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SISTEMA PETROLÍFERO
Asignatura: Tópicos Petroleros.
María Brito. CI: 25.036.747
22/02/2019
Un sistema petrolífero es un sistema geológico que abarca todos los elementos tales
como la roca madre, roca reservorio y roca sello, así como los procesos geológicos que
son esenciales para que se logre la existencia de una acumulación de hidrocarburo.
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MARCO TEÓRICO
I. SISTEMA PETROLÍFERO
Un sistema petrolífero es un sistema natural que comprende un volúmen de roca, una
fuente madura de hidrocarburos así como todo el petróleo y gas generado de dicha
roca y que está presente en acumulaciones comerciales y no comerciales.
Antes de continuar hablando del sistema petrolífero, cabe destacar que según la teoría
orgánica, el origen de los hidrocarburos está relacionado con las grandes cantidades de
compuestos orgánicos. El petróleo y el gas natural se han formado por la
transformación de la materia orgánica vegetal y animal, cuya estructura molecular ha
sufrido alteraciones por efecto de altas temperaturas, acción de bacterias y
microorganismos, altas presiones en el subsuelo y otros agentes a lo largo de millones
de años. Esta teoría es la más aceptada actualmente.
1. ROCA MADRE
Es una roca rica en contenido de materia orgánica que, si recibe calor en grado
suficiente, generará petróleo o gas. Las rocas generadoras típicas, normalmente lutitas
o calizas, contienen aproximadamente un 1% de materia orgánica y al manos 0,5% de
carbono orgánico total (COT), si bien una roca generadora rica podría contener hasta
10% de materia orgánica. Las rocas de origen marino tienden a ser potencialmente
petrolíferas, en tanto que las rocas generadoras terrestres (tales como el carbón)
tienden a ser potencialmente gasíferas. La preservación de la materia orgánica sin
degradación es crucial para la formación de una buena roca generadora y resulta
necesaria para que exista un sistema petrolero completo. En las condiciones
adecuadas, las rocas generadoras también pueden ser rocas yacimiento, como sucede
en el caso de los yacimientos de gas de lutitas.
2. ROCA RESERVORIO
Es un tipo de roca cuya porosidad es tal que puede albergar volúmenes importantes de
hidrocarburos. Al mismo tiempo esta roca debe tener una buena “permeabilidad”,
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definida geometría e interconexión de las gargantas porales de la roca, y es función de
la viscosidad y tipo de hidrocarburo que las atraviesa. La permeabilidad controlará la
eficiencia de la extracción de los hidrocarburos en el reservorio. Una permeabilidad alta
producirá un buen drenaje de los hidrocarburos desde el yacimiento hacia la superficie,
mientras que una baja permeabilidad dificultará su extracción.
3. ROCA SELLO
Es una capa relativamente impermeable que impide que los fluidos sigan migrando una
vez que constituyen el yacimiento. Es una unidad litológica cuya porosidad y
permeabilidad es tan baja que la presión de flotabilidad de los hidrocarburos no puede
producir la invasión de sus espacios porales, y por lo tanto inhiben la migración
secundaria a través de los mismos. Estos sellos están confinando la trampa y evitan
que el hidrocarburo alojado en la misma pueda escaparse.
Las principales rocas madres son las rocas sedimentarias, lutitas y calizas, mientras
que los reservorios son principalmente areniscas, calizas y cualquiera otra roca
fracturada (sedimentaria, ígnea o metamórfica), que aportan porosidad y permeabilidad.
En el sistema petrolífero existen procesos esenciales que junto a los elementos que lo
conforman, deben ser puestos correctamente en el tiempo y en el espacio de manera
que la materia orgánica incluida en una roca madre pueda ser convertida en una
acumulación de petróleo. Uno de estos procesos esenciales es la:
4. Sincronicidad o Timing
Conocido también como “timing”, asegura que todos los elementos del sistema
petrolero se ordenen de manera secuencial y adecuada. Por ejemplo, si la expulsión de
la roca madre hacia la roca reservorio y migración de hidrocarburos, es anterior a la
formación de la trampa, entonces las posibilidades de que se haya formado una
acumulación de hidrocarburos son muy bajas, lo cual implica que la trampa debe existir
cuando llegan los hidrocarburos; en caso contrario seguirán su camino y pueden
terminar incluso en superficie (Oil seeps o manaderos).
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En este caso se habla de que el sistema petrolero no está en relación temporal
adecuada o fuera de “timing”. Podemos tener una hermosa roca madre, roca reservorio,
la trampa y el sello; pero si al petróleo le falta maduración estamos “al horno”. Es el
punto menos tenido en cuenta en la industria petrolera, y sin embargo, el más
importante.
Fallas geológicas
Es una interrupción o superficie laminar existente en una roca frágil a lo largo de la cual
existe un desplazamiento observable. Dependiendo de la dirección relativa del
desplazamiento entre las rocas, o bloques de fallas, a ambos lados de la falla, su
movimiento se describe como directo (o normal), inverso o de desplazamiento de
rumbo.
Pared colgante: es el bloque que queda por encima del plano de falla
Muro inferior: es el bloque que queda por debajo del plano de falla
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pero siempre ten en cuenta que no están hechas a escala y los movimientos que
describen son mucho más difíciles de identificar en la realidad.
La falla inversa consiste en una falla de 30º de ángulo respecto a la horizontal, en la que
el bloque que se desplaza hacia arriba genera una saliente.
La falla de desgarre, que consiste en el movimiento horizontal entre los dos bloques
tectónicos.
Falla rotacional, o en tijera, consiste en la rotación circular de uno de los dos bloques.
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V. MIGRACIÓN
Tipos de migración
a) La migración primaria
Es el movimiento del crudo desde la roca madre hasta roca almacén.
Puede describirse como uno de los grandes misterios de la Geología del Petróleo, por
dos razones principales: el tamaño de poro pequeño de las lutitas compactadas, y la
baja solubilidad de los hidrocarburos en agua.
El primer problema es el pequeño tamaño de poro de las rocas madres. Para el tiempo
en que las lutitas han sido enterradas a profundidades de 2 Km., alrededor de la cual la
generación de petróleo tiene lugar, los diámetros de poros son reducidos alrededor de
50°A. El paso del petróleo por estos poros no es fácil, sea cual fuere el mecanismo
involucrado. La compactación de las lutitas puede causar elevación de la presión, no
obstante, esto puede producir una red de microfracturas con diámetros más grandes
que los poros. La generación de metano a profundidades de 3 a 4 Km., puede
incrementar la presión y causar microfracturamiento.
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b) La migración secundaria
Con la flotación, las gotitas de petróleo se mueven hacia arriba a través de capas
transportadoras con una fuerza que depende principalmente de la diferencia de
densidad entre el petróleo y el agua de formación. El proceso continuará hasta que las
gotitas alcancen un espacio poroso más pequeño que su diámetro. Otro movimiento
puede ocurrir solamente por deformación de la gotita y esta puede pasar con dificultad
a través del espacio poroso. La fuerza que se requiere para esto se denomina presión
capilar. La presión capilar se hace tan alta, que las fuerzas de flotación no pueden
vencer a ésta, y ocurre el entrampamiento de la gotita de petróleo.
Pero a lo largo del tiempo geológico, los movimientos y cambios violentos que han
sacudido a la corteza terrestre pueden variar su geometría, generando pliegues
(curvaturas) y fallas que deforman significativamente estos mantos sedimentarios
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generando anticlinales, fallas, domos salinos, etc. Dentro de estos mantos deformados
puede haber rocas reservorio que al poseer una geometría abovedada que haga que
los hidrocarburos que alcanzaron la misma no puedan escapar y sean retenidos.
TIPOS DE TRAMPAS
A. TRAMPAS ESTRUCTURALES
Estas son las más comunes y son el resultado de la tectónica y de los factores que
originan la acumulación. Existen muchas variedades de trampas estructurales y
combinaciones de estas, pero las principales son:
Anticlinales
Los cuales son formados por efecto de compresión, usualmente asociadas a márgenes
continentales. Estos plegamientos pueden ser de muchos tipos, pero frecuentemente
están asociados a fallamiento inverso. Estos tipo de trampas estructurales son muy
frecuentemente bien observados en la sísmica y su extensión puede ser desde metros
hasta algunos kilómetros. Los anticlinales suponen el 80% de las trampas.1 También
son trampas de tipo estructural las acumulaciones de petróleo que se pueden producir
asociadas a las estructuras periféricas de un domo salino.
B. TRAMPAS ESTRATIGRAFICAS
Estás se forman por cambios laterales de facies, aunque también cambios verticales en
las características litológicas de la roca. Existen una gama infinita de trampas y modelos
estratigráficos y estas están condicionadas por la variación en la estratigrafía, litología
de la roca de yacimiento, tales como un cambio de facies, variación local de la
porosidad y permeabilidad o una terminación estructura arriba de la roca.
Las trampas estratigráficas son las más difíciles de localizar en el sismograma, ya que,
los procesos que la originan son de carácter singenetico ó diagenetico. Existen una
variedad de trampas estratigráficas, entre las cuales tenemos: Canales fluviales, barras
de meandros, arrecifes, asociadas a discordancias, trampas diageneticas, asociadas a
diapiros, canales distributarios deltaicos y barras de desembocadura deltaica.
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Figura 5. Ejemplo de Trampa Estratigráfica.
C. TRAMPAS MIXTAS
Existe también una gran variedad de yacimientos que desde el punto de vista de su
génesis pueden ser de tipo mixtos, o sea, estructural y también estratigráficas, ejemplo
de ellas pueden ser una combinación de discordancia y fallamiento.
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CONCLUSIÓN
Es importante conocer las propiedades que posee cada tipo de roca, ya que de
eso va a depender el proceso de acumulación de hidrocarburo.
Uno del proceso más importantes es el llamado “timing” ya que nos indica que
todo tiene una secuencia para que se produzca el entrampamiento del petróleo,
si el fallamiento es tardío no puede ocurrir dicha acumulación.
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BIBLIOGRAFÍA
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