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Para llegar a este campamento hay una vía, que estuvo bloqueada por más de 50 días,
por lo que no se podía ni entrar ni salir con el mineral extraído, lo que representa pérdidas
millonarias.
Los comuneros han considerado que la reclasificación de esta ruta que atraviesa su
propiedad, como vía nacional impuesta por el Gobierno en 2018, los perjudica.
Pero el problema viene de más atrás. En la segunda modificatoria del Estudio Ambiental
(EIA), de 2014, la empresa no incluyó en la solicitud que iba a realizar el cambio de
mineroducto por transporte terrestre. Solo cuando el Ministerio de Energía y Minas le
pregunta por la forma de transporte, incorpora irregularmente el cambio. Esto hizo que no
se identificaran los impactos del transporte ni las obligaciones para mitigar o evitar los
daños ocasionados.
En una conversación entre los comuneros con la empresa Las Bambas, los primeros
solicitaron un pago de 80 dólares por metro cuadrado. Son 39 hectáreas de terreno
implicadas en el tránsito del mineral y que pertenece a Fuerabamba, lo que haría un total
de 31 millones 200 mil dólares. Pero la empresa ofreció pagar el monto 50 mil soles por
hectárea y 1 millón 900 mil soles como monto social ya que no considera que se deban
pagar compensaciones por el uso de una vía nacional y que solo ofrecen ese monto para
resolver el problema.