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El pozo tipo utilizado para la evaluación de las Unidades de Superficie

fue el Cira 2842,


El crudo del Campo es un aceite negro que se encuentra en el rango
de los medianos a pesados Se conoce que el crudo contiene
compuestos de alto peso molecular como parafinas, asfaltenos y
maltenos

2005, el Campo producía tan solo 5.000 barriles de petróleo


equivalente por día (bped).
La Cira-Infantas pasó a producir 35.000 barriles de petróleo diarios,
cifra histórica al 31 de Mayo del 2012, donde se habían perforado 31
pozos productores de crudo].
Para el 30 de Agosto del 2012, el Campo tuvo una producción
puntual de 36.561 Para Diciembre de 2015 se han producido
aproximadamente 38.000 bped de crudo, así como 351.000 bped de
agua y 470.000 bped de agua inyectada.

VENTAJAS
CONVENCIONAL
Costos de mantenimiento bajos.
 Usualmente es mejor con sarta de varillas de fibra de vidrio.
Puede bombear más rápido que las Unidades Mark II sin
problemas.
 Requiere menos contrabalanceo que las Mark II.
MARK II
-Tiene menor torque en la mayoría de los casos.
-Podría costar menos (-5-10%) comparada con otras unidades.
-Es más eficiente que las Unidades Convencionales.
-Mejor llenado del barril de trabajo

MAXIMIZER II
-El torque reductor en la caja de engranajes es menor en algunos
casos, lo que permite una unidad más pequeña con mayor eficiencia
mecánica.
-Bajos requerimientos de caballos de fuerza permite el uso de un
motor primario más pequeño para reducir los costos de
levantamiento.
-Una carrera ascendente más lenta permite más tiempo para el
llenado de la bomba.
-Mayor distancia a la cabeza de pozo hace así el mantenimiento más
fácil y seguro.

ROFAFLEX
-La velocidad constante y pocos strokes por barril aumentan la vida útil
de la Unidad, la bomba de fondo y la sarta de varillas.
-La extendida longitud de la carrera, permite un menor número de
ciclos, lo que resulta en una mayor eficiencia y fiabilidad del sistema.
-La carrera más larga de fondo de pozo, proporciona una mejor
relación de compresión de la bomba que ayuda a eliminar los
problemas por bloqueo de gas.
-El corto radio del brazo de torsión, reduce la demanda necesaria de
torque y permite el uso de un motor y reductor de engranajes más
pequeño

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