo realizado en obra:

Después de la capa de Mejoramiento de suelo se procedió a colocar una pequeña


capa de 0.10cm aproximadamente de hormigón sucio para así proteger la capa de sub
base que posteriormente fue colocada.

El extendido de este material se realizó con la ayuda de la motoniveladora y la


posterior compactación del rodillo vibratorio.

4.2.3.6. SUB BASE

4.2.3.6.1. CONFORMACIÓN DE SUB BASE GRANULAR E= 0.20 m

Objetivo:

Comprende la construcción de una estructura compuesta con materiales procedentes


de las canteras de JAYLLIHUAYA Y CUTIMBO de material ligante y material
hormigón en proporciones de 40% y 60% en un espesor de 0.20 m, cuya finalidad es la
de soportar la estructura del pavimento propiamente dicho, además de elevar el nivel
del terreno de acuerdo a las secciones y perfiles del proyecto.

Los trabajos de conformación y compactado de la sub base deberán efectuar según


los procedimientos descritos en ésta Sección. El procedimiento para determinar
los espesores de compactación deberá incluir pruebas aleatorias longitudinales,
transversales y en profundidad verificando que se cumplen con los requisitos de
compactación en toda la profundidad propuesta.

El espesor propuesto deberá ser el máximo que se utilice en obra, el cual en ningún
caso debe exceder el (0.20m).

Descripción del trabajo realizado en obra:

Conjuntamente con la ejecución de las dos últimas partidas, se ejecutó la partida de


conformación de sub-base de Espesor de 20cm, el mismo que comprende la
construcción de una estructura compuesta con material transportado de las canteras
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ya mezcladas, cuya finalidad es la de soportar toda la estructura del pavimento


propiamente dicho, además de elevar el nivel del terreno de acuerdo a las secciones
y perfiles del proyecto.

FOTO N° 13. TENDIDO DE MATERIAL MEZCLADO PARA LA CONFORMACIÓN DE SUB BASE

La forma de ejecución de esta partida se realizó con una motoniveladora, para


posteriormente ser compactada por un rodillo vibratorio con un promedio de 20
pasadas para llegar a la densidad deseada.

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FOTO N° 14. EXTENDIDO DEL MATERIAL PARA LA SUB BASE

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FOTO N° 15. COMPACTADO DE LA SUB BASE

4.2.3.7. PAVIMENTO RÍGIDO

 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA PAVIMENTO RÍGIDO

Objetivo:

Los encofrados deben ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente
el empuje del concreto, al momento del vaciado, sin deformarse.

Para dichos diseños se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50%


del empuje del material que debe ser recibido por el encofrado.

Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y


apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez.

Antes de depositar el concreto, los encofrados deben ser convenientemente


humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite,
grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.

No se puede efectuar vaciado alguno sin la autorización escrita del Ing. Supervisor,
quien previamente habrá revisado y comprobado las características de los encofrados.

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Descripción del trabajo realizado en obra:

Como se sabe los encofrados se ejecutan de formas temporales para contener el


concreto fresco de modo que éste, al endurecer, tomen las formas que se indican en
los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación final en la
estructura.

FOTO N° 16. ENCOFRADO DE PAVIMENTO RÍGIDO

Para la ejecución de esta partida se utilizaron varillas de fierro (Estacas de fierro) de


D=1/2” y 50cm de largo, madera tornillo y clavos para madera. Las varillas
funcionaron como estacas para que las maderas estén bien alineados, las mismas
que se colocaron en ambos lados de la madera.

La madera utilizada era de pésima calidad por lo que hubo problemas con su uso no
se podía usar más de 3 veces para el encofrado.

 CONCRETO F'C= 210 KG/CM2 PARA PAVIMENTO RÍGIDO

Objetivo:

Mezcla de los componentes

Los componentes de la mezcla (el hormigón, cemento y agua) se utilizaron de la


cantera CUTIMBO, cuyos componentes se introducirán en la mezcladora de acuerdo
con una secuencia previamente establecida por el Residente y aprobada por el
Supervisor. Los aditivos en forma líquida o en pasta se añadirán al agua antes de su
introducción en la mezcladora. Los aditivos en polvo se introducirán en la mezcla junto
con el cemento o los agregados, excepto cuando el aditivo contenga cloruro de calcio,
en cuyo caso se añadirá en seco mezclado con los agregados, pero nunca en contacto
con el cemento; no obstante, en este último caso se prefiere agregarlo en forma de
disolución.
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Cuando la mezcladora deje de emplearse por un lapso superior a treinta (30) minutos,
se limpiará completamente antes de volverla a usar. Así mismo, se limpiará
perfectamente antes de comenzar la fabricación de concretos con un tipo nuevo de
cemento.

Transporte del concreto

El transporte entre la planta y la obra se efectuará de la manera más rápida posible,


empleando alguno de los medios descritos anteriormente de este documento. El
concreto se podrá transportar a cualquier distancia, siempre y cuando no pierda sus
características de trabajabilidad y se encuentre todavía en estado plástico en el
momento de la descarga.

En el caso de construcción en tiempo caluroso, se cuidará de que no se produzca


desecación de la mezcla durante el transporte. Si a juicio del Supervisor existe tal
riesgo, se deberán utilizar retardadores de fraguado o adiciones de agua.

Colocación del concreto

El concreto se deberá colocar, vibrar y acabar antes de que transcurra una (1) hora
desde el momento de su mezclado.

Cuando la puesta en obra se realice entre encofrados fijos, el concreto se distribuirá


uniformemente y una vez extendido se compactará por vibración y enrasará con
elementos adecuados, de modo de tener una superficie uniforme, lisa y libre de
irregularidades, marcas y porosidades. Cuando se empleen reglas vibratorias, la
compactación de los bordes de la placa deberá completarse con un vibrador de aguja
(de inmersión).

En el caso de suspender la colocación del concreto por más de media (½) hora, se
protegerá el frente del pavimento con telas húmedas. Si el lapso de interrupción supera
el plazo máximo admitido entre la mezcla y la terminación de la puesta en obra, se
dispondrá una junta transversal de construcción.

El concreto se colocará por carriles de ancho constante, separados por juntas


longitudinales de construcción. En los casos en que haya de colocarse un ancho
inferior al de un carril, se compactará y enrasará mecánicamente, con la ayuda de los
métodos manuales que resulten necesarios.

Acabado superficial

Salvo que se instale un equipo de iluminación que resulte idóneo a juicio del
Supervisor, la colocación del concreto se suspenderá con suficiente anticipación para
que las operaciones de acabado se puedan concluir con luz natural. El acabado de
pavimentos construidos entre encofrados fijos se realizará con una terminadora
autopropulsada que pueda rodar sobre los encofrados o los carriles adyacentes. La
disposición y movimiento del elemento enrasador serán los adecuados para eliminar
las irregularidades superficiales y obtener el perfil, sin superar las tolerancias
prefijadas.
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Una vez terminada esta operación y mientras el concreto se encuentre en estado


plástico, se comprobará el acabado superficial con una regla de tres metros colocada
en cualquier sector de la calzada no afectado por cambios de pendiente, verificando
que las irregularidades no excedan de cinco milímetros (5 mm). En el caso de que se
presenten diferencias mayores, ellas deberán eliminarse, ya sea agregando concreto
fresco que se vibrará y terminará del mismo modo que el resto del pavimento, o bien
eliminando los excesos con los bordes de la llana. Se prohibirá el riego de agua o la
extensión de mortero sobre la superficie para facilitar el acabado y corregir
irregularidades del pavimento.

Textura superficial

Después de comprobar el acabado superficial y hacer las correcciones necesarias y


cuando el brillo producido por el agua haya desaparecido, se le dará al pavimento una
textura transversal homogénea, en forma de estriado, por la aplicación manual o
mecánica de un cepillo con púas de plástico, alambre u otro material aprobado por el
Supervisor, en forma sensiblemente perpendicular al eje de la calzada, de tal forma
que las estrías tengan unos dos milímetros (2 mm) de profundidad, o según se haya
dispuesto en los planos y documentos del Proyecto.

Protección del concreto fresco

Durante el tiempo de fraguado, el concreto deberá ser protegido contra el lavado por
lluvia, la insolación directa, el viento y la humedad ambiente baja.

En épocas lluviosas, el Supervisor podrá exigir al Residente la colocación de


materiales impermeables sobre el concreto fresco, hasta que adquiera la resistencia
suficiente para que el acabado superficial no sea afectado por la lluvia. Si el Residente
no atiende esta sugerencia y las losas sufren deslavado por tal efecto, deberá someter
la superficie a ranurado transversal, a su costa, y a plena satisfacción del Supervisor.

Durante el período de protección, que en general no será inferior a tres (3) días a partir
de la colocación del concreto, estará prohibido todo tipo de tránsito sobre él, excepto el
necesario para el aserrado de las juntas cuando se empleen sierras mecánicas.

Descripción del trabajo realizado en obra:

La ejecución de esta partida consiste en la elaboración, transporte, colocación,


consolidación y acabado de mezcla de concreto hidráulico como estructura de un
pavimento; la ejecución de juntas, el acabado, el curado y demás actividades
necesarias para la correcta construcción del pavimento, de acuerdo con los
alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en los planos del proyecto y
con estas especificaciones.

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FOTO N° 17. MEZCLADO DEL CONCRETO

El vaciado de concreto fue una de las actividades más importantes en la ejecución de


la obra. Teniendo que superar muchos problemas como controlar la calidad del
concreto en la obra. Para la calidad del concreto los componentes del mismo tuvieron
que ser las más apropiadas según diseño de mezclas en el expediente técnico.

FOTO N° 18. BRIQUETAS

El agregado fue transportado por el proveedor en volquetes y llevados a las zonas


más adecuado para preparar la mezcla de concreto. El cemento fue Cemento
Portland Rumi tipo IP. Los equipos que se utilizaron fueron mezcladora de concreto,
vibradora, y herramientas manuales tales como bugues, palas. Para la optimización
del vaciado en cuestión de tiempo se utilizó bugues para su traslado la mezcla de
concreto.

El vaciado de concreto en el pavimento se realizó en unidades de 3m x 3m y una


altura de 20cm tal como establecía los planos del expediente técnico pero en algunos
casos esto vario previamente con la autorización del supervisor de Obra. La
resistencia es la indicada en el expediente técnico, es decir para f¨c=210kg/cm2.

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 CURADO DE CONCRETO

Objetivo:

El curado del concreto se deberá realizar en todas las superficies libres, incluyendo los
bordes de las losas, por un período no inferior a siete (7) días y, de ser posible, se
deberá prolongar hasta diez (10) días. Sin embargo, el Supervisor podrá modificar
dicho plazo, de acuerdo con los resultados obtenidos sobre muestras del concreto
empleado en la construcción del pavimento.

Descripción del trabajo realizado en obra:

Durante el periodo de fraguado del concreto, debido a reacciones químicas se


procedió al curado, que se comienzo al día siguiente del vaciado del concreto, y día a
día se procedía al curado hasta unos 7 días después del vaciado. Para la ejecución
de esta partida se tenía personal destinado netamente para realizar esta actividad,
las mismas que captaban agua potable de parte de los vecinos de la obra.

4.2.3.8. CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS, SARDINEL Y RAMPAS

 TRAZO NIVELACIÓN Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO

Objetivo:

El trazo consiste en llevar al terreno el eje, niveles y progresivas a lo largo de la vía


que servirán como puntos referenciales, utilizando para ello pintura de diferentes
colores.

Esta actividad se hará manualmente utilizando para tal fin herramientas manuales, y
equipo como nivel, mira, wincha y otros tales como regla de madera, brochas para
efectuar el trazado utilizando pintura esmalte de color blanco, rojo y negro.

Descripción del trabajo realizado en obra

La construcción de veredas, sardinel y rampas. Como primer trabajo en esta sección


se tiene que replantar los nuevos niveles nuevamente, esto en base a la nivelación ya
llevada en la conformación de sub-base. Esta actividad se realizó constantemente
con la verificación del topógrafo, la presencia del ingeniero residente y la aprobación
del ingeniero supervisor.

 EXCAVACIÓN PARA VEREDA

Objetivo:

Comprende la excavación de una capa de espesor variable del terreno natural y


posterior eliminación, sobre el cual recibirá el relleno de los materiales que conformará
el terraplén para la construcción de las diferentes estructuras consideradas en el
proyecto.

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Para la ejecución de esta partida se empleará mano de obra calificada y no calificada,


los métodos y procedimientos a seguir serán tales que garantice la adecuada remoción
de la capa en los niveles indicados.

El fondo de las excavaciones para las zanjas debe quedar limpio y parejo. Se retirará
todo derrumbe y material suelto.

Descripción del trabajo realizado en obra

Una vez definida los niveles para las veredas, se comenzó a ejecutar las primeras
actividades para la realización de las veredas, sardinel y rampas.

FOTO N° 19. NIVEL A 1.00 M DEL NIVEL TERMINADO

 RELLENO, NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN CON EQUIPO

Objetivo

Comprende la construcción de una estructura compuesta con material procedente de


cantera en este caso afirmado con un espesor de 0.15m, cuya finalidad es la de
soportar la estructura de la vereda propiamente dicha, además de elevar el nivel del
terreno de acuerdo a la disposición del terreno para tal fin.

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Descripción del trabajo realizado en obra

Este trabajo consistió en e l acarreo interno del material de relleno, la colocación en


capas, humedecimiento o secamiento, conformación y compactación de los materiales
adecuados provenientes de las canteras y de la misma excavación, de los cortes o de
otras fuentes, para rellenos para las zonas necesarias. Para la ejecución de esta
partida se usó equipo como un apisonador (Plancha compactadora).

FOTO N° 20. COMPACTADO DE LA VEREDA

 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA VEREDAS

Objetivo

Los encofrados tendrán una resistencia adecuada para resistir con seguridad y sin
deformaciones apreciables las cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje
del concreto y una sobrecarga no inferior a 200 Kg./m2. Los encofrados serán
herméticos a fin de evitar la pérdida de pasta de concreto y estarán adecuadamente
arriostrados y unidos entre sí, a fin de mantener su posición y forma. Los encofrados
deberán estar debidamente alineados y nivelados, con sus dimensiones y ubicación
respectiva.

Descripción del trabajo realizado en obra

Para los encofrados de veredas se realizó de dos maneras. La primera utilizando


triplay de 8mm.

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Los encofrados en veredas se realizaron a cada 3 metros, para así llevar


paralelismo con el pavimento. Los encofrados estuvieron debidamente alineados y
nivelados, de tal manera que adquieran la forma de los elementos estructurales
indicados en los Planos, con sus dimensiones y ubicación respectiva.

FOTO N° 21. ENCOFRADO DE VEREDAS

 CONCRETO FC=175 KG/CM2 PARA VEREDAS

Objetivo

La vereda esta defina como acera y está conformada por volumen de concreto simple
de espesor de 4” y cuya calidad de concreto es de f’c=175 kg/cm2 que se coloca
directamente sobre la capa de afirmado o sub rasante de la vereda, para la
preparación del concreto se seguirá las recomendaciones indicadas en los ítems en
donde hacen referencia al concreto, calidad de materiales, dosificación, transporte,
colocación, curado, entre otros.

Descripción del trabajo realizado en obra

La actividad de concreto en veredas se llevó de la misma manera que el vaciado de


concreto en pavimento con la diferencia que la resistencia del concreto en veredas es
de 175kg/cm2.

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FOTO N° 22. VACIADO DE VEREDAS

Las veredas fueron vaciados de espesor de 4” (10cm) que se colocaron sobre el


terreno compactado y empedrado, en cuanto al ancho de las veredas estas variaban,
se tenían casos de hasta 1.5m de ancho de vereda hasta veredas de 210cm, pero en
promedio se tuvo veredas de 1.80m de ancho.

 VEREDA ACABADO FROTACHADO COLOREADO SEGÚN DISEÑO

Objetivo:

Sobre la capa resistente se colocara un mortero de cemento en proporción de 1:2 y de


un espesor mínimo de 1 cm. esta capa se frotachará cuidadosamente con una paleta
de madera de tal forma que deje una superficie uniformemente lisa pero no resbaladiza
el mortero se prepara exclusivamente al pie de la obra, y su colocación se hará cuando
el concreto de capa resistente este aún fresco, en ningún caso deberá transcurrir más
de 2 hrs entre la terminación del vaceado del concreto de la base y la colocación de la
capa de desgaste.

Descripción del trabajo realizado en obra

Esta partida se refiere al acabado, frotachado y coloreado de las veredas, que en este
caso fue de dos colores de negro y rojo, para lo cual se huso ocre de los colores en
mención. Según las especificaciones

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FOTO N° 23. FROTACHADO Y ACABADO DE VEREDAS

 VEREDA: BRUÑAS E=1CM

Objetivo:

Se empleara bruñas nuevas debidamente perfiladas de 1 cm. de ancho x 1 cm. de


profundidad, el borde del área será boleado para lo cual se empleara una tarrajeada
especial.

Serán vaciadas en paños alternados cuya longitud no será mayor de 3 m.

Descripción del trabajo realizado en obra

Se ejecuta las bruñas con toda nitidez y los ángulos. Las bruñas son de 5mm de
espesor.

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FOTO N° 24. BRUÑADO PROG: 0+00 – 0+080

 VEREDAS: JUNTA ASFÁLTICA

Objetivo:

Esta referida a la junta asfáltica a utilizarse su colocación será cada 3 m en forma


transversal a la vereda siendo esta indispensable para no dañar la estructura de la
vereda.

Los insumos a utilizar en la presente partida están considerados según el análisis de


precios unitarios.

Se usarán mezcla asfáltica utilizando para ello asfalto RC-250 y arena en una
proporción de 1:10 Una vez fraguado el concreto de las veredas se procederá al
sellado de las juntas transversales.

Descripción del trabajo realizado en obra

El material sellante que se utilizó fue para la parte superior de las juntas formadas
entre paños de las veredas, fue el mismo material y con las mismas características del
material que se utilizó para sellar las juntas de pavimento. El procedimiento también se
hiso de la misma manera.

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FOTO N° 25. MATERIAL SELLANTE EN LAS JUNTAS DE DILATACIÓN DE VEREDAS

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CAPITULO IV.

ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE EL PERIODO DE PRÁCTICAS

RECONOCIMIENTO DE OBRA

Una vez aceptada la solicitud de la realización de prácticas pre profesionales por parte de la
gerencia de infraestructura municipal provincial de puno; el suscrito se presenta ante el
Residente de Obra: Ing. Rogel B. Machaca Huanca, el cual junto con el personal de la obra y
miembros de comité de gestión nos reunió para respectiva presentación de mi persona,
inmediatamente me brindó una explicación general de la obra de cual va ser mi labor como
practicante; asi tomando algunas labores encomendadas por su persona como:

4.1. ACTIVIDADES ASIGNADAS POR LA RESIDENCIA DE OBRA

4.1.1. REVISION DE DOCUMENTOS DE OBRA

Una vez realizado el reconocimiento de la Obra, los documentos de Obra fueron


facilitados a mi persona por medio del Ing. Residente, los cuales fueron: Expediente
técnico, Documento de recepción de Terreno y los Planos.

DESCRIPCION:

Se comprendió los trabajos preliminares y todo el proceso constructivo respaldado por los
planos y la experiencia del ingeniero, así como materiales y equipos necesarios para
lograr el avance de Obra, además de los insumos requeridos en Obra.

Sobre la compatibilidad del expediente técnico los planos tenían similitud con las
dimensiones reales que se encontraban en obra mas no eran iguales, por lo cual solo se
tomó como referencia, en ese sentido el Ing. Residente y Supervisor fueron los que
tomaron las decisiones y criterios constructivos en el lugar de trabajo.

CONTROL DE ACTIVIDADES DEL PERSONAL OBRERO

DESCRIPCION

Esta actividad se realizó durante toda la ejecución de la Obra. Para una correcta ejecución
de los trabajos de Obra y garantizar la calidad de la misma, se estableció por parte de
Residente de Obra, hojas de control de personal Obrero. Por lo cual se encargó al
Maestro de Obra con la participación de mi persona en el control del personal Obrero.

Con la cuantificación del rendimiento real en obra comparado con lo que exigía el
expediente técnico era menor en algunos casos según la actividad que se ejecuta.

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4.1.2. MOVIMIENTO DE ALMACEN DE OBRA

DESCRIPCION

Se observó cómo es el movimiento de almacén de Obra, en forma diaria teniendo en


cuenta los ingresos y egresos (entradas y salidas) del material.

Este trabajo lo realizo el almacenero de Obra, en mi calidad de practicante brindé apoyo


en el movimiento de almacén, además de observar el registro del kardex, binkar de
almacén correspondiente a cada material.

Se tuvo una participación directa en la conformidad del movimiento de almacén, es decir


que se actuó verificando en cada término de la jornada laboral las entradas y/o salidas de
algunos insumos de gran importancia como el cemento, necesarios para la ejecución de
la Obra. (Ver anexo N° 5).

4.1.3. CONTROL DE METRADOS DIARIOS

DESCRIPCION

Esta actividad se realizó durante toda la ejecución de la Obra, para luego consolidarse
mensualmente y contrastarlo con el cronograma de avance de obra. Diariamente se
programaron actividades y el desarrollo de ciertos trabajos, buscando concluir actividades
productivas.

Básicamente debido a que ciertas actividades no se pueden realizar sin antes realizar las
actividades que la preceden. En razón de ello se encargó a mi persona realizar el
seguimiento real de las actividades realizadas en coordinación con el maestro de Obra,
cuantificar los trabajos ejecutados del día y generar datos reales del avance físico real de
la Obra. Estos metrados diarios se le entregaban al Ingeniero Residente.

Estas actividades se verificaban al final de cada día de trabajo. Los últimos días laborables
de cada mes se realizó el consolidado de todos los avances diarios para generar un
metrado real y totalizado, presentando un metrado de todo el mes.

Para que estos metrados posteriormente se utilicen en la elaboración del Informe Mensual
de Obra. El control permanente de estos metrados permitió tener un control acerca de las
actividades programadas. Lo cual permite un control permanente sobre el avance
financiero del proyecto.

4.1.4. CONTROL DE MAQUINARIA PESADA Y LIVIANA

DESCRIPCION

Este proceso se realizaba diariamente por mi persona, llevando las horas máquina y el
gasto del combustible para ser agregado al informe mensual cada fin de mes.

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MAQUINARIA PESADA:

Siendo esta una Obra en la que se involucra mucho movimiento de tierras, se utilizó
maquinaria pesada como: Cargador Frontal, Excavadora, Volquetes, Motoniveladora,
Rodillo, Camión cisterna.

DE LA MAQUINARIA PESADA ALQUILADA:

El rodillo, era la única maquinaria pesada alquilada en la municipalidad provincial de puno


la cual se controlaba por las horas maquina trabajadas. El control se daba en los partes
diarios tanto de petróleo como de horas máquina y fueron contrastadas al finalizarse la
obra para que se le genere el pago correspondiente al proveedor.

DE LA MAQUINARIA PESADA DEL MUNICIPIO:

Por ese lado se presentaron algunos inconvenientes, pese a que existía una programación
de maquinaria los días jueves de cada semana para dicha utilización, esta no era
respetada en algunas oportunidades por las diferentes obras que eran ejecutadas
paralelamente a la nuestra. Y el combustible era proveído por la obra.

MAQUINARIA LIVIANA:

Se controló las mezcladoras de concreto, vibrador de concreto y la plancha compactadora.

Estos controles ya no fueron necesarios ya que se tomaron los servicios en alquiler por
meses ya que eran alquiladas por distintos proveedores, para los controles se generaban
partes diarios y el combustible era proveído por la obra.

4.1.5. CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO

DESCRIPCION

Este control se realizó en las diferentes partidas de concreto como veredas, y Pavimento
Rígido.

Principalmente en la ejecución de esta obra existen partidas de vaciado de concreto ya


sea en veredas, pavimento rígido, las muestra se extrajeron al momento del vaciado de
concreto en probetas de 6” de diámetro por 12” de altura. Se procedió llenando las
briqueteras hasta un tercio de la altura para luego chucearla 25 veces con una varilla de
fierro corrugado, repitiendo el mismo proceso hasta llenarla totalmente en tres capas.

Después se procedió a colocar los datos en la cara superior correspondiente de cada


muestra como son: el nombre, fecha, margen, resistencia a la compresión de diseño. Para
que luego de 24 Horas sea retirada del molde, insertándolas en un cilindro para curarlas
adecuadamente.

Este proceso se repitió en forma interdiaria durante la ejecución de las partidas que
involucran concreto. (Ver anexo N° 6).

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4.1.6. APOYO EN LOS ENSAYOS DE DENSIDAD DE CAMPO (CONO DE ARENA)

DESCRIPCION

Por órdenes del ingeniero residente se tenía que estar presente en la ejecución de estos
ensayos, ya que la compactación de la sub base tenía que ser mayor al 98 %, con la
verificación del ingeniero supervisor, se apuntaban los datos para luego ser contrastados
con los resultados de laboratorio.

Todo este proceso era dirigido por el ingeniero supervisor de obra en los puntos más
críticos que él supervisor veía por conveniente. Una vez aprobada la compactación de
sub base por parte del ingeniero supervisor, recién se daba inicio al proceso de encofrado
y posterior a ello el vaciado de las losas de concreto.

4.1.7. GENERACIÓN DE INFORMES

Se realizaba un informe, el cual era dirigido al gerente de infraestructura por parte del
ingeniero residente con el asunto en mención en referencia a la obra y la fecha
correspondiente, dicho informe se hacia cada quince y mensual, debía ser presentado de
la siguiente manera:

 Memoria descriptiva del informe.


 Valorización de avance de obra valorizado.
 Cronograma de avance de obra valorizado.
 Manifiesto de gastos por rubros.
 Copia fotostáticas de comprobantes de pago.
 Resumen del estado financiero por rubros.
 Resumen del estado financiero por especificas del gasto.
 Relación de materiales comprados en el mes.
 Relación de materiales en cancha.
 Copia del cuaderno de obra.
 Copia fotostática de cotizaciones y otros.

Para su respectiva aceptación tenía que ser verificada, firmada y sellada por:

 El ingeniero residente de obra.


 El ingeniero supervisor de obra.
 Comité de gestión
 Asistente administrativo.
 Asistente técnico

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CAPITULO V.
OBSERVACION A LA FORMULACION DE LA AMPLIACION DE PLAZO

De la ampliación de plazo, al ver que la obra no llegaba a la programación esperada, el residente


de obra juntamente con el supervisor de obra decidieron pedir una ampliación de plazo:

1.- El residente se encargó de apuntar en el transcurso de la obra en el cuaderno de obra los


hechos, observaciones, y ocurrencias que se presentaba.

2.- En ese sentido elaboró un resumen de las partidas donde se produjeron retrasos, producto
de:

 Paralizaciones del personal obrero.


 Desabastecimiento de materiales (cemento).
 Bajo rendimiento del personal obrero.
 Por situaciones climatológicas.
 Incumplimiento de la programación de maquinaria.

3.- El residente hace un asiento en el cuaderno de obra donde pide al supervisor la constatación
de los asientos donde ocurrieron retrasos de obra para ampliación de plazo.

4.- El supervisor hace la constatación y también genera un asiento donde acepta la ampliación
de plazo.

5.- El residente entrega el informe de ampliación de plazo al supervisor, este lo revisa y procede
a hacer su informe, lo adjunta al del residente y lo presenta en la oficina de infraestructura.

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OBSERVACIONES

1. Se ha ejecutado nuevas partidas como es de la Red principal de agua y desagüe lo cual


no contemplan en el Expediente Técnico Original.
2. El proyecto de las instalaciones de servicio de agua potable y desagüe de EMSA puno
se ha hecho en forma individual donde se ha tenido que modificar la profundidad de las
tuberías. Demandando un mayor costos y tiempo.
3. En la temporada de lluvias se tuvieron problemas para una correcta ejecución de la obra
demandando más tiempo,
4. La empresa contratista para los equipos mecánicos al momento de la ejecución con las
maquinarias no contaba al momento, así comprometiendo molestias y causando
demoras para la obra.
5. El expediente técnico nos da como diseño de concreto para las veredas una resistencia
de 140 kg/cm2.
6. En la ejecución de la obra se debió hacer primero el sardinel y posteriormente la cera
para hacer un buen confinamiento y compactarlo el terreno donde va ir la acera (vereda).

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EXPERIENCIAS ADQUIRIDAS.

 Se adquirió experiencia en el proceso constructivo de una obra de pavimentación de pistas y


veredas.
 Se participó en los controles de Calidad de: Ensayo de Densidad de Campo, actividad que el
es muy importante para la conformación de la Sub base, no se controló adecuadamente el
nivel de humedad, debido a que el material batido tenía poca humedad, por lo cual se
procedió a escarificar el material y humedecerlo con la ayuda del camión cisterna, para que
este penetre y luego seguir con el proceso de compactación y así se logró alcanzar la
densidad deseada.
 Se participó en la conformación de la sub rasante, sub base y su importancia durante la
compactación de cada capa, este no debe exceder los 0.3 cm de acolchonamiento para
evitar inestabilidad de la Sub base.
 Se participó en el área de Topografía controlando los niveles.
 El control de maquinaria y la generación de los partes diarios.
 Se colaboró en el buen trato brindado a los vecinos, tratando de realizar los trabajos en
cordialidad con los vecinos.
 Respecto a la autorización se observó que el Residente realizaba las Consultas mediante
Cuaderno de Obra, que requería la autorización del supervisor para proceder con las
partidas. Posteriormente el Supervisor autorizaba y recomendaba las posibles soluciones de
las consultas; para no ocasionar retrasos de la Obra.
 Participación en la valorización de informes mensuales mediante los metrados diarios. Para
la elaboración de los Informes Mensuales se requerían la elaboración la valorización
mensual con los metrados diarios y el precio unitario correspondiente a cada partida.
También en el control de las maquinaria y combustible.

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CONCLUSIONES

 Las practicas Pre-profesionales de los estudiantes de Ingeniería Civil Son muy


importantes debido a que se adquiere conocimientos en práctica, como son: los
procedimientos constructivos, problemas que se presentan y la forma de tomar
decisiones para no perjudicar el avance normal de la Obra.
 Los conocimientos teóricos adquiridos en la Universidad, se aplicaron en obra durante
la ejecución de los procedimientos constructivos en Pavimentos.
 Realizar la compatibilización del expediente Técnico con mucho análisis para prever
condiciones que puedan retrasar la Obra.
 Mediante el Control de Calidad se controló el nivel de Compactación para cumplir las
especificaciones. El control de humedad se realizó en laboratorio más no en Obra.
 Esta partida consistirá en ejecutar veredas de concreto f’c= 140 kg/cm2 la cual es
inadecuado para su vida útil, por lo que se tuvo que adoptar, el criterio de la
especificaciones técnicas 175 kg/cm2.

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RECOMENDACIONES

 Se recomienda a la Entidad (Municipalidad Provincial de puno), revisar los


Expedientes Técnicos con más detalle antes de aprobarlos, para garantizar la buena
elaboración de los mismos y se eviten errores durante la ejecución de la Obra.
 Se recomienda realizar la Compatibilización del Expediente Técnico con la situación
actual del lugar de ejecución de la Obra.
 Se sugiere a la EMPRESA CHANINI que las maquinarias, sean distribuidas según la
necesidad de la obra, para lo cual deben ponerse operativas a la totalidad de
equipos y maquinarias.
 Se recomienda al encargado de Maquinarias de la Entidad, Realizar una
programación de maquinaria donde no haya alteraciones de este, para la buena
ejecución de la obra y cumplir así con la programación de la obra.
 Se recomienda que se priorice la permanencia de la maquinaria rodillo de la
municipalidad para el trabajo de compactación para la subbase.
 Realizar un control de contenido de humedad durante la conformación de la
Estructura del Pavimento.
 Cuidar el concreto colocado de las Bajas y altas Temperaturas protegiéndolas
debidamente y evitar el deterioro prematuro de esta.

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CAPITULO VI

REFERENCIAS BIBLIOGRAFIAS

 INGENIERIA DE PAVIMENTOS - Alfonso Montejo Fonseca.


 GUÍA AASHTO “DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS 1993”
 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS – German Vivar Romero.
 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
CARRETERAS – EG-2000
 DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERAS DG-2001
 COSTOS Y TIEMPOS EN CARRETERAS – Walter Ibáñez
 Ing. ENRIQUE, Riva López, Lima DISEÑO DE MEZCLAS
 Ing. ENRIQUE, Riva López, Lima (Junio 2010) CONCRETO (tomo 3) supervisión del concreto en
obra (3ra EDICION)

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REQUERIMIENTO DE MATERIALES DE ESCRITORIO- OCTUBRE 2012
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE PUNO

PROYECTO : " CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JIRONES CARLOS DREYER Y LUIS DE LA FUENTE, BARRIO SAN MARTIN
PUNO"
ENTD.EJECT : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
MOD. EJEC : COMITÉ GESTION
FECHA : OCTUBRE - 2012
ANEXO Nº 01

ESPEC. ITM DESCRIPCION UND. CANT. OBSERVACIONES

6.5.11.49 1.00.00 MATERIALES DE ESCRITORIO

01 CUADERNO DE OBRA AUTOCOPIATIVO UND. 4.00 OFICINA


02 ARCHIVADORES TIPO PALANCA T/ GRANDE UND. 5.00 OFICINA
03 ARCHIVADORES TIPO PALANCA T/ MEDIANO UND. 3.00 OFICINA
04 CUADERNO CUADRICULADO A4 ANILLADO DE 100 HOJAS UND. 5.00 OFICINA
05 PAPEL BON A4 DE 80 GR. MLL 3.00 OFICINA
06 FOLDER MANILA A4 CON FAZTENER UND. 24.00 OFICINA
07 LAPICEROS AZUL, NEGRO PUNTA FINA UND. 24.00 OFICINA
08 MEMORIA USB DE 4GB CON ANTIVIRUS UND. 3.00 OFICINA
09 LAPICEROS TINTA LIQUIDA AZUL Y ROJO UND. 12.00 OFICINA
10 PORTA MINA 0.5 UND. 5.00 OFICINA
11 RESALTADORES TEXMARKER 49 UND. 6.00 OFICINA
12 CORRECTORES UND. 5.00 OFICINA
13 ENGRAMPADOR UND. 2.00 OFICINA
14 PERFORADOR UND. 2.00 OFICINA
15 CINTA MASKIN DE 3/4 PLG UND. 2.00 OFICINA
16 PEGAMENTO HUJO EN BARRA UND. 4.00 OFICINA
17 PLUMON ACRILICO AZUL Y ROJO UND. 6.00 OFICINA
18 PAPEL CARBON COLOR AZUL UND. 12.00 OFICINA
19 GRAPAS 26/6X5000 CAJA 2.00 OFICINA
20 VINIFAN T/A4 ROLL 2.00 OFICINA
21 REPUESTO PARA PORTAMINAS 0.5HB UND. 5.00 OFICINA
22 PIZARRA ACRILICA 90X60 UND. 1.00 OFICINA
23 CUTER UND. 3.00 OFICINA
24 LIBRETA DE CAMPO UND. 3.00 OFICINA
25 TABLERO MANUAL A4 ACRILICO UND. 3.00 OFICINA
26 CINTA DE EMBALAJE UND. 2.00 OFICINA
27 AROMATIZANTE DE AMBIENTE POET UND. 2.00 OFICINA
REQUERIMIENTO DE IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD OCTUBRE 2012
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE PUNO

PROYECTO : " CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JIRONES CARLOS DREYER Y LUIS DE LA FUENTE,
BARRIO SAN MARTIN PUNO "
EJECUTA : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
MOD.EJEC : COMITÉ GESTION
FECHA : OCTUBRE-2012

ANEXO Nº 02

ESPEC. ITM DESCRIPCION UND. CANT. OBSERVACIONES

6.5.11.22 1.00.00 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD PARA PERSONAL OBRERO

01 BOTAS DE JEBE PAR ######### PERSONAL OBRERO


02 CASCOS DE PROTECCION COLOR ROJO UND. ######### PERSONAL OBRERO
03 CASCOS DE PROTECCION COLOR AZUL UND. ######### PERSONAL OBRERO
04 CASCO DE PROTECCION COLOR PLOMO UND. 1.00 PERSONAL OBRERO
05 MAMELUCO DRIL UND. ######### PERSONAL OBRERO
06 CHALECOS CON CINTA REFLECTORACOLOR ANARANJADO UND. ######### PERSONAL OBRERO
07 ZAPATOS DE SEGURIDAD PARA OBREROS PAR ######### PERSONAL OBRERO
08 GUANTES DE CUERO REFORZADO PAR ######### PERSONAL OBRERO
09 GUANTES DE JEBE PAR ######### PERSONAL OBRERO
10 LENTES DE SEGURIDAD UND. ######### PERSONAL OBRERO
11 AUDIFONOS ANTIRUIDOS 23 DECIBELES UND. ######### PERSONAL OBRERO
12 MASCARAS DE PROTECCION DE POLVO UND. ######### PERSONAL OBRERO
13 FRANELA COLOR VERDE ML ######### PERSONAL OBRERO
14 LINTERNA RECARGABLE BUENA CALIDAD UND. 1.00 GUARDIAN
15 CONOS DE SEGURIDAD UND. 6.00
16 CINTAS DE SEGURIDAD COLOR AMARILLO ROLL 2.00
6.5.11.45 2.00.00 MEDICAMENTOS
01 BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS CON MEDICAMENTOS GLB 1.00 PERSONAL OBRERO
REQUERIMIENTO DE HERRAMIENTAS MANUALES OCTUBRE -2012
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE PUNO

PROYECTO : " CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JIRONES CARLOS DREYER Y LUIS DE LA FUENTE, BARRIO
SAN MARTIN PUNO"
ENTD.EJECT : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
MOD. EJEC : COMITÉ GESTION
FECHA : OCTUBRE - 2012

ANEXO Nº 03

ESPEC. DESCRIPCION UND. CANT. OBSERVACIONES

6.5.11.30 1.00.00 HERRAMIENTAS MANUALES


01 WINCHA DE 50 M DE BUENA CALIDAD UND 1.00

02 BUGUIS CON LLANTA NEUMATICA DE 3P3 UND 15.00


03 REPUESTO DE LLANTA NEUMATICA UND 10.00
04 PALAS DE BUENA CALIDAD UND 15.00
05 BALDES DE PLASTICO DE 5 GLN UND 10.00
06 BIDONES DE PLASTICO DE 5 GLN UND 5.00
07 CILIDRO DE 50 GLN PARA AGUA UND 15.00
08 PICOS DE BUENA CALIDAD UND 15.00
09 COMBO DE 24 LB UND 3.00
10 COMBO DE 4 LB UND 5.00
11 MARTILLO DE BUENA CALIDAD UND 2.00
12 ALICATE UND 2.00
13 CIZALLA DE 8" UND 3.00
14 CINCEL DE 1"X25CM UND 5.00
15 CINCEL DE 3/4"X25CM UND 5.00
16 ARCOS DE SIERRA UND 2.00
17 BARRETAS 1"X2.80CM UND 2.00
18 CIERRE CIRCULAR UND 1.00
19 RASTRILLOS UND 2.00
20 BROCHA DE 2" UND 2.00
21 MANGUERA FLEXIBLE 1" MT 200.00
22 FLEXOMETRO DE 8MT UND 3.00
23 CORDEL MT 100.00
24 NIVEL DE MANO UND 1.00 TOPOGRAFO
25 ESCUADRA MANUAL T/ GRANDE UND 1.00 TOPOGRAFO
26 TIRALINEA DE 100 MT UND 1.00
27 PINCEL UND 2.00
28 CANDADO N*60 UND 2.00
29 ROMANA 25KG UND 2.00
REQUERIMIENTO DE MATERIALES DE CONSTRUCCION OCTUBRE -2012
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE PUNO

PROYECTO : " CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JIRONES CARLOS DREYER Y LUIS DE LA FUENTE, BARRIO SAN MARTIN
PUNO"
ENTD.EJECT : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
MOD. EJEC : COMITÉ GESTION
FECHA : OCTUBRE - 2012

ANEXO Nº 4

ESPEC. Nro. DESCRIPCION UND. CANT. OBSERVACIONES


6.5.11.23 1.00.00 COMBUSTIBLES
01 PETROLEO D - 2 GLN 100.00
02 GASOLINA 84 OCT. GLN 80.00

6.5.11.29 2.00.00 ACERO


01 CLAVO PARA MADERA C/C DE 4" KG 25.00
02 CLAVO PARA MADERA C/C DE 3'' KG 45.00
03 CLAVO PARA MADERA C/C DE 2 1/2'' KG 50.00
04 ALAMBRE Nº 8 KG 25.00
05 ALAMBRE Nº 16 KG 25.00
07 ACERO CORRUGADO DE 1/2" UND 20.00
08 YESO BL 6.00

6.5.11.29 3.00.00 TUBERIA


01 TUBERIA PVC SAP C-10 DE 1/2" UND 20.00
02 TUBERIA ºC NORMALIZADO DE 6"=160MM UND 30.00
03 CINTA TEFLON UND 50.00
04 PEGAMENTO PARA PVC GLN 1.00

6.5.11.29 4.00.00 PINTURA


01 PINTURA ESMANTE COLOR BLANCO GLN 1.00
02 PINTURA ESMANTE COLOR ROJO GLN 1.00
03 PINTURA ESMANTE COLOR AMARILLO GLN 1.00
04 THINER GLN 2.00
05 BROCHA DE 2" UND 2.00
06 OCRE COLOR ROJO KG 1.00
CRONOGRAMA VALORIZADO DE AVANCE DE OBRA
Presupuesto CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JIRONES CARLOS DREYER Y LUIS DE LA FUENTE UCEDA DEL BARRIO SAN MARTIN - PUNO
Subpresupuesto CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS
Cliente MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
Lugar PUNO - PUNO - PUNO

15 DIAS 30 DIAS 30 DIAS 30 DIAS 15 DIAS


ITEM DESCRIPCIÓN UND. METRADO P. U. PARCIAL (S/.)
S/. % S/. % S/. % S/. % S/. %
01 OBRAS PROVISIONALES 3,305.29

01.01 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES 2,585.29


01.01.01 CARTEL DE OBRA 3.60m x 2.40 m u 1.00 585.29 585.29 585.29 100.00%
01.01.02 ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA mes 4.00 500.00 2,000.00 2,000.00 100.00%

01.02 INSTALACIONES PROVISIONALES 720.00 720 100.00%

01.02.01 AGUA PARA LA CONSTRUCCION mes 4.00 90.00 360.00 360 100.00%

01.02.02 ENERGIA ELECTRICA PARA LA CONSTRUCCION mes 4.00 90.00 360.00 360 100.00%

02 TRABAJOS PRELIMINARES 15,893.81


02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION 3,000.00
02.01.01 MOVILIZACION Y DESMOV. DE MAQUINARIA Y EQUIPO glb 1.00 3,000.00 3,000.00 3,000.00 100.00%

02.02 VERIFICACION E INTERFERENCIA DE REDES 1,676.94


02.02.01 VERIFICACION DE INTERFERENCIA DE RED DE AGUA Y ALCANTARILADO m 448.38 3.74 1,676.94 1,676.94 100.00%

02.03 ELEMENTOS DE SEGURIDAD 1,250.46


02.03.01 TRANQUERAS DE MADERA u 4.00 120.02 480.08 480.08 100.00%
02.03.02 SEÑALIZACIONES EN OBRA DURANTE LA CONSTRUCCION m 448.38 0.38 170.38 170.38 100.00%

02.03.03 SEÑALIZACIONES PREVENTIVA E ILUMINACION NOCTURNA u 2.00 300.00 600.00 600 100.00%

02.04 LIMPIEZA DE TERRENO 2,305.25


02.04.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 4,802.60 0.48 2,305.25 2,209.20 95.83% 96.05 4.17%

02.05 DEMOLICIONES 1,369.75


02.05.01 DEMOLICION DE VEREDAS H=10cm m2 140.20 9.77 1,369.75 1,369.75 100.00%

02.06 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO 6,291.41


02.06.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR m2 4,802.60 0.75 3,601.95 1,008.41 28.00% 2,593.54 72.00%
02.06.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO m2 4,802.60 0.56 2,689.46 2,689.46 100.00%

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 103,310.62

03.01 EXCAVACIONES 35,470.75


03.01.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB RASANTE CON MAQUINARIA m3 2,897.91 3.41 9,881.87 9,881.87 100.00%
03.01.02 CORTE DE TERRENO ROCOSO A NIVEL DE SUB RASANTE m3 407.73 52.79 21,524.07 21,524.07 100.00%
03.01.03 CORTE DE TERRENO MANUAL PARA VEREDAS m3 259.07 15.69 4,064.81 4,064.81 100.00%

03.02 RELLENO, NIVELADO Y COMPACTADO 14,877.87


03.02.01 RELLENO CON MATERIAL PROPIO EN VEREDAS m3 172.71 18.64 3,219.31 3,219.31 100.00%
03.02.02 NIVELADO Y COMPACTADO CON EQUIPO LIVIANO m2 1,727.14 4.16 7,184.90 5,568.30 77.50% 1,616.60 22.50%

03.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE EN ZONAS DE CORTE m2 3,085.28 1.45 4,473.66 4,473.66 100.00%

03.03 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE 52,962.00


03.03.01 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 4,089.73 12.95 52,962.00 52,962.00 100.00%

04 PAVIMENTO 248,380.94

04.01 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE CON MATERIAL KUNTUR WASI 14,057.27


04.01.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DEL MATERIAL KUNTUR WASI m3 408.32 5.95 2,429.50 2,429.50 100.00%
04.01.02 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL KUNTUR WASI m3 489.99 7.57 3,709.22 3,709.22 100.00%
CRONOGRAMA VALORIZADO DE AVANCE DE OBRA
Presupuesto CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JIRONES CARLOS DREYER Y LUIS DE LA FUENTE UCEDA DEL BARRIO SAN MARTIN - PUNO
Subpresupuesto CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS
Cliente MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
Lugar PUNO - PUNO - PUNO

15 DIAS 30 DIAS 30 DIAS 30 DIAS 15 DIAS


ITEM DESCRIPCIÓN UND. METRADO P. U. PARCIAL (S/.)
S/. % S/. % S/. % S/. % S/. %
04.01.03 CONFORMACION DE SUB RASANTE E=0.20M m2 2,041.62 3.82 7,798.99 7,798.99 100.00%

04.01.04 RIEGO m3 49.00 2.44 119.56 119.56 100.00%

04.02 SUBBASE 13,941.71

04.02.01 MATERIAL AGREGADO - CANTERA CUTIMBO 50% 9,538.42


04.02.01.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE HORMIGÓN INCL. 30% DE DESPERDICIO POR ZARANDEO
m3 401.09 3.30 1,323.60 1,323.60 100.00%

04.02.01.02 ZARANDEO DE HORMIGON (CANTERA CUTIMBO) m3 401.09 4.78 1,917.21 1,917.21 100.00%

04.02.01.03 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON CUTIMBO m3 370.23 17.01 6,297.61 6,297.61 100.00%

04.02.02 MATERIAL LIGANTE - CANTERA DE JAYLLIHUAYA 50% 4,403.29


04.02.02.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL PRÉSTAMO JAYLLIHUAYA NUEVA ESPERANZA
m3 308.53 4.96 1,530.31 1,530.31 100.00%
04.02.02.02 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE PRÉSTAMO JAILLIHUAYA NUEVA ESPERANZA
m3 370.23 7.76 2,872.98 2,872.98 100.00%

04.03 CONFORMACION DE SUB BASE 17,528.61


04.03.01 MEZCLADO MATERIAL PRÉSTAMO (JAYLLIHUAYA) Y HORMIGON (CUTIMBO) m3 740.47 4.62 3,420.97 2,138.11 62.50% 1,282.86 37.50%

04.03.02 CARGUIO Y TRASPORTE DE MATERIAL MEZCLADO PARA SUBBASE m3 740.47 3.60 2,665.69 1,666.06 62.50% 999.63 37.50%

04.03.03 CONFORMACION DE SUB BASE E=0.20M m2 3,085.28 3.65 11,261.27 11,261.27 100.00%
04.03.04 RIEGO m3 74.05 2.44 180.68 180.68 100.00%

04.04 PAVIMENTO RIGIDO 175,749.89


04.04.01 PAVIMENTO RIGIDO: CONCRETO DE F'C=210 KG/CM2. m3 462.99 338.45 156,698.97 156,698.97 100.00%
04.04.02 PAVIMENTO RIGIDO: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 434.25 24.31 10,556.62 10,556.62 100.00%

04.04.03 PAVIMENTO RIGIDO: CURADO DE CONCRETO m2 2,314.94 0.47 1,088.02 1,088.02 100.00%
04.04.04 PAVIMENTO RIGIDO: JUNTA ASFALTICA m 2,171.93 3.41 7,406.28 6,026.29 81.37% 1,379.99 18.63%

04.05 BERMA 27,103.46


04.05.01 BERMA: CONCRETO DE F'C=210 KG/CM2. m3 74.40 338.45 25,180.68 25,180.68 100.00%
04.05.02 BERMA: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 62.73 24.31 1,524.97 1,524.97 100.00%

04.05.03 BERMA: CURADO DE CONCRETO m2 373.01 0.47 175.31 175.31 100.00%

04.05.04 BERMA: JUNTA ASFALTICA m 65.25 3.41 222.50 222.5 100.00%

05 VEREDA Y RAMPAS 91,119.51


05.01 VEREDA DE CONCRETO F'C= 140 KG/CM2. m2 1,635.63 34.70 56,756.36 56,664.94 99.84% 91.42 0.16%
05.02 ACABADO CEMENTO FROTACHADO EN VEREDAS MEZCLA C:A 1:2, e=2 cm m2 960.87 13.17 12,654.66 12,614.33 99.68% 40.33 0.32%

05.03 ACABADO CEMENTO COLOREADO FROTACHADO EN VEREDAS MEZCLA C:A 1:2, e=2 cm m2 672.48 14.78 9,939.25 9,907.88 99.68% 31.37 0.32%

05.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS DE CONCRETO m2 29.89 13.74 410.69 410.69 100.00%
05.05 JUNTAS ASFALTICAS m 597.84 3.41 2,038.63 2,038.63 100.00%

05.06 BRUÑAS m 7,200.00 0.66 4,752.00 4,728.24 99.50% 23.76 0.50%

05.07 CURADO DE VEREDA DE CONCRETO m2 1,635.63 0.47 768.75 768.75 100.00%

05.08 RAMPAS: CONCRETO F'C= 140 KG/CM2, ACAB. 1:2 BRUÑADO m2 70.12 44.89 3,147.69 3,147.69 100.00%

05.09 REJILLA FIERRO 1/2" (0.40 m DE ANCHO Y 2.00 M DE LONGITUD) u 12.00 54.29 651.48 651.48 100.00%

06 GRADERIOS 3,111.38
06.01 GRADERIOS DE CONCRETO F'C= 140 KG/CM2. m2 69.09 38.76 2,677.93 2,677.93 100.00%
06.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA GRADERIOS m2 8.64 46.41 400.98 400.98 100.00%
CRONOGRAMA VALORIZADO DE AVANCE DE OBRA
Presupuesto CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JIRONES CARLOS DREYER Y LUIS DE LA FUENTE UCEDA DEL BARRIO SAN MARTIN - PUNO
Subpresupuesto CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS
Cliente MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
Lugar PUNO - PUNO - PUNO

15 DIAS 30 DIAS 30 DIAS 30 DIAS 15 DIAS


ITEM DESCRIPCIÓN UND. METRADO P. U. PARCIAL (S/.)
S/. % S/. % S/. % S/. % S/. %
06.03 GRADERIAS: CURADO DE CONCRETO m2 69.09 0.47 32.47 32.47 100.00%

07 MUROS DE CONTENCION L=46.84 ML 34,647.77


07.01 TRABAJOS PRELIMINARES 138.69
07.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 77.48 0.48 37.19 37.19 100.00%

07.01.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR m2 77.48 0.75 58.11 58.11 100.00%

07.01.03 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO m2 77.48 0.56 43.39 43.39 100.00%

07.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 4,037.07


07.02.01 EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL m3 39.24 15.69 615.68 615.68 100.00%

07.02.02 EXCAVACION EN TERRENO ROCOSO m3 38.38 52.79 2,026.08 2,026.08 100.00%


07.02.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO COMPACTADO m3 74.14 18.82 1,395.31 1,395.31 100.00%

07.03 CONCRETO SIMPLE 26,865.35


07.03.01 SOLADOS CONCRETO f'c=100 kg/cm2 m2 77.48 10.18 788.75 788.75 100.00%

07.03.02 CONCRETO CICLOPEO F'C=175 KG/CM2 +30% P.M. EN ZAPATA DE MURO m3 27.21 201.29 5,477.10 5,477.10 100.00%

07.03.03 CONCRETO CICLOPEO F'C=175 KG/CM2 +30% P.M. EN PANTALLA DE MC m3 64.76 205.41 13,302.35 13,302.35 100.00%
07.03.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE PANTALLA DE MURO m2 236.69 30.83 7,297.15 7,297.15 100.00%

07.04 TARRAJEOS, REVOQUES Y MOLDURAS 1,535.64


07.04.01 TARRAJEO DE MURO DE CONTENCION MEZCLA 1:4 m2 103.97 14.77 1,535.64 1,508.33 98.22% 27.31 1.78%

07.05 VARIOS 2,071.02


07.05.01 JUNTA DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT m2 21.05 39.03 821.58 821.58 100.00%
07.05.02 LAGRIMEROS m 24.00 52.06 1,249.44 1,249.44 100.00%

08 SARDINELES 32,701.12
08.01 SARDINELES: CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2, ACAB. 1:2 m3 70.55 330.42 23,311.13 23,311.13 100.00%
08.02 SARDINELES: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 369.00 24.98 9,217.62 9,217.62 100.00%

08.03 SARDINELES: JUNTA ASFALTICA E = 1" @ 3 m m 45.36 3.80 172.37 172.37 100.00%

09 EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES 20,038.91

09.01 CUNETAS 19,223.06


09.01.01 CUNETAS TRIANGULARES: CONCRETO DE F'C=210 KG/CM2. m3 53.69 346.57 18,607.34 18,607.34 100.00%
09.01.02 CUNETA: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 19.80 19.49 385.90 385.9 100.00%

09.01.03 CUNETAS: JUNTA ASFALTICA E = 1" @ 3 m m 60.48 3.80 229.82 229.82 100.00%

09.02 BADENES 815.85 815.85 100.00%


09.02.01 BADEN DE CONCRETO F'c= 210 Kg/Cm2 m3 2.25 362.60 815.85 815.85 100.00%

10 SEÑALIZACION 5,902.76
10.01 PINTURA EN PAVIMENTOS m2 244.88 9.18 2,248.00 2,248.00 100.00%

10.02 PINTURA EN SARDINELES (DOS MANOS) m2 493.22 7.41 3,654.76 3,654.76 100.00%

11 JARDINERIA 707.55
11.01 PREPARACION DE SUELO ORGANICO PARA CULTIVO m2 10.44 21.75 227.07 227.07 100.00%

11.02 SEMBRADO DE ALAMOS H=1.80M u 33.00 14.56 480.48 480.48 100.00%

12 VARIOS 9,559.52
CRONOGRAMA VALORIZADO DE AVANCE DE OBRA
Presupuesto CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LOS JIRONES CARLOS DREYER Y LUIS DE LA FUENTE UCEDA DEL BARRIO SAN MARTIN - PUNO
Subpresupuesto CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS
Cliente MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
Lugar PUNO - PUNO - PUNO

15 DIAS 30 DIAS 30 DIAS 30 DIAS 15 DIAS


ITEM DESCRIPCIÓN UND. METRADO P. U. PARCIAL (S/.)
S/. % S/. % S/. % S/. % S/. %
12.01 NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL u 3.00 481.59 1,444.77 1,444.77 100.00%

12.02 EVAL. Y REPAR. CONEXIONES DOMICILIARIAS AGUA u 25.00 100.00 2,500.00 2,500.00 100.00%
12.03 EVAL. Y REPAR. CONEXIONES DOMICILIARIAS DESAGUE u 25.00 109.28 2,732.00 2,732.00 100.00%
12.04 NIVELACION DE CAJAS DE REGISTRO INSTALACIONES DOMICILIARIAS u 25.00 40.19 1,004.75 1,004.75 100.00%

12.05 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 4,082.60 0.46 1,878.00 1,878.00 100.00%

COSTO DIRECTO 568,679.18 14,540.05 3% 59,196.93 13% 90,855.41 29% 314,687.79 84% 90,934.85 100%

RESIDENCIA (7.94%) 45,174.00 1,155.01 4,702.41 7,217.25 24,997.76 7,223.56

G. SEGURIDAD (1.62%) 9,232.25 9,232.25 0.00 0.00 0.00 0.00


G. COMITE DE GESTION (1.68%) 9,550.00 244.18 994.11 1,525.76 5,284.65 1,527.10
G. OPERATIVO INSTITUCIONAL (1.03%) 5,861.74 149.87 610.18 936.50 3,243.69 937.32

SUPERVISION (2.53 %) 14,375.00 367.54 1,496.37 2,296.63 7,954.64 2,298.64

LIQUIDACION (0.96 %) 5,275.56 0.00 0.00 0.00 0.00 5,275.56

G. SEGUIMIENTO Y MONITOREO (0.13%) 713.00 18.23 74.22 113.91 394.55 114.01

TOTAL PRESUPUESTO 658,860.73 25,707.13 4% 67,074.22 14% 102,945.48 30% 356,563.07 84% 108,311.05 100%
PANEL FOTOGRAFICO

EN LA IMAGEN SE APRECIA LAS PERFORACIONES DEL JR LUIS DE LA FUENTE EN ZONAS ROCOSAS

IMAGEN DEL ENSAYO DE CONTENIDO DE HUMEDAD


IMAGEN DE ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO

IMAGEN DEL ENSAYO DE CONTENIDO DE HUMEDAD EN CAMPO


FABRICACIÓN DEL CONCRETO (LAB. SUELOS Y PAVIMENTOS)

A.F A.G
Cemento (bosas) Agua
Pies3 Pies3
f’c 140 kg/cm2 1 2.5 3.5 18.94
f’c 175 kg/cm2 1 2 3 16.6
f’c 210 kg/cm2 1 1.5 2.5 15

Observación: las dimensiones de los lados de un pie cubico es 30.48 cm y para abastecer se
requiere aproximadamente de un rango de 8 a 9 palas dependiendo del tamaño de la pala y el
volumen del material. Recomendable trabajar en obra es en Volumen (pies cúbicos)

pie3 m3 Paladas
1 0.028 9

FABRICACIÓN DEL CONCRETO (EN OBRA)

Cemento Nº Palas Agua (lts)


f’c 140 kg/cm2 1 54 22.73
f’c 175 kg/cm2 1 45 22.73
f’c 210 kg/cm2 1 36 22.73
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1. COMO SE HA HECHO LA CONSTRUCCION DEL SARDINEL (SOLERAS) Y VEREDAS,


COMO DEBE DE HACERCE.

MOVIMIENTO DE TIERRAS

1.1 EXCAVACIÓN HASTA NIVEL DE SUBRASANTE

Consiste en el corte y extracción en todo lo ancho que corresponde a las explanaciones


proyectadas. Incluirá el volumen de elementos sueltos o dispersos, que hubiera o que fuera
necesario recoger dentro de los límites de la vía.

El corte se efectuará hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de subrasante, de tal manera
que al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta el nivel de subrasante.

Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las


instalaciones de servicios públicos, tales como redes de agua potable y desagüe. en caso de
producirse daños, se deberá realizar las reparaciones. Los trabajos de reparación que sean
necesarios efectuar, se realizarán en el más breve lapso posible.

1.2 RELLENO HASTA EL NIVEL DE SUBRASANTE

Consiste en la colocación de los materiales procedentes de cortes o préstamos para formar


rellenos, los mismos que al término de la labor debe reunir las condiciones especificadas en lo
que a su estabilidad y consistencia respecto a su ubicación y dimensionamiento en planta, perfil
longitudinal y transversal respectivo.

Previamente, el área del terreno donde se va a construir el terraplén o relleno deberá ser
sometido al trabajo de limpieza, eliminándose todo el material orgánico. Asimismo será
escarificado o removido de modo que el material de relleno se adhiera a la superficie del
terreno.

1.3 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE

Está destinada a eliminar los materiales sobrantes de las diferentes etapas constructivas,
complementando los movimientos de tierras descritos en forma específica.

SARDINELES
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Los sardineles se repararán con iguales o mejores condiciones, serán vaciados total e
independientemente de la losa de la vereda, de tal modo que cuando se ejecuten reparaciones
en ésta, no se comprometa al sardinel.

La resistencia del concreto será de f”c = 175 kg/cm2 mínimo;

Para sardinel de 0.15 m. de altura libre, su altura total será de 0.45 m. mínimo; su ancho en
todo caso será de 0.15 m.

Los encofrados y demás detalles de carácter constructivos, serán similares a los especificados
para la partida de veredas.

VEREDAS RÍGIDAS

Las losas de las veredas serán vaciadas con concreto f”c = 175 kg/cm2 mínimo; con acabado
rico en pasta, y tendrá un espesor mínimo de 0.10 m. sobre una base compactada.

Los paños serán perfectamente definidos por las bruñas, que seguirán las líneas de la vereda
existente.

El mezclado del concreto se efectuará con máquina mezcladora. Sólo se permitirá utilizar
recipientes cuando el concreto se encuentre ya preparado en bolsas al vacío.

Detalles de las losas de veredas:

Las losas de vereda serán de concreto simple, con las dimensiones señaladas en el proyecto.

Se empleará cemento portland tipo I-PM; agregados grueso y fino que consistirán en fragmentos
de roca duros, fuertes, durables, limpios y libres de sustancias perjudiciales; y agua que deberá ser
limpia, fresca y potable.

La dosificación se efectuará de acuerdo a un diseño de mezcla previamente aprobado.

RESUMEN

La construcción de veredas, sardinel. Como primer trabajo en esta sección se tiene que
replantar los nuevos niveles nuevamente, esto en base a la nivelación ya llevada en la
conformación de sub-base. Esta actividad se realizó constantemente con la verificación del
topógrafo, la presencia del ingeniero residente y la aprobación del ingeniero supervisor.
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Se realizaran el encofrado de los sardineles y el posterior vaceado con concreto. Para la


acera ya tenido el sardinel se procede a ser un buen confinamiento, compactar para su
colocación de concreto de 10 cm con resistencia f’c=175 Kg/cm2,

Detalle de la vereda
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2. DISEÑO DE CUNETA

CUNETA (Triangulo)

La capacidad de las cunetas depende de su sección transversal, pendiente y rugosidad del


material con que se construyan.

La capacidad de conducción se evalúa con la Ecuación de Manning.

SEGÚN LA FORMULA DEL RNE

Donde:

Q = Caudal en lt/seg
Y = Altura de tirante de agua en mts.
Z = Valor reciproco de la pendiente transversal
(1:Z)
S = Pendiente longitud del canal
n = Coeficiente de rugosidad de manning (de la
tabla Nº 1)
T = Espejo de agua
P= perímetro mojado en mts
TABLA Nº 1 RNE OS-060
Coeficiente de rugosidad de Manning
Cunetas de las calles n
a. Cuneta de concreto con acabado paleteado 0.012
b. Pavimento Asfaltico
1 Textura lisa 0.013
2 Textura rugosa 0.016
c. Cuneta de concreto con pavimento asfaltico
1 Liso 0.013
2 Rugoso 0.015
d. Pavimento de concreto
1 Acabado con llano de madera 0.014
2 Acabado escobillado 0.016
e. Ladrillo 0.016
Para cunetas con pendiente pequeña, donde el
f. sedimento puede acumularse, se incrementaran 0.002
los valores de n, indicados arriba en
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De los Datos

Y= 0.09m valores asumidos


Z= 5 valores asumidos
n= 0.012
S= 0.1463 promedio de • Máxima: 18.62 % • Mínima: 4.31 %

CALCULOS

Reemplazando a la fórmula del RNE se obtiene Caudal calculado

Q=0.059 m3/seg NO CUMPLE POR LO QUE SE DEBE AUMENTAR LA SECCION

Por consiguiente la velocidad


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Disposiciones del RNE OS. 060

Pendiente longitudinal mínima >= 0.5%

Velocidad Mínima 0.9 m/seg para evita sedimentaciones

Velocidad máxima

Concreto F'c=140 kg/cm2 2.00 m/seg ¡No cumple con el RNE!

Concreto F'c=175 kg/cm2 2.65 m/seg ¡No cumple con el RNE!

Concreto F'c=210 kg/cm2 3.30 m/seg ¡No cumple con el RNE!

Conclusiones.

El diseño de la cuneta triangular de sección típica no cumple con el RNE por lo que se debió
hacerse posas de disipación.

3. Diseño en pavimento de sobre roca.

En el expediente técnico no estipula el diseño en pavimentos en zonas rocosas por lo que se tuvo
que realizar las perforaciones hasta el nivel de sub base.

4. Que debe hacerse cuando se tiene conexiones de desagüe.

En este ítem se hará una descripción a las partidas que eran necesarias ejecutarlas pero no
fueron consideradas en el expediente técnico por lo tanto se consideran como nuevas partidas.

Excavación de zanja: Red Principal de desagüe.

La ejecución de esta partida consistía básicamente en realizar una zanja de 0.80m de ancho
con una profundidad promedio de 1.00m. Esta partida fue realizada con maquinaria
Retroexcavadora pequeña y el personal obrero.

Cama de arena: Red Principal de desagüe.

El extendido de cama de arena para que la tubería no se rompiera tenia las siguientes
dimensiones 0.80m de ancho y una altura promedio de 0.10m. la ejecución de esta partida fue
netamente con personal obrero y herramientas manuales.
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Extendido de Tubería: Red Principal de desagüe.

El extendido de Tubería de 8” UPVC de 200mm para la red matriz de desagüe se realizó


cuidado las pendientes mínimas que deben tener para un funcionamiento adecuado del
sistema de alcantarillado, la ejecución de esta partida fue con personal obrero de EMSA-
PUNO, herramientas manuales.

Relleno de Canal: Red Principal de desagüe.

El relleno de canal se realizó hasta alcanzar el mismo nivel de la sub rasante o terreno de
fundación con la finalidad de proteger la tubería de red matriz de desagüe de 8”, las
dimensiones que tenía el relleno fuero de 08.0m de ancho y una altura promedio de 1.00m. La
ejecución de esta partida fue netamente con personal obrero y herramientas manuales.

5. Como debe ser el perfil de veredas, graderíos si está bien o no

Cada año, en todo el mundo, decenas de miles de peatones mueren o quedan discapacitados
debido a la ausencia de aceras peatonales.

Las obras de edificación deberán tener calidad arquitectónica, la misma que se alcanza con una
respuesta funcional y estética acorde con el propósito de la edificación.

CARACTERÍSTICAS DE LOS DIFERENTES TIPOS DE PEATÓN

PEATONES ANCIANOS

Características del peatón anciano

 Problemas de visión
 Reducción en su capacidad de atención, agilidad, equilibrio
 Reducción del movimiento articular
 Fragilidad ante cambios bruscos de temperatura
 Disminución en sus destrezas y habilidades
 Inseguridad, temor ante obstáculos

NIÑOS

Características del peatón niño

 Menor altura
 Poca exactitud en los tiempos y distancias para estimar los peligros
 Reducción de la visión periférica
 Acciones impulsivas e impredecibles
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PEATONES CON MOVILIDAD RESTRINGIDA

Características del peatón con movilidad restringida

 Utiliza más energía para su desplazamiento


 Requiere de ayudas para su movilidad
 Reducción de agilidad, equilibrio y estabilidad
 Disminución en sus destrezas y coordinación

PEATONES CON IMPEDIMENTOS SENSORIALES

Características del peatón con impedimentos sensoriales

 Reducción en la visión
 Falta de resolución de contraste
 Grave deterioro de la visión
 Deficiencias o carencias de audición
 Peatones distraídos por otros elementos como celulares, mp4.

LOS GRADERÍOS en la veredas en si es una forma de solucionar las pendientes muy


pronunciadas pero no obstantes no son adecuados para los usuarios con algún impedimentos
físicos, etc. ya mencionados. Pero indagaciones realizadas por mi persona en el barrio san
Martin no hay usuarios con estos tipos de impedimentos, en excepción para las personas de
tercera edad. Por lo cual deben funcionar los graderíos.

Observaciones es referente a los usuarios (peatones) no hacen uso de las veredas más
prefieren transitar por la vía donde transporta vehículos.

CONSIDERACIONES DE DISEÑO VEREDAS

Los principios de diseño según La AASHTO [3], son los siguientes: seguridad, accesibilidad,
conectividad, simplicidad, estética, funcionalidad y economía.

6. Criterios de juntas. Como se ha hecho y como debe hacerse

Clases de juntas

Juntas longitudinal: el objetivo básico de estas juntas es el de controlar las fisuras que se
pueden presentar en los pavimentos cuando se construyen con anchos superiores a los cinco
metros, en el cual existe la tradición de construir los pavimentos por carriles, con un ancho
cercano a los 3.6m, las juntas longitudinales son normalmente de construcción.
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Juntas transversales: el diseño de las juntas transversales se realiza con el fin de controlar las
fisuras del concreto por contracción y albeo; por lo tanto, el espaciamiento entre ellas debe ser
menor que sea metros. Se ha demostrado que cuando la separación se aproxima a 4.5m,
permiten controlar prácticamente todas las fisuras y el comportamiento del pavimento a los
largo de su vida de servicio en mejor. Sin embargo, la expresión de Aubert Joisel permite
encontrar una separación entre juntas que controlen la figuración.

Sellado de las Juntas. Antes de dar al servicio, se procederá a sellar todas las juntas con
material sellante. Podrá usarse asfalto sólido de penetración 60-70 o 80-100 mezclado con
polvo de arena que pase de malla No. 100, aplicado en caliente.

CLASIFICACION EN FUNCION DE SU VELOCIDAD DE CURACION

VELOCIDAD DE
DESIGNACIÓN MEDIO DE DILUCIÓN
CURADO
CURADO RÁPIDO
RC BENCINA
(RAPID CURING)
CURADO MEDIO
MC PARAFINA
(MÉDIUM CURING)
CURADO LENTO
SC ACEITE
(SLOW CURING)

CLASIFICACION EN FUNCION DE SU VISCOSIDAD CINEMATICA

DESIGNACIÓN 70 250 800 3000


Mín Max Mín Max Mín Max Mín Max
RC 70 140 250 500 800 1600 3000 6000
MC 70 140 250 500 800 1600 3000 6000
Valores en Centistokes o mm2/sh

RC-250 CURADO RAPIDO VISCOSIDAD ENTRE 250 Y 500

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DEL SELLO DE LAS JUNTAS

 Las juntas deben ser selladas para minimizar la infiltración de agua superficial y de
materiales incompresibles dentro de ellas
 Las características requeridas de un sellador son diferentes para los distintos tipos de
juntas. Un sellador para una junta longitudinal no requiere ser tan elástico como para una
junta transversal
 Las dimensiones de las cajas se establecen para ayudar a los materiales selladores a
soportar los movimientos de apertura y cierre de las juntas