Objetivo:

Conocer las distintas partes de la bobina, haciendo uso de un procedimiento que permita observar
cada una, para obtener las dimensiones de cada una.
Marco Teórico:
Bobina de encendido
Es un transformador de voltaje que toma los 12 voltios entregados por la batería y
genera un alto voltaje necesario para el salto de chispa en la bujía de encendido.
La resistencia óhmica de la bobina se sitúa en el primario en aprox. 0,2–3,0 Ω y en el
secundario en aprox. 5–20 kΩ. La secuencia de bobinado del primario al secundario
asciende aprox. a 1:100.
La bobina de encendido tiene dos bobinados, un bobinado o arrollamiento llamado
de baja o primario y el otro de alta o secundario.
El bobinado primario está conectado al circuito de baja y está constituido por un hilo
grueso de cobre y con poco arrollamiento (entre 200 y 300 aproximadamente).
El bobinado secundario en unos de sus extremos va conectado al primario y por el otro extremo al
circuito de alta tensión, el arrollamiento en este bobinado es de un hilo más fino y contiene
aproximadamente 30.000 espiras.
Los bobinados están separados entre sí por papel y bañados en resina. Otro aislante usado es el
aceite que también sirve como refrigerante.
Procedimiento:
1. Primero realizamos las mediciones de las medidas externas de la bobina, como el diámetro
mayor, la altura del cuerpo, etc.
2. Luego verificamos si tiene continuidad y medimos su resistencia.
3. Después le quitamos la tapa, cortando con una hoja de sierra, para acceder al bobinado
principal y secundario. (fig. 1)
4. Si se refrigera mediante aceite, medimos cuanta cantidad de aceite hay en la bobina, caso
contrario, identificar cual es el método de refrigeración usado. En este caso, la bobina era
refrigerada mediante cera. (fig. 2)
5. A continuación, retiramos la tapa para proseguir midiendo el interior de la bobina.
6. Retiramos el núcleo de hierro y contamos cuantas placas hay de cada lado en forma
longitudinal (horizontal) y trasversal (vertical). (fig. 3)
7. Retiramos el bobinado principal y medimos el número de vueltas que tiene.
Comparamos con la guía del fabricante.
8. Medimos el diámetro del alambre de cobre al inicio y al final del bobinado.
Comparamos con las instrucciones del fabricante.
9. Medimos la longitud del alambre de cobre.
 10. Retiramos un poco de resina para poder medir el diámetro del cable del bobinado
secundario. (fig. 4H)

11. Para contar el número de vueltas del bobinado secundario, multiplicamos el número de
vueltas del bobinado principal y multiplicamos x100. Comparar con las indicaciones del
fabricante.

12. Quitamos la placa del interior del cuerpo, estirar y medir sus mediciones. (fig. 5H )

13. Volver a armar la bobina. (fig. 6H)

14. Recoger equipos y herramientas.

15. Comparar los resultados.

Datos de la bobina
Medidos
Placa Metálica
Alto 91.10 mm
Ancho 143.72 mm

Grosor 1.08 mm
Dimensiones
Generales

Externas
A 56.56 mm
B 15 mm
C 1 mm
(GROSOR)
D 9.1 mm
E 26 mm
F 18.54
G 11.30
H 54
I 40

K
Internas
Diámetro 39.12 mm
interno (J)
Diámetro 50.14 mm
externo (K)
Profundidad 10 mm
Medidas del Bobinado
A 18 mm
B 17 mm
C 13 mm
D 70 mm
E 19mm
F 22 mm
Núcleo de Hierro
Alto (h) 94.40 mm
Ancho (a) 8.02 mm
Grosor (s) 0.62 mm
Distribución 23
horizontal, 3
vertical (de
cada lado)
Eléctricos
Continuidad Si existe
Resistencia 2.4 Ω ±4 Entre 0.33 y 3 Ω
 Bobinados
Medidos Teoría
Bobinado 226 vueltas Entre 200 y 300 vueltas
principal
(no. Vueltas)
Diámetro 3.44424 mm Entre 0.5 y 1 mm
inicial
Diámetro 7.1628 mm Entre 0.5 y 1 mm
final
Longitud 46 m
total
Bobinado 22600 Entre 20000 y 25000
secundario vueltas
(no. Vueltas)
Diámetro 0.001 mm 0.05 y 0.1 mm

Conclusión:
Se realizo las medidas de las diferentes partes de la bobina de encendido convencional.
Recomendación:
Hacer uso apropiado de las herramientas a usarse en la práctica para no dañar ningun componente,
herramienta, ni tener errores de medición
Anexos:
(fig. 1H Separacion de la tapa)

(fig. 2H Refrigerado por cera)

(fig. 3H Núcleo de Hierro)

 (fig. 4H medicion de segundo bobinado)

(fig. 5H medicion de la plaa de hierro)

(fig. 6H armado de la bobina)