Mantenimiento de cables y eslingas de acero

CAPACITACIÓN Fecha: 30-04-03
Elementos de Izaje (Eslingas - Cables - Rev: 0

Aparejos) Pág.: 1 de 20
Objetivo:
Brindar al operario un conocimiento sobre el mantenimiento,
cuidado e inspecciones que se le debe realizar a los cables y eslingas de acero.
Dirigido a:
Todo el personal de la Empresa.
Desarrollo:
1.- Definición de Cable:
Un cable metálico es un conjunto de alambres de acero, agrupados

y retorcidos helicoidalmente, constituyendo una cuerda de metal apta para
resistir esfuerzos de tracción con apropiadas cualidades de flexibilidad.
Sus elementos más simples y fundamentales son los alambres y las
almas, con los que se construyen unidades estructurales más complejas
llamadas cordones y con estos los cabos, que yuxtapuestos o cableados en
torno a un alma, integran la estructura definitiva de los cables.
Los cables de perforación y terminación son conocidos porque son
usados en forma rutinaria.
Cada parte debe trabajar en perfecta relación con la otra parte para
que la sarta de cable trabaje en forma apropiada. Los cuidados necesarios y el
manipuleo apropiado son fundamentales para obtener el máximo rendimiento
al máximo nivel de seguridad.
La consideración inicial para la manufactura de cables es la
selección del acero. Los cables de acero son hechos de acero al carbono
estirado en frío de varios grados.
El A.P.I. ha clasificado los grados de acero en la siguiente
forma:
a. Extra Improved Plow Steel (EIPS), acero de grado extra
mejorado.
b. Extra Improved Plow Steel (IPS), acero de grado mejorado.
c. Extra Improved Plow Steel (PS), acero de grado.
d. Mild Plow Steel (MPS), acero de grado dulce.
Solamente los dos primeros grados o sea los más resistentes

son utilizados actualmente para perforar debido al rudo servicio que prestan.
Document1.doc
2.- Propiedades generales
2.1.- Resistencia a la tracción
Es la capacidad que tiene un determinado cable para

soportar cargas que produzcan esfuerzos de tracción según su eje
longitudinal.
Debido a que éstas no se reparten uniforme y
simultáneamente sobre todos los alambres componentes, la resistencia del
cable a la tracción será siempre menor que la que correspondería a la suma de
la resistencia de todos ellos. Esta diferencia será mayor, cuanto mayor sea la
cantidad de alambres que forman el cable, oscilando esa variación entre un
10% y un 25% menos que la sumatoria de todas sus resistencias.
En la práctica, para la elección de un cable se utilizan
valores tabulados que indican la Carga Mínima de Rotura, en cuyo cálculo
intervienen la resistencia específica del alambre utilizado, el material del
alma, el tipo de construcción, la sección, etc.
2.2.- Flexibilidad:
Se entiende por flexibilidad de un determinado cable la

capacidad que posee de poder ser doblado sobre poleas o tambores de
diámetros reducidos, sin que por ello adquiera deformaciones permanentes
que impidan su funcionamiento o que comprometan su capacidad de soportar
cargas.
Las cualidades de flexibilidad de un cable están
principalmente relacionadas con el material constitutivo de sus almas y con
el número y diámetro de sus alambres. De esta manera si un cable tiene alma
textil será más flexible que uno similar que la tenga de acero. Lo mismo
sucederá, a igualdad de diámetros, con uno que posea mayor cantidad de
alambres, los que serán, por consecuencia, más delgados.
2.3.- Resistencia al desgaste:
Se distinguen dos clases de desgastes:

Document1.doc
 El producido en los alambres periféricos de los cordones como

consecuencia del razonamiento con poleas y tambores.
 El ocasionado, cuando el cable está en servicio, por el roce continuo
entre los alambres interiores.
Para disminuir el desgaste, en el primer caso, bastará con
aumentar el diámetro de los alambres exteriores del cordón.
Este aumento está limitado por el grado de flexibilidad que
se desee posea el cable (Construcción Seale).
Para el segundo, determinados sistemas constructivos o de
configuración del cable contribuyen a disminuir el desgaste de los alambres
por frotamiento interno.
2.4.- Resistencia a la corrosión:
La acción corrosiva producida por gases, vapores, ácidos y

el trabajo continuo a la intemperie, exigen adecuados tratamientos de
protección para lograr mayor duración bajo tales condiciones. Para esos fines
se utilizan diferentes recubrimientos basados en el uso de grasas,
alquitranes o breas, recurriéndose a los procedimientos de zincado para
condiciones ambientales extremas.
3.- Diseño del Cable:
3.1- Diámetro:
 Nominal: Es aquel que figura como valor nominal en las entradas

de las tablas de características de cables, o la denominación
comercial del diámetro de un cable.
 Real: Es el correspondiente a la circunferencia circunscripta a la

sección del cable, expresada en mm y medida con un calibrador
adecuado.
La forma de medición correcta del diámetro del cable es la

que se muestra en la siguiente figura:
Document1.doc
3.2.- Tolerancia Admisible:
Según determinación de las normas IRMA/ISO las

tolerancias admisibles para cables nuevos son:
Diámetro
Discrepancias en el diámetro Ovalización
Nominal
Cables con Cables con Cables con Cables con
cordones cordones de cordones cordones de
mm
exclusivamente acero y alma exclusivamente acero y alma
de alambre % de fibra % de alambre % de fibra %
+7 -
2<d<4 7 -
-1 -
+6 +8
4<d<6 6 8
-1 -1
+5 +7
6<d<8 5 7
-1 -1
+4 +6
d>8 4 6
-1 -1
Ejemplo:
Document1.doc
Diámetro Nominal: 5 mm
Discrepancias en el diámetro:
 Cables con cordones exclusivamente de alambre: 5,3 mm ó 4,95

mm
 Cables con cordones de acero y alma de fibra %: 5,4 mm ó 4,95
mm
Ovalización:
 Cables con cordones exclusivamente de alambre: 5,3 mm

 Cables con cordones de acero y alma de fibra %: 5,4 mm
3.3.- Selección de cables en función de su uso:
Uso Características constructivas

Para cargas estáticas usar cordones (1x7 – 1x19 – 1x37)
Tracción Para cargas en movimiento donde prevalece este esfuerzo,
utilizar cables de alambres gruesos y alma metálica (ej. 7x7)
Alamnbres del menor diámetro posible, compatible con la
carga.
Flexiones Cables de cordones de igual paso (ej. 6x36 WS)
Si la presión lateral no es importante: cable de 8 cordones o
preformado de cordones de alma textil.
Alma metálica
8 cordones
Abrasión
Alambres exteriores del mayor diámetro posible
Preformado
Alma metálica
Aplastamiento Cordones de igual paso (F – W – S – WS)
Alambre del mayor diámetro posible
Alma metálica
Vibraciones
Construcciones tipo Seale/Filler
Corrosión Alambres de mayor diámetro posible
Giro de Carga 8 cordones sin alma metálica. Antigiratorios.
3.4.- Carga efectiva de trabajo:
Document1.doc
Es la Carga Máxima a la que puede trabajar un cable

sometido a un determinado servicio.
Debe ser menor o igual al cociente entre la Resistencia
nominal del Cable tomado de las tablas características de los cables y un
Coeficiente De Seguridad o Factor De Diseño que depende de la clase de
servicio que prestará el cable y que puede adoptarse según la API RP 9B:
OPERACION Coef. De Seguridad

Perforación a cable 3
Cable de pistoneo 3
Cable de equipo de perforación 3
Cable cuando se asienta cañería 3
Pescas y aprisionamientos 3
Cable de Izaje de mástil 2,5
Cable de equipo de Reparación 2
Cable de equipo de Pulling 2
Estos elementos se dimensionan con un adecuado factor de

seguridad que tiene en cuenta las tensiones adicionales que sufren al ser
utilizados (flexión, abrasión, etc). Además de las cargas dinámicas que se
producen al acelerar y frenar la carga, el otro factor a considerar es la
importante incidencia de la corrosión en la reducción de la capacidad cuando
están expuestos la intemperie y la dificultad de determinar el daño que
produce en el interior del cable.
Cuando se trabaja cerca del mínimo factor de diseño se debe

tener en cuenta la pérdida de resistencia del cable en el doblado a través de
roldanas o tambores.
El siguiente gráfico nos muestra como el cable puede ser
afectado por doblamiento:
Document1.doc
Donde:
D= diámetro de polea.
d= diámetro del cable.
Cd= Factor de corrección por doblamiento.
Document1.doc
Ejemplo:
Para un cable de 6x36 de diámetro 5/8”, de carga de rotura
30.000 kg, una relación de diámetro de polea a diámetro de cable igual a 25,
el factor Cd es 0,95.
Tomando un factor de seguridad de 3, la carga máxima

admisible será:
Carga máxima de trabajo = Carga de Rotura del cable x Cd

Coeficiente de Seguridad
Carga máxima de trabajo = 30.000 x 0,95

3
Carga máxima de trabajo = 9.500 kg.
4.- Cuidados del Cable:
4.1.- Durante el transporte y almacenamiento:
 Uso de cadena o eslinga para izarlo: Cuando se utiliza un cable para

levantar el carretel de madera se tendrá que poner tacos de madera
entre el cable y la eslinga para prevenir daños en el cable o distorsión
en las espiras.
 Uso de barretas: Cuando se utilizan barretas para mover los carretes
se deberá apoyar la misma en los costados del carrete.
 Objetos cortantes: No se deberá hacer rodar o tirar el carrete sobre
objetos duros o cortantes que ocasionen magullones o muecas en el
cable.
 Golpes: El carrete no se deberá arrojar desde el camión a la
plataforma, esto causará daños en el cable y además se romperá el
carrete.
 Barro, suciedad tierra: No se debe rotar el carrete o dejar
estacionado en medios sucios tales como el barro, la tierra o
suciedad. El encajonado o empaquetado del carrete servirá de
protección.
Document1.doc
4.2.- Durante el Servicio:
4.2.1.- Lubricación del Cable:

El cable es normalmente lubricado durante su fabricación,
pero la misma no alcanza para toda la vida útil de éste, por lo que deberá ser
lubricado periódicamente.
La presencia del lubricante:
 Disminuye la fricción entre los alambres y los
cordones facilitando el desplazamiento relativo.
 Evita la corrosión del cable.
 Preserva el alma textil.
El cable perfectamente engrasado es capaz de resistir un
número de flexiones sensiblemente mayor que uno que no lo está. El
coeficiente de rozamiento que interviene en estos movimientos oscila, desde
un valor de 0,05 para un cable perfectamente engrasado, hasta 0,30 para uno
seco.
Antes de proceder al reengrasado de cables durante las
operaciones de mantenimiento, se deben limpiar cuidadosamente mediante
cepillos de cerdas metálicas y con empleo de solventes adecuados (kerosene,
aguarrás, etc) para remover los restos de grasa anteriores, adherencia de
suciedad, cuerpos extraños, etc. Luego se aplicará el lubricante, que debe
reunir las siguientes condiciones:
 Suficientemente fluido para penetrar en el interior
del cable.
 Adherente para que no escurra.
 Exento de restos ácidos que contribuyan a acelerar
los procesos de corrosión.
Se recomienda llevar anotaciones en cada instalación
indicando:
 Fecha de instalación.
 Características del cable colocado.
 Intervalo entre engrases y tipo de grasas utilizadas.
 Anotaciones complementarias.
4.2.2.- Torsión final del cable:

Document1.doc
Tanto la torsión generada al final del cable como las

grampas o abrazaderas utilizadas en este punto no deben dañar o marcar al
mismo. El sistema de anclaje del final de la línea deberá estar equipado y
diseñado de tal manera de no genera daños en esta.
4.2.3.- Velocidad de operación:
La experiencia a indicado que el desgaste aumenta con la

velocidad. Se obtiene resultado económico, incrementando moderadamente
la carga y disminuyendo la velocidad.
4.2.4.- Máxima velocidad:
Velocidades excesivas cuando se está subiendo el aparejo

descargado pueden arruinar el cable. Se recomienda como máxima velocidad
de cable 4000 pies/minuto (20m/seg) tanto para bajar como para subir.
4.3.- Roturas prematuras en cables de perforación:
La siguiente precauciones deben ser tomadas para prevenir

la rotura de los cables:
 Cables de pistoneo: El roce del cable en
movimiento con las partes metálicas puede
acelerar la rotura por efecto de la formación de
martencita, la que aumenta la fragilidad del cable.
 Cables sobre roldanas: La fricción del cable
generada por la rotación o el resbalamiento en las
roldanas puede resultar en la formación de
martencita.
 Poleas gastadas y surcos de tambores de
enrollamiento: El desgaste generado en las
gargantas de las poleas así como los surcos en los
tambores son causa de prematuro desgastes del
cable.
 Alineación de las poleas: Las poleas deben estar
alineadas con el fin de evitar esfuerzos de flexión
sobre el cable.
Document1.doc
 Instalación de un cable nuevo sobre poleas

usadas: Cuando se instala un cable nuevo es de
particular importancia inspeccionar el correcto
estado de la garganta de las poleas, debiendo
cumplir lo especificado en la tabla, según API RP
9B.
Diam. Diam.
Diam. Norm Radio surco Radio surco Radio surco
Norm del Norm del
del Cable Polea Polea Polea
Cable Cable
in mm in mm in mm in mm in mm in mm
¼ 6.5 0.129 3.28 1 5/8 42 0.833 21.16 3 3/8 86 1.730 43.94
5/16 8 0.160 4.06 1¾ 45 0.897 22.78 3 ½ 90 1.794 45.57
3/8 9.5 0.190 4.83 1 7/8 48 0.959 24.36 3 ¾ 96 1.918 48.72
7/16 11 0.220 5.59 2 52 1.025 26.04 4 103 2.050 52.07
½ 13 0.256 6.50 2 1/8 54 1.079 27.41 4 ¼ 109 2.178 55.32
9/16 14.5 0.288 7.32 2¼ 58 1.153 29.29 4 ½ 115 2.298 58.37
5/8 16 0.320 8.13 2 3/8 60 1.199 30.45 4 ¾ 122 2.434 61.82
¾ 19 0.380 9.65 2½ 64 1.279 32.49 5 128 2.557 64.95
7/8 22 0.440 11.16 2 5/8 67 1.339 34.01 5 ¼ 135 2.691 68.35
1 26 0.523 13.03 2¾ 71 1.409 35.79 5 ½ 141 2.817 71.55
1 1/8 29 0.577 14.66 2 7/8 74 1.473 37.41 5 ¾ 148 2.947 74.85
1¼ 32 0.639 16.23 3 77 1.538 39.07 6 154 3.075 78.11
1 3/8 35 0.699 17.75 3 1/8 80 1.598 40.59
1½ 38 0.759 19.28 3¼ 83 1.658 42.11
De no cumplirse con estos valores se tendrá una

disminución en la vida útil del cable.
 Radio mínimo de surco para poleas nuevas y
reacondicionadas: deben cumplir lo especificado
en la tabla, según API RP 9B.
Document1.doc
Diam. Diam. Diam.

Radio surco Radio surco Radio surco
Norm del Norm del Norm del
Polea Polea Polea
Cable Cable Cable
in mm in mm in mm in mm in mm in mm
1 3
¼ 6.5 0.135 3.43 42 0.876 22.25 86 1.807 45.90
5/8 3/8
5/16 8 0.167 4.24 1 ¾ 45 0.939 23.85 3 ½ 90 1.869 47.47
1
3/8 9.5 0.201 5.11 48 1.003 25.48 3 ¾ 96 1.997 50.72
7/8
7/16 11 0.234 5.94 2 52 1.085 27.56 4 103 2.139 54.33
2
½ 13 0.271 6.88 54 1.137 28.88 4 ¼ 109 2.264 57.51
1/8
9/16 14.5 0.303 7.70 2 ¼ 58 1.210 30.73 4 ½ 115 2.396 60.86
2
5/8 16 0.334 8.84 60 1.271 32.28 4 ¾ 122 2.534 64.36
3/8
¾ 19 0.401 10.19 2 ½ 64 1.338 33.99 5 128 2.683 67.64
2
7/8 22 0.468 11.89 67 1.404 35.66 5 ¼ 135 2.804 71.22
5/8
1 26 0.543 13.79 2 ¾ 71 1.481 37.62 5 ½ 141 2.929 74.40
1 2
29 0.605 15.37 74 1.544 39.22 5 ¾ 148 3.074 78.08
1/8 7/8
1¼ 32 0.669 16.99 3 77 1.607 40.82 6 154 3.198 81.23
1 3
35 0.736 18.69 80 1.664 42.27
3/8 1/8
1½ 38 0.803 20.40 3 ¼ 83 1.731 43.97
En todas las poleas, el arco del surco debe ser perfectamente liso y concéntrico
con los bordes de la misma y debe estar en un plano perpendicular al eje de
la polea.
La profundidad del surco esta en función del tipo de uso a dar al cable,
variando entre 1,33 diámetros y 1,75 diámetros para cables de perforación y
entre 1,75 diámetros y 3 diámetros para cables de pistoneo.
Document1.doc
 Lubricación de las poleas: Todas las poleas deberán permanecer

correctamente lubricadas para asegurar el 2mínimo esfuerzo en su giro y
evitar de esta manera el resbalamiento del cable sobre la misma.
 Desviación admisible entre poleas y tambores: La máxima desviación
admisible en la línea de accionamiento de un cable entre el tambor de
enrollamiento y la primer polea, no podrá exceder de un grado y medio
cuando se trata de tambores lisos y de dos grados cuando se trata de
tambores ranurados.
 Sentido de arrollamiento del Cable: La elección del sentido de

arrollamiento en el tambor, en relación con el punto de anclaje es de suma
importancia. En el caso que se efectúe un arrollamiento inadecuado sobre
Document1.doc
un tambor de accionamiento de superficie liso, el cable de la primera

camada tiene tendencia a girara alejándose del borde de anclaje y ello
ocasionará espacios abiertos entre las vueltas cuando cese la tensión. Al
reanudar el accionamiento, sucesivas vueltas se interpondrán en estos
espacios originándose el aplastamiento y la deformación del cable. Para
evitar estos inconvenientes debe elegirse un sentido de arrollamiento del
cable, tal que tienda a girara juntándose contra las vueltas anteriores,
resultando así una capa de arrollamiento apretada y lisa.
5.- Inspección y retiro de servicio del cable
En general, la correcta inspección de un cable comprende

las siguientes observaciones:
 Alambres rotos.
 Alambres desgastados.
 Oxidación.
 Alambres flojos.
 Cordones desequilibrados.
 Distorsión y malos tratos.
Un cable debe ser sacado de servicio si puede ser verificado

en él, alguna de las siguientes circunstancias:
1. Que la disminución del diámetro del cable, en un punto cualquiera,
alcance el 10% del original.
2. Que en un cable multicordón se verifique la rotura de uno de sus
cordones, o la de un alambre en uno monocordón.
3. Que se verifique destrenzamiento, aplastamiento, corrosión interna,
colapso de almas textiles o deformaciones por cocas y nudos.
4. Que la cantidad de alambres rotos supere la indicada en el siguiente
gráfico de Norma DIN 15020:
Document1.doc
6.- Acoplamiento de Cables
El acoplamiento usado en un cable es de fundamental

importancia para la resistencia del mismo. Para acoplamientos realizados en
el lugar de trabajo son de uso general las grampas. Para su diseño se deberán
respetar las normas constructivas dadas en la API RP 9B.
6.1.- Tipo y Resistencia:
El método de acoplamiento utilizado en un cable es un

elemento importante para la resistencia del mismo. Cuando se efectúa en
Document1.doc
forma correcta, las distintas clases de acoplamientos alcanzan entre un 75% y

un 100% de la resistencia a la rotura del Cable. Un cable puede tener una
resistencia a la rotura de 11,5 toneladas, sin embargo el acoplamiento podría
se de tipo que generalmente falle cuando la carga es de 9,2 toneladas dando
el acople una efectividad del 80%. Los fabricantes de cable especifican los
accesorios de acoplamiento de acuerdo al tamaño y diseño en las distintas
medidas de cables.
Existen distintos tipos de acoplamientos que permiten

aprovechar la resistencia completa del cable y tienen ventajas adicionales
respecto a su solidez. La mayoría de estos son efectuados en fábrica, como
ser:
 El acoplamiento con terminal cónico, con cinc

colado.
 Terminales forjadas.
 Acoplamiento con gasa forrada a mano.
Tipo Abierto Tipo cerrado
TERMINAL FORJADO 100%
TERMINAL CONICO CON ZINC 100%
TERMINAL CON GUARDACABOS Y MANGUITO A PRESIÓN

Diámetro de 25 mm (1”) y menor 95%
Diámetro de 28 mm (1” y 1/8”) y mayor 92,5%
TERMINAL CON GUARDACABOS Y MANGUITO A PRESIÓN

Diámetro de 25 mm (1”) y menor 95%
Document1.doc
Diámetro de 28 mm (1” y 1/8”) y mayor 92,5%
TERMINAL EN CUÑA (depende del diseño) 75 – 90%
GRAMPAS (el número varía con el diámetro) 75 – 80%
GUARDACABOS CON GAZA FORRADA A MANO

6 mm 90% 12 mm 86%
7 mm 89% 15 mm 84%
9 mm 88% 19 mm 82%
11 mm 87% 22 mm 80 %
GAZA FORRADA A MANO

Las mismas eficiencia que en el caso anterior
Estos acoplamientos deben ser certificados por el

fabricante. En el caso de ser realizados en el lugar de trabajo deberán ser
hechos por personal especializado y se considerará una disminución de la
resistencia a la tracción del cable del 55%.
Par acoplamientos realizados en el lugar de trabajo son de

uso general las grampas. Este método de acoplamiento es menos eficaz que
los efectuados en fábrica y tanto la capacidad de agarre como su eficiencia
dependen de la clase y cantidad de grampas usadas y de la frecuencia con que
sean inspeccionadas y ajustadas. Para obtener un mayor rendimiento en la
colocación de las grampas se recomienda proceder de la siguiente manera:
1. La horquilla de la grampa debe colocarse sobre el ramal muerto
y el asiento o puente sobre el tamal tendido del cable.
Document1.doc
2. La distancia entre grampas consecutivas debe ser igual a una

distancia equivalente a 6 u 8 veces el diámetro del cable.
3. El numero de grampas necesario depende del tipo de cable y de

su diámetro y es el que se indica en la siguiente tabla.
Diám. Norm del Número de Longitud de Cable a dar Torque

Cable sujetadores vuelta
in mm in Mm Lb-pie
1/8 3 2 3¼ 83 4.5
3/16 5 2 3¾ 95 7.5
¼ 6.5 2 4¾ 121 15
5/16 8 2 5¼ 133 30
3/8 9.5 2 6½ 165 45
7/16 11 2 7 178 65
½ 13 3 11 ½ 292 65
9/16 14.5 3 12 305 95
5/8 16 3 12 305 95
¾ 19 4 18 457 130
7/8 22 4 19 483 225
1 26 5 26 660 225
1 1/8 29 6 34 864 225
1¼ 32 7 44 1117 360
1 3/8 35 7 44 1120 360
1½ 38 8 54 1372 360
1 5/8 42 8 58 1473 430
1¾ 45 8 61 1549 590
2 51 8 71 1800 750
2¼ 57 8 73 1850 750
2½ 64 9 84 2130 750
2¾ 70 10 100 2540 750
3 77 10 106 2690 1200
4. La forma correcta de colocación de los acoples es la que se

muestra en la siguiente figura, debiendo estar todos orientado en
un mismo sentido.
Document1.doc
El extremo libre del cable debe oscilar entre 4 a 5 veces el

diámetro del mismo. Se asumirá que la resistencia a la tracción en estos casos
es del 75% de la tensión de rotura del cable, si todas las grampas
recomendadas están en su lugar y perfectamente colocadas
Modelos de sujeta cables
Document1.doc
7.- Documentación de Referencia:
 API RP 9B
 API RP 4G
 Manual de la FICS (Fundación de Educación y Capacitación para los
Trabajadores de la Construcción).
 Norma DIN 15020
Document1.doc

Mantenimiento de cables y eslingas de acero

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CAPACITACIÓN Fecha: 30-04-03

Elementos de Izaje (Eslingas - Cables - Rev: 0

1.- Definición de Cable:

Un cable metálico es un conjunto de alambres de acero, agrupados

Solamente los dos primeros grados o sea los más resistentes

2.- Propiedades generales

2.1.- Resistencia a la tracción

Es la capacidad que tiene un determinado cable para

Se entiende por flexibilidad de un determinado cable la

2.3.- Resistencia al desgaste:

Se distinguen dos clases de desgastes:

 El producido en los alambres periféricos de los cordones como

2.4.- Resistencia a la corrosión:

La acción corrosiva producida por gases, vapores, ácidos y

3.- Diseño del Cable:

 Nominal: Es aquel que figura como valor nominal en las entradas

 Real: Es el correspondiente a la circunferencia circunscripta a la

La forma de medición correcta del diámetro del cable es la

3.2.- Tolerancia Admisible:

Según determinación de las normas IRMA/ISO las

 Cables con cordones exclusivamente de alambre: 5,3 mm ó 4,95

 Cables con cordones exclusivamente de alambre: 5,3 mm

3.3.- Selección de cables en función de su uso:

Uso Características constructivas

Es la Carga Máxima a la que puede trabajar un cable

OPERACION Coef. De Seguridad

Estos elementos se dimensionan con un adecuado factor de

Cuando se trabaja cerca del mínimo factor de diseño se debe

Tomando un factor de seguridad de 3, la carga máxima

Carga máxima de trabajo = Carga de Rotura del cable x Cd

Carga máxima de trabajo = 30.000 x 0,95

Carga máxima de trabajo = 9.500 kg.

4.- Cuidados del Cable:

4.1.- Durante el transporte y almacenamiento:

 Uso de cadena o eslinga para izarlo: Cuando se utiliza un cable para

4.2.- Durante el Servicio:

4.2.1.- Lubricación del Cable:

4.2.2.- Torsión final del cable:

Tanto la torsión generada al final del cable como las

4.2.3.- Velocidad de operación:

La experiencia a indicado que el desgaste aumenta con la

4.2.4.- Máxima velocidad:

Velocidades excesivas cuando se está subiendo el aparejo

4.3.- Roturas prematuras en cables de perforación:

La siguiente precauciones deben ser tomadas para prevenir

 Instalación de un cable nuevo sobre poleas

De no cumplirse con estos valores se tendrá una

Diam. Diam. Diam.

 Lubricación de las poleas: Todas las poleas deberán permanecer

 Sentido de arrollamiento del Cable: La elección del sentido de

un tambor de accionamiento de superficie liso, el cable de la primera

5.- Inspección y retiro de servicio del cable

En general, la correcta inspección de un cable comprende

Un cable debe ser sacado de servicio si puede ser verificado

6.- Acoplamiento de Cables

El acoplamiento usado en un cable es de fundamental

6.1.- Tipo y Resistencia:

El método de acoplamiento utilizado en un cable es un

forma correcta, las distintas clases de acoplamientos alcanzan entre un 75% y

Existen distintos tipos de acoplamientos que permiten

 El acoplamiento con terminal cónico, con cinc

Tipo Abierto Tipo cerrado

TERMINAL FORJADO 100%