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MANTENIMIENTO VIAL

Informe Practico Final

Materia: Ing. de Caminos II

Alumno: Tamir Jordán


Edson Villca
Samuel Flores
Fernanda Osinaga

Docente: MGS. Valeria Vaca Pereira Soliz

Santa Cruz, 28/06/2018


1. MAPA DE LOCALIZACION

Inicio del tramo (coordenadas Google Maps):

Fin del tramo (coordenadas Google Maps):

Ubicación del tramo en el mapa de Santa Cruz de la Sierra:


Distancia del tramo (400 m.):
2. FOTOS

Imagen 1 Imagen 2

Imagen 3 Imagen 4
Imagen 5 Imagen 6

Imagen 7
Imagen 8

Imagen 9 Imagen 10
Imagen 11

Imagen 12
3. TIPOS DE FALLA

Entre los diferentes tipos de falla que encontramos en este tramo están:

 Fisuras piel de cocodrilo (Imagen 1):


Las grietas de fatiga o piel de cocodrilo son una serie de grietas
interconectadas cuyo origen es la falla por fatiga de la capa de
rodadura asfáltica bajo acción repetida de las cargas de tránsito.
El agrietamiento se inicia en el fondo de la capa asfáltica (o base
estabilizada) donde los esfuerzos y deformaciones unitarias de
tensión son mayores bajo la carga de una rueda.
 Fisuras longitudinales (Imagen 2, 5, 6):
Las grietas longitudinales son paralelas al eje del pavimento o a la
dirección de construcción y pueden ser causadas por:
a) Una junta de canal del pavimento pobremente construida
b) Contracción de la superficie de concreto asfáltico debido a bajas
temperaturas o al envejecimiento del asfalto o al ciclo diario de
temperatura.
c) Una grieta de reflexión causada por el agrietamiento bajo la capa
de base, incluidas las grietas en losas de concreto de cemento
Portland, pero no las juntas de pavimento de concreto.
 Grietas de borde (Imagen 3, 9):
Las grietas de borde son paralelas al eje de la vía y, generalmente,
están a una distancia entre 0.30 y 0.60 m del borde exterior del
pavimento.
Este daño se acelera por las cargas de tránsito y puede originarse por
debilitamiento, debido a condiciones climáticas, de la base o de la
sub-rasante próxima al borde del pavimento, o por falta de soporte
lateral o inclusive por terraplenes construidos con materiales
expansivos.
 Desgaste y Hundimiento (Imagen 4, 7, 8, 11, 12):
Los hundimientos son desplazamientos hacia abajo, pequeños y
abruptos, de la superficie del pavimento.
4. PLANTA

5. POSIBLES SOLUCIONES

 Fisuras piel de cocodrilo (Imagen 1):


a) Parcheo parcial o en toda la profundidad
b) Sobrecarpeta
c) Reconstrucción
 Fisuras longitudinales (Imagen 2, 5, 6):
a) Sellado de grietas
b) Parcheo parcial
 Grietas de borde (Imagen 3, 9):
a) Sellado de grietas
b) Parcheo parcial
c) Parcheo profundo
 Desgaste y Hundimiento (Imagen 4, 7, 8, 11, 12):
a) Parcheo parcial
b) Parcheo profundo