TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE ACAYUCAN

MANUAL DE PRÁCTICAS DE: Sistemas y máquinas de fluidos. CLAVE: EMJ-1026

Javier Gómez Ríos

Edgar Molina Jiménez Grupo:
Nombre del alumno: Martin Candelario Ramírez 510-A
Carrera: INGENIERÍA ELECTROMECANICA
Unidad de competencia: Unidad 2. Bombas centrífugas
Tema: 2.1 CONCEPTO Y CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS
Practica Número: 3 Fecha:

COMPETENCIAS A DESARROLLAR
Competencias específicas:
 Conoce, explica los principios y aplica los criterios de selección de las
bombas centrífugas.
Competencias genéricas:
 Capacidad de comunicación oral y escrita.
 Habilidades para buscar, procesar y analizar información procedente de
fuentes diversas.
 Capacidad de trabajo en equipo y de investigación.

FUNDAMENTO TEÓRICO.

Las máquinas hidráulicas se clasifican en: turbomáquinas y máquinas de desplazamiento

positivo. En las turbomáquinas, denominadas también máquinas de corriente, los cambios
en la dirección y valor absoluto de la velocidad del fluido juegan un papel esencial; en
estas máquinas, el órgano transmisor de la energía (rodete), se mueve siempre con
movimiento rotativo.
El principio de funcionamiento de las turbomáquinas es la ecuación de Euler; esta
ecuación es fundamental para su estudio, y expresa la energía intercambiada en el rodete
de todas las máquinas.

Las turbomáquinas se subdividen en motoras y generadoras; estas absorben energía del

fluido y restituyen energía mecánica.

INSTRUCCIÓN:

A. Investigar en fuentes confiables (libros, páginas web), sobre las Turbomáquinas

hidráulicas: Bombas Rotodinámicas.

Las Turbomáquinas tienen un elemento giratorio (rodete), que posee una serie de álabes
con unos determinados ángulos de incidencia del fluido, siendo los de entrada (1) , y los
de salida (2) La velocidad del fluido (C) es la suma vectorial de:

• Velocidad de rotación (U), debida al giro del rodete (tangente al giro del mismo)

• Velocidad de traslación a lo largo del rodete (W) (sigue la dirección del álabe, tangente a
él) Estas velocidades y los ángulos entre ellas forman los triángulos de velocidades

Pertenecen todas a la categoría de turbo máquinas.

- Son siempre rotativas.

- Su funcionamiento se basa en la ecuación de Euler.

- El órgano transformador de energía se denomina rodete.

- La dinámica de la corriente es primordial en la transformación de la energía.

B. Después de leer lo investigado, conteste las siguientes preguntas:

1. ¿Qué es una bomba?

Es una máquina generadora que transforma la energía con la que es accionada en

energía del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o
una mezcla de líquidos y sólidos como puede ser el hormigón antes de fraguar o la pasta
de papel.
2. Las bombas se clasifican en:

Bombas Centrifugas o Rotodinamicas

Funcionamiento: Las bombas centrífugas convierten la energía en velocidad y luego en

energía de presión. Están formadas por un impulsor que gira en una carcasa.

Las bombas centrífugas están formadas por la capacidad de fluido descargado en un

tiempo determinado, la potencia y el aumento de presión.

El objetivo principal de las bombas centrífugas es mover gran volumen de líquido por dos
niveles diferentes, transforman algo mecánico en algo hidráulico. Los principales
componentes de una bomba son: una tubería de aspiración, la voluta y un rodete.

Definición de las bombas centrifugas o rotodinamicas: Estas son siempre rotativas.

Su funcionamiento se basa en la ecuación de Euler; y su órgano transmisor de energía se
llama: RODETE

Se llaman roto dinámica porque su movimiento es rotativo y dinámico de la corriente juega

un papel esencial en la transmisión de energía.

Clasificación:

Bombas de flujo axial: Las bombas de flujo axial se emplean para bombear grandes
caudales a poca altura. Son más baratas que las bombas de flujo radial o mixto.
Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinámicas (Centrífugas, Periféricas y
Especiales) y de Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).

BOMBAS DINÁMICAS.

[BOMBAS CENTRIFUGAS]: Son aquellas en que el fluido ingresa a ésta por el eje y sale
siguiendo una trayectoria periférica por la tangente.

[BOMBAS PERIFÉRICAS]: Son también conocidas como bombas tipo turbina, de vértice
y regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el líquido por medio de los álabes
a velocidades muy altas, dentro del canal anular donde gira el impulsor. El líquido va
recibiendo impulsos de energía No se debe confundir a las bombas tipo difusor de pozo
profundo, llamadas frecuentemente bombas turbinas aunque no se asemeja en nada a la
bomba periférica.

Bombas De Desplazamiento

Funcionamiento: En las bombas de desplazamiento positivo, la transferencia de energía

al fluido es hidrostática. En la transferencia de energía hidrostática, un cuerpo de
desplazamiento reduce el espacio de trabajo lleno de fluido y bombea el fluido a la
tubería. El cuerpo de desplazamiento ejerce una presión sobre el fluido. Al aumentar el
espacio de trabajo, este se vuelve a llenar con fluido de la tubería.

Definición de las bombas de desplazamiento:

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: Estas bombas guían al fluido que se

desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre está contenido entre el
elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo,
etc., y la carcasa o el cilindro. “El movimiento del desplazamiento positivo” consiste en el
movimiento de un fluido causado por la disminución del volumen de una cámara. Por
consiguiente, en una máquina de desplazamiento positivo, el elemento que origina el
intercambio de energía no tiene necesariamente movimiento alternativo (émbolo), sino
que puede tener movimiento rotatorio (rotor).

Sin embargo, en las máquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como

rotatorias, siempre hay una cámara que aumenta de volumen (succión) y disminuye
volumen (impulsión), por esto a éstas máquinas también se les denomina Volumétricas.

Clasificación:

[BOMBAS RECIPROCANTES]: Llamadas también alternativas, en estas máquinas, el

elemento que proporciona la energía al fluido lo hace en forma lineal y alternativa. La
característica de funcionamiento es sencilla.

 De Pistón
 De Diafragma
 De Embolo

[BOMBA ROTATORIA]: Llamadas también roto estáticas, debido a que son máquinas de
desplazamiento positivo, provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a las
rotodinámicas. Estas bombas tienen muchas aplicaciones según el elemento impulsor. El
fluido sale de la bomba en forma constante, puede manejar líquidos que contengan aire o
vapor. Su principal aplicación es la de manejar líquidos altamente viscosos, lo que
ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de válvula de admisión de
carga.

 De Engranes
  De Aspas
 De Tornillo
 De Calidad Progresiva
 Lóbulo o Leva
 De Tubo Flexible

3. ¿Cuáles son las partes constitutivas de una bomba centrífuga?

Inductor También se le conoce como estator:

Se trata de la parte fija que compone al motor, el cual se conforma por el armazón de acero que
protege al núcleo magnético del inductor. Con este armazón de logra proteger los elementos que
compone la bomba y a la vez se logra disipar el calor que se crea dentro del motor.
Entrehierro:

Se trata del espacio de aire que crea una separación entre el rotor y el estator.

Carcasa:

Parte que protege a todos los mecanismos internos que permiten el accionar de la bomba. Son
elaboradas con variados materiales según su finalidad, como es en base a hierro fundido si se
usará par bombear agua potable, o de acero inoxidable o de bronce si se pretende bombear un
líquido que es muy corrosivo.

Cojinete:

Esta parte llega a ser el soporte y a la vez la guía del eje de la bomba. Con este es que se crea la
perfecta alineación de cada una de las partes rotatorias que compone a la bomba.
Rotor:

Se refiere a la parte móvil de la bomba, en donde se encuentran diversa barras conductoras en sus
extremos constocircuitadas a través de anillos conductores.

Refrigeración:

Con este se logra enviar el calor producido por el motor hacia el exterior a través de la
autoventilación.

Rodete o impulsor:

Parte compuesta por un grupo de álabes que se encargan del bombeo del fluido a través de sus
constantes giros accionados por el motor.

Difusor:

Esta parte en combinación con el rodete se encuentra dentro de la carcasa. Con este se mejora el
rendimiento de la bomba, ya que favorece a la correcta transformación de la energía cinética en
energía de presión.

Ejes:

Se trata de los elementos de transmisión entre la bomba y el motor. Son elaborados con diferentes
materiales como es en base a acero aleado, acero común, acero inoxidable y acero al carbono.

Sello mecánico:

Con estos se crea un estado de estanqueidad entre la parte estructural y el eje rotativo de la
bomba, el cual por lo general es fijo.

Juntas o anillos tóricos:

Se trata de elementos de sellado que se presenta como un elastómero toroidal que puede ser
fabricado con diversos materiales.

Juntas espejo:

Se trata de dos aros metálicos de igual forma y tamaño situado uno frente al otro, donde una es
estática y la otra es giratoria.

Juntas del laberinto:

Cumplen la función de dar protección a los rodamientos contra los elementos contaminantes y la
suciedad, al igual benefician la lubricación.

Voluta:
Es la parte fija de la bomba que en forma es similar a un caracol y que se encuentra rodeando el
rodete en su salida.

Rodamientos:

Son piezas que hacen posible el giro entre dos piezas. Con estos la fricción que se crea entre la
piezas y el eje llega a ser mínima. Estos rodamientos están compuestos por dos cilindros de igual
forma y tamaño los cuales están separados por un conjunto de rodillos o bolas que cambian el
rozamiento por el de rodaduras.
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS

En la figura 3, se muestra una bomba radial de eje horizontal en la cual pueden verse los elementos
siguientes.

• Rodete: Este gira solidario con el eje de la máquina y consta de un cierto número de álabes que
imparten energía al fluido en forma de energía cinética y energía de presión.
• Corona directriz o corona de albes fijos: Que recoge el líquido del rodete y transforma la
energía cinética comunicada por el rodete en energía de presión, ya que la sección de paso
aumenta en esta corona en la dirección del flujo. Esta corona directriz no existe en todas las
bombas; por que encarece su construcción; aunque hace a la bomba más eficiente.

• Caja espiral o voluta: Esta transforma la energía dinámica en energía de presión, y recoge
además con pérdidas mínimas de energía el fluido que sale del rodete, conduciéndolo hasta la
tubería de salida o tubería de impulsión.

• Tubo difusor troncocónico: Realiza una tercera etapa de difusión o sea de transformación de
energía dinámica en energía de presión.

• Entrada o succión: Por esta parte de la bomba ingresan los fluidos al interior de la bomba, para
la transmisión de energía mecánica en él.

• Salida o descarga: Por esta parte de la bomba salen los fluidos residuales del pues de su
paso, por el impulsor o la voluta.

• Empaquetadura: La bomba cuenta en su eje y la carcasa del grupo con una serie de empaques
para evitar la pérdida de energía, o escape exterior de fluidos.

• Anillo de desgaste: Es colocado para evitar el roce del rodete con otros componentes de la
bomba, este también protege al rodete del desgaste excesivo producido por los sólidos disueltos
que se encuentran en los fluidos, se cambia en todos los mantenimientos.

4. ¿Dónde empieza y donde termina la máquina? Secciones de entrada E y de salida S.

Norma la sección de entrada de una bomba se toma antes de la brida de

conexión del tubo de aspiración, sección E figura 3. La sección de salida se toma
después de la brida de conexión del tubo de impulsión, sección S. La bomba empieza en
la sección E y termina en la sección S, todas las pérdidas de energía que tienen lugar
entre las secciones E y S, son imputables a la bomba y disminuyen el rendimiento
de la bomba; pero las pérdidas que tienen lugar antes de la sección E,(en el tubo de
aspiración) y después de la sección S,(en el tubo de impulsión son imputables a la
instalación y disminuyen el rendimiento de la instalación ( no el de la bomba).
5. Menciona los tipos constructivos de Bombas.

En la explotación de las máquinas pueden surgir pleitos entre la casa explotadora y la constructora
sobre mal funcionamiento, bajo rendimiento e incumplimiento de garantías. El constructor es
responsable de cuanto sucede entre las secciones E y S, y el instalador de cuanto sucede antes y
después de dichas secciones.

• Bombas de carcaza seccionada: la figura 4. Nos muestra una de estas bombas construida por
la caza Sulzer. Esta bomba está dividida por un plano axial horizontal. Las tuberías de aspiración y
descarga, así como el conducto de conexión entre el primero y el segundo escalonamiento se
encuentran en la parte inferior de la carcasa.
 • Bombas monobloc: la figura 5. Si bomba anterior es muy popular por su accesibilidad, ésta
también lo es en grupos pequeños por formar un grupo compacto con un solo apoyo para el
motor eléctrico y la bomba.

• Bomba de doble aspiración, Bombas de doble aspiración: Como la presentada en la figura 6.

Esta bomba es semiaxial o de flujo mixto y resulta adecuada para grandes caudales, lo que se
consigue gracias a la doble aspiración sin aumentar mucho las dimensiones de la máquina.

• Bomba axial: la figura 7. Muestra una bomba de riego, esta suministra un caudal de unos 600
l/s. El rodete tiene forma de hélice y es adecuada para grandes caudales y pequeñas alturas de
elevación.
• Bomba horizontal de múltiples escalonamientos: La bomba de múltiples escalonamientos
como la que nos muestra la figura 8. A diferencia de las dos anteriores esta es más adecuada
para pequeños caudales y grandes alturas efectivas. Las bombas de alimentación de calderas se
construyen para presiones por encima de 300 bares.

En este campo de aplicación las bombas roto dinámicas has desplazado

modernamente casi por completo a las bombas de émbolo.
 • Bombas de pozo profundo: Son análogas a las anteriores y se instalan en el interior del pozo,
y a veces sumergidas. El motor eléctrico de accionamiento se instala fuera del pozo, pudiendo
tener el eje varios metros de longitud, con apoyos de trecho en trecho en cojinetes
intermedios como lo muestra la figura 9.

• Grupo moto-bombas sumergible: Estos grupos, como el de la figura 10, gracias a los modernos
progresos en la técnica de los aislamientos, se instalan totalmente sumergidas, sin excluir el motor
eléctrico. Estas bombas permiten la extracción de agua sin la construcción del pozo ancho
convencional, pues basta una perforación de diámetro suficiente
para introducir la bomba.
CONCLUSIÓN:

Las bombas son fundamentales en un tipo general ya sean Centrifugas (Rotodinamicas) o de

Desplazamiento Positivo, dependiendo el tipo de uso que se le requiera ejercer ya que se pueden
clasificar de muchas maneras así como el tipo de paleta, de aspa, de tornillo, etc. Ya que cada una
de ellas hace un mecanismo diferente.

BIBLIOGRAFIA

https://ocw.unican.es/pluginfile.php/1307/course/section/1605/T09_1.pdf

https://es.scribd.com/doc/299247856/BOMBAS-ROTODINAMICAS

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http://gonzalezpyadira.mex.tl/845646_5--Bombas-rotodinamicas-.html

https://www.partesdel.com/partes-de-la-bomba-centrifuga.html

https://www.aiu.edu/publications/student/spanish/180-207/THERMODYNAMIC.html