IMPACTO AMBIENTAL EN PROYECTOS DE INGENIERIA

ING. WALTER MORALES UCHOFEN

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

2017

CURSO:

Impacto Ambiental en Proyectos de Ingeniería

CATEDRÁTICO:

Dr.Ing.Walter Morales Uchofen

INTEGRANTES:

 Cajo Barboza, Luis

 Chávez Penas, Nilton
 Medina Vargas, Iván
 Rioja Montalvo, Denis
 Santacruz Neira, Annie
CICLO:

2017-I

LAMBAYEQUE , JUNIO DEL 2017

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ING. WALTER MORALES UCHOFEN

Contenido
TITULO DEL PROYECTO: ........................................................................................................ 2
OBJETIVOS ............................................................................................................................. 2
a. OBJETIVO GENERAL ........................................................................................................... 2
b. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................................................... 2
HIPÓTESIS ........................................................................................................................... 2
MÉTODOS. .......................................................................................................................... 2
a. MÉTODO DE BATELLE – COLUMBUS ................................................................................. 2
i. MATRIZ DE INDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS ............................................................... 3
ii. MATRIZ DE CARACTERIZACIÓN ..................................................................................... 3
iii. MATRIZ DE IMPORTANCIA ............................................................................................. 5
DESARROLLO DEL ESTUDIO. ................................................................................................. 7
a. INFORMACIÓN BÁSICA:...................................................................................................... 7
i. UBICACIÓN:..................................................................................................................... 7
ii. ACCESO AL LUGAR DEL PROYECTO .............................................................................. 8
iii. REALIDAD PROBLEMATICA ............................................................................................ 8
iv. LISTA DE ACCIONES QUE CAUSAN IMPACTO ............................................................. 12
v. FACTORES IMPACTADOS: ............................................................................................ 12
vi. FACTORES AMBIENTALES CONSIDERADOS EN LA EVALUACIÓN DE IMPACTOS DEL
PROYECTO............................................................................................................................ 15
b. APLICACIÓN DE CRITERIOS DE PROTECCIÓN AMBIENTAL .............................................17
i. RESULTADOS DE LA PONDERACION DE LOS CRITERIOS DE PROTECCION
AMBIENTAL .......................................................................................................................... 20
c. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS:................................................................... 21
i. ETAPA DE PROYECTO .................................................................................................. 21
ii. ETAPA DE CONSTRUCCION.......................................................................................... 26
iii. ETAPA DE OPERACIÓN Y MATENIMIENTO .................................................................. 32
CONCLUSIONES ............................................................................................................... 35

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TITULO DEL PROYECTO:

“ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PUENTE SIETE TECHOS SOBRE EL RIO
REQUE, DISTRITO DE REQUE, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE, EN
LAS ETAPAS DE PROYECTO , CONSTRUCCION, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.”

OBJETIVOS
a. OBJETIVO GENERAL
 Realizar el Estudio de Impacto Ambiental de “EL PUENTE SIETE TECHOS SOBRE EL RIO
REQUE, DISTRITO DE REQUE, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGIÓN LAMBAYEQUE, EN
LAS ETAPAS DE PROYECTO, CONSTRUCCION, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.”
b. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Definir las acciones que generen impacto en las etapas de: Proyecto, Construcción,
Operación y Mantenimiento.
 Determinar o definir los factores impactados
 Elaborar la matriz de identificación de impactos.
 Determinar la matriz de importancia de impactos.

HIPÓTESIS
En la realización del “ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PUENTE SIETE TECHOS SOBRE EL
RIO REQUE, DISTRITO DE REQUE, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE, EN LAS
ETAPAS DE PROYECTO, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO” se demostrará que
el MEDIO FÍSICO, factor SUELO es el más frágil.

MÉTODOS.

a. MÉTODO DE BATELLE – COLUMBUS

En el presente Estudio de Impacto Ambiental se usara el MÉTODO DE BATELLE – COLUMBUS, el
cual es uno de los pocos estudios serios sobre la valoración cuantitativa que por el momento existen.
Permite la evaluación sistemática de los impactos ambientales de un proyecto mediante el empleo
de indicadores homogéneos. Se puede conseguir una planificación a medio y largo plazo de
proyectos con el mínimo impacto ambiental posible. (Morales, W – Impacto Ambiental en Proyectos
de Ingeniería-2014).

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i. MATRIZ DE INDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS

La identificación de los impactos se efectúa mediante un análisis del medio y del proyecto y/o
investigación y es el resultado de la consideración de las interacciones posibles que serán analizadas
a través de:

La percepción de los principales impactos, ya sean directos o indirectos, primarios o secundarios, a

corto o largo plazo, acumulativos, de corta duración, reversibles o irreversibles.

(Morales, W – Impacto Ambiental en Proyectos de Ingeniería - 2014).

ii. MATRIZ DE CARACTERIZACIÓN

Se ejecutan cálculos para obtener el valor numérico de la Importancia del impacto.

A cada casilla de la matriz se le determina su importancia haciendo uso del ALGORITMO DEL
INSTITUTO BATELLE-COLUMBUS. (Se hará uso del CUADRO N°03 DE IMPORTANCIA DEL
IMPACTO). (Morales, W – Impacto Ambiental en Proyectos de Ingeniería - 2014).

ALGORITMO PARA DETERMINAR LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO (I)

I = ± [3In + 2EX + MO + PE + RV + SI + AC + EF + PR + MC ]

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iii. MATRIZ DE IMPORTANCIA

Es el resumen de la Matriz de Caracterización y consiste en ubicar en cada casillero correspondiente
los valores anteriormente calculados. Con ayuda de esta Matriz se puede clasificar a los impactos
generados según RANGOS DE IMPORTANCIA DEL IMPACTO como Impactos Irrelevantes,
Moderado, Severo y Crítico.

RANGOS DE IMPORTANCIA DEL IMPACTO

IMPACTO IRRELEVANTE I < 25
IMPACTO MODERADO 25 – 5O
IMPACTO SEVERO 50 – 75
IMPACTO CRÍTICO I > 75

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DESARROLLO DEL ESTUDIO.

a. INFORMACIÓN BÁSICA:
i. UBICACIÓN:
El área de estudio del puente 7 techos, encuentra ubicada a 7.3 Km al Nor-este del distrito de Reque
(cerca de una represa-bocatoma); aproximadamente a 40 minutos de la plazuela elias Aguirre -
chiclayo

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ii. ACCESO AL LUGAR DEL PROYECTO

Para llegar a la zona del proyecto nos ubicamos en referencia en la Ciudad de Chiclayo, Provincia de
Chiclayo, Región Lambayeque.

Tomamos la Panamericana Norte, Chiclayo – Reque, que pertenece al Sistema de Red Vial Nacional,
la cual cuenta con una superficie de Rodadura Asfaltada, luego al llegar a Reque vamos en dirección
a una represa bocatoma (al nor-este) , así al lugar del proyecto.

RUTA DE LLEGADA AL LUGAR DEL PROYECTO DESDE LA CIUDAD DE CHICLAYO

FUENTE: GOOGLE MAPS

iii. REALIDAD PROBLEMATICA

El proyecto de un nuevo puente en la zona de 7 techos sobre el río Reque ya ha sido presentada en
la municipalidad provincial de Chiclayo, está dentro del proyecto llamado “Modernización de la
gestión del desarrollo urbano de la provincia de Chiclayo”, que tiene como objetivo la realización de
una “vía de evitamiento agroindustrial”, así como se demuestra en el siguiente documento:

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Fuente: www.munichiclayo.com.pe

Para tener una mejor idea del lugar de la construcción del puente, se han recopilado las siguientes
fotos de la visita a campo realizada a lugar donde se ha proyectado el puente 7 techos:

Fuente: Google maps

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Fuente: Google maps

Fuente: Elaboración Propia, lugar de proyección de puente 7 techos

Fuente: Elaboración Propia, lugar de proyección de puente 7 techos

Además, para tener un mejor entendimiento de que acciones se podrían realizar en la etapa de
operación y mantenimiento de un puente, hemos realizado la 2da visita al “Puente Reque”.

Fuente: Elaboración Propia, Puente Reque

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Fuente: Elaboración Propia, Puente Reque

Fuente: Elaboración Propia, Puente Reque

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Fuente: Elaboración Propia, Puente Reque

iv. LISTA DE ACCIONES QUE CAUSAN IMPACTO

v. FACTORES IMPACTADOS:
 El aire.
 El agua a donde llegan las aguas servidas.
 Los terrenos agrícolas de la zona.
 Los pobladores de Ciudad de Dios.
 Aves y animales silvestres.

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FACTORES IMPACTADOS
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

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FACTORES IMPACTADOS
FUENTE: Internet, google images

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vi. FACTORES AMBIENTALES CONSIDERADOS EN LA EVALUACIÓN DE

IMPACTOS DEL PROYECTO
COMPONENTE FISICO
- Calidad del aire:
Definida en función de la generación de emisiones contaminantes:
. Material particulado PM10: polvo, humo, etc.
. Emisiones gaseosas: gases contaminantes CO, NOx, SOx. CO2
- Ambiente acústico
Emisión de sonidos y vibraciones que pueden causar molestias, reducción o pérdida de
audición en las personas y ahuyentar o causar stress en la fauna silvestre
- Geomorfología

Formas de relieve pre existentes que pueden ser motivo de alteración o afectación por
efecto de las actividades del proyecto, de manera especial movimientos de tierras y
excavaciones.

- Drenajes superficiales
Afectación a cuerpos de agua superficiales (ríos, quebradas): desvíos de cauces,
represamientos.

- Calidad del agua

Afectación de la calidad de las aguas determinada por el aporte de:

. Sustancias inertes suspendidas (sedimentos)
. Sustancias peligrosas que pueden causar intoxicación aguda o crónica a los seres
vivientes que utilizan las aguas naturales.
. Sustancias que modifican las propiedades físicas, químicas y bacteriológicas en los
cursos superficiales

- Calidad del suelo

Determinada por actividades que producen:
. Alteración de las características físicas de suelo
. Presencia de sustancias que pueden causar modificación de las propiedades químicas
del suelo
. Pérdida de la capacidad productiva de los suelos (pérdida de horizontes y capas
superficiales)

- Medio perceptual
Afectaciones al paisaje: alteraciones que provocan la pérdida de la belleza natural del
paisaje y la pérdida de la calidad escénica y visual

COMPONENTE BIÓTICO
- Flora silvestre
Intervención, afectación o amenazas a ecosistemas terrestres o acuáticos en su componente
florístico (vegetación natural): composición, número de especies.
- Fauna silvestre
Intervención, afectación o amenazas a ecosistemas terrestres o acuáticos en su componente
faunístico: composición, número de especies.
- Areas protegidas

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Intervención por cruce del proyecto al interior de áreas bajo régimen de manejo
especial (SNAP. AVBP o BP) debido a su importancia ecológica (suministro de bienes y
servicios ambientales)

COMPONENTE SOCIAL Y HUMANO

Comunidad
- Espacio público y usos del suelo:
. Ocupación y alteración de áreas destinados al uso colectivo de circulación, reunión,
contemplación, recreación y atención de servicios comunitarios, conformados por espacios
abiertos, de libre acceso.
. Cambios en el uso del suelo
- Alteración del tránsito:
Alteraciones en la estructura vial y de vías, desde el punto de vista de su estado.
- vehicular y peatonal:
de los puntos de origen y destino y de la frecuencia

- Intervención de propiedad privada:

Intervenciones y afectaciones de predios, cultivos o edificaciones. Elemento construido
que corresponde a una función específica, es decir, está determinado por su uso
(residencial, comercial, comunal, industrial, agropecuario.)

- Afectación a servicios públicos:

. Interferencias a la conformación de las redes de agua, electricidad, alcantarillado y
teléfono.
. Tomas y conducciones de agua, descoles, etc. Que son interceptados por las obras del
proyecto

- Mejoramiento de infraestructura:
. Mejoras en la infraestructura y equipamiento social debido a la implantación del proyecto
. Disminución de agentes de riesgos

- Bienestar:
Alteración de las condiciones actuales de bienestar de la población local

Salud y seguridad
- Riesgo sanitario y accidentes a terceros:
Incidencia sobre la integridad física de los pobladores locales y usuarios de la vía debido a
la generación de focos de vectores de enfermedades y/o el riesgo de accidentes durante la
construcción y/o operación vial (atropellamientos, caídas, etc)

- Accidentes laborales:
Riesgo de accidentes al personal que labora en las actividades de la obra vial, debido a
operación de equipos y maquinaria, manipuleo de materiales peligrosos o siniestros

Economía
- Economía y desarrollo
. Incidencia en los elementos dinamizadores del desarrollo que pueden sufrir modificaciones ante la
presencia del proyecto.
. Perspectivas de cambio en las variables poblacionales que inciden en las políticas de desarrollo y
en la prestación de servicios básicos a la población.

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. Oferta laboral y demanda de bienes y servicios

. Revalorización de los precios de la tierra

COMPONENTE CULTURAL
- Arqueología:
Afectación o destrucción de potenciales sitios de valor histórico o arqueológico

b. APLICACIÓN DE CRITERIOS DE PROTECCIÓN AMBIENTAL

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i. RESULTADOS DE LA PONDERACION DE LOS CRITERIOS DE

PROTECCION AMBIENTAL

CRITERIOS DE PROTECCION AMBIETAL ALTO MEDIO BAJO

CRITERIO 1: PROTECCION DE SALUD PUBLICA Y DE LAS PERSONAS
X
CRITERIO 2: LA PROTECCION DE LA CALIDAD AMBIENTAL, TANTO DEL AIRE, DEL AGUA, DEL SUELO, COMO
LA INCIDENCIA QUE PUEDAN PRODUCIR EL RUIDO Y VIBRACION, RESIDUOS SOLIDOS Y LIQUIDOS, X
CRITERIO 3: LA PROTECCION DE LOS RECURSOS NATURALES, ESPECIALMENTE LAS AGUAS, LOS BOSQUES Y
EL SUELO, LA flORA Y FAUNA. X
CRITERIO 4: LA PROTECCIÓN DE LAS ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS.
X
CRITERIO 5 : PROTECCION DE LA UNIVERSIDAD BIOLOGICA Y SUS COMPONENTES ECOSISTEMA, ESPECIES
Y GENES, ASI COMO LOS BIENES Y SERVICIOS AMBIENTALES Y BELLEZAS ESCENICAS, AREAS QUE SON
CENTROS DE ORIGEN Y DIVERSIFICACION GENETICA POR SU IMPORTANCIA PARA LA VIDA NATURAL. X
CRITERIO 6 : LA PROTECCION DE LOS SISTEMAS Y ESTILOS DE VIDA DE LAS COMUNIDADES CAMPESINAS,
NATIVAS Y PUEBLOS INDIGENAS

CRITERIO 7 : LA PROTECCIÓN DE LOS ESPACIOS URBANOS

X
CRITERIO 8 : LA PROTECCION DEL PATRIMONIO ARQUEOLOGICO, HISTORICO, ARQUITECTONICO Y
MONUMENTOS NACIONALES X
SUBOTOTAL 1X 6X

INSTRUMENTO DE EIA-DETALLADO EIA-SEMIDETALLLADO DECLARACION DE

GESTION AMBIENTAL QUE CORRESPONDE IMPACTO AMBIENATAL X
X

CONCLUSIONES
- De acuerdo a la evaluación para determinar el instrumento de gestión ambiental de nuestro proyecto
CONCLUSIONES
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PUENTE SIETE TECHOS SOBRE EL RIO REQUE, DISTRITO DE REQUE,
PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE, EN LAS ETAPAS DE PROYECTO , CONSTRUCCION,
- De acuerdoOPERACIÓN
a la evaluación para determinar
Y MANTENIMIENTO. el instrumento
corresponde a una " DECLARACION DEdeIMPACTO
gestiónAMBIETAL
ambiental de nuestro proyecto ESTUDIO
" (DIA)
DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PUENTE SIETE TECHOS SOBRE EL RIO REQUE, DISTRITO DE REQUE, PROVINCIA DE
CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE, EN LAS ETAPAS DE PROYECTO , CONSTRUCCION, OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO. Corresponde a una " DECLARACION DE IMPACTO AMBIETAL " (DIA)

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c. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS:

i. ETAPA DE PROYECTO

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ii. ETAPA DE CONSTRUCCION

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS "ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PUENTE SIETE TECHOS SOBRE EL
RIO REQUE, DISTRITO REQUE, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGIÓN LAMBAYEQUE, EN LA ETAPA DE PROYECTO,
CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO"
ETAPA CONSTRUCCIÓN

Encofrado y vaciado de estructuras de concreto

Relleno y compactado por capas de material de
Señalización de los caminos de acceso y de las

Movilización y desmovilización de equipos y

Construcción de los estribos y pilares del puente

ACCIONES

Habilitación de patio de maquinarias

Construcción de la defenza ribereña

Selección y ubicación de botaderos
Habilitación de caminos de acceso

Transporte de material y personal

Extracción de material de cantera

colocacion de la carpeta alfaltica

Desbroce y limpieza del terreno

Control topográfico permanente

Instalación de campamento

Eliminación de excedentes
UIP

Corte de talud en ladera

Trazo y replanteo inicial

Construcción de la losa
Movimiento de tierras
zonas de trabajo

FACTORES

maquinaria

préstamo
Polvo X X X X X X X X X X X X X X X X
ATMOSFERA

Ruido X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Humo X X X X X X X X X X X X
Calidad del aire X X X X X X X X X X X X
Olores X X X X X
Emisiones de gas X X X X X X X X X X X X X

Materiales de
X X X X X X X X X X
construcción
Geomorfología X X X X X X X X X X X X X
SUELO

Alt. Caract. físicas

X X X X X X X X X X X X
y/o químicas
Erosión X X X X X X X X X
Contaminación
X X X X
directa

Contam. Aguas
MEDIO FISICO

X X X X X X X
AGUA

superficiales
Contam. De aguas
X X
subterráneas
FLORA

Árboles y arbustos X X X X X X X X X
Cubierta vegetal X X X X X X X X X X X X X X X

Aves
FAUNA

X X X X
Animales terrestres X X X X X X X X X X X X X X X X
Insectos X X X X X X X X X X X X X X X X X X
PERCEPTUAL

Vista panorámica y
X X X X X X X X X X X X
paisaje
MEDIO

Naturaleza X X X X X X X X X X X X X X X X X X

Espacios abiertos X X X X X X X X X

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 MEDIO SOCIO ECONOMICO

CULT INFRAESTR
ECON. Y POBLAC. HUMANOS USO DEL TERRITORIO
URAL UCTURA

FACTORES

Salud
medio

Sociales

Ingresos

escénico
Inversión
del suelo
Molestias
Bienestar

Seguridad

Paisajística
Económicos
Alteración de

Interacciones

Provisionales
protección del

Eliminación de

Asentamientos
Calidad de vida
Conservación y
ACCIONES

suelos agrícolas

Red de servicios
Cambios de uso

residuos sólidos

Cambio del valor

Empleo Estacional
Red de transportes
UIP

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Habilitación de caminos de acceso
Señalización de los caminos de acceso y de las

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
zonas de trabajo

X
X
X
X
X
X
X
X
Selección y ubicación de botaderos

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Instalación de campamento

X
X
X
X
X
X
X
X
X
Desbroce y limpieza del terreno

X
X
X
X
X
X
X
X
X
Transporte de material y personal
Movilización y desmovilización de equipos y

X
X
X
X
X
X
X
X maquinaria

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

Habilitación de patio de maquinarias

X
X
X
X
X
X

Trazo y replanteo inicial

X
X
X
X
X
X

Control topográfico permanente

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

Movimiento de tierras

X
X
X
X
X
X
X
X
X

Eliminación de excedentes

X
X
X
X
X
X
X
X

Extracción de material de cantera

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X
X
X
X
X
X
X
X
X

Corte de talud en ladera

Relleno y compactado por capas de material de

X
X
X
X
X
X
X
X
X

préstamo

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

Construcción de la defenza ribereña

IMPACTO AMBIENTAL EN PROYECTOS DE INGENIERIA

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

Construcción de la losa

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

Construcción de los estribos y pilares del puente

X
X
X
X
X
X
X
X

Encofrado y vaciado de estructuras de concreto

X
X
X
X
X
X
X
X
X

colocacion de la carpeta alfaltica

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RESULTADO:

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iii. ETAPA DE OPERACIÓN Y MATENIMIENTO

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CONCLUSIONES

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